Perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją: kaip atskirti tiesą nuo melo ir neišprotėti nuo kainų

Dirbant šioje srityje beveik ketvirtį amžiaus, matai viską. Tieškog žmogus, kuris pradėjo nuo vairuotojo padėjėjo ir dabar valdo savo kelius, galiu pasakyti vieną: skaityti perkraustymo pagalbos atsiliepimus į Angliją internete yra kaip lošti rulete – kartai tenka tiesos, bet dažniau įvairių sugalvotų istorijų. Dažniausiai žmonės rašo tuomet, kai kažkas nepavyksta arba sulaužo brangų servizą, o ne tada, kai vairuotojas šypsojosi ir padėjo nešti dėžės trečią aukštą be liftą. Šiame straipsnyje nerasu tokio "corporate" kalbėjimo, čia bus gryna realybė, su visa ta purva, vėlavimais ir tais smulkmenais, kurios kaską nervinga. Tegul šis tekstas padeda jums suprasti, kas tikrai vyksta toje kelionėje per jūrą.

Kaip tikėtinai interpretuoti internetinius komentarus

Kodėl vis tiek randamos blogos perkraustymo firmų apžvalgos?

Sakyčiau, kad blogos apžvalgos atsiranda todėl, kad klientai kartais per daug tiki "pigiai ir greitai". Esu matęs situacijų, kai žmogus pasirašo sutartį be CMR draudimo, o paskui staigybiniu būdu suvokia, kad jo sofos nėra. Perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją dažnai lieka nebaigti, nes žmonės tiesiog nori pamiršti blogą patirtį, tačiau tie, ką iškrausto, gali būti labai skirtingi. Vienos firmos vežia tvarkingai, kitos – tai "vokietukai" be jokios logikos. Nepaisant to, verta atkreipti dėmesį į tai, kaip firma atsako į kritiką. Jei jos vadovas įžeidinėja klientą – bėkite. Taip pat, dažnai blogi įvertinimai susiję su tuo, kad klientas pats nebuvo pasiruošęs, neišrūpino leidimų ar dokumentų laiku.

Ar įmanoma atpažinti nupirktus (fake) atsiliepimus?

Tai kaip ir įmanoma, bet reikia žiūrėti labai detaliai. Jei matote penkias vienodas frazes per vieną minutę skirtinguose profiliumi – tai aišku. Dar vienas požymis: per daug entuziastingas kalbėjimas apie tai, kaip "nuostabus" buvo vairuotojas, kuris net angliškai nemokėjo. Tikrai perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją turi būti įvairūs. Jei visi sako, kad "viskas įvyko per 3 dienas be jokių problemų" – įtariu čia melagystę. Pas mane, pavyzdžiui, buvo atvejis, kai klientas skambino ir sakė, kad atsiliepimas "pats pasirašė", kai jis nieko tokio nedariai (o, irgi, turiu galvoje, kad firma pasirašė už jį). Geriausia ieškoti detalių istorijų, kuriose minimos konkrečios problemos, o ne bendri "super ačiu".

Kaip rasti真实 (tikrus) klientų patarimus "Facebook" grupėse?

Lietuviškose "Anglija" grupėse žmonės kalba tiesiai ir be gailesčio. Ten parašys, jei vairuotojas gėrė arba dėžės buvo drėgnos. Ten perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją yra vertinami pagal tai, ar daiktai atvyko sveiki. Užduokite klausimą grupėje, tiesiog paprašykite patirties. Būkite pasiruošę girdėti ir keiksmažodžius, nes emocijos aukštos. Taip pat atkreipkite dėmesį, ar tas žmogus, kuris duoda patarimą, ne reklamuoja pačios savo "geros" firmos pseudonimu. Matau taip dažnai – vienas užduoda klausimą, kitas iš karto siūlo "tikrai patikimą broliuką".

Ar verti tikėti penkių žvaigždučių reitingais "Google Maps"?

Google Maps reitingai gali būti manipuliuojami, tačiau ten sunkiau apgauti sistemą nei kitur. Žiūrėkite ne tik balus, bet ir tai, kiek žmonių jas teikė. Jei firma turi 5.0 balą ir 10 atsiliepimų – tai įtartina. Jei 4.6 ir 200 atsiliepimų – tikėtina, kad jie dirba. Taip pat skaitykite tuos senus įrašus, jei tokių dar yra. Kartais perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją senose svetainėse atskleiva daugiau nei nauji. Ten matysite, kaip firma elgėsi prieš 5 metus, o jei ji sėkmingai dirba jau tiek metų – vadinasi, kažką ji daro teisingai. Nepaisant to, nepamirškite, kad Google filtruoja įžeidžiančius komentarų.

Kur dar galima rasti nešališkos informacijos apie vežėjus?

Yra tokios svetainės kaip "Trustpilot", tačiau ten irgi savo gudrybės. Asmeniškai aš dažniau patikrinu anglų forumus, jei kalbame apie didesnes, tarptautines firmas. Tačiau mūsiškiai dažniausiai renkasi lietuviškus vežėjus, tai tenka klausti pačių lietuvių. Dar vienas būdas – paklauskite draugų, kurie jau persikėlė. Tiesioginis pokalbis visuomet geriau už bet kokį tekstą ekrane. Galbūt jie turi kontaktą, kuris ne skambina į reklamą, o tiesiog veža. Yra ir tokių, kurie niekur nereklamuojasi, o turi pilną grafiką per rekomendacijas.

Kainos ir mokesčiai: kodėl pinigai visada kitaip?

Ar kainos "nuo iki" tikrai apima viską?

Retai kada. Kainos "nuo iki" – tai marketingo triukas, kad kviečiau paskambinti. Paprastai perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją mini tai, kad galutinė suma pasirodo didesnė nei įsivaizdavote. Paprastai į tą kainą neįeina keltų bilietai, kurie šiuo metu brangsta kaip nupjauta, arba darbininkai Anglijoje, kurie turi iškrauti krovinį. Viskas priklauso nuo to, kiek dėžių turite ir kaip aukštai gyvenate. Jei tikra kaina būtų tokia, kaip skelbiama, vežėjai bankrotuotų per mėnesį. Visada klauskite, ar įskaičiuotas kuro mokestis.

Kodėl kaina pasikeičia, kai jau padėjė daiktus į furgoną?

Tai klasika. Vairuotojas užlipa, pamato, kad dėžių ne 10, o 30, ir sako: "Draugai, čia nebebešeis, reikia dar vieno maršruto". Arba, dar blogiau, jei pasirodo, kad tūris didesnis, nei įsivaizdavote. Aš to nesuodinu, nes vairuotojai taip pat verčiami laikytis grafiko. Tačiau gera firma visada įspėja apie galimus pakeitimus iš anksto. Jei perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją rašo apie staigius kainos šuolius po pakrovimo – tai raudona vėliava. Geriau nuotrauką nusiųskite iš anksto, kad jie įvertintų tūrį akis.

Ar verta taupyti ir rasti pigiausią variantą?

Pačius tiesiai sakant – ne. Pigiausias variantas dažniausiai baigiasi tuo, kad jūsų daiktai važinėja seni "Mercedesai" be stabdžių, o vairuotojas miega bora. Tokie perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją dažniausiai būna baisiausi. Žmonės skundžiasi dėl rūkio, purvo, vėlavimo keliomis dienomis. Geriau sumokėti šimtą ar du daugiau, bet gauti garantiją, kad turtas atvyks sausai. Taupyti ant pervežimo yra tas pats kas lošti kazino. Gal laimi, gal ne. O jei jums tenka vežti brangų pianiną ar tėvų atminimų daiktų?

Kokia vidutinė kaina šiuo metu už dėžę ar kėdę?

Kainos šokteli kaip kvapas. Vidutiniškai viena dėžė gali kainuoti nuo 10 iki 20 eurų, priklausomai nuo svorio ir maršruto. Kėdės, sofos – tai jau atskira kategorija. Šiuo metu dėl kuro brangumo perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją dažnai minėja, kad kainos pasuko į viršų. Darbą Londone ar pietų Anglijoje atliekančios firmos taip pat užmeta mokestį už "Congestion charge" zoną. Būtinai susiklauskite, ar tas kaina apima ir iškrovimą prie durų, ar jums teks patiems nešti nuo gatvės.

Ar gali būti paslėptų mokesčių už užstojimą (parking)?

Žinoma, ypač Londone. Jei vairuotojui tenka ilgiau stovėti "Double red line" vietoje arba ieškoti legalios vietos stovėjimui – pinigai dega. Dauguma įmonių šią išlaidą deda ant kliento sąskaitos. Tikriniai perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją visada pasakoja apie tas "parkavimo nesybe". Kai kurios firmos gali įkainoti "pirmą valandą" nemokamai, bet kai užtrunka trys – tada susiskaičiuoja. Patartina iš anksto pasirūpinti vieta prie namų, jei gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje.

Ar reikia mokėti už palikimą sandėlyje, jei dar neįsirengėte buto?

Tai priklauso nuo jų gero valios. Paprastai pirmąsias kelias dienas gali laikyti nemokamai kaip gestą, bet tada prasideda skaiciavimai. Sandėliavimas Anglijoje nėra pigus, vietos mažai. Jei perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją sako, kad laikė mėnesį ir nepaprašė pinigų – tai arba jie labai geri, arba tiesiog pamiršo. Geriau sutarti iš anksto ir užrašyti sutartyje, kad nebūtų nepykančių akimų vėliau.

Logistika ir laikas: kas vyksta kelyje?

Kas nutinka, jei keltas nenuplaukia dėl audros?

Daugumoje atvejų – vėlavimas. Mes nevaldome orų, tad jei jūra suduža, tenka laukti. Geros firmos informuoja klientus iš karto. Blogos – tyliai ir laukia, kol pasuksite paniškai. Kai skaitau perkraustymo pagalbos atsiliepimus į Angliją, matau, kad žmonės dažniausiai rūpinasi ne tuo, kad vėlavo, o tuo, kad niekas neišsilaisvino. Pas mane buvo atvejis, kai dėl audros keltą lauk�me 12 valandų, o vairuotojas užmigo automobilyje ir neatsiliepė į skambučius. Klientas buvo beveik be protis. Būkite kantrūs, prašykite GPS stebėjimo nuorodos.

Ar vairuotojas turi teisę pasirinkti maršrutą sau?

Jis gali keisti maršrutą jei tenka eismo įvykis ar uždarytas kelias, tačiau negali važiuoti pro Vokietiją, jei sutartyje numatyta tiesiai per Belgiją (dėl mokesčių). Pasitikėkite, bet patikrinkite. Kai kurie vairuotojai nori apeiti Vokietiją mokesčius, tai važiuoja per Čekiją, o tai prailgina kelionę. Geriau perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją neklausia apie maršrutus, o tiesiog patikrina, kur buvo automobilis per naktį. Jei jis pavažiavo į "pamušę" – tai gali būti įtartina.

Kiek tikrai užtrunka kelionė iš Lietuvos į Londoną?

Idealiu atveju – 3-4 dienos, jei tai "dedicated" (jūsų daiktams skirtas) reisas. Jei tai dalinis krovinys (part load) – gali užtrukti ir savaitę. Vairuotojas turi surinkti daiktus iš 5-6 kitų klientų. Tikri perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją dažnai šaukia apie tai, kad "sakyta 3 dienos, o važiavo 7". Tai yra normalu daliniams kroviniams. Jei jums skubia – mokėkite už pilną furgoną. Nemanau, kad verta skubėti, jei galite laukti, bet kiekvienas sprendžia pats.

Ar vairuotojas gali paprašyti pagalbos iškrovant?

Jei jūsų sutartyje parašyta "iškrovimas įeina", tai neturite nieko daryti. Tačiau jei vairuotojas vienas, o jums reikia nešti 70 dėžių į 4-ą aukštą be lifto – tiesiog humaniška padėti. Dauguma perkraustymo pagalbos atsiliepimų į Angliją kalba apie tai, kad vairuotojai yra pavargę. Nenuostabu, jie vairuoja po 10 valandų per dieną. Aš visada sakau klientams: duokite vandenį, gerkite kavą kartu, tai greičiau ir sveikiau baigsis. Tačiau jei jis reikalauja jums mokėti už iškrovimą, kai tai jau įskaičiuota – skambinkite į biurą.

Kodėl vairuotojas neatsiliepina į telefono skambučius?

Gali būti daug priežasčių: vairuoja (kas yra draudžiama), miega, arba yra "mirge" be ryšio (pavyzdžiui, per Belgiją ar Vokietijos miškus). Nereikėtų iš karto panikuoti. Jei nematote judėjimo GPS jau valandą – tada galima jaudintis. Kartais perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją yra nepagerbiami, nes klientai skambina kas 20 minučių. Leiskite žmogui dirbti. Bet jei jis neatsiliepina ir po 24 valandų – tai jau problema.

Ar saugu leisti vairuotojui vienam rinkti daiktus?

Jei esate pasitikintys – taip. Tačiau geriau, kad būtų kas nors iš jūsų šeimos, kuris galižiūrėti, kad būtų uždarytos dėžės. Buvo atvejų, kai vairuotojas surinko "pusę" dėžių ir išvažiavo manydamas, kad viskas. Vėliau teko važiuoti po antrą kartą. Perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją pataria būti viename name su vairuotoju, bent jau pradžioje. Taip išvengsite nesutarimų dėl trūkstamų daiktų arba sutrikdyto svorio balanso furgone.

Rizikos ir draudimas: kas daryti, jei kas nors nutinka?

Ar "CMR" draudimas tikrai apims mano sulūžusį kompiuterį?

CMR draudimas yra standartinis, bet jis dažnai neapima visų daiktų, jei jie blogai supakuoti. Jei tėvų servizas sukrėtas be popieriaus – gausite nulį. Turite užpildyti specialų sąrašą su vertybe. Skaitydamas perkraustymo pagalbos atsiliepimus į Angliją, matau, kad žmonės dažnai pamiršta šį žingsnį. Tada atsiranda didžiulių ginčų. Užtikrinkite, kad brangiausi daiktai būtų aprašyti ir nufotografuoti prieš pakrovimą. Be to, CMR draudimo limitai gali būti per žemi brangiems daiktams, galbūt reikės papildomo draudimo.

Kas nutinka, jei dėžė atvykta drėgna ar suplyšusi?

Tai lietaus arba blogo pritaisymo kaltė. Jei vairuotojas nepadengė krovinio – jis kaltas. Reikia tuojau pat fotografuoti ir rašyti pretenziją vietoje (prieš pasirašant CMR). Dauguma perkraustymo pagalbos atsiliepimų į Angliją sako, kad sunkiausia įrodyti kaltę. Jei pasirašote dokumentą, kad visą gavote gerai – vėliau nieko nebeatkinsite. Būkite atidūs tą akimirką, kai furgonas atvyksta. Nebijokite atidaryti dėžių patikrinti, nors tai ir užtrunka.

Ar galiu paduoti bylą į teismą Anglijoje ar Lietuvoje?

Galite abiejose šalyse, bet lengviau ten, kur sutartyje nurodyta. Dažniausiai įmonės rašo Lietuvos teismus. Tiesa, išieškoti iš mažos firmos, net jei laimėsite, yra beveik neįmanoma (jei jos nebeliko). Todėl perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją tiek svarbūs – jie padeda išvengti tų firmų, kurios neturi turto ar garantijų. Pasirinkite didesnes, ilgiau rinkoje esančias įmones, o ne "pavienes grėbles".

Kaip elgtis, jei vairuotojas reikalauja pinigų "už draudimą" vietoje?

Nieko neduokite. Visos mokėjimos turi būti sutartyje ir pervestos į sąskaitą. Grynaisiais pinigais jie gali tiesiog pasiplėšti. Tai senas gudrybės triukas. Jei perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją minėjo tokius atvejus – vengkite tų vežėjų. Vairuotojas turi tik iškrauti ir gauti pasirašymą, kad krovinys perduotas. Visos finansines reikalus turi spręsti vadybininkai biure, o ne kelyje.

Ar saugu vežti vaistus ir maistą?

Vaistus su receptais būtinai pasilikite pas save. Maistą – tik hermetiškai uždarytą. Taisyklės dėl maisto produktų pervežimo Brexito laikotarpiu pasikeitė (man atrodo, dabar griežtesnės, tikrai patikrinkit). Jei vairuotojus sustabdys muitinė ir rands neleistinų produktų – gali būti bauda arba viso krovinio konfiskavimas. Negerai, jei dėl jūsų keptuvės su kumpiu stos visi kiti klientų daiktai. Geriau perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją nekomentuos to, kaip muitinė iškraipė jūsų dėžes.

Kas daryti, jei atvyko ne mano dėžės?

Tai reiškia, kad vairuotojas sumaišė krovinius (paprastai daliniai). Skambinkite į dispečerinę nedelsiant. Tas dėžė gali būti kito šimto kilometrų spinduliu. Gerai, jei ant dėžės parašytas telefono numeris. Ką daryti? Žingsnis po žingsnio ieškoti. Tokios situacijos įvyksta, ir jos labai stresinės. Neskubėkite pasirašyti apmokėjimo, kol visos dėžės ne patikrintos.

Specifiniai niuansai ir keisti klausimai

Ar galima vežti dviratį ant furgono stogo?

Galima, jei yra speciali konstrukcija. Negalima tiesiog užmauti ant bagažinės ir pririšti virve – tai pavojinga kelyje, ypač vairuojant greitkeliais Anglijoje. Dviratis gali nukristi ir užmušti kažką už jo. Perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją kartais mena tokias pavojingas situacijas. Geriau išardyti dviratį ir padėti į dėžę arba specialią dėžę furgone. Saugumas pirmiausia.

Ar galiu nuvežti savo šunį be pasažierio?

Taip, yra firmų, kurios specializuojasi gyvūnų pervežime, bet paprastas "baldų vežimas" neleidžia vežti gyvūno be palydos dėl taisyklių. Gyvūnas turi būti su šeimininku arba specialiu pasiduodamuoju. Neskubėkite klausti paprasto vairuotojo, ar jis paims "Šariką" – jis tikrai atsisakys, kad nebūtų bėdų su veterinarinės kontrolės pareigūnais.

Kas daryti, jei namuose Anglijoje yra labai siauri laiptai?

Praneškite iš anksto. Jei vairuotojas atvyks su dideliu 3.5 tonų furgonu, kuris neįvažiuoja į gatvelę – jis turės perkrauti į mažesnį "lutoną" (su liftu). Tai papildomi laikas ir pinigai. Perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją dažnai nemandagiai komentuoja tuos vairuotojus, kurie atsisako nešti, kai tiesiog fiziškai neįmanoma įvežti sofos per sieną. Matuokite duris prieš išvykstant!

Ar reikia ištuštinti knygų spintą?

Būtina. Knygos yra baisiai sunkios. Vienos pilnos knygų spintos dėžė gali sverti tiesiog neišnešiamai. Vairuotojai nekenčia knygų (juokauju, bet dal tiesos). Jų sunku perkrauti ir nešti. Geriau padaryti daug mažesnių dėžių. Niekas nenori sužeisti nugaros dėl jūsų enciklopedijų rinkinio.

Ką daryti su likusia pakuotes medžiaga?

Dažniausiai vairuotojas pasiima ją atgal, nes jam reikia kitam klientui. Jei jums ji reikia – pasakykite. Jei ne – tegul išveža. Nerašykite blogų perkraustymo pagalbos atsiliepimų į Angliją, kad jis paliko šiukšles – jis tiesiog nori naudoti tas dėžes dar kartą, tai taupyti gamtos išteklius. O jei jis palido jus su "polietileną" – tai jau kas kito.

Ar galiu siųsti dėžę draugui, kurio nėra namuose?

Galima, bet tada draugas turi duoti raštišką pavedimą vairuotojui. Be to, vairuotojas nebus laukti valandą, kol draugas važiuoja iš darbo. Turi būti aiškus laikas. Nenoriu, kad jūsų perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją būtų apie tai, kaip dėžė buvo palinta gatvėje.

Kod�l reikia mokėti PVM jeigu esu privatus asmuo?

Jei vežėjas yra iš Lietuvos ir jis veža jums daiktus į Angliją, tai yra tarptautinė paslauga, PVM paprastai netaikomas (arba taikomas 0%), tačiau taisyklės kartais keičiasi (nesu 100% tikras dėl visų Brexito niuansų dabar). Jei jis prideda 21% PVM – klauskite pagrindo. Kai kurios firmos vežia kaip "prekes", ne kaip "perkraustymą", tai ir apmokestinimas skiriasi. Geriau klausti vadybininko aiškaus sąskaitos pateikimo.

Ar jums buvo įdomu skaityti šį ilgą straipsnį?

Tikiuosi, kad taip, nors ir suprantu, kad dauguma tiesiog "peršoka" į pabaigą. Svarbiausia, kad gautumėte idėją, kad rasti gerą vežėją – tai ne tik apie kainą. Perkraustymo pagalbos atsiliepimai į Angliją turi būti tik vienas iš įrankių, o ne vienintelis sprendimas. Pasiklauskite, pasitikrinkite intuityviai ir nepykite ant vairuotojų, jie irgi tik žmonės.

Išvada

Viskas apie perkraustymo pagalbos atsiliepimus į Angliją sumažėja iki vieno: pasitikėjimo. Naudokitės sveiku protu, skaitykite tarp eilučių ir nebijokite klausti gudrių klausimų. Po 20 metų darbo galiu pasakyti, kad geriausia reklama yra tas klientas, kuris nieko nesako, nes viskas vyko taip, kaip turi būti – ramiai ir be ypatingų įvykių. Geros kelionės ir sėkmės įsikurdant naujoje vietoje.