Perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę: aiškūs įkainiai ir kas iš tikrųjų juos lemia

Taigi, nusprendėte keisti gyvenamąją vietą ir keliuoti už Lietuvos ribų. Sakyčiau, tai didžiulis žingsnis, o dar tiek pat svarbu yra suprasti, ką tai reiškia jūsų pinigininei. Dažniausiai žmonės skambina ir klausia tiesiogiai: „Kiek kainuoja?“, tačiau atsakymas niekada nėra vienas ir tas pats. Perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę labai priklauso nuo to, ką tiksliai vežate, kur tiksliai gyvensite ir kada norite išvykti. Esu šioje srityje jau gerą dvidešimtmetį ir galiu pasakyti, jog nėra dviejų vienodų perkraustymų, tad visada reikia žiūrėti individualiai.

Pagrindiniai dalykai lemiantys perkraustymo kainas į Jungtinę Karalystę

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į JK?

Sunku paaiškinti, nes „vidutinė“ kaina yra kaip oras – ji kinta. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, galbūt susitarsime už kelis šimtus eurų, tačiau jei reikia vežti visą butą su baldais, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių. Verta suprasti, čia ne tik sumokėti už vairuotoją, tai susideda iš kuro, muitinės procedūrų ir fizinio darbo. Geriausia – tiesiog siųskite sąrašą, tada galėsiu pasakyti tiksliau.

Kas labiausiai įtakoja perkraustymo kainas į Jungtinę Karalystę?

Pirmiausia tai tūris, t. y. kiek daiktų turite. Tada – atstumas, nors į JK jis panašus nepriklausomai nuo miesto, tačiau Škotija ar atokusios vietos gali kainuoti brangiau. Dar vienas dalykas – aukštai ar be lifts? Be lifto keldimą penktame aukšte teks sumokėti papildomai už keliautojų rankas. Taip pat, „Brexit“ sukurė daugiau dokumentacijos, kas taip pat įeina į galutinę sumą. Negaliu pamiršti ir sezono – vasarą visada brangiau.

Ar galima sužinoti kainą telefonu be apžiūros?

Galima taip, ir dažnai taip darome. Bet turiu pasakyti tiesiai – tai ne visada 100% tikslu. Kartais žmogus sako „turiu dvi sofos“, o atvyksta paėmimui ir jų yra trys, dar su dviguliu lova pritvirtinta prie sienos. Telefonu mes darome preliminarią vertinimą pagal jūsų pateiktą sąrašą. Jei sąrašas tikslus, tai ir kaina bus tikslia. Jei abejojate, geriau leiskite mums pažiūrėti vaizdo skambučiu ar atvažiuoti.

Ar brangiau vežti į Škotiją nei į Angliją?

Žinoma, yra skirtumo. Perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę skiriasi priklausomai nuo regiono. Anglijos pietuose, prie Londono, eiksmas didelis, ten greičiau užpildomos mašinos, todėl kartais kaina gali būti net žemesnė. O va į Glazgą ar Edinburgą reikia važiuoti geriau už 600-800 km šiauriau. Tas atstumas reiškia daugiau degalų, vairuotojo darbo laiko ir galbūt nakvynės. Taigi, taip, Škotija paprastai kainuoja šiek tiek brangiau.

Į ką reikia atsižvelgti planuojant biudžetą?

Pagrindas – tūris. Bet svarbu ir tai, ar reikia pakavimo paslaugų. Jei nuspręsite, kad mes viską suapsupam, tai prie kainos pridėsime darbo ir medžiagų. Taip pat, žiūrėkite į prieigos sąlygas. Je gyvenate sename name, siaurame kieme, ten gali tekti įrengti specialias keltuvus (keltuvas – liftas) arba padidinti darbuotojų skaičių. Tai papildomi išlaidos, kurių dažnai kas nežino.

Dokumentai, muitinė ir ką reikia žinoti

Kas dėl muito muitinėje po „Brexit“?

Tai, kad Jungtinė Karalystė jau ne ES, sukuria keblumų. Jei perkraustote turtą, kuriuo naudojotės mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti muito ir PVM (taip, ten taip pat yra PVM, tik vadinasi kitaip). Jei tai senas, jūsų naudojamas turtas daugiau nei pusę metų, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet reikia užpildyti formas, jei padarysite klaidą, muitinės pareigūnai bus nepatenkinti.

Ar jūs užtikrinate dokumentų tvarkymą?

Taip, darome tai kasdien. Mums reikia jūsų paso kopijos, daiktų sąrašo (angliškai vadinamas "inventory") ir adreso, kur kelysite. Mes parengiame viską mums reikalingam, kad mūsų vairuotojas pro Klaipėdą neišliktų muitinėje porą dienų. Turiu pasakyti, kartais klientai bando tai daryti patys, bet tada dažnai pasirodo nesuderinami duomenys, ir tai stabdo visą procesą. Geriau patikėkite mums, mes žinome tų britų reikalavimus.

Ką dėl draudimo? Ar jis įeina į kainą?

Draudimas yra būtinas dalykas, tačiau jis dažniausiai nėra įskaičiuotas į bazinę kainą – tai pasirinktinis papildomai. Kiekvienas krovinys yra apdraudžiamas pagal jo vertę. Galite nuspręsti drausti viską arba tik brangiausius daiktus. Prašau, bent jau smulkius daiktus įsidėkite į dėžes, o ne palikite maišuose. Viena sykį buvo taip, kad vairuotojas staigiai stabdė, ir dėžė su porcelianu „nuskrido“ po visą vežimėlį. Draudimas padėjo sumokėti už nuostolius.

Ar sunku gauti leidimus vairuotojams?

Iki „Brexit“ buvo paprasta – paimkėm, važiavom. Dabar reikia specialaus leidimo, vadinamo ETA (Electronic Travel Authorization) arba kitaip, priklausomai nuo vairuotojo pilietybės. Tai šiek tiek daugiau popierių ir laiko, tačiau mūsų komandai tai ne naujiena. Kartais atsitinka, kad vairuotojas pamiršta arba jo leidimas pasibaigia... tai reikia skubiai daryti naują. Bet tai mūsų galvos skausmas, ne jūsų. Jums tiesiog reikia žinoti, kad procesas gali užtrukti dieną ilgiau.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretę?

Tai yra pavojinga teritorija. Asmeniniai kiekiai yra ribojami, ir jei bus per daug, muitinės pareigūnai gali suinteresuoti. Nenaudokite perkraustymo kaip būdo nusivežti pigiau degtinę priesvaidžiams. Esu matęs, kai sulaikė visą mašiną dėl 200 sigarečių pakelių, kurios buvo paslėptos tarp drabužių. Geriau deklaruokti viską tiesiogiai arba palikti tai čia. Pinigai išgelbėti neverta nervų.

Logistika: kiek laiko užtrunka perkraustymas į Jungtinę Karalystę

Kiek laiko užtrunka krovinys atkeliauja į JK?

Viskas priklauso nuo to, kaip susirenkame mašiną (tai vadinamas konsolidacija). Jei tenka laukti, kitų klientų dalį, tai gali užtrukti iki dvių savaičių iš Lietuvos. Jei turite pilną mašiną arba dalinį kroviniui (1-3 kubus), tai išvykstame greičiau. Patį jūrą perplaukti trunka apie 2-3 dienas (bent jau Klaipėda-Hull ar Kopenhaga), bet pridėkite muitinę ir važiavimą iki jūsų namų. Taigi, žiūrėkite į savaites (nuo 5 iki 15), ne į dienas.

Ar galima greitas pristatymas „už kitą dieną“?

Jei esate pasiruošę sumokėti už ekskursinį reisą, tada taip. Bet įprastai, kai kalbame apie perkraustymo kainas į Jungtinę Karalystę, mes kalbame apie planinį pervežimą, ne ekspresinius. Tiesą sakant, skubiant viskas brangsta – degalai, vairuotojo viršvalandžiai. Jei labai skubate, galima išnuomoti atskirą mašiną tik jums, tai bus brangiau, bet greičiau. Bet dažniausiai žmonėms užtenka laukti savaitę-dvi.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Būtina nebūtinai. Jeigu jūsų niekas nėra, galima susitarti su pažįstamais arba tėvais, jei jiems patikėsite raktus. Vairuotojas turi telefoną, gali paskambinti, kai bus prie durų. Jei reikia įvežti į sandėlį, ten irgi nėra poreikio jums būti visą laiką. Svarbiausia, kad būtų kas nors, kuris gali parodyti, kur ką statyti, jeigu specialių instrukcijų nėra. Bet geriau, jei kas nors visgi bus, dėl didelių daiktų.

Ką daryti, jei užstrigsiu muitinėje?

Tai retai atsitinka su mūsų klientais, jeigu mes paruošėme dokumentus teisingai. Bet jeigu taip įvyksta, pvz., britų muitinė pasirinks jūsų siuntą patikrinti, tai gali šiek tiek pavėluoti. Mūsų vairuotojai yra įpratę laukti, tačiau jei laukimas ilgas, kainą gali padidinti laukimo mokestis terminaluose. Visgi, jau 20 metų dirbu ir pamenu, kaip vienas vairuotojas buvo užstrigęs 5 dienas dėl blogo dokumento formato (formatas). Nenoriau prisimenu tą istoriją.

Smulkmenos dėl daiktų ir paslaugų

Kiek telpa į vieną kubą?

Tai įdomus klausimas. Į vieną kubą (1m3) dažniausiai telpa apie 7-10 standartinių judriųjų dėžių arba viena sofa su mažu staliuku. Tai nėra milžiniškas tūris. Kai žmonės sako „turiu mažai daiktų“, o ateina 30 dėžių, pasijuntu nustebęs. Verta jums suskaičiuoti dėžes prie skambinant. Taip mes galime tiksliau įvertinti ar reikia pusės mašinos, ar mažesnio furgono. Viskas priklauso nuo to, kaip gerai suspaudžiate daiktus.

Ar reikia patiems pakelti daiktus?

Nėra būtina, mūsų komanda ateina su darbuotojais. Jei tai dalinis krovinys, dažniausiai vairuotojas važiuoja pats ir gali padėti su keliomis dėžėmis, bet ne su spinta. Jei tai pilnas perkraustymas, tada ateina du ar trys vyrai su „krovinininkėmis“. Bet prašau, jei turite labai sunkų seifą ar akvariumą, apie tai praneškite iš anksto. Negi būsite vieniški su tonos seifu? (juokauju, bet buvo atvejų).

Kokia kaina už plovimą ir pakavimą?

Pakavimo medžiagos (dėžės, burbulai, lipdukai) paprastai kainuoja atskirai. Pasitarkite dėl to iš anksto. Darbas už plovimo/pakavimo taip pat įkainojamas valandininkų tarifais. Dažnai klientai sako „ems pakysiu patys“, o paskui nusprendžia, kad tai per daug darbo. Kainos ne astronominės, bet jei turite daug daiktų, tai tas biudžetas augs. Mano atveju (tiek pat kaip ir jūsų), lengviau mokėti už tai, kad nieko nedaryti.

Ar vežate mašinas ar tik daiktus?

Taip pat vežame ir automobilius į Jungtinę Karalystę. Tai jau kita kategorija, ten reikia specialių leidimų, vinjetų (jei Lietuvoje), o JK – tik mokesčiai už registraciją pirmąsyk. Mašina įkišama į vagoną arba uoste. Kai kurie klientai bando ją vežti priekaba, bet dabar su pasais gudruoti per jūrą sudėtingiau. Geriau patikėti mums – užkrauname į konteinerį ir važiuojame ramiai. Tai saugiau ir pigiau, nei važiuoti patiems per tūkstančius kilometrų.

Kas dėl pianino pervežimo?

Pianinas – tai yra atskira istorija. Paprastai kaina už jo pakėlimą ir pervežimą yra fiksuota. Ten reikia ne tik fizinės jėgos, bet ir specialios įrangos (raiščiai, vežimėlis). Ne kiekvienas vairuotojas sutis tokį daiktą įnešti per siaurus laiptus. Jei turite pianiną, būtinai pasakykite iš karto, kad galėčiau susirasti specialią brigadą. Negaliu pažadėti, kad kaina bus maža, bet garantuoju, jog pianinas atvyks sveikas.

Ar galima vežti keleivius kartu su daiktais?

Oficialiai, pagal taisykles, tarptautiniais keliais (krovininiais) vežti keleivių draudžiama, jei tai nėra specialus keleivinis transportas. Tačiau praktiškai... žinoma, kai kurie leidžia šeimą važiuoti kabine (jei yra vietų), bet tai jūsų rizika. Policija JK gali sustabdyti ir bausti už tai. Geriau nusipirkti bilietus lėktuvu arba traukiniu. Nenorėčiau, kad jūsų šeima liktų kažkur prie Londono be leidimo. Tai tikrai ne verta rizikuoti.

Ar turiu pažymėti dėžutes?

Būtina! Kiekviena dėžė turi turėti numerį ir kam priklauso (pvz., „Virtuvė“ ar „Miegamasis“). Jei parašysite tik „Drabužiai“, tai bus sunku rasti tos konkretės dėžės. Kai buvau jaunesnis (t.y. pradėjau darbą), vienas klientas nepažymėjo nieko, ir mes atvežėm dvi dėžes su maistu į miegamąjį, o drabužius – į virtuvę. Buvo juokinga, bet ji nebuvo džiaugsminga. Parašykite aiškiai.

Realios problemos ir nenuostabumai

Kas nutinka, jei dangtis susilaužo kelyje?

Tikrai nepageidaujama situacija, bet ji, deja, įvyksta. Jei tai mūsų kaltė, mes kompensuojame iš draudimo. Jei ten buvo senas, jau sutrūkinėjęs baldas, tai gali būti sunkiau. Turiu pasakyti, yra blogų firmų, kurios pasako „užsidėkite ir važiuokite“, ir jie niekada neatsakingi. Mes stengiamės užtikrinti kokybę, bet vairuotojai taip pat yra žmonės (kartais pavargę). Jei pamatote, kad kažkas negerai, praneškite iš karto, ne laukti, kol iškraus.

Ar dažnai vairuotojai su klientais ginčijasi?

Štai čia esu gaila, bet taip nutinka. Kartais vairuotojas atvyksta pavargęs po 2000 km, o klientas reikalauja dėti dėžę į patį viršų garaže. Kartais klientas nėra paruošęs mokėjimo. Kartais... tiesiog bloga nuotaika. Esu matęs viską. Bet tarkime aš tiesiog nusprendžiau, kad jūsų perkraustymas yra svarbus, todėl stengiamės spręsti konfliktus ramiai. Jei kas negerai, skambinkite man tiesiogiai, ne kitiems. Mane geriau ieškoti per „WhatsApp“ nei rašyti į el. paštą.

Ar priimate grynaisiais ar tik pavedimu?

Galima ir taip, ir taip, bet pavedimas yra saugesnis. Vairuotojai retai turi didelę grynųjų sumą sau (t.y. pinigus keitimui). Jei reikia sumokėti grynaisiais prie iškrovos, tai turi būti sutarta iš anksto ir galbūt reikia turėti atitinkamą sumą. Man asmeniškai patinka pavedimai – nėra problemų su skaičiavimu ar dėžutės dingimu. Pasidomėkite, ar jūsų bankas daro brangius perviršius į JK, nes kartais tai kainuoja daugiau nei pati pervežimo paslauga.

Kuo skiriasi perkraustymas į JK ir kitur ES?

Skirtumas milžiniškas dabar. Į ES – vos ne kaip į kitą miestą, be muitinių. į JK – viskas kita. Perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę dažnai būna didesnės dėl to pačio „Brexit“. Reikia daugiau formų, dėl to brangiau dirbti muitinės brokeriams. Taip pat, kelių mokesčiai (tuneliai, keltai) tenka mokėti dažniau. Nors geografiškai arti, biurokratiškai dabar toli. Turime tam suderinti visus procedūras, o tai laiko reikalauja.

Ar galiu sekti kur mano daiktai?

Žinoma, suteikiame nuorodą, kur galite matyti, kur yra mašina. Bet turiu pasakyti, kartais signalas dingsta, kai mašina yra jūroje (duombazės neatnaujinamos realiu laiku). Taip pat, vairuotojas gali tiesiog užmiršti įjungti programą. Jei nematote judėjimosi porą valandų, nereikia panikuoti – gali būti, kad jie pietauja arba degalinėje. Su mumis jūsų daiktai yra saugūs, nepaisant to, ką rodo žemėlapis.

Kas dėl biurokratijos su paštu adresu?

Kai atvykstate, turite registruotis gyventi. Jums reikės adreso, todėl pasirūpinkite tuo iš anksto, kadangi be to nėra neįmanoma gauti „National Insurance Number“. Perkraustymo dokumentai gali padėti įrodyti, kad atvykstate gyventi ne trumpam. Tai svarbu dėl mokesčių atleidimų. Naudojame tas pačias dokumentas, kurias ruošiame muitinei, tad viskas turi būti tvarkinga.

Ar reikia daryti TIR karnetą?

TIR karnetas reikalaujamas, jei važiuojate tranzitu per trečiąsias šalis, bet šiuo atveju mes važiuojame tiesiai į JK. Pagrindinis dokumentas yra eksporto deklaracija iš LT ir importo į JK. Kai kuriems klientams turbūt skamba kaip „kinų kalba“, bet mums tai kasdienybė. TIR čia ne taip svarbus kaip buvo anksčiau, kai tekdavo važiuoti per Kaliningradą ar kitas vietą (šiaip galvojau). Dabar viskas vyksta tiesiogiai.

Ar atvažiuosite į kaimą?

Taip, važiuojame visur. Bet turiu įspėti – jei kelyje yra labai siauri arba žemai stogai, didelė mašina gali neprilipti. Tokiu atveju turime keisti mašiną į mažesnę („sprinterio“ tipo), o tai brangiau. Pasakykite iš anksto apie kelių sąlygas. Esu matęs, kaip 8 tonų mašina įstrigo kaimo takelyje ir tekdavo iškrauti viską į traktorių. Nenorime to pakartoti.

Išvados

Viskas susitaria su tuo, kad perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra paprasta, bet su gerais partneriais galima išvengti daugybės streso. Svarbiausia – ne slėpti informaciją apie daiktus, pasirūpinti dokumentais ir būti kantriems. Perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę gali būti ir mažesnės, ir didesnės, bet visada jos atsiperka dėl ramybės. Jei turite klausimų ar abejonų, tiesiog rašykite, pasitarsime, rasime geriausia variantą tik jums.