Perkraustymo komanda iš Londono: patikimi ekspertai, kurie išmano savo darbą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo virtuvės, kuri neįlėjo per duris, iki kliento, kuris nusprendė vežti savo seną sovietinę televiziją į Birminghamą. Štai jums perkraustymo komanda iš Londono: patikimi ekspertai, sakau, nors kartais ir pats susidūriau su bėdų. Jei gyvenate Anglijoje ir svarstote perkraustymą, čia nėra tikrai vaizdelis iš filmų. Londono eismo kamštys, siauros gatvelės ir parkavimo bilietai... Tai realybė. Noriu pasakyti tiesą, kaip tai vyksta be jokių gražių brošiūrų.

Kas vyksta su tais daiktais ir Londono eismu

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Londono?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur buvote gyvenę. Vienam butui „Studio“ užtenka valandos, o jei turite pilną namą su trimis aukštais ir rūsiu East London rajone, tai gali užtrukti iki aštuonių valandų. Dar reikia prisidėti tą Londono „wisdom“ – eismas ties M25 arba ties A406 gali sustabdyti viską. Geriau planuotis su atsarga, mes visada sakome klientams, kad reikia skirti daugiau laiko, negu galvojate.

Ar brangu tų perkraustymo paslaugos Anglijoje?

Nebūtina, bet Londonas visada brangesnis nei kitur miestai. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, ar reikia tik „Man with a van“, ar pilnos komandos. Mes stengiamės būti konkurencingi, bet niekada nesakysiu, kad tai pigu. Geras darbas kainuoja, o jei kas pasiūlo per pigiai... geriau pagalvokite du kartus. Darbas su kėdėmis neįsivaizduojamas be pastangų.

Ar jūsų perkraustymo komanda iš Londono gali perkelti pianiną?

Taip, mes tai darome, bet tai ne lengvas darbas. Pianinas yra sunkus ir jautrus daiktas, reikia specialios įrangos – juostų, vežimėlių. Vieną kartą teko nešti grojamąją pianiną iš penkto aukšto be lifto (šiaip ne, buvo su liftu, bet jis sugedo). Tai buvo siaubingai sunku, bet nepadėjome nė milimetro. Taigi, taip, galime, tik informuokite iš anksto, kad nešėjų užtektų.

Kas dėl to parkavimo mieste, ar jūsys užtatote?

Parkavimas Londone yra didelė galvos skausmas. Mes ne stovime ant raudonos linijos. Jums reikės susitvarkyti leidimą – „suspension“ arba „visitor permit“ iš savivaldybės. Jei to nebus, mes turėsime statyti mašina toli ir nešti daiktus per pusę gatvės. Tai užtrunka ilgiau ir brangiau. Geriau pasirūpinkite dokumentais iš anksto, tikrai padės.

Ar galite atvežti ir dėžių, ar tik nešti daiktus?

Mes turime savo dėžių, jas galime atvežti iš anksto. Tai paprasta – užsakovote, atvežame tuščias, jūs susipakuojate, tą grįžtame. Kai kuriems klientams patinka patys sudėti į dėžes, kiti nori, kad mes viską padarytume. Abiem atvejais perkraustymo komanda iš Londono: patikimi ekspertai pasirūpins, kad procesas nieko ne užstrigtų.

Ar reikia ištuštinti stalčius ar spintą?

Stalčius reikia ištuštinti, nes jei paliksite ten knygas ar drabužius, baldas gali lūžti kėlimo metu. Spintas galima palikti su drabužiais, jei jos nėra per daug sunkios. Bet vitrinas ir stiklinius baldus geriau ištuštinti. Mes kartais pamirštame tai pasakyti, tad dabar primenu: sunkiau nešti pilną spintą nei tuščią.

O jei aš turiu daikto, kuris neįeina per duris?

Tai reali problema, ypač senuosiuose Londono namuose. Kartais reikia išmontuoti duris ar net langą. Vienkart teko išmontuoti didelę sofą, kuri buvo įleista pro langą, nes laiptai buvo per siauri. Mes turime įrankių, tai nėra problema. Tiesiog nepasakykite „įeis“, jei neįsitikinę, matysit tuos veidus, kai bandome įspęsti tą soją.

Ar jūs dirbate ir sekmadieniais?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Sekmadienis Londono eismą gali būti net ramesnis, tačiau mūsų darbuotojai turi šeimas, tad dirbame pagal susitarimą. Geriausia planuoti įprastas darbo dienas, bet jei būtina, mes sulauksime. Dėl to papildomai mokestis, žinote, kaip yra.

Ką daryti su tais „breakable“ daiktais, tarkim vaza?

Geriausia juos supakuoti į „bubble wrap“. Jei neturite, mes tai padarysime. Užtkysime į_specialias dėžes su skyreliais. Viskas turi būti užfiksuota. Jei daiktas brangus, geriau jį vežti patys su savimi mašinoje, kad nėr jokio šansio kad jis sudužtų.

Ar galite nuvežti daiktus į Lietuvą taip pat?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Turime maršrutus Anglija-Lietuva. Dažniausiai važiuojame per kalnelius, lankome mažus miestus. Reikia tik tiksliai sudaryti sąrašą, kad muitinėje nebuvo problemų. Dabar po Breksito daugiau dokumentacijos, bet mes su tuo esame susipažinę.

Ar turiu būti patys ten, kai atvykstate?

Rekomenduojame, bet nebūtina. Jei turite kieno pasitikėti, gali atiduoti raktus. Bet geriau, jei esate ten, kad parodytumėte, kas yra „krovinys“, o kas – šiukšlės. Kartais klientai lieka daiktų, kuriuos norime išmesti, o paskui skundžiasi, kad dingo kažkas svarbaus. Būkite ten.

Ką daryti su šiukšlėmis, ar jūs jas išveža?

Mes galime padėti padėti juos į mūsų mašiną, bet tik jei tai nedidelis kiekis. Didesni atliekų kiekiai reikalauja specialių leidimų ir savo atsiskyrų. Geriau susitvarkyti pats arba iškviesti „rubbish removal“ komandą. Mūsų mašina skirta daiktams, ne statybiniams laužui.

Ar tikrai užtikrinate draudimą?

Taip, turime „Goods in Transit“ draudimą. Bet jis apima tik tas situacijas, kai mes kalti. Jei jūs supakavote lūpų dažytus vazą į dėžę be popieriaus, tai mes ne atsakome. Skaitykite draudimo sąlytas, ten viskas parašyta maštu. Dažniausiai viskas tvarkoje, bet čia reikia sąžiningumo.

Pasiruošimas ir dėžių chaosas

Kur galima gauti dėžių nemokamai?

Geriausia šokiajame „Tesco“ arba „Argos“ paklausti darbuotojų, ar turi likusių dėžių. Jos dažnai ir gerų, tvirtų. Taip pat galima tikrinti „Facebook“ grupes „London free stuff“. Žmonės dažnai išleidžia dėžes po perkraustymo. Nereikia jų pirkti brangiai.

Ar verta pirkti tas specialias dėžes „wardrobe“?

Jei turite daug kostiumų ar striukių, kurios negali būti susuktos, tai taip. Tai labai patogu – tiesiog pakabinate ant strypo. Tačiau jei drabužiai paprasti, galima juos tiesiog susidėti į didelę dėžę. Taip sutaupysite vietos mašinoje ir pinigų.

Kaip pažymėti tas dėžes, kad nebūtų painiava?

Naudokite markerį ir rašykite dideliais raidėmis. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lauko daiktai“. Ir kas viduje ypač trapu. Mes nežinome, kur dėti dėžę su jūsų apyrankėmis, jei čia parašyta tik „Daiktai“. Organizacija padeda sutaupyti laiko paskutinėje vietoje.

Ar reikia išsiimti lempas iš šviestuvų?

Būtina. Vieną kartą neėsiėmome lempų, ir viskas buvo puikios, kol... (netyčia užkliko vartotojas)... kol atsitiko staigus stabdymas. Viskos lempos buvo išlaužtos. Dabar tikrai primygtinai prašome tai padaryti. Mažos detalės sukelia didelius nuostolius.

Kas dėl to, kad aš neturiu pakavimo medžiagos?

Mes ją turime. Popieriaus, burbuliuko, lipniajuosčio. Už tai papildomai mokama, bet tai nėra brangu. Geriau mokėti šiek tiek daugiau už popierių, nei paskui keisti lūžtų indus. Jeigu norite sutaupyti, paimkite laikraščių iš „Metro“ stočių, jų daug.

Ar galite susikrauti pats į lėktuvą ir palikti mums likusį?

Žinoma, mes darome ir „part load“ – tai kai dalis mašinos jūsų, dalis kito kliento. Tai pigiau, bet reikia laukti, kol mes surinksime pilną krovinį arba maršrutą. Gali užtrukti savaitę-dvi. Jei skubate, turite išsinuomoti visą mašiną.

O jei aš turiu labai ilgą sofą, ar ji tilps į „Luton“ vagoną?

Lutono vagonas turi pakeltą stogą, taip kad ten įeina beveik viskas. Bet ilgis taip pat svarbu. Matuokite savo soją prieš skambindami mums. Jei ji ilgesnė nei užpakalinės durys, teks vežti atvira platforma (o tai Anglijoje be leidimo beveik neįmanoma). Tikslūs matmenys labai svarbūs.

Ar reikia išmontuoti lovas ir stalus?

Įprastai taip. Didelės lovos, tūrinės spintos – viskas išmontuojama. Taip pat nešimasi saugiau ir greičiau. Mes turime savo įrankių. Paskui viską vėl surinksime. Vienintelis dalykas, ką negalime garantuoti – jei baldas senas ir senuobinis, sriegiai gali ne užsukti.

Kaip elgtis su vaizdo pulteliais ir laidais?

Sukite juos kartu su televizoriumi arba kompiuteriu, kad neprarastumėte. Niekas nenori ieškoti HDMI kabelio po visais baldais pačiam perkraustymo dieną. Geriau viską sudėti į vieną mažą dėžę „Elektronika“.

Ar jūsų komanda kalba lietuviškai?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų ir nešikų kalba lietuviškai. Tai labai palengvina komunikaciją. Nebereikia rodyti rankomis, kad reikia nešti dešinėn ar kairėn. Galima tiesiog paprašyti padėti. Tai vienas privalumų, kodėl renkasi perkraustymo komanda iš Londono: patikimi ekspertai.

Ką daryti su maistu, kuris likas šaldytuve?

Geriau suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Mes neveršiame maisto produktų, ypač šaltais, gali sugesti ir pakenkti kitiems daiktams. Tai taisyklė, kurios nesilauso tik labai tingūs žmonės, o paskuj gaila.

Pinigai ir tų ekspertų atlyginimas

Kiek kainuoja valanda apytiksliai?

Kainos prasideda nuo 60-70 svarų per valandą (su viena komanda). Tačiau tai labai orientacinė kaina. Galutiniame sumojimą įeina kuro mokestis, mokestis už tiltus (Dart Charge yra nemalonus dalykas) ir mokesčiai už darbo valandas. Geriau klausti konkretaus quote.

Ar yra koks norsMinimalus užsakymo laikas?

Taip, įprastai tai dvi valandos. Nėra prasmės važiuoti už pusvalandžio, kai keliavimas vienas užtrunka valandą. Taigi, minimalus laikas yra standartas, tai padeda išlaikyti kainas žemesnėms kitiems klientams.

Ką reiškia „depozytas“ ir ar jį grąžinate?

Depozitas tai rezervacijos mokestis, kad užfiksuotume datą. Jis atskaitytamas iš galutinės sumos. Grąžinamas tik jei atšaukiate užsakymą ne vėliau kaip prieš savaitę. Jei atšaukiate rytoj... tada jis lieka mums, nes mes laikėm laisvą mašiną.

Ar galima atsiskaityti kortele ar tik grynaisiais?

Priimame ir bankinių pavedimų, ir kortelių mokėjimus. Tačiau reikia susitarti iš anksto. Kai kurie vairuotojai mėgsta grynaisius, kadangi greičiau, bet mums svarbiau, kad jums būtų patogiau. Pavedimą reikia atlikti iki darbo pabaigos.

O kas tas „Congestion Charge“?

Tai mokestis už važiavimą į Londono centrą. Jei jūsų adresas yra zonėje (Ulez arba Congestion), tai jums reikės jį sumokėti. Mes neįtraukiame jo į savo kainą, nes tai kliento adresas. Patikrinkite savo zoną prieš perkraustymą, nes ten baudos didelės.

Ar kainuoja brangiau jei aš gyvenu pirtyje (pirmame aukšte be lifto)?

Pirmas aukštas be lifto yra pigiausias. Brangiausiai kainuoja penktas aukštas be lifto arba su siaurais laiptais. Mes turime „first floor“ papildomą mokestį. Tai standartinė praktika, nešti kelis aukštus žemyn, tada į mašiną... tai sunkus darbas.

Kaip suskaičiuojate atstumą?

Matuojame nuo mūsų bazės (arba paskutinio adreso) iki jūsų namų ir atgal. Neigiame tik vieną kryžį, jei jūsų draugas gyvena gretimuose namuose ir mes ten irgi užsukame. Taigi, galutinis atstumas yra ten ir atgal.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės jų nebūti. Pasakome viską iš karto. Bet jei klientas pakeičia planą kelias kartas dienos metu arba neprisiruošia ir mes laukiasi valandą... tai laukimo mokestis taikomas. Tai ne paslėpta tai jūsų suklydo.

Galiu gauti nuolaidą, jei rekomendavau draugui?

Taip, mes mėgstame grįžtamąjį ryšį. Jei jūsų draugas pasakys jūsų vardą, gausite nuolaidą arba nedidelį atidavimą. Geriausia reklama yra žodis. Perkraustymo komanda iš Londono: patikimi ekspertai visada vertina ištikimus klientus.

Kelionės, muitinė ir nervai

Ar daiktai saugūs kelyje į Lietuvą?

Mes užjuosiam juos juostomis, dedame antklodus tarp baldų, kad niekas nebraižytųsi. Mašina užrakinta. Tačiau keliuose visada yra rizika – avarijos,/blogi keliai. Užtikriname maksimalų saugumą, bet nelabai galiu kontroliuoti kitus vairuotojus autoceste A1.

Kas vyksta su tuo Breksitu ir muitine dabar?

Dabar reikia pateikti prekių deklaraciją. Tai trunka daugiau laiko. Negali tiesiog užvežti ir išlipti. Mums reikia jūsų paso duomenų, sąrašo daiktų (jei vertė viršija tam tikrą sumą). Tai dabar biurokratija, bet mes su tuo išsiaiškiname. Viskas užtikrintai.

Ar galiu vežti degalus ar alkoholį?

Degalų negalima – tai pavojinga. Alkoholio galima tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet ne verslui. Jei mums rado 500 litrų alaus, tai gali būti problema su muitine. Geriau nebandyti.

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Vilnių?

Įprastai tai trunka 3-4 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo sąlygų kelyje ir kiek kitų klientų turime. Jei skubiate, galima padaryti „direct“, bet tai kainuoja daugiau. Geriau derėtis su laiku.

Kas dėl tų „vnt“ apskaitos?

Kai keliaujate į Lietuvą, visi daiktai turi būti suskaičiuoti. Ne „dėžė su drabužiais“, o „5 vnt dėžių“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Nereikia meluoti, jei vežate naują kompiuterį, tai užfiksuojame kaip naują. Nusipelnytai, jei tikrai senas – kaip seną.

Ar galite padėti su išpakavimu Lietuvoje?

Taip, galime išnešti dėžes ir padėti susidėti baldus. Bet reikia tai numatyti iš anksto, kad mūsų vairuotojas turėtų laiko. Jis negali laukti valandą, jei turi važiuoti į kitą miestą.

Kas jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet tai nutinka. Mes turimi pagalbos service. Jei sugenda, mes siunčiame kitą mašiną arba remontuojame. Klientui tai nieko nekainuoja, mes prisiimame riziką. Tačiau tai uždelsia pristatymą, tai aišku.

Ar galioja draudimas kelionės metu?

Taip, draudimas galioja visą kelionės metu. Nuvažiavome 10 mylių ar 1000, skirtumo nėra. Svarbiausia, kad krovinys buvęs užfiksuotas prieš išvykstant. Jei kažkas dingsta tarp Londono ir Kauno – mes atsakome.

Ką daryti jei atvyksta ir nėra kur pastatyti mašinos?

Lietuvoje problema mažesnė, bet senamiestyje gali būti siaura. Reikia iš anksto pasirūpinti vieta. Mes negalime stovėti per važiavimo juostą. Jei reikia, užimsime vietą su „šviesomis“, bet tai jūsų rūpestis.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dabar dauguma mašinų turi GPS sekimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina važiuoja realiu laiku. Tai ramina nervus, žinot, kad jie ne „Narnijoje“ prapuolę.

Ar grįžtate tuščiomis?

Dabar, kai kainos šoko, stengiamės grįžti su kroviniu. Tai leidžia mums sutaupyti kuro ir jums pasiūlyti geresnę kainą. Tai vadinamas „return load“. Naudinga ir mums, ir jums. (Nors kartais nor tiesiog grįžti namo poilsiauti).

Ką daryti su rūsiu, jei ten daug drėgmės?

Drėgni daiktai nebus priimti. Mokėjame už dėžes, bet ne už pelęs. Užtikrinkite, kad rūsys būtų sausas prieš mūsų atvykimą. Jei matome, kad visa tai pūva, gali atsisakyti įkrauti, kad nesuterštume kitų daiktų.

Ar jūsų komanda iš Londono vairuoja saugiai?

Taip, mūsų vairuotojai turi sertifikatus. Mes ne lenktynininkai. Saugumas yra pirmasis prioritetas, nors ir Londonas verčia važiuoti agresyviau. Kelyje į Lietuvą laikomės taisyklių. Geriau vėliau atvykti nei niekada.

Kadangi ši srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, galiu drąsiai pasakyti, kad perkraustymo komanda iš Londono: patikimi ekspertai nešasi ne tik baldus, bet ir atsakomybę. Tikėkitės patirties, ne žodžių. Pasiruoškite dėžes, ištuštinkite stalčius ir mes atvažiuosime. O jei kas nors nueina ne taip – tiesiog pasakykite, ištaisysime. Gerbime savo klientus, be jų mes būtume be darbo. Sėkmės susitikiant naujuose namuose.