Perkraustymo paslaugos į Angliją – be jokių netikėtumų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas visada sukelia kokį nors naujumą, nors galvočiau, kad jau mačiau viską. Žmonės dažnai svajoja apie gyvenimą už Lietuvos ribų, o Anglija vis dar yra vienas populiariausių tikslų, tačiau tas kelias dažnai būna akluotas. Nors dauguma skambina ir tikisi, kad perkraustymo paslaugos į Angliją yra tiesiog "pakrovėm ir nuvažiavom", realybėje viskas žymiai sudėtingiau, ypač dabar, po visų tų muitinės pasikeitimų. Rašau šią tiesą sakant ne kaip kokį reklamos agentą, o kaip žmogų, kuris turi naktis praleidęs pasienio punktuose ir mėginęs išsiaiškinti, kodėl vairuotojas nebegali važiuoti toliau. Čia nebūna idealų, todėl geriausiai iš anksto pasiruoškite tam, kad planai gali šiek tiek pasislinkti. Jei norite išvengti didžiausių bėdų, turite žinoti, kas laukia už tos vartų, kai pasirašote sutartį.

Bendrai apie tą patį perkraustymo procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasako apie savo reisą, bet dažniausiai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina kaip turi būti (kas pasitaiko retai). Kartais laukimas keltuose Klaipėdoje gali užtrukti ilgiau nei planavote, o po to dar tas pats Kalė ar Doveris, kur eilės gali būti baisios. Tarkime, jei važiuojame tiesiai be didelių sustojimų, tai galima spėti per 3 dienas, bet jei tenka įeiti į sandėlį keliems kitiems klientams, tai prideda dar dieną. Geriausia visada turėti rezervą savo kalendoriuje, kad nereikėtų skambinti ir klausinėti, kur jūsų daiktai, kai jie tiesiog negali važiuoti greičiau negu leidžia keliai.

Ar reikia dėžių ar turite savo?

Mes visada galime suteikti dėžes, nes tai yra standartinis dalykas mūsų paslaugoje, kai užsakote perkraustymo paslaugos į Angliją, bet dažniausiai klientai renkasi rinktis patys. Tiesa, jei pasirinksite mūsų dėžes, jos bus tvirtesnės ir pritaikytos kroviniui, o ne tiesiog iš maisto prekių parduotuvės atneštos. Buvau atvejų, kai žmonės bandydami taupyti, susirenka senas, netvirtas dėžes, o ant kelio jos tiesiog sugenda arba susproga. Geriau pasidarykite sąskaitą, kad tai nėra tiek brangu, o nervų taupymas vertas daugiau.

Ką daryti, jei netilpu į planuotą tūrį?

Tai kas vyksta dažnai, nes žmonės visada pamiršta apie tą vieną didelę spintą arba dviratį, kuris atsiranda paskutinę minutę. Jei staiga paaiškėja, kad daiktų yra daugiau, mes stengiamės susitvarkyti, pridedant papildomą vietą arba, jei įmanoma, paimant didesnę furgoną, bet tai ne visada įmanoma iš karto. Kartais teko išsiųsti antrą mažesnį automobilį, kas, žinoma, brangina visą reisą, bet kitaip išeiti nebeina. Geriausia iš anksto tiksliai parodyti, ką turite, o ne mėginti slėpti tą dėžę su knygomis po lova.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį?

Taip, tai yra gana populiari paslauga tarp tų, kurie turi mažiau daiktų, bet vis tiek nori keliauti patogiai. Dalinis krovinys reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame furgone, kas gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia iškrauti ir pakrauti kitus. Perkraustymo paslaugos į Angliją daliniu būdu yra pigiau, tačiau reikia kantrybės, nes vairuotojas turi sustoti keletą vietų. Jei skubate, tai galbūt ne geriausias pasirinkimas, bet jei kaina svarbiau – tuomet verta apgalvoti.

Ar imatės perkraustymo iš mažų miestelių?

Imame, bet čia visada kyla klausimų apie prieigą, nes dideli sunkvežimiai negali važiuoti per siaurus kaimo kelius arba centrinę miesto dalį. Vieną kartą teko keisti vietą iškrovimui Anglijoje, nes furgonas tiesiog negalėjo įvažiuoti į tą gatvę dėl statybų. Reikia iš anksto pasakyti, ar yra galima privažiuoti dideliu transportu, ar teks krauti į mažesnį automobilį paskutinę mylią. Tai papildomi kaštai, bet be to neina padaryti, kitaip mes tiesiog užstrigsime kažkur uloje.

Dokumentai, muitinė ir tas įkyrus Brexit

Ar reikia kažkokio specialaus sąrašo daiktų?

Būtina, kitaip muitinėje Anglijoje jūsų kroviniui gali būti labai sunku. Jums reikia padaryti inventorizacijos sąrašą, kur nurodyte, kas kas yra, ir bent apytikslę vertę. Be to, jei daiktų vertė didelė, gali tekti mokėti veryti, nors dažniausiai perkraustant turtą, kuris naudotas, yra lengviau gauti atleidimą. Buvau atvejo, kai klientas užmiršo parašyti, kad veža seną televizorių, ir muitininkai norėjo jį apversti kaip naują, o tai sukėlė nemažai rūpesčių.

Kas dėl tos famous "Transfer of Residence" formos?

Tai dabar yra viena svarbiausių formų, jei norite nemokėti mokesčių už savo naudotus daiktus. Jas reikia pildyti iki atvykstant, kitaip gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, kas yra labai nep malonu. Procesas šiek tiek painus, reikia įrodymų, kad gyvenote ne JK mažiau 12 mėnesių ir kad steigiate gyvenamąją vietą. Jei nesuprantate tos anglų kalbos formų, geriau pasidomėkite iš anksto arba padarykite tai su kas nors, kas supranta, nes klaidos čia kainuoja brangiai.

Ar galima vežti maistą?

Dabar, po Brexit, tai yra vienas pavojingiausių dalykų, ką galite padaryti bandydami sutaupyti. Negalima vežti beveik jokio mėsos ar pieno produkto iš ES, o jei gausite, baudos yra didelės, o maistas bus tiesiog sunaikintas pasienyje. Vieną kartą mūsų vairuotojas turėjo išmesti visą krepšį su lietuviškais dešrelėmis, kurias klientas įdėjo "paskutiniam pusryčiui". Geriau valgykite viską čia, o ten nusipirkite vietinius produktų, jų ten tikrai netruksta.

Kas vyksta, jei trūksta kokių nors dokumentų pasienyje?

Tada prasideda ilgas laukimas ir telefonai, kol bandoma viską išspręsti iššifruot. Jei trūksta vairuotojo leidimų arba krovinių dokumentų, furgonas gali būti sulaikytas, o tai reiškia delšimą dienų. Man atrodo, kad dabar tų reikalavimų dar daugiau, nei buvo anksčiau, o britai yra labai griežti dėl taisyklių laikymosi. Geriausia patikrinti visus dokumentus dar prieš išvykdami iš Lietuvos, o ne tikėtis, kad "kažkaip įeis".

Ar reikia draudimo?

Be abejo, be draudimo važiuoti yra tiesiog beprotybė, ypač kai kalbame apie tolimus kelius. Mūsų standartinės perkraustymo paslaugos į Angliją turi numatytą atsakomybės limitą, bet jis ne visada padengia brangiausius daiktus, jei įvyksta avarija. Rekomenduoju pasidomėti papildomu draudimu, jei vežate brangią elektroniką ar meno kūrinius, nes standartinis variantas gali padengti tik kelis šimtus eurų už kilogramą.

Kaina ir kaip nenukentėti piniginėje

Kiek apytiksliai kainuoja toks reisas?

Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo kuro kainos, kurios dabar, turiu pripažinti, yra baisios. Paprastai mažam kroviniui tai gali kainuoti nuo 600-800 eurų, o dideliam butui ar namui – kelis tūkstančius. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet galiu pasakyti, kad jei klausote, ar užeisime į 300 eurų, tai tikrai ne, nes net kuro už ten ir atgal kainuoja daugiau. Būkite realistiški, kai planuojate biudžetą.

Ar kaina keičiasi jei aš atidėliuoju?

Taip, keičiasi, ir tai ne todėl, kad mes norime uždirbti daugiau, o todėl, kad kuro kaina arba keltų bilietų kaina gali šokti. Taip pat, jei jūs atidėliojate ir mums tenka keisti planus, gali būti taikoma bauda už laiko pokyčius. Geriausia susitarti dėl datos ir laikytis jos, jei norite išvengti nemalonių pokalbių apie papildomus mokesčius.

Ar galima mokėti atvykus?

Daugelis mūsų klientų klauso šito, bet mums reikia užtikrinimo, kad darbas bus apmokėtas, todėl dažniausiai imame avansą. Galima susitarti dėl dalinio mokėjimo, bet visa suma turi būti sumokėta prieš iškraunant daiktus arba tada, kai jie atvyksta į adresą (oje, ne tą vietą minėjau – turi būti sumokėta prieš išvykstant iš Lietuvos arba gavus pavedimą). Pinigai reikalingi degalams ir mokėjimams kelyje, todėl be avanso mes tiesiog nepradedame reiso.

Kodėl kai kurios firmos kur kas pigesnės?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu dažnai, ir atsakymas paprastai būna liūdnas – pigios firmos dažnai taupo ant draudimo, vairuotojų algų arba naudoja labai senus techniką. Esu matęs situacijų, kai toks "pigus" furgonas sugesta per pusiau kelį, o klientas likdavo be daiktų ir be jokių atlyginimų. Perkraustymo paslaugos į Angliją turi kainoti tiek, kiek kainuoja saugus ir patikimas transportas, o ne tiek, kiek kas nors sutinka uždirbti iš jūsų nepirkančių.

Ar taikoma PVM?

Jei esate fizinis asmuo, perkraustantis savo turtą, dažniausiai PVM netaikomas, nes tai nėra prekybinė operacija. Bet jei esate įmonė ir vežate įrangą ar prekes, tai viskas kitokia istorija – tada reikia mokėti visus mokesčius ir tvarkyti PVM deklaracijas. Geriau iš karto pasakyti, kas yra užsakovas, kad nereikėtų paskui keisti sutarties ir dokumentų.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojas padės pakuoti daiktus?

Taip, jis padės su sunkiais daiktais, bet jis nėra jūsų asmeninis padėjėjas, kuris supakuos visus indus į popierių. Reikia turėti omenyje, kad vairuotojas yra atsakingas už vairavimą ir saugų krovinio pristatymą, ne už tai, kad jūsų drabužius susidėtų į krepšius. Jei reikalingas pilnas pakavimas, tai tai yra atskira paslauga, kuri kainuoja papildomai ir reikalauja komandos, ne vieno žmogaus.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai pasitaiko, ypač žiemą arba esant dideliems kamščiams prie Londono. Tada mes stengiamės informuoti klientą ir, jei reikia, organizuojame nakvynę arba laukimą. Kartais įvyksta ir techninės bėdos, pavyzdžiui, pradeda lyti pro furgono stogą (oje, pro dangtį), ką buvau matęs prieš keletą metų. Tuo atveju reikia keisti automobilį arba krauti į kitą, kas užtrunka, bet mes visada stengiamės išspręsti problemą kuo greičiau.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsšiu furgonų turi GPS stebėjimo sistemas, taigi galime pasakyti apytikslę vietą, bet realaus laiko sekimo nuorodos klientams duodame ne visada. Žmonėms dažnai atrodo, kad jei jie žiūri į žemėlapį, furgonas važiuoja greičiau (šypsotis). Bet rimtai kalbant, jei būna didelė delsa, mes visada skambiname paaiškinti situaciją, o ne leidžiame jums spėlioti.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos, tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir saugumo reikalavimų. Mums nėra leidžiama vežti keleivių be specialių leidimų, o vairuotojui reikia poilsio, o ne pokalbių visą kelionį. Geriau susitikti tiesiog paskirties taške, nes ilgas kelias furgone nėra labai patogus pramogas.

Ką daryti, jei nieko nepasiekia vairuotojas Anglijoje?

Tai gali būti dėl blogo adreso arba telefono ryšio problemų, nes ten visiškai kitokie numeriai. Reikia tikslaus adreso ir pašto kodo, o ne tiesiog "Londonas, prie tos didelės bažnyčios". Vieną kartą teko ieškoti kliento valandą, nes jis nepaminėjo, kad gyvena antrame aukšte be lifto, o furgonas neprivažiavo prie pat durų. Bendravimas yra raktas, neabejinga.

Specifiniai daiktai ir jų ypatumai

Ar galima veži pianiną?

Galima, bet tai yra sudėtinga ir brangi operacija, reikalaujanti specialios įrangos ir žmonių. Paprastas pianinas sveria daugiau nei 200 kilogramų, tad ne kiekvienas vairuotojas sugebės jį pakelti. Reikia iš anksto pasakyti apie tokį daiktą, kad galėtume paruošti kėlėjus arba papildomą komandą, kitaip gali baigtis nuspręsta nugarą arba sugadintas instrumentas.

Kaip su dviračiais?

Dviračius reikia labai gerai apsaugoti, nes jie lengvai susidaužo kelyje, jei tiesiog padėti ant vieno kito. Geriausia naudoti specialias dėžes arba gerai uždengti storu plastiku ir užfiksuoti. Buvau, kai atvykęs dviratis turėjo sulaužytą rąstą, nes buvo pritvirtintas prastai, taip kad nepabandykite taupyti ant pakavimo čia.

O su augalais?

Augalus vežti į Angliją dabar yra labai sudėtinga dėl fitosanitarinių kontrolės taisyklių. Jūs turite turėti specialius sertifikatus, kad augalai nėra užkrėsti kenkėjų, o tai daugeliui žmonių tiesiog neverta laiko. Dažniausiai žmonės palieka savo gėles draugams arba atiduoda, nes rizika, kad jas sunaikins pasienyje, yra per didelė.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei ji yra gerai supakuota originalioje arba stiprioje dėžėje. Rekomenduoju pašalinti visas laikmenas, jei įmanoma, arba bent jau uždaryti kompiuterius į kelis sluoksnius. Kelyje būna vibracijos, o tai nekenkia sunkiosioms technikoms, tačiau jei viskas padaryta taip kaip reikia, nieko nepasikeis.

Kas su vaikiškais lovelėmis?

Jos dažnai būna didelės ir sudėtingos išardyti, todėl patartina išardyti jas iš anksto arba bent pažymėti, kurios detalės kur eina. Vieną kartą teko surinkti lovelę be instrukcijos beveik pusę valandos, vaikščiojant ir spėliojant, kur turi būti ta viena lentelė. Jei galite, palikite surinkimo instrukciją prisegtą prie lovelės.

Išvada

Viskas apie perkraustymo paslaugos į Angliją atrodo paprasta tik iki tol, kol nesusiduriate su pirmąja realia problema kelyje arba muitinėje. Tiek metų patirtis moko to, kad geriausia gynyba yra geras pasiruošimas ir realūs lūkesčiai. Neklauskite tų, kurie pasako, kad viskas vyks per dieną be jokių rūpesčių, nes toks pasaulis egzistuoja tik reklamos brošiūrose. Pasiruoškite, kad gali tekti šiek tiek palaukti, kad kaina gali šiek tiek pasislinkti, bet jei pasirinksite patikimus žmones, galėsite ramiai kvėpuoti, kol jūsų gyvenimas keliasi į kitą šalį. Geriausia konsultuotis iš anksto ir klausti visų tų "kvailų" klausimų, kuriuos galvojate, kad visi žino, nes būtent jie ir išgelbsti nuo didžiausių nereikalingų netikėtumų.