Perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai

Sąžiningai kalbant, perkraustymas iš Anglijos dabar yra kaip loterija – gali visai nueiti lengvai, o gali ir prasidėti nervų krizės, ypač jei pasikliauoti kokiais “greitaisis sprendimais” iš skelbimų. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską: nuo paslėptų alkoholių sofaose iki tų situacijų, kai vairuotojas tiesiog dingdavo su kroviniu. Jei jums reikalinga perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai yra vienintelis variantas, nors ir kainuoja brangiau, nei nupirkti bilietą autobusu ir vežti viską su savimi. Brexit viską sukomplikavo, tad dabar reikia ne tik tikrai stiprių rankų, bet ir galvų, kurios žino, kas vyksta sandėliuose ir pasienio punktuose. Čia nebe taip paprasta kaip anksčiau.

Kaip viskas prasideda ir kodėl brangsta?

Kiek tai iš tikrųjų kainuoja?

Žmonės visada klausia kainos iš karto, o aš visada pasakau – tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jie susirinkę viename name. Nėra vienos kainos, galvoju, kad būtų keista taip daryti, kai vieniems reikia pervežti tik dvi kėdes, o kitiems visą namų ūkį iš Londono priemiesčio. Profesionalūs krovikai dirba brangiau, nes jie moka apsidrausti, žino, kaip įveži didelius sofas pro siaurus duris (kas kartais yra visiškas menas), ir turi visas licencijas. Jei kas nors siūlo už pusę pigiau – 90 proc., kad jis neturės jokių dokumentų arba jūsų daiktus veš per senuosius kelius, kur niekas nesitikia.

Ar tikrai reikia įmonės ar galiu padaryti pats?

Galit padaryti patys, jei norite prarasti savo nervus ir kelias dienas atostogų vairuodami sunkvežimį, kurio neturit vairuotojo pažymėjimo. Mano patirtis sako, kad tas, kas atvyksta į Didžiąją Britaniją su savo furgonu, dažnai netyčia padaro klaidą muitinėje, o taisymas kainuoja daugiau nei perkraustymas. Taigi, perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai yra investicija į jūsų ramybę. Jie žino, kur reikia spausdinti deklaracijas, kur statyti lipdukus ir ką daryti, jei sustoja technika. O asmeniškai aš mačiau kaip žmogus bandė pats vežti ir jo furgoną nuvarė į angarą dėl blogų dokumentų.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai čia vėl toks klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiksliai, nebent žinčiau, kur jūsų gyvenate. Jei esate gilumoje Škotijoje, tai užtruks ilgiau nei jei būtumete pietų Anglioj. Paprastai planuojame 3–4 dienas į vieną pusę, bet turiu omenyje, kad vairuotojai turi poilsio laiko (tai dabar labai griežtai tikrinama). Taip pat reikėtų susimastyti apie perkraustymo pagalbą iš Anglijos – profesionalūs krovikai gali atvykti ir anksčiau arba vėliau dėl oro sąlygų. Bent jau manau, taip turėtų būti, bet žinote, kaip būna – užšąla kelias ties Doveriu ir viskas stovi.

Ar įeina į kainąpakavimas?

Dauguma įmonių kainuoja tik vežimą, o pakavimas yra papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Kartais klientai sako, kad jie patys susirinks, o tada paaiškėja, kad jie neturi dėžių arba jų daiktai yvo per daug sudėlioti, kad jų būtų įmanoma perkelti be pažeidimų. Aš siūlau visada imti pakavimą, nes tuomet, jei kažkas sugęsta, atsakomybė yra ant mūsų, o ne ant jūsų (bent jau teoriškai). Profesionalūs krovikai turi savo dėžes, burbuliukus, o reikia ir specialias juostas.

Dokumentai ir Brexit nūdėmės

Kokius dokumentus reikia turėti?

Tai dabar yra svarbiausia dalis, kuri daug kam sukelia galvos skausmą. Reikia tur�ti TIR karnetus jei vežate daug, arba nors paprastą eksporto deklaraciją, kurią turi padaryti logistikos agentas. Be to, perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai padarys visus šiuos namus už jus, jei jie tikrai profesionalai. Jei bandysite daryti patys, gali būti, kad jus neišleis iš šalies, nes sistema pripažins, kad jūs tiesiog parduodate prekes. O ten mokesčiai yra dideli.

Kas nutinka su muitinės pasiskaitymais?

Muitinė yra kaip loterija – kartais praeiti pro ja trunka 10 minučių, kartai stovi valandas. Vieną kartą mūsų vairuotojas buvo sulaikytas 12 valandų, nes klientas nepaminėjo, kad veža seną dviratį (nors tai nėra prekė, bet ji turi savo numerį). Turiu omenyje, kad perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai turi gerus santykius su brokeriais, kurie gali išspręsti tokiasproblems telefonu. Jums patys tai padaryti būtų žiauriau sudėtinga.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet labai apribotai. Mėsos, pieno produktai – draudžiama, tikrai. Vyną, alų galite, bet iki tam tikro kiekio, kitaip tai laikoma prekyba (ir reikės mokėti akcizus). Buvau tokių atvejų, kai žmonės bandydavo paslėpti sūrį tarp drabužių, o muitininkai turi šunis, kurie tai uodžia per 100 metrų. Geriau nebandyti. Perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai visada paprašys sudaryti sąrašą, kad nebūtų nep malonių staigmenų.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jeigu tai nauji daiktai, su etiketėmis. Jei nešitės penkerius metus naudotą televizorių, tai paprastai Problemų nekyla, jei tai asmeniniai daiktai. Bet jei vežate tris naujus iPhone dėžėse – tai bus klausimų. Aš asmeniškai visada patariu nenešti naujų daiktų originalioje pakuotėje, o tiesiog įkišti į lagaminą. Taip sutaupote time ir nervus. Tikriausiai tai skamba keistai, bet taip veikia praktikoje.

Logistika ir krovimo procesas

Kaip vyksta patys krovimas?

Pradžioje mes susitariame, kas bus vežiama, ir apžiūrime vietą (jei įmanoma). Tada užsakome reikiamo dydžio mašiną – čia svarbu, kad nebūtų per maža, kitaip dėžės kels ant galvos. Profesionalūs krovikai atvyksta, suriša daiktus (svarbiausia yra geros juostos ir pledai) ir pradeda krauti į mašiną. Taisyklė paprasta: sunkiausia į apačią, lengviausia į viršų. Bet klientai visada pamiršta pasakyti apie kažką didelio, pvz., pianiną ar seną šaldytuvą, kuris turi būti užkabinamas specialiu liftu (arba ne, ne liftu, o keltuvu – nusižengiau).

Ar saugu duoti raktus?

Tai yra pasitikėjimo reikalas. Jei įmonė dirba jau 20 metų, kaip mano, tai tikriausiai jie nebus vogti jūsų raktus. Bet visada patariu laikyti ryšį, kol vyksta krovimas, ir jei įmanoma, būti vietoje arba turį ką nors, ką pasitikiu, kas gali prižiūrėti procesą. Perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai dažnai dirba be priežiūros, bet tada atsakomybė už pavogtus daiktus gali būti ginčytina. Geriau užtikrinti, kad viskas tvarkingai užrakinta.

Kas daroma su baldais?

Baldai yra jautriausia vieta. Juos reikia išardyti (dalį) arba gerai suvynioti. Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas trynio baldus be pledų, o tada klientas gaudė mums už visus įbrėžimus. Dabar mes neleidžiame tokio dalyko – dedame storas kartonas, o ant viršaus pledus. Profesionalūs krovikai žino, kad kampai dažniausiai pažeidžiami, todėl juos specialsiai apsaugo. Nors kartais tai atrodo per daug – uždengiama net ir tuos baldus, kuriuos ir taip nusipylė.

Kaip elgiamasi su kruščiu ir smulkmenomis?

Smulkmenos – tai blogiausias budelis. Jei tiesiog mesime viską į dideles dėžes be tvarkos, tada paskui iškraunant viskas bus sudaužyta. Stiklainiai, lėkštės turi būti tvarkingai sudėti su tarpadžių. Perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai turi tam specialias dėžes su skyriais. Be to, svarbu uždaryti dėžes, kad jos neatsidarytų kelio metu (o toks dalykas kartais nutinka, kai kelyje yra duobės arba staigus stabdymas).

Problemos ir neprognozuojamos situacijos

Kas daryti, jei sugenda mašina?

Tai yra blogiausia košmara. Tie patys 20 metų, man užteko patirti, kaip mašina sugęsta tarp Birmingham ir Londono. Tada reikia skubiai ieškoti kitos mašinos ir perkrauti daiktus. Tai paprastai brangiai kainuoja, bet jei turite draudimą, tai jis turėtų padengti išlaidas. Jei neturite, tai reikš mokėti iš savo kišenės. Todėl būkite atsargūs renkantis pigius variantus be draudimo.

Ar įmanoma, kad daiktai dingsta?

Yra, yra tokių atvejų, ypač jei naudojatės neoficialiomis “įmonėmis”. Vienas klientas skundėsi, kad iš jo dėžių dingo brangūs elektronikos daiktai. Aišku, įrodymų neturėjo. Profesionalūs krovikai duoda inventorizaciją, kurioje viskas užrašyta. Jei kažko trūksta, tada matosi, kur įvyko klaida. Bet kai vežate be sąrašo, tai tik jūsų žodžiai prieš jų. Perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai niekada nedings daiktų, nes jiems svarbus reputacija (ir draudimas).

Kas vyksta, jei vėluojate su išsikraunimu?

Jeigu vairuotojas atvyksta į vietą, o jūs dar nesiruošiate, tai laukimas yra mokamas. Angliškai vairuotojai turi griežtus grafikus. Juos neįmanoma tiesiog palikti laukti valandą nemokamai, nes jie turi vairavimo poilsio limitus. Buvau tokių atvejų, kai klientas nežinojo, kur raktai, o laikas bėgo. Dabar mes visada rašome sutartyje, kad už kiekvieną pradėtą valandą vėlavimo imamas mokestis. Tai griežta, bet kitaip neina.

O dėl oro sąlygų?

Anglijoje oras gali pasikeisti per akimirką. Jei lyja, krovimas tampa lėtesniu, o daiktai gali sušlapti, jei nėra uždengiami. Mes visada turime popierių ar audeklus, kad apsaugotume krovinį, kai jis kraunomas iš namo į mašiną. Bet jei būna didelis vėjas (kaip buvo pernai šiaurėje), tai gali būti pavojinga nešti stambius daiktus – gali užpūsti į gatvę.

Finansai ir apmokėjimas

Kaip dažniausiai apmokamos paslaugos?

Standartinė praktika yra 30–50 proc. avansas, o likutį sumokėti atvykus į Lietuvą arba prieš išsikraunant. Nerekomenduoju mokėti viso iš karto, nes niekas negarantuoja, kad įmonė nebankrutuos rytoj (nors tokių atvejų su ilgamečiais nebūna). Profesionalūs krovikai dirba pagal sutartis, kurioje aiškiai aprašyti mokėjimo terminai. Jei kas nors prašo grynųjų pinigų be dokumentų – nedarykite to (tai mokesčių vengimas).

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išardyti baldus?

Taip, tai yra papildomas darbas. Paprastai už šaukštą (išardymo/surenkimo darbų valanda) imamas atskiras mokestis. Kai kurios įmonės tai įtraukia į kainą, bet dažniausiai tai apskaičiuojama atskirai. Aš asmeniškai visada klausiu, ar klientas turi savo meistą, ar mums reikia vežti savo. Kartais klientų meistrai dirba pigiau ir geriau, nes jie žino savo baldus. Bet jei ne, tada perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai tai padarys.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių?

Reikia labai gerai skaityti sutartį. Kartais būna, kad į kainą neįskaičiuota keltų mokestis (Dover-Kalė) arba kelių mokesčiai Anglijoje (M6 toll ir pan.). Jei sutartyje parašyta “viskas įskaičiuota”, tada gerai, bet jei ne – gali tekti papildomai sumokėti šimtus svarų. Aš stengiuosi visada aiškiai pasakyti, kas yra, o ko nėra, kad nebūtų nesusipratimų paskui.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Draudimas kainuoja maždaug 2–3 proc. nuo daiktų vertės. Vieną kartą vairuotojas sukrito su mašina ir visa virtuvė buvo sudaužyta. Jeigu ne būtų draudimo, klientas būtų prarastas tūkstančius. Profesionalūs krovikai turi turinio draudimą (Cargo insurance), kuris veikia visą kelio metu. Sutaupyti šioje vietoje – tai kvailystė.

Specifiniai dalykai

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie yra švarios šaknys (be žemės) arba specialiai supakuoti ir neturi kenksmingų organizmų. Anglijoje ir Lietuvoje yra griežtos fitosanitarinės taisyklės. Buvau, kai klientui atėmė didelę palmę sienoje, nes ji buvo per didelė be leidimo. Geriau palikti augalus kaimynams arba juos parduoti, nei bandyti vežti pro pasienį, jei esate nes tikri.

Kaip su gyvūnais?

Gyvūnus galima vežti tik specialiomis mašinomis su oro kondicionieriumi (kai jis veikia, nekaip kažkaip). Mes nekrauname šunų kartu su sojomis. Tam yra specialios animal transport paslaugos. Perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai gali padėti susisiekti su tokiais specialistais, bet patys gyvūnų paprastai neveža (neslegalu ir nepatogiai). Geriau pasirūpinkite šitais dalykais iš anksto.

Ar galiu veži savo automobilį?

Taip, dažnai tai darome – užkeliame automobilį ant priekabos. Reikia tik techninio apžiūros galiojimo, draudimo ir vairuotojo pažymėjimo, jei jis yra (bet jei automobilis yra krovinys, tai nereikia). Svarbu, kad automobilis nebūtų pilnas degalų (saugumo sumetimais). Vienas kartą bandėme krauti automobilį su pilnu bakų – muitininkai beveik sušuko (pataisykime: sušiko) galvas.

Kas daryti, jei turiu dažų ar chemijos?

Tai yra pavojingos medžiagos. Reikia deklaruoti, kas tai yra. Negalima tiesiog mesti dėžių su dažais be aiškios etiketės. Jei jūsų daiktai nušoka ir dažai išsilieja, tai gali sugadinti visą krovinį, tada mums teks mokėti už viską. Geriau atiduoti tokius dalykus kaimynams arba išmesti nei rizikuoti.

Pabaigos mintys ir patarimai

Kaip pasiruošti geriausiai?

Sudarykite sąrašą. Pasirašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra (pvz., “Virtuvė: indai”). Tai sutaupo laiko ir nervų. Perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai labai vertina, kai klientas yra pasiruošęs. Tada jie gali dirbti greičiau, o jums tai gali sutaupyti pinigų, jei mokate už valandas.

Ar verta kelti brangius daiktus?

Jeigu turite labai brangų paveikslų ar juvelyrinių dirbinių, geriau juos vežti su savimi (asmeniškai) į lėktuvo arba traukiniu. Užtikrintas apsauga yra geriau nei tikėtis, kad nieko nenutiks. Logistikoje visada yra rizika, nors maža. Bet jei prarasiate vaidmenį (t.y. brangų daiktą), tai emocinė žala bus didelė.

Ar reikia gerti vairuotojui ar krovikams?

Tai nėra būtina, bet labai padeda. Angliški vairuotojai verta gerą arbatą arbatos (arbatos?) arba pusryčius. Tai sukuria geresnę atmosferą. Jei jūs būsite šaltaus, vairuotojai taip pat nebus labai linkę padėti su kažkuo papildomu (pavyzdžiui, užnešti dėžę į antrą aukštą be lifts). Žmonės dirba žmonėms, o ne robotams.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki pasitikėjimo. Pasirinkdami perkraustymo pagalba iš Anglijos – profesionalūs krovikai, jūs pasirenkite ramybę, o ne tik transportą. Nors tai kainuoja, bet nuo tų problemų, kurias gali sukelti nes kompetentingi vežėjai, pigiau pasirūpinti iš anksto. Geriau vieną kartą sumokėti daugiau ir gauti servisą, kuris nesukels nieko, nei gyventi nerimą dėl savo daiktų kelias savaites. Sėkmės kelionėje ir, tikimės, pasienys praeis sklandžiai.