Perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės: praktinis vadovas, kaip neišprotėti

Sunku įsivaizduoti didesnį galvos skausmą nei gyvenimo vietoj keitimas, o ypač kai kalba eina apie kelionę per jūrą. Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais ir dar kartais stebiuosi, kaip žmonės sugeba susitvarkyti be pagalbos, nors dažniausiai viskas baigiasi triuškinamu stresu. Po „Brexit“ situacija pasikeitė – nebelieka to paprasto „važiuojam ir atvažiuojam“, dabar reikia svarbiausiai užtikrinti, kad perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės būtų įmanoma išvis. Dažniausiai klaidos daromos jau pradžioje, kai žmonės skuba ir nepaklauso patarimų, todėl štai jums gili ir ne visai standartiška informacija iš mano kasdieninio gyvenimo vairuotojo kabinoje ir sandėlių.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Absoliučiai taip, be jo jūsų perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės prasidėti negali. Tai yra Transfer of Residence forma, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenote užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių. Vienas mano klientas Vilniuje prisipažino, kad jis šito neįvykdė ir teko mokėti PVM už visus savo naudatus daiktus, kas kainavo kaip naujas automobilis. Užpildykite tai ankščiau, nes gali užtrukti savaitę, kol HMRC atsiųs patvirtinimą.

Kas daryti, jei ToR numerio nėra?

Tada turėsite mokėti mokesčius, paprastai 20 proc. PVM ir galbūt muchą, priklausomai nuo prekių. Nėra būdo tai apeiti, nebent jūsų daiktai yra tokios mažos vertės, kad muitinės neįdomios (kažkas iki 450 svarų vertės gali praeiti lengviau). Bet jei vežate pilną sunkvežimį su baldais, be ToR01 jums bus labai brangu. Geriau skambinkite brokeriui iš karto, kai tik suprasite, kad judate, kadangi perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės be šio popieriaus yra fantastika.

Kiek laiko užtrunka muitinės iškrovimas?

Gali būti valanda, o gali būti ir trys dienos, jei pasitaiko klaidų dokumentuose arba keliaujate per šventes. Pavyzdžiui, praėjusią vasarą buvo eilės prie Tilbury uosto, nes buvo daug laivų iš Azijos, ir mūsų vairuotojas praleido ten beveik parą. Jei norite, kad perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės veiktų sklandžiai, visada turėkite atsarginę dieną ar dvi, net jei firmas promise "tai greit".

Ar galima vežti maistą?

Galiu pasakyti tik vieną – geriau nevežti. Yra griežti apribojai dėl mėsos ir pieno produktų iš ES (taip, dabar JK yra užsienis ES atžvilgiu). Vienas kartą teko matyti, kaip muitininkai atėmė lietuviui didelį kiekį dešrų ir sūrių, kuriuos norėjo pavežti kaimynams dovanų. Geriau suvalgykite ten arba palikite draugams, o perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės taps šiek tiek mažiau rizikinga.

Ar reikia deklaruoti vaistus?

Taip, būtinai, ypač jei tai receptiniai vaistai. Turiu omenyje, kas nutiko vienai ponai, kuriai neleido važiuoti toliau, kol ji nepadarė išsamių paaiškinimų apie savo vaistus nuo depresijos. Nežinau, kiek tai buvo legalu iš muitinės pusės, bet nervų ji prarado daug. Turėkite gydytojo išrašą angliškai, kad nereikėtų aiškinti, kas tas "diazepam" yra.

Kas daryti su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galite, bet jei bandysite vežti 200 butelių viskio, jums įtarus prekybą. Yra normos, bet jos nėra tokios griežtos kaip su maistu, tiesiog būkite protingi. Esu matęs, kaip vairuotojas gavo baudą už neadekvatų kiekį vyno, kuris, kaip paaiškino vyras, "buvo dovanų". Geriau irkite tą vyną prieš išvykdami, o perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės bus saugesnė.

Ar turiu būti fiziškai prie kraunamo sunkvežimio?

Ne būtinai, jei turite įgaliotinį asmenį arba pasitikite vairuotoju. Bet aš visada rekomenduoju būti ten arba bent jau turįs kameros stebėjimą. Buvo atvejų, kai klijentai skųstesi, kad jų indai buvo sulaužyti, o vairuotojas sako, kad tie indai buvo jau sužaloti pakrovimo metu. Jei jūs matote, kad jie daužo tą vazną, galite sustabdyti.

Ar reikia daryti inventorių (sąrašą)?

Tai būtina sąlyga muitinei. Sąrašas turi būti bent apytikslis, bet su vertybėmis. Nereikia rašyti "10 šaukštų", rašykite "10 šaukštų, sidabro, 50 svarų vertės". Jei rasite seną tėvo kolekciją ir jos nenurodysite, gali būti bėdų. Tikras chaosas prasideda, kai sąrašas nesutampa su realybe, o tai labai trikdo perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės procesą.

Kaip elgtis su technika?

Kompiuteriai, telefonai – viskas turi būti užregistruota. Jei vežate neįprastą kiekį (pvz., 10 nešiojamųjų kompiuterių), gali kilti klausimų, ar tai tikrai ne prekybai. Paprastai jei turite po vieną iš kiekvieno šeimos nario, viskas gerai. Būkite pasiruošę parodyti, kad jie naudoti (įbrėžimai, senos baterijos ir pan.).

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galite, bet tai atskira istorija su regitracija. Automobilis turi būti jūsų nuosavybė bent 6 mėnesius prieš išvykdymą, kad būtų atleista nuo muito. Be to, jums reikės užregistruoti jį Lietuvoje per keletą mėnesių. Vairuotojai dažnai neima automobilių su daiktais, jei automobilis neįeina į sunkvežimį (pvz., dėl tepalų nutekėjimo). Perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės su automobiliu gali tapti košmaru, jei nepasirūpinsite dokumentais iš anksto.

Kas tas T1 dokumentas?

Tai tranzito deklaracija, kuri leidžia prekėms keliauti per ES šalis nebesumokant mokesčių kiekvienoje sienoje. Jums jo nereikia rūpintis, tai daro brokeris, bet girdėjau, kad kai kurios pigios firmos verčia klientus pačius tai daryti (kas beveik neįmanoma). Užtikrinkite, kad jūsų perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės įtraukia ir šią paslaugą į kainą.

Ar saugu duoti daiktus nežinomai firmai?

Niekada nėra 100 proc. saugu. Patikrinkite atsiliepimus "Google Maps" ar "Trustpilot", o ne tik jų puslapio nuotraukas. Yra firmų, kurios pasimauna užstatą ir dingsta. Tai reta, bet įvyksta. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kurie jūsų daiktai yra, nei rasti savo sofą parduotuvėje "eBay" po mėnesio.

Kainos, pinigai ir paslėpti mokesčiai

Nuo ko priklauso kaina?

Pirma, nuo tūrio (kubo metrai). Antra, nuo atstumo (Londonas kainuoja mažiau nei Edinburgas). Trečia, nuo aukštų (jei nėra lifto, kainos didėja). Dar nuo to, ar tai yra "ekskliuzyv" važiavimas (tik jūsų daiktai) ar "dalina" (su kitais klientais). Perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės kaina gali svyruoti nuo 500 iki 5000 svarų, viskas priklauso nuo jūsų kiekio.

Ar kaina gali pasikeisti?

Taip, jei pakeičiate tūrį. Vienas klientas sakė, kad turi tik "20 dėžių", o paskui atsirado dar 10 ir dviračiai. Vairuotojas turi teisę neima visko arba paprašyti papildomai. Aš visada sakau – pridėkite 10 proc. rezervo prie savo biudžeto, nusprendžiant dėl perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės.

Kas yra "Long carry" mokestis?

Jei sunkvežimis negali priartėti prie jūsų namų (maža gatvė, žiedas) ir reikia nešti daiktus 20 metrų rankomis, tai kainuoja. Dažnai Londono centre tokia situacija. Nustokite važinėti tiems, kurie sako, kad tai nemokama – niekas nemoka vairuotojams už papildomą fizinį darbą be užmokesčio.

Ar reikia mokėti iš karto?

Paprastai imamas 30 proc. užstatas, likutį – atlikus darbą arba prieš išvykstant iš JK (tikrai ne po pristatymo Lietuvoje, nes tada jūs turite jų įkalny). Yra firmų, kurios prašo 100 proc. iš anksto, asmeniškai aš to nepatartinau, nebent tai didelė ir žinoma korporacija.

Ar apdraudimas įskaičiuotas?

Paprastai yra bazinis apdraudimas (pvz., 10 svarų už kilogramą), bet jis labai mažas. Jei turite brangią elektroniką ar meno kūrinius, reikia specialios draudimo polisos. Niekada neperžiūrėkite to smulkštelės kontrakte. Geriau perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės pasidaryti šiek tiek brangiau, nei gaišti nervus dėl sulaužyto televizoriaus, kurio neatkompensuos.

Ką daryti, jei pasiūlymai per skirtingi?

Jei vienas kainuoja 200, o kitas 2000, kažkas čia ne taip. Gali būti, kad pigesnis niekur neįregistruotas ir veža savo "vonia" (neregistruotas mikroautobusas). Tai rizikuosite patys, jei sustings muitinėje. Geros paslaugos kainuoja, degalai ir darbas Lietuvoje taip pat nėra nemokami.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, jei judate ne per šventes ar ne vasaros sezono metu. Kartais telpa į tuščią vietą grįžtančiame sunkvežimyje (tai vadinama "backload"), tada gali būti pigiau. Bet tikrai ne tikėkitės 50 proc. nuolaidos, niekas nedirba nuostolingai.

Ar galima apmokėti litais ar eurais?

Dauguma JK firmų priima svarus, bet galima ir eurais pagal jų kursą (kuris gali būti nepalankus). Lietuvoje dirbančioms firmoms paprasčiau mokėti į LT sąskaitą. Pasidomėkite banko komisija už pervedimą į užsienį, ji gali būti nemaloni.

Ar yra mokesčių už sunkvežimio stovėjimą?

Taip, jei jūsų iškrovimas užtrunka ilgiau nei numatyta (pvz., dėl lifto gedimo), vairuotojas gali įskaityti stovėjimo valandą. Tai standartinė praktika, vairuotojas turi važiuoti toliau dirbti arba ilsėtis.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Geriau atidėti perkraustymą arba parduoti dalį daiktų. Nebevežkite to sofos, kurią nusipirkote "Gumtree" už 10 svarų. Nupirkite naują Lietuvoje, bus pigiau nei vežti seną šiukšlynę per Europą.

Dėžės, pakavimas ir kaip viskas susilaužo

Ar turiu pats susirgti dėžes?

Galite nusipirkti iš firmos (brangiau, bet kokybiška) arba rasti parduotuvėse (nemokamai, bet ne visada stipri). Nenaudokite mažų dežių dideliems daiktams – jos plyš. Esu matęs, kaip po du dešimties kilogramų knygų dėžės dugnas iškrito. Perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės prasideda nuo stiprių dėžių.

Kaip užpildyti tuščias vietas?

Naudokite drabužius, rankšluosčius, antklodes. Tai ne tik užpildo tuščią vietą, bet ir apsaugo daiktus nuo smūgių. Vienas klientas taip pakavė visus indus į megztinius ir n� vienas nesulūžo. Genialu ir pigu.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina. Rašykite, kurioje kambaryje reikia statyti (Virtuvė, Miegamasis). Jei parašysite tik "Knygos", vairuotojas jas numes ant grindų koridoriuje, o jūs po to galvosite nešti visą dieną. Sutaikykite laiko sau, pažymėkime aiškiai.

Kod�l nereikia naudoti plastikinių maišų?

Jie slysta, sukraunami į vieną didelį "gūžį", kurią neįmanoma pakrauti tvarkingai. Be to, jei ten kažkas susilaužo (pvz., butelis vyno), visa tai užterša kitus daiktus. Naudokite dėžes.

Kaip pakuoti baldus?

Jei įmanoma, išardykite. Nuleiskite stalą, išimkite stalčius. Taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sulaužymo riziką. Jei neišardote, vairuotojas gali atsisakyti pakrauti arba daryti tai jūsų rizika. Kai kurios firmos siūlo pakavimo paslaugą – verta pinigų.

Ar saugu vežti kompiuterį originalioje dėžutėje?

Tai geriausias būdas. Jei dėžutės nėra, apgaubkite storu putplasčiu ir įdėkite į dėžę tarp drabužių. Niekada niekada nekelkite jį kaip "bagażą" keleivinio autobuso bagažinėje – ten jį sulaužys garantuotai.

Kas daryti su sofos galiukais?

Jie dažnai pasidaro "juodi taškai" apatinėje dalyje, nes juos tempiama grindimis. Užklijuokite juos su skyste arba uždenkite. Niekada neįsivaizdavau, kad toks smulkus dalykas gali taip nuliūdinti žmogų, kai jis atvyksta į naują namą.

Ar reikia ištuštinti baldus?

Absoliučiai taip. Neištuštintas spinta sveria daugiau ir gali atsiskirti nuo dugno. Tą patį galima pasakyti ir apie komodas su knygomis viduje. Vienas kartą teko nešti spintą, kurios viduje buvo dar viena maža spinta – absurdas, bet žmonės tingi išimti daiktus.

Ar turiu išsirūpinti pakavimo medžiagas?

Jei norite sutaupyti, raskite "Facebook" grupėse "Free moving boxes" JK miestuose. Po kelerių metų ten dažnai pasirodo žmonės, kurie ką tik atvyko ir nori atsikratyti dėžių. Tai puikus būdas padaryti perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės be papildomų išlaidų.

Kod�l vairuotojai nemėgsta augalų?

Jie juos užgriūva, jie reikalauja šviesos, o juos reikia įstatyti taip, kad neiškristų. Be to, muitinė gali patikrinti augalus dėl kenkėjų. Geriau dovanokite kaimynams ir nusipirkite naujus Lietuvoje.

Kelionės laikas, vairuotojai ir realybė

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 3-5 dienos nuo paėmimo iki pristatymo (ekskliuzyv). Jei tai dalinis krovinys (groupage), gali užtrukti iki 2-3 savaičių, kol surinks kitus klientus. Neskubėkite, jei norite perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės, geriau turėti laiko rezervą.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Dauguma firmų duoda GPS nuorodą arba skambina vairuotojas. Bet nereikėtų skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs". Vairuotojas turi poilsio režimą, jis negali kalbėti, kai vairuoja. Pasitikėkite.

Kas nutinka, jei laivas nebevažiuoja?

Retai, bet įvyksta streikai (pvz., Prancūzijoje) arba blogas oras. Tada reikia važiuoti per kitą uostą (pvz., Hull-Zeebrugge), kas prailgina kelionę. Tai ne jūsų klaida, ne ir firmos, tiesiog gyvenimas. Tokios situacijos gali smarkiai sudarkyti perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės planus.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai taip, jie padeda nešti dideles dalis iš sunkvežimio į duris. Bet jie ne statybininkai – neįsivaizduokite, kad jie surinks jums spintą arba neš 50 dėžių į trečią aukštą be lifto. Už tai reikia mokėti atskirai (kranininkai arba padėjėjai).

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne, draudimas neleidžia vežti keleivių prekybiniame transporte. Nors kai kurie "mikroautobusų" vairuotojai galbūt sutiktų už papildomą mokestį, tai nelegalu ir rizikuojate likti be daiktų, jei sustings policija.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa?

Jis turi susisiekti su dispečeriumi. Jei jis nebegali važiuoti (sveikatos problemos), firma turi siųsti kitą. Tai gali pavėlinti, bet daiktai yra apdrausti ir užrakinti. Jūsų perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės gali tapti stresine, bet nepražuvę.

Ar galima pristatyti savaitgalį?

Galima, jei susitarsite iš anksto, bet dažniausiai tai papildomai kainuoja. Lietuvoje vairuotojai myli dirbti penktadieniais ir grįžti sekmadieniais, tačiau pristatymas šeštadienį gali būti brangus malonumas.

Kokiu keliu jie važiuoja?

Paprastai per Dover-Calais arba Hull-Rotterdam (tunnelis yra brangus sunkvežimiams). Kartais, jei yra problemų, gali važiuoti per Harwich-Hook of Holland. Jums nereikia rūpintis maršrutu, vairuotojai juos žino geriau nei bet kuris "Google Maps".

Kas daryti, jei namuose nėra kur sustoti?

Jei gyvenate senamiestyje, kur sunkvežimis netilps, sutarsite susitikimą artimiausioje didelioje aikštelėje. Tada reikės rasti pervežėją (vietinį "bžurą") arba vežti daiktus mažesniu automobiliu. Tai papildomi neprognozuojami išlaidos.

Ar būna, kad dingsta daiktai?

Labai retai, jei pasirinksite normalią firmą. Dažniau dingsta smulkmenos (pakabukai, piniginės), jei paliekate jas ant viršaus dėžių. Užraknykite brangius daiktus, o geriausia – vežkite juos su savimi (dokumentai, vaizdo kamerų įrašai, jewelery).

Kas atsitinka, jei aš vėluoju išsiregistruoti Lietuvoje?

Nieko ypatingo, tiesiog turite 30 dienų nuo atvykimo tai padaryti (gyvenamos vietos deklaracija). Daiktai gali būti pristatyti anksčiau nei jūs oficialiai apsigyvenate, svarbiau, kad ToR01 forma būtų išrašyta prieš išvykstant.

Ar verta rūpintis dėžių išmetimu Lietuvoje?

Taip, surinkite visą tą popierių ir išmeskite į konteinerius. Neliūdėkite dėl to, kad jūsų perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės baigiasi šiukšlių kalne prie namų. Tai natūrali proceso pabaiga.

Išvada

Viskas šitaip atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedai skaičiuoti ir rašyti sąrašus, bet iš tikrųjų, jei pasirūpini ToR numeriu ir susirandi normalų brokerį, pusė darbo jau padaryta. Žinau, kad skamba keista, kad perkraustymo logistika be streso iš Jungtinės Karalystės yra įmanoma, bet tikiu, kad šie mano chaotiški patarimai padės išvengti tų klaidų, kuriuos aš matau kasdien. Sėkmės kelyje ir nepamirškite palikti vairuotojui arbatos, jis taip pat pavargęs kaip ir jūs.