Perkraustymo kainos iš Londono: tikslūs įkainiai ir kas lemia galutinę sumą

Sėdžiu štai pieš štai ir galvoju, kiek kartų per tuos dvidešimt metų teko girdėti tą patį klausimą – „kiek kainuoja?“. Žmonėms atrodo, kad tarkime perkraustymo kainos iš Londono yra kaip duonos kaina parduotuvėje – uždėta etiketė ir viskas. Tačiau realybėje viskas vyksta gerokai sudėtingiau. Kasdien darbas su krovinių pervežimu į Lietuvą arba atvirkščiai primena šachmatų partiją, kurioje reikia suskaičiuoti ne tik tūrį, bet ir kelius, degalų kainas, o ir dar tas mūsų mylimas muitinę. Nors dažnai būna taip, kad klientas pasako „turėčiau vos tris dėžes“, o prieš pat išvykstmą pasirodo, kad tie „trys dėžės“ išsistoja į pusę vilkiko. Todėl, jei ieškote tikslaus įkainio, turite suprasti, kad jis priklauso nuo milijono smulkių detalių, kurias bandysime čia išdėstyti paprastai, be tų visų rimtų verslo knygų frazių.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą ir kaip susiformuoja perkraustymo kainos iš Londono

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Londono į Lietuvą?

Vidutinės perkraustymo kainos iš Londono gali svyruoti, bet tarkime standartinis vieno buto pervežimas su 2-3 kubiniais metrais kils apie 600–900 eurų. Tai labai apytikslis skaičius, nes viskas priklauso nuo to, ką tiksliai pervežate. Jei tai tik kelios kėdės ir dėžės, gali užeiti ir pigiau, o jei turite didelį sofą, kurį reikia išmontuoti, kaina augs. Taip pat labai didelę įtaką turi tai, į kurį Lietuvos miestą važiuojame – į Vilnių arba kažkur į gylį, pavyzdžiui, į Zarasus. Reikia atsižvelgti į tai, kad keliai Didžiojoje Britanijoje nėra tokie pat geri kaip mūsiškiai (ypač tuo pačiu metu kai ir mūsų, čia tikrai nešnekasiu). Taigi, tikslų įkainį galima pasakyti tik tada, kai matome prekių sąrašą.

Ar brangiau pervežti daiktus iš Londono centro arba priemiesčio?

Beveik visada brangiau iš centro, ten tiesiog baisus chaosas su važiavimu. Vairuotojui reikia rasti vietą, užsukti, o jei ten yra „Congestion Charge“ ar „ULEZ“ zona, tai prisideda nemažai prie galutinės sąskaitos. Priemiesčiuose, pavyzdžiui, netoli Londono „Orpington“, paprastai lengviau priartti su dideliu mikroautobusu, todėl ir perkraustymo kainos iš Londono priemiesčių gali būti šiek tiek mažesnės. Bet vėlgi, jei ten neįsivažiuoja sunkvežimis, teks perkrauti į mažesnį transportą, o tai laikas ir pinigai. Kartais net nukrypstu nuo temos ir pagalvoju, kaip smagu būtų, jei visus butus būtų galiau nuleisti pro langą tiesiog į mašiną, bet deja, taip veikia tik filmuose arba kai kuriose blogose lietuviškose komedijose.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Svarbiausiai yra kiekis, t. y. kiek vietos jūsų daiktai užims mašinoje. Mes visada vertiname kubiniais metrais. Kita svarbiausia dalis – iškrovimo vieta. Jei reikia važiuoti į patį Londono centrą, kur galioja mokesčiai už įvažiavimą (tiek dieną, tiek naktį skirtingos taisyklės), tai viskas brangsta. Taip pat svarbu, ar reikia nešti daiktus aukštyn laiptais, ar yra liftas. Vieną kartą teks nešti pianiną į ketvirtą aukštą be lifto – tada kaina „šoka“ į dangų, nes reikia keturių vyrų ir daug laiko. (o iš tikrųjų buvo trys, bet vienas buvo labai stiprus).

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežame daug daiktų?

Žinoma, jei turite pilną krautą (pilną furgoną ar vilką), kaina už kubinį metrą bus mažesnė nei jei vežate tik kelias dėžes. Perkraustymo kainos iš Londono yra loginės – kuo daugiau dalijamės išlaidomis, tuo mažesnė kiekvieno dalyko kaina. Dideliems pervežimams mes galime siūlyti fiksuotą kainą, kuri dažnai būna naudinga abiems pusėms. Tačiau nedarykite to klaidos, kad mėginsite susirasti „keliamąjį“ kiekį prieš pat išvykstant, tai paprastai baigiasi nesusipratimais.

Ar perkraustymo kainos iš Londono priklauso nuo sezono?

Labai priklauso. Vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kai visi grįžta atostogauti, kainos šoktelėja. Taip pat brangu būna prieš Naujuosius metus ir Kalėdas. Tada vairuotojų trūksta, o degalai brangsta. Geriausia laikyti galvą ant pečių ir rezervuoti mašiną iš anksto, tada perkraustymo kainos iš Londono gali būti „užfiksuotos“ ir nekeisios net jei rinka augs. Žiemos sezono metu kartais galima gauti gan pigią pasiūlymą, jei tik nėra didelio sniego, kas čia Anglijoje pasitaiko retai, bet kai pasitaiko – tai visi sustoja.

Kokia papildoma kaina už darbus savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Anglijoje vairuotojams taikomi griežti darbo laiko apribojimai, todėl darbas savaitgaliais ar švenčių dienomis kainuoja brangiau. Įprastai tai +20-30 proc. prie bazinės kainos. Jei norite, kad jūsų daiktai iš Londono išvyktu būtent šeštadienį, turite suprasti, kad mums reikės sumokėti vairuotojui viršvalandžius. Tai natūralu, niekas nenori dirbti be papildomo mokesčio, kai kiti ilsisi. Tiesa, kartais, jei tai mūsų nuolatinis klientas, galime susiderėti ir padaryti nuolaidą, bet tai retas atvejis.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, kurių nepasako iš karto?

Turiu būti nuoširdus – kai kurios firmos taip daro. Jos pasako mažą kainą telefonu, o paskui atvyksta ir prideda „mokestį už kilimų apsaugą“, „kėlimą“, „pavojingų krovinių“. Mes stengiamės viską įrašyti į sutartį iš karto. Tačiau gali atsitikti situacija, kai pats klientas nenurodo, kad tarkime jo sofa yra 300 kg svorio ir neįeina pro duris (tai buvo reali situacija prieš metus). Tada teka skubiai ieškoti keltuotojų, ir tai kainuoja. Taigi, paslėptų mokesčių nėra, jei tiksliai nupasakojate, ką turite.

Kaip apskaičiuojamas kiekis – kubiniais metrais ar svoriu?

Dažniausiai kubiniais metrais, nes tai logiškiau baldų pervežimui. Jei vežate tik knygas ar statybines medžiagas, tada gali būti, kad susidomėsime svoriu, nes sunkvežimis turi limitą. Bet įprastas perkraustymas iš Londono – tai tūris. Vienas kubinis metras tai maždaug viena didelė šaldytuvas dėžė arba 5-6 standartinės judėjimo dėžės. Aš asmeniškai visada primygtinai rekomenduoju klientams pačiam suskaičiuoti dėžes, kad nesusidarytų tokia situacija, kai atvyksta mažesnis furgonas nei reikia.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (LTL) ar pilną?

Jei turite mažai daiktų, tarkime iki 5 kubinių metrų, tikrai verta rinktis dalinį krovinį. Tada perkraustymo kainos iš Londono bus mažesnės, nes jūs dalinatės išlaidomis su kitais klientais. Jei turite daugiau, gali pasirodyti, kad pilnas furgonas išeiga pigiau, nes jums nereikia laukti, kai surinksime kitus krovinius. Be to, dalinis krovinys gali šiek tiek ilgiau važiuoti, nes vairuotojas turi sustoti paimti arba išduoti kitus daiktus kelyje.

Ar galima užsakyti tik vairuotoją be įgulos?

Galima, jei jūsų daiktai jau supakuoti ir susidėti prieš pat duris. Tačiau įsidėkite į galvą, kad vairuotojas nebus atsakingas už jūsų baldų išmontavimą ar montavimą. Jis tiesiog užkraus. Dažniausiai klientai reikalauja bent vieno talkininko, kadangi furgono keliamas galas ne visada įsileidžia kanapas su ledų dėže (kaip buvo viename atveju Birmingeme). Taigi, jei norite sutaupyti, pasiruoškite patys dirbti sunkiai.

Pakavimo reikalavimai ir medžiagos

Ar brangiau, jei jus pakavate vietoje mūsų darbuotojai?

Taip, tai papildoma paslauga. Mūsų komanda gali atvykti ir viską supakuoti, tačiau tai užtruks kelias valandas, o darbas laiku turi savo kainą. Perkraustymo kainos iš Londono su pakavimu gali padidėti apie 200–300 eurų, priklausomai nuo to, kiek daug daiktų turite. Bet tada jūsų kelnės bus švarios, o lėkštės nenusilūž. Kartais verta užmokėti už ramybę, ypač jei turite daug brangų porceliano arba vitrinų.

Kiek kainuoja pakuotės? Ar jas galima nusipirkti paties?

Galima nusipirkti paties „Ikea“ arba parduotuvėse, bet specialistų pakuotės (tiekimos dėžės) yra stipresnės. Jei nupirksite patys, užtikrinkite, kad jos nenusilūž po 50 kg svorio. Mes galime parduoti mūsų dėžes, jos kainuoja maždaug 3–5 eurų vieneta už didelę dėžę. (Čia tik apytiksliai, kainos keičiasi). Kartais klientai bandyti taupyti ir nešioja senas mažos parduotuvės dėžės, kurios tiesiog išsiskiria kelyje – tai siaubingas vaizdas, kai atidarote furgoną Lietuvoje.

Ar būtina naudoti specialias dėžes knygoms ir drabužiams?

Ne būtina, bet labai rekomenduojama. Knygų dėžės yra mažesnės ir stipresnės, nes knygos labai sunkios. Jei įdėsite knygas į didelę dėžę, nekas jos nekelios. Drabužiams yra specialios dėžės su kabykla, tai leidžia nesusirūpinti lyginimu atvykus. Tai smulkmenos, bet jos daro didelę skirtką. Niekas nenori susirasti susirauškytų kostiumų po 2000 km kelionės.

Kaip elgtis su baldais, kurie netelpa į dėžes?

Baldai turi būti apvynioti storo „bubble wrap“ (putplasčio) ir kartono. Mūsų įgula tai daro automatiškai. Jei darysite patys, nepamirškite uždengyti kampų, nes tai viena dažniausių sužalojimų vieta. Vieną kartą gavome siuntą, kur sofos kampai buvo apynioti tik laikraščiais – vaikiškas klaida, rezultatas apgailėtinas. Geriau leiskite tai padaryti profesionalams, kurie turi reikiamų medžiagų.

Ar galima vežti atvirą mašiną (pikapas)?

Anglijoje oras yra tas dalykas, kuris visada gali sugadoti planus. Jei oras lyja, o jūsų daiktai nėra uždengti, jie sugers vandenį. Todėl mes nerekomenduojame atvirų mašinų, nebent tai yra atsparios vandens prekės. Perkraustymo kainos iš Londono gali atrodyti patrauklios su pikapu, bet rizika per didelė. Geriau užmokėti už uždarą furgoną ir miegti ramiai.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Jei supakuota į originalią pakuotę – taip. Jei ne, reikia daug putplasčio. Mes nesiūlome draudimo elektronikai, jei ji nėra tinkamai supakuota, todėl čia būna dažnų ginčų. Aš pats visada sakau klientams – jei galite, vežkite brangiausius dalykus su savimi lėktuvu arba traukiniu. Nors dažniausiai viskas vyksta gerai, bet viena kartą buvome, kai monitorius nukrito dėl staigaus stabdymo, tai neprognozuojama.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš pervežimą?

Didelės spintos, lovos, stalai dažniausiai turi būti išmontuojami. Tai leidžia taupyti vietą furgone ir sumažina pažeidimo riziką. Mūsų komanda turi įrankius, todėl tai nėra problema. Jei spinta yra „miško“ tipo ir labai sena, gali būti, kad montavimas atgal bus sudėtingas, todėl turime apie tai kalbėti iš anksto.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Jų vežti negalima be specialios licencijos. Mes paprastai atsisakome tokių siuntų, nes rizika per didelė – gudei degalai nusėda ant baldų, viskas sugadinta. Jei turite tokio dalyko, geriau jį sunaikinti Anglijoje arba rasti specializuotą pervežėją. Netaisyklingų daiktų vežimas gali baigtis tuo, kad visa mašina bus sustabdyta policijos.

Muitinė, dokumentai ir biurokratija

Ar dabar, po „Brexit“, reikia eiti pro muitinę?

Taip, dabar tai būtina. Nors dauguma asmeninių daiktų yra be muito (perkeliant gyvenamąją vietą), vis tiek reikia pateikti deklaraciją. Tai užtrunka laiko, o jei dokumentai netvarkingi, gali būti delsa. Perkraustymo kainos iš Londono jau nebebeleidžia paslėpti šių išlaidų, tai standartinė procedūra. Reikia turėti T (Transfer of Residence) formą, kuri leidžia nemokamai įvežti daiktus.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai keletas valandų. Jei trūksta ką nors, gali užeiti ir dienų. Vieną kartą mes stovėjame pasienyje 2 dienas, nes klientas pamiršo paminėti savo seno buto nuomos sutartį. Buvo baisiai nuobodu, vairuotojai buvo išsekę. Todėl visada prašome pasiruošti iš anksto. Muitinės darbai yra tos dalys, kurių niekas nemėgsta, bet jos būtinos.

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Reikalingas asmens kodas (NIN), pasas, transporto sutartis, daiktų sąrašas (inventorius) ir T deklaracija (jei perkelsite gyvenamąją vietą). Be to, reikia įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Jei dokumentų nėra, muitininkai gali apmokestinti daiktus kaip naujus importą (PVM ir muito mokestis), o tai labai brangu.

Ar įkainiai įeina muitinės mokestį?

Ne, mūsų paslaugos kaina yra tik už pervežimą ir fizinį darbą. Muitinės mokesčiai (jei jie kils) mokės klientas. Paprastai asmeniniams daiktams jų nėra, bet jei jūsų žmona įsirašys į sąrašą 50 naujų batų su etiketėmis, muitinė turės klausimų. Geriau būti sąžiningas, nei mokėti baudas.

Ar galima vežti alkoholį ir cigarus?

Galima, bet ribotais kiekiais. Tai yra vartojimo prekės, ir jose taikomi mokesčiai. Jei bandysite įvežti visą sandėlį viskio, tai taps komercine siunta, o tada kaina šoks į dangų. Geriau nepaisyti to ir vežti leistiną kiekį sau ir draugams atostogoms. Nors kartais klientai bando įvežti tą viskį paslėpdami tarp drabužių (nepatarauju).

Ar reikia draudimo kelyje?

Privaloma yra CP (Cargo Police) draudimas, bet jis dengia tik ribotą sumą, paprastai 10 GBP už kg. Jei turite brangų daiktą, pavyzdžiui, 10 000 GBP vertės paveikslą, turite jį papildomai apdrausti. Dažnai klientai neskaito smulkmenų ir vėliau stebisi, kai gauja vos simtą svarų už sugadintą televizorių. Perskaitykite sutartį.

Kas vyksta, jei mašina sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, nes mes turime techninę pagalbą, bet jei įvyksta avarija, mes pranešame ir organizuojame pervežimą kita mašina. Tai gali užtrukti dieną-dvi. Perkraustymo kainos iš Londono tokiu atveju nebebus svarbios, svarbiausia išgelbėti daiktus. Deja, tokios situacijos atsitinka, ir reikia kantrybės.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Mes taip pat bandome tai daryti, bet kartais signalas pradingsta vokeliuose arba kalnuose (kalbant apie tranzitą per Vokietiją). Taigi, tikslumą 100 % garantuoti negaliu, bet apytikslį vietą galite matyti. Tai padeda ramiau jaustis, kai laukiate savo sofos Vilniuje.

Rizikos, problemos ir patarimai

Kaip išvengti sukčių šioje srityje?

Geriausia patikrinti įmonės registrą Anglijoje. Jei jie neturi tinklalapio arba adresas yra kažkur po tiltu, vengkite. Taip pat, jei kaina atrodo per maža, pvz., 200 eurų už viską iš Londono – tai tikra „būda“ jūsų apgauti. Jie surinks depozitą ir išnyks. Dirbu šioje srityje 20 metų ir mačiau viską. Pasitikėkite tik patikimais, kurie turi atsiliepimus ir transportą.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą ir ar bus bauda?

Jei atšaukiate prieš savaitę, paprastai baudos nėra. Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, turėsite sumokėti už kelionę tuščia mašina arba bent už prarastą laiką. Perkraustymo kainos iš Londono neapima tokių staigių atšaukimų, tad būkite atsargūs ir planuokite atsakingai.

Kas daryti, jei atvykstant paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei sakėte?

Tada susitariau dėl papildomo mokesčio vietoje. Jei vietos mašinoje nebelieka, gali tekti užsisakyti antrąją kelionę, kas brangiai. Vieną kartą teko važiuoti du kartus, nes klientas „pamiršo“ paminėti, kad turi dar garažą pilną daiktų. Nebuvome laimingi, tačiau darbą atlikome. Geriau nedarykite mums tokių staigmenų.

Ar saugu palikti daiktus lauke, kol krauname?

Jei paliksite lauke Anglijoje, yra didelė tikimybė, kad jie dings. Anglijoje vagystės yra dažnos, ypač jei matyti, kad vyksta kraustymasis. Reikia, kad kas nors būtų prižiūrėti. Mes negalime būti atsakingi už daiktus, kuriuos palikote be priežiūros gatvėje. Tai paprasta saugumo taisyklė, kurią visi turi suprasti.

Ką daryti, jei daiktas atvyksta sužalotas?

Reikia užpildyti pažeidimo aktą (CMR pažeidimo protokolą) tiesiogiai prieš vairuotoją, kai jis iškrauna. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o paskui randate įtrūkimą, draudimas to neišmoks. Būkite budrūs ir patikrinkite baldus tuojau pat, kol vairuotojas dar vietoje. Vienas klientas taip išsigelbėjo 2000 eurų vertės vitrina.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik jei turime atitinkamas licencijas ir transportą su oro kondicionieriumi. Paprastai nerekomenduojame vežti šunų ar kačių tarp daiktų furgone, jiems būna per karšta ir stresuojančia. Geriau pasinaudoti specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis. Nors kai kas bando paslėpti katiną dėžėje, tai neteisėta ir pavojinga.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono į Lietuvą?

Įprastai tai trunka 2–3 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir muitinės. Jei reikia paimti kitus krovinius kelyje (LTL), gali užtrukti ilgiau. Reikia suvokti, kad mes ne lenktynininkai, o sunkvežimių vairuotojai, kurie turi poilsio režimus. Geražiškai sakant, neskubėkime, svarbiau, kad viskas atvyktų sveika.

Ar reikia mokėti iš karto arba galima atidėti?

Dauguma įmonių prašo depozito užsakymui patvirtinti. Likusią dalį galima sumokėti gavus daiktus. Tai saugo mus nuo to, kad klientas atsisako paimti siuntą. Tai standartinė praktika. Perkraustymo kainos iš Londono yra tokios, kad negalime dirbti be išankstinio užmokėjo bent dalies.

Kodėl kai kurios firmos dirba be sutarčių?

Nes jūsų apgaus. Be rašytinės sutarties jūs neturite jokių įrodymų teisme. Jei kas nors sakys „mes sutarom per žinutę“, tai nieko nereiškia teisiškai. Visada reikalaukite dokumento su antspaudais ir parašais. Aš pats visada stengiuosi viską užfiksuoti raštu, kad vėliau nebūtų kaltinimų.

Ar atliekate iškrovimą į namus arba tik iki pirmo miesto?

Įprastai į namus, jei yra galimybė priartti. Jei gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje (siauras kelias, tiltas), gali tekti palikti artimiausioje vietoje. Tai reikia aptarti iš anksto. Niekas nenori strigti tarp miško su 20 tonų sunkvežimiu.

Ką daryti, jei pasiduoda daiktų raktų dėžutė?

Jei raktų dėžutė pasiduoda, teka laužti spynas. Tai papildoma paslauga, už kurią reikės sumokėti. Geriau pasiduoti raktus sau į kišenę ir nebandyti juos įdėti į tą pačią dėžę. Tai klasikinis klientų nuodėmė, kuris nutinka dažniau nei manote.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Lietuvoje prieš iškrovimą?

Taip, mes turime sandėlius Vilniuje ir Klaipėdoje. Jei dar neturite buto, galite palikti daiktus pas mus mėnesį ar daugiau. Tai papildomai kainuoja, bet suteikia laisvę. Dažnai žmonės paskubą išvyksta iš Anglijos ir neturi kurigyventi, tai puikus sprendimas.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Banko pavedimas, paypal arba grynaisiais (vairuotojui, bet tik su kvitu). Geriau vengti grynųjų, jei suma didelė. Anglijoje viskas daugiau mažiau elektroniniu būdu. Jei kas nori mokėti „ranka į ranką“, tai keliauja įtariai.

Ar perkraustymo kainos iš Londono keičiasi priklausomai nuo degalų kainos?

Taip, degalų priedas yra įtrauktas į kainą, bet jei degalai staigiai pakyla daugiau nei 10 proc., gali būti koreguojama. Tačiau mes stengiamės fiksuoti kainas sutartyje, kad klientai nebūtų nustebę. Stabilumas yra svarbus verslo santykiuose.

Ar dirbate ir su biurų perkraustymais?

Taip, dirbame ir su verslo klientais. Biuro perkraustymas reikalauja daugiau organizacijos, dažniausiai darome tai naktį, kad neitruktų darbo laiko. Kaina ten skaičiuojama pagal valandas arba fiksuotai. Biuro technika yra jautri, todėl reikia ypatingo dėmesio.

Galutinis patarimas tiems, kurie ruošiasi kelionei.

Geriausia pasakykite tiesą apie savo daiktus. Jei turite daugiau, pasakykite iš karto. Jei turite sunkų daiktą, praneškite. Perkraustymo kainos iš Londono gali būti tiksliai suskaičiuotos tik tada, kai mes žinome, ką vežame. Neslėpkite nieko, būkite sąžiningi, ir tada viskas vyks sklandžiai be nerealios streso ir nenumatytų išlaidų. O jei kils abejonių – tiesiog paskambinkite, pasikalbėsime, aš visada turiu laiko gerai pasikalbėti su klientu.