Perkraustymo paslauga į Londoną be vargo: praktiniai patarimai iš vidaus ir kaip išvengti biurokratinių spąstų

Perkraustymo paslauga į Londoną dažnai atrodo kaip kažkas labai sudėtingo, jei niekada to nedarėte arba skaitote tik forumus. Esu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo laužytų pianinų iki dingusių dėžių pietryčiuose. Visgi, jei viską suplanuojate protingai, tai gali būti net ramu. Svarbiausia yra suprasti, kad tai nėra tik važiavimas ten ir atback, čia susidūrimas su britų biurokratija, kurios pokyčiai po "Brexit" sukrėtė visą rinką. Todėl štai trumpas vadovas, kaip viskas vyksta iš vidaus, be jokių gražių reklaminų frazių, o tik gryna realybė.

Kainos ir planavimas: ką tikrai reikia žinoti

Kiek kainuoja perkraustymo paslauga į Londoną?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas visada vienodas – priklauso. Ne tik nuo kiekio, bet ir nuo to, ką tiksliai vežate. Jei tai tik keli kėdžiai ir dėžės, tai galima ir pusiau sunkvežimiu, bet jei pilnas namas, reikės didelio sunkvežimio. Kuro kainos šiauriau jau pasiekė dangų, o keltų bilietai brangsta kas metų. Tikėkitės, kad pigiausias variantas mažam krautui prasidės nuo maždaug tūkstančio eurų, o pilnam namui su baldais gali tekti išleisti kelis tūkstančius. Neapsigaukite pagal "nuo..." kainas reklamuose, jos beveik niekada nesutampa su galutine suma.

Kaip suskaičiuoti krovinio tūrį?

Dažniausiai žmonės sugenda čia. Sakote "turiu tris dėžes", o atvyksta vairuotojas ir matau tris dėžes po vieną metrą. Geriausia naudoti standartinius kubinius metrus arba tiesiog nufotografinkite viską ir atsiųsk mums. Viena vertus, galite pasakyti, kad tūris mažas, bet jei ten yra sunkus seifas, mums reikės特种 technikos (o ne, čia per daug lietuviškai, kalbėkime – technikos). Kita vertus, jei pervertinsite, mokėsite už orą. Geriausiai veikia taisyklė – geriau truputį padidinti tūrį apskaičiuojant, nei vėliau stebėtis, kad daiktai netilpa.

Kada geriausia užsakyti perkraustymo paslaugą į Londoną?

Ne šiandien ir ne rytoj. Jei galite, planuokite bent mėnesį iki, o vasarą net du. Birželis ir rugsėjis – tai "peaked season", kai visi vaikina iš mokyklų ir universitetų. Tada sunkvežimiai užimti kaip kiaušiniai prieš Velykas. Vėliau gali tekti laukti savaitę, kol atsiras laisvas vairuotojas. Ir nepamirškite, kai jau užsakovote, irgi būkite pasiruošę, nes laikais gali pakisti dėl techninių priežiūrų ar net perkrovos kitų klientų dėka.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Teoriškai – taip, praktiškai – tai sudėtingesnė istorija. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų, o vairuotojams reikia poilsio. Be to, keltas į Angliją trunka valandą ir daugiau, kurą reikia praleisti atskirai arba kajutėje, jei tokia yra (pavargsta). Bet jei labai reikia, mes galime sutvarkyti dokumentus, tai tiesiog kainuos brangniau dėl papildomo draudimo. Tik nereikia tikėtis, kad vairuotojas taps jūsų asmeniniu gidu, jis turi atvykti į vietą laiku.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Oi, taip. Londonas yra miestas, kur "parking" yra prabangus prekė. Jei mes atvykstame, o jūsų butas dar neįsirengtas arba raktų nėra, laikmatis eina. Mums reikia sumokėti vairuotojui už jo laiką, o sunkvežimiui stovėjim centriniame Londone gali kainuoti daugiau nei vakarienė restorane. Todėl pasirūpinkite, kad visa būtų pasiruošta mums atvykus. Vieną kartą laukome 4 valandas, kol klientas ieškojo agento, tai galų gale sąskaita už laukimą viršijo patį pervežimą.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, ir netgi rekomenduoju. Kuro kainos šokinėja kaip nori, o mokesčiai už užterštą zoną (ULEZ) Londone didėja. Jei imame fiksuotą, mes prisiimame riziką, kad kuras pabrangs. Tačiau tam reikia tikslaus inventorizaus sąrašo. Jei pasakysite "keli daiktai", o bus pilna sunkvežimio, ką tik dėl to kaina padidės. Fiksuota kaina – tai ramybės jums ir mūsų galvos skausmas, jei kas nors nueina ne taip.

Daiktų pakavimas ir dokumentai: kur dažniausiai suklystama

Kaip teisingai supakuoti baldus?

Nenaudokite senų prekių dėžių iš parduotuvės, jos paprastai sugenda, kai ant jų uždedamas kėdės svoris. Reikalingi tvirti judesio dėžės. Baldus, ypač sofas ir stalus, būtina suvynioti į putplasčio pleistrus. Vieną kartą gavome užsakymą, kur klientas "taip gerai supakavo" laikraščiais, kad atvykus viskas buvo drėgna, o laikraščių dažai teko ant baltos spintos. Geriau pasirūpinkite pakavimo medžiagomis iš anksto arba paprašykite mūsų tai padaryti.

Ar imate ir išmontuoti baldus?

Taip, tai mūsų kasdieninis darbas. Tiesą sakant, dauguma baldų, ypač sofos ar dideli spintos, tiesiog nepraeis pro duris nei Lietuvoje, nei Londone neišmontavus. Turiu savo raktų komplektą, kuris jau seniai nebeatitinka standarto, bet viskas veikia. Viską surašome, kad vėliau nebūtų klausimų "kur šis skruvio?". Tik turėkite omenyje, kad jei baldas senas ir pusę amžiaus stovėjo drėgname name, jis gali sulūžti išmontuojant.

Kas dėl maisto produktų, ar galima vežti?

Čia dabar yra gana delicatikus klausimas. Po "Brexit" taisyklės pasikeitė, ir daugiau nebeišeina vežti mėsos ar pieno produktų į Didžiąją Britaniją. Muitinė labai griežtai tikrina, ypač jei tarp daiktų matauja dešrą. Prieš porą metų mums vienam klientui konfiskavo visą šaltadėsės komplektą, nors jis tikrai norėjo pavaišinti giminaičius. Geriau nieko tokio nebandyti, o jei labai reikia, patikrinkite oficialų sąrašą, bet aš asmeniškai nedaryčiau.

Ar reikia inventorizatoriaus?

Būtinas. Be jo nepraeisite per britų muitinę. Jie turi matyti, ką vežate, kad tai nėra prekyba. Rašome viską: "20 dėžių su drabužėmis", "1 stalas", "3 kėdės". Kuo tiksliau, tuo greičiau procesas. Vienas klientas parašė "buitinė technika", o ten buvo penki nauji televizoriai. Tuoj pat sustojo ir klausinėjo, ar mes verslininkai. Geriau per daug detalių nei per mažai.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Reikalingas pasas arba asmens tapatybės kortelė visiems, kurie keliauja (jei keliaujate). Taip pat reikalingas ToR01 numeris – tai Transfer of Residence relief, leidžiantis atvežti daiktus be muito ir PVM, jei gyvenate ne ES šalyse mažiau nei 12 mėnesių (čia yra svarbu, nes Brexit viską pakeitė). Be šio numerio gali tekti mokėti mokesčius už viską, net už senus drabužius. Užpildykite paraišką internete britų svetainėje, tai trunka kelias minutes, bet taupo šimtus.

Ar draudžiama vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Alkoholio – tarkime, keletas butelių vyno nekelia problemų, jei tai ne pilna vyninė. Cigaretės taip pat ribojamos. Jei būsite taip "sumaniai" pasipildęs visą sunkvežimį tabaku, muitinė jums labai džiaugsies. Geriau tiesiog nepaisykite šios galimybės, jei norite nueiti be vargo. Nereikia iššūkio tiems vyrukams su uniformom.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Jewelry, dokumentai, pinigai – viską turite vežti su savim kabinete. Mūsų draudimas dažniausiai nedengia brangiųjų papuošalų ar grynųjų pinigų, jei jie nebuvo deklaruoti kaip ypatingai brangūs ir nebuvo uždrausti. Vieną kartą klientas padėjo auksinius žiedus į kojinę tarp batų... ir pamiršo. Laimė, vairuotojas pastebėjo, bet galų gale viskas baigėsi gerai. Nežaiskite ugnimi.

Ar tikrai reikia apdrausti daiktus?

Manau, kad taip. Standartinis draudimas dengia tik kelias eurus už kilogramą, tai mažai. Jei turite brangų pianiną ar vaizdo pultą, turite tai pasakyti iš anksto. Aš galiu pasakyti, kad 99% atvejų viskas vyksta sklandžiai, bet tas vienas procentas... pasakykime, kai sunkvežimis pataiko į duobę (o Anglioj jų pilna), gali būti nemalonu. Geriau užsidrbti ramybę už 50 eurų.

Kelionės ir muitinė: realijos kelyje

Ką reiškia "Transfer of Residence" (ToR)?

Tai tas magiškas numeris, apie kurį kalbėjau anksčiau. Jis leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi į Angliją ilgam. Be to, jei jūsų daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš persikėlimą. Užpildykite formą HMRC svetainėje, gausite numerį ir mums perduodkite. Be to, muitininkas gali sustabdyti ir priversti mokėti PVM. Tiesiog nepamirškite to, nes tai nėra mūsų kompetencija tai užpildyti, jūs tai darote savo vardu.

Kaip vyksta muitinės patikra?

Dažniausiai – greitai. Vairuotojas parduoda dokumentus, muitininkas patikrina, ar viskas tvarkinga, ir leidžia važiuoti. Bet jei jie įtaria, kad vežate prekes arba draudžiamus daiktus, gali atidaryti sunkvežimį. Tai trunka valandą, dvi, o kartais ir ilgiau. Tada jums reikės mokėti už laiką. Ir nepamirškite, kad jei radę kažką nelegalaus, baudos yra didelės. Geriau būkite sąžiningi sąraše.

Ar galima vykti savaitgalį?

Galima, bet brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsio dienas, o keltų grafikai savaitgaliais gali būti retesni. Be to, Londono gatvės savaitgaliais užsikertos. Jei norite sutaupyti, rinkitės antradienį-ar trečiadienį. Bet jei dirbate ir negalite imti atostogų, mes važiuojame ir šeštadieniais. Tik sužinokite, kad už darbą poilsio dieną mokėsite daugiau.

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai dvi dienos. Viena diena į keltą, pervežimas, kita diena – iškrovimas Londone. Bet jei kelyje įvyksta avarija (o Anglioj to dažnai būna, ypač M25 žiede), tai gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą mes stovėjome 5 valandas dėl sniego, kuris ten jau visiškai neįsivaizduojamas. Neklauskite manęs, kodėl jie nevalo kelių, aš tiesiog vairuotoju. Taip kad, planuokite laisvą dieną po atvykimo.

Ar saugu vežti važiuoklius?

Labai saugu. Mes uždarome sunkvežimį antfrezu (t.y. užrakname), o vairuotojas miega kabinoje arba viešbutyje netoli. Daiktai nešokio, nes viskas įtvirtinta atramomis. Tiesa, jei vežate labai lūžtančius daiktus, pvz., veidrodžius, geriau juos uždaryti į specialias dėžes. Niekada nebuvo atvejo, kad kažkas būtų pavogta iš užrakinto sunkvežimio, nors girdėjau istorijų apie tai.

Kas dėl kuro kainų?

Jos aukštos. Ir jos įskaičiuotos į kainą, kurią mums mokate. Jei kuras labai pasibrangs per tą savaitę, kai mes važiuojame, mums gali tekti koreguoti kainą, jei turime fiksuotą sutartį be kuro korekcijos. Bet mes stengiamės tai prognozuoti. Dabar atrodo, kad kuro kainos nusistovėjo, bet kas žino, kas bus rytoj. Pasaulis yra chaotiška vieta.

Ar reikia mokėti už ULEZ (Low Emission Zone)?

Absoliučiai taip. Londonas turi griežtas taisykles dėl užterštumo. Jei mūsų sunkvežimis neatitinka standartų (Euro 6), mes turime sumokėti didelį mokestį už įvažiavimą į miestą. Geriausios perkraustymo paslaugos į Londoną naudoja naujus sunkvežimius, kad išvengtų to. Pasitikrinkite, ar jūsų pasirinktas tiekėjas apie tai galvoja, kitaip gausite didelę sąskaitą iš miesto tarybos vėliau.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai retas dalykas, mes prižiūrime techniką. Bet jei vis tik įvyksta, mes turiem pagalbos tarnybą. Jei sugenda prieš Patvirtinimo (t.y. prieš keltą), mes stengiamės pakeisti sunkvežimį. Jei Anglijoje – tengi tas pats. Vieną kartą mums viršuje lūžo stabdžių cilindrai (ne, ne diskai, o cilindrai), bet vairuotojas sugebėjo nutraukti į saugią vietą. Jūsų daiktai bus saugūs, bet pristatymas gali pavėluoti.

Atvykimas į Londoną: iškrovimas ir specifika

Kaip su jumis susisiekti atvykus?

Gerai, jei turite anglišką numerį, nes lietuviškas gali neveikti arba brangiai kainuoti tarptautiniu ryšiu. Vairuotojas paskambins maždaug valandą iki atvykimo. Jei negalite atsiliepti, prarandame laiką. Londone ne visur yra kur sustoti ir palaukti. Todėl būkite pasiekiami. Ir nepamirškite, kad Anglijoje vairuojama kaire, tad vairuotojas gali šiek tiek painiotis gatvės (t.y. gatvės) pusėmis pirmosiomis minutėmis.

Ar reikia leidimo užimti vietą gatvėje?

Be abejo. Londono tarybos (council) labai greitai išrašo baudas už nelegalų pastojimą. Jūs turite užsakyti "parking suspension" – tai vietos uždarymą parkavimui tam tikru laiku. Tai kainuoja pinigus, bet mažiau nei bauda. Mes galime padėti su tuo, jei duodate gatvės pavadinimą ir pašto kodą. Be to, niekas nedings.

Kas dėl namų be lifto?

Tai problemа. Jei gyvenate 4 aukšte be lifto, mokėsite daugiau. Ne, mes nesame sportininkai, mes esame pervežėjai, bet fizinis darbas yra fizinis darbas. Darbas ant kelias aukštus laiptais trunka ilgiau ir kainuoja brangiau. Vienas klientas man sakė, kad tai "tik trečias aukštas", bet laiptai buvo tokie siauri, kad neišsilenkt. Planuokite papildomą laiką ir pinigus.

Ar galite padėti su išmetimu atliekų?

Taip, mes galime nuvežti senus daiktus į šiukšliadėžę (skip). Anglijoje tai kainuoja, nes vietos šiukšliams yra brangios. Jei norite atsikratyti seno sofos, nepamirškite tai pasakyti iš anksto. Negalima tiesiog palikti gatvėje, gausite baudą. Mes surašome atliekų kvitą ir jums atiduodame, kad būtų aišku, kad viskas legalu.

Kas yra "Congestion Charge"?

Tai mokestis už važiavimą į centro zoną. Jei gyvenate centre (pvz., Soho ar Westminster), mums reikės sumokėti. Kasdien nuo 7 ryto iki 6 vakaro. Jei mums tenka važiuoti per tą zoną, šios išlaidos bus pridėtos prie sąskaitos. Dauguma klientų gyvena priemiesčiuose, todėl to išvengiame, bet gerai žinoti, kur gyvenate.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Londone?

Žinoma. Kartais namas dar nebaigtas, o reikia iškrauti daiktus. Turime partnerių, kurie laiko sandėlius. Daiktai užrakinti, saugūs, laukia, kol jums patogu. Kainos priklauso nuo tūrio. Tai naudinga, jei pavyzdžiui, pirkote naują namą, bet pirkėjas vis dar neišsikraustė. Tada jūsų daiktai gali laikytis pas mus savaitę ar dvi.

Ką daryti, jei buto durys per siauros?

Tai klasika. Matuojame, matuojame, ir vis vien sofos rankenos užkliūna. Turi išmontuoti ar net išardyti. Angliški namai dažnai yra seni, su siaurais koridoriais. Mes su tuo įpratę, tiesiog nepykite, jei teks išsukinti rankoves iš durų. Svarbiausia – nieko nebraižykite (t.y. nebraižykite sienų), taisymas brangiausiai kainuoja.

Ar atvežate ir į kitus miestus ne tik Londoną?

Taip, jei reikia, važiuojame į Mančesterį, Birmingamą ar net į Škotiją. Bet pagrindinė mūsų perkraustymo paslauga į Londoną yra labai populiari, todėl ten turime daugiausia maršrutų. Jei reikia į tolimą kampą, tai kaina bus didesnė, nes vairuotojui reikia grįžti tuščiam. Tačiau jei tenkas nors vienas kitas krautumas, mes galime pasiūlyti geresnę kainą.

Išvados ir patarimai

Svarbiausia – nebijokite klausti. Perkraustymo paslauga į Londoną gali būti tarsi šokiai ant aštrių stiklų, jei viskas neplanuojama. Pasirūpinkite ToR numeriu, išmatuokite baldus ir būkite atviri apie savo lūkesčius. Naudokitės patikimais vairuotojais, o ne "gugle rastais" žmonėmis be draudimo. Tada viskas vyks sklandžiai, o jūsų naujas gyvenimas Britanijoje prasidės be nenumaldomų nervų išsirijimo. Sėkmės kelyje!