Perkraustymo logistika į UK: efektyvus ir patikimas kelias ir nenukrypimas nuo taisyklių

Sveiki, ilgai laukiau šios temos. Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti – perkraustymas į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo toks sudėtingas kaip dabar, po šio "Brexit". Nors dažnai klaustate apie efektyvų ir patikimą perkraustymo logistiką į UK, realybėje tai dažnai lyg rusiškas ruletas su muitinės dokumentais. Būtina suprasti, kad čia ne tik vairuotojas užveda sunkvežimį ir važiuoja, čia yra tonos popieriaus, kurį reikia užpildyti be klaidų. Štai kodėl reikia žinoti, ką tiksliai reikalaujama, kad jūsų daiktai nestovėtų prie sienos porą savaičių.

Muitinės procedūros ir Brexit realijos

Kaip dabar veikia perkraustymo logistika į UK po „Brexit“?

Tai visai keista situacija. Anksčiau tai buvo tiesiog važiavimas per sieną, o dabar reikia turėti tūkstančius kodų. Mums, logistikos agentams, teko išmokti naujus dalykus beveik iš naujo. Negalite tiesiog užsikrauti daiktų ir važiuoti, jeigu neturite teisingai užpildytų deklaracijų, nes jei kas nors negerai, muitininkai iškraus visą sunkvežimį. Efektyvi perkraustymo logistika į UK dabar prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo biuro stalo, kur pildomi šie dokumentai.

Ar reikia mokėti muito ar PVM už savo daiktus?

Paprastai jei perkraustote save, tai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, yra be muito (Transfer of Residence relief). Bet čia yra viena „bėda“ – jei daiktai yra nauji, tada gali tekti mokėti PVM ir muito. Vienas klientas bandė atvežti visiškai naujus baldus iš parduotuvės, sakė, kad tai dovana, ir teko sumokėti apie 400 eurų mokesčių prieš pat sieną. Taip pat, prieš išvykstant reikia užtikrinti, kad visa buitinė technika yra užpildyta dujomis arba nešiojama, kitaip gali būti neleidžiama.

Kas tas MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN – tai Movement Reference Number, be kurio joks sunkvežimis nepraeis į Angliją. Be šio kodo, efektyvi ir patikima perkraustymo logistika į UK taps košmaru, kuris užstrigs uoste. Jis susideda iš 18 skaitmenų ir jis priskiriamas kiekvienam siuntiniui individualiai. Kartais vairuotojai pamiršta atspausdinti šį lapelį ir tada stovi prie sienos, kol mes juos išsiunčiame el. paštu. Tai tikrai nepatogu, ir kai įmonės to ne kontroliuoja, laikas prarandamas kelias dienas. Geriau pasitikrinti tris kartus.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį per sieną?

Čia yra labai pavojinga sritis. Anglija yra griežta dėl mėsos ir pieno produktų, net jei jie jums patiekiami maistui. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė atvežti dešrelių ir sūrio iš Lietuvos, ir muitininkai viską konfiskavo be jokio gailestingumo. Alkoholio kiekiai taip pat ribojami – gali būti tiek, kiek keliautojas pasigamins vienam asmeniui, bet ne prekybai. Nerekomenduoju rizikuoti dėl kelių dešrelių, kai visa perkraustymo logistika į UK jau brangi. Geriau nusipirkti naują vietinę.

Ar tikrai patikimas vežėjas sužino apie dokumentus?

Ne visada, tiesą sakant. Yra daug vairuotojų, kurie važiuoja senais įpročiais ir tikisi, kad viska „kaip seniau“. Jei agentas neperduoda informacijos, vairuotojas gali atvykti į Doverio uostą be privalomų spausdintų dokumentų. Efektyvus ir patikimas perkraustymo logistika į UK įsisako tik tada, kai komunikacija tarp dispečerio ir vairuotojo yra nuolatinė. Aš asmeniškai visada prašau klientų nufotografuoti dokumentus ir nusiųsti vairuotojui į WhatsApp dar prieš išvykstant, kad būtų mažiau streso.

Ką daryti, jei dokumentai netinkami?

Tada jūsų daiktai sustoja. Jokių pokalbių, jokių prašymų – tą dieną niekur nevažiuos. Reikės ieškoti tarpininko vietinėje Anglijos pusėje, kuris galėtų pakeisti arba iš naujo padaryti deklaraciją. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Kartais (svarstau) man atrodo, kad Anglijos muitinė tikrai mėgsta sugadinti dieną lietuviams vairuotojams, nors galbūt tiesiog taip suformuota sistema. Tikėkimės, kad jums to nereikės patirti, bet geriau būti pasiruošusiam blogiausiam.

Ar sunku gauti Transfer of Relief statusą?

Tai nėra taip sunku, jeigu viską parašai teisingai, bet forma turi būti užpildyta iki išvykimo. Jei pamiršite tai padaryti iš anksto, teks mokėti mokesčius už visus daiktus, o tai gali būti labai brangu. Efektyvi perkraustymo logistika į UK neleidžia sau tokių klaidų, todėl mes visada patikriname duomenis du kartus. Vienas neteisingai įvestas pasų numeris gali sustabdyti visą procesą.

Kainos ir apimtys – kiek tai kainuoja iš tiesų?

Kokia vidutinė kaina už perkraustymą į Londoną?

Tai į pusiaukelę klausimas. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Paprastai, jei tai 1-2 kambarių butas, tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų. Jei pilnas namas, tai gali siekti 4000-5000 eurų. Perkraustymo logistika į UK efektyvus ir patikimas būdas nereiškia pigiausio. Žinau vieną įmonę, kai pažadėjo už 800 eurų nuvežti viską, o paskui reikalavo dar 500 euro sunkvežimio iškrovimui uoste. Būkite atsargūs su „per pigiais“ pasiūlymais.

Kaip skaičiuojamas kubinis metras (m3)?

Viskas labai paprasta – mes tiesiog suskaičiuojame, kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje. Standartinis divanas užima maždaug 2-3 m3, šaldytuvas – 1 m3, spinta – 1.5 m3. Patikima perkraustymo logistika į UK remiasi tikslia apskaityčių apimtimi. Jeigu klientas sako „tik keli dėžės“, o paskui atvyksta pilnas sunkvežimis, tai tai jau kitokios kainos. Rekomenduoju daryti video įrašą patalpų, kad galėčiau pasakyti tikslią kainą be jokių nepatikimumo.

Kas yra dalys krovinių gabenimas ir ar tai verta?

Dalys krovinys (part load) yra, kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame sunkvežimyje. Tai yra pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti prie kiekvieno kliento. Efektyvus perkraustymo logistika į UK dažnai naudoja šį metodą mažiems siuntiniams, bet jei jums skubu, geriau pasirinkti išskirtinę transporto priemonę. Taip pat yra didesnė rizika, kad kažką sumušą kito kliento daiktai, jeigu blogai užfiksuota.

Ar reikia mokėti avansą (pradinį įnašą)?

Dauguma įmonių prašo maždaug 30% avanso, kad užtikrintų, kad jūs nenukrypsite ir nesamysite. Tai yra normali praktika. Tačiau jei kas klausia 50% ar net 100% iš anksto, tai turėtų jus įspėti. Patikimas perkraustymo logistika į UK (t.y. normali įmonė) niekada neprašys visų pinigų prieš atliekant darbą, nebent jūs esat labai įtakingas klientas, bet tai reta. Avansas padengia degalus ir dokumentų išrašymą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Žinoma, yra. Užmokesčio už įvažiavavimą į Londoną (Congestion Charge), mokesčiai už sunkvežimio įvažiavavimą į miestą (LEZ), mokesčiai už laivą. Dažnai nekokios įmonės to nepaminėja, o paskui tą kainą „ušiauna“ ant kliento. Geriausia klausti „ar kaina galutinė?“. Efektyvi perkraustymo logistika į UK visada įskaičiuoja šios išlaidas į savo pasiūlymą arba aiškiai pasako, kad tai papildomai. Aš asmeniškai stengiuosi viską daryti aiškiai, kad nebūtų nepykančių žmonių.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo gavus daiktus?

Tai galima tik tada, kai kalbame apie labai mažus siuntinius arba jūsų draugą, kuris gali sumokėti vietoje jūsų. Dideliems siuntiniams (per 2000 eurų) nėra įmanoma vežti „iš rankos į ranką“ be avanso, nes mums reikia apmokėti degalus ir keltą. Efektyvus ir patikimas perkraustymo logistika į UK remiasi pasitikėjimu, bet verslas yra verslas. Be pinigų sunkvežimis nelenda.

Koks yra minimalus užsakymo mokestis?

Dažnai įmonės turi minimalų užsakymą – pvz., 5 m3 arba 500 eurų. Jei turite tik 2 dėžes, gali būti, kad jums neapsimokės kviečti sunkvežimio. Tokiu atveju geriau ieškoti kurjerio arba vežti patys su priekaba. Perkraustymo logistika į UK efektyvus ir patikimas procesas tampa ekonomiškas tik esant tam tikrai apimčiai. Neapsimokėti važiuoti tuščiam sunkvežimiui tik dėl vieno sofos.

Pakavimas, saugumas ir draudimas

Ar verta pirkti pakavimo paslaugą?

Jeiigu jums rūpi jūsų daiktų saugumas, tai tada tikrai taip. Mūsų komanda sugeba užpakuoti viską per vieną dieną, o jums nereikia dirbti. Tačiau jei norite sutaupyti, galite paknuoti patys, bet tada draudimas nedengia to, ką pakavote patys (blogai). Efektyvus ir patikimas perkraustymo logistika į UK įsisako tada, kai profesionalai užpakuoja lūžtančius daiktus į specialias dėžes. Vieną kartą matęs, kaip klientas dėžės įmetė vitrinas be popieriaus ir... na, žinote kas buvo.

Ką daryti su baldais, kurie neina pro duris?

Tai klasikinė problema. Dažniausiai mes išmontuojame baldus – spintas, lovas, stalus. Tai įeina į standartinę paslaugą. Tikrai nebandykite spaust jų pro duris jėga, nes tai tikrai baigsis prastai. Patikimas perkraustymo logistika į UK įsipareigoja išmontuoti ir vėl sumontuoti baldus prieš atiduodant. Tiesiog pasakykite apie tai iš anksto, kad mums reikėtų paimti įrankių, o ne vairuotojui su šaltukais be priemonių.

Kaip veikia draudimas? Ar jis tikrai reikalingas?

Draudimas privalomas. Nors mūsų vairuotojai važiuoja labai atsakingai (aišku, ne visi), kelyje visada gali atsitikti avarija arba staigus stabdymas. Standartinis draudimas dažnai dengia tik kiekvieną kilogramą po 1-2 eurų, o tai už vitriną nėra daug. Jei turite brangų pianiną ar paveikslus, reikia tiksliai užpildyti specialų sąrašą. Perkraustymo logistika į UK efektyvus ir patikimas procesas be draudimo yra kaip važiuoti be saugos diržų. Neverta rizikuoti.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, automobilį galima vežti sunkvežimio priekyje ant platformos (traukinėlio) arba viduje, jeigu yra vietos. Tai kainuoja papildomai, bet dažnai išeiga pigiau nei jo vairavimas. Tiesa, būtina tiksliai užpildyti VIN kodą dokumentuose, kitaip muitinė neleis. Ypač jei automobilis senas arba brangus, gali būti problemų su vertės nustatymu. Aš visada primyginu klientams nuimti visus dalis nuo automobilio, kad neprarastų važiuojant.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai yra mano baisiausia košmaras. Jie yra sunkūs ir jautrūs. Patikimas perkraustymo logistika į UK gali užtikrinti pianino gabenimą tik naudojant specialias juostas ir kėlimo priemones. Jei įmonė sako „mes pakelsime rankomis“, bėkite. Kaina tokiems daiktams yra didesnė, bet taip ir turi būti. Vienas klientas mums pasakė, kad jo pianinas „nukrito“ pervežimą su kita įmone, ir teismo bylos truko metus.

Ką daryti, jei kažkas atsitiko kelyje?

Pirmiausia, nejudėkite nieko, kol nenufotografuojate padėties. Tada skambinkite mums. Efektyvus ir patikimas perkraustymo logistika į UK numato greitą reakciją į incidentus. Mes galime išsiųsti kitą sunkvežimį arba remonto meistrą. Taip pat, tikrinti, ar CMR draudimas veikia. Dažnai problemų kyla ne dėl mūsų kaltės, o dėl blogų kelių Anglijoje, kuriose yra daug „rampių“, kurios gali sudaužyti pakrautą sunkvežimį, jei vairuotojas nežino maršruto.

Ar turiu nufotografuoti savo daiktus?

Būtina. Tai jūsų apsauga, jei įvyks incidentas. Jei sako, kad televizorius buvo palaidas, o jūs turite nuotrauką, kad buvo supakuotas, jums bus lengviau gauti kompensaciją. Perkraustymo logistika į UK efektyvus ir patikimas procesas remiasi įrodymais. Be to, padeda sužinoti, kiek daiktų tikrai turite, nes dažnai žmonės pamiršta, kiek dėžių jie padarė. Nufotografuokite ir išorę, ir vidų.

Laikas, maršrutai ir problemos

Kiek laiko užtrunka atvykti į Angliją?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, ar tai išskirtinis reisas, ar dalys krovinys. Efektyvi perkraustymo logistika į UK gali užtikrinti greitesnį gabenimą tik tada, kai dokumentai yra tvarkingi. Jei reikia rinkti daiktus iš skirtingų vietų Lietuvoje, tai prideda dar vieną dieną. Anglijoje taip pat gali būti spūstys prie sienos (Dover), ypač po „Brexit“, kai pasienio kontrolė tikrina kiekvieną sunkvežimį. Tai tiesiog reikia sužinoti.

Kuria keltu (feru) geriausiai važiuoti?

Populiariausios yra Kalkeda-Dover (Calais-Dover) arba Dunkirkas-Dover. Taip pat yra maršrutai pro Olandiją (Eurotunnelas arba keltas iš Huk van Holandą). Pasirinkimas priklauso nuo to, iš kur jūsų vairuotojas važiuoja. Jei jis yra Lenkijoje, geriau eiti pro Kalkedą, jei Vokietijoje – pro Olandiją. Patikimas perkraustymo logistika į UK apskaičiuoja pigiausia ir greičiausia maršrutą. Kartais Olandija brangesnė, bet greičiau, jei yra eilės į Angliją.

Ar vairuotojas gali atvežti daiktus tiesiai į butą?

Anglijoje yra daug vietų, kur sunkvežimai negali važiuoti – siauros gatvelės, uždara aikštelės. Kai kurie Londono rajonai (pvz., centre) turi mokesčius už sunkvežimius (LEZ). Jei sunkvežimis negali priartėti, reikia perkrauti į mažesnį sunkvežimėlį „Lutonas“. Efektyvus ir patikimas perkraustymo logistika į UK turi apgalvoti šį dalyką iš anksto, kitaip vairuotojas gali atsisakyti vežti daiktus ir palikti juos gatvėje (kas yra nelegalu).

Ar vežėjai dirba savaitgaliais?

Dauguma vairuotojų ilsisi savaitgaliais, nes jie turi poilsio laiko apribojimus. Tačiau už papildomą mokestį galima susitarti dėl iškrovimo šeštadienį ar sekmadienį. Tiesa, Anglijoje dauguma sandėlių ir parduotuvių dirba tik darbo dienomis. Perkraustymo logistika į UK efektyvus ir patikimas planas turi įsivertinti, kad jei atvykstate sekmadienį, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto, jei užrakintas namas arba neleidžiama triukšmauti.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Reikėtų susisiekti su dispečeriumi. Dažniausiai vėlavimai būna dėl eilių prie keltų, blogo oro arba techninių problemų. Vieną kartą mūsų sunkvežimui sugedo stabdžiai Vokietijoje, ir mes turėjome skuboti ieškoti mechaniko. Tai lėmė dienos vėlavimą. Klientams tai nepatinka, bet mes visada informuojame iš anksto, kiek tik įmanoma. Nereikia panikuoti, kol nesužinojote priežasties.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Didelės įmonės turi GPS sistemas, kur leidžia matyti, kur yra sunkvežimis realiu laiku. Mažos įmonės dažnai tik atsiunčia žinutę „esu pasienyje“. Jei jums svarbi efektyvi ir patikima perkraustymo logistika į UK, klauskite apie šią funkciją. Tai padeda planuoti savo laiką. Asmeniškai aš stengiuosi siųsti vietą kas 4-6 valandas, kad klientai nebūtų nerami. Tai padeda išvengti nepykančio telefono skambučio.

Rinkimas ir problemos su įmonėmis

Kaip atpažinti „juodąjį“ pervežėją?

Jei kaina per maža, jei ne CMR sutartis, jei neinoma įmonės adreso, jei prašo mokėti į asmeninę sąskaitą – tai signalas. Dauguma blogų įmonių veža be draudimo ir su senais sunkvežimiais. Patikimas perkraustymo logistika į UK visada yra oficiali. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo 500 eurų ir daiktai dingo visam laikui, nes įmonės iš tikrųjų nebuvo. Naudokitės „Google Maps“ paieška, pažiūrėkite, ar jie turi tikrą būstinę.

Ar reikia pasirašyti sutartį?

Be abejo. Jokių kalbų per telefoną. Sutartyje turi būti aiškiai nurodyta: kas, kur, kada ir už kiek. Taip pat turi būti punktai apie atsakomybę. Efektyvus ir patikimas perkraustymo logistika į UK remiasi raštišku įrodymu. Jei įvykta problema be sutarties, teismas lietuviškas ar angliškas nebus jūsų pusėje. Perskaitykite smulkų spausdinimą apie draudimo apimtį, ten dažnai paslėpti dalykai.

Kodėl kainos labai skiriasi tarp įmonių?

Vienos įmonės naudoja senus, pigius vairuotojus, kitos – profesionalus. Vienos naudoja dalinius krovinius, kitos – pilnus. Taip pat, didelės įmonės turi didesnes išlaidas (biurai, reklama), todėl brangesnės. Perkraustymo logistika į UK efektyvus ir patikimas paslauga dažnai kainuoja vidutiniškai, ne reikšmingai mažiau nei rinka. Jei kas siūlo 50% pigiau, galvojate, ką jie sutaupo? Degalus? Vairuotojo atlyginimą? Ar draudimą?

Ar verti atsiliepimai internete?

Dalis atsiliepimų gali būti užsakomi, bet jei matote daug blogų komentarų apie prarastus daiktus, turėtumėte vengti. Taip pat žiūrėkite, kaip įmonė atsako į kritiką. Jei jos insultuoja klientus, vengkite. Patikimas perkraustymo logistika į UK turi gerą vardą. Aš pats stengiuosi ištaisyti klaidas, kad klientas paliktų gerą įspūdį, nes žodis žodį gerbiau nei reklama.

Ar galiu susitarti tiesiog su vairuotoju?

Galite, bet jei jis padarys kažką blogai, jūs neturėsite su kuo reikalauti. Įmonė atsakys: „mes jo nepažinome“. Be to, vairuotojas negali išduoti sąskaitos faktūros. Efektyvi ir patikima perkraustymo logistika į UK (t.y. legali) vyksta per įmonę. Vairuotojas tik atlieka fizinį darbą. Geriau turėti vieną atsakingą asmenį dispečeriu, kuris viską kontroliuoja.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Iš karto praneškite vairuotojui ir užfiksuokite žalą CMR dokumente (jeigu jis su jūsais). Jei ne, parašykite įmonės el. paštą per 24 valandas. Jei jie neatsako, kreipkitės į draudimo įmonę. Perkraustymo logistika į UK efektyvus ir patikimas procesas numato greitą sprendimą. Žinau atvejų, kai įmonės ignoravo skambučius mėnesį, tai tuomet reikia rašyti pareiškimą policijai arba teisme. Geriau viską užfiksuoti iš karto.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, tai įmanoma (papildomai užsisakant vietą). Anglijoje neleidžiama važiuoti kelyje be specialios licencijos, jei tai yra komercinis transportas, bet jei tai „Transfer of Residence“, dažnai vairuotojai leidžia. Tačiau patikimas perkraustymo logistika į UK neleidžia dažnai dėl draudimo priežasčių – jei įvyks avarija, draudiklis gali nemokėti, nes nebuvo leista keleivių. Geriau važiuoti atskirai lėktuvu arba autobusu.

Viso šito suktynio su dokumentais ir kainomis tikrai nereikia bijoti, jei pasirinksite protingai. Perkraustymo logistika į UK efektyvus ir patikimas procesas tampa paprastas, kai turite partnerį, o ne tiesiog vairuotoją. Nepamirškite apie dokumentus iš anksto ir nedarykite klaidų su mokesčiais. Sėkmės naujame namuose Anglijoje, tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai ir laiku. O jei kas klausins – pasakykite, kad pasirinkote geriausią variantą.