Perkraustymo paslaugos į Angliją su pilnu servisu: kas tikrai vyksta keliuose ir sandėliuose

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, per mano rankas praėjo tūkstančiai dėžių, šimtai baldų komplektų ir nenuostabu, kad dažniausiai žmonės bijo vieno – neaiškumo. Perkraustymo paslaugos į Angliją su pilnu servisu skambėti turi gražiai, kaip reklamoje, bet realybėje tai dažniausiai ilgos kelionės, rūpestis dėl muitinės ir nuolatinis telefonavimas vairuotojams. Čia nėra magija, tiesiog sunkus, bet atsakingas darbas, kurį reikia atlikti taip, kad klientas galėtų kvėpuoti laisvai, nors ir sužinojęs, kad jo dėžė su vynu keliuoja atskirai nuo sofą. Visgi, kai viskas susidėlioja, matyti, ką tikrai reiškia profesionalumas.

Kainos, terminai ir tų pačių klausimų karta

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos į Angliją su pilnu servisu?

Tai visada pirmasis klausimas, ir, tiesą sakant, sunkiausias. Kaina priklauso nuo tų pačių kubometrų – kiek daugiau vietos imate furgone, tuo brangiau. Vidutiniškai, jei turite standartinį dviejų kambarių butą, svyruokite nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojate – į Londoną ar kažkur į gilumą, pavyzdžiui, Peterboro. Dar verta prisiminti apie degalų kainų šuolius, kurie sukelia miglą net ir man, o jau apie klientų biudžetus ir nekalbu. Geriausia kreiptis į ekspertus dėl tikslios sąmatos.

Kiek laiko užtrunka viskas nuo A iki Z?

Nesakyčiau, kad tai greitas procesas. Patys perkraustymo paslaugos į Angliją su pilnu servisu įvykdomi per 1-2 dienas išsiruošimui, o patis kelionės laikas priklauso nuo kelio. Paprastai brangsta 3-5 darbo dienų nuo pakrovimo iki iškrovimo, bet jei tenka laukti keltų Dovere arba užstringa muitinė, gali užtrukti ir ilgiau. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas sėdi pasienyje valandas, o klientas telefonuoja ir klausia, kur jo daiktai. Tokios situacijos įvyksta, nors ir retai, ir reikia kantrybės.

Ar į kainą įskaičiuotos pakavimo medžiagos?

Kai sakome „pilnas servisas“, tai turime omenyje, kad mes atvykstame su dėžėmis, burbuliukais, lipnia juosta. Taip, įprastinės dėžės įeina į kainą, bet jei reikia specialių dėžių porcelianui arba labai daug pakavimo popieriaus, tai gali būti papildoma mokestis. Vieną kartą klientas paprašė užpakuoti viską, net mėsą, kurią vėliau teko išmesti prieš pat pasienį, nes tai draudžiama. Taigi, medžiagos yra, bet jų kiekis neribotas, bent jau nemokamai.

Kas dėl depozito arba avanso?

Standartinė praktika yra ta, kad reikia sumokėti apie 30 proc. avanso, kad užfiksuotumete datą. Mes negalime laikyti laisvų vietų be garantijos, nes sezonuose (pavasarį, rudenį) būna pilnas chaosas. Avansas padeda užsisakyti bilietus keltui ir paruošti vairuotojus. Jei atšaukiate paskutinę minutę, pinigai grąžinami tik retais atvejais, todėl būkite tikri.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Visada galima bandyti, bet neįsivaizduoju, kaip aš galiu nuleisti kainą po degalų kainos padidėjimo. Jei turite labai mažai daiktų, galime suderoti dėl bendros krovinio vietos dalijimosi – tai vadinama „daliniu kroviniu“. Tačiau pilnai užpildytam furgonui derėtis sunku, nes mūsų maržos ne tokios didelės, kaip atrodo iš išorės.

Ką daryti, jei parduodu namus ir dar neturiu kada persikraustyti?

Tuomet reikia mums pasakyti iš karto. Mes galime pasiūlyti sandėliavimą Lietuvoje arba Anglijoje trumpam laikotarpiui. Perkraustymo paslaugos į Angliją su pilnu servisu dažnai apima ir tą tarpinį etapą, kai daiktai gulėja pas mus, o jūs ieškote būsto. Tai paprastai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervus.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau baziniu lygmeniu, pakankamu, kad susitartų su klientu ar pareigūnu Anglijoje. Nereikia tikėtis, kad jie kalbos apie filosofiją, bet su adresais ir dokumentais išsivers. Visgi, jei turite kokių nors ypatingų nurodymų, geriau juos parašyti lietuviškai mums, o mes perduosime vairuotojui.

Kas vyksta, jei furgonas sugenda?

Tai baisiausia košmarė, bet, deja, įvyksta. Tada mes stengiamės išsiųsti kitą furgoną arba perkrauti daiktus į kitą transportą. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviem, bet draudimas padengti techninės pagalbos išlaidas. Vieną kartą mums virš galvos užlipo stogas Anglijoje lietingą naktį – buvo smagu, bet viską suvaldėme.

Baldai, dėžės ir tų pačių daiktų beprotybės

Ar jūs išmontuojate ir montuojate baldus?

Taip, tai yra „pilno serviso“ dalis. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais, išmontuoja spintas, lovas, stalus, o Anglijoje juos vėl susuka. Tiesa, jei turite kokią nors seną, sudėtingą lenkišką komodą, kurios varžtai nebesisuka, gali būti, kad teks palikti jį dalimis arba pasakyti, kad tai neįmanoma. (Bet dažniausiai kažkaip susiderame).

Kaip vežami pianinai?

Pianinai arba koncertiniai pianina – tai atskira istorija. Reikia ne furgono, o specialios technikos, keltų. Tai kainuoja brangiau ir reikalauja labai gero išankstinio pranešimo. Negalima tiesiog užmesti ant kupros ir važiuoti. Turi būti užfiksuotas svoris ir padarytas specialus pakavimas, kad jis neiššoktų furgone posūkyje.

Ar galima vežti maisto produktus?

Griežtai ne, jei tai yra mėsos, pieno produktai ar ką nors, kas gali sugesti ar užkrėti. Britų muitinė yra labai griežta dėl maisto importo iš ES. Galima vežti džiovykles, makaronus, uždarytas konserves, bet viską reikia deklaruoti. Nebūkite kaip tas klientas, kuris bandė įvežti šaltą lašinius – teko atiduoti pareigūnams.

Kas su vynu ir alkoholiu?

Alkoholį vežti galima, bet yra limitai. Jei tai asmeninis kiekis (keli buteliai vyno, degtinės), tai paprastai neproblema, jei deklaruosite. Tačiau jei bandote vežti šimtus butelių prekybai, tai jau tiesioginis muitų mokėjimas ir galima bauda. Geriau nebandyti apgauti sistemos, jie turi šunis.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu taip, kaip gali būti saugu kelyje. Mes naudojame uždarus furgonus, įrengiamus spynų sistemomis. Be to, viskas yra apdraudžiama CMR draudimu. Tačiau jei vežate milijoninius paveikslus arba juvelyrines dirbinius, tai reikia specialaus sutarties. Paprastiems daiktams standartinis draudimas užtenka, bet viskas turi būti užfiksuota sąraše.

Ar reikia išpakuoti dėžes pačiam?

Jei užsakote pilną servisą, tai mes iškrauname dėžes ir galime padėti jas išpakuoti, jei to pageidaujate. Dažniausiai klientai sako, kad išpakuos patys, vėliau vis tiek kviečia mus padėti, nes nusivargina. Tai ne problema, mums tiesiog reikia žinoti iš anksto, kad paskirstytume vairuotojų laiką.

Kas dėl augalų?

Augalus vežti galima, bet tai rizikinga. Jų šaknys turi būti be žemės (nuplautos), o patis augalas turi atrodyti sveikas, be kenkėjų. Muitinė gali atsisakyti įleisti, jei įtars ligą. Geriau palikti kaimynams, nebent tai yra kažkokia labai brangi orchidėja, kurią verta drąsinti.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jei furgone turi vietos ir sėdynių, tačiau dažniausiai tai neleidžiama draudimo sąlygose arba įmonių vidiniuose nuostatuose. Be to, tai ilgas ir nuobodus kelias, sėdėti tarp dėžių 20 valandų nėra malonu. Geriau skristi lėktuvu ir laukti namuose aršios kavos.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Nors ir mes padėsime, bet jei dėžės pažymėtos „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūžta“, tai iškrovimo metu greičiau viskas pasidaro. Taip pat nurodykite adresą ant dėžės – vieną kartą dėžė nukeliavo į gretimą gatvę, nes vairuotojas painiojo numerius.

Biurokratija, muitinė ir Anglijos realijos po Brexit

Ar reikia eiti į muitinę pats?

Nereikia, tai darome mes (arba mūsų brokeriai). Jums tiesiog reikia pateikti sąrašą daiktų (inventorių) ir pasirašyti pavedimą muitinės brokeriui. Muitinės procedūros dabar, po „Brexit“, yra sudėtingesnės, reikia pildyti daugiau dokumentų, bet klientui tai atrodo kaip paprastas parašymas ant lapo.

Kas yra ToR01 (Transfer of Residence) ir ar jis reikalingas?

Tai labai svarbus dokumentas, leidžiantis atvykstantiems gyventi į JK gauti muitų atleidžiavimą asmeniniams daiktams. Jei jo neturite, gali tekti mokėti PVM (VAT) ir importo mokesčius, kas gali būti labai brangu. Mūsų perkraustymo paslaugos į Angliją su pilnu servisu beveik visada įtraukia šio dokumento patikrinimą, nes niekas nenori mokėti 20 % mokesčio nuo senų baldų vertės.

Kaip dabar vyksta kontrolė Dovere?

Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia praeiti pasienio kontrolę (kairioje važiavimo pusėje) ir pateikti išankstinę deklaraciją. Jei kas nors blogai su dokumentais, gali tekti suktis atgal arba laukti sandėlyje, kol viskas ištaisoma. Buvo atvejų, kai vairuotojai praleido naktį ties Doveriu laukdami patikros.

Ar galiu vežti automobilį?

Taip, galima vežti automobilį furgone (jei telpa) arba suvesti ant priekabos. Tačiau automobilis taip pat turi būti deklaruojamas importui. Reikės jo VIN kodo, techninės apžiūros liudijimo. Ir nepamirškite, JK vairuotojo pažymėjimas (jei turite Lietuvos) galioja tik metus, po to reikia keisti.

Kas dėl draudimo Anglijoje?

Lietuvoje sudarytas draudimas galioja tik kelionės metu. Kai jau atvykstate, reikia pagalvoti apie turto draudimą naujame būste. Mūsų atsakomybė baigiasi, kai paskutinė dėžė palieka furgoną ir pasirašome perdavimo aktą.

Ar galiu siųsti dalį daiktų vėliau?

Žinoma, tai vadinama „daliniu siuntimu“. Galima susitarti, kad viena dalis važiuoja dabar, kita po mėnesio. Tik reikia atsižvelgti, kad ToR01 dokumentas turi padengti visus siuntimus per tam tikrą laikotarpį (paprastai 12 mėnesių).

Ar tikriną kiekvieną dėžę?

Retai. Dažniausiai tikrina dokumentus ir pasitikrina skeneriais. Bet jei įtaraus, kad vežate kažką nelegalaus, gali atidaryti furgoną ir peržiūrėti. Todėl neklauskite mūsų dėl kontrabandos, mes neimsime to rizikos.

Kas vyksta, jei pasikeičia adresas pats kelionės metu?

Tai įvyksta dažniau, nei manote. Tada reikia greitai susisiekti su vairuotoju ir pakeisti adresą navigacijoje. Jei naujas adresas yra toli nuo senojo, gali būti pabrangta kaina, nes vairuotojas praras dieną.

Ar sunku su angliškais adresais?

Kartais taip, ypač kaimiškose vietovėse, kur gatvės neturi pavadinimų, o namai – numerių. Ten reikia koordinačių. Vieną kartą važiavome į vieną kaimelį ir galėjome rasti tik pagal vietinio užeigos pavadinimą „Red Lion“. Na, kažkaip rasome visada.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) už paslaugas?

Jei esate užsienio klientas (ne iš UK), ir mes vežame iš LT į UK, tai mums taikoma PVM 0 % (tarptautinis pervežimas), jei pateikiate savo PVM mokėtojo kodą arba įrodymą, kad esate užsienyje registruota asmuo/įmonė. Privatiems asmenims tai aktualu mažiau, bet vis tiek reikia galvos.

Kas dėl lojumo pirkimo (Council Tax) Anglijoje?

Tai ne mūsų darbas, bet galiu pasakyti – užsiregistruokite iš karto. Jūsų daiktai gali būti pristatyti, bet jei neesate užsiregistravę vietinėje savivaldybėje, gali kilti problemų dėl atidėjotų mokesčių. (Nors tai jau nebe logistikos, bet gyvenimo klausimas).

Ar galima atidėti mokėjimą už paslaugas?

Normaliai ne. Avansas privalomas, likutį sumokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba iš karto po pakrovimo. Pinigai prieš daiktus – tai auksinė taisyklė šioje srityje.

Kas dėl grąžinimo dėžių?

Jei naudojame mūsų dėžes, jas galime atsiimti iškrovimo metu arba jums paliekame jas, jei reikia dar ką nors pakrauti. Jei dėžės specialios ir brangios, reikia susitarti dėl grąžinimo, bet paprastai tai nekelia problemų.

Ar tikrai „pilnas servisas“ apima viską?

Beveik viską. Mes neimsime iš jūsų šuns ar katės (tam reikia specialių pervežėjų), ir neimsime atlikti remonto jūsų naujame name. Bet jei reikia nuplauti indus arba išmesti šiukšles po iškrovimo – tai galima aptarti.

Apibendrinant

Na, tai trumpa ir aiški (kaip įmanoma su šiuo verslu) informacija apie tai, kas laukia renkantis perkraustymą. Nors pasaulis pasikeitė ir dokumentų tapo daugiau, perkraustymo paslaugos į Angliją su pilnu servisu vis dar yra geriausias būdas išvengti streso, jei pasirenkate patikimus žmones. Svarbiausia – nebijokite klausti ir reikalauti aiškumo, o mes padarysime viską, kad jūsų turtas atvyktų saugiai. Laimei, kelių tarp Lietuvos ir Anglijos niekas nenukėlė, tik reikia žinoti, kur važiuoti.