Perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija – kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu su krovinių pervežimu jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – šioje srityje niekas nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Žmonės dažnai skambina iš Anglijos, kai jau bėga laikas, o situacija namie ar darbe pasidarė įtempta. Tuomet jie ieško perkraustymo pagalbos iš Anglijos: greita reakcija tampa t svarbiausiu dalyku. Realybėje tai ne tik tai, kad atvažiuoja sunkvežimis ir pasiima daiktus. Tai sudėtingas procesas, susijęs su muitinės procedūromis, kurioms po „Brexit“ reikia daugiau dėmesio, nei ankstesniais laikais. Kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais tenka spręsti problemas ant kelio, bet tikras profesionalas visada sugeba surasti būdą, kaip klientą išgelbėti iš bėdų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kaip greitai galite atvykti į Angliją?

Tai vienas dažniausių klausimų. Jeigu kalbame apie perkraustymo pagalbą iš Anglijos: greita reakcija, tai paprastai mes galime išvykti tą pačią dieną arba kitą ryta. Viskas priklauso nuo to, kur yra vairuotojas. Jei jis tuščias grįžta iš Belgijos ar Olandijos, gali užsukti į Londoną ar Mančesterį per porą dienų. Bet jeigu jis dabar yra pietų Prancūzijoje... tai tada reikia laukti. Geriausia skambinti iš karto, kai tik žinai datas, tada mes galime efektyviau planuoti maršrutą ir tenkinti tavo laukiamybę.

Ar galite atvykti šiandien? Bėda didelė.

Kartais taip nutinka, kad skambina pavėlu. Jei turi perkraustymo pagalbos iš Anglijos: greita reakcija poreikį šiandien, turiu pasakyti tiesiai – sunku, bet įmanoma. Turiu savo tinklą vairuotojų, kurie važiuoja tarpiniais maršrutais. Prieš savaitę vienas klientas Peterborough skambino 9 valandą ryto, o jau vakare vairuotojas jau buvo pasijungęs daiktus. Tai kainuoja brangiau, nes tenka keisti planus, bet jei tau svarbiau laikas nei pinigai, mes tai padarysime.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai, kai vairuotojas pasiima krovinių, nuo Londono iki Vilniaus važiuojame apie 36–48 valandas, jeigu nėra didelių spūsčių. Bet čia be pietų poilsio ir miego. Tikrasis laikas nuo tavo skambučio iki daiktų pristatymo gali trukti 3–5 dienas, reikia susiderėti su muitine. Vieną kartą teko laukti beveik savaitę, nes klientas nepateikė teisingų dokumentų, tai nepamiršk, kad greičiausiai nebus greičiau nei per 3 dienas.

Ar dirbate ir sekmadieniais?

Taip, logistika nestoja, nors ir mūsų biuras dirba standartiniu laiku. Vairuotojai važiuoja, kai reikia, ypač jeigu kalbame apie perkraustymo pagalbą iš Anglijos: greita reakcija. Jeigu turi būtinai išvežti daiktus sekmadienį, nes turi išsimokėti butą pirmadienį, mes surasime būdą. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet vairuotojai už papildomą užmokestį dirba ir poilsio dienomis. Svarbiausia aptarti šį dalyką iš anksto.

Ką daryti, jei neturiu tikslios datos?

Nebėda, tai dažna situacija. Žmonėms dažnai sunkiai įsivaizduoja, kada tiksliai galės išsikraustyti. Mes įtraukiame tave į planą kaip laisvą klientą ir seka savo vairuotojus. Kai sužinome, kad kas nors arti tavęs tuščias, mes tau skambinam ir sakom: „Važiuojam į tavo rajoną, turi 2 dienas pasiruošti“. Tokia perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija yra labai efektyvi tiems, kurie lankstūs.

Bureaucratija, kuri verčia prakaituoti

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris?

O tai, mano drauge, labai svarbu. Po „Brexit“ jeigu gyveni Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžti gyventi į Lietuvą gali pagrįstai, turi gauti ToR numerį iš HMRC. Jis leidžia atsiskaityti su muitine be PVM ir muito. Be jo, perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija gali tapti labai brangu malonumu, nes mokesčiai už senus daiktus gali siekti tūkstančius svarų. Užpildyk anketą internete, tai paprasta, bet užtrunka kelias dienas, kol gausi atsakymą.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dalyką?

Ne viską, bet dauguma. Reikia pateikti pakavimo sąrašą (inventoriaus sąrašą). Jis turi būti gana detalus – nereikia rašyti „15 indų“, bet geriau parašyti „porceliano lėkštės, 15 vnt.“ Muitininkai mėgsta tikslumą. Jeigu sąrašas bus per daug bendrinis, jie gali sustabdyti sunkvežimį ir prašyti peržiūrėti. Tai vėlgi atidės tavo perkraustymo pagalbą iš Anglijos: greita reakcija.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik ribotai. Asmeniniam vartojui – duonos, makaronų, kažkokių džemų. Bet mėsos, pieno produktų ir vaisių iš trečiųjų šalių (ne iš ES) negalima. Vieną kartą teko matyti, kaip klientui sunaikino visą šaldytuvą su mėsa, nes jis nesuvokė taisyklių. Geriau suvalgyk viską kelyje. Muitinė tikrina tai labai atidžiai.

O vaistus? Turiu daug vaistų.

Vaistus gali vežti tik su receptu, ir jie turi būti tavo vardu. Nešti dėžę pilną įvairių tablečių be pakuočių – tai prašau nedaryk. Gali būti priskirta kaip nelegali prekyba. Geriau turėti gydytojo išrašą anglų kalba. Tai nėra susiję su perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija, bet tai gali sustabdyti visą procesą pasienio punkte.

Ar reikia būti patikimam (patikimam?) vairuotojui?

Na, vairuotojui reikia tik raktų ir pasirašyto dokumento. Bet dažniausia klientai būna patys viename išsiėmimo ar pristatymo taške. Vairuotojas nebus laukiantis valandų, jeigu tu pavėluosi. Jis turi grafiką. Taigi, būtinai atvyk laiku. Jeigu negali būti, pasiuntžk ką nors, kas gali perduoti raktus.

Kas vyksta, jeigu dokumentai neteisingi?

Tada gana nemalonūs dalykai. Sunkvežimis gali būti uždarytas sandėliuke, kol viskas neišsiaiškins. Mums tai kainuoja pinigus, o tau – laiką. Todėl perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija prasideda ne nuo to, kai atvažiuoja sunkvežimis, o nuo tavo dokumentų paruošimo darbo stalo. Patikrink visą du kartus prieš siųsdam man.

Daiktai, kuriuos negalima vežti (ir kuriuos vis tiek bando)

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Nenešk dėžės viskio, jeigu esi vienas. Muitinė gali pagalvoti, kad tai prekyba. O jeigu nori vežti didelį kiekį, turi mokėti akcizus Lietuvoje. Geriau pasikalbėkime iš anksto, kad nenuviltume. (Nors tiesą sakant, daugelis pasislepia, bet aš to nedarysiu).

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Esu pažinęs daug gerų vairuotojų, bet... yra ir tokių, kurių nebūčia palidęs namuose. Mums dirba tik patikrinti žmonės, bet visada yra rizika. Jeigu turi labai brangų daiktą, arba bijai, geriau pasirūpinki, kad kas nors palydėtų vairuotoją. Perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija reiškia, kad kartais reikia pasitikėti, bet saugumas – pirmiausia.

O ginklus? Turiu medžioklinį šautuvą.

Tai sudėtinga. Ginklus vežti galima tik su specialiomis leidimais. Be to, jie turi būti sandariai užrakinti ir atskirti nuo amunicijos. Mums reikia žinoti apie tai iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas norės vairuoti su tokiu kroviniu gale. Muitinė iškart nukreipia į specialią juostą.

Ar galima vežti augalus?

Gali, bet tik su specialiomis fitosanitarinėmis licencijomis. Paprastai vazonus su žeme neležia vežti be dokumentų, dėl ligų ir vabzdžių. Mano žinia, daugelis tiesiog palieka savo gėles kaimynams Anglijoj. Nenuvertink šios problemos, muitininkai mėgsta augalus.

Ką daryti su degaline įranga?

Kol riedutį? Žoliapjovę? Visa tai turi būti išleista (bent degalai). Negali vežti pilnos kanistros. Tai degi ir pavojinga. Vairuotojas gali atsisakyti pakrauti, jeigu užkaisi kibirą benzinu viduryje kambario. Būk protingas.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriau juos išmontuoti arba apvynioti stretch plėvele, kad nesitrins vienas ant kito. Paprastai telpa į sunkvežimį be problemų, net jeigu jų yra keletas. Tiesiog nepamiršk pasakyti apie juos, kad numestume vietos.

Pinigai ir nemalonusi pokalbis apie kainas

Kiek kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Klausimas „kiek“ yra kaip „ilgi plaukai“. Viskas priklauso nuo kiekio. Kiekvienas kubinis metras kainuoja. Jeigu turi tik 10 dėžių, tai pigiau nei pilnas butas baldų. Mažam krovinui (iki 5-10 m3) gali tekti mokėti apie 800–1200 svarų, priklausomai nuo to, kur Anglijoj gyveni. Londonas brangiau dėl ULEZ mokesčių ir spūsčių. Dideliems perkraustymams kaina – individuali.

Ar taikoma PVM?

Jei tu fizinis asmuo ir grįžti į Lietuvą gyventi (turi ToR numerį), tu PVM nemoki. Jeigu esi įmonė arba tiesiog veži daiktus be ToR, turi mokėti 21 % PVM (arba koks dabar yra Lietuvoje). Be to, mūsų paslaugos kaina dažnai nurodoma be PVM, jeigu vežame į kitą ES šalį. Tai svarbu sužinoti paskaičiuojant biudžetą.

Ar galima atsiskaityti grynais?

Vairuotojai gali priimti grynus, bet tai nerekomenduojama. Geriau pavedimu į sąskaitą arba kortele. Yra rizika, kad vairuotojas praras pinigus (tai retai, bet nutinka). Be to, jeigu reikai grąžinti pinigus (pavyzdžiui, perviršis už vietą), su pavedimu aiškiau. Perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija turi būti aiški ir pinigų klausimais.

Ar reikia mokėti užėjimą į Londoną (ULEZ)?

Taip, jeigu tavo butas yra ULEZ zonoje. Tai papildomi 12.50 svarų kasdien. Jeigu vairuotojas ten prasuka ratą, šią sumą tau pridėsime prie sąskaitos. Londono centras viską brangina. Jeigu galima, susitikime už miesto ribų, arba paimk daiktus patys ir išvežk į pakraunimo vietą už miesto.

Kas daryti, jeigu neturiu pinigų dabar?

Turiu pasakyti tiesiai – be avanso mes nejudame. Avansas paprastai 10–20 %. Tai užtikrina, kad mes išsiųsime vairuotoją, o tu nebegalėsi atšaukti paskutinę minutę. Vairuotojų laikas – pinigai. Negalime važiuoti tuščiomis tikėdamiesi, kad sumokėsi paskutiniame kilometre.

Ar kainuoja brangiau, jeigu skubu?

Taip. Jeigu reikia perkraustymo pagalbos iš Anglijos: greita reakcija, t. y. atvykti per 24 valandas, mes turime ištraukti vairuotoją iš kito maršruto. Tai kainuoja brangiau, nei planuotas pervežimas savaitę iš anksto. Skubėjimas visada kainuoja. Planuokis iš anksto, taupysi iki 30 %.

Vairuotojai ir realybė kelyje

Ar vairuotojas padės pakrauti daiktus?

Taip, jie turi tai daryti. Jie ne tik vairuoja, bet ir kelia. Bet nereikia tikėtis, kad jis neš 50 kilogramų sofas vienas į trečią aukštą be liftą. Jeigu turi sunkių daiktų, pasirūpink keliais pagalbininkais iš savo pusės. Vairuotojas padės pakrauti į sunkvežimį ir užfiksuoti, bet jis ne statybininkas.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Stipriai užtariant, tai retai, bet nutinka. Mes turime draudimą ir pagalbą kelyje. Jei lūžta sunkvežimis, mes siunčiame kitą arba remonto komandą. Tai gali atidėti pristatymą diena-dvi. Tokios situacijos retos, bet jos yra dalis mūsų darbo. Tiesiog būk kantrus.

Ar vairuotojas sustoja pietų?

Taip, jie turi poilsio laiką pagal įstatymus. Jie negali važiuoti 10 valandų be pertraukos. Tai reiškia, kad jeigu jis pradeda važiuoti pietais, ryte jis gali būti tik Lenkijoje. Neprašyk jo važiuoti neregėtais greičiais. Perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija nereiškia pažeisti saugumo taisyklių.

Ar galiu su juo važiuoti Lietuvon?

Ne, draudimas to neleidžia. Vairuotojas veža krovinius, ne keleivius. Jeigu nori važiuoti su savo daiktais, turi rasti kitą būdą – pvz., lėktuvą ar traukinį. Mūsų sunkvežimiai yra tik kroviniams.

Kaip vairuotojas susisieks su manimi?

Jis turi tavo numerį. Prieš atvykdamas jis paskambins. Kartais gali būti, kad jis skambins iš užsienio numerio, tad nepanikuok. Jeigu nemato skambučio, parašyk jam SMS.

Ar jis kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų lietuviai, bet yra ir lenkų, ukrainiečių. Angliškai kalba visi. Jeigu tau svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakyk iš anksto, mes bandysime tai užtikrinti. Bet 100 % garantijos negaliu duoti, viskas priklauso nuo to, kas yra laisvas.

Smulkmenos, kurios svarbiausios (ir kurias visi pamiršta)

Ar reikia išmontuoti baldus?

Taip, būtinai. Spintos, dideli stalai, lovos – viskas turi būti išmontuota. Vairuotojas nešiojamas sofas neprilips į liftą arba pro duris. Jeigu negali išmontuoti pats, pasamdyk meistrą Anglijoje prieš mūsų atvykimą. Tai sutaupys daug nervų.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvai ir šaldikliai turi būti išlejami ir išdžiovinti bent parą prieš kelionę. Jeigu bus vandens, jis pasiteks, drėgnės kitos dėžės, o kvapas bus... nepakartojamas. Prašau, nesišokš su šlapiais šaldytuvais.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Taip, bet geriau juos dėti į savo automobilį, jeigu važiuoji pati. Jeigu veži sunkvežimiu, padėk juos į atskirą, pažymėtą dėžę. Mes neatsakome už duomenų praradimą, jeigu kompiuteris nukris (nors tai retai). Brangiausius dalykus geriausiai vežti su savimi.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai rekomenduoju. Parašyk „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūžta“. Tai padės vairuotojui krauti logiškai, o tau – iškrauti greičiau. Jeigu visos dėžės vienodos, tai tampa chaosas. Perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija taip pat priklauso nuo to, kaip tu pasiruošęs.

Kas daryti, jei pasidaro šalta arba karšta?

Sunkvežimys nėra šaldytuvas ir ne krosnis. Jeigu vasarą +30 laipsnių, viduje bus taip pat. Nevežk vaško, šokolado ar kitų dalykų, kurios gali išlypti. Žiema – negali vežti skysčių, kurie gali užšalti ir plyšti buteliukai.

Ar galite padėti iškrauti Lietuvoje?

Taip, tai įeina į kainą. Vairuotojas iškraus ant grindų arba į patalpą, jeigu yra prieiga. Bet jis nebus montuojantis baldai. Už montavimą reikia tartis atskirai, arba pasamdyti vietinius meistruos.

O ką daryti su šiukšlėmis?

Nuvežk šiukšles į konteinerius prieš mūsų atvykimą. Mums neleidžiama veži atliekų tarp šalių. Vieną kartą teko mokėti baudą už kliento išmestas šiukšles, kurias jis paslėpė dėžės apačioje. Nekelk mums į bėdą.

Ar reikia draudimo?

Mūsų standartinis draudimas dengia tik 10 EUR už kg krovinio. Jeigu turi brangų pianiną ar paveikslus, privalai pasakyti ir apsidrausti papildomai. Nes jeigu vairuotojas užkirs į vartus ir sudaužys fortepijoną, gausi tik nedaug. Geriau būti saugiam.

Kaip susitarti dėl laiko?

Anglijoje laikas kitoks nei Lietuvoje (1 valanda mažiau vasarą). Nepamiršk to, kai randamiesi. Vairuotojas gali skambinti 7 valandą ryto lietuviško laiko, kai tau dar norisi miegoti, nes jam jau 8 ryto ir jis prie tavo namų. Budėk.

Išvada

Viskas su šia perkraustymo pagalba iš Anglijos: greita reakcija atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradai kalbėtis su žmonėmis, kurie tai daro kasdien. Esu matęs ir geras, ir blogas situacijas, bet dažniausiai problema būna ne tame, kad sunkvežimis neatvažiuoja, o tuo, kad klientai nėra pasiruošę. Pasirūpink dokumentais, išmontuok baldus ir būk sąžiningas apie daiktų kiekį. Tada viskas vyks taip, kaip turi būti – greitai ir be nereikalingo streso. O mes pasirūpinsime, kad turtas pasiektų Lietuvą saugiai.