Perkraustymo kainos iš Anglijos viskas įskaičiuota: kas slepiasi už pasiūlymo?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laikas skrenda. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie nori grįžti namo iš Didžiosios Britanijos, ir dažniausiai pirmasis klausimas būna tas pats – kiek tai kainuos? Tačiau, kai jie klauso apie perkraustymo kainas iš Anglijos viskas įskaičiuota, dažniausiai būna nukrypę nuo realios situacijos. Žmonės mano, kad "viskas įskaičiuota" reiškia, kad aš atėjau, pakėliai dėžę ir nėjo iki pat jų buto Vilniuje be jokių rūpesčių. Kartais taip ir yra, bet kartais – ne. Po Brexit viskas pasikeitė, muitinės tapo griežtesnės, o kelių mokesčiai UK kilo. Štai paprastas, kartais net šiek tiek netvarkingas vadovas, kaip tai iš tikrųjų veikia.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir pasiūlymus

Kodėl viena firma siūlo pigiau už kitą?

Tai klasikinis klausimas. Žiūri, esu rinkoje ilgai ir matau, kad pigiau dažniausiai reiškia blogiau. Gali būti, kad jie neturi draudimo, o jei vairuotojas užkliuns į jūsų sofos ranką ir ją subraižys – niekas nekompensuos. Arba jie renka krovinius, t.y. jūsų daiktai važiuos su kelių kitų klientų daiktais viename fure. Tai užmeta papildomą dieną ar dvi, nes reikia iškrauti visiems. Taigi, perkraustymo kainos iš Anglijos viskas įskaičiuota pas tuos, kurie kainuoja mažiau, dažnai neturi įtraukti tos "viso įskaičiuotos" dalies apie draudimą ar ekskavatorių, jei reikės kelti pro langą.

Ar "viskas įskaičiuota" tikrai reiškia viską?

Tiesą sakant, retai kada. Pasiūlyme turi būti aiškiai parašyta, kas įeina. Kartos pasitaiko situacijų, kai klientas mano, kad įeina ir jo BMW atvežimas, o pasiūlymas buvo tik dėžėms. Arba manote, kad įeina pakavimo medžiagos? Kartais įeina, kartais reikia papildomai užsakyti dėžes. Vieną kartą važiavome į šiaurinę Angliją, Oksfordo apylinkėse, klientas tikėjosi, kad mes išmontuojame jo piramidinį baseiną – aišku, tai nebuvo įskaičiuota. Visada klauskite, kas tiksliai yra tas "viskas".

Kiek dažnai keičiasi kaina?

Kainos keičiasi kaip oras Anglijoje. Degalų kaina, svaro kursas – tai visos įtakos. Taip pat, jeigu jūsų perkraustymas planuojamą dieną patenka į didelius užstatymus Anglijoje, kaip antai Londono centras, mums reikės mokėti už užstatą (Congestion charge). Tas įeina į sąskaitą. Jeigu jūsų kvadratūra didesnė nei nustatyta, prie kainos prijungiama papildoma suma už kubą. Tai normalu. Nėra jokios stabilios kainos, kuri nebūtų jautri pasaulio įvykiams.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per liūdnas?

Nebijokite tartis. Esu žmogus, ne robotas. Jei pasiūlymu matote, kad trūksta kelių šimtų svarų iki jūsų biudžeto, pasakykite. Kartais galime sujungti krovinius su kitu klientu, kuris važiuoja į tą pačią pusę – pavyzdžiui, į Kauną ar Klaipėdą – ir taip gauti nuolaidą. Bet būkite sąžiningi, jeigu pasakote, kad turite 20 kubų, o paskui išsiaiškina, kad 25 – tai jau problema. Fizikai dėsnių nepakeisime.

Ar galima gauti nuolaidą už nedidelį kiekį?

Sunku. Fūros išvyksta tik tada, kai yra užpildytos. Jeigu turite tik penkias dėžes, mums brangu siųsti visą vilkiką dėl jūsų. Tuomet geriau ieškoti dalinio krovinio (part load). Tada perkraustymo kainos iš Anglijos viskas įskaičiuota gali skambėti kitaip – mokesčio skaičiuojamas už vietą metruose, o ne už visą fūrą. Tai daug ekonomiškiau mažiems šeimų perkraustymams.

Ar tikrai reikia apžiūrėti daiktus?

Labai rekomenduoju. Telefoninis apklausa – tai tik apytikslis įvertinimas. Buvo atvejis, kai klientas sakė turintis "standartinį dvivietį", o atvykę pamatėme, kad tai senas, masyvus, prancūziškas lovos rėmas, kuris neįeina pro duris ir sveria toną. Toks atvejis viską sugadina – laiką, kainą. Vaizdo skambutis dabar padeda daug, bet gyva akis visada geriau įvertins, kiek reikės vyrų ir ar reikės specialios įrangos.

Perkraustymo kainos iš Anglijos viskas įskaičiuota – kas įeina į sąmatą?

Ar į kainą įeina dėžės?

Paprastai į standartinį pasiūlyą jos neįeina. Jos yra kaip papildoma paslauga. Kodėl? Nes kaiems reikia 5 dėžių, kaiems 50. Kai mes skaičiuojame perkraustymo kainas iš Anglijos viskas įskaičiuota, dėžių kaina būna atskira eilutėje. Tačiau dauguma firmų siūlo "pakavimo rinkinius" – paimkite 50 dėžių, gausite 15% nuolaidą. Tai puiku, jei perkraustote visą namą. O jei tik keletą daiktų – geriau nusipirkti pats Anglijos "Poundland" parduotuvėje.

Kas dėl pakavimo juostos?

Tai smulkmena, bet susidaro daug. Jeigu mums pakavame, tai juosta įeina į darbo kainą. Jeigu pakavate patys, tai jūsų reikalas. Gera patirtis: neperdažykite dėžių juosta, o tai daroma. Vieną kartą gavome dėžę, kurios buvo neįmanoma atidaryti – klientas apvyniojo ją kaip mumiją. Vairuotojui tai nėra smagu, laikas eina.

Ar įtraukiamas draudimas?

Tai būtina. Jeigu pasiūlyme parašyta "viskas įskaičiuota", o draudimo nėra – bėkite. Mūsų standartinis draudimas dengia smulkius incidentus, bet jeigu gabenate brangius paveikslus ar antikvarinius baldus, reikia specialios draudimo polisės. Žinoma, tai padidins galutinę sumą, bet ramiu miegu verta. Prarasti „Royal“ porcelianą dėl blogo fiksavimo fūroje – tai liūdna.

Ar pripumpuojamos baldų dėžės?

Jos kaip ir dėžės – retai kada būna "viskas įskaičiuota". Tai papildoma nuoma. Bet tarkim, jei turite daug drabužių, be jos neapsieisite. Nesupykite, kad už tai reikia mokėti – tai specifinė inventoriaus nuoma, kurią reikia prižiūrėti, valyti. Tačiau dažnai, jei pasirašote sudėtingesnę sutartį, galiu įkalbėti vadovą padaryti nuolaidą arba tiesiog duoti nemokamai, jei tą dieną fūra tuščia.

Kas yra "ilgos nešios" mokestis?

Anglijoje daugnamiai namai turi ganėtinai toli nuo gatvės pastatytus entrance'us. Jei vairuotojas turi nešti daiktus 50 metrų nuo furos iki durų, tai laikas. Už laiką reikia mokėti. Tai nėra jokia gudrybė, tiesiog fizika. 20 kėdžių nešimas 50 metrų atstumu trunka valandą. Tą valandą reikia sumokėti darbuotojui.

Ar įeina išmontavimas ir montavimas?

Paprastai įeinantis baldų išmontavimas (patalynės, spintos) yra įtrauktas. O jeigu reikia išmontuoti sudėtingą virtuvės kompleksą arba pjūklais pjauti baldus? Tada tai jau ne įskaičiuota. Turiu omenyje, jeigu norite paimti seną, didelę spintą, kuri neįeina pro duris – mes ją supjauvame. Bet tai nėra standartinė "viskas įskaičiuota" dalis, tai jau "stiprios rūkyslės" darbas.

Paslėpti išlaidos ir muitinė

Ar gali būti muitinių rūpesčių?

Po Brexit tai didžiausias košmaras. Jeigu turite naujų daiktų, pirkimo lapai galioja mažiau nei 6 mėnesius – gali tekti mokėti PVM ir muito. Dažnai klientai sako: "Aš tai visą turiu jau metus". Tarkim, tikiu. Bet jei muitininkas ras pirkimo kvitą iš prieskonio parduotuvės praėjusią savaitę? Bus bėdų. Geriausia turėti visus dokumentus. O jeigu jų nėra? Mokėkite baudą arba mokesčius.

Kas dėl draudžiamų daiktų?

Negalima vežti maisto (daugiau kaip tam tikras kiekis), alkoholio dideliais kiekiais (be leidimo), vaistų be recepto, sprogmenų. Žinoma, nevažiuosime su jumis, jei dėžėje bus šašlykinės anglis su benzinu. Tai ne tik apie perkraustymo kainas iš Anglijos viskas įskaičiuota, tai apie saugumą ir įstatymus. Vieną kartą teko atsisakyti krovinio, nes klientas norėjo vežti seną variklią su tepalais – tai pavojinga ir nelegalu be sertifikatų.

Ar gali kilti kaina dėl laiko?

Taip. Jei sutartyje parašyta, kad išsikrauname 4 valandas, o užtrunkame 8, nes nebuvo paruošta daiktų (dėžės neuždarytos, baldai neiužpakuoti), tai papildomos valandos mokamos. Anglijoje darbo laikas labai griežtai reglamentuojamas. Vairuotojai turi poilsio laiką. Negalima jų laikyti 12 valandų be perstojo. Tai kainuoja.

Kas jei fūra sugenda?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes privalome organizuoti kitą fūrą. Ar tai įskaičiuota? Paprastai taip, tai mūsų rizika. Bet jei sugenda dėl jūsų - pavyzdžiui, uždėjote per sunkų daiktą į seną liftą (o ne į fūrą), tai jūsų rizika. Būkite sąžiningi.

Ar reikia mokėti už uosto mokesčius?

Jūsų pasiūlyme (jeigu jis geras) jie turi būti įskaičiuoti. Keltas iš Dover į Calais arba Hull į Roterdamą kainuoja pinigus. Jei pasiūlymas "nuo durų iki durų", tai ir uosto mokesčiai turi būti viduje. Pasitaiko "žalių" firmų, kurios pasiūlo kainą, o paskui prie uosto prašo papildomai 200 svarų. Tai apgaulė.

Ar gali būti problemų su keliu Anglijoje?

M25 kelias aplink Londoną yra nuolatinė eismo spūstis. Jei gyvenate pietuose ir reikia važiuoti pro Londoną, planuokite laiko atsilikimą. Tačiau tai paprastai neįtraukiama į kainą, jei neįvyksta stichinė situacija. O jei vairuotojas užstrigs spūstyje 5 valandas? Tai jo, ne jūsų problema, mes kompensuojame laiką.

Paslaugų kokybė ir vadybininkai

Kaip atpažinti gerą vadybininką?

Jis klauso, o ne tik kalba. Jei jis nedelsdamas sako "taip, viskas įskaičiuota" neklausęs, ką turite perkraustyti – bėkite. Geras vadybininkas klaus apie pianiną, apie aukštą, apie sunkius krovinius. Jis domisi, ar yra vieta stovėti fūrai prie namo. (Tai labai svarbu Angliškuose miestuose, kur gatvės siauros).

Ar reikia įmokėti avansą?

Taip, įprasta yra mokėti 10-20% avanso. Tai užfiksuoja datas ir leidžia mums užsakyti keltą. Jeigu atsisakote savaitę prieš išvykstant – pinigai grąžinami nevisada, nes mes jau esame patyrę nuostolius. Susipažinkite su atšaukimo sąlygomis.

Ką daryti, jei atvyksta vairuotojas pats be padesninkų?

Tai įprasta, jeigu sutartyje numatyta "vienas vairuotojas". Tačiau jeigu numatyta "du vyrai", o atvažiavo vienas – tuomet laukite problemų. Vienas vyras negali nešti sofos į trečią aukštą be lifto. Jei taip nutiko, skambinkite mums iš karto. Mes išspręsime.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Technologijos pasuko į priekį. Dabar dauguma fūrų turi GPS seklius. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur dabar jūsų daiktai. Tai ramina nervus. Ypač kai važiuojate per jūrą – matote, kad keltas plaukia, o ne stovi vietoje.

Kas jei kažką sulaužo?

Skambinkite. Nedelskite. Nutarkykite nuotrauką. Užpildykite defektų aktą. Jei mes kalbame apie perkraustymo kainas iš Anglijos viskas įskaičiuota, tai draudimo išmoka yra šios frazės dalis. Jei įmonė vengia kalbėti apie tai, tai blogas ženklas. Mes visada stengiamės išspręsti dalykus taikiai, o ne teismuose.

Ar įmanoma atvežti mašiną?

Taip, tai kita paslauga – automobilių gabenimas. Dažnai klientai klauso, ar galima užmesti automobilį į fūrą. Ne, negalima. Automobilis turi būti užkabintas ant priekabos arba vežamas autovežiu. Tai atskira kaina, bet galima sujungti su baldų perkraustymu. Gerais atvejais automobilis atvyksta vienu metu su baldais.

Ar dirbate šeštadieniais ir sekmadieniais?

Taip, dirbame. Bet šeštadienis yra papildomai mokamas (dažniausai +25-50%), sekmadienis – dar brangesnis. Anglijoje darbo įstatymai griežti. Jeigu norite pigiai – rinkitės darbo dieną. Jeigu reikia greitai – mokėkite už patogumą.

Specifiniai atvejai ir nestandartiniai daiktai

Ką daryti su pienu?

Skamba keistai, bet turiu omenyje maistą atšaldytuve. Negalima vežti atidarytų indų. Susidarykite su maistu prieš išvykstant. Fūroje šiltis, o vairuotojas nebus laimingas, jei šaltis supiltas pienas nutekės ant kitų klientų dėžių. Tai buvo tikra istorija, nepasakysiu kieno.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Augalai turi būti be žemės (arba labai mažai) ir be kenkėjų. Muitinė labai griežtai tikrina šaknų sistemą. Jei turite didelį palmę medelyje, girdėjau, kad reikia specialių fitosanitarinių sertifikatų. Geriau palikite kaimynui.

Kas yra su akvariumais?

Tuščius - galima. Su vandeniu ir žuvim - ne. Fizikos dėsniai: vanduo juda, skyla, drėgksta baldai. Nė vienas vairuotojas neleis į fūrą pilno akvariumo. Išpilkite vandenį, žuvis perkelkite kibire su vandeniu ( trumpam laikui). Tai taisyklė.

Ar saugu vežti kompiuterius?

Kompiuterinė technika turi būti labai gerai užpakuota. Originalios dėžės – geriausias variantas. Jeigu ne, naudojame daug putų. Kompensacija už sulūžusį serverį ar kompiuterį be originalios pakuotės gali būti sudėtinga, draudimo kompanios mėgsta "prarasti" tokius dokumentus.

Kaip su mumis susisiekti?

Geriausia WhatsApp arba telefonu. El. paštu gana lėtai, jei reikia greito sprendimo. Esame mobilūs. Vadybininkas gali būti kelyje, bet atsakys. Nenaudokite fb žinučių, ten mes nebeprisijungę prieš metus.

Ar galite padėti su išsidėliojimu?

Taip, jeigu tai įtraukta į pasiūlymą. "Pilnas pakavimas" reiškia, kad mes ir supakuojame, ir iškrauname, ir padėsime pastatyti baldus vietose. Jeigu tik "išvežimas", tai mes paliekame dėžes grindyse. Svarbu išsiaiškinti iš karto.

Kas dėl vaikiškų lovelių?

Jos dažnai būna su kompleksais, tarkim, geresnės lovos su stalčiais. Reikia atskirti jas, kitaip nepraeis pro duris. Mūsų komandos su tuo įpratusios, tiesiog nepamirškite pasakyti, kad lova yra "ikea" tipo su tūkstančiu varžtų.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame. Jeigu jie brangūs, geriau sudėti į dėžę arba apvynioti. Paprastą dviratį galime pakabinti ant fūros sienos. Elektros paspirtukus? Taip pat, bet bateriaijos turi būti atjungtos ir uždengtos, kad neudegtų.

Ar galima vežti mėginį?

Nebuvau to matęs (šiaip ne), bet tikriausiai ne. Muitinė už tai gali nubausti. Geriau išgerti prieš išvykstant. Kelyje Anglijoje policija labai griežtai tikrina vairuotojus dėl alkoholio, todėl jokių atidarytų butelių fūroje negali būti.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Lietuvoje?

Nebijokite. Galima nurodyti tėvų adresą arba draugo adresą kaip laikinąjį. Viską susiderinsime. Svarbu, kad turėtumėte kontaktinį asmens, kuris priims krovinių, jei jūsų ten nėra.

Ar reikia mokėti už vieną kryptį?

Paprastai kaina skaičiuojama už abi kryptis (atvykimas ir išvykimas), jei tai nuoma fūros. Jei tai dalinis krovinys, tuomet mokate tik už vietą. Užsisakyti fūrą vienai kryptei (tuščia grįžti) yra labai brangu, todėl perkraustymo kainos iš Anglijos viskas įskaičiuota visada apima ir grįžimo išlaidas dalijant su kitais klientais.

Ar garantuojate terminus?

Stengiamės. Sakome "4-5 dienų". Bet jei lenda į avariją kelyje arba uoste užstringa dėl streiko (kas retai, bet būna), mes nekalbame apie baudas. Mes kalbame apie sąžiningą pastangą atvežti. Jei jums būtina būti rytoj – tai jau ekspresinė paslauga ir kainuoja dvigubai.

Ar galite mane išmokinti?

Ne, mes ne mokymo centras. Mes esame perkraustymai. Bet jeigu reikia patarimo, kaip supakuoti lėkštes (žemyn viršų), pasakysiu. Naudokite popierių, o ne naujienlaikius, dramblio kaulo spalva geriau nei juoda dėl spausdintuvo rašalo. (Šiaip tai nėra taip svarbu, bet atrodo tvarkingiau).

Kodėl pas jus brangiau nei pas "vyrą su fura"?

Kodėl "Mercedes" brangesnis už "Datsun"? Kodėl restorane pietus brangiau nei gatvės maisto užeigoje? Mes turime draudimą, aptarnavimą, garantijas, vadybininkus, kurie su jumis kalbės lietuviškai. "Vyras su fura" gali dingti su jūsų daiktais ir niekas nepades. Mokėkite už ramybę.

Apibendrinant

Na, štai ir visa tiesa apie tas paslėptas išlaidas. Perkraustymo kainos iš Anglijos viskas įskaičiuota nėra mitas, bet ir ne maginis stebuklas. Visada perskaitykite smulkmenas, klauskite apie draudimą ir būkite sąžiningi apie savo turtą. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena – geriausia kokybės ir kainos santykis dažniausiai būna ne ten, kur pigiau, o ten, kur jums patiko bendrauti su žmogumi. Sėkmės sugrįžtant namo, ir tegul keliai būna lygūs!