Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo kaina iš UK: geriausi pasiūlymai rinkoje dabar
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – rinka niekada nesustojo, tik pasisuko į kitą pusę. Kai kurie klientai sako, kad dabar brangu, kiti – kad atsirado pigių siuntų brokerių, tačiau tiesa yra kažkur viduryje, ir ji dažnai būna paini. Perkraustymo kaina iš UK dabar priklauso ne tik nuo to, kiek daiktų turite, bet ir nuo to, kaip vairuotojas jaučiasi tą dieną ar kiek kainuoja dyzelinas Doveriuje. Stengsiuos paaiškinti paprastai, be to „marketingo šlamšto“, kurį matote ant dideliųjų svetainių. Yra momentų, kuriuos reikia žinoti, kad nepatektum į bėdą ir nepermokėtum už tuos pačius kelis metrus.
Kas viskas įeina į kainą ir kodėl ji svyruoja
Kiek maždažiai kainuoja perkraustymas iš UK dabar?
Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Jei turite tik kelias dėžutes ir tai yra dalinis krovinys, tai perkraustymo kaina iš UK gali prasidėti nuo 300–400 svarų, tačiau tai tik jei jums pasisekia su grafiku. Jei kalbame apie pilnametį namą (pavyzdžiui, 3 miegamieji), tai kainos svyruoja nuo 1500 iki 2500 svarų, priklausomai nuo to, ar reikia įrenginėti liftą, ar ne. Taip pat labai didelę įtaką turi vieta – Londonas ar jo apylinkės visada brangiau dėl uždarų zonų ir konvojų.
Kodėl tiek brangu? Anksčiau buvo pigiau?
Prieš dešimt metų buvo kita tiesioginių mokesčių aplinka, o degalai kainavo pusantro karto mažiau. Dabar perkraustymo kaina iš UK susideda ne tik iš vairuotojo darbo, bet ir keltų bilietų, kurie po Brexit kainuoja šimtais, o kartais ir tūkstančiais svarų vienam ketveriukui. Be to, anglų darbo jėgos brangumas – ten žmonės nebeina dirbti už mažus pinigus, tad įmonės privalo kelias kainas. Taip pat ir draudimas... čia taip pat viskas pakilo.
Ar kainuoja mažiau, jei aš pats padėsiu krauti?
Taip, tikrai. Jei pasiruošiate viską patys, dėžutes uždėjote prieš duris, o vairuotojas tik pakelia į furgoną, tai galite sutaupyti iki 20 procentų. Bet čia yra vienas „butas“ – jei vairuotojas atvyks ir pamatys, kad reikia nešti iš rūsio per aštuonias aukštas su posūkiais, jis gali tiesiog atsisakyti arba paprašyti papildomai. Perkraustymo kaina iš UK su „self-load“ paslauga yra pigesnė, bet jūs prisiimate riziką, jei nulūžinate koją arba uždėsite per daug svorio į vieną dėžę.
Ką reiškia „už kubą“ ir kodėl visi skaičiuoja taip?
Standartas logistikoje yra kubinis metras. Paprastai vienas kubas tai apie 7-10 dėžučių (priklausomai nuo dydžio). Perkraustymo kaina iš UK už kubą dabar vidutiniškai būna nuo 40 iki 70 svarų, vėlgi, priklausomai nuo maršruto. Tai patogu tiems, kurie turi mažiau daiktų – nemokate už tuščią vietą furgone. Bet būkite atidūs, kai kurios firmos mažai daiktų gali paskaičiuoti taip, tarsi jie užima daugiau vietos, kad padidintų sumą.
Ar skiriasi kaina, jei iš Londono ar iš kaimo vietovės?
Skiriasi, ir ne tik šiek tiek. Londonas yra košmaras vairuotojams – ULEZ zonos, mokesčiai už važiavimą mieste, didelės eismo spūstys. Jei reikia važiuoti į centrą, perkraustymo kaina iš UK bus didesnė dėl papildomų valandų, praleistų spūstyse. O jei gyvenate Škotijos kalnuose, kur furgonu negalima privažiuoti arti namų, ten gali reikėti mažesnės transporto priemonės (pervėžimo), o tai papildomai kainuoja.
Pasirinkimai, krovinių tipai ir tai, ką reikia žinoti
Turiu tik 10 dėžučių, kas dabar su jomis daryti?
Tuomet jums reikalingas dalinio krovinio (part load) pervežimas. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu kryptimi, ir padedame jums suskirstyti vietą. Perkraustymo kaina iš UK tokiu atveju yra gerokai mažesnė, nes dalinatės išlaidomis su kitu klientu. Bet būkite nusiteikę, kad terminas gali šiek tiek pavėluoti, nes reikia surinkti visą furgoną arba susitarti su kitais keleiviais.
Kas tas "dalinis krovinys" (part load) iš tikrųjų?
Tai kai furgonas yra ne jūsų, o įmonės, o jūs užsakote tik vietą jame. Vairuotojas renka keletą klientų viename maršrute. Tai puiku, jei jums neskubu, ir nori sutaupyti. Bet yra ir minusas – jūsų daiktai gali būti iškraunami ir pakuojami kelis kartus (tarkime, Sandwiche arba prie Lietuvos), kas padidina sugadinimo riziką, jei blogai užsegtumėte dėžes.
Kada verta imti pilną furgoną?
Jei turite daugiau kaip 20 kubinių metrų (tai apie 3-4 kambarių butas pilnai su baldais), tada jums pigiau ir saugiau paimti pilną furgoną. Nors bendra suma atrodų didesnė, už kubą kainuos mažiau. Be to, perkraustymo kaina iš UK su pilnu furgonu yra fiksuota, ir jūsų daiktai nėra liesti kelionės metu (kol nepasiekia galutinio tikslo).
Ar galiu siųsti vieną sofą ar spintelę be kitų daiktų?
Galite, tai vadinama "vieneto pervežimu". Problema ta, kad mažų siuntų kaina dažnai būna nenuvertinta – vairuotojui neapsimoka važiuoti tik dėl vienos sofos, todėl jie keliauja dideliais maršrutais. Toks perkraustymas iš UK gali kainuoti nuo 150 iki 300 svarų už vieną didelį daiktą, priklausomai nuo to, kur jis stovi. Kartais pigiau parduoti sofą Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje, tiesą sakant.
Ką daryti su automobiliu? Ar galima jį įvežti su tais pačiais vairuotojais?
Tai jau kita istorija. Automobilius dažniausiai perveža autovežiai, ne perkraustymo furgonai, nes ten reikia specialių leidimų ir techninės apžiūros. Yra firmų, kurios siūlo „auto + buitis“ pervežimą, bet tai kainuoja brangiai. Perkraustymo kaina iš UK su automobiliu gali šokti virš 3000 svarų, nes reikia sumokėti muitą (jei mašina senesnė nei 6 mėn.) ir PVM, nors taisyklės pasikeitė, reikėtų patikrinti dabartines sąlynas (aš dažniau vežu daiktus, o ne mašinas, galiu klysti).
Kelionės trukmė, terminai ir realybė kelyje
Kiek laiko važiuoja sunkvežimis iš Anglijos į Lietuvą?
Teoriškai tai 24–30 valandų gryno vairavimo laiko. Praktiškai? Su poilsio pertraukomis, keltų laukimu ir muitinės procedūromis, tai trunka 2–3 dienas. Jei tai dalinis krovinys, gali praeiti net savaitė, kol jie surenka viską. Perkraustymo kaina iš UK dažnai neįtraukia „greito pristatymo“, tai nustatykite sąlygas iš karto.
Ar tikrai pažaduoti 5 dienų terminą yra realus?
Kad ir keista, dažnai taip. Bet yra ir išimčių. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo Kalėdų eilėse prie Prancūzijos ir dvi dienas praleido vienoje vietoje. Klientas buvo įsiutęs. Taigi, terminas yra tik įvertis. Jei jums labai skubu, geriau pasirašyti sutartį su bauda už vėlavimą, nors tai padidins galutinę sąskaitą.
O jei vairuotojas užstrigs sienoje ar su technine?
Tai realybė. Techninės gedimai pasitaiko dažniau, nei galit įsivaizduoti. Jei lūžta važiuoklė Vokietijoje, jūsų daiktai stovi šalia kelio iki kol atvyksta pagalba. Geros firmos turi draudimą ir pagalbos punktus, o blogos... tiesiog neatsiliepia telefonui. Todėl perkraustymo kaina iš UK pas patikimus vežėjus įtraukia ir rizikos draudimą.
Ar galima užsakyti „skubų“ pervežimą? Ir kiek tai kainuoja?
Galima, tai vadinamas "express" pervežimas. Tokiu atveju vairuotojas važiuoja tiesiai prie jūsų be jokių sustojimų pas kitus klientus. Perkraustymo kaina iš UK tokiu režimu gali būti dvigubai didesnė, nes jis važiuoja tuščiu atgal arba turi grįžti kitu maršrutu. Verta tik tada, jei reikia pergabenti labai brangius daiktus arba vaistus.
Geriausi metai ir mėnesiai perkraustymui iš UK?
Rinkodariai sakys „kada nors“, bet aš sakau – rudenį ar pavasarį. Vasarą (liepa–rugpjūtis) visi važiuoja atostogaujančios šeimos, keltų kainos šokteli, o perkraustymo kaina iš UK su jomis. Žiemą gali būti blogi orai, bet kainos žemiausios. Vengti kalendorinių švenčių (Kalėdos, Velykos) – tada eismo įvykiai dažniau.
Muitinė, dokumentai ir tas geras Brexitas
Kas su tuo Brexit? Ar mokujami muitai dabar?
Jei perkraustimate savo asmeninius daiktus (pervedate gyvenamąją vietą daugiau nei 12 mėn.), tai muitų neturėtų būti. Bet reikia pildyti Transfer of Residence (ToR) formą UK ir pateikti ją muitinei. Jei ne, gali būti, kad pridės PVM ir muitą. Perkraustymo kaina iš UK neįtraukia mokesčių, juos mokate sau (arba gauti nuolaidą). Aš vieną kartą mačiau, kaip žmogus neįvedė ToR numerio ir jam tejo mokėti 21% PVM už visus savo drabužius.
Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošus?
Reikalingas asmens tapatybės dokumentas (pasas ar ID), ToR numerio kopija (jei galioja), ir detalus daiktų sąrašas (inventorius). Sąrašas turi būti tikslus – „dėžė su drabužiais“ dažnai netinka, reikia „3 dėžės, vyrų drabužiai, 1 dėžė virtuvės reikmenys“. Be to, perkraustymo kaina iš UK gali būti didesnė, jei reikia, kurjeris atvykti pasirašyti papildomų dokumentų.
Ar turiu būti Lietuvoje, kai atvyksta krovinys?
Ne nebūtinai. Galite pasirūpinti, kad atstovas (giminaitis ar draugas) priimtų daiktus. Bet tada jis privalo turėti raštišką pavedimą (notaruotas nebūtinas, bet su parašu). Jei nieko nėra, vairuotojas gali važiuoti atgal su daiktais, o tada jums teks mokėti už grįžimą.
Kas bus, jei pamiršiu kažką parašyti sąraše ar pateiksiu neteisingai?
Gali būti papildoma muitinės patikra. Jei sąraše parašėte „naudotas kompiuteris“, o omenyse turite 5 naujus "iPhone" dėžutėse, tai bus problema. Muitininkai nėra kvaili, jie mato, kas vyksta. Geriau daugiau parašyti negu mažiau. Perkraustymo kaina iš UK tokiu atveju padidės dėl sandėliavimo mokesčio, kol išaiškinsite situaciją.
Ar jūs (įmonės) padedate su deklaravimu?
Daugelis tarpinių brokerių padeda, bet tai niekada nėra įtraukta į bazinę kainą. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja 100–200 svarų. Aš visada sakau klientams – jei galite patys užpildyti ToR, padarykite tai, tai nemokama. Jei bijote, mokėkite specialistui.
Patirties istorijos, rizikos ir kaip išvengti sukčių
Ar dažnai dingsta daiktai? Aš girdėjau istorijų.
Sąžiningai? Nedažnai, jei pasirenkate normalias firmas. Bet pasitaiko. Vieną kartą mūsų vairuotojas paliko atvirą furgoną prie degalinės (tik 5 minutes) ir kažkas pavogė navigacijos sistemą. Didžiuliai baldai paprastai nedingsta, nes juos sunku parduoti. O smulkmenos – telefonai, piniginės – pasidaro dingę. Perkraustymo kaina iš UK įtraukia atsakomybę, bet tik iki tam tikros sumos (dažnai 10 GBP už kg), tad brangius dalykus geriau vežti su savimis.
Girdėjau apie sukčių firmas, kurios paima depozitą ir išnyksta.
Tai, deja, dabar tikras reiškinys, ypač „Facebook“ grupėse. Žmonės pasakoja, kad sumokėjo 200 svarų depozito už furgoną, o jis niekada neatvyko. Jie tiesiog pasivadino „Perkraustymai iš UK“ ir pasiėmė pinigus. Visada tikrinkite kompanijos registrą (UK Companies House), nuotraukas (ar tikros, ar nusiskolintos iš Google). Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa (tarkime, visa 20 kubų už 500 svarų), tai melas.
Vieną kartą manė, kad viskas bus gerai, bet furgonas atvyko pilnas vandens...
Taip, orai gali būti žiaurus. Buvo atvejis, kai vairuotojas nusileido į duobę Anglijoje, prakiuro bakas, o drėgnė pateko tik į apačias padėtas dėžes. Dėl to dabar visada rekomenduoju dėžti dėžutes ant paletų arba padengti grindis plastiku. Nors perkraustymo kaina iš UK nepadidėja dėl to, tai jūsų draudžiamas interesas.
Ar verta drausti daiktus?
Be abejo. Net jei manote, kad vairuotojas yra šventas. Draudimas kainuoja maždaug 2-3 procentus nuo daiktų vertės. Jei sudegė furgonas (kas nutiko prieš metus prie Calais), be draudimo liktum be nieko. Dabar perkraustymo kaina iš UK be draudimo yra kaip važiuoti be saugos diržų – galima, bet pavojinga.
O jei pervežėjai sugadina mano sofą ar antikvarinį spintelę?
Tuomet reikia iš karto pranešti vairuotojui (prieš pasirašant perdavimo aktą) ir užpildyti žalos protokolą (PIM). Jei pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Geriausios firmos turi savo draudimą, blogos bandys su jumis bylinėtis arba pasiūlys 50 svarų atlyginimą (kas juokas).
Ką daryti, jei kaina pakilo jau važiuojant? Ar tai įmanoma?
Teisiškai – ne, jei turite sutartį. Bet praktiškai... kai vairuotojas sako, kad „užstrigau sienoje ir reikia 100 svarų papildomai, kitaip neišvažiuosiu“, jūs esate nelaisvėje. Yra "baltųjų vairuotojų" (tų, kurie veža nelegaliai), kurie taip elgiasi. Geriau iš karto skambinti įmonės vadovui, o ne derėtis su vairuotoju kelyje. (Nors aš turiu pripažinti, kartais ir mūsų vairuotojai prašo papildomai už laiptų nešimą, kurio nebuvo sąskaitoje, tai yra realu).
Išvados
Galiausiai, noriu pasakyti, kad nėra vienos „geriausios“ kainos, yra tik tas pasiūlymas, kuris atitinka jūsų biudžetą ir nervų sistemą. Rinkitės ne pagal tai, kas pigiausia, o pagal tai, kas atrodo tikrai. Skaitykite atsiliepimus, klauskite draugų, nebijokite varginti vadybininkus klausimais. Perkraustymas iš UK gali būti lengvas arba tapti košmaru – viskas priklauso nuo to, kiek pastangų įdėjote pradžioje. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų daiktai pasieks Lietuvą saugiai.