Perkraustymo paslaugos į Angliją – patyrusi komanda

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – perkraustymo paslaugos į Angliją niekada nesuvirto į nuobodžių biurokratinių procesų rinkinį. Visada kažką įvyksta: arba keltas užstrigs Doveriuje, arba klientas pamiršo pasą, arba angliškas oras sugadins planus. Mes esame ta komanda, kuri mato ne tik tuščius konteinerius, bet ir žmones, kuriems šis kelias yra gyvenimo pokytis. Nors daugelis galvoja, kad tai tik daiktų įkėlimas ir iškėlimas, tikrovybėje čia susiduria logistika, emocijos ir, žinoma, Brexit suvisa. Būtent todėl reikia žinoti, į ką kreiptis, kad neprarastum nervų ir pinigų.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko trunka paprastas perkraustymas į Angliją?

Tai tikrai ne viena diena, jei kalbame apie pilną procesą. Paprastai nuo tada, kai susitariame, iki išvežimo praeina kelios savaitės, o patį kelionę į Angliją atliekame per 3–5 darbo dienas, priklausomai nuo to, kur įsikursite – Londone ar kažkur šiaurėje. Kartais viskas vyksta greičiau, jei turime laisvą vietą mašinoje (taip vadinamas „dedicated load“), bet dažniausiai derinam grafiką su kitais klientais. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų turite ir ar reikia specialios įrangos.

Ar galite atvykti jau rytoj?

Sunku pasakyti 100 proc., kad galime, nes mes ne taksi. Perkraustymo paslaugos į Angliją reikalauja planavimo, nes reikia užtikrinti, kad vairuotojas turėtų laisvų valandų poilsio ir kad keltas būtų užsakytas. Kartais įvyksta stebuklai ir mes išlaisviname mašiną, bet geriau skambinti bent savaitę-du iki planuojamo išvykimo. Jei skubate, stengsimės įtraukti jus į tarpinį grafiką, tačiau tada gali tekti sulaukti, kol mes parvesime kitus daiktus prieš tai.

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant ugnies, nes degalai ir keltų bilietai brango. Paprastai pradedame nuo minimalios sumos už mažą kiekį (pvz., 1–2 kubinius metrus) ir einame iki pilno konteinerio kainos. Negaliu čia parašyti fiksuotų skaičių, nes viskas priklauso nuo jūsų konkretaus adreso – ar ten reikia leisti zoninį transportą Londone (ULEZ), ar ne. Geriau parašykite mums sąrašą arba nufotografuokite daiktus, tada paskaičiuosime tiksliai.

Ar vežate ir mažus siuntinius, ar tik pilnus namus?

Vežame viską, nuo vienos dėžės su asmeninėmis daiktais iki pilno namo baldų. Turime tiek didelius sunkvežimius, tiek mažesnes transporto priemones, jei reikia ekonomiškiau nuvežti keletą dėžių. Nereikia turėti butą pilną baldų, kad kreiptumėtės į mus – mes reguliariai vežame studentams ar verslininkams, kurie perveža tik prekes ar dokumentus. Svarbiausia, kad daiktai būtų surūšiuoti.

Kuo skiriasi jūsų komanda nuo kitų pervežėjų?

Esame čia jau ilgam, o ne „pirmadienio“ firmos, kurios atsiranda ir išnyksta po mėnesio. Mūsų vairuotojai moka angliškai bent minimaliai, kad galėtų susikalbėti su klientu vietos, o ne tik šaukti į telefoną Lietuvoje. Be to, nebijome įsikišti, jei kyla problemų su muitine ar keltu. Perkraustymo paslaugos į Angliją mums nebe naujiena, todėl žinome visus „kiemus“ ir kelius.

Dokumentai, muitinė ir tų „Anglijos“ reikalai

Kokius dokumentus reikia parengti išvykimui?

Būtina turėti pasą arba asmens kodą (tą patį, kurį naudojate gyvenant čia), o taip pat sudaryti daiktų sąrašą, kurį mes jums paruošiame. Sąraše turi būti nurodyta apytikslė daiktų vertė (naujena vertė), nors dažniausiai tai asmeniniai daiktai, todėl mokesčių nėra. Jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninės pasos ir draudimo. Be dokumentų nepraeisime nei kalno, nei jūros.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Taip, dabar, po „Brexit“, tai privaloma. Nors dauguma daiktų, jei jie naudoti ir asmeniniai, yra be mokesčių (relief), vis tiek reikia užpildyti deklaraciją. Mes padedame suformuoti šiuos dokumentus, bet jūs turite būti sąžiningi – jei vežite parduodamą prekę, ją reikės apmokestinti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įslėpti tris naujus kompiuterius tarp drabužių, tai pasibaigė dideliais rūpesčiais ir baudomis.

Kas yra T1 dokumentas ir kodėl jis svarbus?

T1 (arba T2, priklausomai nuo maršruto) yra tranzito dokumentas, leidžiantis pervežti krovinius be muitų per ES sienas, kol jie nepasiekia galutinio tikslo. Jums, kaip klientui, nereikia jo gauti, tai mūsų (pervežėjo) galva skauda, bet svarbu žinoti, kad be jo mašina gali užstrigti sienoje. Šis procesas dabar yra sudėtingesnis nei anksčiau, reikia elektroninių sistemų, bet mes su tuo susitvarkome.

Ar galiu vežti maisto produktų į Angliją?

Čia reikia labai atsargiai. Dabar galima vežti tik labai ribotą kiekį mėsos ar pieno produktų asmeniniam naudojimui (pvz., keletas kilogramų), o vaisiai ir daržovės turi būti be žemės liekanų. Geriau nebandyti vežti dešrų ar sūrių „atsargoms“, nes anglišai muitininkai yra labai griežti dėl gyvūnų ligų. Vieną kartą mums teko išmesti visą kliento atvežtą šaltą mėsą, nes ji nebuvo tinkamai pakuočiama.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Nesijaudinkit, dažnai taip būna – pamirštami pasai arba paskutinę minutę surandami dar keli dėžės. Jei trūksta kokio nors popieriaus, mes stengiamės jį gauti elektroniniu būdu iš jūsų arba iš giminaičių. Bet jei trūksta svarbių duomenų apie daiktus, gali tekti šiek tiek pavėluoti. Geriau viską pasitikrinti dar namuose, prieš įsėdant į mašiną.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai naudoti daiktai (perkraustymas), dažniausiai jums nereikia mokėti PVM ar importo mokesčių Anglijoje, jei ten gyvenate jau daugiau nei 12 mėnesių arba ketinate gyventi. Tačiau jei vežate naujas prekes, kurias planuojate parduoti (pvz., internetinės parduotuvės siuntą), tuomet mokesčiai bus. Geriau iš karto pasakyti mums tiesą, kad nesusidurtumėte su nemalonumais vėliau.

Daiktų saugumas, pakavimas ir „nelaimingi atsitikimai“

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, tai pigiau, bet mes siūlome pakavimo paslaugas, nes tada atsakomybės daugiau mūsų. Jei dėžę uždarysite patys, o ji atsivers kelyje, mes nebusime kalti. Mūsų komanda turi specialią popierių ir burbuliukus, tad viskas įgauna tvirtą formą. Verta investuoti į gerą pakavimą, ypač jei kelias yra ilgas ir mašina bus kraunama-iškraunama kelis kartus.

Kaip apsaugoti baldus pervežimo metu?

Baldus apvyniojame storomis pledinėmis (angliškai „blankets“), o lūžtamus elementus (pvz., stalo kojas, vitrinas) dedame į specialią medinę dėžę (crate). Tai neleidžia jų subraižyti ar sulaužyti. Nerekomenduojame palikti baldų be apsaugos, net jei jie atrodo stiprūs – vairuotojas gali staigiai stabdyti, o tada lentyna nuskrenda. Patirtis rodo, kad geriau perdaug apsaugoti, nei vėliau gailėtis.

Kas daryti, jei vairuotojas sugadino daiktą?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą, tad visada galima kreiptis į draudimo kompaniją. Svarbiausia – pažymėti defektą aktą (kondensciką) iš karto, kai daiktai iškraunami. Negalima laukti rytojaus, sakyti „aš vėliau paskambinsiu“, nes draudikai gali atmesti. Vieną kartą klientas pasakė apie sulaužytą koją tik po savaitės, tai mes padėjome tik gera valia, be draudimo.

Ar vežate brangius daiktus, paveikslus, antikvarą?

Taip, vežame, bet tai reikalauja specialaus režimo. Paveikslus dedame į specialias dėžes, o brangius daiktus apdraudžiame pagal jų realią vertę (jei turite vertinimo pažymą). Nerekomenduojama maišyti brangių daiktų su paprastaisais drabžiais – geriau, jei jie keliauja atskirai arba yra aiškiai pažymėti. Žinoma, už tai gali būti papildoma mokesčio dėl ypatingo dėmesio.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne pirmą metą, tačiau visada rekomenduoju pasilikti po vieną raktų kopiją sau. Jei reikia iškrauti sandėlyk Anglijoje, o jūsų ten nėra, vairuotojas gali reikalauti raktų nuo patalpos. Mes visada stengiamės, kad vairuotojas būtų tas pats, kuris įkėlė, kad nebūtų painiavos su raktų perdavimu.

Ką daryti, jei dėžė atsidaro kelyje?

Jei dėžė prastos kokybės arba blogai užklijuota, tai gali nutikti. Vairuotojas turi su savimi lipdukų ir juostos, tad gali sutaisyti vietą. Jei kažkas iškrenta ir suyra, mes tai registruojame. Geriau naudoti tvirtas, dideles dėžes, o ne mažas iš parduotuvės „Kiaulės akys“, kurios nebeatlaiko 20 kilogramų svorio.

Kainos, mokesčiai ir pinigai (realiai be „gražių žodžių“)

Kodėl kainos meta šuolius pastaruoju metu?

Degalai, keltų bilietai (Dover-Calais arba Eurotunelis) ir darbo užmokestis Anglijoje – viskas brango. Be to, Anglijoje dabar reikia mokėti už įvažiavimą į švarias zonas (Clean Air Zones), ypač didžiuosiuose miestuose. Anksčiau galėjome važiuoti be rūpesčių, dabar reikia viską suskaičiuoti iki cento. Todėl ir kaina gali skirtis net ir per savaitę.

Ar galima sumokėti po atvykimo Anglijoje?

Galima, bet tai brangiau. Jei sumokėte iš karto Lietuvoje, suteikiame nuolaidą, nes mums nereikia skolinti pinigų ir rizikuoti. Po atvykimo galite mokėti grynaisiais (jei vairuotojas sutinka) arba bankiniu pavedimu, bet tai užtrunka laiko, kol patvirtinsime mokėjimą, o vairuotojas negali išvykti tol, kol pinigai neateis.

Kuo skiriasi pilnas krovinys nuo dalinio (part load)?

Pilnas krovinys yra tada, kai mašina eina tik su jūsų daiktais tiesiai į adresą. Dalinis krovinys (part load) yra, kai surinkame keleto klientų daiktus į vieną mašiną. Dalinis yra pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol surinksime visus ir nuvešime kiekvienam. Jei skubate, imkite pilną, jei taupote – laukite dalinio.

Ar taikoma mokestis už sunkius daiktus (pijanus, seifus)?

Žinoma, jei reikia nešti pianiną antrą aukštą be lifto, tai papildomas darbas, kurį reikia apmokėti. Taip pat seifai, statulos arba labai dideli baldai. Vairuotojas vienas negali tokių daiktų nunešti, reikia komandos, o tai laikas ir pinigai. Geriau iš karto nurodyti, ką turite sunkiausio, kad nesistebėtume vietoje.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu nedaug daiktų?

Jei daiktai tik kelios dėžės, galima derėtis dėl vietos kainos, jei tą pačią kryptį planuojame važiuoti su kitu klientu. Tačiau jei reikia siųsti atskirą kurjerą specialiai dėl vienos dėžės, tai neapsimoka nei jums, nei mums. Kartais patariame laukti, susidėti su kaimynais ir važiuoti kartu.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Į kainą įeina darbas (įkėlimas/iškėlimas), transportas, keltų bilietai ir pagrindinės pakavimo medžiagos (ne dėžės). Neįeina: muitinės mokesčiai (jei tokių atsiranda), sandėliavimas Anglijoje (jei negalite priimti daiktų iš karto) ir papildomos paslaugos (pvz., demontavimas/montavimas baldų). Viskas pasakojama sutartyje, skaitykite ją dėmesingai.

Specifiniai klausimai ir gyvenimas Anglijoje

Ar vežate automobilius į Angliją?

Taip, automobilių pervežimas į Angliją yra mūsų kasdienybė. Galime vežti tiek viršuje (ant mašinos su specialia platforma), tiek viduje (jei telpa). Svarbu, kad automobilis būtų registruotas ant jūsų vardo, o ne draugo, kadangi muitinėje kils klausimų. Taip pat reikės nustatyti, ką darysite su numeriais – ar paliksite lietuviškus, ar keisite į UK.

Ar galima pervežti dviratį ar motociklą?

Galima, dviračius dažnai dedame tiesiai į mašiną arba pakabiname išorėje. Motociklus reikia labai tvirtai užfiksuoti, kad nenukristų, nes kelyje būna įvairių duobių. Vieną kartą mums teko statyti motociklą ant specialios atramos, nes vairuotojas bijojo, kad jis suguls posūkyje. Geriau pasakyti iš karto apie tokį „geležinį arklių“.

Ar vežate augalus į Angliją?

Dabar tai labai sudėtinga. Anglija labai bijo ligų, tokių kaip kseroze, todėl augalų šaknys turi būti visiškai nuvalytos nuo žemės. Augalai turi būti asmeniniai, ne parduodami, o kai kurių rūšių (pvz., kertainųjų) visai negalima. Jei turite didelį kolekcinį sodą, geriau pasikonsultuoti su specialistais prieš vežant, nes gali būti, kad muitininkai juos sunaikins vietoje.

Ar gabenate daiktus į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur, kur yra keliai (o kai kur ten jų labai siauri). Škotija yra toliau, todėl kaina gali būti didesnė dėl papildomo kuro ir vairuotojo darbo laiko. Velse taip pat yra savų niuansų, bet ten nebe problema su dokumentais, tik su geografija. Jei gyvenate kažkur kalnuose, pasakykite iš karto, ar ten galiuvažiuoti 18 tonų sunkvežimis, ar tik maža mašina.

Ką daryti, jei Anglijoje niekas nepasiduoda?

Tai realus problemų šaltinis. Kartais klientas sako „palikite prie durų“, o namuose nieko nėra, arba giminės atvyksta vėlai. Mes tada turime problemą, kur dėti daiktus toliau. Galime laukti valandą-dvi (už papildomą mokestį), bet jei laukimas truks dieną, teks vežti į mūsų sandėlį, o tai kainuoja. Būtinai susiderkite dėl iškrovimo laiko iš anksto.

Ar padedate su iškraipymu (išsikraipymu)?

Žinoma, mūsų darbuotojai ne tik iškrauna, bet ir gali sudėlioti daiktus patalpose ar net surinkti baldus, jei sutarta. Nerekomenduojama manyti, kad vairuotojas taps jūsų statybininku – jis padės pagrindinius dalykus, bet jei reikia perstatyti spintelę dešimt kartų, kol ji bus lygi su grindimis, tai jau jūsų reikalas. Kiekvienas valandas viršyto laiko yra mokamas.

Išvados

Galiausiai, perkraustymo paslaugos Į Angliją – tai ne tik fizinis darbas, bet ir psichologinis pasiruošimas. Mes jau matėme viską: nuo džiaugsmingaus „Sveiki atvykę“ iki verkiančių žmonių, kurie neteko dėžės su brangiaisiais. Svarbiausia yra pasirinkti ne pigiausią, o patikimą partnerį, kuris neprarado ryšio su realybe. Mūsų patirtis leidžia išvengti daugelios klaidų, kurias daro naujokai, todėl jei planuojate kelionę, nedelskite ir kreipkitės iš anksto. Gerai suplanuotas perkraustymas yra pusė sėkmės, o likusią pusę padarys mūsų vairuotojai.