Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę: kas nutinka tikrovėje?

Įsivaizduokite, jau 20 metų stoviu prie šiukšliadėžių, vairuotojai skambina, kad sulaikyti pasienyje, o klientas klausia, ar jo katinas gali važiuoti vairuotojo ant kojų. Toks yra mūsų darbas. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę pasikeitė po „Brexit“ – nėra taip paprasta kaip anksčiau. Anksčiau važiavome be sustojimo, dabar reikia kalbėti su muitinės pareigūnais, rinkti formų krūvas ir tikėtis, kad keltas nebuvo atšauktas dėl audros. Tačiau tai nėra neįmanoma, tiesiog reikia žinoti, kur paslėpti spąstai. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų ir pūkuotų žodžių, o gryna tiesa apie tai, kaip perkraustyti daiktus į salą.

Dokumentai ir muitinė (tas reikalingas blogis)

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Taip, be jų neprisiversi. Jeigu planuojate perkraustymo organizavimą su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę, šis dokumentas yra šventasis gralis. Jis leidžia atgabenti savo naudotus daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Be to, gausite skubų mokesčių sąskaitą už seną drabuzės. Vieną kartą klientas parašė „nežinau“ kiek laiko gyvena ir liko stovėti pasienyje 3 dienas, kol tai išsiaiškino. Užpildykite tą formą iš anksto, svetainėje britų muitinės, kitaip bus brangu.

Ką daryti, jeigu negaliu rasti pirkimo kvitų iš 5 metų senumo?

Nebijokite, dažna problema. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę vykdomas neretai ir seniems daiktams, o kvitai iškeliauja. Muitininkai turi protą, jie supranta, kad televizorius 2015 metais nebuvo naujas. Rašome pareiškimą (deklaraciją), kad daiktas naudojamas asmeniniam naudojimui. Būtinai nurodykite apytikrę vertę. Kai klientas neturi jokių dokumentų, mes vertiname pagal „eBay“ panašių daiktų kainas. Tai priimtina, jei nesigateinate naujų „BMW“ kainos.

Ar galiu vežti savo seną automobilį be mokesčių?

Galima, bet tik jeigu jis buvo jūsų nuosavybėje mažiausiai 6 mėnesius prieš perkraustymą. Tai labai svarbu perkraustymo organizavime su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę, nes automobilių muitinė tikrina itin atidžiai. Reikės TECH pasą ir draudimo polisą, kuris rodytų, kad ne prieš savaitę jį nupirkot. O jeigu nupirkot prieš mėnesį? Tai jums teks sumokėti PVM ir muytą. Vienas klientas bandė apgauti, pasakė, kad važinėja, bet kompiuterio duomenys parodė kitaip. Nebandykite meluoti, jie turi visas duombazes.

Kodėl muitininkai klausinėja apie sofos kainą, ji jau sena?

Jiems svarbu ne kokia buvo prieš 10 metų, o kokia dabartinė rinkos vertij įvedant. Taip, jūs neperkraustote naujų daiktų, tačiau jie turi savo vertę. Kai vyksta perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę, kiekvienas daikto, viršijančio nustatytą slenkstį (apie 430 eurų), vertė įrašoma į inventorių. Jeigu ten bus užrašyta „sofa – 0 eur“, įklysime. Muitininkas gali nuspręsti, kad tai parduodamas krovinys, o ne perkraustymas. Rašykite realias, nemažintas kainas.

Ar turiu būti pristatymo metu Jungtinėje Karalystėje?

Ne būtinai, bet labai rekomenduojama. Jeigu atvyksta mūsų vairuotojas, o jūsų nėra, muitinė reikalauja, kad kas nors atstovautų. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę apima tai, kad mes galime perduoti daiktus, bet jeigu kils klausimų ar komplikacų, be galo sunkiau spręsti telefonu. Geriau būkite ten, pasiruošę pasirašyti dokumentus, arba turėkite patikimą atstovą su notarine galia.

Kas dėl maisto produktų – ar galiu vežti saliamąjį sūrį?

Čia būkite atsargūs. Po „Brexit“ taisyklės griežtos. Jūsų mėgstamas sūris su kriauklėmis gali būti konfiskuotas, jeigu jo kilmė ne iš ES. Kai darome perkraustymo organizavimą su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę, visada patariame palikti maistą namuose. Mėsa, pieno produktai, daržovės – tai didelis rizikos zona. Vieną kartą vairuotoją nuėmė 5 kg dešros, o klientas išsigando, kad nebebus ką valgyti vakarienei. Geriau nusipirktite vietinį Tesco sūrį, nei girianti su britų pasieniečiu dėl likerio.

Ar reikia išsiregistruoti iš Lietuvos gyvenamosios vietos?

Tai techniškai nereikalaujama Britų, bet patariama. Kai kurios savivaldybės gali klausti, kur einate, jeigu išvykstate su visais daiktais. Tai daugiau mūsų, lietuviškų biurokratijų reikalas. Jeigu jūsų perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę yra galutinis, užsirašykite. Tikrai nėra smagu, kai Lietuvoje pradedami ieškoti kaip nelegali migrantas, o jūs jau gėrite arbatą Londone.

Logistika, keliai ir kainos (pinigai ir ratai)

Kaip suskaičiuojate tūrį – ar tiksliai?

Matuojame kubinius metrus (m3). Klientas sako „aš turiu 2 kedes ir stalą“, o atvažiavęs matau pilną butą. Viskas įeina į tūrį. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę kainuoja pagal tai, kiek vietos daiktai užima sunkvežimyje. Jeigu pareigote mažiau, o realiai daugiau, teks mokėti už papildomą vietą. Geriau nufotografinkite visus kambarius ir išsiųsk mums, tada galėsime pasakyti gan tiksliai. Kartais klaidą darome 10-15%, bet ne daugiau.

Kas dėl to depozito – kodėl jis reikalingas?

Muitinės taisyklės. Jeigu pats perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę yra be mokesčių (dėl ToR01), muitinė vis tiek gali reikalauti garantinio įnašo (depocito). Tai užtikrina, kad jeigu po 12 mėnesių nuspręsite parduoti tą sofą, jie galės apmokestinti. Dažniausiai tai neįvyksta, ir depozitas grąžinamas. Tačiau be jo neišvažiuosime proterminalus. Tai kaip draudimas prieš „blogus norus“.

Ar į kainą įeina Brexit procedūros?

Įprastai įeina bazinės muitinės deklaravimo paslaugos. Tačiau jeigu kilpa nesuprantama, pvz., daiktai ne taip užrašyti ar reikia išsiaiškinti kai kurių dalykų (galvojau, kad dabar lengviau, bet kartais vis dar painu), gali tekti papildomai mokėti vadybininkui už papildomą laiką. Standartis yra standartis, bet perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę sukelia nematytų problemų, pavyzdžiui, jeigu kompiuterinė sistema užeina. Mes tai įtraukiame į bazinę kainą, bet sudėtingi atvejai - atskirai.

Kas pigiau – keltas ar tunelis?

Priklauso nuo to, kur Jums reikia. Jeigu į Škotiją, tikriausiai reikės važiuoti iki Hull ar Newcastle keltu iš Belgijos/Olandijos. Jeigu į Londoną, Eurotunelis (po laukiančia jūra) yra greičiau, bet brangiau. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę apsisprendžia pagal maršrą. Tunnelyje važiuojame po 35 minutes, keltais reikia laukti valandas. Dėl vėlavimo keltuose galiu pasakyti tai – jeigu yra audra, sėdime uoste. Darbas sustoja, laukmės moka.

Kiek laiko trunka tas kelionės etapas?

Nuo įkrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Anglioj praeina maždaug 3-5 dienas. Tai nėra ekspresas. Vairuotojas turi poilsio režimus. Ką tik turėjau atvejį, kai perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę buvo atidėtas, nes vairuotojas užstrigo „White Cliffs“ priemiesčiuose dėl eismo įvykio. Esmė ta, kad mes duodame orientacinį laiką, bet tikroji realybė priklauso nuo kelių, oro ir taiskų anglų. Būkite kantrūs, mes sekomės per GPS.

Ar galite užsukti pas draugą Vokietijoje?

Ne taip paprasta. Jeigu tai įtraukta į maršrutą kaip „paleidimo vieta“, tai gali būti. Tačiau jeigu kelias nukryps labai toli, kaina šoks. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę yra komercinis reisas, ne savaitgalio iškyla. Be to, jeigu pasiduodate daiktą Vokietijoje, tai jau tampa kita muitinės procedūra (eksportas iš ES vėl? ar ne?). Geriau viską įkrauti vienoje vietoje ir iškrauti kitoje, kad nebūtų galvos skausmo su dokumentais.

Ar duotate sekundines vairuotojus?

Taip, jeigu krovinys didelis, virš 20-25 kubinių metrų, reikalingas du vairuotojai, kad išlaikytume poilsio laiką. Jeigu vairuotojas vienas, turi miegoti 9 valandas, tai sustabdo procesą. Kai atliekame perkraustymo organizavimą su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę, dideliems namams siūlome su vairuotoju padėjėju. Tai brangiau, bet greičiau. Nedideliems persikėlimams užtenka vieno, jis tiesiog miega sunkvežimio gulte (vairuotojo kabinėje gulta dabar gana jauki).

Kas nutinka, jeigu sunkvežimis sugenda?

Tai reali bėda. Mes turime draudimą, bet techninė pagalba užtrunka. Vieną kartą vairuotojas sužlugdo stabdžius ties Bruxelles. Klientas skambina be sustojimo. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę turi numatyti ir šias rizikas. Mes organizuojame remontą arba perkrovą į kitą mašiną, jeigu šita nebegali važiuoti. Tai keblu, bet mes su tuo įgyvendinome. Geriau, kad tai nutiktų Lietuvoje ar prieš Lamanšą, o ne Anglijoje, kur remontas brangesnis.

Daiktų įpakavimas ir specifiniai daiktai (kas kartu važiuoja)

Ar turite pakuoti už mane?

Tai mūsų pagrindinis darbas. Atvykstate su dėžėmis (mums), o mes vyniojame, spaudžiame ir įkeliamas. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę be įpakavimo yra pavojingas. Jūsų girti bokalai nebepriešins britų rumbulio. Mūsų komanda žino, kaip uždaryti dėžę, kad ji neišsilaikytų atsivėrus vartų. Nenukelkite patys šūdo, mes turime specialų popierių, burbulus.

Ką daryti su pianinu?

Specialus reikalas. Jis turi būti pakeltas su kranu arba specialiomis juostomis. Negerai, kai klientas sako „tai tik mažas pianinas“. Sunkmečiai pianinai sveria 250-300 kg! Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę apima specialią techniką. Negalima jį nešti laiptais su dviem vyrukais – nugariau nulūžta. Tai kainuoja brangiau nei paprasta sofa, bet gėrio kaina nusipirkti naują.

Ar imate pavojingus daiktus – dažus, benzinas?

Benziną – ne, tai sprogmenys. Dažus taip pat nelabai, nebūtinai yra degios. Jeigu turite benzinosąvartę, likusią benziną išpilkite. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę turi atitikti tarptautinius krovinių saugos standartus (ADR). Jeigu sulaikys ir rado degių butelių, gali būti baudos arba krovinio konfiskavimas. Geriau viską chemišką palikti čia, arba paruošti katalogą, kai kas yra kas.

Kaip susitvarkote su „fragile“ daiktais?

Vyniojame į burbulinę plėvelę, dedam į tvirtas dėžes, užrašome „FRAGILE“. Bet tai nėra stebuklas. Jeigu vairuotojas įvažiuoja į duobę, dėžė gali nukristi. Tačiau su perkraustymo organizavimu su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę mes imame atsakomybę. Jeigu sugulo stiklas, turime draudimą. Visgi patariame brangiausius daiktus (tėvo vardinę armoniką ar antikvarinį vazą) vežti su savimi asmeniniu automobiliu, o ne sunkvežimiu.

Ar reikia išsiimti lempas iš viršutinių spintų?

Privaloma. Nors pakavėjai ir tvirtai uždarys duris, vibracija kelias dienas daro savo. Lempų laikikliai plastikiniai, lūžta kaip sausų lazdelių. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę – tai tūkstančiai km. Vieną kartą po atvykimo atidarėme sunkvežimį ten buvo stiklo žemės. Dabar mūsų taisyklė – viskas kas nulipa, nulipa. Jums tik reikės priknaisyti atgal.

Kas daro blogai (ir kodėl turėtumit vengti)

Kodėl kai kurios firamos taip pigios? Jeigu jums siūlo perkraustymo organizavimą su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę už pusę mažiau nei rinkos kaina – bėkite. Tai greičiausiai „kurjeriai“, kurie surenka kelis klientų į vieną sunkvežimį (kai ką meta į puspriekabę) ir vaziuoja. Jie neturi draudimo, neturi ToR01 žinojimo. Jie gali tiesiog palikti daiktus gatvėje Anglijoje ir pasakyti „aš atvežiau“. Neklausinėkite, kodėl taip, tiesiog geriau mokėkite už tikrą meistrais.

Ar galima užsakyti tik iškrovą Anglijoje?

Galima, jeigu jūs pats atvežiate daiktus. Tačiau jeigu jūs norite, kad mes atvežtume, tai jau yra kompleksas. Tačiau kartos mes dirbame tik „pabaigoje“ – tik iškeliame iš buto Londone ar Mančesteris. Tai vadinama „paleidimo paslauga“ vietinėje JK. Tai ne tas pats kaip perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę iš Lietuvos, bet dažnai klientams reikalinga pagalba su iškraunimu, kai jie atvyksta savo automobiliu.

Kas yra didžiausia kliūtis perkraustant į JK dabar?

Muitinės biurokratija ir britų lėtumas. Dokumentai gali būti geri, bet jeigu pareigūnas neturi nuotaiko, vis sustos. Neseniai turėjome atvejį, kai užstrigo dėl keisto dalyko – vairuotojas neleido patikrinti mikroautobuso, nes skubėjo. Buvo praleistas 2 dienas. Darbas su JK dabar reikalauja daugiau kantrybės nei darbas su Vokietija, kur viskas veikia kaip laikrodis.

Ar „pašalpina“ dėžes?

Be abejo. Kiekviena dėžė gavęs numerį, užrašome kas joje. Kai atvykstate į naujus namus Londone ar Birmingeme, mūsų komanda atiduoda sąrašą ir patikrina dėžes. Perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę be inventoriaus yra chaosas. Imaginuokit, prarandate savo dantų šepetį su pirmąs dienomis. Inventorius užtikrina, jog niekur nenuklysta, o jeigu nuvyla, žinome, kur ieškoti.

Galiausiai, viskas susiklostos. Svarbiausia – nebandykite apgauti sistemos ir pasitikėkite savo perkraustytoju. Gerai suplanuotas perkraustymo organizavimas su pilnu servisu į Jungtinę Karalystę leis jums mėgautis Arbata naujame name, o ne dirbti su muitinės pareigūnais telefonu. Sėkmės Kelionėje!