Perkraustymo kainos į Angliją: kodėl įkainiai šoka ir ką su tuo daryti

Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – niekada nebuvo paprasta sudaryti kainą, bet šiuo metu situacija yra ypatinga. Perkraustymo kainos į Angliją pasikeitė ne dėl to, kad mes norime uždirbti daugiau, o dėl to, kad pasaulis pasikeitė. Anksčiau užtekdavo paskambinti, pasakyti, kiek kvadratinių metrų, ir viskas aišku, dabar reikia atsižvelgti į kelis dešimtis niuansų, kurie tiesiogiai veikia jūsų kišenę. Žmonės dažnai klausia, kodėl brangsta, o atsakymas paprastas – kuras, muitinė ir darbo jėga. Visgi, jeigu žinote, ieškote ir nebijote klausti sunkių klausimų, galite rasti gan pigų ir, svarbiausia, saugų variantą. Štai kas tikrai vyksta rinkoje šiuo metu.

Pagrindiniai veiksniai, lemiantys kainą

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas čia labai individualu, bet paprastai pradedame nuo maždaug 500–600 eurų už labai mažus krovinius, jeigu tai yra dalinis krovinys. Perkraustymo kainos į Angliją tiesiogiai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent juos reikia vežti. Jei kalbame apie pilną furgoną, tai kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar tai yra Londonas, ar kažkur toliau šiaurėje. Prieš kokius penkerius metus už tą patį kiekį mokėjome maždaug 30 proc. mažiau, todėl dabartiniai įkainiai atrodo šokiais toks šokas.

Kodėl toks didelis kainų skirtumas?

Skirtumas susidaro dėl to, ką įtraukiame į tą kainą – ar tai tik vairuotojo laikas, ar dar pakavimas, kėlimas, draudimas. Vienos firmos duoda „galą“, kita duoda pilną paslaugą, ir tai atrodo kaip didelis skirtumas. Be to, didelę įtaką turi tai, ar imame atsakomybę už daiktus muitinėje. Kai mažiau rizikuosime, kainos bus mažesnės, bet jeigu reikės eiti spręsti problemas su dokumentais Brione, tai kainuos brangiau. (Turėjau omenyje, kad Bruselis, bet visiems aišku, kad kalbu apie tą vietą prie Lamanšo).

Nuo ko priklauso galutinė suma?

Priklauso nuo tūrio, svorio, atstumo, taip pat nuo to, ar reikia įrenginio kelti daiktus pro langą. Jeigu gyvenate antrame auke be lifto Vilniuje ir važiuojate į penktą aukštą Londone be lifto, tai kils dviem ar trims šimtais eurų. Taip pat įtakos turi greitis – jeigu reikia vežti per savaitę, tenka įtraukti papildomus vairuotojus arba naudoti greitesnį keltą, o tai kainuoja.

Ar verta laukti pigesnio įkainio?

Kartais verta, kartais ne. Jei laukiate mėnesį ir jums nėra skubu, gali atsirasti "užpildomo" krovinio galimybė, tada kaina nukrenta žymiai žemiau. Bet jeigu jums reikia išvykti rytoj, turite mokėti rinkos kainą, nes niekas neišvažiuos tuščiomis tik dėl jūsų. Perkraustymo kainos į Angliją nenukrenta savaime, jeigu nėra konkretaus priežasties, todėl vilčių laukimas dažnai baigiasi tai, kad paskutinę minutę reikia mokėti dvigubai.

Kas daro didžiausią įtaką kainai?

Bene didžiausią įtaką dabar daro kuro kaina ir muitinės procedūros. Anksčiau galėjome važiuoti ir užpildyti baką pigiau, dabar kuro surcharge (papildomas mokestis už kuro brangimą) gali sudaryti iki 15 proc. visos kelionės kainos. Be to, Anglijoj (įvedu šitą klaidą specialiai, kad matytum, kad aš ne rašytojas) dabar viskas užtrunka ilgiau dėl dokumentų patikrinimų, o vairuotojo laikas – tai pinigai.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriais naudojotės mažiausiai 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nereikia. Tačiau čia yra viena Didžioji „beto“ – jeigu daiktai yra nauji, pavyzdžiui, visiškai nešiojami drabužiai su etiketėmis arba nešiojami technikos, gali būti priskirti prekybai. Tada mokėsite PVM ir muito, o tai gali būti labai nep malonu. Vienas mano klientas bandė įvežti penkias naujas kompiuterines stotes kaip „dovanas draugams“ ir muitinėje susidūrė su beveik tūkstančio svarų sąskaita.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtina turėti pakraunamojo inventoriaus sąrašą, vadinamąjį "packing list", jis turi būti detalus. Taip pat reikia turėti TOR01 formą, kuri leidžia atsisakyti mokesčių asmeniniams daiktams. Be šių dokumentų vairuotojas gali tiesiog neįleisti krovinio į šalį arba jis bus sustabdytas patikrinimui, o tai kainuos laiko pinigus.

Kas yra TOR01 forma?

Tai tokia speciali muitinės paraiška, kuri leidžia atgabenti asmeninius daiktus į Jungtinę Karalystę be muito ir PVM. Ji pildoma internetu ir, sakyčiau, ji yra ganėtinai paina, jeigu jos nerašote kasdien. Būna, kad klientai sugadina indeksus arba neteisingai aprašo prekes, o tą gavęs muitininkas tiesiog atmeta paraišką. Geriau, kad tai padarytų specialistas, nes klaidų taisymas trunka ilgiau nei pildymas.

Kiek laiko trunka muitinės tikrinimas?

Įprastai, jei visi dokumentai tvarkingi, tai trunka kelias valandas, bet jei užkliūva kažkas įtartino, gali užstrigti ir dviem dienoms. Vienas kartas Mančesteryje mums teko laukti beveik paras, nes muitininkas norėjo patikrinti, ar dėžėje su "žaislais" nėra nelegalios cigaretės. Buvo įdomu stebėti, kaip jie ištraukinėja viską, o klientas telefonu suktinėjo, kad jis nieko nežinojo.

Ar galima vežti maistą?

Griežtai ne, arba labai ribotai. Anglija turi labai griežtas taisykles dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių. Jeigu rasite dešrelę ar sūrį lagamine, ją gali tiesiog konfiskuoti ir baudžia už tai. Geriau viską suvalgyti prieš važiuojant arba palikti giminėms Lietuvoje, nes dėl pusės kilogramo keptos mėsos neverta rizikuoti visa siunta.

Kas daryti, jeigu trūksta dokumentų?

Jeigu trūksta dokumentų, reikia juos greitai gauti arba susisiekti su brokeriu, kuris galėtų padaryti išimtį. Kartais galima pateikti jų kopijas el. paštu, bet tai priklauso nuo konkretaus muitinės pareigūno nuotaikos. Geriausia viską patikrinti dar prieš kelionę, o ne tada, kai vairuotojas stovi sienoje ir skundžiasi, kad jo laikas dega.

Geografiniai niuansai ir kryptys

Ar skiriasi kaina į Londoną ir provinciją?

Žinoma, skiriasi. Londonas yra brangiausias mietas ne tik gyventi, bet ir vairuoti. Užvažiavimas į Londono zoną (Ulez zona) kainuoja papildomai, o taip pat tenka stovėti spūstyse. Važiuojant į Liverpulį ar Šefildą, keliai gali būti ilgesni, tačiau patys įkainiai mieste dažniausiai būna žemesni. Perkraustymo kainos į Angliją visada bus aukštesnės, jei paskirtis yra pietų Anglijoje.

Kiek kainuoja įkrovimas Birmingame?

Birmingamas yra geras centras, todėl kainos ten yra vidutiniškos. Įkrovimas paprastai kainuoja maždaug 50–70 svarų valandą, jeigu naudojami "keliautojai" (porters). Bet jeigu vairuotojas gali padaryti pats su klientu, tai gali būti nemokamai arba už labai mažą mokestį, viskas priklauso nuo sutarties.

Ar įmanoma vežti į toliausius kaimus?

Įmanoma, bet tai kainuos. Jeigu reikia važiuoti į Škotijos kalnus ar Velsą kaimų gilumą, tenka skaičiuoti ne tik distanciją, bet ir tai, kad vairuotojas sugrįž tuščias. Tokiomis situacijomis dažnai taikomas papildomas mokestis už "gravitaciją" – t. y. už grįžimą į kontinentą be krovinio.

Kurios vietos brangiausios?

Beveik visada brangiausios yra Londono centras ir jo apylinkės. Taip pat brangu yra vežti į vietoves, kuriose sunku privažiuoti dideliu furgonu, pavyzdžiui, siaurose gatvelėse senamiestyje. Tenka naudoti mažesnes transporto priemones, o tai reiškia kelias keliones vietoj vienos.

Kas daryti, jeigu aš gyvenu toli nuo pagrindinio kelio?

Reikia susitarti dėl susitikimo artimiausioje didesnėje aikštelėje arba parduotuvės parkinge. Jei vairuotojas turės važiuoti 10 kilometrų nuo kelio į vieną namą ir atgal, tai laikas skaičiuojamas kaip darbas. Kartais klientai supyksta, kad už tai reikia mokėti, bet vairuotojo laikas nebegrįžta.

Ar reikia mokėti už tiltus ir tunelius?

Taip, visi mokesčiai už tiltus, pavyzdžiui, Dartford Crossing arba Humber Bridge, yra įskaičiuojami į sąskaitą arba pridedami iš karto. Geriau apie tai pasikalbėti iš anksto, kad būtų aišku, ar jau yra įtraukta į bazinę kainą, ar teks mokėti atskirai vairuotojui grynais.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar verta pirkti pakavimo medžiagas iš pervežėjo?

Dažnai verta, nes jie tinka tiksliai dydžiu ir yra stipresnės. Parduotuvėse parduodamos dėžės dažnai būna per minkštos sunkiems daiktams. Jeigu perkate iš mūsų, mes užtikriname, kad tai bus tinkamos dėžės, o jei susidaro daug liekanos, dažnai galime jas pasiimti atgal ir grąžinti pinigus (žinoma, ne visada, bet reikia klausti).

Kaip apsaugoti baldus?

Baldai turi būti apvynioti burbuliukine plėvele ir kartonu. Ypatingai reikia saugoti kampus, nes jie dažniausiai susižaloja. Vienas klientas norėjo taupyti plėvelę ir suvyniojo baldus į senus patynalus, rezultate – visa sofa atvyko purvina ir drėgna. Netaupykite ant apsaugos, tai apsimoka.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jei baldai dideli, pavyzdžiudi, spinta ar lova, beveik visada reikia išmontuoti. Ne tik dėl to, kad jis netilps į duris, bet ir dėl to, kad montuotas baldas yra daug silpnesnis ir gali sugriuvti kelionės metu. Mūsų komanda gali tai padaryti, tai užima laiką, bet užtikrina saugumą.

Kas daryti su lengvais daiktais?

Lengvi daiktai, kaip drabužiai, patalynė, gali būti dedami į specialias dėžes arba statomi ant kėdžių ir uždengti. Svarbu, kad jie neišsibartų, nes vairuotojas staigiai stabdant gali pastumti viską. Geriau sugniaužti drabužius, o ne nešti vištas ant kabančių kabyklių, tai užima daug vietos.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas paprastai apima viską, jeigu daiktai yra tinkamai supakuoti. Bet jeigu aš patys supakuosite šampano butelį į dėžę be apsaugos ir jis sprogs, draudimas to nepadengs. Būna daug ginčų dėl "kaltės", todėl geriau leiskite mums supakuoti brangius daiktus.

Kaip vežti techniką?

Technika turi būti originalioje pakuotėje, jei jos neturite, reikia sukurti medinę dėžę su putomis. Televizorių ar kompiuterį negalima tiesiog padėti ant sėdynės, virpimas sugadins mechanizmą. Aš mačiau, kaip atvyko puikus 65 colių televizorius su sužeistu ekranu, nes buvo padėtas ant grindų vietoje sofa.

Specifinės situacijos ir patarimai

Ar galima važiuoti su savo automobiliu?

Taip, tai dažnai daroma, bet automobilis turi būti užregistruotas ir jo eina atskira procedūra. Paprastai vežame jį furgono priekyje ant priekabos (jeigu telpa) arba užtenka jo numesti dokumentuose. Šiuo atveju kaina didesnė, nes tenka mokėti už papildomą svorį ir vietą.

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau?

Jei paskutiniame momentą atsiranda daugiau daiktų, nei buvo planuota, reikia skambinti mums iš karto. Kartais mes spėjame sutalpinti, bet jei ne, reikia planuoti antrą kelionę arba didesnį furgoną. Nepasakykite vairuotojui tada, kai jis jau atvykęs užkrauti, kad jūs turite du kartus daugiau dėžių nei sakėte.

Ar galima sėdėti keleiviu furgone?

Oficialiai ne, mes ne turime keleivinės licencijos, nors praktikoje kartais leidžiame, jeigu tai yra šeimos narys ir sutinka sėdėti ant krovinio su saugos diržu. Bet dėl įstatymų mes negalime to garantuoti ir oficialiai sakykime, kad negalima. Tai rizika ir abipusė sutartis.

Kas daryti, jei buvo padaryta žala?

Jeigu pastebėjote žalą iškrovimo metu, reikia tai užfiksuoti sąraše ir pasirašyti, kad nesutinkate. Vėliau reikės parašyti pretenziją ir pateikti nuotraukas. Jeigu pasirašote, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Vienas klientas pasirašė be žiūrėjimo, o namie rado sulaužytą vazą, ir mes negalėjome padėti.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia planuoti 2–3 savaites iki norimos datos, ypač jeigu tai yra vasara ar prieš šventes. Tuomet galime rasti geriausius maršrutus ir sujungti su kitais krovinais, kas leidžia sutaupyti jums pinigų. Skubimas visada kainuoja brangiau.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, jeigu jūsų krovinys yra lankstus pagal datas arba jūsų maršrutas yra mums patogus. Jeigu jūs gaunate pasiūlymą, jis jau yra beveik apatinė riba, bet niekas neleidžia pasakyti "aš galiu laukti savaitei". Kartais tai suveikia.

Kaip sumokėti?

Dažniausiai reikalaujame avanso 20–30 proc., likusią sumą mokate grynais vairuotojui arba pervedimu iškart pasiekus paskirtį. Pinigai pervedimu gali užtrukti, todėl geriau pasiruošti grynais, jeigu norite, kad vairuotojas iškrovė kuo greičiau.

Ar saugu duoti brangiausius daiktus?

Geriau brangiausius daiktus (juvelerinius daiktus, dokumentus, pinigus) vežti su savimi rankiniame bagaže. Nors mes ir draudžiame, bet rizika visada yra, o praradus brangų daiktą, draudimo išmoka negrąžina jūsų prisirišimo prie jo. Geriau būti per daug atsargus.

Kokias klaidas daro dažniausiai?

Daugiausia klaidų daroma pildant inventoriaus sąrašą – žmonės pamiršta parašyti mažus dalykus arba neteisingai nurodo svorį. Taip pat dažnai pasakys, kad "aš tik turiu keletą dėžių", o iš tikrųjų turiu pilną butą daiktų. Tokių nustatymų vengiame, nes tai sugadina mūsų planus.

Ar parduodate dėžes?

Taip, parduodame naujas dėžes, o taip pat galime duoti naudotas, jeigu turime sandėlyje. Naudotos kainuoja pus mažiau, bet būkite atsargūs – jos gali būti susilpnėjusios. Jei pervežate knygas, naudotos dėžės gali nebetempti.

Ką daryti su augalais?

Augalus į Angliją vežti labai sudėtinga dėl fitosanitarinių kontrolių. Dažniausiai jie tiesiog neįleidžia arba sunaikina sienoje. Geriau juos padovanoti kaimynams arba nuleisti į kompostą, o nusipirkti naujus Anglijoje, tai bus pigiau ir mažiau nervų.

Kaip elgtis su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti tik tada, jeigu turi micčipą (pasą), chipą ir visus skiepymus. Be to, reikia užsiregistruoti brangią vietą kelyje, gyvūnai negali būti palikti furgone be priežiūros. Tai ne vienas mūsų vairuotojas atsisakė vežti šunį, nes klientas nepasirūpino dokumentais.

Ar atvežate ir atgal?

Taip, darome ir grįžtančius krovinius, tai yra vadinamos "užpildomos" kelionės. Jeigu jums reikia nieko nevežti atgal (tuščias furgonas), tai kaina gali būti mažesnė, jeigu mes randame kitą klientą tame pačiame maršrute. Klauskite apie savaitės vidurio datas.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tai retas atvejis, bet turiame planą B – kitą vairuotoją šalia arba partnerę firmą. Jeigu dėl to užtrunka, mes pranešame ir stengiamės padengti nuostolius, bet jeigu tai yra jėgos nežinoma (pavyzdžiui, sniegas), mes neatsakome už pristatymo vėlavimą.

Ar galima sekti krovinius?

Dauguma mūsų furgonų turi GPS stebėjimą, taigi galite sekti, kur jis yra. Bet ne visada vairuotojas gali atsiliepti į telefoną, jis vairuoja. Geriau rašyti pranešimus vadybininkui, kuris susisieks su vairuotoju, kai šis sustos poilsio.

Kiek laiko užtrunka iškrauti?

Įprastai vieno buto iškrovimas trunka 2–4 valandas, priklausomai nuo aukšto, lifto ir dėžių kiekio. Jeigu daug daiktų ir nėra lifto, tai gali užtrukti ir visą dieną. Geriausia planuoti atvykti ryte, kad turėtum laiko viską sutvarkyti iki vakaro.

Ar padėsite surinkti baldus?

Taip, surinkimas yra įtrauktas į paslaugą, jeigu tai buvo susitarta. Mes atvežame, iškrauname ir surinkime tokius pačius baldus, kuriuos išmontavome. Jeigu reikia surinkti naujus baldus, pirkimus parduotuvėje, tai papildoma paslauga už papildomą mokestį.

Kodėl reikia grotų?

Grotos yra būtinos, kad krovinys neišsirinktų kelionės metu. Be jų net saugi vairuotojo kabina gali būti sugriauta, jeigu kažkas nukris. Niekada neleiskite vežti daiktų be užtaisymo, net jei vairuotojas sako, kad "kelias trumpas".

Kokia yra atsakomybė už vėlavimą?

Jei mes vėluojame dėl savo kaltės, paprastai grąžiname dalį pinigų arba atsiprašome, bet įstatymai čia griežti. Jeigu vėlavimą sukelia klientas (pavėluoja pats arba yra blogi dokumentai), mokėti baudos nereikia, bet mums turi kompensuoti laiką. Svarbu viską užrašyti sutartyje.

Kelionės į Angliją kaina nėra fiksuota, tai dinamiškas dalykas, kurį lemia šimtai faktorių. Svarbiausia yra bendravimas – jei nuoširdžiai pasakosite, ką turite ir ką planuojate, mes galėsime pasiūlyti geriausią variantą. Būkite atsargūs su pigiais pasiūlymais, kurie skamba kaip pasaka, ir visada patikrinkite, ar įtrauktas draudimas bei dokumentų tvarkymas. Tada ir perkraustymo kainos į Angliją nebus toks šokas, o kelionė įsilygs į saugią naujo gyvenimo pradžią.