Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bloxwich: praktinis vadovas ir kas tikrai nutyka kelyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir jei kažką išmokau, tai tai, kad teorija dažnai skiriasi nuo to, ką matome kelyje. Dažnai žmonės galvoja, kad perkraustymas į Kauną iš Bloxwich yra tik paprastas punktas A į punktas B atvejis, bet realybėje yra daugiau niuansų, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. Nuo muitinės procedūrų po Bloxwich siauras gatves, kuriomis sunkvežimis ne visada prasibrauna – viskas sukuria savo grandinę. Šiame straipsnyje nesiverskite sausų užduočių sąrašų, čia kalbėsime apie tai, kaip visa tai atrodo iš vidaus, kartais net šiek tiek netvarkingai, kaip ir būna tikrame gyvenime. Svarbiausia – suprasti, kad perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bloxwich reikalauja ne tik jėgų, bet ir kantrybės.

Bendri klausimai apie kelią ir logistiką

Kiek laiko užtrunka tas nuvykimas iš Bloxwich iki Kauno?

Štai tai yra klausimas, ant kurio neįmanoma atsakyti tiksliai, kaip matematikoje. Paprastai sakome 3–4 dienos, bet... (o taip, visada yra to "bet"). Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išvyksta iš Anglijos ir kiek laiko prasuka ties Lamanšu. Jei viskas sugeba sukti be eismo įgūžių ir muitinėje neįstriga, tai 3 dienos yra realu. Bet jeigu tenka laukti keltų arba yra didelės ežys, tai gali užtrukti ir ilgiau. Be to, Bloxwich yra Vakarų Midlandse, tai reikia dar nuvažiuoti iki jūros, o tai ne penkios minutės. Taigi, žiūrėkite į 4 dienas kaip į saugsą variantą.

Ar sunkvežimis gali tiesiog atvažiuoti po mano namais Bloxwich?

Jei gyvenate kažkur prie pagrindinės, tarkime, Lichfield Road, tai nėra problemų. Bet Bloxwich turi daug tokią siaurų gatvelių, kur vairuotojas vos prasilenkia su veidrodžiais. Kartais tenka iškraičiuoti dėžes į mažesnę transporto priemonę prieš išvykstant, kitaip tiesiog neįvažiuosime. Vienas kartą mums teko statyti krovininį už 200 metrų nuo kliento namų, nes sunkvežimiui tiltas buvo per žemas. Tai yra tas momentas, kai suprantate, kad perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bloxwich prasideda ne nuo to, kai pakeliame krepšius, o nuo to, ar pavyks priartėti prie jūsų durų.

Kokia yra kelionės maršruto specifika?

Įprastai važiuojame per Duisburgą arba tiesiai per Belgiją, priklausomai nuo to, kur yra mažiau kamščių. Maršrutas Bloxwich – Kaunas yra gana standartinis, bet vėlgi, Brexit viską pakeitė. Dabar reikia skirti daugiau dėmesio dokumentams prieš patį Lamanšą. Kartais vairuotojai renkasi maršrutą pro Zeebrugge, o kartais pro Dover-Calais, viskas priklauso nuo kainų ir vietos keltuose. Tai nėra tiesiogas kelias, tenka lankytis terminaluose, užpildyti deklaracijas, tai ne kasdien važinėjama tiesiai.

Ar saugu duoti daiktus svetimiems žmonėms?

Suprantu jūsų nerimą, daiktai brangūs. Esu matęs viską – nuo idealiai supakuotų dėžių iki to, kai žmonės daiktus užmeta į maišus be etikečių. Mus tai nedomina, mes esam tik perkraustymo įmonė, o ne lopšiai. Žinoma, visada yra rizika, bet jei pasirašote sandorį su įmone, kuri dirba jau 20 metų, turite garantijas. Jei klausiate apie mano asmeninę patirtį, retai kada girdėjau apie pagrobimus, dažniau – apie tai, kad buvo nulūžta koja nuo sofos, nes kažkas bandė ją nešti vienas.

Ar reikia dalyvauti pakavimo procese?

Galite dalyvauti, bet tikrai neprasmingai stovėti viršuje ir sakyti "ne taip". Geriau padarykite sąrašą, kas yra kuriameje dėžėje. Vienas klientas stovėjo ir bandė kontroliuoti kiekvieną vairuotojo judesį – rezultatas buvo toks, kad vėliau rado savo batus virtuvės dėžėje. Geriau pasitikėkite specialistais arba pakovarkite patys, jei turite tam kantrybės. O jei renkatės pilnas perkraustymo paslaugas į Kauną iš Bloxwich, mums dažniausiai užtenka tik parodyti, ką reikia pasiimti.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vėluoja visada, bent truputį. Gali būti avarija autostradoje, gali būti problema su keltu, arba tiesiog gaisras terminale. Mes stengiamės informuoti, bet jei vairuotojas miega arba neturi signalo, gali praslysti valanda ar dvi. Nereikia panikuoti, skambinkite mums, ne jems. Klientai dažnai bando skambinti tiesiai vairuotojui kiekvieną valandą, bet jis vairuoja 7,5 tonų monstrą su krovininiu liftu, jam ne visada patogu atsiliepti.

Kainos ir biurokratija

Kiek toks perkraustymas kainuoja?

Tai kaip klausimas, kiek kainuoja maistas parduotuvėje – viskas priklauso nuo to, ką įsidėjote į krepšelį. Jei turite tik kelias kėdes ir dėžęs, tai gali būti ir šimtas ar du šimtai svarų (be PVM, aišku). Jei perkraustote visą namą su pianinu, tai skaičiai šokinėja į tūkstančius. Taip pat įeina kuras, keltų bilietai, o dabar dar ir muitinės išlaidos. Maždaugiai galima sakyti, kad įprastas perkraustymo paslaugų į Kauną iš Bloxwich prasideda nuo 800–1000 svarų, tai labai apytiksliai (nežinau šiandieninio kurso šią minutę).

Ar kaina pasikeis po Brexit?

Pasikeitė, ir neblogai. Dabar reikia mokėti PVM importui (Lietuvoje), o tai gali sukelti galvos skausmą, jei nesate verslininkas. Fiziniai asmenys dažnai gauna staigmenų, kai muitinė pareikalauja sumokėti mokesčius iš senų daiktų, kuriuos jie atveža sau. Tačiau jei deklaruojate, kad tai perkraustymas turtas (t. y. daiktai, naudoti daugiau nei 6 mėnesius), tai mokesčių neturėtų būti. Bet dokumentai turi būti tvarkingi.

Kokius mokesčius galiu tikėtis išskyrus pervežimą?

Didžiausia staigmena dažniausiai būna keltų bilietų kainos, jos šokinėja priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Taip pat gali būti mokestis už "vilkimą" (angliškai tarkime, towing fee), jei reikia naudoti papildomą techniką. Ir žinoma, arbatpinigiai vairuotojams. Tai nėra privaloma, bet jei norite, kad jūsų indai būtų atnešti be jokių įtrūkimų, geri santykiai su vairuotoju niekada nepakenks.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Anglijoje vis dar mėgsta grynais, su LT labiau įsivėlę pervedimai. Mums geriau pervesta, nes pinigai patenka į sąskaitą, o ne keliauja vairuotojo kišenėse. Tačiau jei įvyksta kažkas kas neplanuota (tarkime, reikia papildomai sumokėti už sandėliavimą), grynais padėtų. Bet stengiamės vengti tokio dalyko, nes sunku apskaičiuoti pelną, kai pinigai "sukasi" rankose.

Ar pervedimas apdraudžia mano daiktus?

Apdraudžia tik tada, jei jį įsigyjate. Standartinė kaina dažnai neįeina į pervežimo mokestį, tai yra papildoma paslauga. Manau, kad verta, bent jau minimalios apsaugos. Vienas kartą klientas atsisakė apdraudimo, kad jis "nėra toks kvailas", o vėliau, kai vairuotojo stabdžiai patiko ant dramblio kaulo statulėlės... (na, ne dramblio, bet kažko brangaus), buvo liūdna. Geriau sutaupyti kitur, ne čia.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervedate daug daiktų arba esate grįžtantis klientas, taip, mes visada galime pasikalbėti. Bet neįsivaizduokite, kad kainos nukris per pusę. Degalai brangsta, o vairuotojai reikalauja atlyginimo. Tačiau jei jūsų perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bloxwich nėra skubios ir galite laukti, kai mes surinksime dalinį krovinį, tai kaina gali būti daug mažesnė.

Bloxwich specifika ir išvykimas

Ar tenka susidurti su vietiniais Bloxwich apribojimais?

Bloxwich nėra Londonas, bet turi savo niuansų. Yra vietų, kur negalima stovėti sunkvežimiams ilgiau nei valandą, o mums reikia laiko, kad iškrauti. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės, ypač jei gyvenate prie mokyklos ar pėsčiųjų zonos. Vieną kartą mus vos nubaigė raudonai, nes pastatėme sunkvežimį ant kelio gėlių lovelio (iš tikrųjų buvo tik trys žiedai, bet savininkas buvo užsitęsęs). Taigi, reikia pasirūpinti vieta iš anksto.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, darome tai dažnai. Bet čia yra vienas dalykas – kai baldai išsiruošia Anglijoje, kažkur prarandami varžtai arba detalės. Mes su savimi turime įrankių, bet ne visus rūšių varžtus. Jei galite, užsirašykite kur kas dingo, arba laikykite varžtus maišelyje prieš išardant. Vienas klientas numetė visus varžtus į bendrą dėžę su suvenyrais, tai mums teko ieškoti valandą.

Kaip elgtis su dronais ar technika?

Dabar tai yra labai populiaru. Dronai turi būti specialiai užregistruoti ir deklaruojami. Negalima tiesiog mesti į dėžę sakydamas "tai vaikiškas žaislas", jei tai sveria daugiau nei 250 gramų ar turi kamerą. Muitinė labai griežtai tikrina elektroniką. Jei turite brangų fotoaparatą, geriau jį nešite su savimi rankiniame bagaže, o ne patikėkite mums (nors mes sugebame, bet rizika didesnė).

Ar vežate maistas?

Negalime vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ne ES šalių (Anglija dabar yra ne ES). Tai yra griežtas draudimas, baudos didelės. Vieną kartą klientas bandė įsivažiuoti su keturiais kilogramais dešros, teko mesti visą krovinią į šiukšliadėžę prieš pat sieną. Žinoma, sauso maisto, džiūvėsėlių ir konservų vežti galima, bet tik originalioje pakuotėje.

O jeigu aš nespėjuu?

Tai atsitinka dažniau nei manote. Žmonės visada spėja išsiruošti vėliau, nei planavo. Jei vairuotojas jau yra ten, o jūs dar pakavate, tai jis gali laukti valandą, dvi, bet tada prasideda problemos su poilsio laiku. Reikia derinti laiką tiksliai. Kartais vairuotojas išvažiuoja į gretimą miestelį ir užsuka vėliau, bet tai nėra garantuota.

Atvykimas į Kauną ir pabaiga

Kur galite paleisti mane Kaune?

Mes galime numesti jus bet kur. Aišku, jei gyvenate centre, prieš "Akropolį" ar Žaliakalnyje, sunkvežimis gali sukelti problemų. Dažnai tenka iškrauti artimiausioje tinkamoje vietoje, o tada jūsų daiktus perrašyti į mažesnę mašiną. Jei jums to nereikia, mes tiesiog paliekame visą krovinį prie jūsų namų vartų. Svarbiausia – pasakykite iš anksto, kur yra sunkvežimiui neįmanoma užvažiuoti.

Ar reikia būti Lietuvoje, kai atvyksta krovinys?

Labai rekomenduoju. Ne būtinai stovėti viršuje, bet būti pasiekiamu telefonu ir, jei įmanoma, atvykti patikrinti. Jei jūsų nėra, ir vairuotojas negali prasukti, tai jis gali išvykti su savo daiktais (t. y. jūsų daiktais) toliau į kitą miestą, ir tada jums teks laukti kito savaitgalio. Geriau būti ten.

Kas atsitinka su pakuotes medžiaga?

Mes dažniausiai pasiimame ją atgal, jei ji nebuvo pažeista. Jei naudojame savo dėžes, jas surenka ir veža atgal. Jei jūs pakovojote savo, tai likusios dėžės ir plėvelės lieka jums. Žmonėms dažnai patinka "burbulų" plėvelė, jos ją pasilenka ant sofos ir sėdi, kol visa padirbėja (vaikams tai patinka), o tą šiukšlių krūvą reikia išmesti.

Ar yra galimybĘ atidėti pristatymą?

Taip, turime sandėlį Kaune. Jei dar neturite buto ar namo, galime laikyti jūsų daiktus savo patalpose. Tai nėra nemokamai, bet kainos daug mažesnės nei užsienio sandėliuose. Tačiau reikia susitarti iš anksto, nes vietos gali nebuoti. Ypatingai pavasario sesijomis, kai visi grįžta iš Anglijos, vietos būna mažai.

Ar atvežiate daiktus į aukštą be lifto?

Taip, jei reikia, vairuotojai neša rankomis. Bet čia yra tos vietos, kurios mums kainuoja. Jei daugiau nei 3 ar 4 aukštai be lifto, gali būti priešpriešas – ar verta tai mokėti, ar geriau surasti draugus su alumi. Mes darome tai, bet tai fiziškai sunku, todėl kartais reikės papildomai užsisakyti pagalbininkus, jei daug daiktų.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei kažkas sulūžo?

Pirmiausia – nepamirškite nuotraukų prieš išvykstant. Jei dėžė atvykta su įbrėžimu, o viduje – sulūžusi vazą, tai be įrodymų bus sunku įrodyti, kad nebuvo taip iš pradžių. Užpildome pažeidimo aktą ir jeigu turite draudimą, kompensuojame. Be to, mes stengiamės padėti, bet įstatymai yra įstatymai. Vienas kartą klientas skundėsi, kad jo senas televizorius nebeįsijungia po kelyje – mes tik parodykme, kad jis nebuvo pajungtas prie elektros (juokinga, bet taip buvo).

Ar buvote atvejų, kai klientai nebuvo patenkinti?

Žinoma, kas nors visada nusiskundžia. Vienas buvo nepatenkintas tuo, kad jo dėžės buvo padėtos ne toje vietoje kambaryje (kaip jis sakė). Kitas - kad vairuotojas nebuvo pasišlavęs (o jis tik važiavo 10 valandų iš Anglijos). Negalite patenkinti visų. Mūsų tikslas – pristatyti daiktus sveikus ir saugius, o ne daryti manikiūrą.

Ar gali būti, kad daiktai prarasdami?

Prarandami retai, bet sumaišyti – dažnai. Etiketės nukrenta, dėžės užsidaro prieš pridėjus etiketę. Jei matote, kad vairuotojas užrašąs "Virtuvė" ant dėžės su knygomis, pasakykite! Negalima manyti, kad mes turime rentgeno akis. Mes esam paprasti žmonės, dėliojame daiktus kaip matom (arba kaip suprantame iš chaoso).

Ką daryti, jei užstrigome muitinėje?

Jūs negalite nieko padaryti fiziškai. Mūsų brokeris susisieks su jumis, jei reikės papildomų dokumentų. Kartais reikia siųsti paso kopiją arba pirkimo kvitą (jei daiktas naujas). Geriausia būti pasirengusiam ir neiti iš proto, kai gausite pranešimą apie "atidėtą apžiūrą". Tai tiesiog biurokratija, ne asmeninė nelaimė.

Ar dažnai pasitaiko blogų ekskavatorių?

Negaudžių? O taip, yra ir tokių. Pasitaiko įmonių, kurios pažada "auksines kalnes", o paskui atvažiuoja du vyrai be uniformos su nuplėštais džinsais ir viską mėto į sunkvežimį kaip bulvius. Todėl reikia rinktis patikimus. Pas mus daugiausia skundžiamasi ne dėl vairuotojų, o dėl to, kad klientai nėra sužeidę dėl to, kad pats procesas yra stresuojantis.

O jeigu aš tiesiog noriu atsisakyti?

Atsisakyti galima, bet turiu pasakyti – tai brangu. Jei mes jau paruošėme dokumentus, užsakėme keltą ar išvykome, tai pinigai negrąžinami. Mes negalime tiesiog pasukti sunkvežimio atgal viduryje kelio. Geriau iš anksto apgalvokite, ar tikrai norite važiuoti.

Pabaigos ir smulkmenos

Ar galite paruošti sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma, mums legalu. Netgi būtina, jei norite gauti draudimą ar deklaruoti turtą. Be sąskaitos faktūros viskas yra labai įtartai. Tiesą sakant, be dokumentų dabar beveik neįmanoma nieko padaryti su muitine.

Kaip elgtis su važiavimu Bloxwich centre?

Jei išvykstate iš centro, tenkite su mašina iki parkavimo aikštelės. Bloxwich turi tokių vietų, kur sunkvežimis negali įvažiuoti niekaip. Mes jums pasakysime, kur geriausia susitikti, kad būtų lengviau pakrauti. Nėra prasmės kviesti mus į gatvę, kurioje yra "No Entry" ženklas sunkvežimiams.

Ar reikia rūpintis LT numeriais mašinai?

Ne, mūsų mašinos turi visus reikiamus leidimus vežti tarp šalių. Jums nereikia kažką daryti su mūsų transportu. Jūsų tikslas – tik duoti savo daiktus ir laukti jų Lietuvoje. O mes pasirūpiname visa kita, nuo Anglijos kelių mokesčių iki Lietuvos greitkelių viliotų.

Kas atsitinka, jei prasideda streikas Prancūzijoje?

Tada laukiate. Streikai ten yra kaip lietus – kartais prasideda staiga. Mes stengiamės rasti alternatyvų maršrutą, pvz., pro Belgiją, bet jei tai jūros perkėlimas, tai niekur nepabėgsite. Tai tas dalykas, kurio negalima numatyti, tiesiog reikia kantrybės.

Ar atvežate gyvūnus?

Gyvūnus galime, bet tai jau tampa kita istorija – reikia veterinarinių pažymų, čipų ir t.t. Paprastai rekomenduojame vežti gyvūnus su savimi, o ne krovinyje, nes ten jiems šalta ir baisu. O jei tai žuvis akvariume, tai tikrai ne.

Ką daryti su važiuoklėmis nuo automobilių?

Tai yra kažkas labai specifiko. Galima vežti, bet reikia deklaruoti kaip atliekas arba detales. Jei tai brangūs ratai, geriau vežti atskirai, ne su baldų kroviniu, kadangi gali sukelti neigiamą dėmesį muitinėje. Vienas kartą vairuotojas parvežė ratlankius, ir teko mokėti didelį importinį mokestį.

Ar pervežiate laikrodžius?

Pervežiame, bet labai atsargiai. Seni laikrodžiai, ypač su svyruokliais, yra labai jautrūs. Geriau juos supakuoti į specialią dėžę. Ne taip seniai turėjome atvejį, kai klientas atvežė seną laikrodį, kuris buvo uždarytas (neišjungtas), ir visą kelią "kaldino" (garsiai rodė laiką). Vairuotojas beveik išprotėjo nuo to skambesio.

Kaip sužinoti, kada tiksliai bus pristatyta?

Skambinsime jums 24 valandas prieš atvykstant į Kauną. Tai nėra tiksli valanda, nes Lietuvoje taip pat gali būti eismas, arba variklis gali sugesti. Bet stengiamės būti kiek įmanoma tikslūs. Jei jums būna nepatogu, mes galime palikti daiktus sandėlyje, o jūs juos pasiimsite kitą dieną.

O jeigu aš rand pigiau?

Tuomet rask. Žinau, kad yra ir pigiau, yra ir brangiau. Mes nebrangiausi, bet ne pigiausi. Mūsų tikslas – suteikti paslaugą, kurios nereikėtų gailėtis. Jei kas nors siūlo pervežti jūsų dalinį kroviniį už pusę mažiau kainos, abejokitu kodėl. Galbūt jis tiesiog numes jūsų dėžę prieš pirmąsias duris ir nubėgs toliau.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bloxwich yra sudėtingas procesas, kuriam reikia ne tik gerų ratlankių, bet ir kantrybės. Nėra tobulo pasaulio, visada kažkas gali nuklysti – nuo vėluojančio keltininko iki to, kad vairuotojas pames raktus (nors tai nutinka retai). Svarbiausia yra pasitikėjimas ir tvarkingi dokumentai. Jei pasiruošę tam chaosui, kuris kartais lydi kelią, viskas turėtų nueiti gerai. O jei ne, mes visada čia, kad padėtume išspręsti problemas, nors kartais ir pašaukiam galvas. Geriausia pasiruošti iš anksto ir tikėtis geriausio, bet būti pasiruošusiam blogiausiam. Sėkmės kelyje!