Patikimas siuntinių pervežimas į Angliją: su sekimu ir draudimu

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad per šią laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas buvo gražu. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia siuntinių pervežimas į Angliją, nes dažnai žmonės susipainioja tarp terminų, kainų ir visokių "garantijų", kurios dažniausiai yra tik gražiai nupiešti pažadai. Papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia sekimas, kodėl draudimas yra būtinas (nors daugelis jo vengia), ir į kurias įmones verta kreiptis. Jei turite klausimų – čia jų bus daug, bet jei ko nors čia nerasite, rašykite, pamėginsiu atsakyti.

Kaip veikia siuntų sekimas

Ar realu sekti siuntinį kiekviename etape?

Taip, realu, bet čia reikia žinoti vieną svarbų dalyką – ne visi pervežėjai siūlo tą patį sekimo lygį. Paprastai turėsite galimybę matyti, kada siuntinys paimtas, kada atvyko į sandėlį, kada išvyko ir kada pristatytas. Bet yra niuansas – kai siuntinys pereina per kelias rankas (pavyzdžiui, Lietuvoje surenka viena įmonė, Vokietijoje perduoda kitai, Anglijoje trečiai), sekimas gali tapti "šokinėjančiu". Tai reiškia, kad vieną dieną matysite, kad siuntinys Berlino sandėlyje, o po dviejų dienų staiga – kad jau Kentas. Tarpiniai žingsniai kartais dingsta, ir tai normalu, nors ir erzina. Aš pats esu matęs atvejų, kai klientai skambino panikos apimti, kad siuntinys "dingo", o po valandos paaiškėjo, kad tiesiog sistema neatnaujino duomenų. Taigi – sekimas veikia, bet kartais reikia turėti kantrybės.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo klaidingą informaciją?

Pirmiausia – neskambinkite iš karto į paniką. Kartais sistemos atsilieka kelias valandas, kartais net dieną. Jei matote, kad informacija neatnaujinama ilgiau nei parą, susisiekite su pervežėju telefonu ar el. paštu. Čia svarbu žinoti – kuo mažesnė įmonė, tuo greičiau jums atsakys asmeniškai, bet tuo didesnė tikimybė, kad jų sekimo sistema nėra pati moderniausia. Didelės įmonės turi geresnes sistemas, bet jų klientų aptarnavimas kartais primena robotą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris tris dienas matė, kad jo siuntinys "pristatytas", nors jis nieko nebuvo gavęs. Pasirodo, buvo klaida sistemoje – siuntinys iš tikrųjų buvo sandėlyje. Taigi – visada geriau paskambinti ir patikrinti žmogumi, o ne pasikliauti vien tik ekranu.

Ar galima sekti siuntinį realiuoju laiku?

Daugelis įmonių naudoja GPS sekimo įrenginius, ypač didesnėms siuntoms. Bet čia reikia suprasti – GPS sekimas dažniausiai yra papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti. Jei siunčiate nedidelį paveikslėlį ar dokumentų kopijas, niekas jums GPS nekels, tiesiog naudos paprastą sekimo numerį. Bet jei siunčiate didesnę krovinį – baldus, techniką, verslo prekes – tada GPS sekimas yra standartas. Vienas mano klientų visada prašo GPS, nes siunčia brangius kompiuterius, ir jam ramu matyti, kur exactly sunkvežimis yra kiekvieną momentą. Aš pats esu linkęs rekomenduoti GPS tiems, kam svarbu žinoti tikslų pristatymo laiką, bet čia jūsų pasirinkimas.

Draudimas: kodėl jis būtinas

Ar tikrai reikia draudimo siunčiant į Angliją?

Būtinas – per stipriai pasakyta, bet labai rekomenduotinas. Pagalvokite taip: jei siunčiate seną striukę, kurios vertė 20 eurų, draudimas tikriausiai nevertas. Bet jei siunčiate naują televizorių, baldų komplektą ar verslo įrangą – čia jau kitas pokalbis. Aš pats esu matęs, kaip pervežimo metu buvo sugadinta siunta dėl netinkamo krovinio tvirtinimo, ir žmogus liko be nieko, nes draudimo nepirko. Įmonės siūlo kompensacijas, bet jos dažniausiai yra juokingos – pvz., 50 eurų už 500 eurų vertės daiktą. Taigi – jei jums siuntos vertė viršija 200-300 eurų, draudimas tikrai vertas papildomų išlaidų.

Kaip apskaičiuoti siuntos vertę draudimui?

Paprastai – pagal tai, kiek jūsų daiktai kainuotų naujus. Daugelis draudimo kompanijų naudoja "current replacement value" principą, tai yra, kiek šiandien kainuotų pakeisti jūsų daiktą nauju. Jei siunčiate naudotus baldus, vertė bus mažesnė nei naujų, bet vis tiek reikšminga. Vienas svarbus dalykas – visada deklaruokite tikrą vertę. Aš esu matęs atvejų, kai žmonės nurodo mažesnę vertę, kad sutaupytų draudimo, o paskui, kai kas nors nutinka, draudimas atsisako mokėti, nes buvo nurodyta melaginga informacija. Tai jokiu būdu nėra gera strategija. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už draudimą ir turėti ramybę.

Ką daryti, jei siunta sugadinama pervežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuokite viską. Nuotraukos, video, sąrašas sugadintų daiktų. Po to kreipkitės į pervežėją su rašytine pretenzija. Čia prasideda tas "įdomus" procesas, nes ne visos įmonės nori pripažinti kaltę. Jei turite draudimą, tuomet draudimo kompanija dažniausiai sprendžia šį klausimą greičiau, nes jiems pačiems nenaudinga vilkinti. Bet čia aš turiu pripažinti – kartais procesas užtrunka savaites, kartais net mėnesius. Vienas mano pažįstamas laukė kompensacijos keturis mėnesius, nors turėjo visus dokumentus. Taigi – kantrybė čia bus jūsų geriausias draugas.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso siuntimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: svorio, tūrio, atstumo ir paslaugų lygio. Paprastai skaičiuojama pagal tai, kiek vietos jūsų siunta užima sunkvežimyje, o ne pagal svorį, nors abiejų prireiks žinant. Kuo daugiau vietos užimate, tuo brangiau. Bet čia yra vienas dalykas, kurį daugelis nežino – jei siunčiate tik kelis daiktus, galite jungtis prie "konsolidacijos" siuntos, tai yra, jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių siuntomis, ir tada mokate tik už savo dalį. Tai gali būti žymiai pigiau nei užsakyti visą sunkvežimį sau. Aš pats dažnai taip patariu klientams, kurie siunčia nedidelius kiekius – sutaupyti galima iki 40-50%.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet čia priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek jūsų siunčiate. Jei siunčiate reguliariai, pvz., kas mėnesį, tada tikrai galite derėtis dėl nuolaidos. Bet jei siunčiate vieną kartą ir tik mažą siuntą, greičiausiai gausite standartinę kainą. Vienas mano patarimas – visada prašykite išsamaus kainos paskaičiavimo, nes kartais pradinė kaina atrodo maža, bet po to prisideda papildomi mokesčiai – už krovinio pakrovimą, draudimą, dokumentų tvarkymą. Geriau iš karto žinoti viską.

Kokios mokėjimo sąlygos įprastos?

Daugelis įmonių reikalauja išankstinio mokėjimo arba dalies sumos prieš pradedant pervežimą. Kai kurios siūlo galimybę mokėti po pristatymo, bet tai dažniausiai taikoma tik patikimiems, seniai bendradarbiaujantiems klientams. Jei kreipiatės pirmą kartą, ruoškites mokėti iš anksto arba bent jau dalį sumos. Čia svarbu žinoti – jei įmonė reikalauja 100% išankstinio mokėjimo ir neturi jokios reputacijos internete, tai jau yra raudona vėliava. Aš pats visada patariu pasitikrinti įmonę prieš mokėjimą – paieškoti atsiliepimų, patikrinti, ar ji registruota legaliai.

Pristatymo laikas ir logistika

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai – nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvos dalies siunčiate ir kur Anglijoje pristatote. Jei siunčiate iš Vilniaus į Londoną, greičiausiai truks apie 3 dienas. Jei iš Klaipėdos į Škotiją – gali būti ir 4-5 dienos. Bet čia yra vienas svarbus dalykas – tai yra "paprasto" pervežimo laikas. Jei naudojate pigesnę paslaugą su konsolidacija, laikas gali pailgėti iki savaitės ar net daugiau, nes siunta gali laukti, kol bus surinkta pakankamai kitų siuntų, kad užpildytų sunkvežimį. Aš visada sakau klientams – jei skubate, mokėkite daugiau, jei laukti galite – sutaupysite.

Ar galima užsakyti pristatymą konkrečią dieną?

Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo "garantuotą" pristatymą konkrečią dieną, bet už tai paprastai reikia mokėti brangiau. Kitos nurodo tik "apytikslį" laiką, ir čia reikia suprasti, kad tai tikrai yra apytikslis – gali būti diena anksčiau, gali būti diena vėliau. Vienas mano klientų užsakė pristatymą penktadienį, nes reikėjo būti namie, o siunta atvažiavo sekmadienį. Įmonė atsiprašė, bet jam buvo jau per vėlu. Taigi – jei jums svarbus tikslus laikas, visada turėkite planą B.

Kas nutinka, jei pristatymo metu manęs nėra namie?

Čia priklauso nuo to, ką iš anksto suderinote. Kai kurios įmonės palieka siuntą saugioje vietoje, jei jūs taip nurodote, kitos grąžina siuntą atgal į sandėlį ir bandys pristatyti kitą dieną, bet už tai gali tekti mokėti papildomai. Vienas svarbus dalykas – visada palikite kontaktinį telefoną ir, jei įmanoma, nurodykite alternatyvų asmenį, kuris gali priimti siuntą, jei jūsų paties nebus. Aš pats esu matęs situacijų, kai žmogus savaitę laukė siuntos, nors ji jau buvo bandyta pristatyti, bet jo nebuvo namie, ir jis net nežinojo.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti siunčiant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Jums reikės pateikti sąrašą siunčiamų daiktų su jų vertėmis, savininko dokumentą (pasą arba ID), ir prekių deklaraciją. Jei siunčiate asmeninius daiktus, tai paprastai paprasčiau, bet jei siunčiate prekes, kurios skirtos pardavimui, tada reikės daugiau dokumentų, įskaitant sąskaitą faktūrą. Vienas mano patarimas – jei nesate tikri, kokius dokumentus reikia, visada pasitarkite su pervežėju iš anksto, nes blogiausia, ką galima padaryti, tai pradėti tvarkyti dokumentus tada, kai siunta jau pakrauta.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas dėl muitinės?

Taip, ir labai. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo ES dalis, viskas buvo daug paprasčiau. Dabar kiekviena siunta į Angliją turi pereiti muitinę, ir tai reiškia, kad reikia pildyti muitinės deklaracijas, mokėti muito mokesčius (jei taikoma), ir laukti, kol muitinė patvirtins siuntą. Čia yra vienas dalykas, kurį daugelis pamiršta – muito mokesčiai gali būti taikomi, jei siuntos vertė viršija tam tikrą sumą, ir šią sumą turėsite sumokėti jūs. Pavyzdžiui, jei siunčiate prekių už daugiau nei 135 svarus, turėsite sumokėti PVM ir galimus muito mokesčius. Tai nėra didelis dalykas, bet gali būti nemalonus siurprizas, jei apie tai nežinojote iš anksto.

Ar pervežėjas gali padėti su dokumentais?

Gali, bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios pervežimo įmonės siūlo "pilną" paslaugą, kuri apima dokumentų tvarkymą, kitos palieka tai jums pačiems. Aš visada rekomenduoku pasitikrinti iš anksto, ką konkrečiai įmonė daro, nes kartais jie sako, kad "tvarko dokumentus", o iš tikrųjų tai reiškia, kad jums reikės viską daryti patiems, o jie tik pasirašys ant jūsų paruoštų popierių. Vienas mano klientų labai nusivylė, kai paaiškėjo, kad "dokumentų tvarkymas" reiškė tik tai, kad įmonė atspausdino jo paties paruoštus dokumentus.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su pervežėju ir paklauskite, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl oro sąlygų, kamščio keliuose, arba dėl muitinės procedūrų. Jei vėlavimas yra dėl pervežėjo kaltės, galite reikalauti kompensacijos, bet čia viskas priklauso nuo to, kas parašyta sutartyje. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės gaudavo kompensaciją, ir atvejų, kai nieko negaudavo. Svarbu žinoti – jei jums labai skubu, visada iš karto rinkitės brangesnę, bet greitesnę paslaugą, nes bandant sutaupyti ir po to laukti savaitę, gali kainuoti brangiau, jei dėl to praleidote svarbų susitikimą ar darbą.

Kaip elgtis, jei siunta dingsta?

Jei siunta dingsta, pirmiausia kreipkitės į pervežėją rašytine forma. Pagal įstatymus, jie privalo atlikti tyrimą ir per tam tikrą laiką pateikti atsakymą. Jei pervežėjas neatsako arba atsisako padėti, galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba teismą, bet čia jau yra kraštutinis atvejis. Aš pats patarčiau pradėti nuo paprasto pokalbio – kartais pasirodo, kad siunta tiesiog užstrigo kažkur, ir pervežėjas net nežinojo, kad ji dingusi, nes sistema blogai veikė. Bet jei tikrai dingusi, tada jau reikia imtis rimtesnių veiksmų.

Ar galima gauti pinigus atgal, jei paslauga buvo bloga?

Teoriškai taip, praktiškai – kartais. Jei pervežėjas aiškiai pažeidė sutartį – pvz., nepristatė laiku, sugadino daiktus, elgėsi netinkamai – galite reikalauti pinigų grąžinimo ar kompensacijos. Bet čia reikia turėti įrodymus: nuotraukas, dokumentus, susirašinėjimą. Aš pats esu matęs, kaip žmonės laimėdavo ginčus, ir kaip pralaimėdavo. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos ir nuo to, kiek jūsų turite įrodymų. Jei įmonė turi gerą reputaciją, ji greičiausiai norės išspresti problemą taikiai, nes jiems svarbus jų vardas.

Pasirinkimas: įmonės ir kriterijai

Į ką atkreipti dėmesį renkantis pervežėją?

Pirmiausia – į atsiliepimus. Bet čia reikia būti protingam: jei įmonė turi tik penkias žvaigždutes ir visos yra šią savaitę parašytos, tai greičiausiai yra sukurti atsiliepimai. Ieškokite įmonių, kurios turi ilgalaikę istoriją, ir kurios turi tiek teigiamų, tiek neigiamų atsiliepimų – taip yra realistiškiau. Antra – pasitikrinkite, ar įmonė yra registruota legaliai, ar turi licencijas. Trečia – pasikalbėkite su jais telefonu ir žiūrėkite, kaip jie bendrauja. Jei jie atsako į klausimus aiškiai ir kantriai, tai geras ženklas. Jei jie tik nori greitai uždaryti pokalbį ir parduoti paslaugą, galbūt verta ieškoti kitur.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Čia nėra teisingo atsakymo. Didelės įmonės turi daugiau išteklių, geresnes sistemas, bet kartais jų aptarnavimas yra asmeniškas kaip prekybos centre. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, greičiau atsakyti, bet kartais jų galimybės yra ribotos. Aš pats esu dirbęs ir su vienomis, ir su kitomis, ir galiu pasakyti, kad geriausia yra rasti "vidutinio dydžio" įmonę, kuri turi pakankamai patirties, bet vis dar yra pakankamai maža, kad jums būtų svarbu kaip klientui. Vienas mano patarimas – jei turite galimybę, pasikalbėkite su žmonėmis, kurie jau naudojosi konkrečios įmonės paslaugomis, nes atsiliepimai internete ne visada atspindi tikrovę.

Kokie yra "raudoni" ženklai, kurių reikia vengti?

Vengti reikėtų įmonių, kurios: siūlo per mažas kainas lyginant su rinkos vidurkiu (nes greičiausiai kažkur bus paslėptų mokesčių), neturi jokios informacijos internete arba tik labai naują profilį, reikalauja 100% išankstinio mokėjimo be jokios sutarties, nesuteikia jokios galimybės susisiekti telefonu (tik el. paštas arba forma), ir žmonės internete rašo daug neigiamų atsiliepimų apie sugadintas siuntas ardingą elgesį. Aš pats visada sakau – jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti daiktus siuntimui?

Pirmiausia – supakuokite tvirtai. Naudokite dėžes, kurios yra pakankamai stiprios, pripildykite tuščias vietas putomis arba susuktu popieriumi, kad daiktai nejudėtų pervežimo metu. Antra – viską susirašykite. Sudarykite sąrašą visų siunčiamų daiktų, nurodykite jų būklę ir vertę. Trečia – jei siunčiate brangius daiktus, apsvarstykite galimybę juos fotografuoti prieš siuntimą, kad vėliau turėtumėte įrodymų. Vienas mano patarimas – neperpakuokite dėžių, nes pervežėjas turi matyti, kas viduje, jei reikia patikrinti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės taip sandariai apvyniodavo daiktus, kad net nebuvo aišku, ar ten baldai, ar kažkas kito.

Ar verta naudoti savo pakuotę ar įmonės?

Jei turite geras dėžes, galite naudoti savo, bet įsitikinkite, kad jos yra pakankamai stiprios. Daugelis pervežėjų siūlo savo pakuotę, ir tai gali būti patogiau, nes jie žino, kad ji atlaikys pervežimą. Bet čia vėlgi priklauso nuo jūsų situacijos – jei siunčiate daug daiktų, gali būti pigiau naudoti savo pakuotę. Vienas dalykas, kurį reikia žinoti – kai kurios įmonės atsisako priimti siuntas, kurios yra netinkamai supakuotos, nes tai kelia riziką kitiems kroviniams.

Kada geriausia siųsti, kad būtų pigiau?

Paprastai – ne sezono metu. Vasara ir gruodis yra brangiausi laikai, nes daugelis žmonių tuo metu kraustosi arba siunčia dovanas. Jei galite planuoti iš anksto, geriausia siųsti pavasarį arba rudenį, kai kainos yra žemesnės. Bet čia vėlgi priklauso nuo jūsų situacijos – jei jums reikia siųsti dabar, tai nėra prasmės laukti tik dėl kainos, nes skirtumas gali būti nedidelis. Aš pats visada patariu klientams planuoti iš anksto, jei įmanoma, nes tada yra daugiau laiko palyginti kainas ir rasti geriausią variantą.

Išvada

Taigi, jei planuojate siųsti siuntinį į Angliją, svarbiausia yra rinktis patikimą pervežėją, kuris siūlo sekimą ir draudimą. Nesvarbu, ar siunčiate asmeninius daiktus, ar verslo prekes – visada verta investuoti šiek tiek daugiau į kokybišką paslaugą, nes galvoti apie tai, kas nutiks, jei kažkas ne taip, nėra malonu. Aš pats per tuos metus mačiau ir labai gerų, ir labai blogų pervežėjų, ir galiu pasakyti, kad skirtumas dažniausiai yra tame, kaip jie elgiasi, kai kyla problemų. Rinkitės įmonę, kuri jums atsako į klausimus, kuri turi aiškią kainodarą, ir kuri nebijo imtis atsakomybės, jei kažkas ne taip. O jei turite klausimų – rašykite, pamėginsiu padėti.