Perkraustymo logistika į UK: efektyvus aptarnavimas ir realios patirties istorijos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, o kažką tokio, kas būtų "idealus" perkraustymas, mačiau, tiesa sakant, retai. Visada kažkas pasikerta – arba klientas pavėluoja su dokumentais, arba keltų darbuotojai streikuoja (kaip buvo praėjusią pavasarį), arba tiesiog lietus užklumpa netikėtai kalnuose. Tačiau tai yra kasdienybė. Kalbant apie perkraustymo logistiką į UK efektyvų aptarnavimą, svarbiausia nėra tai, kad niekas neapsikrauna, o tai, kaip greitai ir profesionaliai mes sugebame išspręsti iškilusias problemas. Esu matęs viską – nuo to, kaip žmonės bandydami išvežti visą butą vienu "Kia Ceed" bagažiniku, iki tų, kuriems reikėjo pervežti tik vieną grandinį pianiną į Škotijos aukštumas. Čia nėra tiesiog vairavimo, čia yra strategija, kantrybė ir gera organizacija.

Pasirodo, dauguma klientų baiminasi ne pašio kelio, o to, kas vyksta pasienyje ir su kainomis, kurios gali šokti kaip oras. Nors dauguma sako, kad "perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas" turi būti pigu ir greit, aš visada primenu, kad greitis dažnai kainuoja. Jei jums reikia dalykų jau rytoj Londone, tai bus brangu. Bet jei galite palaukti savaitę-dvi, galime padaryti taip, kad kaina taps kur kas malonesnė. Visgi, prieš pradedant kalbėti apie smulkmenas, reikia suprasti pagrindus, kas keitėsi po "Brexit" ir kodėl dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau.

Brexit dokumentai ir pasienio nervai

Kokie dokumentai dabar reikalingi perkraustant į Angliją?

Seniai laikai, kai užtekdavo vairuotojo pažymėjimo. Dabar, kai kalbame apie perkraustymo logistiką į UK efektyvų aptarnavimą, svarbiausią vaidmenį vaidina T1 dokumentas arba, jei perkraustote turtą, kuris buvo jūsų nuosavybės mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti pildyti TRANSIT formą. Be to, būtinas tikslius inventorinius sąrašus angliškai. Vieni klientai tai suvokia kaip bėdą, kiti tiesiog mums patiki ir pateikia viską, ką prašome. Jei neturite pasirinktinio muitinio brokerio, mums teks tai daryti už jus, o tai tai kelia laiko rezervą. Geriausia turėti pasus visiems šeimos nariams, kurie persikelia, nes pasienio pareigūnai mėgsta patikrinti, ar tikrai važiuojate gyventi, o ne nelegaliai dirbti.

Ar tikrai reikia inventorinio sąrašo arba "packing list"?

Absoliučiai taip, ir tai turi būti labai detalus. Negalima rašyti "baldai" arba "indai". Turi būti nurodyta "3 minkšti kėdės, 1 medinis stalas, 20 porceliano lėkščių". Prieš metus turėjau atvejį, kai vairuotojas buvo užstrigęs Doverio uoste dvi paras, nes klientas parašė "asmeniniai daiktai". Muitininkai to nesuprato. Norint užtikrinti perkraustymo logistiką į UK efektyvų aptarnavimą, sąrašas turi būti tikslus. Kitu atveju galite gauti baudą arba priversti juos atidaryti konteinerį. Pasitikėkite, niekas nenori stovėti ties Brindizio uostu ir laukti, kol kas nors perbraižo jūsų krepšius.

Kas daryti, jei neturite T1 dokumento?

Tai problema, bet neišsprendžiama. T1 dokumentas yra būtinas, jei prekės keliauja per ES teritoriją muitais neapmokestinamos. Jei jo nėra, gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius UK, o tai gali smarkiai padidinti sąskaitą. Kartais klientai galvoja, kad mes meluojame, kad uždirbtume, bet tai tikrai oficialios taisyklės. (Aš pats pirmą kartą su tuo susidūriau prieš 10 metų ir buvau labai nustebęs). Dabar viską žinome, todėl visada patariame pasitvirtinti dokumentus prieš važiuojant.

Kiek laiko užtrunka muitinės procesas?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai gali užeiti porą valandų. Jei ne... tai gali trukti ir kelias dienas. Mums kartais tenka atiduoti krovinį sandėliui Londone laukiant, kol dokumentai bus ištaisyti. Tai sulėtina perkraustymo logistiką į UK efektyvų aptarnavimą, bet bent saugu. Esu matęs, kaip žmonės praranda darbus dėl to, kad jų daiktai buvo užstrigę pasienyje. Todėl visada rekomenduju atvykti bent savaitę anksčiau, nei jums reikalingi daiktai naujame name.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga teritorija. Anglija yra gana griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Galite vežti kiekvienam po 2 kilogramus, jei tai yra asmeniniam vartojimui, bet jei bandysite įvežti dešrą kaimynui, gausite baudą. Vyną ir alų vežti lengviau, jei jo kiekis "protingas". Geriausia nedaryti to visai, kad nekiltų jokių klausimų. Kartais vairuotojai patys įsileidžia po butelį, bet aš to niekam nepatarauju – rizikuosite, kad sustabdys visą krovinį.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, jei yra vietos, bet dauguma logistikos kompanijų (ir mes tame tarpe) to nedarys. Tai draudžiama daugumoje transportavimo sutarčių dėl draudimo ir saugumo. Be to, vairuotojas turi ilsėtis. Jei norite važiuoti, turite pasirūpinti savo transportu. Perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas nėra apie tai, kad jūs sėdite ir žiūrite į kelią, o apie tai, kad jūsų daiktai atkeliauja saugiai.

Kainos, terminai ir realybė

Kiek kainuoja perkraustymas į UK iš Lietuvos?

Čia nėra vieno atsakymo. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei tai keli dėžės, gali tekti mokėti apie 500-800 eurų. Jei pilnas butas ar namas, skaičiai svyruoja nuo 2000 iki 5000 eurų. Prieš savaitę perskaičiau, kad kainos pakilo dėl degalų. Taigi, dabar perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas kiek brangesnis. Reikia suprasti, kad mokate ne tik už važiavimą, bet ir už darbą, pakrovimą, iškrovimą, ir tą patį Brexit dokumentų valdymą.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galime ją paskaičiuoti, jei tiksliai žinome, kiek daiktų turite. Bet jei pasirodysite, kad vietoj 10 kubinių turite 15, kaina ims augti. Kartais klientai sako: "o, aš pamiršau pasakyti apie šį sofą". Sofa užima daug vietos. Sutaupyti pinigų galite susidėjant daiktus patys, jei pasirinksite dalinį krovinį (shared container), bet tada turite laukti, kol mes surasime kitą klientą tame pačiame maršrute.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai, tai 3-4 dienos viena kryptis. Bet ne visada taip. Kartą užstrigome Calais dėl migracijos problemų – ten eilės buvo ilgesnės nei į koncertą. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar krovinys "iš karto" (exclusive), ar dalinis. Daliniuose kroviniuose perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas užtrunka ilgiau, nes tenka sustoti pasikrauti ir iškrauti kitus klientus Vokietijoje ar Olandijoje. Taigi, planuokite maždaug savaitei iki dviejų.

Ar imamas avansas?

Įprasta praktika yra imti apie 30 proc. avansą. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame vietą krovejams ir konteineriui. Kartais klientai norėtų mokėti tik gavus daiktus, bet su tokiomis sąlygomis mes negalime dirbti – per daug kartų buvome apgauti. Mums patikimumas abipusis. Likusią sumą reikia sumokėti prieš iškraunant daiktus arba tą pačią dieną.

Kas daro, jei vairuotojas sugenda ar susiduria su avarija?

Tai reta, bet įvyksta. Mes turite draudimą, tačiau jis nedengia jūsų nervų. Jei vairuotojas sugenda, mes siunčiame kitą. Tai gali atidėti pristatymą dienai-dviems. Esu matęs, kaip klientai pyksta dėl to, bet technika yra technika. Geriau, kad vairuotojas sustotų ir pataisytų stabdžius, nei važiuotų rizikuodamas. Mūsų tikslas – perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas su saugumu pirmoje vietoje.

Kompensuojate, jei atvykstate vėlavę?

Paprastai ne, jei vėlavimas ne dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, blogas oras ar pasienio užlaikymas). Mes nurodome terminus apytiksliai. Jei mes vėluojame dėl blogo planavimo, tada galime kalbėtis apie nuolaidą arba kompensaciją, bet tai atskiri atvejai. Visada geriau pasikalbėti su vadyba, jei jaučiate, kad laikas einama per ilgai.

Kaip apskaičiuojamas kubaturas?

Geriausia jei tu pats nusimatysi. Galite naudoti paprastą taisyklę: ilgis plotis aukštis. Arba užsukti pas mus, o mes duosime kėdę ir užrašinėsime. Tikslumas čia būtinas, nes neįtelpa daiktų į erdvę taip, kaip jums atrodo, kad įtelpa. Fizikos dėsniai veikia.

Pakavimas, baldai ir "smulkmenos"

Ar turite įrangą pakavimui?

Taip, turime viską – nuo dėžių iki burbuliukų plėvelės. Jei norite, kad mes viską supakuotume, tai atliekame papildomą mokestį. Kai kurie klientai nori taupyti ir renkasi dėžes iš parduotuvių. Aš jų nepašiečiu, bet tokių dėžių ne visada verta nešti jas per pusę Europos jos gali suirti. Geriau investuoti į stiprias pervežimo dėžes.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį taip, ypač jei netelpa į duris arba yra per sunkūs. Spintos, lovos, staliukai – visą tai išmontuojame. Atvykę į vietą vėl surandame. Kartais klientai sako, kad "tai atsilenks", bet po to pažeidžiamus grindų juostas. Geriau išmontuoti. Mūsų komanda su tuo susitvarko greitai, net jei instrukcijos dingo dar prieš 10 metų.

Kaip elgtis su ypač brangiais daiktais?

paveikslai, krištolo indai, elektronika. Viskas turi būti įpakuota ypatingai. Tiesiog įdėti į dėžę nepakanka. Reikia tarpo tarp daiktų ir dėžės sienelių. Nors perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas greitas, vibracija kelyje vis tiek įvyksta. Jei turite brangų pianiną, gali tekti pasamdyti specialią techniką su kranu. Taip pat rekomenduoju apdrausti brangius daiktus atskirai.

Ar galite pakrauti daiktus iš kelių vietų?

Žinoma, jei jūs esate Vilniuje, o tėvai turi palikti daiktų Kaune, sustojame abiejose vietose. Tik reikia įvertinti, kad tai papildomai laiko kainuoja. Planuokite, kad vairuotojas gali atvykti į pirmą vietą ryte, o į antrąją tik po pietų. Būkite pasiruošę.

Ar priimate "partial loads" (dalinius krovinius)?

Tai vienas iš mūsų specializacijos. Jei turite tik kelis dėžutes, nenusipirksite pilno konteinerio. Mes susiejame jūsų siuntą su kitais klientais. Tai pigiau, bet lėčiau. Jei skubate, turite mokėti už pilną vietą. Tokiu būdu perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas tampa prieinamas ir studentams, ir mažoms šeimoms.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į naująjį būstą?

Galime juos palikti mūsų sandėlyje UK arba Lietuvoje. Sandėliavimas nėra brangu, bet visur reikia mokėti. Kartą turėjome klientą, kuris nusprendė palikti visą baldą Lietuvoje metams, kai ieškojo namo Londone. Tai buvo gera sprendimas. Kitaip tektų du kartus vežti per visą Europą.

Ar padedate išmesti nereikalingus daiktus?

Tokios paslaugos teikiame retai, nes tai papildomai laiko. Bet jei susitariame, vairuotojas gali nuvežti į artimiausią šiukšliadėžę. Nepadarykite to paties, ką padarė vienas klientas – užpylė seną aušinimo sistemą dėžę, kuri nutekėjo užkrovimo metu. Buvo bjauru. Atsikratykite šiukšlių prieš mus.

Nenuoseklumas ir klausimai be logikos

O dėl kelių mokesčių Anglijoje?

Tai jau kliento rūpestis, jei jis pats važiuoja. O jei mes vežame, mokesčiai (muitinės ir uosto) įskaičiuoti į sąskaitą, bet ne kelių mokesčiai Anglijoje (jei reikia važiuoti į Londono centrą, ULEZ zona gali kainuoti). Geriau pasitikrinti, ar jūsų naujame name nereikės mokėti už važiavimą. Tai dabar didelė dalyka Londone.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, automobilius pervežame taip pat. Jie eina traukinyje arba ant platformos. Reikia techninio paso. Jei automobilis neįregistruotas, gali būti problemų su draudimu. Nors tai nėra tiesiogiai perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas, tai dažnai eina komplekse. Vieną kartą pervežėme "retą" modelį, kurį vairuotojas beveik netyčia partrenkė stovėdamas sandėlyje. Gera, kad buvo draudimas.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent基本的 (bazine) lygmeniu, bet su sudėtingais muitininkais dažniau kalbame mes telefonu. Vairuotojo darbas yra vairuoti, o ne kalbėti apie politiką su pasieniečiu. Tačiau jei reikia paaiškinti ką nors adresate, mes visada esame ryšyje.

Ar saugu palikti daiktus kambariuose?

Kai mes įkeliame daiktus į kambarius, mes jų neperrišame. Jei jums reikia, kad jie būtų nešami į 4 aukštą be lifto, tai kainuos. Buvo atvejų, kai klientai norėjo, kad mes atneštume į virtuvę kiekvieną butelį. Nedarykite mums to, mes ne jūsų tarnai (ne blogai pasakyta, bet tiesiog). Mes esame profesionalūs pervežėjai.

Kas nutinka, jei nenurodžiau telefono numerio?

Tai blogai. Be kontakto mes negalime pranešti, kad esame pasienyje arba kad atvykome anksčiau. Vieną kartą laukėme prie namų 3 valandas, kol šeima grįžo iš parduotuvės. Būkite pasiekiami. Dėl to gali būti paimtas mokestis už laukimą.

Ar reikia ardyti grindų dangas?

Nereikia, nebent jos yra nešios (pvz., laminatas ir panės be klijuotės). Jei grindys klijuotos, neįmanoma jas išimti. Mes tiesiog apsaugome jas. O jei planuojate remontą, geriau išardyti prieš mus.

Ar galima vežti gyvūnus?

Smulkius galima (jei turiu veterinarinę pažymą), bet didelius šunis į konteinerį negalima įsodinti. Jie turi važiuoti su jumis arba specialiu transportu. Tai kita sritis. Mano pažiūra, gyvūnai geriau jaucia su savininkais šalia.

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Mes duodame vairuotojo numerį. Kartais sistema "nedirba" (yra vietų, kuriose nėra ryšio). Tada tenka tiesiog laukti. Tačiau stengiamės pranešti kiekvieną žingsnį.

Ar įmanoma atidėti pristatymą dienai?

Įmanoma, bet tai kainuos. Vairuotojas negali laukti nemokamai. Jis turi važiuoti toliau dirbti. Jei galite pasirūpinti sandėliumi, tai puiku.

Ką daryti, jei dėžė atkeliauja sužeista?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pranešimą (protokolą). Jei pasirašote, kad viskas tvarko, o po to randate sulaužytą vazą, draudimas to neišmoks. Būkite budrūs.

Ar pervežiate augalus?

Taip, bet ne visus. Kai kurios rūšys yra draudžiamos. Be to, augalams gali reikėti fitosanitarinių certifikatų. Paprastai tėvelius vežame, bet didelius medžius neapsimoka. Jie gali išdžiūti uždaroje vagono.

Ar galima mokėti grynaisiais Anglijoje?

Geriau bankiniu pavedimu, kad būtų įrodymas. Vairuotojai nebepriima didelių kiekių grynaisiais dėl saugumo. Pasaulis pasikeitė.

Kiek anksčiau reikia užsakyti?

Geriausia mėnesį. Ypač vasarą. Tada perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas yra apkrautas. Jei skambinate sekmadienį ir norite važiuoti pirmadienį, tikėkitės, kad kaina bus didelė arba mes atmesime.

Ar darote nuolaidas?

Dideliems siuntims taip. Taip pat, jei esate grįžtantys klientai (kažkada jau jus pervežėme). Nekalbėkite apie nuolaidas vos užsakę 5 dėžes.

Kas atsitinka, jei klientas užsidaro rūsyje ir neatsidaro?

Tai nutiko. Buvo labai keista. Vairuotojas laukė valandą. Galiau gavome signalą, kad klientas tiesiog užmiršo. Pasirodo, miegojo. Gerai, kad turime raktų, bet visada klausykite telefonų.

Ar verta rinktis brangesnę kompaniją?

Mano nuomone, taip. Pigios kompanijos dažnai turi paslėptas sąskaitas arba jų vairuotojai yra pradedantys. Už kokybę reikia mokėti. Nors sakau, kad perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas gali būti pigus, tačiau saugumas kainuoja.

Ar galite sujungti krovinius su kitomis šalimis?

Taip, keliuose. Kart važiuojame per Lenkiją, Vokietiją. Tai nekeista. Viskas susirenka į vieną vagoną ir plaukia per Didžiąją Britaniją sąsiaurį.

Ką daryti su vaikiškomis kėdėmis?

Jos turi būti tvirtai užsegamos. Vaikų saugumo kėdės ne visada tinka užsegimui. Geriausia jas nešti atskirai arba uždėti ant viršaus, kad nenukristų.

Ar turite draudimo?

Taip, visada. Bet jis yra standartinis. Jei turite juvelyrinius dirbinius, deklaruokite juos atskirai.

Ar vairuotojas padės išpakuoti?

Paprastai ne, jis tiesiog iškrauna. Išpakavimas yra papildoma paslauga, kurią galima užsakyti. Tačiau vairuotojai dažnai būna malonūs ir padeda nuleisti dėžes ant grindų (tai jūdų darbas).

O jei aš tiesiog noriu nuvežti dvi kėdes?

Tai siuntų (kurjerių) sritis, ne logistikos. Mums nėra pelninga važiuoti su tuščia mašina dėl dviejų kėdžių.

Ką daryti, jei adresas Anglijoje klaidingas?

Greičiausiai pristatysime į artimiausią sandėlį arba lauksime, kol išaiškinsite. Nukrypimas nuo maršruto kainuoja. Patikrinkite adresą du kartus.

Ar paslaugos apima "pabaigos valymą"?

Ne, mes ne valytojai. Mes paliekame daiktus, o namus išvalyti turite patys arba pasamdyti specialistus Anglijoje.

Kaip elgiamės su skandalais?

Gerai. Jei kas nors nueina ne taip, mes kalbame. Niekada nebegirdėjau, kad mūsų klientas būtų padavęs į teismą. Visada galima susitarti.

Išvada

Viskas apie tai, kad perkraustymo logistika į UK efektyvus aptarnavimas yra ne tik fizinis darbas, bet ir psichologinė parama. Žinau, kad persikeltį į kitą šalį yra stresu, todėl stengiuosi padaryti taip, bent jau dalis to proceso būtų sklandi. Nors kartais gali nutikti nesusipratimai ar vėlavimai, jei pasirinksite patikimus partnerius, viskas baigsis gerai. Nedarykite sprendimų remdamiesi tik kaina, žiūrėkite į akis ir klauskite sunkių klausimų. Tada sėkmė garantuota.