Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės skaidri ir aiški: viskas, ką turite žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo begalinio Londono spūsčių iki vairuotojų, kurie prarado dokumentus pietų metu Anglijoje. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės dažnai tampa klientų košmaru, nes rinka yra chaotiška, o taisyklės keičiasi dažniau negu oras Britanijoje. Dabar, po „Brexit“ viskas dar labiau sukomplikavo, ir vieniems klientams kaina atrodo absoliučiai nepagrįsta, kitiems – per maža, kad būtų tiesa. Štai čia mes susiduriame su didžiausiu problemų šaltiniu – lūkesčių ir realybės skirtumu. Noriu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių reklamų ir tuščių pažadų, kad jūsų perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės nebūtų nemalži staigmena.

Bendros kainodaros principai ir apskaičiavimai

Ar įmanoma sužinoti tikslią kainą iš karto?

Skaitykite, jei norite tiesos – dažniausiai ne. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės nėra fiksuota prekė parduotuvėje, ji priklauso nuo per milijon smulkių dalykų. Galime suteikti tik preliminarią įvertį pagal jūsų pateiktą sąrašą, bet tada vairuotojas atvyksta į vietą ir mata, kad jūsų „keletas dėžių“ yra iš tikrųjų trysdešimt sunkių dėžių ir sofa. Tada skaičiuoklės eina šunų. Geriausia yra nuotolinis matavimas arba detalus inventorius, jei norite išvengti nemalonumo pasienyje.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau nei kitos?

Tai klasikinis klausimas, kurį girdžiu kasdien. Nėra vienos atsakymo, bet dažniausiai pigiau kainuoja tie, kas taiko „karių“ metodą. Jie susirenka po penkis šeimas į vieną sunkvežimį ir važinėja po savaitę. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės gali būti mažesnė, jei jie neturi fiksuoto grafiko arba jei dirba „juodai“ (taip, vis dar daroma). Taip pat gali būti, kad jie tiesiog nerodo visų mokesčių iš karto. Aš visada sakau klientams – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip yra.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo vietovės JK?

Žinoma, keičiasi. Jei gyvenate gilumoje Škotijoje ar Velse, toli nuo autostrados, tas nuvažiavimas kainuos brangiau. Londonas ir pietryčiai paprastai brangiausi dėl užstatų (Ulez zona) ir spūsčių. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės (Londono regiono) gali būti net 15-20 proc. didesnė nei, tarkime, iš Mančesterio ar Birmingemo. Vairuotojo laikas yra pinigai, o prasukti apie ratą Londono centre – tai tai, ko nenori nei vairuotojas, nei jūsų kišenė.

Kiek laiko galiova kainos pasiūlymas?

Paprastai dvi savaitės, bet kartais ir mažiau. Degalų kainos šokinėja kaip nori, ir tas beprotnamis kursas euras svaro santykių keičiasi kas valandą. Jei gavote pasiūlymą prieš mėnesį ir dabar nusprendėte vežti, tikėkitės, kad bus pakoreguota. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės negali būti „ušaldyta“ metams laiko, mes neome investiciniai fondai. Beje, kartais daržovių kainos Portugalijoje taip pat įtakoja kainas (nežinau kodėl, bet logistikos grandinės keistos).

Ar verta laukti pigesnio pasiūlymo?

Kartais verta, kartais ne. Jei jums niekur neskuba, galite laukti, kai susirinks pilna mašina (tai vadinama „partijos“ reisas). Bet jei jums reikia išvykti sekančią savaitę, turite mokėti už greitumą. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės tampa brangesnė, kai reikia individualaus transporto. Aš turiu klientą, kuris laukė mėnesį ir sutaupė šimtus eurų, bet kitiems tai tiesiog neaktualu dėl darbo ar mokslų pradžios.

Kas įtakoja galutinę sumą ir rizikas

Ar svarbu, kiek aš turiu daiktų (tūris)?

Tai yra pagrindinis dalykas. Mums ne svarbu, kiek daiktų svorio (kol tai nėra metalas), svarbu tūris kubiniais metrais. Mažiau daiktų – mažiau vietos mašinoje – mažesnė kaina. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės dažniausiai skaičiuojama būtent už kubą. Jei sakote „turim tris spintas“, mes galvame apie 2 kubus, jei tai didelės „garden“ spintos, tai gali būti ir 5 kubai. Čia dažnai būna nesusipratimų.

Kaip aukštas be lifto keičia kainą?

Labai stipriai. Nors tai atrodo smulkmena, bet vairuotojams ir ekspeditoriams tai tikras košmaras. Nešti kanapę per trečią aukštą be lifto Londono centre (kur retai kur galima pastatyti mašiną) – tai brangus malonumas. Gali tekti paprašyti papildomų žmonių pagalbos. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės tokiu atveju gali pasidaryti didesnė dėl „rankinio darbo“ mokesčio.

Kas nutinka, jei pas mane daugiau daiktų nei sąraše?

Tada turėsite papildomai mokėti. Tai vadinama „viršytumu“. Vairuotojas tiesiog negalės įspaudžių daiktų (nors kai kurie bando). Jis rašys mums, kad vietos nebėra, o mes skambinsime jums, kad ar mokate už papildomą kubą. Jei ne, tenka palikti daiktus. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės nėra lankstus dalykas, kai mašina jau pakrauta.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai įeina bazinis draudimas, bet jis labai mažas, tarkim, 10 EURų už kilogramą. Pas mane buvo atvejis, kai klientas numetė brangų keramikos vazą į grindis prieš pat išsikraunant, ir bazinis draudimas nepadengė nuostolių. Reikia tikrinti sąlygas. Jei turite brangmenų, geriau užsakyti papildomą draudimą. Tai nedidelis priedas prie galutinės sumos, bet sutaupo nervus.

Ar galima vežti sudužusius daiktus?

Galima, bet kodėl tuos šiukšles vežti per jūrą? Tiesa, kai kurie klientai nieko nesugeba išmesti. Bet jei daiktas smarkiai sudaužytas, gali kliudyti kitus. Be to, kai kurios šiukšlių pervežimo firmos Anglijoje imasi brangiai už atliekų ivežimą. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės (su šiukšlėmis) gali tapti keista, jei muitinė nuspręs, kad tai ne asmeniniai daiktai, o komercinės atliekos.

Brexit, muitinė ir dokumentai

Ar „Brexit“ padarė perkraustymą brangesniu?

Taip, labai. Anksčiau tai buvo paprasta – važiuojam, įvežam. Dabar reikia deklaruoti daiktus muitinėje (nors Transfer of Residence procedūra atleidžia nuo mokesčių, bet biurokratija lieka). Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės dabar turi įtrauktą muitinės brokerio mokestį, kuris anksčiau neegzistavo. Tai apie 150-250 EURų papildomai, priklausomai nuo brokerio.

Kas yra Transfer of Residence (ToR) numeris?

Tai pagrindas, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be to numerio perkraustymas iš JK taps labai brangus, nes apmokestinsime kiekvieną daiktą kaip naują importą. Gavote jį? Gerai. Ne-gavote? Bėkite užpildyti paraišką britų puslapyje (HMRC). Be šio numerio jokia aiški kaina negalioja, nes mes nežinome, kiek mokesčių teks sumokėti.

Ar reikia mokėti PVM perkraustant iš JK?

Jei naudojatės ToR numeriu ir gyvenote JK daugiau nei 12 mėnesių, tai PVM mokėti nereikia. Jei tiesiog nusprendėte parsivežti baldus iš parduotuvės ar draugo buto, tai taip, mokėsite 21 proc (ar kiek dabar yra Lietuvoje). Dažnai žmonės nesuprata šios skirties ir stebisi, kad sulaikomas krovinys. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės gali išaugti dvigubai dėl blogai užpildytų dokumentų.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Reikia paso ar asmens tapatybės kortelės, ToR numerio, krovinio sąrašo (inventoriaus) su apytikslėmis vertėmis. Sąrašas turi būti lietuvių ir anglių kalbomis. Vienas klientas man atsiuntė sąrašą lenkiškai... nežinau kodėl, gal buvo girtas. Betgi muitininkai to neprileis. Dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip sustosite sienoje.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą (ne dėžęs konservų) galima nedidelį kiekį asmeniniam vartojimui, bet bet kokias mėsos ar pieno produktus gali uždrausti (gyvūnų ligų kontrolė). Alkoholį galima ribotą kiekį. Jei bandysite vežti „uždarbiui“ viską, nukelsime. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės nenusprendžia, ką galite vežti, tai nusprendžia muitinės taisyklės. Geriau neišgerti viso „Guinness“ krovinyje.

Paslėpti mokesčiai ir problemos

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Ne, jei dirbate su sąžininga firma. Bet yra „neįvertintų“ išlaidų. Pavyzdžiui, jei jūsų bute Anglijoje negalima apsistoti su maža mašina, teks nuomoti didesnę (lorry) su kranu. Tai kainuoja. Arba jei reikia specialios leidimo vietai parkavimui. Tai ne paslėpta mokesčiai, tai techninės būklės mokesčiai.

Kodėl kai kurios firmos ima mokestį už „atidėjimas“?

Jei jūsų naujas butas Lietuvoje dar neparengtas arba raktai duoti vėlavus, mašina negali laukti nemokamai. Vairuotojas turi poilsio režimus ir grafiką. Jei jis praleis dieną laukdamas jūsų, tai kainuos. Taigi, užtikrinkite, kad laikas tinka. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės turi būti derinama su jūsų galimybe priimti krovinį.

Kas daryti, jei firma reikalauja pilno išankstinio mokėjimo?

Būkite atsargūs. Įprasta sumokėti 30-50 proc. užstatą. Jei reikalauja 100 proc. iš karto, tai gali būti signalas, kad jie turi pinigų problemas arba tai apgavystė. Nors ir aš kartais prašau pilno mokėjo, jei tai naujas klientas ir rizikingas maršrutas. Čia reikia pasikliauti intuicija.

Ar gali būti, kad mano daiktai bus parduoti?

Yra gandų, kad pigios firmos parduoda daiktus, jei klientas nemoka „papildomo“ pinigo pasienyje. Tai reti atvejai, bet įstatyškai, jei nepaisote dokumentų ar mokesčių, muitinė gali konfiskuoti ar aukcionuoti daiktus. Pasirinkkite patikimą pervežėją, kuris tais atvejais padeda suformuluoti dokumentus, o ne palieka jus vienus su muitininku.

Kokie yra mokesčiai už didelius daiktus (pianinas, safas)?

Pianinas ar senovinis safas – tai atskiras istorija. Jiems reikalingi techniniai reikmenys (kėdės, diržai), o ne tik rankos. Kartais teko kviesti papildomą komandą vienam pianinui nuleisti iš antro aukšto. Tai papildoma 100-200 GBP Anglijoje ir tiek pat Lietuvoje. Skaičiuokite tai iš anksto.

Vairavimas, terminai ir organizacija

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Iš Londono iki Vilniaus su sunkvežimiu tai maždaug 2-3 dienos viena kryptis (su poilsio pertraukomis, kurios privalomos). Tačiau jei tai dalinis krovinys (kai mašina renka daiktus iš kelių klientų), tai gali užtrukti savaitę ar dvi. Terminai dažnai slenka, nes ne visada pavyksta surinkti pilną mašiną laiku.

Ar vairuotojas padės susidėti daiktus Lietuvoje?

Taip, įprasta tvarka yra ta, kad vairuotojas atvyksta ir padėti iškrauti, o net jei ir susidėti, jei tai nenumatyta sąlygose. Tačiau jis ne statybininkas ir ne dizaineris. Jis neįrengs jums spintos, jei ją išmontavo Anglijoje (arba gali už papildomą mokestį). Geriau aptarti šiuos dalykus iš anksto, kad nebūtų pykčių.

Ar galima sekti savo krovinių vietą?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą. Galite pamatyti, kur mašina stovi. Kartais stovi tiesiog prie „McDonalds“ pietų metą Vokietijoje. Tai normalu. Bet jei stovi jau 10 valandų vienoje vietoje – skambinkite. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės turėtų užtikrinti, kad informacija teka abiem kryptimis.

Kas daryti, jei vairuotojas negali rasti adresų?

Nenuostabu, Anglijoje ir Lietuvoje naudojamos skirtingios koordinačių sistemos, o kaim vietovėse gatvės be pavadinimų – tai siaubas. Būtinai pasiųskite „Google maps“ nuorodą arba Waze punktą. O jei gyvenate miške, laukite vairuotojo pagrindiniame kelyje su šviesos signalu.

Ar galima siųsti daiktus be manęs (draugams)?

Galima, bet tada reikia notarinio sprendimo arba raštiško įgaliojimo, kad tas asmuo gali atstovauti. Vairuotojas negali atiduoti daiktų pirmam praeiviui, jei jame nėra užrašyta „Petro Petro“. Tai saugumo taisyklės. Praėjęs metu buvo incidentas, kai kaimynas bandė pasisavinti ką nors... bet kitaip.

Išvada

Apibendrinant, aiški kaina gaunama tik tuomet, kai abiejose pusėse nėra paslėptų niuansų. Nors rašau apie tai kasdien, žmonės vis vien tikisi stebuklo. Perkraustymo kaina iš Jungtinės Karalystės nėra paslaptis, jei tik sąžiningai parašote, ką turiite, ir klausote apie tai, kas jums nerodė. Išvengti problemų galima tik bendraudamas su realiu ekspedoriu, kuris pasakys tiesą net tada, kai ji nemaloni. Sėkmės susitvarkant namuose, ir nepamirškite palikti gero patarimo vairuotojui – jie dažniausiai dirba sunkiau nei mes atrodome.