Perkraustymo logistika į Angliją – patikimas ir sklandus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymo logistika į Angliją niekada nebuvo paprasta, o po Breksito ji tapo tikrai sudėtinga. Anksčiau tiesiog įvažiuodavome, o dabra reikia galvoti apie muitines, dokumentus ir tūkstančius smulkių detalių, kurios gali sugadinti jūsų planus. Dažnai klientai sako, kad tai tiesiog daiktų vežimas, bet iš tikrųjų tai sudėtingas uždavinys, reikalaujantis patirties. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris vairuoja vilkiką, bet ir apie tai, kaip viskas sužinoma, supakuota ir perduota. Nors dauguma vežėjų skelbia, kad viskas vyksta sklandžiai, realybėje kartais kyla nesklandumų, todėl verta pasiruošti iš anksto ir žinoti, į ką įsijungti.

Kaip pradėti ir ką tikėtis

Kiek laiko užtrunka visa perkraustymo procesas?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur būtent Anglijoje reikia važiuoti. Jei tai tik keletas dėžių į Londoną ar Mančesterį, tai gali užtrukti savaitę iki dviejų nuo tada, kai pasirašome sutartį. Jei tai pilnas namas su baldais, tai gali šokti iki mėnesio, nes ten reikia suderinti grafikus. Kartais vairuotojai užstringa ties Kalė arba Doveriu, tada viskas delstą, ir čia nieko nepadarysi. Taigi, planuokite laiką su atsarga, nes perkraustymo logistika į Angliją yra neprognozuojama.

Ar galima veži mažus krovinius ar tik pilną automobilį?

Žinoma, galime vežti ir dalinį krovinį, tai vadinama „dalinio krovinio“ principu. Susirenkame keletą klientų į vieną vilkiką ir važiuojame. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visus ir paskui iškrauti visiems. Turiu omenyje, kad jei skubate, geriau mokėti už pilną mašiną, kad jums niekas nekištų kojos. Bet jei laiko nėra, tai dalinis krovinys yra puikus pasirinkimas taupant pinigus.

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo?

Nesijaudinkit, mes tai darome kasdien. Galiu atsiųsti dėžes, o jei reikia, tai ir komanda, kuri viską supaks. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet sutaupote nervus. Kartais klientai bando taupyti ir pakuoti patys, o paskui gauname nuotraukas, kai indai sumušti, nes buvo padėti be popieriaus. Geriau mums pasakyti, kad reikia kompleksinio paslaugos, ir mes viską užimsime.

Ar saugu duoti daiktus nežinomam vairuotojui?

Sąžiningai? 99% atvejų taip, bet visada yra rizika. Mes dirbame tik su patikimais vairuotojais, kurie su mumis jau metus, bet rinkoje yra ir „kišenių“ firmų. Pasirašykite gerą sutartį ir tikrinkite draudimą. Vieną kartą buvo atvejis, kai vairuotojas tiesiog dingo su kroviniu dviem dienoms... nerašykite, kur jis buvo, bet daiktai sugrįžo. Dabar stengiamės tokių situacijų išvengti.

Kaip suskaičiuojama kaina?

Kaina paprastai priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3) ir atstumo. Paimame jūsų sąrašą, įvertiname, kiek vietos tai užims vilkike, ir skaičiuojame. Taip pat įeina kuro priemoka ir muitinės išlaidos, jei to reikia. Neklauskite manęs, kiek tiksliai kainuos „kėdė ir stalas“, be matmenų aš negaliu pasakyti. Reikia detalaus inventoriaus sąrašo.

Dokumentai ir muitinės naktmaros

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtinai reikia paso (ne asmens kortelės, nes Anglija dabar ne ES), daiktų inventoriaus sąrašą ir sutartį su mumis. Jei vežate brangius daiktus, pvz., brangų paveikslą ar vintage automobilį, gali reikėti vertinimo dokumento. Be to, jei neesate ES pilietis, gali reikėti vizos ar leidimo gyventi. Tai dažnai užmirštama, ir vairuotojas gali būti neįleistas į keltą.

Ar reikia mokėti mokesčius Anglijoje?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kurius naudojote bent 6 mėnesius, tai dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet jei vežate naujus daiktus, pirkto parduotuvėje su etiketėmis, tai gali tekti mokėti PVM ir muito. Muitininkai Dveryje yra labai budrūs, tai geriau nieko neslėpti. Vieną kartą klientas bandė įsprausti naują televizorių tarp senų drabužių... ne, nepraėjo.

Kas yra EORI numeras ir ar jis reikalingas?

Taip, EORI numeris būtinas bet kam, kuris prekiauja ar veža daiktus į/iš JK. Asmeniniam perkraustymui jis gali nebūti būtinas, jei naudojatės „ToR“ (Transfer of Residence) formą, bet aš visada patariu jį turėti. Užtrunka kelias dienas jį gauti, bet tai išspręža daug problemų ties muitine. Be jo, gali tekti stovėti pasienyje valandomis.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors nurodyti sąraše?

Jei pamiršote nurodyti nedidelę daiktą, tai paprastai nieko nepasidarys, jei tai ne alkoholis ar tabakas. Jei tai kažkas brangaus, gali būti bauda ar papildomi mokesčiai. Muitininkai turi teisę peržiūrėti visą krovinį, jei atrodo įtartai. Geriau parašyti „vienas dėžutė su asmeninėmis daiktais“ nei išvardinti kiekvieną kojinę, bet svarbiausius dalykus privaloma užfiksuoti.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Mes padedame parengti inventoriaus sąrašą, bet jūs turite pateikti duomenis. Mūsų brokeris susisiekia su jumis prieš važiavimą, kad viskas būtų tvarkingai. Aš pats nebesiu dokumentus, esu per senas šitai daryti, manęs komanda tai daro. (Nors kartais teisiu ir pats, kai skubu). Žinoma, tai įeina į kainą, nereikia mokėti papildomai.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Keliu maršrutai ir kur jūs važiuojate?

Dažniausiai važiuojame per Kalė-Doverį, nes tai trumpiausias kelias, bet kartais, jei ten eismo kamščiai (o jie ten būna beveik visada), einame per Oostende arba Roterdamą. Tai šiek tiek ilgiau, maždaug valanda ar dvi, bet ramiau. Perkraustymo logistika į Angliją reikalauja lankstumo, todėl vairuotojas gali nuspręsti pakeisti kelią vietos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, tai neįstatymų draudžiama, bet dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir poilsio režimo. Vairuotojas turi ilsėtis tam tikrą laiką, o keleivis kabinoje gali trukdyti. Be to, kelyje gali būti pavojinga. Jei labai norite, galime pasiūlyti „palydėjimo“ paslaugą, bet tai kainuos kaip papildomas keleivis. Aš asmeniškai nekalbėčiau su vairuotoju visą kelionę, jie nori ramybės.

Kaip vairuotojai elgiasi su daiktais?

Mūsų vairuotojai žino, ką daro, jie ne pirmą dieną vairuoja. Jie užfiksuoja krovinią diržais, kad niekas nenukristų. Žinoma, jei dėžė yra prasta, gali sutriuškinti, tai gamtos dėklas. Patariu naudoti kietas dėžes. Vieną kartą gavau skundą, kad pasitrynė sofa... o ji buvo uždėta ant grindų be dangčio. Ką aš galiu padaryti? Sąžiningai.

Kas daroma, jei sugedžia automobilis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Mes turiam techninę pagalbą visoje Europoje. Jei sugenda vilkikas, mes siunčiame kitą arba perkrauname daiktus. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Deja, mes nevaldom technikos. Klientai dažnai pyksta, kad vėluojame, bet jei variklis užsidega, tai ne aš kaltas. Aš tik stengiuosi išspręsti problemą.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį, pakanka paklausti kelio ar suprasti muitininką. Anglijoje dauguma kalba suprantamai, bet jei reikia sudėtingų dalykų, mes esame prie telefono. Nereikia bijoti, kad vairuotojas nepasikalbės su muitininku Dveryje, jie ten protingi žmonės, susitvarko. (Kartais tik lietuviškai keikiasi, bet tai kita istorija).

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Sakyčiau, kad mažas krovinys (5-10 m3) gali kainuoti nuo 800 iki 1200 eurų. Pilnas vilkikas (90 m3) gali kainuoti ir 3000-4000 eurų priklausomai nuo rūšių. Londonas visada brangesnis dėl Užmokesčio už važiavimą mieste (Congestion Charge). Tai labai apibendrinta, geriau prašykite pasiūlymo. Kainos šokinėja priklausomai nuo kuro.

Ar galima mokėti atvykus į vietą?

Mums to nedarykite. Mes reikalaujame išankstinio mokėjimo bent 50 proc. arba 100 proc. prieš išvykstant. Kas yra, jei vairuotojas atvyksta į Londoną, o klientas neatsiliepia arba atsisako mokėti? Mes negalime jo ten palikti be pinigų. Tai verslas, ne labdara. Visada sutariame dėl sąskaitos išanksto.

Ar yra slapti mokesčiai?

Mums jų nėra, viską parašome sutartyje. Bet gali būti papildomų išlaidų, kurias sukuria situacija, pavyzdžiui, jei reikia naudoti keltį, kad nuleisti daiktus, nes neįvažiuoja vilkikas į gatvę. Tai vadinama „small removal service“ ir tai kainuoja. Aš visada klausiu apie prieigos sąlygas, bet klientai dažnai sako „važiuosite į kiemą“, o kiemas yra per siauras.

Ar atliekate brangių daiktų vertinimą?

Ne, mes neesame ekspertai. Jei turite brangią paveikslų kolekciją ar antikvariatą, turite pasikviesti ekspertą prieš kraunant. Mes galime tik įvertinti, kiek tai užims vietos. Draudimas apima daiktų vertę pagal jūsų pateiktą sąrašą, taigi būkite sąžiningi. Jei parašysite, kad indai kainuoja 100 eurų, o jie verti 5000, draudimas nebus sumokėtas pilnai.

Kaip elgiamės su depozitu?

Depozitas nebūtinas, jei mokate iš karto. Jei mokate dalimis, gali būti reikalaujamas nedidelis užstatas, kad užtikrintumės, kad atšauksite ne paskutinę minutę. Vieną kartą klientas atšaukė perkraustymą, kai vairuotojas jau važiavo... na, tai jam teko mokėti baudą. Nėra malonu, bet laikas yra pinigai.

Iškrovimas ir pabaiga

Kaip vyksta iškrovimas Anglijoje?

Vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą, iškrauna daiktus ir padeda juos nunešti į vidų, jei tai sutarta. Jis nesusirenka baldus, jei nenurodyta. Jei reikia surinkti baldus, tai papildoma paslauga, reikia susitarti iš anksto. Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus, tai taip pat reikia įvertinti.

Kas daryti, jei daiktas buvo pažeistas iškrovant?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą (nuotrauka). Tada parašome defektų aktą. Mes tada kreipiamės į draudimą. Jei pasakysite vairuotojui „viskas gerai“, pasirašysite dokumentus, o paskui vėliau skambinsite, kad lūžo koja... tai nieko nebegalėsime padaryti. Būkite budrūs.

Ar paimate šiukšles ir pakuojimo medžiagas?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Vairuotojas susirenka visas dėžes ir popierių ir juos išvežia. Jums nereikia jų mesti į savo šiukšliadėžę. Vienintelis dalykas, jei daug šiukšlių, gali tekti papildomai užmokėti už išvežimą į sąvartyną, bet įprastai viskas tvarkoma.

Ar galite laikinai sandėliuoti daiktus Anglijoje?

Taip, turime partnerių sandėliuose Londone, Birmingeme ir kituose miestuose. Jei namas dar nebaigtas arba negalite iš karto įsikurti, galime padėti daiktus laikinai. Tai kainuoja, bet patogu. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad reikia sandėliavimo, kad mes žinotume, kur vežti.

Kas atsitinka, jei nėra nurodytas tikslus adresas?

Tai problema. Vairuotojas negali važinėti ir ieškoti. Jis turi turėti adresą ir kontaktinį telefono numerį, kur galima paskambinti. Jei nėra adreso, mes turime vežti į mūsų sandėlį, o tai kainuos. Anglijoje navigacija kartai meluoja, bežmogiškų vietų ten daug, todėl vietinis žinojimas padeda.

Kodėl aš jums pasitikiu?

Nes aš čia dirbu jau 20 metų ir nė kiek nesigailiu. Matome viską – ir geras, ir blogas firmas. Mūsų tikslas, kad perkraustymo logistika į Angliją būtų jums ramybė. Nekalbu apie „klientų aptarnavimo standartus“ ir kitus kvailus dalykus, kalbu apie tai, kad daiktai atvyks saugiai. Pasitikėkite patirtimi, o ne gražiais žodžiais.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas į užsienį nėra pabaiga pasaulyje, tik reikia rasti tinkamus žmones. Perkraustymo logistika į Angliją gali būti sklandi, jei viską suplanuojame iš anksto ir neslėpsime nieko. Naudokitės patirtimi, klauskite ir būkite kantrūs su vairuotojais, jie taip pat žmonės. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, ir tikimės, kad susitiksime ne kaip varžovai, o kaip partneriai. Visada pasikalbėkime, aš visada pasakysiu tiesą, net jei ji bus nepatogi.