Perkraustymo kainodara iš Anglijos skaidri aiški ir konkurencinga: ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kad kartais sunku suvokti, kodėl žmonės taip bijo pasiklausti kainos iš karto. Anglija nėra toli, bet logistika čia savotiška, ypač po visų tų suviršjimų (Brexit) ir kitų nesąmonių. Dažniausiai žmonės skambina tik tada, kai jau viskas parašyta ant sienos, o tada Perkraustymo kainodara iš Anglijos skaidri aiški ir konkurencinga tampa kaip kokios stebuklo sąlyga. Pažvelkime į tai be jokių grafiku ir profesionalios šypsenys – kaip tai vyksta iš tikrųjų, su visais jų nupjovomis ir nepageidaujamais pavojais.

Kainos ir piniginiai reikalai (bendra info)

Kiek tai iš tiesų kainuoja?

Visada klausiate „kiek“, bet aš negaliu atsakyti be duomenų. Taigi, paprastai dalinis krovimas iš Londono ar Mančesterio į Vilnių svyruoja nuo 300 iki 800 svarų už kubinį metrą, priklausomai nuo to, kiek daugiau reikia žaidžioti su dokumentais ar įvažiavimais. Didelis perkraustymas visa mašina (pilnas furgonas) gali kainuoti ir 1500–2500 svarų, čia jau reikia žiūrėti konkretų savaitės dieną. Sunku pasakyti vieną skaičių, nes kiekvienas atvejis skiriasi kaip dangus ir žemė, bet stengiamės, kad Perkraustymo kainodara iš Anglijos skaidri aiški ir konkurencinga būtų aiški jau pirmame pokalbyje.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žmonės mėgsta derėtis, tai lietuviškas kraujas. Kartą klientas bandė derėtis dėl 10 svarų nuolaidos, kai kaina buvo ir taip maža. Jei turite didelį kiekį daiktų, pvz., 20 kubų ar daugiau, taip, galima sužaisti su skaičiais. Tačiau jei ketinate perkraustyti tik kelias dėžes ir prašote nuolaidos, tai nebegaliu nieko padaryti – degalai Londono centre yra brangūs, ne aš juos nustatau.

Kokio dydžio kaina?

Nesakykite „turėsiu kelis daiktus“, nes tai nieko nepasako. Vienas sofos užima tiek vietos, kiek penkios didelės dėžės. Geriausia matuoti kubiniais metrais arba tiesiog nufotografuot visą tą krūvą šūdo (atleiskite už išsipjovimą) garaže. Kai matavome klientą esant vietoje, pasirodė, kad jo „maži“ daiktai neužtilpo į 3.5 tonų furgoną. Mums teko pasiimti priekabą, o tai papildomai kainuoja.

Ar kainos pasikeitė po „Brexit“?

Tai dabar yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiuodavai ir viskas, šiandien reikia mokėti už muitinės deklaracijas, kurias daro brokeris. Tai papildomi 50–120 svarų, priklauso nuo to, kiek sudėtingas tąs tavo sąrašas. Taigi, Perkraustymo kainodara iš Anglijos skaidri aiški ir konkurencinga nebeapsiriboja tik važiavimu, čia jau įeina ir biurokratijos mokestis. Vieniems tai atrodo apgaudinėjimas, bet man tiesiog reikia sumokėti žmonėms, kurie tų formų užpildo.

Ar reikia mokėti depozitą?

Įprasta praktika yra gauti 10–20 proc. avansą, kad užfiksuotum datą. Ne kartą buvo taip, kad žmonės pasakė „važiuojame“, o paskui išnyko be žinios, o aš jau atsisakiau kitų klientų. Tą depozitą galima atsiimti, jei atšaukiate ne vėliau kaip prieš savaitę, bet jei skambinate ryte ir sakote, kad nebevažiuojate... tai pinigai lieka už darbą.

Kokia mokėjimo sistema?

Dauguma mėgsta srautą (bank transfer), tai patogiausia ir jiems, ir mums. Anglijoje vis dar galima mokėti grynaisiais, bet vairuotojai nenori vežti didelių pinigų sau kišenėse, pavojinga. Galima kortele, bet tada prideda 3 proc. mokestį, kurį įkaustina bankai. O mum paprasčiau, kai į sąskaitą patenka visa suma prieš išvykstant.

Ar galima susimokėti atvykus?

Ne visada. Jei esate naujas klientas ir radote mus „Google“, reikia sumokėti iš anksto. Esu matęs atvejų, kai atvežė daiktus į Lietuvą, o klientas sako: „aš pinigų dabar neturiu, atsiminsiu vėliau“ (buvo kažkas panašaus su telefonu). Tai neveikia taip. Esame verslas, ne labdaros organizacija.

Ar kainuoja pakavimo medžiagos?

Dėžės, burbuliukai, lipdukai – viskas kainuoja. Parduodame dėžių rinkinius, pvz., 5 didelių dėžių už 25 svarus. Jei pasirenkate mūsų „viskas įskaičiuota“ paslaugą, tai medžiagos nebekainuoja, bet valandinis darbo mokestis didesnis. Pasidarykite paskaičiavimus – kartas nuo karo pigiau nusipirkti dėžę pats ir susipakuoti gėrimus vakare.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Neklauskite manęs, ką daryti. Pasidarykite kitą pasiūlymą. Žinau, kad kai kurios firmos dirba „juodai“ be sąskaitų, tai joms pigiau. Bet jei jūsų daiktai dingsta kelio metu (kas nutiko vienam mūsų draugui prieš metus), jūs neturėsite kur kreiptis. Moki už kokybę ir už tai, kad vairuotojas neatvažiuos girtas.

Kelionės ir terminai (kada ir kaip)

Kiek laiko trunka važiavimas?

Teoriškai trys dienos iš Londono į Kauną. Praktiškai? Penkios dienas. Viskas priklauso nuo laivų (keltonis) terminų Ostende ar Duinkerke, o taip pat nuo rūkų ant kanalo. Buvo atvejis, kai vairuotojas prasilenkė su keltu vieną valandą ir teko laukti kitos dienos. Tai ne mūsų kaltė, taigi laukti teks ir jums.

Ar galima sekti krovinią?

Sakysime tiesiog – ten, kur mes vairuojam, GPS signalas kartais dingsta. Mums atsiunčiame nuorodą, kur galit matyti, kur mašina yra apytiksliai. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“, jis vairuoja, ne kalbės į telefoną (tai nelegalu). Nuo šių metų stengiamės įdiegti geresnius seklius, bet tai dar ne tobulai veikia.

Kiek laiko reikia planuoti iš anksto?

Geriausia mėnesį. Ypač vasarą ar švenčių metu. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti rytoj, tai tik tada, jei turime laisvą vietą (taip kartais nutinka, jei kas nors atšaukia). Bet Perkraustymo kainodara iš Anglijos skaidri aiški ir konkurencinga taisyklės sako: kuo anksčiau užsirezervuoti, tuo pigiau galime sudaryti grafiką.

Ar važiuojate savaitgaliais?

Greižtai ne. Vairuotojai turi poilsio laiką. Galima atvežti sekmadienį vakare, bet už tai reikia sumokėti papildomai (viršvalandžiai). Angliškai kalbant – „weekend rates“. O paprastai geriau, jei išvyksta ketvirtadienį, kad pietų pertraukios laikas sutaptų su keltu.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Jei dėl techninių priežastirių (padanga plyšo), mes informuojame. Bet jei jums pasakė 8:00 ryto, o vairuotojas ateina 9:30, nes užstrigo spūstyje ties Birmingham... tai nėra tragedija. Reikia kantrybės. Angliškas greitkelis M25 (orbitalas) yra viena didžiausių kančios vietų pasaulyje.

Ar galima užsakyti ekspressą?

Taip, tai kainuoja dvigubai. Tada vairuotojas važiuoja tiesiogiai iki jūsų durų be sustojimų (išskyrus degalus ir miegą). Tiesa, toks greitas perkraustymas iš Anglijos nėra visada saugus, nes vairuotojai gali pavargti. Mes tokius reismus darome retai, tik tada, kai labai skuba, o klientas susimoka.

Ar užstatote mašiną iškart?

Tiesa sakant, mes nieko nesužadėjome. Vairuotojas atvyksta, pažiūri, ar viskas tvarkoje. Jei matote, kad jis atvyksta per anksti, prašome pasakyti, mes jam nurodys parodyti filmą arba pasivažinėti aplinkui (juokauju). Bet jei jis sako, kad atvyks 14:00, tikrai būkite namuose.

Kokiomis dienomis geriausias kainos?

Antradieniais ir trečiadieniais. Penktadienis ir pirmadienis – brangiausi, nes visi nori kuo greičiau išsikraustyti prieš savaitgalį arba po jo. Jei esate lankstus, mums lengviau jums sudaryti geresnę Perkraustymo kainodara iš Anglijos skaidri aiški ir konkurencinga sąmatą.

Ar saugu keliauti per žiemą?

Anglijoje sniegas yra problema, vos nukritęs 1 cm – viskas stovi. Lietuvoje mes esame pripratę. Taigi, jei orai blogi, terminas gali pasislinkti. Mes atsakome už saugumą, o ne už greitį. Vieną kartą žiemą buvome įstrigę net 6 valandas ties M1 (aišku, ne Lietuvoje, o Anglijoje), tai kažką.

Daiktai ir jų tvarkymas (kas galima, kas ne)

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet tik uždarytą. Jei bandysite vežti kumpius ar sūrį, muitinė juos nusivalys (aišku, tai metafora, jie tiesiog uždraus). Saugesniu vartotoju pasijausite be maisto produktų. Yra sąrašas draudžiamų produktų (mėsa, pienas), jis keičiasi, taigi geriau nenuvarykite nieko, kas gali pūti.

Ar leidžiama vežti alkoholį?

Tam yra limitai. Galima vežti 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų gėrimų vienam asmeniui. Jei daugiau – tai jau verslas, reikia mokėti akcizą. Nereikia mums bandyti paslėpti degtinės tarp drabužių, muitinės šunys tai užkanda (iš tikrųjų jie jaučiasi kvapo, ne matymo).

Kas su vaistais?

Vežkite su receptais. Jei turite stipriųjų narkotinių vaistų, būtinai deklaracite. Vieną kartą turėjome problemą su seneliu, kuris buvo užmiršęs dokumentus ant jo tablečių. Teko laukti kelias valandas, kol viską išsiaiškino. Geriau turėti kortelę.

Ar galima vežti techniką?

Televizoriai, kompiuteriai – viskas OK. Jei nešiojamas kompiuteris, geriau turėti su savimi lagamine, jei skrendate lėktuvu. Didelės technikos (šaldytuvai) reikia išdžiūti bent 2 paras, kad nebūtų pelėsio. Vienas klientas neleido išdžiūti šaldytuvo, ir tas kvapas užkliuvo visam furgonui.

Kaip elgtis su baldais?

Jei baldai išardomi, tai geriau, taip sutaupote vietos. Jei ne – vairuotojas gali padėti iškrauti, bet neįsileis į butą, jei ten nėra lifto. Aš taip pat gerai žinau, kad sofos per 2 metrus netelpa į lietuviškus liftus, tai atidžiai matuokite.

Ar draudžiama veži augalus?

Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl žemės. Reikia nuplauti šaknis, pašalinti visą žemę. Jei radite kokią vabalą ar ligą, visa šiukšlių (t.y. augalų) krūva bus sunaikinta. Geriau palikite kaktusą kaimynui.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Juo labiau, jei pasirašote inventorius. Tarkime, vežate paveikslus ar juvelyrinius dirbinius. Tuomet reikia juos įrašyti į sąrašą kaip „ypatingai vertingi“. Draudimas (jei įsigyjote) tuomet padengia daugiau. Bet nerekomenduoju vežti tūkstančių vertės gintaro rinkinio be specialios dėžės.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Praneškite iš karto. Ne tada, kai po mėnesio atidarote dėžę. Mes turime standartinį prašymą, kurį užpildote. Jei buvo mūsų vairotojo kaltė (jis numetė dėžę), mokame kompensaciją. Jei jūsų nepakavėte (įdėjote stiklą tarp keptuvės), tai jūsų problema.

Ar galima vežti dviratį?

Taip, geriau apsukti rankenas (arba nupjauti, jei senas). Dviratį galima pakabinti ant sienos furgone (jei yra įranga) arba padėti ant grindų. Už papildomą vietą (jei dviračiai 3-4) imamas mokestis.

Kas dėl padangų?

Anglijoje reikia mokėti už senų padangų išvežimą (jei keičiate ratus prieš išvykstant). Geriau jas palikti prieš pat išvykstant „tyre place“ arba parduoti. Lietuvoje joms nėra didelės vertės.

Dokumentai ir pagalbos (biurokratija)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis yra ToLet forma, jei judinate iš Anglijos į EU šalis (tai Transfer of Residence). Ji leidžia atsiskaityti be PVM. Be to, reikia paso kopijų ir adreso, kur kelysite (abiejų pusių). Jei tą dokumentą pamestate, gausite mokesčius už visas prekes.

Ar reikia daryti inventorinį sąrašą?

Būtina. Muitinė be jo nepraleis. Nereikia rašyti „3 dėžės su drabužiais“, geriau išvardinti: „2 kelninės, 3 marškiniai...“ (tikslumo nereikia, bet apytiksliai). Kai sąrašas per trumpas, muitininkai įtaria, kad vežate prekybą.

Kas yra ToLet dokumentas?

Jis įrodymas, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate įgyvendinti gyvenimo tikslus. Tai suteikia galimybę importuoti turtą be mokesčių. Jį reikia pateikti prieš išvykstant arba atvykus (tiksliau prieš plaukiant keltu).

Ar padedate su dokumentais?

Mes turiam brokerį. Jis užpildo visus Genius (muitinės) formos. Tam reikia jums pateikti sąrašą iš anksto (ne vėliau kaip 2 savaites prieš važiavimą). Jei atiduodate sąrašą paskutinę minutę, gali būti baudos už vėlavimą.

Kas, jei neturiu ToLet?

Tada mums tenka sumokėti PVM (20 proc. Anglijoje) ir Lietuvoje importo mokestį (galbūt 0%, jei asmeninis naudojimas, tai sudėtinga). Geriau gauti ToLet, tai laisva. Už dokumento pateikimą nieko neimama.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Standartinis draudimas apima 3 svarus už kilogramą (jei nesužinoma kitaip). Jei vežate 500 kg daiktų, gaunate 1500 svarų atlyginimą. Jei daiktai brangesni, reikia deklaruoti vertę.

Ką daryti su adresu Anglijoje?

Jeik išsikraustote iš nuomos, būtinai atiduokite raktus ir palikite peradresavimo formą (redirect) pašte. Kartais į šūdą (atleiskite) tą paštą, jie nukreipia sulėtėjus. Vienas klientas gavo sąskaitą už vandens po 3 mėn., kai jau buvo Lietuvoje.

Ar galima nuomėtis sandėliuką Anglijoje?

Taip, jei negalite iš karto išvažiuoti. Tada mes ten atvežame daiktus, laikome jų savaitę–mėnesį (už papildomą mokestį), o paskui vežame į Lietuvą. Taip išeiga brangesnė, bet kartais vienintelė.

Ar padedate rinkti dėžes?

Vairuotojas padės užkelti sunkiusus daiktus, bet jis nebus padėjėjas visam namui. Jei reikia pilnas pakavimas („full packing“), tai tai kainuoja papildomai. Tai gerai, jei esate seni ar turi daug knygų.

Kas yra „Self Load“ paslauga?

Jei norite sutaupyti, galite nuvežti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje (pvz., netoli Londono) ir juos įkrauti patys. Tai pigiau, kadangi mums nereikia važiuoti prie jūsų namų. Bet atsakingumas už pakavimą – jūsų.

Ar galite paimti daiktus iš skirtingų vietų?

Galime, bet už kiekvieną sustojimą imamas mokestis „stop charge“. Jei turite daiktus Londone, Oksforde ir Birmingeme, tai gali brangiai kainuoti, nes vairuotojas praleis visą dieną važiuodamas tarp jų.

Ką daryti, jei nebeturi kur gyventi Lietuvoje?

Tai jūsų reikalas, mes atvežame į nurodytą adresą. Galima atvežti į giminaičių sodybą ar net į darbovietę (jei sutinka). Svarbu, kad būtų galima apvažiuoti sunkiasvorio mašinos.

Ar saugu duoti duomenis?

Mes naudojame jūsų duomenis tik muitinei. Neduodame jokiems trečiosioms šalims, nebūtinai (tik bankams arba draudimo kompanijoms). Jei matote, kad kas nors klauso jūsų duomenų be reikalo, pranešite.

Ar pasirašote sutartį?

Taip, visada. Jei kas nors sako „važiuojam be sutarties, pasitikėkite“, bėkite. Be sutarties jūs neturite įrodymų, kad mes esame pažadėjo kažką atvežti. Mums tai taip pat apsauga.

Kaip susisiekti esant problemai?

Mums yra 24/7 telefonas Lietuvoje. Angliškai numerį galima paskambinti tik darbo laiku. Jei įvykė avarija, pranešame iš karto. Bet geriausia rašyti į el. paštą, turiame įrašą.

Išvados

Trumpai tariant, perkraustymas iš Anglijos nėra paprasta pasivažiavimo kelionė, o labiau sudėtingas logistinis mazgas. Jei tiksliai žinote, ko norite, ir turite tvarkingą sąrašą, mums lengviau dirbti, o jums – mažiau streso. Mūsų uždavinys yra padaryti taip, kad Perkraustymo kainodara iš Anglijos skaidri aiški ir konkurencinga būtų ne tik skambančios frazė, o realybė. Neklauskite pigiausių variantų „lietuvių forume“ tamsiajame kampe, geriau pasidomėkite patikimomis kompanijomis. Sėkmės grįžtant namo ir kantrybės kelyje!