Perkraustymo kainos iš UK: skaidrios ir sąžiningos visiems – kas vyksta realybėje?

Sveiki, gerbiami būsimi klientai ir tie, kurie tik svarsto grįžti ar išvykti. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir nuolat girdžiu tą patį klausimą – kodėl tiek brangu? Iš tiesų, šiandieninė situacija kelių ir logistikos pasaulyje yra tokia, kad perkraustymo kainos iš UK nebegali būti tokios pat kaip prieš penkerius metus. Dabar tai ne tik kuro kaina, tai ir eilės prie terminų, muitinės procedūros po „Brexit“ ir begalė smulkių dalykų, kuriuos klientas nemato, tačiau juos mokėti tenka. Būsiu nuoširdus – kartais mes patys sunkiai sekom savo išlaidas, nes kainos kyla kartą per savaitę. Štai trumpai ir be gailesčio, kaip tai veikia šiandien iš vidinio žiūrėjimo.

Kas šioje biznio su kainomis

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Vidutinės perkraustymo kainos iš UK šiuo metu svyruoja labai stipriai, todėl nėra vieno skaičiaus. Jei turite mažą 1-2 kubinius metrus daiktų, tai gali kainuoti apie 400–600 eurų, tačiau tai tik tada, jei jie patenka į bendrą krovininį furgoną. Jei kalbame apie pilną furgoną (apie 20-25 kubus), tai reikėtų numatyti 2500–3500 eurų sumą, priklausomai nuo to, kur Jūsų daiktai yra Anglijoje. Skotiškai kalbant, kiek toliau nuo Londono ar Doverio, tuo brangiau, nes vairuotojas turi sugaišti daugiau laiko. Be to, dar svarbu, ar tai dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas – tai labai kečia galutinę sumą.

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos pigios?

Tai yra klasikinis klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pigios firmos dažnai taiko „kibiro“ principą – surenka po truputį užmokesčio iš visų, o tada važiuoja tik tada, kai furgonas pilnas. Brangesnį variantą siūlančios įmonės dažniausiai garantuoja konkretų atvykimo laiką arba greitesnį pristatymą. Taip pat būna taip, kad pigi firma nurodo kainą be PVM, be kuro priedo ar be mokesčio už Briuselio tunelį. Galiausiai, pas mane buvo atvejis, kai klientas pasirinko pigiausią variantą, ir jo daiktai važiavo tris savaites per visą Europą, kol furgoną užpildė. Taigi, perkraustymo kainos iš UK labai priklauso nuo to, ką jūs norite gauti – greitį ar ekonomiškumą.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aš turiu daiktų?

Žinoma, tai yra pagrindinis faktorius. Mes dažniausiai skaičiuojame ne pagal svorį, o pagal tūrį – kubinius metrus. Jeigu sakote, kad turite 10 dėžių, o prie vairuotojo atvyksta iš tiesų 30, tai tada keičiasi viskas. Vairuotojas tiesiog fiziškai netelpa į vietą, kurią buvo planavęs kitiems klientams. Tokiu atveju, gali tekti mokėti už papildomą vietą arba netgi organizuoti antrą automobilį, kas padidina perkraustymo kainas iš UK dvigubai. Todėl labai prašau būti sąžininguems parengiant inventorių. Taip pat svarbu, ar tai būna baldai, ar tik dėžės – baldai reikalauja įdomesnio kraunimo, kad nenulūžtų kojos.

Kas nutinka, jei manęs daiktai tilps tik į mažą furgoną?

Jei tūris mažas, pvz., iki 5 kubinių metrų, tai paprasčiausiai įrašome į grafiką kaip „pikapo“ krovinį, kuris vyksta kartu su kitais. Tai yra geriausias būdas sutaupyti. Bet čia yra vienas „būt“ – reikia būti lankstiems dėl išvežimo datos. Tiesą sakant, kartais įvyksta taip, kad vairuotojas užsuka vienam klientui, o kito daiktai pasidaro problema dėl vietos stokos. Todėl rekomenduoju pasirūpinti išankstine užsakyta vieta bent savaitę-dvi iki planuojamo išvykimo, kad perkraustymo kainos iš UK nešoktų aukštyn dėl skubos.

Ar galima kažkaip sutaupyti ant kainos?

Galima, bet tai reikalauja kompromisų. Sutaupyti galite tada, jeigu patys supakuodate dėžes (mes tiekiame tik pakuotės medžiagas). Taip pat, jeigu galite patys atvežti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje (pvz., į Birmingham ar Londono priemiestį), tai taip pat sumažina kainą, nes mums nereikia važiuoti iki jūsų namų durų. Tačiau atminkite, kad tokiu atveju draudimas nebegalioja nuo to momento, kai daiktus perimate. Taigi, perkraustymo kainos iš UK gali būti mažesnės, jeigu sutinkate šiek tiek pasukti rankas.

Kodėl kainos keičiasi kas mėnesį?

Paprastai dėl kuro. Mes turime kuro priedą, kuris kinta priklausomai nuo rinkos kainų. Prieš metus benzinas buvo pigesnis, o dabra... žinote, kas vyksta pasaulyje. Be to, Britanijos vyriausybė nuolat keičia mokesčius sunkvežimiams už važiavimą keliais ( ROAD USER CHARGE ). Tas mokestis atrodo mažas, bet metines sudaro nemažą sumą. Todėl negaliu duoti garantijos, kaina, kurią gavote šiandien, gali galioti ir po mėnesio. Verta pasidomėti, ar perkraustymo kainos iš UK yra „užfiksuotos“ sutartyje, ar ne.

Kelias, muitinė ir Anglijos ypatingumai

Ar kainoje įskaičiuotas kelias į Lietuvą?

Įprastai taip, kai pasakome „viskas įskaičiuota“, turime omenyje kelią iki jūsų durų Lietuvoje. Tačiau jeigu gyvenate kažkur labai toli nuo pagrindinio magistralės, pvz., už miško ar sodyboje be asfalto, gali būti taikomas papildomas mokestis už sunkvežimio prieinamumą. Kartais vairuotojas tiesiog negali privažiuoti prie namų dėl žemo medžių ar siauro kelio. Tada reikia perkrauti į mažesnį automobilį, o tai papildomai kainuoja. Tai viena iš tų dalykų, kurios gali pakelti perkraustymo kainas iš UK neįsivaizduojamai.

Kas dėl to „Brexit“ – ar tai brangina?

Be abejo. Anksčiau tiesiog važiavome per teritoriją, o dabar reikia eiti per muitinę. Kiekvienas krovinys turi būti deklaruotas. Jeigu turite tik asmeninius daiktus, tai dažniausiai nereikia mokėti muito ir PVM (Transfer of Residence – TOR procedūra), bet deklaravimas pas mus kainuoja laiką, o laikas – pinigus. Be to, jei pamiršite nurodyti ką nors svarbaus, pvz., dviračią ar seną kompiuterį, muitininkas gali sustabdyti visą furgoną. Stovėjimas terminale Doverio uoste kainuoja maždaug 100 svarų per valandą. Taigi, perkraustymo kainos iš UK dabar turi neaiškų „muitinės“ priedą.

Kokius dokumentus reikia parengti, kad nebūtų rūpesčių?

Būtinas daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti ne tik „kėdės, stalai“, o detalus. Reikia nurodyti, kada daiktai buvo nupirkti, ar jie naudoti, ir jų apytikslę vertę. Jeigu dokumentai bus blogai parengti, muitinės pareigūnai gali pradėti klausinėti ir tikrinti. Kartais nutinka taip, kad klientas siunčia sąrašą vėlai, o mums jau reikia skubėti daryti dokumentus – tai kainuoja brangiau dėl skubos mokesčio. Gerai parengti dokumentai – tai būdas užtikrinti, kad perkraustymo kainos iš UK išliktų tokios, kokios sutartos.

Ar labai dažnai pasitaiko problemų Doverio uoste?

Pasitaiko. Ypatingai atostogų metu ar kai keliais eina protestuojantys ūkininkai (kas Anglijoje nutinka dažnai). Eilės gali būti po 4–6 valandas. Jeigu mūsų vairuotojas ten prasukstas, tai gali pavėluoti į paskirties vietą. Deja, už tai mes atsakingi neesame, nes tai yra „jėgos majeure“ (nepaisytinos jėgos). Tačiau stengiamės planuoti važiavimą taip, kad išvengtume pikų. Kartais net pervedame vairuotojus važiuoti per Hullą arba Tyne, kad tik išvengtume to chaoso pietuose, nors ir kelias ilgesnis. Tai gali šiek tiek pakelti perkraustymo kainas iš UK, bet užtikrina saugumą.

Ar reikia mokėti kažką papildomai už pėsčiusis pervežimus?

Jei krovinys eina daliniu būdu, gali būti, kad jūsų daiktai bus perkraunami iš vieno furgono į kitą (pvz., Didžiojoje Britanijoje į didelį sunkvežimį, kuris važiuoja į Lietuvą). Paprastai tai įskaičiuota į kainą. Tačiau jei reikalingas ypatingas krovinių įrenginys (krautuvas) arba daugiau nei vienas pervežimas, tada gali būti taikomas papildomas mokestis. Geriau iš anksto pasakyti, jei turite labai sunkių daiktų, pvz., akmeninę krosnį ar pianiną. Perkraustymo kainos iš UK tokiu atveju gali šokti ne dėl nuoširdžiausios noro, o dėl techninės būtinybės.

Ar saugu keliauti per tunelį ar geriau keltu?

Tuneliu (Eurotunnel) greičiau, reikia tik 35 minučių. Keltu ilgiau, nes reikia laukti įplaukimo ir išplaukimo. Kainų skirtumas nėra milžiniškas, tačiau kartais keltas gali būti pigesnis, jeigu užsisakome anksti. Mes dažniausiai pasirenkame variantą, kuris mums patogiausiu laiko momentu. Kartais klientai klauso, ar galima pasirinkti patiems, bet tai kečia grafikus. Viskas įskaičiuota į bendrą perkraustymo kainas iš UK, todėl jums nereikia galvoti apie bilietus.

Smulkmenos, kurios sukrėtų biudžetą

Kokia situacija su draudimu?

Draudimas yra privalomas, tačiau jis dažnai apima tik „standartinius“ pavojus, pvz., avariją ar gaisrą. Jeigu jūsų daiktai bus sugadinti dėl blogo pakavimo (jūsų kaltė), draudimas to nedengia. Taip pat yra draudimo franšizė. Rekomenduoju pasidomėti, ar nereikia papildomo „All Risk“ draudimo, ypač jeigu vežate brangius baldus ar technologijas. Tai papildomai kainuos, bet suteiks ramybės. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl 50 eurų, kai kalbame apie tūkstančių vertės krovinį. Perkraustymo kainos iš UK su draudimu atrodo didesnės, bet jos apsaugo jūsų kišenes.

O jeigu aš turiu alkoholio ar maisto produktų?

Tai gana rizikinga daikta. Asmeniniam naudojimui alkoholis ir tabakas gali būti be muito, bet tik tam tikrame kiekyje (pvz., 90 litrų vyno). Jeigu daugiau – reikės mokėti muitą ir PVM. Maisto produktai, ypač mėsa ir pieno produktai iš ES į UK ir atgal (po Brexit) yra griežtai reguliuojami. Jei bandysite vežti keletą kilogramų dešros, muitinė ją tiesiog konfiskuos. Gali būti ir bauda. Geriau suvalgyti viską iki išvykimo arba nevežti. Tai nepadidina perkraustymo kainų iš UK, tačiau gali sukelti nemažą galvos skausmą ir prarastus pinigus.

Ar turiu padėti krauti?

Nebūtina, bet padėti galima. Jeigu nusprendžiate padėti vairuotojui krauti, tai greičiau baigsis ir jums gali būti suteikta nedidelė nuolaida už darbo jėgą. Tačiau atminkite, kad tada jeigu nulūžta koja nuo sofos, mes neatsakome už tai, kad nesugebėjote teisingai pakelti. Mūsų komanda yra apmokyta krauti taip, kad būtų saugu ir patogiai. Jeigu jūsų daiktai labai įvairūs, geriau palikti tai mums. Nors perkraustymo kainos iš UK gali atrodyti didelės, tai įskaičiuoja ir mūsų krautojų rankas.

Kas daro, jei aš gyvenu name be lifts?

Krovimas su liftu yra lengviau, bet ne visada įmanoma. Jeigu name tik laiptai, tai reikalauja daugiau fizinės jėgos ir laiko. Paprastai 3-4 aukštai be lifto įskaičiuojami į standartinę kainą. Tačiau jeigu aukštų daugiau, arba laiptai labai siauri, gali būti taikomas papildomas mokestis už „sunkias darbo sąlygas“. Vieną kartą teko krauti iš 6-o aukšto be lifto siaurais laiptais – vairuotojai po to dieną ilsėjosi. Taigi, perkraustymo kainos iš UK tokiais atvejais tikrai nėra fiksuotos, verta apie tai pranešti iš anksto.

Ar galima užsakyti pakavimo medžiagas?

Taip, mes galime atvežti dėžes, burbulus, lipdukas. Tai kainuoja, tačiau daug pigiau nei pirkti parduotuvėje Anglijoje (kur kainos astronomiškos). Galite nusipirkti ir patys, bet reikia įsitikinti, kad dėžės kietos ir neužsidės. Kartais klientai bando naudoti senas supermarketo dėžes, jos tiesiog sugriauna viduje. Geriau pasakykite mums, kiek dėžių reikia, ir mes pridėsime tai prie perkraustymo kainos iš UK sąskaitos.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vairuotojai yra žmonės, o ne robotai. Gali užstringti ratai, gali būti avarija ant kelio (dėk Dievui, retai, bet būna). Jeigu pavėlavimas dėl mūsų kaltės, pvz., sugedus automobiliui, mes stengiamės kompensuoti, tačiau tai retai įvyksta be jokių išlygų. Jeigu pavėluojate jūs (paskutinę minutę parengiate daiktus), tai laukimo mokestis gali būti taikomas. Vairuotojo laikas – tai pinigai, jis negali laukti valandą nemokamai. Todėl perkraustymo kainos iš UK gali padidėti, jeigu nelaikotės grafiko.

Apgavystės ir kaip jų išvengti

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Jeigu jie neleidžia įsivažiuoti į jų sandėlį arba nėra registruoti juridiškai (galite patikrinti „Companies House“ Anglijoje), – bėkite. Taip pat gera žalia vėliava yra, jei jie reikalauja mokėti 100% iš anksto grynaisiais arba per neaiškias pavedimo sistemas. Patikimos firmos dažniausiai ima depozitą (10-20%), o likutį – atvykus arba iškraunant. Neskubėkite pasirinkti pigiausio variantą, nes perkraustymo kainos iš UK gali virsti milžiniškomis nuostoliamis.

Ar gali būti, kad mano daiktai laikomi įkaitais?

Teoriškai taip, tai yra viena didžiausių baimių. Yra pasitaikę atvejų (ne pas mus, dėkui Dievui), kai nepatikimos „garažo“ firmos pasiima depozitą, o tada išsijungia telefonai. Todėl labai svarbu pasirašyti sutartį. Sutartyje turi būti aiškios būklės, ką daryti, jei kas nors negerai. Mes visada siūlome sutartį, kurioje įrašyta visa perkraustymo kainos iš UK struktūra. Tai jūsų apsauga. Negaliu pakartoti pakankamai – nepasirašykite nieko ant popieriaus lapelio, kurį duoda vairuotojas prie durų.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas reikalauja daugiau pinigų?

Tai yra „raudona vėliava“. Jeigu viskas buvo sutarta iš anksto ir jums pateiktas galutinis sąskaitos faktūra (invoice), vairuotojas neturi teisės reikalauti daugiau, nebent jūsų daiktų tikrai yra daugiau nei buvo planuota, arba atsirado papildomi darbai (pvz., reikia išmontuoti baldus, apie ką nebuvo kalbama). Tokiu atveju skambinkite mums tiesiogiai. Mes išaiškinsime. Jeigu tai apgavystė, geriau neduokite pinigų, kol nebus išsiaiškinta situacija. Perkraustymo kainos iš UK turi būti aiškios prieš pasileidžiant vairuotoją kelią.

Ar verta rūpintis atsiliepimais internete?

Žinoma, bet būkite atsargūs. Daugelis atsiliepimų gali būti padirbti. Ieškokite atsiliepimų ne tik jų svetainėje, bet ir „Google Maps“ ar „Trustpilot“. Žiūrėkite, kaip įmonė atsako į neigiamus atsiliepimus. Jei jie įžeidžia klientą arba ignoruoja – vengkite. Mums patinka, kai klientai rašo tiesą, net jei buvo smulknių nesklandumų. Tai rodo, kad verslas gyvas. Nepaisant to, perkraustymo kainos iš UK neturėtų būti vienintelis kriterijus renkantis firmą – reputacija svarbiau.

Kodėl kai kurios firmos neduoda fiksuotos kainos?

Nes jos nežino, su kuo susidurs. Ypatingai mažos firmos, kurios neturi savo parko ir samdo vairuotojus „iš gatvės“. Jos nežino, koks bus kuro kuras tą dieną. Fiksuota kaina – tai rizika, kurią imasi didesnės ir stabilesnės įmonės. Mes stengiamės duoti fiksuotas kainas, nes tai patogiau klientui. Tačiau kartais, dėl labai nestabilios situacijos pasaulyje, tenka palikti kuro priedą kintamu. Tai reiškia, kad bazinė perkraustymo kaina iš UK fiksuota, bet jei kuras pakils 20%, pridėsime nedidelę sumą.

Ar saugu perduoti daiktus sandėlyje?

Jei turite laisvos vietos sandėlyje Lietuvoje ar Anglijoje, tai puiku. Tačiau jeigu mums reikia jų laikinti savo sandėlyje, tai kainuoja. Sandėliavimas mums taip pat kainuoja nuomos ir personalo atžvilgiu. Tačiau tai saugu – turime apsaugą, kamerom. Jeigu jums reikia laikyti daiktus savaitę-dvi, prieš išvežant į Lietuvą, mes paprastai tai padarome nemokamai (arba už labai mažą mokestį), jeigu tai sutarta iš anksto. Tai dar viena detalė, kuri gali įsigyti į perkraustymo kainas iš UK.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Įprastai imame depozitą užsakant, o likutį – grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš išvykstant (prieš iškraunant). Atidėlioti mokėjimą galima tik tada, jei esate ilgamečiai klientai arba įmonė. Privatiems asmenims tai sudėtinga, nes mes negalime rizikuoti vežti daiktus be garantijos. Kai kurie klientai bando derėtis, bet mūsų politika griežta – pinigai turi būti prieš pat iškrovą. Tai užtikrina sklandų procesą be jokių nesutarimų dėl perkraustymo kainos iš UK.

Ar įmanoma vežti automobilį kartu su daiktais?

Taip, tai labai populiari paslauga. Automobilis užkraunamas į specialią priekabą (trailerį), o furgone važiuoja daiktai. Tai daug pigiau nei vežti automobilį atskirai. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į automobilio būklę – jis turi būti važiuojantis, turi techninį apžiūrą (MOT), jeigu reikia. Jeigu automobilis nevažiuoja, reikia krauvojo (winch), kas brangiau. Kartais klientai sako, kad automobilis vežia „kažkiek“, o tiesiog variklis susprogo. Geriau iš anksto pasakyti tiesą. Šiuo atveju perkraustymo kainos iš UK apima ir automobilį.

Kas dėl dviračių ar motociklų?

Jie telpa į furgoną, tačiau reikia juos apsaugoti, kad nesubraižytų kitų daiktų. Motociklą reikia užfiksuoti. Tai įmanoma, bet reikia pasakyti iš anksto, nes reikia planuoto vietos išdėstymą. Jeigu tiesiog metate dviračį paskutiniu momentą, vairuotojas gali atsisakyti jo paimti, jei jau viska užkrovė. Dviračiai paprastai nekelia problemų, tačiau motociklas dėl svorio ir tepalų (gali nutekėti) yra pavojingesnis. Tai gali šiek tiek pakeisti perkraustymo kainą iš UK, tačiau ne esminiai.

Kokios yra mokėjimo galimybės?

Priimame pavedimus į JK arba LT sąskaitas. Taip pat galima mokėti grynaisiais (angliškais ar lietuviškais pinigais) vairuotojui. Dabar jau visi priima ir korteles, tačiau reikia atsižvelgti, kad kai kurie vairuotojai verčiau pamatytų grynusius, kad neklasintinėtų apmokestinimo (nors tai nelegalu, toks pasaulis yra). Mes skatiname mokėti bankiniu pavedimu – saugiausia ir lieka pėdsakas. Mokėjimo būdas neturi įtakos perkraustymo kainai iš UK, nebent bankas taikys didelius komisinius mokesčius.

Ar reikia tikrinti daiktus išsikraunant?

Privalomai. Negalite tiesiog pasakyti „padėkite čia“ ir išeiti. Turite patikrinti, ar nėra sužalota, ar viskas yra vietoje. Jeigu pastebėsite pažeidimą, tą akimirką reikia užfiksuoti (nuotrauka) ir pasirašyti defektų aktą. Vėliau bus per vėlu skųstis, kad buvo sužalota sofa, kai jau vairuotojas važiuoja kitą 500 km. Atsakomybė už tikrinimą yra jūsų. Nors mes stengiamės būti sąžiningi, žmogiškasis faktorius visada yra. Perkraustymo kainos iš UK įskaito ir atsakomybę, bet jūsų budrumas – tai geriausia apsauga.

Kaip elgtis, jei nebeturiu kur gyventi išvykęs?

Kartos atsitika, kad parduodate namą Anglijoje, o Lietuvoje dar nusipirkote. Tokiu atveju galime laikyti daiktus mūsų sandėlyje. Tai kainuoja, bet mažiau nei sandėliavimas Anglijoje (kur kainos kosmiškos). Galime laikyti mėnesį, du... kol susitvarkysite su butu. Tai labai patogu ir sutaupo nervus. Galiausiai, perkraustymo kainos iš UK gali būti sumažintos, jeigu kartu atvežate daiktus ir iš karto iškraunate į sandėlį (nereikia važinėti po miestą).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik tada, jei jie nekenksmingi (be dirvožemio arba su specialiais sertifikatais). Be to, augalai furgone gali užšalti žiemą arba perdegti vasarą. Mes neatsakome už augalų gyvybę, nebent tai yra speciali oranžerija priekaboje. Dažniausiai klientai palieka augalus kaimynams arba dovanoja, nes rizika pervežti per kanalą per 24 valandas yra didelė. Muitinė taip pat griba tikrinti šaknis. Tai nėra tiesiogiai susiję su perkraustymo kainomis iš UK, bet svarbu žinoti.

Paskutinis patarimas – kada užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – 2-3 savaitės iki išvykimo. Tada mes galime surasti geriausią maršrutą ir sudaryti optimalų grafiką. Jeigu skambinate rytoj ir sakote „reikia važiuoti poryt“, tai arba kainuos dvigubai, arba mes tiesiog negalėsime padėti. Planavimas mūsų versle yra pusė sėkmės. Taigi, jeigu svarstote apie perkraustymo kainas iš UK, geriausia kreiptis dabar, o ne kai stovite su dėžėmis ant gatvės.

Išvada

Viskas apie perkraustymo kainas iš UK atrodo sudėtinga tik tol, kol nežinote detalių. Svarbiausia yra komunikacija – jeigu mums pasakysite viską iš anksto, mes pasakysime tikrą kainą be jokių staigmenų. Dirbu šioje srityje ilgai ir matau, kad klientai, kurie domisi ir klauso, patenka daug labiau nei tie, kurie ieško tik „pigiausio“. Niekas nenori mokėti per daug, tačiau kokybė ir saugumas turi savo kainą. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti, kas vyksta už uždarų durų. Jeigu turite klausimų – tiesiog klauskite, mes ne įkaitai. Sėkmės perkraustyme ir saugaus kelio!