Perkraustymo kaina į UK: skaidrus ir aiškus kainoraštis

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tų, kurias norėtum pamiršti. Dažnai žmonės skambina ir klauso paprasto dalyko: „kiek kainuoja perkraustymas į UK?“, tikiadami, kad gaus vieną skaičių iš kainoraščio. Tačiau realybėje tokio vieno skaičiaus nėra, nes kaina – tai ne tik degalai ir vairuotojo alga, tai britų muitinės formalumai, keltų brangimas ir dar šimtas smulkių dalykų, kurie tiesiog „iššoka“ kelionės metu. Štai jums realus, be jokių marketingo gėlių, vaizdas į tai, iš ko tiksliai susiformuoja galutinė perkraustymo kaina į UK ir kodėl ji kinta kaip orai.

Pagrindiniai kainodaros niuansai

Kokia vidutinė perkraustymo kaina į UK tiesioginiu maršrutu?

Vidutinės kainos nurodyti beveik neįmanoma, nes kas kartą situacija kita. Tačiau jei kalbame apie mažą kiekį, tarkime, 3–5 kubinius metrus, tai turėtumėte žiūrėti į 600–800 eurų ribą. Jei tai jau pilnas namas, 20 kubų, tai kaina šuoliais ateina iki 3000–4000 eurų. Žinoma, čia įskaičiuotos ir keltų bilietos, ir visi mokesčiai, bet ne visada, todėl visada reikia klausti detalesnai. Dar verta prisiminti, kad kaina svyruoja priklausomai nuo to, ar reikia įvežti Londoną (ten važinėjimas brangiau dėl ULEZ zonų), ar važiuojame į šiaurę.

Kaip tiksliai suskaičiuojami mano daiktų kubai?

Tai dažniausia bėda. Klientas sako: „aš turiu tik du lagaminus ir vieną kėdę“, o atvažiuoja, o ten pilnas sunkvežimis. Matuojame taip: imame ilgio, pločio ir aukščio sandaugą metrais. Vienas standartinis „Euro“ kėdės ir sofa komplektas užima apie 2–3 kubinius metrus. Žmonės dažnai sugenda ant to, kad mano, jog kubas yra kažkoks didelis dėžės dydis, bet iš tikrųjų tai tik 1x1x1 metras. Nereikia bandyti apgauti sistemos, nes vairuotojas tiesiog fiziškai neįpaks daugiau, nei telpa į mašiną, o tuomet kyla klausimas dėl papildomo kelionės.

Ar perkraustymo kaina į UK priklauso nuo to, kiek aš pats susipakuosiu?

Priklauso, bet ne taip kaip galvojate. Jei viską puikiai supakuosite į dėžes, tai greičiau užimsime ir galim sutaupyti vairuotojo valandų. Tačiau jei atvešite viską maišuose, vairuotojui teks viską krauti rankomis, o tai užtrunka dvigubai ilgiau. Tada gali kilti papildomas mokestis už „neįprastą krovą“ (tai yra dalykas, kurį dažnai užmirštame). Be to, jei daiktai yra neįpakuoti, draudimas juos nedengia, o tai sukuria riziką jums, o ne mums.

Kas vyksta, jei mano daiktų telpa mažiau nei užsakiau?

Tai gana dažna situacija. Užsakovas sumano, kad reikės 15 kubų, o paėmus viską, aiškėja, kad tik 10. Tokiu atveju, ką mes darome, bandome pakomplektuoti su kitu klientu, jei toks yra. Jei pavyksta, tuomet galime šiek tiek nukristi kainą, nes mažiau kuro (o tiksliau, mažiau kuro sąnaudų tenka vienam klientui). Bet jei mes jau išsiuntėme mašiną, o ten tuščia vieta – tai jūsų problemos nebebus, nes mašina vis tiek važiuoja.

Kas yra tas „minimalus užsakymas“ ir kodėl jis egzistuoja?

Mašina negali važiuoti dėl vienos kėdės, degalai brangūs, o vairuotojas taip pat nori uždirbti. Minimalus užsakymas paprastai yra 3 arba 5 kubiniai metrai, arba fiksuota suma, pvz., 400 eurų. Jei jūs turite tik vieną dėžę, gali būti, kad pigiau jus bus siųsti kurjeriu (pvz., DHL ar UPS), nei kviesti sunkvežimį. Mums tiesiog neapsimoka eiti į minusą dėl to, kad norite pervežti vieną dviratį į Mančesterį.

Kelionės rūpesčiai ir dokumentai

Kaip dabar veikia muitinė po Brexito ir ar tai įtakoja kainą?

O, tai dabar didžiausia galva. Anksčiau važiuodavai ir nebežiūrėjai, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą. Perkraustymo kaina į UK dabar visada įtraukia muitinės tarpininko (brokerio) paslaugas, nes be jų per sieną nepraeisi. Jis suformuoja „Entry Summary Declaration“ dokumentą. Tai papildomai kainuoja nuo 50 iki 150 eurų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas sąrašas. Be to, jei turite naujų daiktų (pvz., nešiojamą kompiuterį, kurį nupirkote prieš mėnesį), gali tekti mokėti PVM ir muito, o tai jau jūsų išlaidos virš kainos.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai ar tai įskaičiuota?

Įprastai įskaičiuota, jei tai yra pilnas krovinys (pilnas furgonas). Bet jei tai dalinis krovinys (kai keli klientai važiuoja viename furgone), tuomet keltas gali būti skaičiuojamas atskirai arba įtrauktas į kainą už kubą. Sakyčiau taip – 90 proc. atvejų mes įskaičiuojame bilietą, bet kartais (kai keltų kainos šuoliuoja aukštyn vasarą) gali būti pataisa. Už keltą iš Kaliningrado ar Klaipėdos į Kylą arba Huką dabar reikia mokėti nemažai, tai ir padidina galutinę sumą.

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Anglijos?

Esant idealiai situacijai – 2–3 dienos. Vairuotojas važiuoja iki uosto, laukin keltą, perplaukia, važiuoja iki adreso. Tačiau realybėje (ypač prieš šventes) gali užtrukti ir savaitę. Buvo toks atvejis, kai vairuotojas stovėjoijo eilėje į keltą 12 valandų (kažkas sugedo sistemoje), o klientas skambindavo ir klausdavo „kur jūs?“. Uždelstimas nepadidina tiesioginės kainos, bet jei reikia skubinti, tai tada jau reikia mokėti už greitąjį keltą.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti daiktus iš furgono?

Taip, jei tai sutarta. Standartiškai vairuotojas veža – jis atveža ir atiduoda raktus arba išmeta į grindis. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai tai jau yra papildoma paslauga, vadinama „krovinio manipuliavimu“. Paprastai tai mokama pagal valandas arba fiksuota suma už kiekvieną kėdę ar dėžę. Nemanau, kad vairuotojas, kuris važiavo 20 valandų, norės nešti jūsų šaldytuvą į rūsį be papildomo mokėjimo.

Kas daryti, jei neturiu jokių dokumentų gavėjui UK?

Dokumentų visada reikia. Mums reikia gavėjo adreso, telefono numerio ir asmens kodo (jei asmeninis perkraustymas) arba PVM mokėtojo kodo (jei įmonės). Be to, jei daiktai nėra asmeninio naudojimo (pvz., įrenginys verslui), reikės EORI numerio. Be EORI, gali būti, kad daiktai tiesiog bus uždaryti muitinėje sandėlyje, o kasdienis mokestis tenka neįsivaizduojamas.

Baldai ir specifiniai daiktai

Kiek kainuoja pervežti sofos komplektą į Londoną?

Sofa – tai dažniausias klientas. Jei tai standartinė 2+1 sofa, tai užima apie 2 kubus. Taigi, kainą galite suskaičiuoti padauginę kainą už kubą iš dviejų ir pridėję kelių šimtų eurų mokestį už Londoną (įveikimas užmiestyje). Jei sofa yra „corner“ tipo ( kampinė ), tai ji labai dažnai netilpa į standartinį liftą arba duris, todėl gali reikėti kelti per langą arba išmontuoti. Išmontavimas/montavimas – tai papildomas darbas.

Ar saugu vežti pianiną ir kiek tai kainuoja?

Pianiną vežti brangu ir rizikinga. Reikia ne tik papildomų rankų (paprastai 3-4 žmonės), bet ir specialių juostų bei užraktų. Perkraustymo kaina į UK su pianinu gali padidėti 200–300 eurų vien dėl to, kad reikia ypatingo atidumo ir laiko. Be to, jei tai senas, brangus instrumentas, reikia specialaus draudimo. Nerekomenduoju vežti pianino dalimis, nebent tai daro meistras, nes po to jis gali nebegroti.

Ką daryti su didele spinta, kuri netilpsta į liftą?

Čia turime dvi galimybes. Arba ją išmontuojame (nukeliame duris, jei įmanoma), arba nešime laiptais. Nešti laiptais sunkų daiktą – tai pavojinga ir brangu. Kartais klientai sako „aš ją pats išmontuosiu“, bet paskui pasirodo, kad sraigės užsikibęs ir niekas nebesisuka. Geriau iš karto pasakyti, kad reikės meistro pagalbos, kadangi vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų gamintojas.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Dėl augalų dabar labai griežta. Jei tai keli puošmeniniai augalai vazonuose ir turi šaknų (žemės), jie gali būti uždrausti dėl kenkėjų. Oficialiai reikia fitosanitarinį pasą, kurio gauti brangiau nei pats augalas. Dažniausiai vairuotojai tiesiog nepriima augalų, nes jei muitinė juos ras, visa mašina gali būti nukreipta atgal arba bausti. Geriau palikite kaimynams, tikrai neapsirūpinkite.

Ar turiu laikyti maistą krovinyje?

Ne, nevadaukite maisto, ypač mėsos ir pieno produktų. Anglijos muitinė turi šunis, kurie uodžia net mažiausią dešrelę. Jei ras – baudos didelės, o maistas bus sunaikintas. Dėžė su sausu makaronais arba prieskoniais gali praeiti, bet aš asmeniškai nebegirdėjau, kad kas nors sėkmingai vežęs kebabą per sieną be problemų. Geriau suvalgykite kelionės metu.

Aplinkybės ir papildomos išlaidos

Ar yra kokia nors nuolaida, jei važiuoju ne vasarą?

Vasarą (birželis-rugpjūtis) kainos aukščiausios, nes visi nori važiuoti atostogų metu. Rudenį ar žiemą galima gauti nuolaidą 10–15 proc., taip pat jei užsakote savaitę iki kelionės (taip mes galime geriau suplanuoti maršrutą). Taip pat jei jums nėra skubu ir sutinkate laukti, kai mes surasime kitą klientą ten pat grįžtant, kaina gali būti žymiai mažesnė (taip vadinamas „backload“ principas).

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai retas, bet įmanomas dalykas. Mes tada skubiai ieškome pagalbos arba siunčiame kitą vairuotoją su kita mašina, jei įmanoma. Jums tai neturėtų kainuoti papildomai, nes techninės priežiūros rizika yra mūsų, ne jūsų. Bet gali pavėluoti atvykti. Buvo atvejis (tikrai gėda prisipažinti), kai vairuotojas užmiršo užpilti tepalų (kažkaip taip...) ir variklis užvirė. Teko laukti mechaniką Vokietijoje dvi dienas.

Ar reikia drausti kroviniį?

Privalomai. Standartinis draudimas apima 10 eurų už kilogramą, jei ką nors sugadinate arba dingsta. Jei vežate brangius dalykus (auksą, brangiausią elektroniką), reikia tai deklaruoti ir mokėti didesnę premiją. Be draudimo, jei vairuotojas suks ant slidžių ir pataikys į barjerą, gausite tik tuos 10 eurų/kg, kas dažnai neuždengia net sofos kainos.

Kiek kainuoja laikyti daiktus jūsų sandėlyje, jei namas dar nebaigtas?

Jei atvykstate, o raktų dar nėra, mes galime laikyti daiktus pas mus arba UK sandėliuose. Pirmos 3–5 dienos dažnai būna nemokamos (kaip užpakalinis langas), bet toliau – mokestis už kubą dienai. Anglijoje sandėliavimas brangiau nei Lietuvoje, todėl geriau iš anksto susiderėti su laiku. Nebūkite toks, kas skambina iš keltų ir sako „aš šiandien negaliu paimti“.

Ar galima sekti savo krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą. Tačiau vairuotojais dažnai važinėja senesniais furgonais, kur GPS nebūna, arba tiesiog užmiršta įjungti programėlę. Paprasčiau tiesiog paskambinti mums dispečeriui. Mes visada žinome, kur mašina yra (arba turime pranešimą „užstrigo sienoje“).

Ar galiu siųsti pinigus vairuotojui rankomis?

Nerekomenduoju. Pinigai turi eiti į sąskaitą, kad būtų įrodymas apmokėjimo. Jei duodate pinigus rankomis, o vairuotojas juos praranda arba pasako, kad negavo, tai tada jūsų žodžiai prieš jo. Mums patogiau, kai viskas tvarkingai pavedimu, taip pat galite gauti PVM sąskaitą faktūrą.

Ką daryti, jei radau sugadintą daiktą išėjus iš furgono?

Skubiai sus fotografuokite ir parašykite pažeidimų aktą (vairuotojas turi turėti blanką su savimi). Neparadus šio akto vietoje, vėliau įrodyti, kad sofos rankena nulūžo ne jūsų namuose, bus beveik neįmanoma. Mes stengiamės būti atsakingi, bet kartais kelyje guli kelias, ir dėžė gali nukristi.

Ar įeina į kainą išnešimas iš buto Lietuvoje?

Įprastai taip, jei bute yra liftas ir prie pat namo gali sustoti mašina. Jei gyvenate senos statybos name be lifto penktame aukšte, o mašina gali stovėti tik 300 metrų toliau gatvėje, tai tai kainuos. Už kiekvieną aukštą arba nuotolį nuo mašinos iki durų imamas mokestis, nes vairuotojas neša 30 kilogramų dėžę.

Kodėl kaina už kubą skiriasi tarp Londono ir kaimo vietovių?

Londonas – tai chaosas. Ten mokami už važiavimą į miestą (Congestion Charge), už užterštumą (ULEZ), ir ten tiesiog nekur statyti mašinos. Šiaurės Anglijoje ar Velse (pvz., Liverpulyje ar Kardife) yra lengviau pravažiuoti, todėl kaina gali būti šiek tiek mažesnė. Tačiau jei reikia važiuoti į Škotijos aukštumas (Highlands), ten taip pat kainos aukštos dėl didelių atstumų ir blogų kelių.

Ar galiu pasiimti dalį daiktų Kelto uoste?

Ne, negalite. Kroviniys turi būti uždarytas ir uždengtas, muitinės reikalavimai neleidžia atidaryti mašinos uoste, kol ji nebus patikrinta. Jūs galite pasitikti vairuotoją tik paskutiniame taške arba, jei sutarta, prieš įvažiuojant į miestą (kad parodytum kelią).

Kiek kainuoja išmesti gaminių pakuočių atliekas (dėžes, plėvelę)?

Jei sutarta, mes galime tai padaryti nemokamai arba už simbolinį mokestį, jei nedaug. Tačiau jei turite šimtus dėžių ir reikia išvežti į šiukšliadėžę, tai Anglijoje tai kainuoja brangiai. Geriau pasidėkite dėžes sau arba išmeskite patiems artimiausią savaitgalį.

Ar galima veži dviratį viršuje ant furgono stogo?

Galima, jei yra speciali laikiklio sistema. Bet paprastai dviračiai geriau vežti viduje, išmontuotus arba uždengtus, nes druska ir vėjas ant jūros juos labai sugadina per kelias valandas. Viršuje laikyti rizikinga, ir draudimas to nedengia.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Jei atšaukiate prieš 3–4 dienas, paprastai tai būna nemokama arba su mažu baudos (už dokumentų ruošimą). Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau važiuoja pas jums (arba jau pasiruošęs krauti), turite sumokėti bent 50 proc. nuo sumos, nes mes jau suleidžiame lėšas (kuras, vairuotojo laikas).

Ar galima užsakyti tik vietą konteineryje (shared container)?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu (LCL – Less than Container Load). Jūsų daiktai suspackuojami į didelį dėžę (liftvan) arba uždengiami plėvele konteineryje kartu su kitų klientų daiktais. Tai dažnai būna pigiau, jei daugiau nei 10 kubų, bet ilgiau – gali užeiti iki 3-4 savaičių, kol konteineris užsipildo.

Ar reikia mokėti PVM jei esu privatus asmuo?

Jeigu daiktai yra naudoti ir asmeniniai (jūsų seni baldai, drabužiai), PVM mokėti nereikia, taikoma „Transfer of Residences“ procedūra. Jei daiktai nauji (pirkę mažiau nei prieš 6 mėnesius) arba verslui, PVM 20% (JK mokestis) reikės sumokėti. Geriausia nieko neslėpti, nes muitinė tikrina datas.

Kuo skiriasi 3.5 tonų ir 7.5 tonų furgono kaina?

3.5 tonų furgonu gali važiuoti bet kas su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu, jis lankstesnis, bet telpa mažiau (apie 15-18 kubų). 7.5 tonų reikalingas C kategorija (arba seni pažymėjimai), jis telpa daugiau (apie 30+ kubų), bet dėl didelio svorio negali važiuoti į visus miestus (pvz., tam tikros Londono gatvės uždraustos). 7.5t kaina už kubą gali būti mažesnė.

Ar reikia gauti kokį nors kodą iš savęs prieš išvykstant?

Geriausia susirūpinti EORI numeriu (jei verslui) arba tiesiog turėti pasą su savimi, kai atvykstate į UK. Asmens kodui tai nebūtina, bet jei jo nėra sistemoje, gali kilti nesusipratimų. Jeigu esate užsienietis (ne ES pilietis), tuomet reikia vizos arba leidimo gyventi, bet tai jau ne mūsų kompetencija.

Ar galiu siųsti atskirą dėžę draugui Anglijoje?

Taip, tai vadinama siunta, ne perkraustymu. Kaina bus mažesnė, bet draudimas ribotas, ir daiktai turi būti supakuoti į dėžę, ne maišus. Tiesiog užpildykite sąrašą ir adresą, mes vežame kartu su kitu krovininiu.

Kokia bauda, jei vairuotojas užsimiega ir pavėluoja?

Vairuotojai turi tachograus, kuris fiksuoja poilsio laiką. Jei jis pavėluoja dėl to, kad negalėjo vairuoti (poilsio režimas), tai baudos nėra, bet tikrai nėra malonu. Jei pavėluoja dėl savo kaltės (užmigė ne poilsio zonoje), tai mes kompensuojame, bet toks dalykas (kaip jau minėjau) pasitaiko retai.

Išvados

Galiausiai, noriu paprasčiausiai pasakyti – neribokite savęs kainomis, tačiau būkite atsargūs. Perkraustymas į UK nėra pigus malonumas, tačiau jei pasirinksite patikimą žmogų, o ne „pigiausią“ skelbimą Facebook‘e, Jums nereikės raudoti virš sugadintų baldų arba ieškoti savo daiktų kokioje nors atsitiktinėje Anglijos aikštelėje. Perkraustymo kaina į UK visada apims ir druskos, ir cukraus, bet svarbiausia – gauti savo daiktus saugiai ir laiku. Pasikalbėkime, išsiaiškinkime detales, o tuomet žiūrėkime į kainą.