Perkraustymo kainos: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę – kas vyksta rinkoje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus (ar dvidešimt? Pamiršau, laiukina). Viską mačiau. Nuo to, kai vairuotojai gaudavo voką su dešrelėmis per sieną, iki šių dienų, kai viskas kontroliuojama kameromis ir brangiaisiais. Dažniausiai žmonės klauso vieno dalyko – kiek tai kainuos? Taigi, kai ieškote informacijos apie perkraustymo kainas: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę, turite žinoti, kad tai nėra fiksuotas skaičius. Jis keičiasi kaip oras Londone – rytais gali būti saulėta, o vakarais pilna liūdesio. Čia ne tik apie kuro kainą, tai apie viską: muitus, buvimo vieną, ir dar tą patį vairuotojo nuotaiką. Ne visada tai tvarkinga verslo istorija, dažniau tiesiog chaosas su krovininiu mikroautobusu.

Pagrindiniai dalykai, kurie sukelia skausmą piniginėje

Kiek bendrai kainuoja perkraustymas į JK?

Nėra vienos kainos, galiu pasakyti tiesiai. Jei turi tik kelias krepšys ir kelis dėžutes, tai gali kainuoti ir keli šimtai eurų, bet jei perkrausti butą ar namus, skaičiai šokteli iki tūkstančių. Taip pat, kai žiūrite į tas perkraustymo kainas: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę, atkreipkite dėmesį, ar įskaičiuotas keltas. Dažnai pigiausi pasiūlymai yra be jo, o paskui sužinai, kad keltas kainuoja daugiau nei patys vežimo darbai. Taip pat įtakos turi ir diena – savaitgaliais viskas brangesniau, nes vairuotojai taip pat nori poilsio.

Kaip jūs tiksliai skaičiuojate tūrį?

Mes įprastai einame nuo kubinių metrų (m3). Vienas kubinis metras tai maždaug standartinė šaldytuvo dėžės dydis. Bet žmonės dažnai klysta ir sako: "aš turiu vos tris dėžes", o tas trys dėžės yra milžiniškos ir sveria po pusę tonos. Taigi, perkraustymo kainos: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę priklauso nuo to, kaip gerai sugebate aprašyti, ką turite. Geriau būti per daug, negu per mažai, nes paskui reikia skambinti ir prašyti dar vieną mikroautobusą, o tai kainuoja dvigubai.

Ar svoris turi įtakos kainai?

Taip, tikrai turi, ypač jei vežate knygas ar metalo baldus. Kartais žmonės sako, kad turi mažai daiktų, bet visa tai yra sunkios leidžiamosios knygos ar senoviniai radiatoriai. Tada sunku užkrauti į mažą sunkvežimį, tenka imti didesnį. O didesnis sunkvežimis reiškia didesnes degalų sąnaudas ir brangesnius mokesčius už keltą. Taigi, ne tik tūris, bet ir svoris yra svarbus faktorius.

Kuo skiriasi kaina į Londoną prieš kaimą?

Londonas yra pragaras vairuotojams. ULEZ zonos, mokesčiai už važiavimą į centrą, stovėjimo problemos. Jei gyvenate ką tik atkeliavęs į Deeping St James (Lincolnshire), tai viena kaina, jei į Barkingą – visai kita. Perkraustymo kainos: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę suvokiant, kad Londonas visada bus brangnesnis. Ten netgi paprastai pavėsinti sunkvežimį gali tekti sumokėti dešimtis svarų, o tas laikas praleidžiamas gatvėje – pinigai.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galima, jei esate lankstus. Jei galite laukti, kol mes surasime krovinią grįžtantį į Lietuvą, tuomet kaina gali būti gerokai mažesnė. Mes vadiname tai "prikabinimu" arba dalinio krovinio principu. Bet čia reikia laiko – jums gali tekti palaukti savaitę-dvi. Tačiau jei skubate ir norite, kad perkraustymo kainos: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę būtų žemos, turite žinoti, kad skubėjimas visada kainuoja.

Kada geriausias laikas važiuoti?

Vasara yra brangiausia, viskas užimta. Žiema, ypač sausį ar vasarį, gali būti pigiau, bet tada tenka kovoti su blogu oru. Vieną kartą važiavome per snygį, keliuose buvo chaosas, vairuotojas užstrigo Anglijoje beveik parą. Tas laikas taip pat yra įskaičiuojamas į galutinę sumą, nes laikas – pinigai. Geriausias variantas yra pavasaris ar ruduo, kai oras dar neblogas, bet paklausos ne tiek didelė.

Dokumentai, muitai ir tas prakeiktas Brexit

Ar reikia muitinės deklaracijos po Brexito?

Deja, taip. Buvęs laikas, kai tiesiog įvažiuoji ir važiuoji, praėjo. Dabar reikia pildyti Transfer of Residence (ToR) formą. Jei jos neturite, gali tekti mokėti PVM (VAT) ir importo mokesčius už visus savus daiktus. Tai gali padaryti tikrą skylę biudžete. Todėl perkraustymo kainos: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę turi įtraukti ir tai, kad teks šiek tiek pasidarboti su popieriais.

Kas daryti, jei neturiu NINO numerio?

NINO (National Insurance Number) gali būti reikalingas ToR formai, bet nebūtinai iš karto. Jei tik įsikeliate, galite naudoti kitus dokumentus, pvz., sutartį darbui ar nuomos. Bet čia aš nėra 100% tikras, nes taisyklės pasikeitė praėjusiais metais, geriau pasitikrinti oficialioje svetainėje. Žinau tik tiek, kad be jokių dokumentų, įrodančių, kad gyvensite ten ilgiau nei 12 mėnesių, mokesčių atleidimo negausite.

Ar turiu mokėti PVM (VAT) už senus daiktus?

Jei pildėte ToR formą ir ją gavote (paprastai ji atkeliauja el. paštu), tai PVM mokėti nereikia. Taikoma taisyklė "transfer of residence", kuri leidžia atsivežti asmeninius daiktus be mokesčių. Bet jei ToR nėra, britų muitinė apskaičiuos 20% PVM nuo vertės. Ir vertę jie nustatys patys, ne pagal tą, ką parašysite.

Ką daryti su maistu lagamine?

Neneškite mėsos, pieno produktų ir vaisių (ypač obuolių). Tai griežtai draudžiama, ir jei randa, baudos didelės, o maistą konfiskuoja. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė įvežti šaltą kumpį "užkandžiams" – teko atiduoti muitininkams. Perkraustymo kainos: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę ne tik apie baldus, bet ir apie tai, kad maistas tiesiog neperkeliamas. Galite įvežti tik uždarytą ilgalaikio saugojimo maistą.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Paprastai tai alkoholio keletas litrų ir kelios dešimtys cigarečių. Jei daugiau, tai bus laikoma prekyba, ir reikės mokėti didžiulius akcizus. Geriau nepiršti likimo ir vežti tiek, kiek leidžia taisyklės, kitaip gali tekti brangiai mokėti už "malonumą".

Kas vyksta tiesiogiai sienoje?

Dabar ten yra pasienio kontrolė. Vairuotojas turi išlipti, pateikti dokumentus, kartais patikrina bagažą. Gali užtrukti valandą, gali trys. Kritiniais atvejais (jei trūksta dokumentų), krovinys gali būti sulaikytas. Tas laikas vairuotojui nėra nemokamas, ir ilgainiui tai atsispindi mūsų pasiūlymuose.

Ar reikia T1 dokumento?

Jei daiktai keliauja per kitas ES šalis (pvz., per Lenkiją ar Vokietiją) ne tiesiai, gali reikėti tranzito dokumentų, bet dažniausiai į JK važiuojant tiesiai iš Lietuvos, mums užtenka ToR ir prekių inventoriaus sąrašo (packing list). T1 būtų reikalingas, jei važiuotume, tarkime, per Belgiją į JK, tai jau sudėtingesnė istorija su muitinėmis.

Pakavimas, daiktai ir "juodoji dėžė"

Kiek kainuoja dėžės ir pakavimo medžiagos?

Mes dažniausiai branginame pakavimą kartu su darbu, jei mums daryti. Jei norite tik dėžių, jos kainuoja nuo kelių eurų už didelę. Gobelenai, burbuliukai, lipnia juosta – tai visos išlaidos, kurias reikia įsivaizduoti. Kai skaičiuojate perkraustymo kainas: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę, pridėkite dar šimtą eurų tik gerai medžiagoms, norint, kad stiklas neišlūžtų.

Ar verta pirkti pas jus ar rasti pats?

Jei radote parduotuvėje, kur parduoda "dėžę po 50 centų", tai puiku, bet dažniausiai jos būna per mažos arba silpnos. Mūsų dėžės sustiprintos, skirtos perkraustymui. Jei įdėsite sunkius daiktus į silpnas dėžes, dugnas iškris ant vairuotojo kojų. Nenusimykite už dėžių kainą, tai investicija į jūsų nugarą (ir daiktus).

Kaip vežti pianiną ar kotedišką sofą?

Tai reikalauja ne tik stiprybės, bet ir įrangos. Keltuvai, diržai, o kartais net ir suvirinimo aparatas (jei reikia išmontuoti). Pianinų vežimas yra atskira disciplina, ir tai neįeina į standartinę kainą "už dėžę". Būtinai pasakykite iš karto, kad turite štai tokį daiktą, nes paskui vairuotojas gali tiesiog atsisakyti pakrauti.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriau įpakuoti į originalią dėžę. Jei jos nebėra, tada daug burbuliukų ir styginių. Mes neatsakome už duomenų praradimą, jei sunkusis diskas nukrito iš rankos, taigi padarykite atsarginę kopiją. (Bent taip visada sakau savo artimiesiems, jie niekada neklauso).

Kas jei daiktų atsiranda daugiau nei planavau?

Tai įvyksta beveik kiekvieną kartą. "Oi, aš pamiršau apie šią spintą garaže". Jei vietos sunkvežimyje nelieka, tenka kreiptis į kolegas arba planuoti antrą važiavimą. Antrą važiavimą padaryti pigiau nebus, tai beveik kaip naujas užsakymas.

Rizikos, apgavystės ir realybė

Kaip atpažinti blogą perkraustymo firmą?

Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai apgavystė. Jei jie klauso mažiau klausimų nei tu, tai blogas ženklas. Tikros firmos klauso apie liftą, apie pirmąjį aukštą, apie gatvės plotį. O apgavikai tiesiog sutinka "viską už 200 eurų" ir paskui reikalauja papildomai, kai jau tave užpuola.

Ar draudimas visada veikia?

Draudimas yra, bet jis dažniausiai dengia tik visišką praradimą ar didelius sugadinimus. Jei lūžta kojelė nuo kėdės, draudimo išmoka gali neuždengti fransizės (nuostolio dalies). Be to, dauguma draudimų nedengia daiktų, kuriuos pakavote patys (pvz., dėžės, kurias surinkote savo rankomis). Skaitykite sutartį.

Kas jei vairuotojas užsivelka ar sulūžta mašina?

Tai reta, bet įvyksta. Mes tada turime pagalbos automobilius partnerių Anglijoje. Krovinys gali vėluoti, bet jį pristatysime. Jei dėl to prarandate darbo interviu, nes atvykote vėlai, mums gaila, bet atsiprašinėjimai negrąžins laiko. Tokios situacijos aprašytos taisyklėse.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Techniškai nelegalu daugelyje atvejų dėl draudimo ir vizų (jei reikia). Mums draudimas neapima keleivių, o vairuotojui reikia poilsio. Geriau susitikti Anglijoje. Nors buvo atvejų, kai "kažkaip" važiuodavo, bet aš to nepiršinu.

Kas su automobiliais – kaip juos pervesti?

Automobilius galima vežti sunkvežimio priekyje (jei yra vietos) su vairuotoju, arba ant rėmų. Automobilių importo mokesčiai JK dabar yra sudėtingi, reikia žinoti automobilio metus ir CO2 išmetimus. Tai gali būti brangiau nei patys perkraustymo išlaidos.

Ar jūs vežate gyvūnus?

Gyvūnus reikia vežti atskirai, su specialiais pervežėjais, kurie turi licencijas. Mes negalime įdėti šuns į kabiną su vairuotoju dėl higienos ir draudimo. Yra firmos, kurios specializuojasi tik gyvūnų pervežimu į JK, geriau kreiptis į jas.

Kiek laiko viskas užtrunka?

Standartiškai nuo išsiėmimo iki pristatymo trunka 3-5 dienas. Bet jei yra muitinės problemos arba techniniai nesklandumai, gali užtrukti ir savaitę. Geriau niekada neskubėti ir planuoti atvykti savaitę vėliau, kad galėtumėt rasti butą ramiai.

Galutinė mintis – ar verta?

Sunku sakyti, bet jei jau nusprendėte, tai tiesiog būkite kantrūs. Perkraustymo kainos: skaičiuokite dabar į Jungtinę Karalystę gali atrodyti bauginančios, bet kai jau stovi tarp savo daiktų naujame name, viskas atsiperka. Tiesiog nepirkite pigiausio pasiūlymo – jis pasirodys brangiausias.

Visgi, nerašiau čia apie tai, kad kai vairuotojai stovi kalte, jie dažnai perka brangius kavos puodelius, kurie taip pat įeina į sąskaitą (šipuoliai). Bet tai jau smulkmenos. Svarbiausia – turėkite dokumentus tvarkoje ir dėžės pasirašytos.