Perkraustymo logistika į Angliją – optimalus planas ir patirties pasakojimas

Sveiki, taigi, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymo logistika į Angliją dabar visai kitokia negu buvo anksčiau. Žmonės galvoja, kad tai tik pakrovė, nuvažiavo ir iškraupė, o po Brexito ir savižudybiškų kainų šuolių, tai tapo tikras mazgas. Dažnai klientai ateina su idealiu planu, bet realybės smogia tiesiai į veidą, kai prasideda muitinė arba kelininkai streikuoti. Čia ne tik apie dėžių nešimą, tai apie nervus, laiką ir pinigus, kuriuos reikia suvaldyti protingai. Tie, kurie mano, kad įsivažiuos į Londoną be dokumentų, netgi nebandykite, nes ten laukia dideli nemalonumai. Štai jums mano, šiek tiek chaotiškas, bet tikras, vaizdas į tai, kaip viskas vyksta.

Pagrindiniai perkraustymo logistikos į Angliją etapai ir planavimas

Kiek laiko užtrunka visa kelionė į JK?

Paprastai sakau, kad planuokite nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas vyksta sklandžiai. Tačiauangi, jei kalbame apie perkraustymo logistiką į Angliją, tai niekada nežinai, ką paruoš jūros perėja Calais arba Dunkerke. Praėjusį mėnesį vairuotojas man pranešė, kad stovi eilėje dešimt valandų – migrantų problema vėl padidėjo ir tikrinimai griežti. Jei tai bus ekspressas arba dalinis krovinys, gali būti ir greičiau, bet už tai reikės sumokėti šimtais eurų daugiau. Geriau turėti rezervą savaitgalį, o tada nustebsite, kai atvyks per dieną. Laikas – tai tai, ko čia labiausiai trūksta.

Ar verta planuoti perkraustymo logistiką į Angliją savarankiškai?

Galite bandyti, jei turite tik kelias krepšys ir drąsą, bet su butu ar namais – nerekomenduoju. Buvau matęs vyruką, kuris nuomojo „Mercedesa“ su priekaba ir bandė važiuoti pats, jam tiesiog neleido įplaukti į keltą be teisingų draudimų. Tada jis stovėjo aiškinimais porą valandų ir mokėjo baudas. Profesionali perkraustymo logistika į Angliją reiškia, kad mes žinome, kur reikia gauti leidimus, ką daryti su kuro kortelėmis ir kaip išvengti nelegalių migrantų patikros. Geriau padidinti biudžetą ir mieleti ramiai.

Kada geriausia keltis gyventi – vasarą ar žiemą?

Vasara tai visada šiaip sau, šilta, bet kainos tuomet kyla į dangų, nes visi nori važiuoti tuo pat metu. Žiemia kaina gali būti mažesnė, bet tada tenka dirbti esant trumpoms dienoms, o lietus Anglijoje... tai jis yra visada. (Aš asmeniškai labiau mėgstu rugsėjį arba spalį, kai jau jūra ramia ir dar nėra šaltos). Galbūt rudenį yra tas auksinis vidurys, kai dar nėra tiek šalčio, bet jau ne šiluma. Tik žiūrėkite, kad nenukryptumt šalia švenčių, nes tuomet keltų tvarkaraščiai keičiasi kaip kiaulių nugara.

Ar reikia daryti vizitus prieš kelionę?

Jeigu galite, tai būtina, bent jau pažiūrėti į tą vietą, kur kelsite daiktus. Buvau atvejų, kai atvykome prie namo Londono priemiestyje, ir sunkvežimis tiesiog negalėjo įvažiuoti į gatvę – per siaura. Tada teko daiktus perkrauti į mažesnę mašiną (šitaip daro vadinami „sprinter“ tipo furgonai), kas kainuoja papildomai pinigų ir nervų. Patikrinkite, ar yra vietos stovėjimui, ar galima statyti dėžes ant šaligatvio be to, kad vietiniai gyventojai iškviestų policiją.

Muitinė, dokumentai ir Brexito niuansai

Kas dabar vyksta su muitais po Brexito?

Tai, kas vyksta, galima pavadinti chaosu, bet jau įprastu. Anksčiau tiesiog važiuodavome per sieną kaip į Lenkiją, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną krovinį. Jums reikės EORI numerio, kurį galiote gauti internetu nemokamai (nors tai užtrunka laiko). Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, dažniausiai mokesčių nereikia mokėti, bet reikia pateikti „Transfer of Residence“ dokumentą. Be šito, perkraustymo logistika į Angliją gali tapti labai brangu mokėjimų mėnesis.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi arba trūksta?

Tada prasideda ilgiausi pokalbiai su muitininkais telefonu. Kartais galiu pasakyti iš patirties, kad jei pamiršote parašyti dviračio rėmo numerį arba nurodyti, kad turiu senų vinilų plokštelių, gali užstrigti. Tiesiog reikia kantraus aiškinimosi. Geriausia turėti viską surašytą anglų kalba ir du kopijas – vieną vairuotojui, antrą sau. Vieną kartą mums net teko grįžti atgal, nes klientas nepateikė sutuoktinės dokumentų. Buvo baisiai nepatogu.

Ar reikia detalaus inventoriaus sąrašo?

Be abejo, ir jis turi būti tikslus, o ne „kelios dėžės su drabužiais“. Muitinė mėgsta, kai matyta, kas viduje: „3 vėliavos, 12 porų batų, 1 buitinė technika“. Jei rasite ką nors įtartino, pvz., daug alkoholio, tai tiesiog užrašykite tai atvirai. Slėpimas tik pablogins situaciją. Kai atlieku perkraustymo logistiką į Angliją, visada prašau žmonių daryti nuotraukas dėžių turiniui, tai sutaupo laiko pakraimo metu.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistas... tai yra pavojinga sritis. Mėsą, pieno produktus ir vaisius geriau nevežti išvis, nes už tai gausite baudą arba viską konfiskuos. Galite pavogti šiek tiek sausojo kėdės arba šokolado, bet ne laikyti šaldytuve. Dėl alkoholio yra limitai – galite pavežti tam tikrą kiekį be mokesčių, jei tai jūsų asmeninis daiktas, bet ne verslas. Vienas klientas bandė įvežti dešimt butelių lietuviško degtinės, teko mokėti muito mokestį, nebeverta.

Ar turiu būti fiziškai pasirašinėjimas dokumentų?

Daugelį dalykų dabar galima padaryti elektroniniu būdu, tačiau kai kurios britų institucijos vis dar mėgsta popierinį variantą. Galbūt nereikės važiuoti iki Doverio, bet parašai elektroniniu būdu turi būti validūs. Kartais pasitaiko situacijų, kai reikia notarinio patvirtinimo, ypač jei vežate brangų instrumentą ar meno kūrinius. Geriau pasiklausti advokato, aš čia ne ekspertas.

Kainos, biudžetas ir paslėptos išlaidos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Vogti kainų negaliu, bet galima sakyti, kad mažam butui (apie 15-20 kub. m.) tai gali kainuoti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų. Jei turite pilną namą su baldais, skaičiai svyruoja iki penkių šešių tūkstančių. Perkraustymo logistika į Angliją brangi dėl kuro, keltų ir darbo jėgos JK. Nebe tas kas, kai buvo prieš dešimtmetį. Užfiksuokite, kad kaina dažnai priklauso nuo to, ar reikia kilnojamojo lifto (krautuvo).

Ar yra kokios nors paslėptos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

Žinoma, visada yra. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi laukti, nes jūs vėlatei su raktais nuo naujo namo, laukimo mokestis gali būti 50-100 eurų per valandą. Taip pat galite susidurti su „congestion charge“ London centre arba ULEZ mokesčiu, jei mašina ne taip ekologiška. Būtinai paklauskite, ar kaina yra „all inclusive“ arba turėsite mokėti už keltą atskirai (paprastai įmonės tai įskaičiuoja, bet patikrinkite).

Kodėl kainos tokios aukštos dabar?

Dėl infliacijos ir dervos kainų, tiesiog. Be to, Anglijoje dabar labai sunku rasti vairuotojus, todėl jų atlyginimai išaugo. Dar pridėkime muitinės brokerio paslaugas, kurios anksčiau nebuvo būtinos. Tai viskas sudaro galutinę sumą. Kartais klientai staigmena, kai galiu sąskaitą, bet aš negaliu dirbti nuostoliu, kuro kainos nebe tokios kaip buvo 2015 metais.

Ar galima kažkaip sutaupyti šiuo atveju?

Galite bandyti rasti dalinį krovinį (t.y. dalintis mašina su kitu žmogumi), tai bus pigiau, bet ilgiau. Taip pat galite patys supakuoti dėžes, tai sutaupysite pakavimo paslaugų kainą. Tačiau nerekomenduoju taupyti ant draudimo – jei nukris jūsų televizorius, norėsite gauti pinigus atgal. Ir nenaudokite pigių mažmeninės prekybos parduotuvių dėžių, jos plėšosi.

Ar imamas avansas?

Taip, be avanso mes nepradėsime darbo, nes reikia užsakyti keltą ir nupirkti kuro. Paprastai tai yra nuo 30 iki 50 procentų galutinės sumos. Jei kas nors nori atiduoti visus pinigus po pristatymo, aš tiesiog atsisakau tokio darbo. Per tiek metų buvau apgautas per daug kartų – žmonės išsikrauna ir išjungia telefonus.

Pakavimas, baldai ir specifiniai daiktai

Ar įmonės surenka ir išrenka baldus?

Įprasta praktika, kad taip, bet tai už papildomą mokestį. Nenusimanykite, kad vairuotojas, kuris dirbo 10 valandų, dar norės valandą lenktis po jūsų sofą. Jei turite sudėtingų baldų, pvz., senų spintų, kurios neinaina pro duris, praneškite iš anksto. Kartais teka išmontuoti langą (kažką tokio aš mačiau Londone, kadangi liftas neveikė).

Kaip elgtis su pažymėtais daiktais – „Handle with care“?

Užklijuokite lipdukus, tai tikrai padeda, bet vairuotojai yra žmonės, jie gali nepastebėti. Labai brangius daiktus (porcelianą, paveikslus) geriau vežti su savimi, jei tik įmanoma. Arba užsisakykite specialią medinę dėžę (crate). Paprastos dėžės neapsaugos, jei kas nors staiga stabdys.

Ar galima vežti kompiuterius ir techniką?

Galima, bet būkite pasiruošę, kad galiu paprašyti serijinių numerių, kadangi tai dažnai pavogta technika yra. Taip pat prisiminkite apie įtampą – Anglijoje 230V, kaip ir pas mus, taigi elektros prietaisai veiks, bet jums reikės adapterių arba keisti kištukus. Neseniai vienas klientas pyko, kad jo kompiuteris neįsijungė, o tiesiog buvo sugedęs kietasis diskas (o ne dėl įtampos).

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Prašau, ištuštinkite. Nėra nieko blogiau, nei kelti spintą pilną knygų – ji paprasčiaiai lūžta arba per daug sveria. Stalčius palikite tuščius, jei galite juos uždaryti (jei ne, išimkite). Tai sutaupo laiko ir sumažina sugadinimo riziką. Kartais žmonės slepia pinigus stalčiuose, tai irgi gera praktika (nors mes nešiojame, bet geriau saugoti).

Ar vežate gyvūnus?

Tai jau atskira paslauga, nebe perkraustymo logistika į Angliją savo prasme. Gyvūnai turi būti su jumis kablyje arba specialioje transportavimo kompanijoje. Mūsų mašinose per karštą vasarą gali būti per daug karšta šuniui ar katiukui, o tai yra neteisėta. Užtikrinkite, kad jie turi šunų pasą ir mikročipą.

Kaip su augalais? Ar galima juos vežti?

Asmeniškai aš niekada nevežiu augalų, nes bijau, kad privesu kokį kenkėjų ir tada gausu didelių bėdų su sanitarnine kontrolę. Taisyklės griežtos – dauguma augalų turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Geriau juos atiduoti kaimynams arba nusipirkti naujus Anglijoje, jie ten pigesni (ypač IKEA).

Kelionės eiga, pristatymas ir problemos

Ar keliaujate keltu arba tuneliu?

Abiem būdais, priklauso nuo vairuotojo ir maršruto. Tunelis (Eurotunnel) yra greitesnis – 35 minutės, ir ten nereikia išlipti iš mašinos. Keltas gali būti šiek tiek pigesnias, bet ilgiau. Kai tenka dirbti naktį, vairuotojai dažniau renkasi tunelį, kad nereikėtų laukti krito reiso. Jums klientui didelio skirtumo nėra, svarbu, kad krovinys atvyktų.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai retkas atvejis, mes turime pagalbos paslaugą visoje Europoje. Bet jei nutiko tokia situacija, galiu pranešti, kad pristatymas atidėtas dienai. Vieną kartą mums sugedo važiuoklė Vokietijoje, teko perkrauti viską į kitą sunkvežimį. Buvo baisiai stresu, bet viską išgelbėjome. Būkite kantrūs, mechanikos dalykai nenuspėjami.

Ar galima sekti savo krovinių buvimo vietą?

Taip, dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą. Aš galiu atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs esate?“. Jis vairuoja, negali kalbėti. Geriau laukite naujienos iš manęs arba dispečerio.

Ar pristatate tiesiai į butą namų?

Taip, jei yra įmanoma. Bet jei butas yra penktame aukšte be lifto, tai pridėsime prie mokesčio už nešimą laiptais. Ir tikrai nepavyks užkelti sofos pro sieną, jei ji per didelė – tuomet mes ją paliksim pirmame aukšte arba garaže. Matuokite savo baldus prieš važiuodami.

Ką daryti su šiukšlėmis ir pakuotėmis?

Anglijoje šiukšlių ivežimo taisyklės griežtos. Negalima tiesiog mesti dėžių gatvėje. Mes galime išnešti tuščias dėžes į mūsų mašiną, jei sutartame, bet už tai imamas mokestis, nes reikia vežti atgal arba mesti jų šiukšliadėžę. Paprastai patariu klientams susiplanuoti, kur išmes tą popierių.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą JK prieš pristatant?

Taip, jei namas dar ne paruoštas. Mes turime partnerių, kurie gali priimti krovinių į sandėlį, ir jis laukin ten, kol jūs pasiruošiate. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būtinai, pavyzdžiui, jei pirkote naują namą ir dar neįsivėlavote su sandėliavimo sutartimi.

Rizikos, draudimas ir blogos patirtys

Kaip atpažinti blogą perkraustymo įmonę?

Jei kaina atrodo per gera būti tiesa – bėkite. Jei jie neduoda sutarties, jei reikalauja viso mokėjimo grynaisiais (yra tokių „gazinių“ firmų) – tai pavojus. Tikriname, ar jie turi realų adresą ir atsiliepimus. Aš mačiau daugybę istorijų, kai žmonėms pasakė „važiuojam“, o paskui išjungė telefonus ir dingo su daiktais.

Ar būtinas draudimas?

Be abejo, tai ne privalomas, bet būtinas dalykas. Mūsų standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, todėl jei turite brangų meno kūrinį, praneškite. Be draudimo, jei vairuotoja užkerta girtas vairuotojas (nors mes tokių nebraižome), jūs neturėsite ko ieškoti. Geriau sumokėti 50 eurų daugiau už pilną apsaugą.

Kas nutinka, jei kažkas suyra kelyje?

Tą pačią dieną pranešate ir užpildote pažeidimo aktą. Negalima laukti savaitės. Jei dėžė sutrumpėjo, reikia nuotraukų. Mes išsiunčiame reikalavimą draudimo kompanijai. Viskas tvarkoma pagal taisykles, tikrai neleidžiame tiesiog išnešti sugadintų daiktų be įrodymų.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Įprastai ne, dėl draudimo ir darbo saugos taisyklių. Vairuotojas turi ilsėti po važiavimo, o ne kalbėti. Galima tik tada, jei tai yra jūsų artimas giminaitis ir sutarta su vadovu. Bet dažniausiai – ne. Perkraustymo logistika į Angliją yra darbas, ne turistinė kelionė.

O jei aš noriu vežti savo automobilį?

Tai įmanoma, jei įrengsite krovinių skyrių (pvz., ant stogo arba priekaboje), bet lengvojo automobilio neįsileisime. Automobilį reikia vežti atskirai autovežiu. Tai tampa sudėtingesnis procesas, todėl geriau jį parduoti arba važiuoti patys (nepamirškite vairuotojo pažymėjimo!)

Kas dėl pabaigos – kaip vyksta apmokėjimas?

Likęs pinigai sumokami pristatymo dieną, kai viskas padaryta ir patikrinta. Negalima mokėti, jei nėra patikrinote savo daiktų. Po to, kai pasirašote dokumentus, kad viskas tvarkoje, tuomet atsiskaitome. Jei kas trūksta – užrašome į aktą.

Ar patartina duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei jie padarė gerą darbą, nešė sunkius daiktus penktą aukštą be nusiskundimų – tai labai vertinama. Anglijoje tai nėra tokia tradicija kaip JAV, bet lietuviškas vairuotojas visada džiaugsis papildomu £10 arba £10 už gerą arbą.

Išvados

Taigi, perkraustymo logistika į Angliją nėra paprasta užduotis, kurią galima padaryti per dieną be jokio pasiruošimo. Reikia kantrybės, tvarkingų dokumentų ir, svarbiausia, realaus vertinimo savo galimybių. Pasitikėkite patikimais žmonėmis, ne mažiausia todėl, kad šiandieninė situacija Europoje ir Britanijoje verčia būti itin atidžiam. Geros sėkmės jūsų naujame gyvenime, tikimės, kad jūsų dėžės atvyks saugios ir laiku. O jei kas nors ne taip – skambinkite, išspręsime kaip nors.