Perkraustymo kaina į UK gaukite individualų pasiūlymą dabar

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra skirtingas, o nuo tada, kai įvyko „Brexit“, visas procesas tapo dar sudėtingesnis. Dažniausiai žmonės pagalvoja, kad tai tiesiog užsako vairuotoją, jis atveža daiktus ir viskas, tačiau realybėje yra daug daugiau smulkiųjų detalių, kurios gali paversti jūsų gyvenimą košmaru, jei nebus numatyti iš anksto. Svarbiausia ne pasitikėti pirmu surastu internetiniu skaičiumi, o suprasti, kas įeina į tą kainą, nes perkraustymo kaina į UK gali svyruoti priklausomai nuo tai, kur tiksliai gyvenate (Anglijoje, Škotijoje ar Velse) ir kiek daiktų turite. Todėl, jei norite išvengti nemalonių staigmenų ir papildomų mokesčių pasienyje, geriausia gaukite individualų pasiūlymą dabar, kol nespėjote susiplanuoti visos logistikos. Nepykite už tiesumą, bet geriau išgirsti tai dabar, nei stovėti prie sienos su pilna sunkvežimio krovinia be dokumentų.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas viskas nuo A iki Z?

Tai tiesiog priklauso nuo maršruto ir to, kaip greitai sugebate suruošti dokumentus. Paprastai, jei viskas tvarkinga, tai nuo pasiūlymo gavimo iki pat atvežimo į Londoną ar Mančesterį gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių, kartais net ilgiau, jei tenka laukti prekybos laivo vietų. Vienam klientui teko laukti beveik mėnesį, nes jis ne laiku pateikė deklaraciją, tai nereikėtų tempti laiko, jei norite išvykti greitai.

Ar galima atvykti irgi greičiau, jei aš skubu?

Galima, bet tada tas perkraustymo kaina į UK bus didesnė, nes teks skubėti su muitinės procedūromis, o tai visada kainuoja. Turėkome atvejų, kai vairuotojas nusprendė ne laukti kliento ir išvažiavo, palikdamas daiktus sandėlyje Lietuvoje, tai jei skubate – viską aptarkite iš anksto.

Ką daryti, jei dar nežinau tikslios išvykimo datos?

Nebijokite, tai normalu, dažniausiai žmonės keičia planus penkis kartus per dieną. Galima pasirašyti preliminarią sutartį, kuri nustato, kiek maždaug kainuos transportavimas, o tikslią datą patvirtinti savaitę-dvi prieš išvykimą. Tada tikrai gaukite individualų pasiūlymą dabar, kad turėtumėte bazinę kainą, nuo kurios galėtumėt orientuotis.

Ar reikia deklaruoti viską iki vieno peilio?

Reikėtų, tačiau praktikoje dažnai deklaruojamos didelės vertės daiktai, o buitinė technika ir indai įrašomi kaip „buitiniai daiktai“ be išsamaus sąrašo. Muitininkai Anglijoje dabar griežtesni, tačiau jei nevežiate jokių brangių važiuoklių ar meno kūrinių, paprastai užtenka bendro inventoriaus sąrašo su apytikslėmis vertėmis. Bent taip buvo praėjusią savaitę, gal kas pasikeitė, bet tikiuosi, kad ne.

Ar jūs atvykstate patys į namus ar reikia važiuoti į jūsų sandėlį?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, greičiausiai reikės jas atvežti į mūsų surinkimo sandėlį Vilniuje ar Klaipėdoje, jei turite butą ar namą – atvažiuojame ir pakrauname tiesiai iš jūsų kiemo. Nereikėtų gi vairuotojui laukti valandą, kol jūs surinksite paskutines šlepetės, tai geriau pasiruošti.

Dokumentai, muitinės ir tas beprotiškas Brexit

Kas tas Transfer of Residence (ToR) ir ar jis būtinas?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris leidžia atvežti jūsų asmeninius daiktus į UK be mokesčių (PVM ir muito). Be jo, gali tekti sumokėti daugiau nei už patį pervežimą. Užpildyti jį gana paprasta elektroniniu būdu, bet būkite atidūs – viena klaida numeriuose gali uždelsti visą procesą mėnesiui. Siūlau tai padaryti iš karto, kai žinote, kad išvykstate.

Ar galiu vežti maistą?

Negalima (arba labai ribotai). Anglijai labai griežti taisyklės dėl mėsos, pieno produktų ir daržovių – mūsų vairuotojams buvo konfiskuojamos dešros netgi dėžės dugne. Geriau neišgerti paskutinio pieno ir neišnešti šaldytuvo turinio, nes muitinėje jį tiesiog išmes arba baudž. Pasakykite vaikams, kad „KitKat“ galima nusipirkti ir Londone.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kažką sąraše?

Tada gali būti problema. Muitinė gali nurodytą daiktą konfiskuoti arba pridėti didelį mokestį, jei jiems atrodys, kad jūs bandote slėpti prekybą. Buvo atvejis, kai klientas neįrašė seno dviračio, kuris kažkur gulėjo balkone, teko mokėti 200 svarų baudą, tai geriau tikrinti sąrašą du kartus.

Ar reikia draudimo ir kiek jis kainuoja?

Draudimas nėra privalomas, bet labai rekomenduojamas, o jo kaina paprastai svyruoja apie 2-3 proc. nuo krovinio vertės. Niekada nežinai, kas gali nutesti kelyje – vairuotojas gali užkabinti šaligatvį arba staiga užgriūti lietus (nors daiktai yra apsaugoti). Kai kurios įmonės siūlo standartinį draudimą, bet gaukite individualų pasiūlymą dabar, kad pamatytumėte, ką tiksliai jie dengia.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Paprastai reikia sumokėti avansą (depozitą) sutartį pasirašant, o likusią dalį – atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, nes visada egzistuoja rizika, kad įmonė bankrutuos (nors mūsų atveju tai tik teoriškai, bet pasaulį mes keisti negalime). Žinoma, jei jums patogiau, galime aptarti ir kitokias sąlygas.

Pinigai, kainos ir kur jos dingsta

Kodėl viena vieta sako, kad kainuos 500 eurų, o kita 1500?

Nes pirmoji vieta greičiausiai mums nė neatsakys į telefoną arba tai bus „kietas“ pasiūlymas be pakuotės, be draudimo ir be iškrovos Anglijoje. Perkraustymo kaina į UK turi būti aiški – turi būti įskaičiuotas kuras, keltų bilietas, vairuotojo darbas ir muitinės procedūros. Jei kas nors siūlo per mažai – tikrinkite tris kartus, kas neįeina į tą kainą.

Ar į kainą įeina ir pakuotės medžiagos?

Įprastai ne, kartais įeina, tai priklauso nuo pasiūlymo. Kai kurios kompanijos parduoda dėžes, kitos jas tiesiog skolina. Jei turite daug knygų ir lėkščių indų, geriau pasiklausti apie stiprias dėžes, o ne taip, kurios suyra po pusės kilogramo. Kartais klientai nori sutaupyti ir renka dėžes parduotuvėse, bet vėliau vairuotojas atsisako jų krauti, nes jos nebeatitinka standartų.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Kiekis (kubatura) ir atstumas. Jei gyvenate giliai Škotijos kalnuose, kaina bus didesnė nei jei važiuojate į Londoną, nes vairuotojui ten sugaišta daugiau laiko. Taip pat ir kuro kaina – jei ji šuoliais kyla, mes turime koreguoti pasiūlymus (nors stengiamės tai ne daryti per dažnai). Ir gaukite individualų pasiūlymą dabar, nepraėjus pusmečiui, nes kainos keičiasi.

Ar taip, kad galiu susitarti dėl atidėjimo mokėjimo?

Galima, bet tik esant labai dideliems krovininiams, kurie kainuoja tūkstančius. Jei tai tik kelios dėžės, mums būtinas grynasis pinigas arba pavedimas prieš išvykstant, nes vairuotojui reikia grynųjų degalams ir maitinimuisi. Verslas yra verslas, negalime gi vežti nemokamai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Neturėtų būti, jeigu sutartis rašoma sąžiningai. Kartais gali būti mokestis už „užstatą“ (congestion charge) Londono centre, jei ten reikia važiuoti, arba už laukimą, jei jūsūs pavėluojate susitikti su vairuotoju. Tai nėra paslėpti mokesčiai, tai tiesiog realios išlaidos, kurios atsiranda dėl kliento kaltės.

Vairuotojai, kroviniai ir realus gyvenimas kelyje

Ar vairuotojas padės man sudėti daiktus į dėžes?

Paprastai ne, jis yra vairuotojas, ne šokėjas. Jis padės užkrauti sunkius daiktus (sofas, šaldytuvas) į sunkvežimį, bet jis nebus surinkti jūsų drabužių ar indų. Už tai yra specialios pakuotojų komandos, bet tai papildomai kainuoja. Vieną kartą vairuotojas buvo toks geras, kad padėjo, bet tai buvo išimtis, ne taisyklė.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tuomet mes siunčiame kitą vairuotoją arba mechaniką, tačiau tai gali užtrukti. Tai reti atvejai, nes techniką tikriname prieš kiekvieną išvykimą, bet bet kas gali nutikti – prožektorius gali nusileisti arba padangai plyšti. Svarbiausia, kad jūsų daiktai būtų apdrausti, jei tokia situacija atsitiktų.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galima, bet jis turi būti užregistruotas jūsų vardu mažiausiai kaip 6 mėnesius prieš išvykimą. Be To, daiktai viduje turi būti uždaryti, kad neiškristų važiuojant. Vienas klientas bandė vežti automobilį pilną daiktų ir vos neprarado dukters dviračio, kuris nukrito nuo bagažinės (kiaurai gailestis). Automobilio pervežimas kainuoja papildomai, tai gaukite individualų pasiūlymą dabar, jei planuojate vežti mašiną.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kai kurie gali kalbėti tik rusiškai arba lietuviškai su trūkumais. Angliškai dažniausiai moka suprasti pagrindines komandas, bet su muitininkais jie kalba angliškai (tą dalį imamės mes). Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų „šnekantis“ – pasakykite iš karto.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemą. Galime atsiųsti nuorodą, kurioje matosite, kur jis važiuoja realiu laiku. Kartais signalas dingsta Tunelyje (Eurotunelyje arba kalnuose), tačiau tai tik laikina. Tai padeda ramiau miegoti naktį, žinant, kad tavo dalykai juda į teisingą pusę.

Smulkmenos, kurios visada pamirštamos

Ar reikia išpriemoniuoti butą prieš išvykstant?

Taip, būtinai. Jei gyvenate daugiabučio name, reikia pranešti administracijai, kad ateis sunkvežimis, kad jie užleistų vietą gatvėje arba atidarytų galinius duris. Buvo atvejis, kai vairuotojas negalėjo užvažiuoti, nes viena pensininkė užstatė kiemą savo senais baldais.

Kaip elgtis su baldais, kurie nebelieka telpa į kambarį UK?

Geriau jų nevežti. Angliški namai dažnai yra mažesni arba kitaip suplanuoti. Didelė lietuviška spinta gali tiesiog neišlipti pro duris. Geriau parduoti arba atiduoti, negu mokėti už pervežimą ir vėliau galvoti, kur ją statyti. (Arba galite palikti kieme, kaimynai tikrai džiaugsis, nejuoking).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Galima, bet reikia juos specialiai supakuoti ir uždrausti. Aš asmeniškai nesiŲsčiau brangiausios šeimos vertybių į bendrą konteinerį, geriau pasilikti pas save ir vežti lėktuvu. Praradimo rizika, nors maža, bet egzistuoja, o nervai brangesni nei perkraustymo kaina į UK.

Kada geriausia vykti – vasarą ar žiemą?

Vasara brangiau, bet ir greičiau. Žiemą gali būti problemų dėl sniego arba audrų jūroje, tačiau kainos šiek tiek mažesnės. Jei galite, rinkitės ne šventiniu laikotarpiu – tada keltų bilietai brangsta kaip kvapai. Bet jei reikia dirbti – dirbate, laukti idealio oro negalima.

Ar galiu susisiekti su jumis savaitgalį?

Galima pabandyti paskambinti, tačiau geriau rašyti el. paštu arba žinute, kad sekmadienį ryte atsakytume. Nors esame jums pasiekiami, bet vairuotojai taip pat turi poilsį, o aš kartais einu pasileisti grybauti (žinoma, jei nėra krizės). Jei tai skubus atvejis – skambinkite, ką darysime.

Išvada

Viso šio proceso centras yra ne pati kaina, o jūsų ramybė, todėl perkraustymo kaina į UK turi būti ne tik pigi, bet ir aiški, be jokių paslėptų uždaugų, kurios iššoka paskutinę minutą. Nereikėtų klaidinti, kad šis verslas yra lengvas – jis reikalauja daug kantrybės ir tikslumo, todėl jei norite tikslaus skaičiaus, gaukite individualų pasiūlymą dabar ir mums bus paprasčiau suplanuoti visą logistiką. Laukiame jūsų skambučio arba žinutės, nors žinau, kad paskutiniai dalykai visada daromi paskutinę minutę – tiesiog nepamirškite pasakyti apie tą seną dviratį balkone.