Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę konkurencinga ir aiški: kas tai reiškia praktiškai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir visada juokauju, kad kiekvienas perkraustymas yra kaip viena didelė improvizacija. Žmonės visada klauso apie skaičius, o aš stengiuuos paaiškinti, kad skaičiai tai tik pusė reikalų. Nors daugelis skelbia, kad perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę konkurencinga ir aiški, realybėje dažnai tenka susidurti su papildomais mokesčiais, apie kuriuos niekas nesakė iš anksto. Turiu omeny, kad rinka pasikeitė, ypač po „Brexit“, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Čia nebe tiesiog įkeliame dėžes į furgoną ir važiuojame, tai darbas su muitinės brokeriais, MVG registracijomis ir kitokiais dalykais, kurie gali užtraukti galvą.

Kodėl kainos skiriasi ir iš ko jos susideda

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į UK?

Viską apskaičiuoti yra sudėtinga, nes perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę konkurencinga ir aiški tampa tik tada, kai tiksliai žinote, kiek daiktų turite. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 20 kubinių metrų krovinį su pilna dokumentų priežiūra, galima tikėtis nuo 1200 iki 1800 eurų. Tačiau tai yra labai apytikris skaičius. Jei turite tik kelias dėžes su drabužiais, galima susitarti ir pigiau, bet tada kainos dalį sudarys ne furgono nuoma, o biurokratiniai reikalai, kurie yra fiksuoti.

Ar brangiau vežti į Londoną ar į šiaurę?

Londonas visada brangesnis, nes ten važinėjimas yra nemalonus darbas – ULEZ zonos, didelės spūstys, ir vairuotojas ten praleis daugiau laiko. Jei perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę konkurencinga ir aiški jums svarbi, geriau rinktis kaimo vietoves arba mažesnius miestus, tokius kaip Mančesteris ar Lidsas. Ten vairuotojas gali lengviau priartėti prie namo, neužstrigs uždarose gatvėse, o tai reiškia, kad jis nedirbs papildomų valandų, už kurias reikėtų mokėti.

Kodėl vienos firmos keliauja brangiau, kitos pigiau?

Tai yra klasikinis klausimas. Pigios firmos dažnai taupo ant draudimo arba neturi savo vairuotojų – jos tiesiog perka vietą kieno nors reise. O brangesnės firmos dirba „nuo durų iki durų“, tvarko visus dokumentus, turi atsakomybės draudimą. Kartais perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę konkurencinga ir aiški yra tik reklamos šūkis, o iš tikrųjų užpylimą keliauja papildomais „priedais“, apie kuriuos sužinote tik tada, kai daiktai jau jūsų nėra.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Svarbiausia yra krovinio tūris, bet taip pat ir tas, kas yra viduje. Jei vežate pianiną ar senovinius baldus, reikės specialios įrangos pakrauti ir iškrauti. Be to, didelę įtaką tura degalų kainos ir keltų bilietai, kurie šuoluoliais kyla. Dar vienas dalykas – jei reikia važiuoti tam tikru laiku (pvz., prieš šventes), kaina gali šokti, nes logistika tampa sudėtingesnė.

Ar galima taupyti ant dėžių pakavimo?

Galite, bet aš nerekomenduočiau. Jei patys supaksite daiktus blogai, ir jie susidaužys, niekas jums to neatpigs. O jei reikės krauti daug mažų, neorganizuotų maišų, vairuotojui tai užims tris kartus daugiau laiko. Taip, gera kaina yra svarbi, bet svarbiau, kad daiktai atvyktų gyvi.

Dokumentai ir „Brexit“ niusansai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Dabar tai tikrai ne taip paprasta kaip anksčiau. Būtina turėti daiktų perkėlimo deklaraciją (TOBC), MVG registraciją ir, žinoma, paso duomenis. Be to, reikia pildyti specialias formas, kurios patvirtina, kad nepervežate prekes pardavimui, o asmeninius daiktus. Jeigu trūksta nors vieno lapo, muitinė gali sulaikyti furgoną dieną dvi.

Kas tas MVG kodas ir kur jį gauti?

MVG tai Movement Reference Number – unikalus kodas, kuris leidžia judėti kroviniui tarp šalių. Jį gaunate užpildę internetinę formą Jungtinės Karalystės vyriausybės svetainėje. Tai atrodo sudėtinga, bet iš tikrųjų tenka tiesiog įvesti duomenis apie save ir kroviny. Kai kurios firmos padaro tai už jus, bet tada įkainoja šią paslaugą.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, dažniausiai nuo PVM ir muito atleidžiate. Tačiau tai taikoma tik tada, jei nusprendžiate gyventi UK bent 12 mėnesių. Jei vežate daiktą, kurį nusipirkote prieš savaitę ir tikriausiai planuojate parduoti, tai bus traktuojama kaip prekė, ir reikės sumokėti mokesčius. (Beje, ką tik prisiminiau, jei vežate transporto priemonę, ten visai kitos taisyklės, reikia atskiro NRVA kodą, bet tai kita istorija).

Kas nutinka, jei pamečiu MVG kodą?

Tada būna didelė bėda. Muitininkai gali neleisti išvažiuoti iš Lietuvos arba neįleisti į Angliją. Vienas mano klientas taip padarė – užmiršo spausdinti dokumentą ir teisi lauktis, kol mes gavome kopiją iš biuro. Dabar visada sakau – turėkite visus popierius rankinėje, ne tik telefone, nes tenka parodyti fizinius lapus.

Ar galiu vežti maistą ir rūkalus?

Čia būkite labai atsargūs. Mėsą, pieno produktus ir daugumą augalų vežti draudžiama arba griežtai reglamentuojama. Rūkalus galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei busite pastebėti su dešimtimis kartonų cigaretėmis, daiktus gali konfiskuoti, ir gausite didelį baudą. Geriau jų neprisiliesti.

Pervežimo procesas: kas vyksta realybėje

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina sklandžiai. Vairuotojas išvyksta, užsuka prie jūsų, pakrauna, važiuoja iki uosto, keliauja keltu, ir turi nuvažiuoti iki adresato UK. Tačiau jei yra techninių problemų ar blogas oras ant jūros, gali užtrukti ilgiau. Kartais perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę konkurencinga ir aiški susidaro tik tokiu atveju, kai nėra pavojusių dienų dėl oro.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir imigracinių taisyklių, paprastai negalite. Krovininiai furgonai yra skirti tik kroviniui ir darbuotojams. Jei norite vykti kartu, turite susirasti atskirą būdą – lėktuvu ar traukiniu. Kartai žmonės mėgina įsibarškinti į kabną, bet aš tai nedraudžiu, griežtai sakyčiau, kad tai nelegalu.

Kaip vyksta iškrovimas vietoje?

Vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą ir iškrauna daiktus. Jeigu yra sunkių daiktų, jis padės juos nuridenti, tačiau neįsneš į butą, jei tai nebuvo susitarta. Buvo atvejų, kai klientai tikėjosi, kad vairuotojas bus ir samdytas perkėlėjas, bet jis tiesiog vairuoja. Reikia aiškiai susitarti dėl „rankų“ vietos.

Kas daroma, jei nėra vietos stovėti furgonui?

Tai yra reali problema, ypač Londono centre. Jei negalima stovėti tiesiai prie namų, reikės rasti vietą netoliese ir pernešti daiktus rankomis. Tai užtrunka ir gali kainuoti papildomai, jei tai nebuvo įtraukta į pradinę sutartį. Patariu iš anksto susitarti dėl leidimo stovėti (parking permit) vietos savivaldybėje.

Ar vairuotojas pasako iš anksto, kai atvyks?

Gerbi firmos tai daro, skambina iš anksto. Bet yra ir tokių, kurie tiesiog atvažiuoja ir vargo trimituoti. Jei jums svarbu, kad būtų skambinta, prašykite to išsavęs dispečerio. Nors aš turiu pripažinti, kartais vairuotojai tiesiog užsižemę ir pamiršta paskambinti, o tada gauname rūpestingų skambučių iš klientų, kurie jau laukia valandą.

Rizikos ir neapibrėžtumai

Kas nutinka, jei kažkas susidaužo?

Turi būti pildomas vaizdo įrašas ir defekto aktas. Jei turite „Vis Major“ draudimą (pilną), draudimo kompanija sumokės. Jei pasirinkote tik pagrindinį atsakomybės draudimą, gausite tik keletą eurų už kilogramą. Perskaitykite sutartį, ten viskas parašyta mažu šriftu.

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Yra, retai, bet yra. Vieną kartą mums furgoną bandė apiplėšti Lenkijoje, bet vairuotojas greitai reagavo. Dažniau dingo smulkmenos – puodukai, knygos, kurios tiesiog nukrenta kažkur už furgono. Todėl brangiausius daiktus (kompiuterius, dokumentus) visada patariu vežti su savimi.

Kas yra „laikina saugojimo“ mokestis?

Tai kai atvykstate į vietą, o raktai nuo namo dar ne pas jūsų, arba savininkas neleidžia įsileisti. Vairuotojas negali laukti nemokamai 5 valandų. Tada krovinys vežamas į sandėlį, ten laikomas, ir tai kainuoja pinigus. Kartais perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę konkurencinga ir aiški išauga dėl tokio nepasiruošimo.

Kaip atpažinti sukčius?

Jei kaina pernelyg žema, jei reikalauja mokėti visą sumą iš karto grynaisiais, jei neturi tinklalapio ar adreso – bėkite. Gerbi firmos dirba sąskaitomis, paima avansą, o likutį – atlikus darbą. (Žinau, žinau, kartais atrodo, kad avansas per didelis, bet tai jūsų garantija).

Ar galima pasitikižti žodžiu?

Asmeniškai ažvilgiu, ne. Reikia visada turėti rašytinę sutartį, net jei tai jūsų geras draugas vairuotojas. Žodiniai susitarimai teisme neveikia, o kai kylaproblemų dėl pinigų, visi miršta, niekas nieko nepasakė. Geriau parašyti ant lapelio ir pasirašyti.

Specifiniai klausimai apie transportą ir logistiką

Kokį furgoną naudojate?

Daugiausia tai 3.5 tonų furgonai, kurie gali važiuoti įprastais vairuotojo pažymėjimais. Jei daugiau daiktų, reikia didesnių sunkvežimių, tada reikalingi kiti leidimai. Didelis furgonas talpa pigiau, bet jis negali važiuoti į kiekvieną kiemą.

Ar reikia mokėti už keltą?

Taip, kainoje įtrauktas keltas. Jei suteikiame pilną paslaugą, jums nereikia rūpintis bilietais. Bet jei tik pervežame dalį krovinio (krovinių dalijimą), gali tekti susimokėti savo dalį.

Ką daryti, jei vairuotojas svetimkalbis?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai ar rusiškai, bet yra ir užsieniečių. Tada susižinome angliškai. Svarbiausia, kad jis žinotų, kur vežti, o ne mokėtų deklamuoti Maironio. Bet paprastai komunikuojame su dispečeriu, jis verčia.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Vasara ir rugsėjis yra „karštas“ sezonas, kainos šokteli. Jei galite, perkraustykite pavasarį arba rudenį. Žiemą taip pat būna ramiau, tik reikia atsižvelgti į oro sąlygas. O dar geriau – neplanuokite perkraustymo prieš Naujuosius, tada viskas brangia.

Ar galiu sekti savo kroviny internetu?

Daugelis didelių firmų turi GPS stebėjimą, mes taip pat galime pasakyti, kur yra furgonas. Tačiau nereikia skambinti dispečeriui kas valandą ir klausti „kur jis?“, tai tik erzina vairuotojus ir trukdo vairuoti. Pasitikėkite procesu.

Ką dar reikia žinoti

Ar vežate padangas ar aukštus daiktus?

Taip, bet kaina gali skirtis, nes tokius daiktus sunku įstatyti į standartinį furgoną. Aukštos spintos dažnai turi būti išmontuojamos, kitaip tiesiog netilps. Vairuotojas gali padėti išmontuoti, už tai papildomai nepaprašys (jei jis normalus).

Kas daryti su pavojingais daiktais?

Degalai, dažai, chemija – tai neįleidžiama į furgoną su kitais daiktais. Reikia specialios transportavimo licencijos. Geriau tai atsisakyti arba vežti atskirai legaliu būdu. Nesigauna padėti benziną kanistroje tarp drabužių.

Ar reikia tikrinti dėžių būklę prieš išvežimą?

Butinai. Vienas klientas taip nepadarė, o dėžė buvo suplyšusi, ir visi jo indai išbyrėjo kelyje. Tikrinimas apsaugo tiek vairuotoją, tiek klientą. Fiksuojame vaizdo įrašą prieš pakrovimą ir po.

Kaip apskaičiuoti kubinius metrus?

Jei nežinote, paprasčiausiai sukurkite dėžių kaladę ir matuokite. Arba suskaičiuokite, kiek standartinių dėžių (pvz., movi-box) turite. Vieno tokio dydis yra apie 0.2 kubo. Mums pakanka apytikrio skaičiaus, o tikslius matavimus atliks vairuotojas vietoje.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tai kainuoja. Jei atšaukiate prieš kelias dienas, grąžinsite avansą, atėmus išlaidas. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus – turėsite sumokėti už kelionę į tuštą (t.y., be krovinio). Tai logiška, jis neturi dirbti nemokamai.

Ar galima susimokėti atvykus?

Avansą visada imame, kad užtikrintume, kad klientas nebegyvens. Likutį galima sumokėti grynaisiais (giliau nerekomenduoju dėl saugumo) arba pavedimu prieš iškrovimą. (Kartais žmonės bando uždirbti laiką sakydami „pavedęs“, bet pinigų nėra, todėl dabar stengiamės patikrinti sąskaitą prieš įleisdamas į furgoną).

Kodėl Lietuvos firmos brangesnės už Anglijos lietuvių?

Lietuvoje dirbančios firmos turi didesnes išlaidas – keltas iš čia brangesnis nei iš ten. Be to, jos turi grįžti tuščiomis arba ieškoti krovinio atgal. Anglijoje dirbančios firmos gali rasti užsakymą ten pat, todėl jų kaina gali būti truputį žemesnė, bet rizika padidėja.

Ką daryti, jei įstrigo furgonas prieš tiltu?

Tai klasika. Vairuotojas turi žinoti savo automobilio matmenis. Jei jis įstrigo, jis atsakingas. Bet jei jūs nurodėte neteisingą kelią ir nusteigote apie aukštį apribojimą, tuomet kaltė jūsų. Tik patikrinkite vietą iš anksto.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet vairuotojai to tikrai nemėgsta. Jei jis padėjo nešti sunkus lagaminus trečia aukštą be lifto, butelės vandens ar nedidelis padėkos žodis būtų malonu. Tai žmogiškas dalykas.

Koks galutinis patarimas?

Gerai perskaitykite sutartį, neklauskite kaimyno, kuris vežėsi prieš 10 metų, nes taisyklės pasikeitė. Svarbu ne tik tai, kad perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę konkurencinga ir aiški, bet ir tai, kas į ją įeina. Pasirūpinkite dokumentais laiku ir būkite kantrūs, nes tarptautiniai pervežimai visada turi savo nemalonumų.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – pasitikėjimo ir pasiruošimo. Nors daug kas ieško, kur perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę konkurencinga ir aiški, būtina suprasti, kad pigiausia paslauga gali tapti brangiausia, jei kažkas nuvažiuoja ar sulūžta. Aš visada sakau savo klientams: geriau sumokėti šimtu eurų daugiau, bet miegoti ramiai, žinant, kad tavo daiktai saugūs ir dokumentai tvarkingi. Perkraustymas – tai stresas, bet su gerais partneriais jis tampa tik dar viena kelione.