Perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos pilnas paslaugų paketas: kaip tai vyksta iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kelyje matyta visko – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki visiškoi chaoso, kai vairuotojas stringa kalnuose arba klientas pamiršta pasakti, kad gyvena penktame aukšte be lifto. Perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos pilnas paslaugų paketas atrodo paprasta brošiūroje, bet realybėje tai visada yra šiek tiek kitokia. Kiekvienas kartas yra unikalus, o Britanija savo biurokratija ir keliais sugeba nustebinti net patys patyrusius vairuotojus. Štai kaip tai iš tikrųjų atrodo, kai nuplėšiami etiketės.

DUK

Ką reiškia tas "pilnas paslaugų paketas" ir kiek tai kainuotų?

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas visada toks pat – nuo ko pradėti. Kainos svyruoja kaip oras Londone – jei turite tik kelių dėžių kiekį, tai gali kainuoti vos kelis šimtus eurų, o jei reikia vežti visą namų ūkį su sofos komplektu, skaičiai jau bus tūkstančiai. Perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos pilnas paslaugų paketas apima darbą, kurį sunku įvertinti vienu kabliukų. Taigi, tikslų skaičių sužinosite tik kai parodysite, ką tiksliai reikia pasiimti. Maždaugas butas į Londoną ar Mančesterį paprastai kainuoja nuo 1200–1500 eurų, bet tai tik labai apytikslis vertinimas.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojame ir ką vairuotojas daro kelyje. Paprastai į Angliją važiuojame vieną ar dvi dienas priklausomai nuo to, ar važiuojame per Olandiją ir Belgiją, ar renkamės keliu per Vokietiją. Tačiau svarbu prisiminti, tai ne tik vairavimo laikas, bet ir muitinės laukimas, kuris po Brexito gali trukti valandą arba ir visą dieną, jei pasitaiko eilės. Vieniems užtenka 24 valandų iš durų į duris, kitiems gali tekti palaukti ilgiau dėl techninių priežasčių ar užstrigusių kelių darbų.

Ar brangu užsisakyti pilną paslaugų paketą?

Lyginant su tuo, jei jums tektų samdyti atskirą vairuotoją, siuntėją ir dar kalbėtis su muitinės tarpininkais, tai pilnas paslaugų paketas dažnai išeina net pigiau. Mums perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos pilnas paslaugų paketas yra kasdienybė, todėl mes žinome, kur taupyti, o kur negalima. Taip, kaina gali atrodyti aukšta vienu žvilgsniu, bet į ją įeina visi mokesčiai, darbas ir nervai, kuriuos jums nereikės prarasti. Pasidarykite skaičiavimus su savo laiku – galbūt suprasite, kad tai verta.

Kas įeina į tą pilnąą paslaugą?

Turiu omenyjeje (pasitikslinsiu), kad į standartinį paketą įeina viskas nuo pakavimo medžiagų iki paties išsikraunimo Anglijoje. Viskas pradedama nuo to, kad atvažiuojame pas jus, išrenkame daiktus, užrašome jų sąrašą, supakuojame į dėžes, užkeliame į sunkvežimį, vežame per jūrą, iškrauname ir padedame susidėti naujame bute. Taip pat įeiną visi reikiami dokumentai muitinės deklaravimui. Jei reikia kažką papildomai, pavyzdžiui, išmontuoti baldus, tai taip pat darysime, bent jau turėtų būti įtraukta į sąmatą.

Ar dėžės kainuoja papildomai?

Dažniausiai suteikiame jas nemokamai, jei užsakote pilną paslaugų paketą, kadangi mums jos vis tiek grįžta atgal. Tačiau jei jums reikalinga ypatingai daug dėžių arba specialių konteinerių, pavyzdžiui, drabužiams su lankomomis strypais, tai gali būti papildomai apmokestinta. Geriau iškarto pasakykite, kiek daiktų turite, kad nustatume, ar mūsų standartinis komplektas užteks. Nenoriu, kad paskutiniu momentu gautumėte nenumatytą sąskaitą už dešimt papildomų dėžių.

Ar galima vežti maistą?

Tai yra gana delicatiškas klausimas dėl tų pačių britų taisyklių. Į Angliją draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES šalių, todėl jei turite kumpio ar sūrio, geriau juos suvalgykite čia. Daržovės ir vaisiai dažniausiai leidžiami, jei jie yra suvirškinti arba supakuoti ir neturi dirvožemio liekanų. Vieną kartą vairuotojas turėjo išmesti visą kliento atsivežtą dešrą, kadangi muitininkai buvo labai griežti, tai nerekomenduoju rizikuoti su maistu.

Kas su alkoholiu ir cigaretėmis?

Alkoholį vežti galima, bet tik asmeninio naudojimo kiekiais – tai reiškia, kad ne galinį krovininį. Muitinė labai stropiai tikrina, ar tai nėra prekybai skirta siunta. Cigaretės taip pat griežtai reglamentuojamos, geriau neišsigadinkite nervų dėl dešimties blokų, kuriuos gali tiesiog konfiskuoti. Geriau viską užsirašyti į deklaraciją ir tiesiai pasakykite mums, kiek kiekio turite, kad mes galėtume patikrinti, ar tai tinkama perkraustymo logistikai į Angliją ir iš Anglijos pilnam paslaugų paketui.

Ar reikia deklaruoti visas smulkmenas?

Būtina deklaruoti viską, kas turi didesnę vertę, ypač elektroniką. Jums nereikia rašyti kiekvieno šlepetės poros, bet jei vežiate brangų televizorių, kompiuterį ar vaikišką vežimėlį, tai turi būti sąraše. Muitininkai gali atsitiktinai patikrinti krovinį, ir jei rasite nenurodytų brangių daiktų, gali būti baudos. Geriau užtrukti pusę valandos rašant sąrašą nei stovėti pasienyje ir aiškinti, iškur pasiėmėt naują "PlayStation".

Kas dėl britiškos muitinės po Brexito?

Tai buvo didelis chaosas pirmąjį metą, bet dabar perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos pilnas paslaugų paketas jau prisitaiko prie taisyklių. Svarbiausia – turite gauti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, jei persikeliate gyventi ilgam. Jis leidžia atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Be šio numerio jums gali tekti sumokėti mokesčius už naujus daiktus, todėl tai pirmas dalykas, kurį reikia padaryti dar neišvažiavus iš namų.

Ar reikia MOP pranešimo (Manifestas)?

Muitinės dokumentai (tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje) reikalauja, kad krovinys būtų deklaruotas iš anksto. Tai paprastai darome mes jums, jei pasirinksite pilną paslaugų paketą. Jums nereikia nieko daryti elektroniniuose sistemuose, mūsų logistika su tuo susidoroja. Viskas atrodo sudėtinga, bet kai tai daroma kasdien, tai tampa rutina. Tiesiog duokite mums savo duomenis ir ToR numerį, o mes pasirūpinsime likusiu "popierizavimu".

Dokumentai ir biurokratija (nuobodus, bet būtinas dalykas)

O grįžtant iš Anglijos ar sudėtingiau?

Iš esmės procesas panašus, tik atvirkščiai – tą pačią perkraustymo logistiką į Angliją ir iš Anglijos pilną paslaugų paketą atliekame grįžtant atgal. Reikia tik nepamiršti, kad jei ten nusipirkote naujų daiktų ir jų nenaudojote ilgiau kaip šešis mėnesius, gali tekti mokėti Lietuvoje PVM. Geriausia išsaugoti pirkimo čekius, jei kyla abejonių dėl daiktų amžiaus ar vertės.

Ką daryti su mašina, jei ją noriu vežti?

Automobilio pervežimas yra atskira paslauga, kuri dažnai įeina į kompleksą, bet reikalauja daugiau dokumentų. Reikės techninio paso, draudimo poliso, kuris galiojtų kelio metu, ir vairuotojo pažymėjimo. Be to, kai atvykstate, ten taip pat reikia užregistruoti mašiną britiškose sistemose arba atvirkščiai. Vienas klientas netyčia paliko lietuviškas numerio plates ant mašinos London centre ir sulaukė policijos dėmesio, tai žiūrėkite, kad viskas būtų tvarkingai.

Ar vairuotojas padeda su pakavimu?

Taip, jei užsakote "pilną aptarnavimą", mūsų komanda atvyksta su visomis dėžėmis, burbuliukine plėvele ir lipniais juostomis. Jūs net nusipirkti nieko nereikia – mes viską turime savo reikmenų bazėje. Vairuotojai dažnai patys įsuka į rankas ir padeda susidėti į dėžes, o ypač sunkius daiktus, kaip šaldytuvai ar skalbyklės, užfiksuoja specialiomis juostomis, kad jie neišsiristytų kelyje (o jie turi būti labai gerai užfiksuoti).

Kas jei aš palikau kažką seno bute?

Tai nutinka dažniau, nei galite įsivaizduoti. Žmonės panikuoja, užsidaro duris ir važiuoja, o tada prisimena, palikę kažką svarbaus spintelėje. Jei tai įvyksta, mums tenka derinti papildomą maršrutą, o tai kainuoja. Geriausia paskutiniu metu apeiti visus kambarius ir patikrinti, ar po lova, spintose ir ant viršaus nėra palikta jokių dėžių. Niekas nenori mokėti už vairuotojo grįžimą tik dėl vieno palikto katinėlio.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per 20 metų darbo nė karto nebuvo atvejo, kad mūsų vairuotojas kažką padarytų blogai su raktais, bet suprantu jūsų baimę. Jie yra patikimi žmonės, dirbantys ne vienus metus. Tačiau jei jums labai neramu, galite laukti bute, kol jie užkrauna, arba palikti raktus pas kaimynus. Tik žinokite, kad jei vairuotojas negali laisvai pasiekti daiktų, procesas užtrunka ilgiau, o laikas – tai pinigai.

Ar įmanoma atvežti pianiną?

Žinoma, pianinai yra mūsų kasdienybė, nors jie ir yra vieni sunkiausių daiktų pervežimo. Reikia specialių keltų (jei nėra lifto) ir daugiau žmonių. Kartais reikia išmontuoti dalis, kad pralįstų per duris. Prisimenu vieną atveją Viktorijjos centre, kur teko įvežti pianiną per langą, nes laiptai buvo per siauri. Tai įmanoma, tiesiog apie tai reikia pranešti iš anksto, kad atvyktume su tinkama įranga.

Kas jei kelyje pasitaiko techninė problema?

Techniniai nesklandumai pasitaiko, nors mums stengiamės palaikyti sunkvežimius geromis sąlygomis. Jei lūžta, mes organizuojame kitą transportą arba remontą, o tai paprastai nekelia problemų klientui, nebent jis labai skubės. Turime draudimą, kuris dengia šias rizikas, tačiau viltis yra, kad niekada to nereikės naudoti. Vairuotojai taip pat moka pagrindiną techninę pagalbą.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, taigi galime atsiųsti jums nuorodą, kur matysite, kur būna mašina realiu laiku. Tai padeda nuspręsti, kada reikia būti namuose išsikraunant. Nors kartais signalas pradingsta tuneliuose arba kalnuotose vietovėse (pavyzdžiui, Vokietijoje), bet bendrai vaizdas aiškus. Tai suteikia ramybės, kai žinote, kad jau jūsų daiktai yra arti.

Kas daroma su daiktais, kurie netilpią į sunkvežimį?

Jei paskaičiavote klaidingai ir dėžių atsiranda daugiau, nei planavote, gali tekti daryti antrąjį reisą, kuris bus jums brangesnis. Geriau iš anksto parodyti viską, kas turi būti paimta, arba nuspręsti, ką aš paliksite čia. Kartais klientai bando įspausti daugiau negu telpa, bet tada dėžės gali susigadinti viršuje, o to mes negalime leisti. Saugumas yra pirmasis prioritetas.

Ar reikia drausti krovinius?

Visada rekomenduoju drausti, nors tai nebūtina pagal įstatymus. Mūsų atsakomybės draudimas yra ribotas, todėl jei taisit labai brangius daiktus, geriau susitarti dėl papildomo draudimo. Vieną kartą klientas nebuvo pasakęs apie brangiausius paveikslus, ir dėl smūgio vienas buvo pažeistas – teko ilgai ginčytis dėl kompensacijos. Geriau būti saugiam ir pasidairyti, kas tiksliai yra apdrausta.

Ar priimate kortelės ar tik grynais?

Dabar visi stengiamės eiti prie bankinių pervedimų, kadangi didelių sumų grynaisiais nebešimasi į kraštinis. Galite susimokėti kortele arba paversti sąskaitą faktūrą. Jei reikia sumokėti iš karto įrankių vietoje, galima ir grynais, bet tai retai atsitinka su pilnu paketu. Geriausia viską apsibrėžti sutartyje, kad nebūtų nesusipratimų paskutinę sekundę.

O vaikų žaislus galima vežti?

Žinoma, vaikų žaislai yra asmeniniai daiktai, juos galima vežti be jokių mokesčių. Viskas, kas naudojama kasdien, turi būti įtraukta į sąrašą. Tiesa, jei turite didžiulę dėžę plastikinių žaislų, kurią nenaudojote jau dešimt metų, galvoju, ar verta jų vežti per visą Europą? Anglijoje parduotuvės pilnos tokio paties, o vietos krovinyje tikrai trūksta.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pagrindiniais žodžiais, kad galėtų susidoroti su muitine arba policija, jei sustabdys. Jie ne filologai, bet pervežimo srityje kalbos žino pakankamai. Tačiau jei reikia kalbėti su jūsų giminaičiais Anglijoje, kurie padės išsikrauti, geriau, kad kalbėtumėte patys arba naudotumės vertėju telefonu. Viskas susitvarko rankų kalba ir ženklais.

Ar galite padėti su butu iš kito šono?

Kartais taip nutinka, kad klientas neturi dar galutinio adreso arba reikia daiktus laikinai padėti pas draugus. Mes galime iškrauti kur norite, nurodykite tik adresą arba susitikimo vietą. Vienas kartas teko laukti valandą, kol klientas randa savo naują buto raktus, nes agentas pavėlavo. Tai ne problema, tiesiog mums reikalingos tikslios instrukcijos, kur važiuoti.

Kas dėl lovos išmontavimo?

Didelės lovos, spintos ir sekcijos beveik visada išmontuojamos, nes negali būti pervežtos surinktos – būtų per didelė rizika jas sulaužyti. Mūsų komanda turi įrankių tai atlikti. Kai atvykstate į vietą, mes vėl susirenkame viską atgal. Kartais varžtai pasikeičia vietomis, bet viskas veikia. Jei turite labai seną, sudėtingą baldą, pasakykite iš anksto, galime reikti specialų meistrą.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Tai klasikinis klausimas. Pigios firmos dažnai taupo vairuotojų atlyginimuose, senais sunkvežimiais arba neturi draudimo. O dar dažnai jie į kainą neįtraukia visų mokesčių, kurius sužinosite tik pasienyje. Perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos pilnas paslaugų paketas pas mus kainuoja tiek, kiek kainuoje kokybė ir saugumas. Nenoriu, kad jūsų daiktai dingtų kažkur Lenkijoje neaiškių aplinkybių.

Ar būna taip, kad prasidėjo ir sustojo?

Vaisius (ne, turiu omenyje vežimą) kartais stabdo orai – pvz., audra Lamanše, kada keltai nebevažiuoja. Tai nulemia visą grafiką. Negalime nieko daryti su gamta, tik laukti ir informuoti klientus. Būna, kad vairuotojas susirga arba užstringa technikos patikrinime. Tokios situacijos retos, bet įvyksta, ir tada reikia kantrybės abiem pusėms. Mes visada stengiamės rasti sprendimą.

Kas dar reikalingas iš manęs, be daiktų?

Daugiausia reikia dokumentų: asmens dokumento (pasą arba ID kortelę), ToR numerio (jei persikeliate į Angliją) ir adresų – iš kur ir į kur. Jei vežate mašiną – jos duomenis. Viską kitą mes sureguliuojame. Svarbiausia būti pasiekiamu telefonu, jei iškils klausimų kelio metu. Tai viskas, nereikia jokių sunkių formų pildyti.

Išvada

Viskas su šia perkraustymo logistika į Angliją ir iš Anglijos pilnu paslaugų paketu atrodo sudėtinga tik tol, kol nenuošiopinate visų detalių. Po beveik dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – geriausia rasti žmones, kuriuos pasitiki, ir perduoti jiems rūpesčius, o patiems susirūpinti tik nauju gyvenimu. Nors kartais keliai būna vingiuoti, o dokumentai painūs, viskas visada galutiniame etape susidėlioja į savo vietas. Sėkmės naujame name, o su perkraustymu mes tikrai padėsime.