Perkraustymo pagalba į UK: viskas vienose rankose

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip planuojame, o ypač kai kalbame apie perkraustymo pagalbą į UK. Gyvenimas ant kelio ir sandėlių priepuolių mokė mane, kad idealus planas egzistuoja tik popieriuje. Dažniausiai klientai susiduria su tais pačiais nepritekliais: muitinės nervina, keltai vėluoja, o olandiškai kava ant degalinių visada prasta. Tačiau su gera komanda ir supratingimu viskas įmanoma. Štai realus vadovas, kaip tai vyksta be jokių gėlybių, tiesiog taip, kaip yra.

Bendrai apie tą reikalą (ir ne tik)

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į UK?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Jums reikia važiuoti, nes Anglija nėra maža. Jei važiuojame į Londoną ar pietus, tai gali užtrukti iki penkių-sešių dienų atsižvelgiant į kelio eismą ir keltų laiką. Vakarų pusėje, pavyzdžiui, netoli Bristolio ar Velso, taip pat gali būti komplikuota dėl specifinių kelių. Įprastai įsivažiuojame per 3-4 darbo dienas, jei netyčia neužstrigsume ties Kalė ar Doveriu, kur eismas kartais būna visiškas chaosas, ypač vasarą.

Ar galima vykti savaitgaliu?

Techniškai galima, bet vairuotojai nėra robotai ir jie taip pat turi poilsio. Tarptautiniai pervežimai reglamentuoji poilsio laiką, tad jei reikės važiuoti per šventę, kainos gali šokti. Be to, nepamirškite, kad JK ir kontinentinės Europos šventės kartais nesutampa, tad gali būti, kad sandėlis vienoje šalyje dirba, o kitoje – ne. Geriau derinti laiką iš anksto, kad nereikėtų mokėti už laukimą.

Ar reikia dalyvauti paties klientui?

Būtina ne, bet labai rekomenduojama, bent jau išsikraunant. Žinoma, jei pasirašote sutartį "raktai į rankas", mes galiame viską padaryti ir Jums nustebus sugrįžtant į naująjį namą. Tačiau patys žinote, kur norite, kad stovėtų sofa, o kur – indų spinta. Nereikia stovėti virš vairuotojo peties, bet buvimas vietoje padeda išvengti nesusipratimų, kur dėti dėžę su pažymėtais "mažais daiktais".

Kaip suskaičiuojamas tūris?

Mes tai darame rega, bet tikslesnis rezultatas gaunamas su juosta. Paprastai sakome, kad 1 kubinis metras tai maždaug 10 standartinių dėžių. Klientai dažnai susimeta viską į krūvą ir sako "o, tai tik trys sofos", bet pamiršta, kad tarp jų yra dar tūkstantis mažų daiktų. Perkraustymo pagalba į UK turi būti tiksliai suplanuota, kad nebereikėtų dar vieno reiso.

Ar imate ir atgal?

Taip, darome ir tuščius grįžtamuosius reisus, kai tai įmanoma susiderinti. Jei turime kamioną, kuris važiuoja atgal į Lietuvą tuščias, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Tai vadinama "backload", bet čia tikrai nereikėtų lauktis, kad mes su jumis derinsime laiką iki minutės – mes ten pat pristatysime kitą klientą. Elastingumas čia svarbiausia.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tada tau tikriausiai nereikalingas pilnas sunkvežimis. Galime suskirstyti krovinį su kitu klientu – tai vadinama "daliniu krovininiu pervežimu". Užsidėk dėžę į kampą, mes užpildysime likusią vietą kitų žmonių daiktais. Tokiu būdu perkraustymo pagalba į UK turi būti pigesnė, nors ir truputį ilgiau reikia laukti, kol surinksime visą mašiną.

Kainos, mokesčiai ir piniginiai nuostoliai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Londoną?

Dėl kuro kainų, kurios šokinėja kaip nori, sunku pasakyti fiksuotą skaičių. Bet žiūrėkime tiesiai: vienam butui (1-2 kambariai) su pilna apkrova reikėtų skaityti nuo 1500 iki 2500 eurų. Jei daugiau baldų, brangiau. Perkraustymo pagalba į UK nėra pigiausias malonumas, tikrai. Londono zonos apribojimai (ULEZ) taip pat gali pridėti sąskaitos, jei mūsų mašina neįtraukta į "ekologišką" sąrašą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mūsų įmonėje stengiamės būti atviri, bet visada yra dalykų, kurių negalima numatyti. Pavyzdžiui, jei jūsų name nėra lifto, o gyvenate penktame aukšte be galimybės užkelti baldus per langą, mums reikės papildomai žmonių rankų. Tai kainuos. Taip pat, jei reikia statyti specialią įrangą perkėlimui. Tokius dalykus reikia aptarti iš anksto.

Ar reikia mokėti užsidėti (deposit)?

Įprastai taip, imame apie 20-30 proc. avansą, kad užblokuotume jums datas ir neleistume kitiems klientams. Be to, tai garantija mums, kad jūs nenukrypsite paskutinę minutę. Avansas grąžinamas tik tada, jei atšaukiate ne vėliau kaip dvi savaites iki išvykimo. Kitaip – prarandame laiką, o laikas pinigais.

Kaip apskaičiuojami kuro priedai?

Daugelis klientų mano, kad kaina yra fiksuota amžinai. Deja, jei benzino degalinėse pakyla 20 proc., mes turime pridėti priedą. Sutartyje dažniausiai yra punktas apie kuro korekciją. Žinoma, jei kaina sumažėja (kas nutinka retai), mes irgi atskaitysime. Perkraustymo pagalba į UK yra verslas, kur labai smarkiai įtakoja rinka.

Ar priimate mokėjimais kortele?

Geriau banko pavedimu, kadangi kortelės mokėjimai turi didesnes komisinius mokesčius, o ir suma didelė. Kai kurios mažos firmos moka kortele, bet didelės logistikos kompanijos verčia pavedimu. Tai saugiau ir abiem pusėm.

Ką daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Galime susitarti dėl mokėjimo etapais – dalį atiduoti iš karto, likusią dalį – atvykus į vietą. Bet tikrai negalime išvežti jūsų daiktų be jokių garantijų. Verslas yra verslas. Kartais sutinkame, kad klientas moka grynaisiais prieš iškrovą, bet tai tik tada, jei vairuotojas sutinka (daugelis nebeįsileidžia grynųjų dėl saugumo).

Dokumentai, muitinė ir tas šūdas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtina turi galiojantį pasą ar asmens tapatybės kortelę. Jei važiuoja ne savininkas, o atstovas, reikalinga notarine rašytinė galiojanti sutartis arba pavedimas. Be to, reikalingas daiktų sąrašas (inventorius). Be šių dalykų perkraustymo pagalba į UK neprasidės, nes ant sienos mes užkliksime jau pirmoje muitinės postene.

Ar reikalingas daiktų inventorius?

Absoliučiai taip, tai ne papildoma paslauga, o privalomas dalykas. Muitinėje UK (HMRC) reikalauja detalaus sąrašo, su nurodytais daiktų vertėmis (nors jums jie nereikalingi). Jis turi būti anglų kalba. Aš kartą mačiau situaciją, klientas parašė "baldai" ant lapo ir viskas – sulaikė mašiną trijoms dienoms. Geriau mums padaryti tai su jumis.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik tam tikrą. Dėl Breksito taisyklių, mėsos ir pieno produktai iš ES yra griežtai ribojami arba visai draudžiami. Vežti sausą maistą (makaronus, konservus) galima, bet ne per daug. Muitininkai gali nupjauti tą dalį, jei ji atrodo įtartai. Nereikia vežti dešros kaimynui dovanai, nenusipirksi problemų.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet tik asmeniniam vartojimui ir tam tikrose kiekįse. Alkoholis – maždaug 90 litrų (ne stipraus), vyno – 60, alaus – 110. Cigaretės – 200 vnt. Jei daugiau – tai jau mokesčiai. Vieni klientai bandė įvežti visą sandėlį alaus "vestuvių progai", teko mokėti muito mokestį. Perkraustymo pagalba į UK nėra kontrabandininkų verslas.

Ar turiu deklaruoti elektrinę įrangą?

Jei tai ne nauji daiktai su etiketėmis (pirkimo čekiais), kurie atrodo kaip prekyba, paprastai nereikia. Jei vežiate penkis naujus televizorių su dėžėmis, tai kels klausimų. Asmeniniai, naudoti daiktai – be mokesčių. Bet turiu pripažinti, kartais sunku įrodyti, kad naujasis "MacBook" yra ne naujas, jei neturite pirkimo dokumentų, rodančių, kad nusipirkote prieš metus.

Kaip veikia Transfer of Residence (ToR) relief?

Tai svarbu, jei persikeliate gyventi į UK pirmą kartą. Galite gauti muitų atleidimą (ToR01) asmeniniams daiktams. Reikia užpildyti formą HMRC svetainėje. Gavę numerį, duokite mums. Tai padės išvengti PVM (VAT) mokesčio, jei jūsų daiktai būtų apmokestinti (kaip taisyklė, asmeniniai daiktai nebeturi PVM, bet su ToR saugiau). Aš visada primygtinai rekomenduoju tai padaryti.

Ar tikrai reikia ToR, jei tik važiuoojam išsinuomoti butą?

Jei jūs nebekeliate savo gyvenamosios vietos į UK amžinai, o tik laikinai, tai ToR gali būti ne taip svarbus. Bet jei užsiregistruojate gyventojas (tax resident), tuomet taip. Viskas priklauso nuo jūsų situacijos. Aš čia nebuvo 100 proc. tikras, bet geriau pasikalbėkite su savo buhalteriu arba tiesiog užpildykite anketą – ji nemokama.

Ar reikia draudimo poliso?

Draudimas nėra įstatymiškai privalomas, bet be jo jūs rizikuojate viskuo. Mes siūlome CMR draudimą, kuris dengia tam tikrą sumą (paprastai 10 eurų už kg). Jei turiot brangios dailės kūrinius, reikia specialaus draudimo. Niekas nenori, kad vairuotojas staiga sustotų oksle ir paverstų jūsų vazą trupiniais.

Dėžės, baldai ir kaip tai suskaičiuoti

Ar jūs parduodate dėžes?

Taip, mes galime atvežti naujas, kišeninių tipo dėžes prieš pat pakrovimą. Jos kainos nėra milžiniškos, bet jos stiprios. Galite jas pasilikti arba mes pasiimame atgal (naudotas) už mažesnę kainą. Naudoti "Lidl" dėžės iškris ant kelio pirmajam posūkyje, nenaudokite jų. Perkraustymo pagalba į UK prasideda nuo pakuojimo kokybės.

Kaip supakuoti lėkščius?

Vertikaliai, ne horizontaliai! Žmonės visai pamiršta. Jei padėsite vieną ant kito, apatinės susilaužys nuo svorio. Reikia specialių dėžių su skyrikliais. Be to, kiekvieną lėkštę reikia apvynioti popieriumi. Vieną kartą gavome dėžę, kurioje buvo tik trys nuolaužtos lėkštės ir daug stiklo smulkių. Nėra smagiau rūsyie surinkti tai.

Ar galite išmontuoti baldus?

Žinoma, ir tai mes darome geriau nei jūs. Turime savo įrankius. Ypač svarbu išmontuoti didelius spintas, lovas, stalus, nes pro duris jos nepraeis. Tačiau susirinkimas atgal – tai atskira paslauga. Kartais klientai sako "palikite detales čia", bet vėliau skambina verkdami, kad negali surinkti. Geriau mums tai padaryti iš karto.

Kaip apsaugoti sofos?

Jos yra brangios ir lengvai sužalojamos. Vyniojame jas specialiu storu plastiku (stretch film) ir burbuliukine plėvele. Aš asmeniškai visada prašau vairuotojų būti ypatingai atsargių su odinėmis sofom – jos lengvai įtrūksta. Jei turiu labai seną, antikvarinę sofą, reikia ją įdėti į medinę dėžę.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai specialus paslaugos tipas. Pianinai sunkūs ir jautrūs. Reikia ne tik stiprių rankų, bet ir specialių juostų, kartais ir kranų. Jei turiu "Stinway" pianiną, tai kainos bus kitos. Neklauskite, kodėl, tiesiog jis sveria toną ir viena netikėla judesio gali sugadinti grifą.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik su bežemės substratu arba labai gerai išplautu žemės kamščiu. JK muitinė labai bijo kenkėjų, kurie gali sugadinti vietinę žemdirbystę. Jei turi didelį vazoną su žeme, tikėkis, kad jį nukirps arba konfiskuos. Mažus kaktusus paprastai praleidžia be problemų.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ant viršaus ir šono. Naudokite spalvas – raudona "laužamai", mėlyna "virtuvei". Mes galime jums padėti su etiketėmis. Vienas klientas pažymėjo visas dėžes "1". Atėjo į Londoną ir pradėjo ieškoti keptuvės tarp 50 dėžių su pažymėjimu "1". Nebuvomjuokinga.

Kelionės ypatumai ir vairuotojai

Kur jūsų vairuotojai miega?

Jie turi laikyti taisykles – miego poilsis turi būti 9 valandos per parą (taip, ir poilsio pertraukos). Jie miega pilkame name arba sunkvežimių stovėjimo aikštelėse. Negali tiesiog sustoti ant kelio prieš pirmą miškelį. Tai saugumo reikalavimas. Kartos klientai klausia "o kodėl jie nevažiavo naktį?" – todėl, kad tai nelegalu ir pavojinga.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vieta keleiviui (bunkas), bet dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir saugumo. Vairuotojas turi dirbti, o ne kalbėti apie orus. Be to, jis miega poilsio laiku, o jūs būsite vieni mašinoje. Galima susitarti dėl keleivio vietos, bet tai papildomai kainuos ir nėra labai patogu.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiime pagalbinę techniką visoje Europoje. Jei sunkvežimis negali važiuoti, mes perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Deja, to negalima užtikrinti 100 proc. Perkraustymo pagalba į UK yra rizikinga dėl technikos gedimų.

Ar galite sekti mašiną internete?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime duoti jums nuorodą, kur matysite, kur yra jūsų krovinys. Bet ne visada vairuotojai įjungia terminalą arba signalas dingsta tuneliuose. Nereikia panikuoti, jei jis nejudėjo valandą – gali būti, kad gailėjo ant kalno.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs užeigoje?

Jis turi susisiekti su dispečeriumi. Mes iš karto informuosime jus. Kartais įvyksta situacijų, kai vairuotojas tiesiog praleido laiką (lėlės...), bet tai retai. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, kurie žino, kad delsimas juos kainuoja pinigų (baigiasi darbo laikas). Aš asmeniškai baudžiu už tokius dalykus.

Ar užtikrinate "paskutinio mygtuko" paslaugą?

Taip, tai įtraukta į mūsų standartą. Atėjome, iškrovėme, surinkome baldus, nuėmėme apsaugas. Jūs tiesiog pasirašote perdavimo aktą. Nereikia mums padėti nešti dėžių (nors jei norite – mes neatsisakysime). Tikrai norite, kad po ilgos kelionės dar ir imtumėt nešti sofos.

Kaip elgiamės su parkavimu mieste?

Tai didelė galvos skausmas, ypač Londono centre. Jei jūsų gatvė yra siaura ir pilna mašinų, sunkvežimis tiesiog negalės užvažiuoti. Reikės rezervuoti vietą arba gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay). Mums tai ne naujiena, bet reikia, kad jūs pasirūpintumėte vietos išanksto (išskyrus atvejus, kai mes tai galime padaryti patys).

Ar vežate motociklus?

Taip, motociklus galima įvežti tarp baldų (jei yra vietos) arba atskirai. Juos reikia užfiksuoti specialiais diržais, kad nenulistytų. Už papildomą kainą galime atvežti ir atskirą priekabą motociklams. Perkraustymo pagalba į UK dažnai apima ir techniką, ne tik baldus.

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Pakavimo medžiagos (popierius, plėvė) lieka jums, nebent sutinkame, kad mums juos išvežti. Bet dažniausiai klientai patys išmeta tai į artimiausią konteinerį. Nesvarbu, ar tai Londono rajonas, ar kaimas, šiukšlių išvežimas nėra įtrauktas į perkraustymo kainą.

Ar tikrai vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau dirbame ir su kitų tautybių vairuotojais, kurie kalba angliškai arba rusiškai. Jei jums būtina, kad vairuotojas būtų lietuvis, prašome pasakyti iš anksto. Mes stengiamės tai užtikrinti, kad nebūtų kalbos barjero (aišku, mes kalbame tikrai gerai angliškai su muitininkais).

Ką daryti, jei atvyksta ankščiau nei planavau?

Tada turite būti pasiruošę. Mes skambinsime valandą prieš. Jei jūsų nėra namie, teks laukti. Maitinimo trukmės mokestis (demurrage) gali būti taikomas, jei laukimas viršija 2 valandas. Geriau būkite laiku. Vieną kartą laukiaume 5 valandas, kol klientas važiavo iš darbo, tai mums labai brangiai atėjo (čia aš šiek tiek pataisau – ne mums, o klientui galiausiai).

Išvada

Tiesiog tarkime, kad perkraustymas yra kaip statybos – visada kažką trūksta arba kažkas ne taip eina, bet rezultatas svarbiausias. Perkraustymo pagalba į UK gali būti sklandi, jei pasirinksite patikimus žmones, kurie nebijo dramblio kaulų (ir muitinės). Nereikia rūpintis kiekviena smulkmena, mums už tai sumokėta, tad leiskite mums dirbti. Sėkmės naujame name ir tegul tavo keliai būna lygūs (o mūsų – užpildyti).