Perkraustymo pagalba į Londoną: gaukite pasiūlymą ir išvengite nesusipratimų

Šiame versle jau buvau beveik dvidešimt trečius metus, o gal net dvidešimt ketvirtus, tiesiog pradėjau skačiuoti. Per tiek laiko matyau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį, iki tų, kurie pervežia visus gyvenimus vienu metu. Perkraustymo pagalba į Londoną – tai nebe paprastas krovinių vežimas po Lietuvą, čia susiduria dvi skirtingos sistemos, taisyklės ir, žinoma, kelių šimtų kilometrų atstumas. Dažnai žmonėms atrodo, kad tai tiesiog užsakovas užsako, vairuotojas važiuoja, tačiau realybėje yra daugiau smulkių detalių, kurios gali nulemti sėkmę. Štai paprastas, šiek tiek netvarkingas, bet nuoširdus vadovas, kaip tai viskas vyksta iš vidaus, ir kodėl verta gauti kuo detesnį pasiūlymą.

Kainos ir pasiūlymų formulavimas

Kiek tiksliai gali kainuoti toks reikalas?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos svyruoja kaip oras. Perkraustymo pagalba į Londoną dažniausiai apskaičiuojama pagal kubinius metrus arba tai, kiek vietos daiktai užima mašinoje. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai galima sutalpinti į dalyvinę mašiną su kitais krovinais, tai bus pigiau. Bet jei norite atskiro sunkvežimio, tuomet skaičiai bus kur kas didesni. Dar labai įtakoja degalų kaina, kuri, kaip žinote, dabar nėra ta maža, ir keltų bilietų kainos, kurios kasmet aukštyn. (Tikrai nebe taip kaip prieš penkerius metus, kai galėjome važiuoti be didesnių rūpesčių). Tad geriausia pateikti sąrašą ir gauti fiksuotą sumą.

Ar pasiūlymas galioja ilgai?

Nebūtinai. Jei gavote pasiūlymą sausį, o perkraustymą planuojate rugpjūtį, kaina gali pasikeisti. Mes stengiamės laikyti žodžio, bet jei stipriai pakyla kuro kaina arba panašūs mokesčiai, teks derėtis iš naujo. Perkraustymo pagalba į Londoną yra susijusi su tarptautine logistika, o ten kas minutę kažkas keičiasi. Geriausia sudaryti sutartį kuo arčiau išvykimo datos, tada abiem pusėms bus ramiau. Nekančiau tu situacijų, kai klientas atsimena metus seno kainą ir reikalauja jos laikytis, nors pasaulis pasikeitė.

Kas įeina į galutinę kainą?

Tai labai svarbu klausti, nes kartais "pigiai" išeina labai brangiai. į kainą turėtų būti įskaičiuota pakavimo medžiaga (dėžės, lipdukas, burbuliukai), krosnių išmontavimas-sumontavimas, ir, žinoma, draudimas. Yra firmų, kurios rašo "perkraustymas", o paskui atskubėjus prie mašinos, reikalauja papildomai už kiekvieną laiptą arba už tai, kad vairuotojas padėjo įvežti stalą. Perkraustymo pagalba į Londoną turi būti aiški – nuo A iki B, be jokios "smėlio už akių". Visada klauskite, ar įskaičiuota iškrovimas paskutinėje stotyje, nes ten kartais reikia specialių leidimų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jeigu elgiatės protingai. Pavyzdžiui, jei jums nėra skubu ir sutinkate, kad jūsų daiktai būtų paimti kaip "papildomas krovimas" tarp kitų didelių užsakymų. Tada mes gauname pilną mašiną, o jums – pigesnę kainą. Taip pat nuolaidos dažnai taikomos, jei perkraustote ne pirmą kartą arba rekomenduojate mus draugams. Bet nedarykite to klaidos, kad derėjatės iki paskutinio cento, nes tuomet gali nukristi aptarnavimo kokybė. Vairuotojai taip pat žmonės, jei sumokėsite mažiau nei įprasta, jis gali ir nešokti su džiaugsmu.

Kada reikia sumokėti už paslaugas?

Paprastai imamas avansas, kad užtikrintume, kad laisvą datą rezervuojame jums, o ne kažkam kitam. Avansas gali būti nuo 10 iki 30 proc., priklauso nuo firmos. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti tada, kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Perkraustymo pagalba į Londoną be avanso – tai didelė rizika pervežėjui, nes jis turi planuoti maršrutą ir keltus. Taip pat nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, kol negavote daiktų, nebenta tai labai patikima įmonė, su kuria dirbate jau dešimtmetį.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentus (pasus arba ID korteles), transporto sutartį ir daiktų sąrašą, kitaip vadinamą inventorizaciją. Sąrašas turi būti detalus, ne tiesiog "dėžė su drabužiais", o geriau būtų išvardyti brangiausius daiktus. Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia jos techninius pasus. Perkraustymo pagalba į Londoną be šių dokumentų gali baigtis tuo, kad jus užstrigsite muitinėje prieš Kalį. (Ypač dabar, kai anglai labai griežtai tikrina, kas įvažiuoja į jų šalį). Geriau turėti visą spaudą susirūštą iš anksto.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, na, tarkime, gyvenant į Londoną, dažniausiai galioja atleidimas nuo mokesčių, taip vadinamas "Transfer of Residence" relievas. Tačiau tam reikia užpildyti specialią formą (TOR01) ir įrodyti, kad gyvenote ne Jungtinėje Karalystėje mažiau 12 mėnesių. Jei ne, gali tekti mokėti PVM ar net muitą, ypač jei daiktai yra nauji ir nenaudoti. Aš vieną kartą mačiau, kaip žmogus bandė įvežti penkis naujus kompiuterius sakydamas, kad tai dovana, bet muitinė jam tai nesuvokiau. Būkite tikri dėl šitų taisyklių.

Kas dėl BREXIT? Ar kažkas pasikeitė?

Pasikeitė, ir dar kaip. Anksčiau buvo paprasčiau, buvo ER taip vadinama zona. Dabar reikia praeti Jungtinės Karalystės muitinę kaip trečiosios šalies pilietis. Tai reiškia daugiau dokumentų, daugiau laiko ir daugiau galimų nusiskundimų, jei kas nors neparašyta teisingai. Perkraustymo pagalba į Londoną dabar reikalauja tikslumo, anksčiau galėjome šiek tiek "nuplaukti", bet dabar anglai tikrina labai griežtai. Visada patariu klientams pasidomėti aktualiomis taisyklėmis oficialiose svetainėse, nes mes, pervežėjai, taip pat kartais susimastome, kas jų galvoje.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Geriau nevežti. Yra draudimų dėl mėsos ir pieno produktų, o vaisių ir daržovių kiekiai ribojami. Vyną ar alų vežti galima, bet yra ribojimai kiekvienu asmeniui. Negalima vežti dešims kartuvių su dešrelėmis, nors dažnai bandoma. Perkraustymo pagalba į Londoną nėra susijusi su prekyba, todėl jei randame didelį kiekį maisto prekių, tai gali būti įvardyta kaip verslinė veikla ir tuomet gausite didelį baudą. Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirkite naujo, ten parduotuvės pilnos gerų dalykų.

Kas yra TOR01 forma ir ar ją reikia pildyti?

Tai prašymas atleisti nuo mokesčių asmeniniams daiktams. Jei įvežate daugiau kaip 1000 svarų vertės daiktų arba transporto priemonę, šią formą būtina pildyti. Ji pildoma angliškai, o dėl to, ką ten rašote, aš kartais net nežinau 100%, todėl dažnai patariu kreiptis į brokerius. Nėra taip paprasta užpildyti ją pirmą kartą be klaidų, o klaida gali brangiai kainuoti. Geriau pasiduoti specialistams, nei vėliau gailėtis dėl laiko praradimo muitinėje.

Kelionės eiga, vairuotojai ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė į Londoną?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, tačiau viskas priklauso nuo kelio sąlygų ir uosto. Jei važiuojame pro Klaipėdą, reikia laukti keltų grafiko, o po to dar vairuoti per Belgiją arba Olandiją. Kartais įvyksta avarijos kalnelyje, ir stovėjimas užtrunka valandas. Perkraustymo pagalba į Londoną nėra lenktynės, tačiau stengiamės būti laiku. Tiesa, jei klientas vėluoja su iškrovimu Lietuvoje, tai visą grafiką stumia atgal, o paskutinės minutės prieš Londoną gali būti labai įtemptos.

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu ir įkrovimu?

Taip, bet tai turi būti susitarta iš anksto. Standartiškai vairuotojas yra atsakingas už vairavimą ir saugų pristatymą, o ne už nešiojimą aukštyn-žemyn. Jei turite daug sunkių dėžių arba gyvenate be lifto ketvirtame aukšte, geriau užsisakyti "vyrus rankas". Perkraustymo pagalba į Londoną be papildomų rankų gali tapti košmaru, jei vairuotojas vienas bandys nešti sofos komplektą. Jis gali tiesiog atsisakyti dėl sveikatos, o tuomet liksite su daiktais gatvėje.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam draudimą, ir jei sugenda technika, siunčiame pagalbinę mašiną arba keičiamąją. Tačiau tai reiškia vėlavimą, kartais dieną ar dvi. Negaliu niekam garantuoti, kad variklis nebus nulūžęs viduryje Vokietijos. (Kažką pridursiu – paskutinį kartą tokia situacija buvo praėjusiais metais, kai vairuotojui užsidegė sankaba). Tai realus gyvenimas, ne filmas, todėl visada turėkite planą B, pvz., pasilikite pas draugus naktį, jei atvyksite vėliau.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visada vairuotojas gali atsakyti į telefoną. Jis vairuoja, o tai Anglijoje nėra leidžiama laikyti telefono rankoje. Mes galime pasakyti, kur jis buvo prieš valandą, bet negalime pasakyti, kur jis bus po penkių minučių. Perkraustymo pagalba į Londoną yra procesas, kuris reikalauja kantrybės. Nuolatinis skambinimas vairuotojui tik nervina ir sulėtina procesą, nes jis turi sustoti kad atsakinėtų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Daugeliu atvejų taip, ypač jei įmonė lietuviška. Bet jei tai tarptautinė kompanija, gali būti ir lenkas, arba ukrainietis. Tokiu atveju susikalbėjimas gali būti sudėtingesnis, tačiau su daiktais visada susitariam gestais arba angliškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, tai reikia pasakyti iš karto užsakant paslaugą, nes ne visada toks yra po ranka. (O kartais geriau tiems, kurie gerai kalba angliškai, jei reikia kalbėtis su policija).

Specifiniai daiktai, įpakavimas ir smulkmenos

Ar galima vežti pianiną arba klavyrą?

Galima, bet tai ne paprasta istorija. Pianinas yra sunkus ir jautrus daiktas, reikia specialių kėdžių ir patyrusių žmonių. Jei bandysite įkišti jį į paprastą dalyvinę mašiną, gali nukristi ir sulaužyti viską kelyje. Perkraustymo pagalba į Londoną su pianinu kainuos brangiau, nes reikia planuoti vietą taip, kad niekas nepaeitų ant jo. Be to, Londono namuose dažnai siauri laiptai, todėl reikia tiksliai išmatuoti, ar jis įlįs per duris.

Kaip reikia supakuoti stiklinius indus?

Jei norite, kad jie atkeliautų sveiki, naudokite daug burbuliukų popieriaus. Negalima dėti vieno indo į kitą be tarpinio sluoksnio. Aš mačiau, kaip žmonės deda lėkštes į krūvas ir tikisi geriausio, o paskui gauna šiukšlių krūvą. Geriau imti mūsų siūlomas dėžes, kurios yra sustiprintos. Perkraustymo pagalba į Londoną nėra tobulumo konkursas, bet su stiklu reikia būti ypatingai atsargiam. Jei patys supakuosite blogai, ir daiktai sulūžta, draudimas tai gali nepridengti.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet yra ribojimai dėl žemės. Augalai turi būti švarūs, be dirvos ant šaknų, arba turi būti speciali sertifikata. Be to, ilgai stovint mašinoje, augalai gali užgti arba užšalti, jei žiema. Perkraustymo pagalba į Londoną su augalais yra rizikinga, aš asmeniškai nerekomenduoju vežti brangius egzempliorius, nebūtinai jie atgyvens po kelionės be šviesos ir vandens. Geriau juos atiduoti draugams arba nusipirkti naujus Anglijoje.

Kas dėl transporto priemonių pervežimo?

Tai mums kasdienybė. Automobilis užkeliamas ant specialios platformos arba įstatomas į sunkvežimį. Svarbu, kad automobilis būtų ne tuščias, degalų bako likutis turi būti minimalus (dėl gaisrų saugumo). Taip pat reikia pateikti techninius dokumentus. Perkraustymo pagalba į Londoną su automobiliu reikalauja papildomų leidimų (pvz., jei automobilis nėra jūsų nuosavybė, reikia notarinio leidimo). Negerai, kai klientas pirmą kartą apie tai sužinoja prieš pat išvykimą.

Ar imate senus baldus arba techniką į šiukšles?

Kartais galime tai padaryti, tačiau ne visada. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių išvežimo, ir mums reikia turėti specialų leidimą. Jei daiktas tikrai netinkamas naudojimui, gali tekti jį palikti čia, Lietuvoje. Perkraustymo pagalba į Londoną nėra šiukšlių ivežimo paslauga, tačiau jei sutarsime, mes galime nuvežti į šiukšliadėžę ten, bet tai kainuos. Geriau išsivalyti namus iš anksto.

Išvada

Viskas su šiuo perkraustymu atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite domėtis detalėmis. Perkraustymo pagalba į Londoną gali būti sklandi, jei pasirinksite patikimus žmones ir iš anksto susitarsite dėl visų smulkmenų. Neleiskite, kad kaina būtų vienintelis kriterijus, svarbiau yra jūsų ramybė ir daiktų saugumas. (Nors žinau, kad visada norima pigiau, bet pervežimo srityje pigiau dažnai reiškia problemų). Sėkmės susitvarkant naujuose namuose Anglijoje, tikiuosi, šitas straipsnis šiek tiek padėjo suprasti, kas laukia kelyje.