Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bruton: ką reikia žinoti, kad nesipteltų širdis

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo klausimų „ar įsipakuos mano katė“ iki tentų, kurie įsodrinti taip, kad ten reikia ne kaukę, o oksigeno deguvę. Kalbėsime apie gana specifinį, bet vis dažnesnį kelią – perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bruton. Žinoma, Brutonas yra mažutis miestelis Somersete, Anglijoje, gražus, bet su siauromis gatvėmis, kurias vairuotojai ne kartą prakeikia (nepageidaujama), kuomet tenka sukti didelę „fiatą“ ar „volvo“. Brexit viską apsunkino, dokumentųpadaugis galybė, bet jei žinai, ką klausti, viskas įmanoma. Čia ne bus sausas oficialus vadovas, o tiesiog paaiškinimas, kas vyksta iš vidaus.

Kaip pradedamas visas procesas ir kada reikia skambinti

Kada geriausia pradėti planuoti perkraustymą iš JK į Lietuvą?

Tiesiog kai tik nusprendžiate. Žinoma, idealus variantas – mėnesis iki, bet mes esame pripratę ir skubos. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bruton reikalauja laiko dėl trajektorijos sudarymo, nes ne visada įmanima iškart paimti krovinių. Turiu galvoje, kad turiu rasti vairuotoją, kuris sutoks važiuoti būtent ten, o ne tik važiuoti pagal pagrindinį maršrutą per Londoną. Ir, žinoma, brėžiant grafikus, vėluoti nereikėtų, nes vietų tentuose dažnai netrunka išeiti kaip koncertų bilietai.

Ar reikia ateiti į jūsų biurą ar viskas vyksta internetu?

Kas čia eiti į biurą? Senei laikai. Dabar viskas susitari per „Skype“, „WhatsApp“ ar tiesiog telefonu. Išsiunčiate nuotraukas, aš ją žiūriu, galiu net nubraižyti brėžinį ant servetėlės (nusifotografuoju ir siunčiu). Bet svarbiausia – suvedame inventorių. Jeigu turite pianiną ar brangų kabinetą, reikia tai žinoti iš karto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi kieme ir sako, kad tai netilps.

Kaip sudaromas įkainis ir ar jis keičiasi?

Įkainis sudaromas pagal kubinius metrus. Matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užims laive arba sunkvežimyje. Tada pridedam kuro surėmimą, muitinę (deja, dabar tai neabejotinai brangesniu) ir darbą. Kainos nebūna stovinčios tiek pat, kai svyruoja sterlingų kursas arba kylančios degalų kainos Anglijoje, tačiau stengiamės sulaikyti stabilią. O jei staiga nusprendžiate vežti dar tris dviračius, kurie nebuvo sąraše, tai aišku, suma pakils.

Kas atsitinka, jeigu man reikia dalykinio perkraustymo?

Dalykiniai perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bruton šiek tiek kitokie. Čia dažniau būna ne baldai, o įranga, archyvai ar biuro reikmenys. Ten reikia ypatingo įpakavimo – įkloti į dėžes, užplombuoti. Ir labai svarbu, gauti visus sąskaitas faktūras iš JK muitinės, kad vėliau Lietuvoje nemokėtumėte PVM, jeigu įmonės veikla tęsiama. Tai šiek tiek daugiau popierių, bet nieko baisaus, tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima susitarti dėl pamestinio pristatymo taško Kaune?

Žinoma, mes ne tik į centrą vežame. Galime pristatyti į Žaliakalnį, Aleksotą, arba net į kaimą už miesto ribų. Viskas priklauso nuo to, ar ten gali privažiuoti sunkvežimis. Kartais Kaune senosiuosiuose kvartaluose gatvės taip siauros, kad tenka krauti į mažesnį transportą ir pervežti. Bet paprastai susitariame būtent ten, kur jums patogu, tiesiog praneškite iš anksto apie pervažiavimų ar statybų darbus.

Kas su dėžėmis ir pakavimu – viskas daryti pats ar mums?

Ar jūs parduodate dėžes ir kitą pakavimo medžiagą?

Parduodame ir pristatome. Turime standartinių dėžių, mažų, didelių, vinilo ritinėlius, burbulukų. Galiu atvežti komplektą iš anksto, kad spėtumėt susirūpinti įpakavimu pats. Labai dažnai žmonės sako „man reik 20 dėžių“, o paskui važiuoja įsidėmėję, kad reikėjo 40, tad geriau paimti su atsarga. Tokiu atveju jeigu likdo nenaudotos, atgal paimame be jokių klausimų.

Ar verta rūpintis pakavimu patys ar kreiptis į profesionalus?

Jei turite laiko ir kantrybės – darykite patys, taip sutaupysite. Bet jeigu norite išvengti to, kad taurės suskils per pusę (kaip buvo vieno kliento atveju Bridžvoteryje), geriau mums pasakyti „padarykite už mane“. Mūsų vadybininkai (o ne turinio kūrėjai, kaip dabar vadina) moka įpakuoti taip, kad net kiaušinis nenukristų. O ir laiko sutaupote – nereikia praleisti savaitgalių su juodžemiu spaudėmis.

Kaip elgtis su lengvai sudūžtančiais daiktais?

Čia ypatingas dėmesys. Vamzdžiai, paveikslai, veidrodžiai – viską įdedame į specialią medinę dėžę arba apvyniojam storu putų plėveliu. Nenaudojam senųjų laikų laikraščių, nes jie palieka rašalus ant porceliano. Vieną kartą gavau skambutį, kad klientė rado seną laikraštį ant keptuvės... na, tai buvo keista. Bet su mūsų medžiagomis viskas saugu. Tik svarbu nedėti sunkių daiktų į dėžes su lėkštėmis – tai klasikinė klaida.

Ar įmanoma pervesti tik kelis daiktus, ne visą butą?

Žinoma, tai vadinama daliniu kroviniu. Tarkime, norite atvežti tik sofos komplektą, kaimo bibliotekėlę ar motociklą. Susidedame su kitais klientų siuntimis į vieną tentą ir važiuojame. Tai pigiau, bet šiek tiek ilgiau reikia laukti, kol surinksime pilną apkrovą. Jeigu skubate, tada reikėtų mokėti už vietą visame kontingente, bet to paprastai niekas nedaro.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Dažniausiai taip. Didelės spintos, lovos, darbo stalai – juos verčiaia išsukti, kad jie užimtų mažiau vietos ir neužplėštų sienų. Taip pat sumažėja pažeidimo tikimybė. Mūsų vairuotojai turi su savim įrankių, todėl suras ir išmontuos bet ką. Kartais tik tenka nurodyti, kuris sraigutas yra „šventa Trejybė“ (tai toks pokštas tarp montuotojų), kad nesumaišytų detalių.

Kelionė per Angliją, Lamanšą ir Lietuvą

Kiek laiko trunka kelionė iš Brutono iki Kauno?

Standartiškai tai trunka maždaug 4–5 dienas. Iš Brutono reikia nuvažiuoti iki prieplaukos (Doveris arba Folkestone), perplaukti kanalą, važiuoti per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Kartais užstringa ties Kaliningradu arba pasienio punktuose. Jeigu vairuotojas pavargęs, turi daryti pertrauką, tai taip pat įeina į laiką. Taigi, neskubėkite planuoti išsiuntimo pirmadienį ir pristatymo antradienį – taip nebus.

Ar galima sekti savo krovinio vietą realiu laiku?

Žinoma, pasiduodame GPS sekimo numerį. Galite žiūrėti, kur jūsų daiktai stovi. Kartais atsitjuksta keista situacija – sistemose rodo, kad vairuotojas važiuoja pro mišką, nors jis tiesiog pasitiko pažįstamą sustoję papietauti. Bet dažniausiai informacija tiksliai parodo, kur yra turtas. Tai ramina nervus, kai laukiate rytoj įsidėti drabužius į spintą.

Kaip susitvarkoma su trajektorija per Lamanšą?

Dabar dažniausiai naudojame tunelį „Eurotunnel“, greičiau ir patogiau vairuotojui, nereikia išlipti iš mašinos. Keltų variantas taip pat įmanomas, bet ten eilės gali būti ilgesnės. Viskas įtraukiama į kainą. Vieną kartą vairuotojas praleido laiką ir turėjo laukti kito traukinio – dėl to vėlavo 4 valandas. Tokios situacijos retos, bet įvyksta.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Privalomai. Mes turime trečiojo šalies atsakomybės draudimą, bet jis apima tik ribotą sumą. Jeigu vežtate brangų meno kūrinį ar brangią elektroniką, reikia papildomo draudimo. Patarčiau padaryti sąrašą brangių daiktų su nuotraukomis ir pateikti mums prieš kelionę. Geriau būti sausam nei paskui gailėtis (kaip pasakytų senos panelės).

O kas su muitine, ar reikia eiti į ją asmeniškai?

Dėl „Brexit“ dažniausiai reikia deklaruoti, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekybinis siuntimas. Jūs atsiunčiate mums savo asmens kodą, parašote užtikrinimą, kad daiktai naudoti ir nebus parduodami, o mes jau susitvarkome su procedūromis. Lietuvos muitinės sistemos dabar geros, daugelis dalykų elektroniniu būdu. Asmeniškai ten važiuoti nereikia, nebent jūs norite pasižiūrėti, kaip darbuotojai ieško (humoras).

Atvykimas į Kauną ir iškraunimas

Kaip vyksta iškrovimas Kaune?

Atvažiuojame į nurodytą adresą, iškrauname. Vairuotojai melsis, kur uždėti dėžes, ar į vidų, ar į koridorių. Jie padės nukelti baldus į butą. Jeigu reikia statyti spintas ar lovas – tai papildoma paslauga, bet ją galima suderinti iš anksto. Žemiau aš rašiau apie tai, kaip vienas klientas pagalvojo, kad vairuotojas jam ir bus interjero dizaineris – nebus, jis tiesiog užbaigs darbą.

Kas daroma su pakavimo medžiagomis po to?

Viską pasiimame atgal. Dėžės, popieriai, plėvelės – nenešime šiukšlių jums į kiemą. Viskas sugrįžta į mūsų sandėlį ir panaudojama kitaip (arba perdirbama). Tai labai patogu – nereikia galvoti, kur dėti šimtus susuktų dėžių. Kartais žmonės prašo palikti kelias dėžes po ūkinius reikalus, tai ne problema.

Jeigu aš dar nebuva atvykęs į Kauną, galite padėti rasti sandėlį?

Žinoma, galime padėti. Mūsų partnierių Kaune pakanka, galime laikinai padėti daiktus sandėlyje, kol surasite butą ar namus. Mokėsite už laikymą dienai ar mėnesiui. Atkreipkite dėmesį, kad geriau tai susitarti prieš išvykstant iš JK, kad būtų vietos. Kartais Kaune sandėliuose būna pilna, ypač vasarą, kai visi grįžta iš užsienio.

Ar atvežiate daiktus į aukštus namus be lifto?

Atvežame. Bet turėkite omenyje, kad kelti kanapę į penktą aukštą laiptais – tai papildomas darbas ir papildoma kaina. Vairuotojai stiprūs, bet jie ne superdidvyrai. Už kiekvieną aukštą imamas mokestis. Labai prašau nenukreipti mums paskutinę minutę pasakyti, kad lifto nėra, tai sukelia nemalonumus.

Kas nutinka, jei kažkas susilūžina kelyje?

Nepageidaujama situacija, bet įvyksta. Tada rašome defektų aktą. Jeigu kaltė mūsų (blogai užkabinta dėžė nukrito), kompensuojame. Jeigu dėžės nebuvo užplombuotos ir išsikrito indai – čia jau sunkiau kalbėti apie atsakomybę.