Perkraustymo pagalba Jungtinėje Karalystėje: kaip nenukrypti nuo kelio ir neišprotėti nuo kainos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, iškritusių iš sunkvežimio ties Londono eye, iki klientų, ketinančių vežti atvirą akvariumą su žuvytėmis. Perkraustymo pagalba Jungtinėje Karalystėje yra specifinis dalykas, kuris dažnai būna daug sudėtingesnis nei atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač jei reikia vežti toliau nei į gretimą miestelį. Anglijos keliai yra siauri, o eismo taisyklės griežtos, todėl net paprastas baldų pervežimas gali tapti tikru košmaru, jei viską palikti paskutinę minutę. Štai jums realus, be jokių „gražių“ tekstų, vadovas, kaip tai viskas vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir vyksta iš tikrųjų

Kiek laiko užtrunka tas viskas pervežimas?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nebus vienodas. Jei perkraustote iš Londono į Birmingamą, tai gali užtrukti dieną ar dvi, tuo tarpu perkraustymas iš JK į Lietuvą ar Airiją yra visai kita istorija. Paprastai planuojame 3-5 dienas, bet visada įskaičiuojame M25 apkrovos ir galimas eismo spūstis. Vieną kartą vairuotojas užstrigo ties Leeds dėl avarijos ir pavėlavo dviem dienoms, tai tiesiog būna. Geriau susiderėti dėl lanksčio laiko, kad nereiktų panikuoti.

Ar jūs atvykstate ir sudėliote visus daiktus?

Taip, tai mūsų darbas, bet yra niuansų. Mes neesame statybininkai, todėl jei turite didžiulį seifą, kuris neina pro duris, reikės sugalvoti kažką kita. Paprastai atvykstame, iškrauname, įnešame į naujus namus ir padedame sudėlioti didelius daiktus. Dėžes su knygomis dažniausiai paliekame jums, nes taip greičiau ir pigiau – juk mūsų laikas kainuoja. Bet jei sutarsime, galime ir viską pilnai suruošti gyvenimui.

Ką daryti, jei turiu labai daikta (pavyzdžiui, pianiną)?

Pianinai ar senoviniai spinai yra mūsų kasdienybė, bet jie reikalauja specialios įrangos. Nereikia mums kabinti jo pro langą – mes turime kelis vyrus ir specialias juostas. Vieną kartą teko perkraustyti pianiną į ketvirtą aukštą be lifto, tai buvo linksmybė. Tai įeina į kainą, bet svarbu apie tai pasakyti iš anksto, kad atvyktume su reikiama komanda. Nešti tokius daiktus atsitiktinai paraginti vyrų tikrai nepavyks.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Oficialiai – ne, draudimas tai neleidžia, o ir vairuotojui reikia poilsio. Bet jei kalbame apie trumpus atstumus, kartais įleidžiame, jei tai būtina, nors tai rizikuojate. Geriau susitarti dėl savo transporto ar traukinių. Nors buvo atvejų, kai klientai sėdėdavo kabineje iki pat feribro, bet tai neleidžiama (nors mes kartais praleidžiam, jei niekas nemato). Geriau to nedaryti, kad nesukeltumėte problemų pasienio kontrolėje.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Daugelis firmų nedirba, bet mes stengiamės būti lankstūs, jei užsakymas didelis. Tačiau perkraustymo pagalba Jungtinėje Karalystėje savaitgaliais kainuoja brangiau, nes vairuotojai turi gyvenimą. Jei norite sutaupyti, rinkitės darbo dienas. O jei jums skubia, mokėkite už greitąjį režimą. Šventinėmis dienomis viskas sustoja, net ir feribai nebevažiuoja pagal įprastą grafiką, tai planuokite iš anksto.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl apžiūros?

Būtina. Negalima tiesiog parašyti žinutę „rytoj atvykite“ ir tikėtis, kad viskas įvyks. Mums reikia suprasti, kiek dėžių, koks baldų kiekis, ar yra prieigos problemų. Vieną kartą atvykome į namą, kur nebuvo galima privažiuoti sunkvežimiui, teko perkrauti į mažesnį furgoną tiek pat laiko. Tai brangina paslaugą, tai apžiūra išvengia tokių nesusipratimų.

Pinigai ir kiti nemalonumai

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Londono?

Kainos svyruoja labai stipriai, todėl nerašiau čia konkrečių skaičių, kad nepultumėte. Viskas priklauso nuo tų pačių kubinių metrų – kiek daugiau daiktų, tuo brangiau. Perkraustymo pagalba Jungtinėje Karalystėje (ypač sostinėje) brangiau dėl ULEZ zonų ir congestion charge mokesčių. Mažam butui gali tekti nuo kelių šimtų svarų, o namui su visais baldais – tūkstančiai. Geriau prašyti vizualios apskaitos.

Ar reikia mokėti užstatą ar iš anksto?

Įprasta praktika – 30-50 procentų avanso, kad užfiksuotumėte datas. Likęs sumos mokama atlikus darbą. Nesusipratimų būna, kai klientai nori mokėti tik gavus daiktus, bet mes jau išleidžiame lėšas degalams ir keliui. Esame pasitikėjimo firmą, bet ir verslas turi suktis. Jei kas negerai, visada galime aptarti, bet pradinis įnašas būtinas.

Kas vyksta, jei pataisau savo sprendimą?

Jei atšaukiate paskutinę minutę, turime teisę pasilikti avansą, nes mes laikėme laiką ir atsisakėme kitų užsakymų. Suprantame, gyvenimas, bet ir mums reikia valgyti. Jei keičiate datą savaitės iki, paprastai pervedame be problemų. Būkite sąžiningi, ir mes būsime sąžiningi.

Ar kainuoja papildomai dėžės ir pakavimo medžiagos?

Taip, dėžės nėra nemokamos, nors kai kurios firmos tai įtraukia. Mes parduodame arba duodame išsinuomoti. Verta pasidaryti apskaitą, kiek jums reikia, kad nereikėtų važiuoti parduotuvęn vidury nakties. Kartais klientai bando rasti dėžių parduotuvėse, tai taip pat galimas variantas, tik jos gali būti ne tokios stiprios.

Ar galima atidėti mokėjimą, jei dabar neturiu pinigų?

Deja, nebevežame už pažadus. Turime degalų, mokesčių, vairuotojų atlyginimus. Galiu pasiūlyti dalinį mokėjimą, bet visas procesas turi būti apmokėtas iki išvežimo. Nenoriau kalbu apie skolas, bet per tą dvidešimt metų buvau daugybę kartų apgautas, tad dabar esu griežtesnis. Pinigai į sąskaitą – tada pradedame dirbti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – ne, bet yra neprognozuojamų. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų ir reikia ilgai nešti rankomis, tai gali būti priedas už „nešimą“. Arba jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus baldus. Viskas aptariama iš anksto, tačiau Londono centre stovėjimo mokestis gali sukelti šokirą, jei jį moka klientas.

Techniniai niuansai (ir ką daryti, jei kas negerai)

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Beveik visada taip. Spintos, lovos, dideli stalai tiesiog nepraeis pro duris ar neįlips į kėbulą. Mūsų komanda turi įrankių, tai padarys greitai. Vienintelis dalykas – varžtai ir smeigiai po to dažnai dingsta, todėl patariu juos sudėti į vieną maišelį (pvz., uždėti juos ant vitrinos dugno, kad nebūtų painu).

Kas daryti, jei daiktai netilps į furgoną?

Tai reta situacija, nes mes atliekame apskaitą, bet jei jūs nusprendėtė nešti ir visą garažo turtą, gali būti glamonė. Tuomet reikia arba daryti antrą kelioną (kas brangu), arba palikti nereikalingus daiktus. Geriau išsirinkti iš anksto, ką vežiate, o ką išmetate. Neneškite senų sofų, kurias jums planuojate išmesti Lietuvoje – tai neapsimoka.

Ar draudžiate mano daiktus?

Taip, turime standartinį draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jei vežate brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, tai reikia pasakyti iš anksto. Paprastai tokie dalykai turi būti nešami rankomis ir su jais klientas tvažiuoja pats. Draudimas nedengia visko, ypač jei daiktai buvo blogai supakuoti paties kliento.

Ką daryti, jei sulūžo kažkas brangaus?

Turiu pasakyti, kad per tą laiką tai nutiko tik kelis kartus, ir mes visada atlygindavome. Reikia iš karto nufotografuoti žalą ir parašyti pretenziją. Neleiskite vairuotojams išvažiuoti, kol viską neišsiaiškinsite. Mes esame atsakingi, jei kaltė mūsų, bet jei pats supakavai porcelianą į ploną popierių, tai ne mūsų reikalas.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius?

Dauguma sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau vairuotojai dažnai tiesiog nustoja atsiliepti į telefonus, važiuodami per Europą. Mes jums pranešame, kada išvykome ir kada bus, bet neįmanoma sekti kiekvienos minutės. Gali būti, kad jie tiesiog pamiegojo poilsio vietoje. Kantrybė – tai svarbiausia šioje srityje.

Kaip elgiamasi su chemija ir skysčiais?

Tai griežta taisyklė – jokių atidarytų butelių ar degiųjų medžiagų. Vieną kartą klientas įdėjo atidarytą balų į plastikinį paketą, ir visa komanda važiavo su tokio kvapo, kad akys ašarojo. Tokius dalykus reikia išmesti arba vežti atskirai. Muitinė taip pat nepatinka skysčiai, todėl geriau nepaisyti šios taisyklės.

Ar reikia rūšiuoti daiktus?

Ne būtina, bet pagalba. Jei visos virtuvės dėžės bus vienoje vietoje, bus lengviau iškrauti. Mūsų vairuotojai tai sugebės ir patys, bet jei norite sutaupyti laiko (ir pinigų), pažymėkite dėžes. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūžta“. Tai greitai ir paprasta.

Specifiniai klausimai apie gyvenimą Anglijoje ir pervežimus

Ar vežate daiktus į Škotiją, Velsą ar šiaurines Anglijos sritis?

Žinoma, Perkraustymo pagalba Jungtinėje Karalystėje apima visą salą, bet atstumai ten dideli. Į Škotiją važiuojame dažniausiai per dieną ar dvi. Ten keliai gali būti siauresni, o oras blogesnis, tad planuokite atsarginį laiką. Velse kalba sunkiau suprasti, jei reikia klausti kelią, bet GPS dabar išgelbėja.

Kas daryti su maistu, kurį turiu šaldytuve?

Geriausia suvalgyti arba atiduoti kaimynams. Šaltai laikantys dalykai išsilaiko keletą valandų, bet ne kelias dienas. Nevežame jokių mėsos sūrių ar pieno produktų – tai tiesiog suges per kelias valandas furgone, o muitinė jų ir taip neleis. Palikite šaldytuvą tuščią ir išjungtą, kad neužtruks.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Yra griežtų taisyklių dėl žemės ir vabzdžių. Didelius vazonus įvežti sunkiau, o mažus guliai paslėpti tarp dėžių (nerekomenduoju, jei tikrinimas). Geriau pasidaryti fitosanitarinį pažymą, jei augalai brangūs. Paprastai žmonės tiesiod palieka senus kaktusus draugams.

Ką daryti su alkoholiu?

Asmeniniam vartojimui galima, bet ne prekybai. Jei turite dešimt dėžių viskio, tai kels klausimų pasienyje. Muitinė turi ribas, kiek galima įvežti be mokesčių. Geriausia deklaruoti viską, jei kiekiai dideli. Nenoriu, kad jums nuskaitytų tą viskį, tai būtų liūdna.

Ar galima veži dviračius ar laivus?

Dviračius taip, tik reikia juos apsaugoti, kad nebraižytų kitų daiktų. Laivai... tai jau per daug. Ypatingais atvejais galime įstatyti mažą valtį, jei ji telpa į aukštį, bet toks dalykas retas. Dažniau vežame sporto inventorių, pavyzdžiui, golfo lazdas, kurios ilgos ir nepatogios.

Ar reikia būti namuose, kai atvykstate?

Būtina. Arba turėti kažką, kas gali atidaryti duris ir parodyti, kas kur. Negalima tiesiog mums palikti raktų po kilimėliu ir važiuoti į kitą šalį. Vairuotojas turi žinoti, ką daryti, jei kažkas neina pro duris. Atsistojimas prie namų ir laukimas valandą – tai laiko švaistymas.

Ar dirbate su firmomis ar tik su privatiais asmenimis?

Dirbame su visais. Ofiso perkraustymai yra mūsų kasdienybė, ten daugiau dėžių su dokumentais, mažiau baldų. Bet privatieji klientai visada yra prioritetas, nes ten daugiau emocijų. Firmoms dažnai reikia vežti seifus ar specialią techniką, su tuo taip pat susitvarkome.

Kas daryti, jei aš tiesiog nežinau, kiek daiktų turiu?

Tai normalu. Dažnai žmonės neįsivaizduoja, kiek turi dėžių, kol nepradeda rinkti. Galime atvykti ir apžiūrėti, tada paskaičiuosime. Arba galite nufotografuoti kiekvieną kambarį, ir mes bandysime įvertinti atstumu. Geriau pervertinti ir turėti laisvos vietos, negu stumti daiktus pabaigoje.

Ar galima užsakyti tik vairuotoją be furgono?

Retai kas to klauso, bet taip, galime. Jei turite savo didelį furgoną ir reikia tik pagalbininkų su įrankiais, tai taip pat įmanoma. Tai pigiau, bet atsakomybė už techniką tada ant jūsų. Jei furgonas suges, mes negalėsime padėti techniškai.

Kaip elgiamasi su dokumentais?

Jokių problemų, jei tai asmeniniai dokumentai. Bet jei vežate kompanijos apskaitas ar konfidencialius failus, mes neprisiimame atsakomybės, jei jie dingsta (nors niekas niekada nedingo). Geriau tokius dalykus vežti su savimi rankiniame bagaže. Mums patikėkite sofas ir indus, o piniginę pasilikite.

Ar reikia plauti baldus prieš vežant?

Nebūtina, bet būtų malonu. Vieną kartą vežėme sofą, kuri buvo taip purvina, kad teko ją įtraukti į plastikinį dangtelį, kad nesuteptų kitų daiktų. Jei baldai su dulkių kamuoliais, vairuotojai gali būti nepatenkinti. Paprastas valymas – tai pagarba kitam.

Ką daryti, jei gyvenu su namais, o ne bute?

Namai dažnai reiškia, kad reikia nešti daiktus toliau. Jei yra galimybė privažiuoti prie pat įėjimo, puiku. Jei ne, reikės nešti per kiemą. Pasakykite apie tai iš anksto, kad atvyktume su daugiau žmonių. Nešti 50 metrų su sofa yra sunkiai.

Ar galima susitarti dėl naktinio pervežimo?

Galima, bet brangu. Mums reikia leisti vairuotojams ilsėtis pagal įstatymus. Jei reikia vežti naktį, kad neiškreiptumėte verslo, tai įmanoma, bet tada reikia planuoti poilsio laiką dieną. Tokių užsakymų dažniausiai imasi didelės firmos, o ne mažos komandos.

Ar galite padėti surinkti baldus naujame name?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, jei tas baldas buvo išmontuotas mūsų. Jei jūs nusipirkot naują baldą iš parduotuvės ir jis stovi dėžėse, mes taip pat galime surinkti, bet tai gali trukti ilgiau nei įsivaizduojate, ypač jei instrukcijos lietuviškai nėra.

Kaip susitarti dėl laiko, jei dirbu iki 17 valandos?

Nėra problemos. Mes dažnai atvykstame po darbo. Viskas priklauso nuo to, kiek toli esate. Jei esate už 100 mylių, reikės išvykti anksčiau. Geriausia, jei kas nors gali atidaryti duris, o jūs atvyksite vėliau. Mes nebegyvename pagal biuro laiką.

Ar yra kokių nors dalykų, kurių jūs nevežate?

Nevežame gyvūnų (be specialių sertifikatų), nevežame ginklų (be leidimų), nevežama pavojingi atliekos. Viską kitą galima įvežti. Bet jei turite kažką labai keisto, pavyzdžiui, mumiją ar didžiulę statulą, praneškite iš anksto, kad mums nepasidarytų keista.

Ką daryti, jei nebežinau, kur dėti dėžes?

Nesijaudinkite, tai įprasta. Pažymėkite kambarius lipdukais. Jei nežinote, kur bus svetainė, palikite dėžes garaže ar koridoriuje. Iškrauti viską į vietą trunka ilgiau nei paprasčiausiai išmesti furgone. Jei norite pilno paslaugos, tai taip pat įmanoma už papildomą mokestį.

Ar verta kreiptis į didžiąsias firmas ar į mažas?

Didelės turi gerą draudimą, bet mažos yra lankstesnes. Dirbu mažoje komandoje, todėl galiu pasakyti – mes žinome kiekvieną klientą pavardę. Didelėse firmose jūs esate tik numeris. Pasirinkite pagal tai, kas jums svarbiau – oficialumas ar žmogiškumas.

Kaip apmokėjimas vyksta, jei aš jau esu Lietuvoje?

Bankiniu pavedimu lengviausia. Galima ir mokėti kortele, jei turime terminalą, bet kartais ryšiai blogi. Svarbu, kad pinigai būtų gauti prieš išleidžiant krovinius. Nerekomenduoju siųsti pinigų vairuotojui rankomis, nors tai ir įmanoma (bet be kvito jums niekas nepasakys).

Kas daryti, jei viskas nueina ne taip, kaip planavote

Ar dažnai nutinka, kad vairuotojas praranda kelią?

Su GPS dabar retai, bet Anglijoje kaimiškose vietovėse keliai gali būti paini, visokie „Dead end“ ženklai. Kartais vairuotojai praleis posūkį ir turi važiuoti apie 10 mylių, kad pasuktų atgal. Tai laiko nuostolis, bet ne jūsų kaltė. Tiesiog būkite kantrūs telefonuose.

Ką daryti, jei turiu nusiskundimą dėl vairuotojo elgesio?

Skambinkite man tiesiogiai. Mes nedraudžiame vairuotojams kalbėti su klientais, bet kartai jie pavargę ar tiesiog nenuilę. Jei kas nors buvo grubu, tai nėra mūsų standartas. Reikia pranešti, kad galėtume ištaisyti situaciją arba pakeisti komandą.

Ar įmanoma pervesti daiktus į kitą vietą jau važiuojant?

Jei pakeičiate planą pusiaukelėje, tai kainuos papildomai. Vairuotojas gali sustoti, bet jei tai reikia nukrypti nuo maršruto 50 mylių, tai laiko švaistymas. Geriau žinoti tikslų adresą iš pradžių. Bet gyvenimas yra neprognozuojamas, tai mes stengiamės padėti, jei įmanoma.

Kas vyksta, jei užstringa pasienyje?

Brexitas padarė savo – pasienio kontrolės gali trukti ilgiau. Jei turite dokumentus tvarkai, viskas gerai. Jei ne, gali tekti laukti. Mūsų vairuotojai žino procedūras, tačiau jei jūs paslėpote kažką draudžiamo, tai problemos bus didelės. Būkite sąžiningi deklaracijose.

Ar galima užsakyti sandėliavimą, jei dar nėra namo?

Taip, galime laikyti daiktus pas sandėlyje kelias dienas ar savaites. Tai kainuoja, bet kartais būna, kad parduodate namą anksčiau nei įsigyjate naują. Saugojimas yra saugus, taisomi ratai, jei reikia. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad reikia laiko.

Kaip elgtis su važiuoklėmis (ratukais) ant baldų?

Geriausia nusukti. Jos dažnai lūžta pervežimo metu arba braižo grindinį furgone. Jei jos nenusukamos, turi uždaryti arba užklijuoti, kad neišsiristų. Nusukamas kojos taip pat padeda sutaupyti vietos aukštyje.

Ar reikia pažymėti dėžes su „Viršaus“?

Labai svarbu. Ypač jei ten daiktai, kurie gali subti. Vairuotojai deda dėžes ant vienos kitos, jei ant viršaus parašyta „Kruša“, o ten stovi televizorius, gali būti blogai. Naudokite rašalinę juostą, ji pigi, bet išgelbėja daug nervų.

Ką daryti, jei turiu labai sunků daiktą, pvz., akmeninį stalą?

Mes nešime sunkius daiktus, bet akmuo yra akmuo. Jei jis sveria 200 kg, reikia žinoti, ar grindys išsilaikys. Vieną kartą teko nešti marmurinę plokštę pro antrą aukštą be lifto – tai buvo pavojinga. Tokiems dalykams reikia specialių priemonių.

Galiausiai, kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus?

Nes aš turiu patirties ir nesakau melagiškų dalykų, kad „viskas bus 100% perfect“. Pasakykite tiesiog, ką norite, ir mes pasakysime, ar įmanoma, ir kiek tai kainuos be jokių siurprizų. Perkraustymas visada yra stresas, bet su gera komanda jis tampa tiesiog darbu.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kaip vyksta perkraustymo pagalba Jungtinėje Karalystėje iš vidaus. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, nes kiekvienas atvejis yra unikalus. Nerašykite man vidurnakčio, kad reikia išvežti viską rytoj (nors jei labai skubia, pabandykime). Pasiruoškite dėžes, išsirinkite, ką norite pasilikti, o likusią galvos skausdą palikite mums.