Perkraustymo logistika iš Anglijos: kaip sudaryti lankstus terminus ir neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas iš Anglijos niekada nebuvo lengvas, o po Breksito jis tapo tikru logistiniu košmaru tiems, kurie nėra pasiruošę. Žmonės vis klausia apie kainas, tačiau tikrasis raktas sėkmingai perkraustymo logistikai iš Anglijos yra ne pinigai, o laikas ir jo planavimas. Lankstūs terminai ne tik lengvina gyvenimą, bet ir dažnai tiesiogiai gelbėja nuo perdegimo susidūrus su muitinės ar kelių eismo problemomis. Pastaruoju metu vis dažniau matau, kad klientams reikalingas ne tik paprastas pervežimas, o visa kita – nuo sandėliavimo Londono pakraštyje iki dokumentų tvarkymo Birmingeme. Todėl verta suprasti, kaip tai veikia iš vidau, kad nepunkteltumėt pirmose dienose.

Pagrindinės nuomos ir bendrieji klausimai

Ar galima užsisakyti pervežimą iš Anglijos iš karto?

Tiesiogiai ir trumpai sakant – ne kartą. Krovinių pervežimas iš JK reikalauja pasiruošimo, ypač jei kalbame apie dalinę krovą. Būna, kad vairuotojas jau yra pakrovęs kitą klientą Mančesteryje ir turi laisvą vietą tik po savaitės. Jei jums skuba, gali tekti ieškoti ekspresinio pasirinkimo, kuris kainuos dvigubai brangiau. Geriau viską susitarti iš anksto.

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Nesitikėkite stebuklų. Standartinis pervežimas iš Didžiosios Britanijos į Lietuvą trunka 3-5 dienas, jei viskas eina pagal planą. Tačiau mano praktikoje buvo atvejis, kai krovinys užstrigo Dover’o uoste dėl audros, ir vairuotojas pavėlavo tris dienas. Vėluoti yra normalu, todėl lankstūs terminai čia būtini, kad nereikėtų liūdias prie sandėlio durų.

Ką reiškia lankstus terminas?

Tai paprasčiausiai reiškia, kad negalite tiksliai pasakyti, ką dieną atvyksite. Perkraustymo logistika iš Anglijos (ypač kai jungiami kelių klientų siuntos) leidžia nurodyti tik savaitę ar dienų intervale. Pavyzdžiui, "pristatysime tarp antradienio ir ketvirtadienio". Viskas priklauso nuo to, kaip greitai išsimsime kitus krovinius Šefildo ar Liverpulio regionuose.

Ar brangiau, jei reikalingas greitas pristatymas?

Žinoma, brangiau. Jei reikia, kad vairuotojas važiuotų tiesiai jums ir neimtų nieko daugiau, tai jums teks mokėti pilną sunkvežimio vietą. Anglijos kroviniai nelengvi, todėl tokiu atveju kaina gali šokti net 50-70 proc. aukštyn. Kainodarą lemia kuras, mokesčiai už uostus ir, tiesiogiai, vairuotojo laikas.

Kas nutinka, jei nespėju išsirengti?

Tai klasika. Kartais žmogus nesugalvoja, kiek daug daiktų turi. Jei pasirodo, daiktų yra dvigubai daugiau nei planavote, greičiausiai reikės organizuoti antrąjį reisą arba didesnį mikroautobusą. Vieną kartą teko vežti klientą iš Glosterio, kuris viską nusipirko "IKEA" paskutinę minutę, ir teko viską permesti į 3.5 tonų sunkvežimį. Būkite sąžiningi su savimi ir logistika.

Ar galima laikinai paslaugoti sandėliu?

Taip, tai dažnai būna išgelbėjimas. Krovinių gabenimas iš JK gali būti susidėliotas taip, kad išvežame daiktus iš jūsų namų Anglijoje (pvz., Lidse) ir laikinai paliekame pas mus ar mūsų partnerių sandėlyje, kol Lietuvoje baigsite remontą. Tai sutaupo nervus, kuomet nepavyksta sinchronizuoti išvykimo su atvykimu.

Ar įeina išpakavimo paslaugos?

Paprastai tai aptariama atskirai. Vairuotojas gali tiesiog nuvežti ir numesti visą prieš namus. Jei reikia, kad jis neštu į vidų ir dėtų ant grindų, tai papildomas darbas. Perkraustymo logistika iš Anglijos dažnai apima ir šias paslaugas, bet jas reikia užsakyti iš anksto, nes vairuotojas gali turėti skubų kitą užsakymą (pvz., Glazge).

Kaip vyksta paieška dalybinei krovai?

Čia tiesiog reikia sužinoti tikslius daiktų matmenis. Mes turime savus duomenų bazėse esančius užsakymus, ir bandomi sujungti maršrutus. Pavyzdžiui, jei keliaujame iš Londono į Vilnių, galima sustoti Koventryje ir paimti jūsų dėžes. Tai lengviau ir pigiau visiems.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Pagalvokit – vairuotojas nueina į kitą šalį. Aš asmeniškai niekada nesuleidžiau vairuotojų vienų į namus be kliento ar atstovo, nebent tai būtų patikimas ilgamečis partneris. Geriau susitikti prie buto namų durų, paimti daiktus ir užrakinti patiems. Niekada nežinai, kas gali nutikti. (Nors beje, dauguma vairuotojų yra normalūs žmonės).

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tuomet koordinuojame LTL – dalinę krovinių krova. Tai ypač populiu tarp studentų arba tiems, kurie parsivežia tik kelias kolesas ar dideles lagaminas iš Oksfordo ar Kembridžo regionų. Tokia sistema leidžia sumokėti tik už užimamą vietą.

Dokumentai, muitinė ir teisiniai niuansai

Kokius dokumentus reikia turė?

Sąrašas nėra trumpas. Būtinas TIR keliuose pasas, vairuotojo darbo sutartis, krovininės kvitai (CMR), o jei tai yra kroviniai iš Anglijos, tai ir muitinės deklaracijos (EX1). Be visas šiuo poplierių per sieną nepraeisi. Dažnai klientai pamiršta, kad dėl Breksito tapo daug daugiau biurokratijos.

Ar reikia mokėti PVM ir muitus?

Tai priklauso nuo to, ar jūsų daiktai yra naudoti, ar nauji. Pervežimas iš JK į ES sukelia PVM muitinės apdorojimą. Jei pervežate asmeninius naudotus daiktus, kuriuos naudojote daugiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių, tačiau reikia pateikti deklaraciją. Naujus baldus ar techniką teks apmokestinti.

Kas yra "Transfer of Residence" (ToR)?

Tai britų muitinės leidimas, leidžiantis atvežti daiktus be muitų ir PVM, persikraustant gyventi į ES. Be šio dokumento perkraustymo logistika iš Anglijos tampa labai brangi. Būna situacijų (pavyzdžiui, Bristolio uoste), kai klientai nežino apie ToR number ir juos užkelia ant milžiniškų biurokratinių rėmų.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Mes tai padarome, bet už papildomą mokestį. Galiu pasakyti, jog tai geriausia investicija. Muitininkai mūsų šalyje gali būti labai griežti, ypač Kalvarijos ar Medininkų punktų. Vieną kartą teko išsisaugoti situacija, kai klaidingai užpildyta EX1 deklaracija užstrigo tris dienas, ir klientas beveik prarado sandorio dėl to.

Ką daryti, jei neišduoda ToR leidimo?

Tada privalote susitarti dėl mokesčių. Muitininkai apskaičiuos PVM pagrindinės vertės pagrindu. Kartą teko vežti verslo įrangą iš Mančesteryje esančio biuro, ir klientas negavo ToR, nes neįrodė, kad išsikrausto iš JK visam laikui. Mokesčiai buvo solidūs.

Ar reikia sąrašo daiktų (inventoriaus)?

Būtinai. Kuo detaliau tuo geriau. Geriau parašyti "medinė spinta, 2 durys, 3 lentynos" negu tiesiog "spinta". Muitinėje toks aprašymas palengvins patikrą. Perkraustymo logistika iš Anglijos be tokių sąrašų yra kaip važiuoti naktį be žiburių – tik chaosas.

Kaip elgtis su draudimu?

Draudimas pradedamas nuo to momento, kai krovinys pasiimamas. Visi turi būti apdrausti, tačiau reikia pasidomėti, ar draudžiamos brangios vertės dalys, paveikslai ar juvelyriniai dirbiniai. Kartais reikia specialios "high value" polisos. Aš visuomet primenu tai klientams iš Londono "City" rajono, kur turi daug brangių daiktų.

Ar galima vairuoti savo automobilį prie sunkvežimio?

Ne, taip negali būti. Anglijos kroviniai yra reguliuojami griežtais taisyklėmis. Automobilį reikia vežti atskirai – arba ant priekabos (jei tą leidžia techninė būklė), arba su kitu vairuotoju. Negalima tiesiog "pririšti" automobilio prie sunkvežimio ir važiuoti.

Kokios būklės turi būti dokumentai elektroniniu būdu?

Dabar viskas vyksta per NCTS sistemas. Elektroninės deklaracijos yra privalomos. Aš asmeniškai netaip seniai dariau klaidą, nes išsiuntęs dokumentus vėlai, krovinys užstrigo Kalvarijoje. Dabar visuomet tikrinu du kartus.

Ar reikia vertimo į lietuvių kalbą?

Kai kuriems dokumentams (pvz., pažymos apie adresą, sandėrio sutartys) gali prireikti notaro patvirtinto vertimo. Jei sutartys yra anglų kalba, dažniausiai muitinėje pritaria, bet tai jų nuožiūra. Geriau pasidomėti iš anksto.

Kainodara ir apmokėjimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina susideda iš kelio, degalų, uosto mokesčių (Labgėja, Ostenda arba Dover-Kalė), ir darbo. Perkraustymo logistika iš Anglijos nėra pigi, net jei naudojate dalinę krova. Pavyzdžiui, važiavimas į Škotiją (Edinburgą ar Glazgą) visada bus brangesnis nei į Londoną dėl didesnio atstumo.

Ar galima sumokėti gavus daiktus?

Štai čia esi nepatogioje padėtyje. Dauguma bendrovių, įskaitant mus, reikalauja avanso arba visos sumos iš anksto. Kodėl? Nes jei atvykstame su pilnu sunkvežimiu į Lietuvą, o jūs pasakote "neturiu pinigų", mes nežinome, kur dėti daiktus. Teisme bylas vesti brangu. ( nors kartais pavyksta susitarti su patikimais klientais ).

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima pasiderėti, ypač jei pervežate labai daiktą arba jei jūsų adresas Anglijoje yra patogus mūsų maršrutui (pvz., Šiaurės Anglija, kur taip pat važiuojame). Tačiau nekitinkite per daug – kuro kainos nepriklauso nuo mūsų.

Kokia papildomų paslaugų kaina?

Išpakavimas, pakavimas (jei reikia dėžių), mokestis už užkrovimą aukštą (pvz., 3 aukštą be lifto Londono旧 miesto dalyje). Tai viskas kainuoja. Paminėčiau, kad liftinis kėlimas dažnai brangesnis nei įprastas nešimas laiptais, jei daiktų mažai.

Ar į kainą įeina kuras?

Taip, bet tik sutartuose maršrutuose. Jei dėl jūsų kaltės teks važiuoti nukrypimą (pavyzdžiui, iki Naujojo Orleano, dabar tai yra mažas miestas šiaurės rytuose?), tai kils papildomi km mokesčiai.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Metų laikas. Vasarą, kai visi grįžta atostogų, krovinių pervežimas iš JK padidėja. Taip pat britų šventės. Jei galite, planuokite pervežimą rudenį ar pavasarį, bus pigiau.

Kaip mokėti?

Bankiniu pavedimu yra geriausia ir saugiausia. Kai kurios didelės firmos priima korteles, tačiau smulkios lietuviškos pervežėjų firmos dažniausiai dirba su sąskaitomis.

Ar galima sustoti kelyje pusiaukelėje?

Negalima. Sunkvežimiai turi taisykles, kuriose gali stovėti. Poveikio stovėjimo vietose. Jei reikia pernakvoti, tai taip pat kainuoja (maistas, miegas). Todėl maršrutas turi būti suplanuotas taip, kad nereikėtų klaidžioti.

Logistika, kroviniai ir techniniai dalykai

Kokį transportą pasirinkti?

Jei daiktų mažai – 3.5 tonų sunkvežimis (nenereikia C vairuotojo pažymėjimo). Jei daugiau – 7.5 tonų arba 12-15 tonų vilkikas su priekaba. Perkraustymo logistika iš Anglijos su dideliu vilkiku leidžia vežti ne tik baldus, bet ir automobilius.

Ar saugu vežti audiotekniką?

Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti labai jautrių daiktų kartu su baldais, nebent tai yra labai gerai supakuota. Vibruoja viskas. Vieną kartą vežėme brangų pianiną iš Birmingemo ir, nors jis buvo uždėtas dėžėje, vibracija padarė niūrų įspūdį. Geriau siųsti specialiu būdu.

Kaip supakuoti?

Naudokite stiprias dėžes. Nebijokite daug kaučiuko. Aš esu matęs, kaip subyrėja plastikiniai dėžės pirmoje posūkyje, kai vairuotojas stabdo M1 magistralėje.

Ar vežate paletus?

Taip, tai kasdienybė. Anglijos kroviniai dažnai yra pramoninės prekės ant paletų. Jei turite išsidėsčiusius daiktus ant paletės, tai užkrovimas ir iškrovimas bus greitesnis.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Dažai, kerosinas, vaistai – tai draudžiama be specialių leidimų (ADR). Jei turite tokių daiktų būtinai pasakykite iš anksto. Galiu pasakyti, kad jei sulaime muitinėje tokį daiktą be deklaracijos, bus baudos.

Ar vežate "stambia" techniką?

Traktoriai, žemės ūkio technika iš Kento ar Sasekso regionų – taip, tačiau reikia specialios technikos (low loader). Tokių užsakymų reikia planuoti savaitėmis iš anksto, nes specialių priekabų mažai.

Kaip pasiruošti vairuotojo atvykimui?

Užtikrinkite, kad sunkvežimis gali priartėti prie namų. Londono senamiestyje ar Oksfordo centre gatvės labai siauros. Jei negalima priartėti, reikės nešti rankomis toliau, o tai ilgina procesą.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriausia juos susidėti į dėžę arba apvynioti burbuliuku, kad nenukristų pedaliai. (Tikrai nemalonu, kai atvažiuoją su sulaužytu vairo posūkiu).

Kaip vežiate "neformalaus" krovinio tipo daiktus?

Daržovių, maisto produktų nevežame (galima sulaipinti dėl sanitarijos taisyklių). Asmeniniai daiktai, knygos, drabužiai – viskas tvarkingai. Jei turite "kažką keisto", klauskite.

Ką daryti, jei krovinys sugadintas?

Reikia tai užfiksuoti tiesiogiai (nuotraukos) ir parašyti pastabą į CMR dokumentą prieš pasirašant. Vėliau pareikšti žalą draudimo kompanijai. Be įrodymų nieko nedarysite.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS. Galime padaryti nuorodą arba tiesiog rašyti, kur esame. Nepaisant to, vairuotojas gali neatsakinėti, jei vairuoja ir jo laikas yra ribotas.

Ką daryti, jei pasigailiu ir noriu atšaukti?

Jei atšaukiate prieš kelias dienas, grąžiname avansą (minus kažkiek administracinių išlaidų). Jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų adresą (pvz., Norvingą), turite mokėti visą kainą ar bent didelę jo dalį.

Ar vežate gyvūnus?

Asmeniniai gyvūnai (šunys, katės) gali būti vežami tik su dokumentais (mikročipas, pasų) ir tinka tik specialiuose mikroautobusuose kartu su savininku. Negali tiesiog įdėti šuns į sandėlį tarp baldų.

Išvada

Visos šios komplikacijos gali atrodyba bauginančios, tačiau su perkraustymo logistika iš Anglijos susidoroti realu, jei tik tikėsite profesionalams ir planuojate iš anksto. Lankstūs terminai yra tavo draugas, o ne priešas – leisk sau ir vairuotojui turėti rezervos laiko. Nenustatyk sau per siaurų laiko rėmų, nes Lamanšo sąsiauris ar britų muitinė gali nustebinti net patį patyrusį vairuotoją. Geriausia mano patirtis sako, kad ramumas ir geras planavimas sutaupo daugiau nei vargymasis dėl kiekvieno penio.