Perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų – kaip ištikti iš protų su muitinės dokumentais?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra kaip pirmas. Nors ir tobulai planuojame perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų atrodo svajone, realybėje visada pasitaiko kažkas nepageidaujamo. Viskas prasidėjo nuo to, kai Britanija išėjo iš ES, ir nuo to momento gyvenimas vairuotojams bei ekspeditoriams pasidarė daug įdomesnis. Tiesą sakant, dažnai klientai klausia, kodėl taip sudėtinga, o aš tiesiog nusilenku ir sakau, kad tokie mūsų laikai. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir marketingo šlamšto.

Pagrindai ir kas pasikeitė po „Brexit“

Ar tikrai taip sudėtinga dabar važiuoti į Angliją?

Sakysiu taip – nebe taip kaip anksčiau. Anksčiau užteko įsivažiuoti ir viskas, dabad reikia susirasti daugiau kantrybės. Perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų dabar priklauso ne nuo greičio, o nuo to, kiek gerai užpildyti popieriai. Tiesą sakant, jei turi gerą brokerį, viskas vyksta sklandžiai, bet jei bandai tai daryti pats, gali užstrigti pasienyje valandomis.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei niekas nešoka. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisime pasienio punktuose, ypač Doveriuje. Kartais ten eilės būna tokios, kad vairuotojas spėja išsigerti penkias kavos. Bet stengiamės, kad perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų būtų mūsų prioritetas, todėl važiuojame protingai.

Ar galima nuvažiuoti ir atgal per savaitę?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunkiai, jei turi didelį krovinį. Reikia laiko iškrauti, tada sugrąžinti kelią. Be to, vairuotojo poilsio režimas – tai ne šiaip sau. Jei kas pasakys, kad nuveš ir parveš per dvi dienas, gerai pagalvok, ar jis ne meluoja.

Kokios mašinos naudojamos perkraustymui?

Daugiausiai tai „Mercedes“ „Sprinter“ arba panašios 3.5 tonų mašinos. Jos talpios ir lengvai pravažiuoja miestuose. Kartais, jei daug daiktų, imame didesnį „Fiat“ „Ducato“. Svarbu, kad mašina būtų tvirta, nes angliški keliai, tiesa sakant, prastesni nei mūsiškiai.

Ar reikia kažką specialiai ruoštis išvykstant?

Pagrindas – ne palikti daiktų, kurių negabentume (tai aš juokauju). Bet rimtai, gerai susirūpink dėžėmis. Jei dėžės suiros, tai bus didžiausias galvos skausmas. Gerai, kad perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų nebekeliauja su atvirstu kroviniu, tai saugu.

Dokumentai ir muitinė (tas blogis)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Reikia paso, vairuotojo pažymėjimo (tikrai patikrinkite galiojimą, nes vienas klientas netyčia atvežė pasibaigusį), CMR konosamentą ir svarbiausia – muitinės deklaraciją. Be šitos paskutinės niekur nepraeisi.

Kas tas ToR01 numeris ir kodė jis svarbus?

Tai tas magiškas skaičius, kuris leidžia ne mokti mokesčių už asmeninius daiktus. Be jo, mokėtum VAT ir muito mokesčius, kas būtų baisiai brangu. Vieną kartą buvo situacija, kad klientas pamiršo šį numerį, ir teko laukti porą dienų, kol jį gavo. (Tikrai buvo įtempta).

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną, bet reikia padaryti inventorizacijos sąrašą. Nereikia rašyti „3 šaukštai“, rašyk „indai“ ar „buitinė technika“. Muitininkai nemėgsta skaityti romanų, jiems reikia aiškios apžvalgos.

Kas nutinka, jei pamiršiu deklaraciją?

Tai blogiausias scenarijus. Mašina sustoja pasienyje, daiktai gali būti uždaryti sandėlyje, o tu moksi baudas už laiką. Būtent todėl perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų be gerai paruošto brokerio yra neįmanoma.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet labai apribotai. Jokių mėsos, pieno produktų – tai griežtai. Vaisius ir daržoves galima, bet reikia būti atsargiam. Vieną kartą mums nusprendė peržiūrėti šaldytuvą turinčią mašiną... buvo ilgai.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Asmeniniam naudojimui galima, bet yra limitai. Nebandyk vežti dešimties dėžių vodka sakydamas, kad tai dovana broliui. Muitinė to neišgirs. Geriau laikytis taisyklių.

Ar sunku gauti ToR01?

Pats procesas paprastas, daromi elektroniniu būdu per UK vyriausybės puslapį. Bet jei nemoki angliškai, gali užstrigti. Mums dažnai tenka padėti klientams užpildyti tas anketas, kitaip perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų neprasidėtų niekada.

Kas daro muitinės brokeris?

Jis sujungia tavo ToR01, krovinių sąrašą ir pateikia sistemai. Jis yra tarpininkas tarp tavęs ir britų muitinės. Be jo, vairuotojas tiesiog nenuspręstų, ką daryti su tonos popierių.

Kainos, laikai ir kiti niuansai

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia tūris kubiniais metrais, atstumas ir degalų kaina. Taip pat, jei reikia įveži į sunkiai pasiekiamą vietą London centre, kaina šoktels. Dar pridėkime brokerio mokesčius. (Kartais aš pats stebiuosi, kaip brangsta degalai).

Ar kaina gali pasikeisti brėžtinio metu?

Gali, jei pasikeis kuro kaina ar pasirodys papildomi mokesčiai, pavyzdžiui, už ULEZ zoną Londone. Mes stengiamės į tai įskaičiuoti iš karto, bet gyvenimas.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį (part load)?

Taip, tai dažnas atvejimas. Jei turi mažiau daiktų, mes susidedame su kitu klientu. Tai pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia aplankyti kelis adresus.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Jei vairuotojas laukia, nes tu nepasirodei ar nebuvo iš anksto susitarta, taip. Vairuotojo laikas – pinigai. Mes stengiamės būti tikslūs, kad perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų nebaigtųsi brangiu sąskaita faktūra.

Kada reikia apmokėti paslaugas?

Paprastai imame avansą, kad apmokėtume brokerio paslaugas iš karto, o likutį – atvykus į vietą arba iš karto po perkraustymo. Tai saugo abi puses.

Ar brangu veži pianiną?

Pianinas arba safas – tai atskiras istorija. Reikia keltuvo, o tai kainuoja. Ne vienas klientas nuleidęs rankas, sužinojęs, kiek kainuoja jo senoji „Petrof“ išgabenti.

Kaip sumokėti už paslaugas?

Geriausiai bankiniu pavedimu, kad būtų įrašas. Grynaisiais vairuotojams nebegalima mokėti didelių sumų dėl pinigų plovimo prevencijos taisyklių.

Ar yra kokių nors nuolaidų?

Jei tuoj pat reikia ir atvežti ir parvežti (pavyzdžiui, biuro perkraustymas), galima derėtis. Arba jei esi senas klientas.

Kroviniai ir problemos kelyje

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per mano 23 metus praktiškai niekada. Mes uždarome mašinas ant užraktų ir plombuojame. Pasitikėjimas – pagrindas. Bet visada patariu draudžti brangius daiktus.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausia būna. Tada skambinam pagalbai ir stengiamės perkrauti į kitą mašiną. Tai gali sukelti vėlavimą. Nors ir siekiame, kad perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų būtų standartas, technika pasitaisyti neleidžia.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik su fitosanitariniu pažymėjimu. Be to, kai kurios augalų rūšys yra draudžiamos. Geriau pasiklaustyti specialistų, kad netyčia neatvežtum kažko, ko negalima.

Kaip elgtis su brangia technika?

Kompiuterius, televizorius geriausia pakuoti į originalią pakuotę, jei liko. Jei ne, tada į daug putplasčio. Vairuotojai yra atsargūs, bet kelias gali būti bumps (nelygus).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir taisyklių – ne. Keleiviai negali važiuoti krovinių mašinomis, kurios skirtos tik prekėms pervežti. Reikės rasti kitą būdą, lėktuvas ar traukinys.

Kas dėl draudimo?

Turime standartinį krovinių draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jei turi brangų meno kūrinį, reikia jį papildomai drausti.

Ar saugu vežti pinigus?

Grynaisiais pinigais negalima vežti didelių sumų be deklaravimo. Geriausia viską pervesti į sąskaitą. Vieną kartą teko aiškinti policijai, kodėl vairuotojas turi 500 eurų piniginėje (buvo jo uždirbtas mažas pinigas iš darbo).

Kokios dažniausios problemos Londono centre?

Užsibrėžti gatvės, siauri vartai, apribojimai (Congestion Charge). Reikia labai gerai iš anksto numatyti maršrutą, kitaip teks mokėti baudas.

Ar reikia iš anksto pasirūpinti vietą stovėjimui?

Taip, ypač jei gyveni miesto centre be privažiavimo. Reikia gauti leidimą užstatyti mašiną prieš namus arba rasti artimiausią vietą. Vairuotojas negali stovėti kur tik nori.

Kas dėl šiukšlių?

Pakuojimo medžiagas (dėžės, plėvelės) mes pasiimame su savimi, nebent sutarome kitaip. Nepalikime šiukšlių gatvėje, britai dėl to gali būti labai pikti.

Ar galima veži vaikus įstaigas (pvz. motociklą)?

Taip, bet tai turi būti deklaruojamas kaip transporto priemonė, ne kaip paprastas daiktas. Gali reikėti techninės apžiūros dokumentų.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Duodame vairuotojo numerį ir kartais GPS nuorodą, jei toks įrenginys yra. Tačiau vairuotojai dažnai važiuoja ir nustoja girdėti telefoną kelią, jei vairuoja (kas yra gerai).

Kas dėl alkoholio degalams?

Ne, ne to tipo alkoholis. Kalbu apie AdBlue. Dyzeliniams varikliams jis būtinas. Vieną kartą teko ieškoti degalinės vidury nakties, nes indikatorius užsidegė. Mažos detalės, bet sustabdo viską.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Kartais būna beprotybiška. Jie turi adresus, kur nėra gatvių pavadinimų, tik namų numeriai. Gerai, kad turime GPS, bet kartais reikia klausti vietinių.

Ką daryti, jei atvykstant paaiškėja, kad daiktų daugiau nei planuota?

Tai pasitaiko. Jei telpa į mašiną – ne problema, jei ne – reikia skambinti ir ieškoti sprendimo. Paprastai stengiamės įspausti viską, bet ne pažeidžiant saugumo.

Ar galima veži gyvūnus?

Ne, mes nepervežame gyvūnų. Tam reikia specialių firmų, kurios turi atitinkamas licencijas. Gyvūnui būtina geriausia sąlygos, o ne kupė su sofomis.

Ar reikia tikrinti daiktus išsikraunant?

Būtinai. Patikrink, ar nėra suirusių dėžių, ar trūksta kažko. Vairuotojas išvažiuos, o tada bus per vėlu skųstis. Nors ir stengiamės užtikrinti perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų, patikrinimas yra tavo reikalas.

Kokios yra mokesčių aplinkos sąlygos UK?

Didelės. Mokesčiai už įvažiavimą į miestus, už taršą. Visa tai įeina į galutinę kainą, bet svarbu žinoti, kad tai ne tik kuro kaina.

Kas nutinka, jei klientas neatvyksta į susitikimą?

Laukiame valandą, maksimaliai dvi. Tada skambinam ir rašom. Jei nieko – važiuojame toliau arba į sandėlį. Tokios situacijos labai nemaloniai.

Pabaigai – ar verta rinktis profesionalus?

Manau, kad taip. Nors ir kainuoja, bet nervai tausojami. Gerai suorganizuota perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų leis tau pradėti gyvenimą naujoje vietoje be streso.

Išvada

Na, trumpai tariant, viskas įmanoma, jei pasiruoši. Nereikia bijoti dokumentų, nes jie yra tavo draugai, ne priešai. Jei viską padarysi iš anksto, perkraustymo logistika į UK: be jokių vėlavimų tampa realybe, o ne tik reklamos šūkiu. Sėkmės kelyje, ir atsimink – geriau vieną kartą viską tikrai paklausti, nei vėliau spręsti problemas prieš britų namus. O, ir dar vienas dalykas – nepamiršk palikti gero atsiliepimo vairuotojui, jiems labai smagu.