Perkraustymo pagalba iki durų iš Londono: pilnas vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Po daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nebūna taip paprastas, kaip atrodo brošūrose. Ypač kai kalbame apie perkraustymo pagalbą iki durų iš Londono. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik užsakomas vairuotojas su keliomis dėžėmis, tačiau realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kurį suka kuro kainos, Britų salos biurokratija ir paprasti žmonių nenumatymai. Esu matęs viską – nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (tiesiog taip, nelaimingas atsitikimas), iki klientų, kurie pamiršta pasakyti, kad jie gyvena bekelėje, kur net sankabos nepraeis. Štai kodėl reikia žinoti, į ką įsileidžiate, kol dar nesurašėte sutarties.

Kodėl kainos kyšo kaip Londone temperatūra?

Kiek realiai kainuoja perkraustymo pagalba iki durų iš Londono?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes nėra vieno kainų sąrašo. Viska prasideda nuo tūrio, tačiau baigiasi tuo, kiek laiko reikia praleisti ULEZ zonoje. Jei turite tik 10 kubinių metrų kroviniui, tai bus pigiau nei pilnas sunkvežimis, bet dar pridėkite kuro kainą, kuri dabat yra kosminė, ir darbą. Vidutiniškai mažam krautui galite tekti mokėti nuo 600–800 eurų, tačiau tai labai apytikslis skaičius. Geriau tikrai nerašyti fiksuotos sumos čia, nes paskui būsite nepatenkinti.

Ar galima kažkaip paspartinti tą procesą?

Galima, jeigu pasiruošiate. Vienas didžiausių delsimų šaltinių yra tas, kad klientai nėra surinkę daiktų. Vairuotojas atvyksta į Londoną, laukia valandą, dvi, kol jūs bandote įkišti spintelę į dėžę, kuri jiems netelpa. Tai kainuoja pinigus. Jei viskas paruošta, perkraustymo pagalba iki durų iš Londono gali įvykti per 3–4 dienas nuo užsakymo momento. Bet dažniausiai užtrunka savaitę dėl organizacinių dalykų.

Kas dėl to ULEZ mokesčio Londono centre?

Aš viską uždirbu, bet šitą dalyką nekenčiu. Jei jūsų adresas yra viduryje Londono, vairuotojas turi įvažiuoti į mokamą zoną. Tas mokesčias kasdien keičiasi, bet jis yra. Paprastai jis būna pridėtas prie galutinės sąskaitos, tačiau kartais klientai staigiai nustemba, kai matau eilutę „transporto mokesčiai“. Todėl visada klauskite, ar įskaičiuotas ULEZ, kai prašote perkraustymo pagalbos iki durų iš Londono centrinės dalies.

Ar verta rinktis dalinį krautimą (shared load)?

Jei turite mažai daiktų, tai geras būdas taupyti. Bet esu atviras – jūsų daiktai gali nukeliauti į sandėlį Vokietijoje ar Liuksemburge, kol laukiama, kad užsipildytų kita mašina. Tai nebus "rytoj atvešime". Tokia perkraustymo pagalba iki durų iš Londono gali užtrukti iki trijų savaičių. Tačiau pinigai taupomi dideli.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Londonas – tai viena didžiausių spūsčių vietų pasaulyje. Esu matęs, kaip vairuotojai praleidžia po pusę dienos tik tam, kad privažiuotų prie namų. Jei planuojate išvykti ryte, o jūs esat pietinėje Londono dalyje, pridėkite bent porą valandų rezervo. Nėra nieko blogiau, nei girtas vairuotojas (mergina, ne, girtas nebus, jis atsakingas), bet pavargęs ir nervingas vairuotojas, kuris skuba į keltą.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Kartais taip, ypač jei tai nėra aukštas sezonas (vasarą ar šventes). Bet jei jūs šaukiate ir sakote "pigsniau ar ne", aš dažniausiai atsakau "nieko". Tačiau jei sėdžiate ir kalbate正常iai, paaiškindami savo situaciją, galima surasti kompromisą. Profesionali perkraustymo pagalba iki durų iš Londono įvertins tai, kad esate sąžiningas.

Biurokratija ir dokumentai, kuriuos niekas nemėgsta

Kokie dokumentai dabar reikalingi po "Brexit"?

O čia prasideda tikras karnavalas. Anksčiau buvo paprasta: važiuoja, užsirašo. Dabar reikalingas TIR karnetas (jei taisome), dar reikia deklaracijų. Jei norite perkraustymo pagalbos iki durų iš Londono be mokesčių (t.y. be PVM ir muito), turiite įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Reikės pateikti sutartį darbui, mokesčių deklaracijas arba važiavimo pažymėjimus.

Kas tokia ToR (Transfer of Residence) atleidimas?

Tai dokumentas, kuris leidžia nebe sumokėti PVM ir muitų jūsų asmeniniams daiktams. Be šito perkraustymo pagalba iki durų iš Londono gali tapti labai brangu. Kad gautum šitą lentelę, reikia užpildyti formą HMRC svetainėje. Procesas trunka apie 10–20 dienų, pradedant nu to momento, kai paduodate prašymą. Neužmirškite tai padaryti iš anksto, kitaip muitinės pareigūnas Lietuvoje uždarys vartus.

Ar reikia dėl kiekvieno daikto rašyti sąrašą?

Taip, vadinamas "packing list". Jis turi būti gana detalus. Negalima tiesiog rašyti "baldai". Turi būti: "sofa, 2 vnt., medinis, naudotas". Muitininkai mėgsta tikrinti, ar ten nėra prekių, kurias ketinate parduoti. Jei randa naujų daiktų su etiketėmis, gali priskaičiuoti mokesčius, nors ir perkraustote į namus.

Kas nutinka, jei pamiršau pasiimti ToR numerį?

Tai būna problema. Vairuotojas sustoja pasienyje, o jūsų perkraustymo pagalba iki durų iš Londono sustoja kartu su juo. Paprastai galima išsiųsti numerį el. paštu, bet jei pasienio pareigūnas yra "blogos nuotaikos", gali reikalauti originalo arba priversti laukti, kol bus gautas patvirtinimas. Geriausia tą numerį nufotografuoti ir įsidėti į telefoną bei atiduoti vairuotojui.

Ar reikia dėl mašinos vykti į konsulatą?

Nereikia, nebent jums tenka specifinė situacija, pavyzdžiui, atvežate paveldėtų brangių daiktų ar meno kūrinių. Paprastam žmogui, kuris tiesiog grįžta namo, pakanka ToR. Esu matęs atvejų, kai žmonės važinėjo po konsulus be reikalo, tik pabrėždami savo "nepilną" supratimą. (Noriu pasakyti, kad tai kvaila, bet nerašysiu).

Ar Lietuvoje daiktai tikrinami?

Dalinai. Kartais praeina "žalia", kartais sustoja. Dabar dažniau tikrinama, ypač jei mašina atrodo įtartai. Profesionali perkraustymo pagalba iki durų iš Londono visada užtikrina, kad dokumentai būtų tvarkingi, todėl tikrinimas trunka kelias minutes. Blogiausia, kai dokumentuose nėra harmonizuoto kodo (HS code) – tai priverčia pareigūnus nuleisti akis ir pradėti klausinėti.

Logistika arba "Kur mano šaldytuvas?"

Kaip veža didelius daiktus, pvz., šaldytuvus?

Šaldytuvus reikia išjungti iš anksto, bent parą prieš, kad išdžiūtų. Vairuotojas juos užfiksuoja juostomis. Tiesiog neleiskite jų uždaryti raktų viduje, nes kelyje gali susidaryti kvapas, kurį nebus įmanoma išvalyti. Ypatingai jei ten kažką palikote (o taip būna dažnai). (Čia turiu omenyje maistą, ne šunį).

Ar galima vežti drabužius be dėžių?

Galima, bet nerekomenduoju. Drabužius reikia susidėti į dėžes arba specialius krepšius. Jei tiesiog mesite į kuprinę, gali susidėvėti arba sušlapti, jei kelyje bus drėgna. Ką kalbu aš, kiekvieną kartą sakau tai, o vis tiek atvyksta su maišais pilnais drabužių. Tada vairuotojas nežino, kur tą padėti, kad nespaustų.

Kodėl negaliu įsirašyti mažesnio svorio?

Kai kurie bando taupyti sumažindami svorį. Mūsų sistemose svoris nurodomas apytikslis, bet jei pasirodo, kad mašina nėra pakankamai stipri, arba reikia didesnės pakabos, tai problemos. Nesumėžinkite. Geriau perkraustymo pagalba iki durų iš Londono užsakoma su šiek tiek didesniu rezervu, nei paskui stebėti, kaip vairuotojas bando sudėti 2 tonų į 1.5 tonos mašiną.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus iš buto?

Įprastai taip, jis dirba vienas. Jis turi ir užkrauti, ir iškrauti. Tačiau jei turite penktą aukštą be lifto ir tūkstantį knygų, nereikėtų tikėtis, kad jis tai darys su šypsena ant veido. Už papildomą mokestį galima susitarti dėl papildomo žmogaus (gabenojo), bet tą reikia numatyti iš anksto.

Kas dėl pianino ar safų?

Tai brangios ir atsakomybės reikalaujančios siuntos. Pianiną reikia pakelti su kėbuliu (liftu). Jei tokios įrangos nėra, mes to nedarysime. Perkraustymo pagalba iki durų iš Londono turi būti saugi. Niekas nenori sulaužyti kojų ar nukristi su klavyru. Tokioms siuntoms reikia specialios technikos, kurią reikia užsakyti atskirai.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Stengiamės taip nedaryti. Mašinos stovi saugiomis aikštelėse prie keltų arba sandėliuose. Tačiau esu girdėjęs istorijų, kai mažesnes pervežimo firmas palikdavo mašinas po kiemu, o ryte rasdavę tuščias priekabas. Dirbant su patikima kompanija, tokios rizikos yra minimalios.

Rizikos ir blogos patirtys

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo?

Tai sunkiausia situacija. Jei dėžė susilaužo, nes ją stumėte kojomis – jūsų kaltė. Jei vairuotojo kaltė (staigiai stabdė), turime draudimą. Draudimas paprastai dengia iki 10 EUR už kilogramą. Todėl brangius daiktus (girotarus, paveikslus) geriau vežti sau automobiliu, o ne pasikliauti standartine perkraustymo pagalba iki durų iš Londono draudimo suma.

Ar dažnai pasitaiko apgavysčių?

Deja, taip. Yra firmų, kurios imasi depozito ir dingsta. Arba atvyksta su sena "kareivėle", kuri neturi užrakto durų. Patikrinkite atsiliepimus! Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa (pvz., 200 eurų už viską), tai tikrai apgavystė. Tokia perkraustymo pagalba iki durų iš Londono kainuos brangiau nei visa tūra.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atvyksta vėlai?

Skambinkite dispečeriui. Kartais tai ne jo kaltė – buvo avarija autostradoje. Bet jei tiesiog užmiego, turime teisę reikalauti nuolaidos arba kompensacijos. Nors iš tiesų, gauti pinigus atgal yra sunkiau nei gauti juos į priekį. Geriausia sutartyje užrašyti baudas už vėlavimą.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet per artimiausią dieną jums tikriausiai nebus grąžinti pinigai, nes jūs užimote vietą ir vairuotojas jau planavo maršrutą. Kuo ankstesnis pranešimas, tuo mažesnė bauda. Profesionalios firmos visuomet turi atšaukimo taisykles.

Kas dėl alkoholio ir maisto importo?

Jei norite vežti 200 butelių viskio, tai nebepersoninis perkraustymas, o prekyba. Muitinė to neleis. Galima vežti "asmeninį kiekį" – kiekvienam suaugusiam po 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų spirito. Tiesiog nerašykite "degtinė" dėžėje, rašykite "buities reikmenys" (negu, tai juokingas patarimas, nedarykite taip, gerai viską deklaruokite).

Ar reikia gerti vairuotojui?

Nereikia. Jis dirba. Užduokite gerą arbatą arba vandens. Ypač jei vasara ir karšta. Gerai numaldytas vairuotojas dirba greičiau ir geriau. (Čia kalbu apie pagarbą, ne apie kyšį).

Smulkmenos, kurios apsiverčia žinoti

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtų labai malonu. Niekas nenori vežti sofos su pilkaisiais katės plaukais arba senais žirneliais po sėdyne. Be to, sanitarinės taisyklės gali būti griežtos. Negražu vežti purvinus daiktus į naujus namus.

Kaip suskaičiuoti, kiek dėžių reikės?

Paprasta taisyklė: vienam kambariui reikia apie 10–15 vidutinių dėžių. Virtuvėms daugiau mažų, drabužiams daugiau didelių. Jei bandote įsprausti viską į 5 dėžes, jos plyš. Geriau pasiimti keletą tuščių atsarginių dėžių iš manęs.

Ar dėžės grąžinamos?

Taip, jei tai mūsų dėžės. Vairuotojas jas surenks ir parveš atgal. Jei jūs nusipirkote savo "Ikea" dėžių, jas pasilikite sau. Pas mus dėžių nuomos kaina dažnai įskaičiuota į paslaugą.

Kas dėl važiuoklių (ratus)? Jei daiktai turi ratus.

Labai patogu. Tvirtinkite ratus, kad jie nesuksis mašinoje. Niekas nenori, kad kėdė nusiristų per visą priekabą ir susmuigtų televizorių.

Ar galima sekti mašiną realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Galite matyti, kur mašina stovi, ar jau perėjo Lamanšą. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas 30 minučių ir klausti "kur jūs". Tai nervina. Paspauskite nuorodą žemėlapyje ir ramiai laukite.

Ką daryti su vaiku ir šunimi?

Jūsų reikalas. Vairuotojas nevežia keleivių ( oficialiai ). Jis gali nupirkti jums bilietą į keltą jei jūs važiuojate savo mašina, bet jei norite važiuoti kartu su kroviniu, tai nelegalu ir pavojinga. Šunis taip pat geriausia vežti savo transportu, neb tai tai specialus gyvūnų pervežimas.

Ar verta palikti senus daiktus Anglijoje?

Kartais taip. Kainos metalui ir elektros atliekoms Anglijoje gali būti tokios, kad jums netgi sumokės už seną šaldytuvą arba spintą. Pažiūrėkite "Freegle" ar "Facebook Marketplace" – greitai atsikratysite daiktais be jokio vargo.

Kas jei aš nežinau galutinio adreso Lietuvoje?

Sutarkite dėl laikino adreso, pvz., sandėlio ar giminaičio namų. Vairuotojas negali važinėti ratu ir laukti, kol jūs ieškosite būsto. Adresas turi būti fiksuotas iš anksto.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imamas avansas (30–50 proc.), o likutis – atidavus daiktus. Nė viena sveika kompanija neveš daiktų be pradinio apmokėjimo, nes išlaidos (kuras, keltai) yra iš karto.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet turi būti fitosanitarinis pasas. Žinoma, dažniausiai niekas nebe tikrina kaktusą vazyje, bet jei turite didelį sodą, gali būti problemų. Be to, augalai gali užšalti tranzite.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Vienos firmos naudoja senas mašinas, kitos – naujas. Vienos moka mokesčius, kitos "užmiršta". Vienos turi draudimą, kitos teigia, kad "Dievas saugo". Pasirinkdami perkraustymo pagalbą iki durų iš Londono, žiūrėkite ne tik į kainą, bet į tai, kas į ją įeina.

Ar kas nors kontroliuoja šias pervežimo firmas?

Lietuvoje – transporto departamentas, Anglijoje – "Driver and Vehicle Standards Agency". Bet nelegalių vežėjų vis dar gana daug. Patikrinkite, ar mašina turi licenciją (numbrių lentą).

Kas dėl smulkių daiktų, pvz., papuošalų?

Vežkite su savimi! Nėra nieko blogiau, nei prarasti vedybų žiedus, kurie buvo paslėpti po kojine mažoje dėžėje. Tokia perkraustymo pagalba iki durų iš Londono negali garantuoti 100 proc. saugumo smulkiems daiktams.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimalu – 2–3 savaites prieš. Vasaros sezono metu gali tekti laukti net mėnesį, jei norite konkrečios datos.

Ar reikia mokėti už iškrovimą tiksliai laiku?

Jeigu vairuotojas laukia, nes jūs nežinote, kur raktai, laukimas gali būti mokamas. Būkite pasiruošę.

Kaip elgtis, jei mašina sugenda?

Tai retai, įvyksta. Tada organizuojame pagalbinę mašiną. Tai gali šiek tiek uždelsti pristatymą, bet daiktai pasieks jūsų namus.

Kas dėl giliųjų indų?

Jie labai sunkūs. Reikia dėti į mažas, tačiau stiprias dėžes. Negalima dėti visų indų į vieną didelę dėžę – ji plyš arba ją neįmanoma pakelti.

Ar galima kreiptis dėl kompensacijos, jei prastovėjo?

Taip, jei tai mūsų kaltė. Jei jūsų kaltė (pvz., vėlavote pasirašinėti dokumentus), tai mokėsite už laiko praradimą. Sąžiningumas veikia abiem kryptimis.

Galutinis patarimas – kuo verta pasitikėti?

Pasitikėkite savo intuicija. Jei vadybininkas kalba aiškiai, pasiūlo sutartį ir nedega akimis, kad viskas bus "uz", greičiausiai, taip ir bus. Perkraustymo pagalba iki durų iš Londono yra sudėtingas procesas, kuriam reikalingi patikimi partneriai, o ne pigiausias pasiūlymas gatvės kampu.

Išvada

Galiausiai, visa šis šurmulys su dėžėmis ir dokumentais baigiasi toje pačioje vietoje – jūsų naujuose namuose. Nors kelionė iš Anglijos gali būti pilna staigmenų, tinkamai paruošus ir pasirinkus patikimus specialistus, perkraustymo pagalba iki durų iš Londono tampa tik dar viena gyvenimo dalimi, kurią nueinate. Venkite nepatikimų pasiūlymų, gerai supakuokite brangius daiktus ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie irgi nori parodyti namo kuo greičiau. Sėkmės naujame pradžiame.