Perkraustymo pagalba į UK – lankstumas ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vieną – darbas su krovinių pervežimais niekada negali būti tobulai įsisąmonintas, nes kasdien pasitaiko kažko naujo. Viskas prasidėjo nuo paprastų maršrutų, kai „Perkraustymo pagalba į UK“ buvo tiesiog vairuotojo iššūkis, o dabar tai sudėtingas logistinis mazgas, susidedantis iš tūkstančių detalių. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog įkeliame daiktus į sunkvežimį ir važiuojame, tačiau realybėje, ypač po „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau. Pas mane nėra jokių rašytinių scenarijų, tik ilga patirtis, kas leidžia mums elgtis lankstiai ir rasti sprendimus net tada, kai atrodo, kad jų nėra. Štai kodėl, kai kreipiatės dėl perkraustymo, gausite tikrus atsakymus, o ne reklamos brošiūras.

Pasirengimas ir biurokratija (arba taip vadinami „popieriaus karai“)

Kokie dokumentai reikalingi perkraustant į Angliją dabar?

Na, čia yra tos vietos, kur dauguma prasilenkia pirštais. Seniau užteko asmens dokumento, dabar reikia daug daugiau. Būtina turėti paso kopijas, darbo sutartį arba kvietimą dirbti, jei persikraustote gyventi. Taip pat reikia surašyti daiktų sąrašą, kitaip muitinėje tiesiog užstrigsite. Be gero Perkraustymo pagalbos į UK supratimo, čia nebus lengva. Dažnai žmonės pamiršta, kad net jei esate ES pilietis, taisyklės pasikeitė, todėl geriau visus dokumentus paruošti iš anksto, kad nereikėtų juos ieškoti prie patių vartų.

Ar reikia mokėti muytinės mokesčius už savo daiktus?

Jei persikraustote į JK negrįžtamai, tai dažniausiai tikėtina, kad nebusite apmokestinti (Transfer of Residence reliefas). Bet čia yra vienas „bet“. Turi būti įrodyta, kad gyvenote ne JK teritorijoje mažiau nei 12 paskutinių mėnesių ir kad daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Vieni klientai bando įvežti visiškai naujus statybos įrankius ir sako, kad „seni“. Muitininkai to nemėgsta. Geriausia krovininių pervežimų į UK praktika čia yra nuoširdumas – jei daiktas naujas, better deklaruoju kaip naują.

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis būtinas?

Apie T1 daug kalbama, bet ne visi supranta, kas tai. Tai tai yra muitinės deklaracija, kuri leidžia kroviniui judėti per ES teritoriją neapmokestinant (arba laikinai). Kasdieniškam perkraustymui į UK tai dažnai nereikalingas, nes daiktus išvežame tiesiai iš jūsų namų iš Lietuvos (ES išvežimo procedūra). Tačiau jei turite sandėlį Vokietijoje ir ten susirinkote daiktus iš kelių šalių, be specialisto čia neapsieisi. Mums sekasi to išvengti, nes baldų pervežimas į Londoną vyksta tiesiai, vengiant tarpinių sandėlių.

Ar galima vežti maisto produktus ir alkoholį?

Čia yra lūžis, kur dažnai būna problemų. Mėsą, pieno produktus ir vaisius į UK įvežti draudžiama (arba labai apribota). Kartais žmonės paslepia dešrelę su sūriu „bent pamėginti“, bet jei randama, baudos didelės. Alkoholį vežti galima, bet tam yra ribojimai (pvz., tūris ir stiprumas). Nebūkite kvailas ir nevežkite dešimt kegų alaus „dovanai broliui“, jei neturite komercinės leidimo. Geriau Perkraustymo pagalba į UK pasitikėti patikimų vairuotojų, kurie žino, ką per Doverio uostą gali įvežti, o kas bus atimta.

Ar vaikų žaislai ir mokinio reikmenys turi apribojimų?

Zaislai paprastai nėra problema, jei jie nėra pavojingi ar cheminiai. Mokinio reikmenys – taip pat lengva. Vienkartą turėjau klientą, kuris vežė visą chemijos laboratoriją namų sąlygas (reikėjo jam mokslui). Muitininkų akys išlindo ant kaukių reagentų. Turėjome aiškinti, kad ne teroristas, o mokslo žmogus. Kai teikiame krovininių pervežimų į Jungtinę Karalystę paslaugas, visada prašome užpildyti sąrašą kuo tiksliau, kad išvengtume tokiškų situacijų.

Ką daryti, jei neturiu visų pirkimų čekių?

Reali situacija – kas žmonių laiko čekius 5 metų senumo virtuvės komplektui? Niekas. Muitinėje tai suprantama. Daiktams, kuriems nėra kvitų, vertė nustatoma pagal vidutinę rinkos kainą (žinoma, tai bus ne jaunatviška kaina). Jei turimi brangūs daiktai (pvz., antikvariniai paveikslai), geriau turėti bent kokį vertinimo dokumentą. Mus dažnai klauso apie Perkraustymo pagalbą į UK kainą, ir mes aiškiname, kad dokumentų trūkumas nebrangina pervežimo, bet gali padidinti galimus muitinius įvertinimus.

Ar greitasis pasas tinka, ar būtinas įprastinis?

Greištasis tinka puikiai, svarbiau, kad jis būtų galiojantis. Nereikia jokių specialių štampų, nebent esate trečiosios šalies pilietis – tada reikės vizos ar leidimo gyventi. Vairuotojams taip pat tvarkingi dokumentai būtini. Pavieniai atvejai, kai klientas pasiruošęs, o vairuotojas pamiršo pasą... ne, tai nebūna pas man, pas kitus gali būti, bet ne mums. Mes užtikriname, kad baldų gabenimas vyktų sklandžiai, tikrinant visų dalyvių duomenis prieš pat išvykdami.

Kelias, laikas ir logistika (bei mano nuomone apie britų kelius)

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į JK?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai ir be didelių spūsčių, tai maždaug 3–4 dienos viena kryptimi. Tačiau „Perkraustymo pagalba į UK“ nėra tobulas grafikas. Kartais užstringame Lenkijoje arba Vokietijoje dėl remontų. Tąkart teko stovėti tiesiog ant kelio 5 valandas dėl avarijos priešais. Taip pat, laukimas uoste gali trukti ilgiau nei planavome, ypač jei atmosferiniai sąlygos blogi (anglai nesustabdo keltų dėl lietaus, tačiau dėl stipraus vėjo – gali būt).

Kuriais keltais ir uostais dažniausiai važiuojate?

Mums patogiausi maršrutai yra per Kalkę (Calais) į Doverį arba per Duisburgą į kitus uostus, tačiau dažniausiai visgi Kalė–Doverio linija, nes ji greičiausia. Kartais naudojame ir Hiuką (Hook of Holland) į Harvičą, kad išvengtume Londono spūsčių (apie jas dar kalbėsiu). Pasirinkimas priklauso nuo tų dienos sąlygų, kur gauta bilietas pigiau ar kur krovininiai pervežimai į UK yra labiau orientuoti. Kartos keltas gali būti pilnas, tai reiškia, kad teks laukti kelias valandas.

Kokia situacija su Lietuvos ir Anglijos policija kelyje?

Lietuvoje policija dažniau tikrina greitį ir techninę būklę. Vokietijoje stovi „mikseriai“ nuo 60 km/h greičio (kurių aš niekad neviršiju... tikrai). Anglijoje policija dažniau fokusuoojasi į vairuotojo darbo laiką (tachografas). Jei mata, kad vairuotojas per daug pavargęs, gali sustabdyt. Mums niekada nebuvo problemų su įstatymais, nes laikomės taisyklių. Tai svarbu užtikrinant saugią baldų pervežimo į Angliją patirtį.

Ar galiu važiuoti kartu su sunkvežimiu?

Techniškai – taip, galima, jei yra vietos (jau buvo tokių atvejų, kai žmonės norėjo paskraidyti su savo šunimi). Tačiau dėl draudimo ir kitų reikalavimų tai sudėtingesnis procesas. Paprasčiau ir saugiau skristi lėktuvu, o tada susitikti su daiktais. Be to, 3 dienos sėdėjimas sunkvežimyje kartu su vairuotoju, kuris kalba priešinga kalba (jei ne lietuvis), gali būti varginanti. Mums Perkraustymo pagalba į UK svarbiau, kad klientas atpiltų, o ne pavargtų kelyje.

Ar saugu perduoti daiktus vairuotojui, kurio aš nepažįstu?

Žinoma, kyla abejonių – kas tas žmogus? Bet jūsų daiktai yra uždrausti ir apdrausti. Be to, mūsų vairuotojai dirba ne pirmą dieną. Tiesa, buvo atvejus (ne mūsų komandoje), kai naujokai paslydavo su „neprižiūrimais“ daiktais, bet pas mus kontrolė griežta. Kiekviena krovininio pervežimo į UK detalė fiksuojama, jei reikia – galime įrengti vaizdo kamerą (nors dažniausiai tik pasitikėjimu ir sutarimu).

Kas daryti, jei sunkvežimis suardo kažką mano namuose ar kieme?

Apdraudžiame atsakomybę (Civilinė atsakomybė). Jei nutinka tokia nelaikė – sutaupome arba užremontuojame. Vienkart važiavome į labai siaurą Londono gatvelę, kur netyčia palaužėme viršų. Išsigandome, bet viską išsprendėme draudimo. Todėl, reikalaujant Perkraustymo pagalbos į UK, mes visuomet įvertiname prieigos galimybes prieš išvykstant. Jei matome, kad neįėsime – pranešame iš anksto.

Kokia tikimybė, kad krovinius užstrigs muitinėje po „Brexit“?

Didesnė negu anksčiau, bet su mūsų patirtimi – maža. Jei dokumentai tvarkingi, daiktai neapriboti (nėra cigarečių sandėliui), tai einame per „žaliąją“ juostą. Problemas sukelia tie, kas bando apgaudinėti. Buvome girdėję, kai viena kompanija ėmė vežti nelegalias prekes tarp baldų – dabar jų nebebe. Mus pasirinkusias baldų gabenimo metu, muitinės tikrinimas trunka vidutiniškai 30–60 minučių, kas yra greičiau nei pilnas kontrolės punktas.

Daiktų pakavimas ir specifinės situacijos (kai viskas ne taip paprasta)

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus ar tik pervežate?

Galime padėti abiems atvejais. Turime pakavimo medžiagas (dėžės, burbulai), o mūsų vairuotojai gali padėti įkelti. Jei reikalingi profesionalių pakavimo specialistai, tai taip pat organizuojame. Dažnai žmonės sako: „aš jau viską supakavau“, bet tada, atėjus vairuotojui, pasirodo, kad vitrina nėra apvyniota. Geriausia Perkraustymo pagalba į UK pasirodo tada, kai nenukenkia joks stiklas. Papildomai pasirūpiname, kad brangiausi daiktai būtų apsaugoti.

Kaip elgtis su pianinu ar labai sunkiais daiktais?

Pianinus perkraustome dažnai. Tai ne lengvas darbas, nereikia sakyti. Reikia ne tik fizinių jėgų, bet ir įrangos (kėdžių, diržų). Kartai reikia išimti langą, jei laiptai per siaurai. Esu matęs, kaip „meistrai“ bandė nuleisti pianiną su virviu per balkoną... baigėsi liūdnai. Mūsų krovininiai pervežimai į UK apima ir šias operacijas, tačiau reikalaujame iš anksto nufotografuoti vietą, kad suprastume, ką ten darysime.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Taip, bet su apribojimais. Augalų šaknys turi būti apvalytos nuo žemės (tokia taisyklė). Kadažn žmonės užkasa gyvas rožes su žeme. Muitinėje tai neleidžiama dėl kenkėlių grėsmės. Geriausia augalus supakuoti į dėžes be žemės (arba su specialia dirva). Jei turite retus augalus, reikia patikrinti fitosanitarinius reikalavimus. Nors baldų pervežimas į Londoną yra pagrindinis, mums dažnai teka vežti ir dalį „žaliosios gubos“ – svarbiau nesuklysti.

Ką daryti su vertingais daiktais (juvelieriniai dirbiniai, pinigai)?

Nesupakuokite į dėžę, kurią įkelsime į sunkvežimį su kitais daiktais. Tokius daiktus pasilikite pas save ir vežkite asmeniškai. Draskys „Perkraustymo pagalba į UK „nėra atsakinga už grynųjų pinigų ar labai smulkių brangmenų dingimą iš nenuoseklių dėžių. Tai standartinė praktika visame pasaulyje. Saugumas svarbiau už patogumą.

Ar reikia išmontuoti baldus ar galima vežti surinktus?

Priklauso nuo to, ar jie pralips pro duris. Dėlės ir spintos dažnai turi būti išmontuotos, nes nevažiuos pro liftą ar laiptus (o ypatingai Anglijoje, namai dažnai seni, laiptai siauri). Mūsų komanda atsiduoda montavimui (ir išmontavimui). Kai teikiame krovininių pervežimų į Jungtinę Karalystę paslaugas, paprastai į kainą įeina ir šis darbas. Nenuoseklų montavimą neatsakingai daryti negalima – vėliau gali visai neišsirišti.

Ar paliksite daiktus lauke, jei aš vėluosiu susitikti?

Esu žmogus ir turiu savo grafiką. Jei aš vėluju ne dėl savo kaltės (pvz., spūstys), galiu palaukti valandą, dvi. Jei tu vėluoji 5 valandas tai... ne. Aš negaliu laukti visą dieną tarp kvartalinio. Reikia susitarti konkrečiai. Jei Perkraustymo pagalba į UK ir vėluojate, praneškite iš anksto. Kartais įmanoma padaryti pernešimą į sandėlį (už papildomą mokestį), kadangi niekas nenori laukti tuščias.

Kaip sužinoti, kiek dėžių man reikės, jei daiktų daug?

Nesukite galvos skaičiuodami kiekvieną puodą. Mes turime apytikslį skaičiavimą: 1 kambario (15–20 m2) turtas reikalauja apie 15–20 dėžių plius baldai. Galima atsiųst mums nuotraukas, tada aš (manau, tiksliau sakant, mūsų logistas) pasakysiu apytikslį tūrį. Nereikia būti tiksliam iki milimetro, svarbiau suprasti, ar tai baldų pervežimas į Angliją pilnu sąrašu ar tik dalis.

Kainos, paslaugos ir „nepatogūs“ klausimai

Kaip apskaičiuojate kainą – už kiekvieną dėžę ar už tūrį?

Daugiausia už tūrį (kubiniais metrais). Jei turei tik vieną dėžę, sumokėsi už mažą tūrį (bent 1 m3). Nėra prasmės skaičiuoti kiekvienos dėžės po euro. Turiame ir minimalią kainą (pvz., mažiausiai 300–400 eur), nes sunkvežimio išvykimas kainuoja nepamainomai. Kainos už Perkraustymo pagalbą į UK svyruoja priklausomai nuo degalų (juos aš labai nekenčiu, kai jie brangsta).

Ar kainuoja brangiau vežti į Škotiją nei į Londoną?

Taip, šiek tiek brangiau. Į Škotiją (Glazgas, Edinburgas) važiuojame ilgiau (apie pusantros dienos ilgiau viena kryptis negu iki Londono). Taip pat, kuro sąnaudos didesnės. Tačiau skirtumas nėra milžiniškas, jis susideda iš vairuotojo darbo laiko (apie 200–300 eur skirtumas). Taigi, jei krovininiai pervežimai į UK vyksta į šiaurę, būkite pasiruošę, kad kaina busiek aukštesnė.

Ar priimate kreditines korteles ar tik grynais?

Geriau banko pavedimu, galima ir grynais, bet didelias sumas nesišnekti nėra saugu (ir legalu). Korteles priimame (išskyrus „American Express“ – mums brangus mokestis). Kai atliekame baldų pervežimą į Londoną, dažniausiai sutari dėl 30 % avanso, o likutį sumokėt prieš išvykdami arba atvykę į vietą (reikia pasitikėjimo).

Kas atsitinka, jei aš pakeičiu planus prieš pat išvykmą?

Jei pakeičiate savo galvą prieš savaitę – nedelsdami, grąžinsime avansą (beleidžiančių išlaidų, pvz., bilietų). Jei pakeičiate paskutinę dieną (kelias valandas prieš išvykimą), tai prarasite avansą, nes vietą jau užsakėme ir vairuotojas jau važiuoja. Tai ne Perkraustymo pagalbos į UK kaltė – tai tiesiog realus pasaulis, kai užsakymas atšaukimas turi pasekmių.

Ar galiu pasitikėti, kad kaina nebebus didesni pabaigoje?

Nebent jūs pakeisite užsakymo apimtį. Pirmą kartą paskaičiuojamą kainą laikome galutine. Nesame tie, kas prideda „už kėdės nešimą 5 eur“ prieš pat duris. Tačiau jei atvykstate ir išsiaiškina, kad jūsų 1 kambarys iš Tiktok vėl 1 kambaris, o iš tikrųjų turi 100 dėžių daugiau nei minėjote – tuomet koks nors papildomą mokestį tikrai bus. Tokios situacijos su baldų gabenimu pasitaiko retai.

Ar vežiate mažus siuntinius (pavyzdžiui, tik 3 dėžes)?

Taip, vadinamasis „partial load“. Tai yra, kai mes surandame vietą kitokiam kroviniui į tą patį sunkvežimį. Gali būti pigiau (nors taisyklės gali skirtis). Mažiems siuntiniems teks palaukti, kol susirinksime kitus klientus tame pačiame rajone (pvz., Londone). Krovininiai pervežimai į Angliją mažais kiekiais yra galimi, bet laiko pristatymas gali būti ilgesnis (nors tikslumo siekiame).

Ar pervežate motociklus ar automobilius?

Automobilius pervežame remontuose (atiduodami atskirai arba įkelti ant sunkvežimio). Motociklus – taip pat, galima įdėti į kėbulą (jei telpa) arba įkelti atskirai. Tai nenumatyta kaip standartinė Perkraustymo pagalba į UK, bet mes tai darome, nes dažnai klientai nori vežti ne tik baldus, bet ir savo „žirgą“. Turi būti įrašyta į sąrašą.

Vietinės specifikos (Anglija daugiau nei Londonas)

Ar įmanoma pristatyti į Londono centrą (Zone 1)?

Įmanoma, bet sunku. Reikalingi specialūs leidimai (LEZ ir ULEZ zonas), mokesčiai už važiavimą į centrą. Taip pat sunkvežimis negali važiuoti kai kuriais tiltais. Vienkart teko vežti daiktus į Westminsterą ir teko leistąti vairuotoją po miego, kad jis nakties metu (kai mažiau transporto) galėtų pristatyti (su papildomu mokesčiu). Baldų pervežimas į Londoną centrą neapsiriboja tiesiog „nuvykti“, tai yra sudėtingas logistinis žaidimas.

Ar vežate į Velsą (Wales)?

Taip, važiuojame tiek į Kardifą, tiek į mažus kaimelius kalvose. Keliai gali būti siauresni, bet mūsų vairuotojai jau pripratę. Velsas nėra toli nuo Anglijos, tad kaina dažnai panaši į perkraustymą į Liverpulį ar Birmingamą. Jei reikalinga Perkraustymo pagalba į UK Velse, mes į tai įsijungiame be problemų.

O į Šiaurės Airiją (Northern Ireland)?

Čia viskas įdomiau. Ten reikia važiuoti ne per Angliją, o per keltą iš Škotijos (Kairnas) arba per Dubliną (Airija). Yra kita muitinės zona tarp JK ir Airijos (EU). Tai reiškia, kad kelias dar sudėtingesnis. Jei kas klaus apie krovininius pervežimus į UK tenka aiškinti, kad Šiaurės Airija techniškai JK, bet geografiškai – saloje su EU siena.

Ar tenka susidurti su „congestion charge“ mokesčiu Anglijoje?

Taip, Londono centras. Mokestis reikalingas kasdienei važiavimui (ne tik sunkvežimiams). Jis keistas priklausomai nuo laiko ir dienos. Mes apie tai kalbame iš anksto, kad klientas nenuostautų. Kai reikiama baldų pervežimo į Angliją paslauga, į kainą įtraukiame visus šiuos mokesčius, kad nereikėtų mokėti dviejų kartų.

Ką daryti, jei butas antrame aukšte be lifto?

Mūsų vairuotojai neša rankomis. Darome kiek reikia. Ne ką daryti – jau su kita kompanija negalėjo išnešti piano 4 aukštą, mes išnešėme. Tiesa, tai daro brangiau. Jei jūsų butas be lifto, tai aiškiname iš anksto, kad Perkraustymo pagalba į UK tokiu atveju reikalauja daugiau laiko ir fizinių jėgų (ir tikrai nepageidaujamas skambučiai „nebeįkelia“).

Ką daryti su vėliausiais atvykimo laiko nustatymais Anglijoje?

Jei esate Londone, įmonės dažnai dirba iki 18:00 val. (kartais iki 20:00). Reikia iš anksto susitarti dėl prieigos raktų. Anglai yra gana disciplinuoti dėl laiko. Jei vairuotojas atvyksta 17:55 į gatvę, o jūs neatsirandate iki 18:30, gali kilti problemų su leidimu stovėti. Mums patinka, kai baldų gabenimas vyksta be nesubalansuotų laikų.

Pabaiga (bet ne paskutinis žodis)

Viskas, kas susiję su Perkraustymo pagalba į UK, reikalauja ne tik tiesiog fizinės jėgos, bet ir žinojimo, kur kas pasikeitė. Dirbu šioje srityje ilgai ir kartais ir pats suabejoju, kur nors tie nauji Brexit reikalavimai pasikeitė (ir vėl teks tikrinti naujienas). Bet vienas dalykas lieka tas pats – reikia kalbėti tiesiai ir žiūrėti į situaciją realiai. Neklauskite idealų, klauskite patirties. Jeigu reikia perkraustyti, susisiekime, ir aš (arba mano komanda) padarysime viską, kad jūsų daiktai pasiektų naują namą saugiai. O jei kas nors ne taip – tiesiog praneškite, visada išsiaiškinsime. (Nors tikiuosi, kad nereikės).