Perkraustymo kaina į Londoną: patikimas pasiūlymas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė. Per tą laikką mačiau viską – nuo pusantro kubinio dėžučių vežimo iki pilnų vilkikų reidų į Anglijos gilumą. Dažniausiai žmonės klausia vieno dalyko – kiek tai kainuos? Atsakymas nėra paprastas, nes perkraustymo kaina į Londoną nėra pastovi skaičiuoklė. Ji priklauso nuo tai, kiek daiktų turite, kur Lietuvoje gyvente ir, svarbiausia, kokioje Londono vietoje planuojate apsistoti. Kartą turėjau klientą, kuris sakė gyvenantis "London centre", o paaiškėjo, kad jis netoli M25 žiedinio kelio, tai už penkiasmyles šiauriau. Tokios smulkmenos lemia tą patikimą pasiūlymą, kurio ieškote.

Kas viską įtakoja kainą ir kiek tai actually kainuoja

O gal galite pasakyti tiesiog apytikslę kainą?

Tai yra pats dažniausias klausimas. Žinau, kad noriite girdėti skaičių, be to, nedidelį. Tačiau realybėje perkraustymas į Londoną nuo 20 kubinių (pavyzdžiui, 2 kambarių butas) prasideda nuo maždaug 1200–1500 eurų. Jei daiktų mažiau, tada galima kalbėti apie dalinį krovinį, kuris kainuos pigiau, bet užtruks ilgiau, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame sunkvežimyje. Nereikėtų tikėtis, kad už 3 dėžes ir du sofas nuvešime už 200 eurų, degalai kainuoja daugiau nei kada nors, o keltų bilietai brangsta kas metus. Taigi, geriau paskambinkite ir išdėliokite situaciją, tada suskaičiuosime.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp įmonių?

Čia yra klasikinis klausimas. Vieniškio vairuotojas be didelės firmos gali pasiūlyti už 200 eurų mažiau, bet ar ateis? Ar jis turi draudimą? Ar jei suges sunkvežimis Anglijoje (kas nutiko mano draugui praėjusią žiemą), kas padės? Perkraustymo kaina į Londoną turi apimti ne tik vairuotojo algalapį, bet ir garantijas. Didelės firmos turi "povandeninę" dalį – buhalterija, logistika, rezerviniai vairuotojai. O "kiemo vairuotojai" dažnai taupo ant visko – nuo padangų (pavojinga važiuoti žiemos linksniu be jų) iki patikimo draudimo. Pasirinkite pagal ne tik kainą, bet ir intuiciją.

Ar brangiau, jei aš gyvenu kažkur toli nuo Vilniaus?

Žinoma, kiekvienas kilometras atoksnio Lietuvoje tai papildomi degalai ir vairuotojo laikas. Jei esate iš Silainių (Kaunas) ar Mažeikių, tai kils kaina, bet ne drastiškai – gal 50-100 eurų skirtumo. Daugiau problemų su atoksnio Anglijoje, nes ten viršutinė ULEZ zona. Jei reikės važiuoti į patį Londono centrą, ten mokesčiai užvažiavimą gali būti didesni nei už patį pervežimą iš Lietuvos iki jūros. (Čia gal šiek tiek perleidžiau, bet esu linkęs manyti, kad Londono centrinės dalies mokesčiai yra kažkas fantastiško).

Ar taip, jog reikia mokėti už keltą atskirai?

Paprastai ne, jei imame pasiūlymą "su įskaičiuotais mokesčiais". Keltų kyla nuolat, prieš metus bilietas buvo pigesnis apie 15 proc. O štai tas pats tas kelionės iš Klaipėda arba (dažniau) Karaliaučiaus keltu į Kylą ar Zebriugę turi savo kainą. Kai skaičiuojame perkraustymo kainą į Londoną, mes visada įtraukiame keltą į galutinę sumą, kad klientas neturėtų rūpintis pinigais prie sienos. Nėra nieko blogiau nei išlipti iš kelto ir sužinoti, kad reikia dar 200 svarų, kur jų nėra.

Dokumentai, muitinė ir tas "Breksitas" (liūdnai)

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykimas?

Sąražas nėra milžiniškas, bet turi būti tikslus. Reikalingas jūsų pasas asmens identifikavimui (kai atvykstate į terminalą), daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas), kuriame nurodoma, ką vežate, ir darbo sutartis arba leidimas gyventi JK, jei esate persikėlęs darbo reikalais. Prieš tai važiavome be jokių problemų su pažymėjimu, dabar reikalavimai griežtesni. Be to, jei dar nesate užsiregistravę kaip gyventojas Anglijoje, gali tekti mokėti PVM (kai kuriais atvejais), nors dažniausiai įleidžiami kaip asmeniniai daiktai.

Ar tikrai reikia deklaruoti viską muitinėje?

Ne viską, daugumą asmeninių daiktų galima įvežti be mokesčių, jei jie naudojami. Bet jei turite dėžę pilną naujų brangių drabužių su etiketėmis, muitininkas gali susidomėti, ar tai ne prekės prekybai. Aš esu matęs situaciją, kai vaikinas vežė 5 naujus ledų laikiklius, teigė, kad dovana draugams, ir teko mokėti mokesčius. Geriau užrašyti "naudoti drabužiai" ir nebūti per per išgalvotą. Čia svarbu perkraustymo kainai į Londoną nėra įtakos, bet gali turėti įtakos jūsų nervams ir piniginės turiniui tiesiogiai su muitininku.

Kas dėl "Breksito" – ar jis padarė didelę painiavą?

O kaip gi! Prieš 5 metus važiuodavom per žaliąją juostą be sustojimo, dabar reikia eiti pro muitinę, pildyti formų. Dabar tikrai reikia gerai paruošti "Gate pass" dokumentą UK. Man atrodo, kad dabar ten taip pat reikalingas HET (Haulier Exchange Transaction) numeris, kurį turi įmonė... arba ne, patikrinkite, gal pasikeitė pavadinimas, bet esmė ta pati – be skaidrios informacijos apie krovinį nepraleis. Tai užtrunka 10-20 minučių, bet jei trūksta duomenų, gali stovėti pusę dieną.

Ar galiu vežti maistą, alkoholį ar vaistus?

Maistas – rizikinga dalyka. Yra griežtas sąrašas, ką neįleidžia (mėsos ir pieno produktai iš ES ribotai). Alkoholį – riboto kieky: daugiau kaip 8 litrų vyno ar daugiau kaip 9 litrus alaus gali būti traktuojama kaip prekė. Vaistai – tik su receptu, originalioje pakuotėje. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl dešros, dėl kurios gali sustabdyti visą sunkvežimį. Leiskite perkraustymui į Londoną būti ramiam, ir nevežkite draugams svogūnų, nes muitinės šunys tai randa tikrai.

Londono specifika – o kas, kai ten atvykstame?

Ar galima atvežti tiesiai į Londono centrą (Zone 1)?

Galima, bet tai apsimoka tik tada, jei turite labai mažai daiktų į mažą "vandentiekį" (furgoną). Dideliai sunkvežimiai (7.5 t ar 18 t) negali važiuoti į centrą be specialaus leidimo, kurio gauti beveik neįmanoma privatiems asmenims. Mes paprastai iškrauname Sandhurst arba netoli M25 esančioje terminalo aikštelėje, o po to pervežame mažesniu automobiliu arba įmonės partneriais. Tai brangiau, bet taip būna saugiau ir neblokuojate eismo.

Kaip su parkavimu? Londonas pilnas mašinų.

Tas yra didžiausias klientų apsirikimas. Jūs privalote susitvarkyti parkavimo leidimą (suspension) prieš namus. Be to, jei nustatysite, kad vairuotojas atvyks po savaitės, o leidimas galiojantis tik vieną dieną, bus problema. Anglų šaukia policiją ir traukia sunkvežimius po 15 minučių. Ir tai jums teks mokėti iš savo kišenės. Mes visada įspėjame – sutvarkykite parkavimą iš anksto kita nei perkraustymo kaina į Londoną išauga dėl baudų.

O jeigu mano butas antrame aukšte be lifto?

Tuomet mums reikalingi nešikai (krovininiai). Jei tai nėra numatyta užsakyme, vairuotojas gali atsisakyti nešti daiktų virš 25-30 kg, kad nesusižalotų. Anglijoje darbo sauga yra labai griežta, jei nėra lifto, reikia įvertinimo iš anksto. Nereikėtų manyti, kad vairuotojas bus "supermenas" ir neneš penkių kilogramų dėžių. Atidžiai pasakykite, kiek laiptų.

Ar mokate už ULEZ arba Congestion Charge?

Jei važiuojam per jų zonas, taip, bet šias išlaidas dažniausiai apmoka klientas atskirai. Jūs galite susimokėti internetu už važiavimą (Ulez dabar didelė zona apie Londoną). Paskaitykite internete, kiek dabar kainuoja diena ULEZ, tai nėra mažai. Mes tikime, kad šias išlaidas imamės iš jūsų, nes nemanau, kad tų mokesčių galima tiksliai numatyti tame pačiame pasiūlyme metais iš anksto.

Asmeniniai daiktai, smulkmenos ir "kaip jeigu" situacijos

Ar saugu vežti brangius dalykus – tėvų paveldėtus daiktus, paveikslus?

Taip, bet reikia juos specialiai suvynioti. Paveikslus reikia įstatyti į specialias dėžes su putole. Turiu vieną istoriją... (galbūt per daug detalių), bet vienai senutei vaziuojome jos senelio paslėptus lobius, ir viskas atvyko sveika, nes teisingai uždėjome į plokščią dėžę. Nepaisant to, tokie daiktai turi būti minimi sąraše kaip "vertybiniai", kad draudimas juos padengtų. Paprastas draudimas dažnai nedenga individualių meno kūrinių.

Galima vežti augalus į Angliją?

Nerekomenduoju. Anglija labai griežta dėl dirvožemio ir kenkėjų. Jei turite puodinį augalą (su švaria žeme), gali praeiti, bet jei kas su lapais iš lauko tikrai nebus įleista. Gyvenime nieko nesako, bet girdėjau, kad vieną sunaikino visas rūšis. Geriau palikite gera kaimynui ir nusipirkite naują Sainsbury's, nors ir liūdna palikti mėgstamą fikusą.

Ar įmanoma vežti šunį ar katiną?

�inoma, pervežame daug gyvūnų, bet tik tada, jei jie turi "chipą", pasą ir antserginį (rabies skiepą) pagal britų taisykles. Kelionė keltu gali būti ilga, gyvūnai būna specialioje patalpoje arba su savininku (jei važiuojate su vairuotoju). Bet nepamirškite, kad Anglijoje reikės susitvarkyti kelią į šalį dokumentus, kitaip grįžti negalėsite. Tai nėra susiję su **perkraustymo kaina į Londoną", bet būtina sąlyga.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa angliškai?

Dažniausiai vairuotojai moka angliškai bent pažodžiui, kad suprastų nurodymus "kairėn", "dešinėn", "aštyčios". Tačiau jei sudėtingesnė situacija, mes kviečiame vertėją per telefoną arba susisiekiame su jumis. Nereikia baimintis, logistika mūsų duona, išsiversime. Kartais vairuotojai tiesiog groja "rokius" radijuje ir viskas vyksta rutina.

O jeigu aš pats važiuoju su vairuotoju?

Tai įgaliojimas (vairuotojo lydimas) galimas ir nusperšia kainą (mažiau degalų? ne, mažiau laiko poilsio). Dažniausiai važiuojate per keltą kartu, tai gerai, nes galite stebėti savo daiktus. Bet nesispyrkite su vairuotoju, jei jis nori pietų stačiakalnyje. Reikia leisti jam užpildyti darbo laiko apskaitą (tacho grafą), kita girdėsite baudą. Vairuotojai tikrai nemėgsta kai kieno kišasi į jų reikalus.

Mokėjimai, rezervavimas ir nepalankios situacijos

Kiek procentų avanso reikia mokėti?

Standartiškai imame 30-50 proc. avanso, kad užtikrintume vietą keltu ir pamatytume, kad klientas rimtas. Jeigu kas nutinka ir jūsatsikeliate, avansas grąžinamas tik tada, jei atsisakymas yra ne dėl jūsų kaltės (pavyzdžiui, siena užsidaro ar susirgate su pažyma). Bet jei tiesiog nusprendžiate nebevažiuoti, tai avansas nebegrįžtamas, nes mes jau atsisakėme kitų klientų ir planavome maršrutą.

Ar galite pasakyti tikslų atvykimo laiką?

Galime pasakyti datą (paprastai 2-3 dienos nuo išvykimo), diena į dieną sunku. Angliškose keliuose stūmos kasdien, ypač apkabos M25 arba M1. Vairuotojas jums paskambins tą valandą, kai atvyks į Londono pakraštę. Nereikia vadinti ryte ir klausinėti "kur jis". Jis kažkur važiuoja, gali būti ties Bristoliu. Geriausia būti pasiruošusiam.

Kas daryti, jei pamenčiau kažką Lietuvoje?

Jei pastebite kelyje, vairuotojas gali sustoti prie parduotuvės, bet jeigu tai dėžė palikta namuose, deja, nebegalime sugrįžti. Siūlau padaryti sąrašą ir tikrinti po tris kartus "nieko nepalikau". Kartas nuo kada sušokome vairuotoją paskutinę minutę, nes klientas pamiršo vaiko vaikišką lovytę, tai buvo nervuota. Tokios klaidos brangiai kainuoja time.

Ar visada yra paskirta viena ir ta pati mašina?

Didelėms apimtims (pilnam konteineriui) – taip. Mažiems kroviniams – gali būti ta pati mašina, gal rinkti kitiems taip pat "į Londoną" (tai yra dalinis krovinys, "part load"). Taip mes išlaikome mažą perkraustymo kainą į Londoną, dalindami išlaidas tarp keleivių. Jūsų daiktai bus uždaryti ir atskirti nuo kitų, todėl nepasikraus.

Kaip atpažinti patikimą pervežėją?

Jie nekalba apie tai, kad viskas "idealai" ir "pigiau negu visi". Patikimas vairuotojas pasakys, kad gali būti vėluojama, kad galima stovėti eilėje, kad daiktai gali paslysti smarkiai "ūžiant". Jis duos kontaktą, kurį galite paskambinti bet kada. Taip pat – žiūrėkite į jų atsiliepimus "Google maps" ar Facebook, bet atkreipkite dėmesį į tuos neigiamus (ar įmonė atsakė į juos?).

Pabaigos variantai, išvados ir keletas patarimų

Ar verta užsisakyti "pakuotoją" (pakavimo paslauga)?

Jeigu esate vyresnio amžiaus ar neturite laiko, būtinai. Tai nuleidžia stresą 90 proc. Mūsų komanda atvyksta diena anksčiau, viską suvynioja į popierių, putoles, dėžes. Atsiliepimai apie tai geriausi – žmonės sako, kad niekada taip greitai nesusitvarkytų. Tai ypatingai aktualu jei daug smulkių daiktų, vaizdo (buitinės technikos) ir knygų. Kaina – taip, brangiau, kasdieninės sąskaitos, bet verta.

Kas daryti, jei atvykus paaiškėjo, kad daugiau daiktų?

Tokia situacija nutinka dažniau nei manote. "Ai, aš dar tą spintelę nepamiršiau." Jei mašina pilna, reikės papildomo reiso. Rekomenduoju iš anksto nufotografuoti visus kambarius ir nusiųsti mums. Mūsų vairuotojai (ypatingai tie, kurie dirba jau ilgai) turi akį įtverti "kiek telpa", bet daiktai turi būti tiksliai suskaičiuoti m3. Papildoma eilė gali kostuoti tą patą kainą kaip ir pirma.

Ar yra kokių nors "nepalankių" sezonų?

Taip, rugsėjis rugsėjo pradžioje (kai vaikai į mokyklas ir studentai į uni) bei prieš šventes. Tada perkraustymo kaina į Londoną gali šokti 10-20 proc. aukštyn. Labiausiai patogu – sausio-vasario mėnesiai, kai oras blogas, bet keltuose yra mažiau žmonių, o laisvi vietų yra daugiau. Tiesiog pasakykite mums kada norite važiuoti.

Kas daryti su senais daiktais, kurių nebebešiu?

Nesivežite juos į Londoną. Anglijoje šiukšlių išvežimas brangiai (kažkur tik 20–30 svarų, bet didelius daiktus sunku atsisakyti). Geriau juos atiduoti labdarai Lietuvoje arba išmesti čia prieš išvykstant. Nenorite, kad vairuotojas klaustų "ką daryti su šiuo laužtu sofu?" prieš jūsų namais Londone.

Galite užtikrinti, kad nieko nenusilaužysite?

Ne, niekas negali užtikrinti 100 proc. Gali žudyti oras, keliukas gali būti blogas, gali būti neskubantys vairuotojai. Bet mes skirtingi už kitų tuo, kad duodame draudimą, kuris pridedamas prie sutarties. Jei kas sudužo, mes atsilyginsime. Atsiminkite, kad perkraustymo kainos į Londoną specifiką lemia tas rizikos draudimas, kuris padengia ir jūsų turtą. Nenaudokit įmonių be draudimo.

Kaip suderinti, kada vairuotojas ateina?

Mes duodame laiko tarpą (pvz., tarp 10 ir 14 val), bet vairuotojas paskambins prieš valandą. Nėra būtent "10:00". Toks gyvenimas. Būkite pasiruošę telefonui. Reikėtų kad nors kas nors būtų namuose, jei jūsų nėra. Kartas nuo kada vairuotojas stovėjo po valanda prie durų, kol klientas grįžo iš parduotuvės.

Ar galima atvežti sofabą be atidėjimo sėdynių?

Jeigu sofa yra skiriama (split) – taip. Jeigu ne – bus problema. Anglijos namai dažnai siauri durys, laiptai aštrūs. Net jeigu įlenda į furgoną, gali nepatekti į butą. Geriau iš anksto išmatuoti skersmenis durų ir laiptų landos. Nenoriu būti tas, kas sako "neįeis", bet geriau būti realistu.

Galiausiai, svarbiausia – nepanikuoti. Perkraustymas yra stresas, tai naturalu. Pasitikėkite savo intuicija renkantis įmonę, paklauskite draugų. Kiekvienas perkraustymas į Londoną turi būti planuojamas ramiai, žiūrint į realybę, ne į svajones. O mes padėsime jums gauti tą pačią gerų draugų pagalbą, tik su šarvuotu furgonu ir patirtimi. Sėkmės kelionėje!