Perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški: vadovas, kuris nenuvils

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kartais pats susinuostu, kai matau, kaip keistai daroma rinkoje. Žmonės dažnai bijo kreiptis į pervežėjus, nes manyti, kad perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški – tai kažkas iš fantastikos. Dažniausiai gaunate begalinį sąrašą priemokų, kurių nesitikėjote, arba vairuotojas, kuris atvyksta ir sako: „Na, čia neįsileis, reikės papildomai“. Aš čia ne tam, kad įrodyčiau, kad visi blogi, o tam, kad papasakotų, kaip tai vyksta iš vidaus. Juk nėra nieko blogiau, nei kai pakroviate gyvenimą į furgoną, o paskui sužinotate, kad kainos pakilo dvigubai. Susitarkime dėl vieno – aš kalbu tiesiai, kaip yra, be tų visų marketingo apvalkalų, ir stengiuosi, kad jums ši informacija būtų naudinga.

Apie pinigus ir tarifus, kurie kartais sužiužina

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, bet jei kalbame apie mažą 1-2 kambario butą, tai perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški gali prasidėti nuo 800-1000 eurų. Dideliems namams, kur reikia didelės sunkvežimio, žiūrime į 2500-4000 eurų ribą. Žinoma, tai yra labai apibendrinta, nes degalai kainuoja kaip nori, o keltų bilietai iš Kalė ar Doveriais šokinėja kas savaitę. Turiu omenyje, kad paskutiniu metu keltų kainos pakilo taip, kad kartais net aš nustembu. Taigi, imkite šiuos skaičius kaip orientyrą, bet tikslų sumą gausite tik tada, kai parodysite, ką reikia vežti.

Kodėl viena firma kainuoja pigiau už kitą?

Tas nuolatinis klausimas... Žinote, pigu dažniausiai būna dėl dviejų priežasčių: arba jie renka dalinius krovinius (part load), arba tiesiog nepasako tiesos apie galimas problemas. Daliniai kroviniai yra geras dalykas, jei neskubate – jie surinko viską iš visų, įkrauno ir važiuoja. Bet jei jie sako, kad atveš per dvi dienas už pusę kainos, tai... geriau pasidomėkite ar jie turi licenciją. Kartais taip būna, kad mažos firmos neįskaičiuoja PVM arba daro klaidas skaičiuodami atstumą, o paskui pinigius reikia iš jūsų papildomai gaudyti (tai jau patirtis kalba).

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu toli nuo Londono?

Londonas yra vienas didžiausių košmarų vairuotojams dėl ULEZ zonų ir mokesčių už važiavimą į miestą. Jei gyvenate, tarkime, Mančesterje ar Birmingeme, tai perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški gali būti net šiek tiek mažesnė, nes ten nereikia mokėti tų visų Londono mokesčių. Bet jei tenka važiuoti gilyn į Škotiją ar Velsą, atstumas didėja, o kartu ir kaina. Vieniems klientams atvežti daiktus į Liverpulį kainuoja tiek pat, kiek kitiems į Londono centrą, tik dėl to, kad Londonas reikalauja specialių leidimų sunkvežimiams.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalai, keltai, darbo užmokestis vairuotojui (o dabar jų trūksta, tai reikalauja daugiau), o taip pat ir tai, kaip lengvai galima užvažiuoti prie jūsų namų. Jei reikia naudotis liftu arba nešti per 5 aukštus, tai tikrai nebus nemokamai. Dar vienas dalykas – laikas. Jei jūs sakote „reikia atvežti rytoj“, tai tai yra skubus pervežimas, o už skubą mokama. Paprastai, kai planuojate iš anksto, kaina yra gerokiau malonesnis kišenėi.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, ir tai būtent ta kryptis, į kurią reikėtų žiūrėti. Kai sutariame fiksuotą sumą, tuomet perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški tampa realybe. Niekas negali jums pasakyti po to, kad „degalai pakilo“ arba „kelias buvo blogas“. Fiksuota kaina apima viską: pakavimą (jei užsakyta), krovimą, keltą, iškrovimą. Vengių tokių sutarčių, kur parašyta „nuo...“, nes tada visada galima pridėti dar vieną „nulį“ gale.

Ką reiškia kainos apskaičiavimas pagal kubinius metrus?

Standartinis metodas. Matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje. 1 kubinis metras – tai daugmaž dėžė, kurios matmenys 1x1x1 metras. Paprastai vieno kubo kaina svyruoja, bet tai leidžia mums paskaičiuoti tiksliai. Žinoma, jei jūsų baldai yra labai sunkūs (pvz., akmeninis stalas), kubais nesipainiosime – reikės svorio. Bet dažniausiai žmonėms perkraustyti užtenka 10-20 kubų, ir tada skaičiuoti yra labai paprasta.

Daiktų paruošimas ir tai, ko negalima vežti

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite, bet aš visada patariu pasinaudoti mūsų paslauga, jei norite, kad perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški išliktų tokia. Kodėl? Nes jei dėžės bus blogai suklijuotos arba sulužys per kelią, mes neatsakome. O jei dėžę supako mūsų vadybininkas (kriki, turiu omenyje pakavimo komandą), tada mes atsakome už turinį. Be to, mūsų vyrai tai daro greičiau – jie tiesiog matė tą tūkstantį dėžių ir žino, kur kas turi eiti.

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Tai klasika. Turiu omenyje tuos senus sofasus, kurie buvo surinkti dar prieš 10 metų ir tiesiog nebeina išsukti. Kartais teka išardyti, o kartais net nukirsti kojas (nepanikuokit, galime uždengti). Jei baldas didelis ir neįeina pro duris, tai vairuotojai paprastai bando įvežti per langą arba balkoną, bet tai papildomas darbas, už kurį reikia sumokėti. Geriau iš anksto pasakykite apie didelius daiktus.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių – tai griežtai uždrausta dėl sanitarijos taisyklių. Anglų muitinė labai mėgsta rasti vieną obuolį arba dešrą, o tada baudos didelės. Sausa maisto produktai (makaronai, konservai) gali būti, bet tik jei originalioje pakuotėje. O su alkoholiu visai apsisaugokit – jo daugiau negalima nešti nei tam tikrą kiekį be mokesčių (tai jau kitas istorija, susijusi su akcizais). Geriau išgerkite čia ir nieko nevežkite.

Kaip su technika – televizoriais, kompiuteriais?

Televizorius reikia labai gerai įpakuoti, nes stiklas lengvai plyšta. Kompiuterius – geriau išimti viduje esančius diskus (jei seni modeliai), o jei ne, tiesiog apsaugoti. Nėra jokių specialių draudimų vežti techniką, tiesiog būkite protingi. Buvo atvejis, kai klientas padėjo monitorių ant viršaus visko krovinyje... na, sužinojome, kad ne taip reikia daryti, tik važiuodamas pro duobę.

Ar turiu ištuštinti spintas ir seifus?

Būtina. Spintos su daiktais tampa per sunkios, net jei tuščios. O seifai... jei jūsų seifas sveria 200 kilogramų ir jame yra auksas (arba bent jau brangūs dokumentai), tai reikia specialios technikos. Mums teko nešti seifą penkių aukštų name be lifto – tai buvo košmaras. Už tokį malonumą kaina nebus maža. Ir taip, ištuštinti reikia dėl to, kad pasvirus sunkvežimiui, durys gali atsiverti ir viskas išbėgs.

Kelionės ypatumai ir anglų keliai

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trunka 3-4 dienas, jei važiuojame tiesiai. Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti savaitę ar dvi, nes reikia surinkti kitus keleivius. Vairuotojui negalima važiuoti be poilsio, todėl tenka sustoti. Jei kas sakys, kad atveš per dieną iš Vilniaus į Londoną, tai arba jis vairuoja be stabdžių, arba meluoja. (Čia tikriausiai turėjau omenyje, kad neįmanoma legaliai). Saugiau planuoti atvykimą savaitės viduryje, kai yra mažiau trafiko.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, bet yra smulkmena. Jei vairuotojas veža prekes (t. y. jūsų daiktus kaip krovinius), o ne keleivius, jis negali turėti keleivio be specialios licencijos. Yra firmų, kurios tai daro legaliai, dauguma ne. Aš asmeniškai nepritariu – vairuotojas reikalauja ramybės, jis turi miegoti, o jūs būsite jam ant nervų. Be to, kelyje nėra jokių prabangių viešbučių, tik paprasti stovėjimai sunkvežimiams.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Anglijoje dabar yra didelė problema su migrantų patikra, ypač netoli Doverio. Kartais sustabdo sunkvežimius ir tikrina, ar nėra nelegalių keleivių. Jei vairuotojas yra sąžiningas ir užrakino krovinius, viskas gerai. Jei ne... gali užtrukti. Bet tokiu atveju, jei sutartyje numatyta, perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški apima ir tokias rizikas (išskyrus force majeure), tai jums nieko nereikės mokėti už laiką. Tik reikia kantriai laukti.

Ar pristatote tiesiai į butą ar tik iki gatvės?

Jei sunkvežimis gali užvažiuoti prie namų, pristatome iki durų. Bet jei gyvenate miesto centre, kur yra apkrovos zona, arba siaurame gatvėlėje, tenka iškrauti ant galinės platformos (tiek vadinamas „curbside delivery“). Tada jūs turite patiems pernešti. Kartais nuomojame mažesnes liftines mašinas (angliškai „tail lift“), bet tai kainuoja. Geriau iš anksto nufotografuoti savo gatvę ir nusiųsti mums, kad žinotume, ką tikėtis.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Jis turi turėti CMR draudimą (kuris apsaugo jūsų krovinius), savo vairuotojo pažymėjimą, kelionę lapą (tacho diagramas) ir, žinoma, sutartį su jumis. Jei vairuotojas negali parodyti sutarties arba pasako „aš šiaip užvažiavau“, neduokite daiktų. Buvo atvejų, kai žmonės patikėjo „geriems vyrams“, ir daiktai dingo (tai retas atvejis, bet buvo).

Muitinė, popierizai ir biurokratija

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Po Brexito tai yra būtina. Nors jums perkraustant (t. y. keičiant gyvenamąją vietą) daiktai paprastai atleidžiami nuo muito ir PVM, reikia pateikti transfer of residence (ToR) numerą. Be to numeros daiktus gali sulaikyti muitinėje, ir jums teks mokėti PVM bei verytinį mokestį (Import Duty). Šis procesas gali trukti dieną arba dvi, ir už laiką sandėlyje taip pat reikia sumokėti. Geriau tai padaryti iš anksto.

Kas tas ToR numeras ir kaip jį gauti?

Tai specialus anglų muitinės numeris, kuris leidžia atsivežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jį gaunate internetu užpildę formą HMRC svetainėje. Procesas paprastas, trunka apie savaitę. Jei neturite šio numerio, perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški taps labai miglota, nes pridės mokesčių. Nerekomenduoju rizikuoti, anglai dabar labai griežti šioje srityje.

Ar reikia sąrašo vežamų daiktų?

Būtina. Muitinės pareigūnai turi matyti, ką vežate, kad įsitikintų, tai nėra prekybinis krovinys. Sąraše turi būti nurodyta apytikslė vertė (nors jiems ir nereikia mokėti, bet jiems reikia žinoti). Galite parašyti „naudota sofa – 50 svarų“, „naudota indų komplektas – 20 svarų“. Nerašykite „brangūs daiktai“, nes tada pradės klausinėti. Būkite konkretūs.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokį dokumentą?

Geriausiai, jei dokumentus siunčiate mums iš anksto, o vairuotojas turi kopijas. Jei pamiršote ToR numerį, gali tekti mokėti už sandėliavimą, kol jį gausite. Anglijoje sandėliavimo mokestis (angliškai „storage charges“) yra kaip nugarą kapočiu – kiekviena diena brangsta. Vieną kartą teko mokėti už klientą 300 svarų už tris dienas, nes jis negalėjo rasti savo paso skanavimo.

Ar galiu vežti transporto priemonę?

Galite, bet tai jau nebe paprastas perkraustymas. Automobilį reikia deklaruoti kaip atskirą krovinių vienetą, gali reikėti mokėti PVM (jei neesate gyventojas ilgiau nei 6 mėnesius). Be to, automobilis turi tenkinti techninius reikalavimus (UK specifikacija). Jei automobilis senas, gali būti problema su jo vertės nustatymu. Geriau pasitarti su brokeriu prieš vežiant.

Nepageidaujamos situacijos ir kaip iš jųlipti

Kas, jei kažkas sulūžo kelyje?

Jeigu mes supakavome, mes atsakome. Jeigu jūs supakavote ir dėžė slydo nuo vietos... tada atsakomybės nėra. Visada rekomenduoju draudimą. Standartinis draudimas apima labai mažą sumą (pvz., 10 eurų už kilogramą), todėl jei sulūžta brangus televizorius, negausite pilnos sumos. Už papildomą mokestį galima padidinti draudimo sumą. (Čia turiu omenyje, kad reikia tai daryti raštu).

Ar galima atšaukti perkraustymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus arba jau pakrovė dalį daiktų, reikės sumokėti už atliktą darbą ir tuščią važiavimą (taip vadinamas „dead mileage“). Geriau susitarti dėl atšaukimo taisyklių iš karto. Žinoma, jei atsitiko kas rimto (ligos nelaimė), galima susitarti, bet įmonės ne misionieriai.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi įžūliai?

Skambinkite mums iš karto. Mes bendraujame su daugeliu vairuotojų, bet kai kurie... turi savo charakterį. Yra vairuotojų, kurie atvyksta ir pradeda šauktis, kad negali užvažiuoti, nors viskas buvo galiojama. Tokiu atveju mes stengiamėsi išspręsti problemą arba siunčiame kitą vairuotoją (jei įmanoma). Nepakenkite sau, tiesiog praneškite vadovui.

Ar yra rizika, kad daiktai pavogs?

Labai mažai, jei dirbate su patikima firma. Visi mūsų vairuotojai yra patikrinti, o sunkvežimiai turi GPS stebėjimo sistemas ir užraktus. Bet pasitaiko ir tokių istorijų, kai žmonės pasitikėjo keliauninkais „su savo furgonu“. Už 500 eurų jie jums viską išveš... ir daugiau nesužinosite. Nekreipkitės į „gėrio uždirbėjus“ svetainėse.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios lieka išardžius dėžes?

Anglijoje šiukšlių išvežimo taisyklės griežtos. Negalima tiesiog mesti į bendrą konteinerį, jei ten yra dėžės. Mūsų vairuotojai gali pasiimti tuščias dėžes ir išvežti (už papildomą mokestį, arba jei tai įtraukta į paketą), bet įsitikinkite dėl to iš anksto. Niekas nenori važiuoti su šiukšlių maišais atgal į Lietuvą.

Kodėl kaina pasikeitė, kai vairuotojas atvyko?

Tai vienas blogiausių dalykų. Dažniausiai tai nutinka dėl to, kad klientas nepateikė tikros informacijos. Tarkime, sakėte „5 dėžės“, o iš tiesų buvo 15, arba „sofas“, o iš tiesų – didelė sekcija. Tada vairuotojas tiesiog negali susitvarkyti. Jei sutartyje parašyta fiksuota kaina, ji neturėtų keistis, jei jūs nepridėjote daiktų. Visada geriau peržiūrėti inventorizą dar kartą prieš išvykstant.

Kaip atsiimti daiktus, jei aš dar neesu Anglijoje?

Galime palikti daiktus sandėlyje Anglijoje (už mokestį, žinoma) arba perduoti jūsų atstovui (draugui, šeimai). Reikia turėti raštišką sutikimą, kad mes negalėtume įteikti daiktų pačiam pirmam priėjusiems žmogui. Saugumas pirmiausia.

Ar reikia ardyti lovas ir spintas prieš atvykstant?

Jeigu tai neįeina pro duris, taip. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jie ne baldų meistrai. Jei lova yra labai sena ir pririšta, geriau išardyti patys, kad neiškristų varžtai. Arba pasakykite mums, kad reikia išardyti, ir mes siųsime meistrą (už papildomą mokestį). Neklauskite vairuotojo, ar jis sugeba išardyti „IKEA“ spintą, kurią surinkote prieš 5 metus ir pamenate tik vieną varžtą.

Kaip apmokėti paslaugas?

Dažniausiai reikalaujame 30-50 % avanso, o likutį – gavus daiktus arba prieš išvežimą. Banko pavedimas yra geriausias būdas, nes yra įrodymas. Pinigus rankomis vairuotojui duoti nerekomenduoja – nėra už ką gavęs kvitas. (Čia nusiprašiau, kad reikia kvito). Jei kas nors reikalauja 100 % iš karto, būkite atidi – tai gali būti sukčiai.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik tam tikrus. Augalai turi būti švarūs (be žemės ant šaknų, geriau su hidrogeliu), be vabzdžių ir ligų. Anglų fitosanitarinė kontrolė labai griežta – jei randa ką nors įtartino, sudegina visą augalą. Geriau palikti seną kaktusą bičiului ir nusipirkti naują Londone, nei rizikuoti, kad sulaikys visą krovinių mašiną dėl vieno puodelio su žole.

Ką daryti, jei atvyksta vėlu?

Skambinkite. Kartais vairuotojai tiesiog užstringa kelio vietose arba sulaiko muitinė. Mes stebėsime juos per GPS. Jei vėlavimas yra mūsų kaltė (pvz., blogai suplanavo maršrutą), mes kompensuojame (pvz., nemokamai sandėliuojame). Jei dėl trafiko... tai nėra mūsų kaltė, bet mes visada stengiamės informuoti.

Kodėl taip sunku rasti gerą pervežėją?

Nes rinka pilna „pavienių vairuotojų“, kurie nėra įmonės. Jie siūlo žemiausias kainas, bet neturi jokios atsakomybės. Geras pervežėjas turi būti įmonė, su draudimu, su kontorais, su sutartimis. Žinoma, tai kainuoja brangiau, bet jūsų nervus taupo labiau. Rinkitės ne pagal pigiausią kainą, o pagal tai, kaip jie su jumis kalba ir ką siūlo parašyti popieriuose.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Nors tikiuosi, kad niekada nereikės, bet viena avarija arba staigus stabdymas gali sugadinti visus indus. Už keletą dešimčių eurų galite užtikrinti, kad jei kas nutiks, gausite bent kokį nors atlyginimą. Be draudimo perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški netenka prasmės, nes rizika per didelė.

Kaip susitarti dėl datos?

Geriau kuo anksčiau. Ypatingai vasaros mėnesiais (birželis-rugpjūtis) ir šventėse. Jei žinote datos, skambinkite mums mažiausiai prieš 2-3 savaites. Tada galime geriau suplanuoti maršrutus ir suteikti geresnę kainą. Skubantys užsakymai visada brangesni.

Ar galima veži gyvūnus?

Tiesiog su mūsų krovinių mašinomis – negalima. Gyvūnams reikalingi specialios temperatūros ir sąlygų reikalaujantys transportavimo būdai. Mes galime padėti susisiekti su gyvūnų pervežimo specialistais, bet patys juos nevežame. Nebūkite žiaurus savo šuniui ir uždarykite jį į tamsą furgoną su baldais – jis mirs iš baimės.

Ką daryti su raktais nuo naujo namo?

Jeigu paliekate daiktus sandėlyje arba perduodate kitam žmogui, reikia susitarti dėl raktų. Mes galime juos paduoti, bet tik jei parašytas pavedimas. Negalima tiesiog padėti raktų ant dėžės viršaus – jie dings (tai iš patirties).

Galutinis patarimas – ką žiūrėti sutartyje?

Svarbiausia – pasižiūrėkite, ar nėra punkto „kita sutartimi nenumatyta paslauga“. Jei toks yra, bėkite. Taip pat patikrinkite, ar įrašyta fiksuota kaina. Ir skaitykite smulkmenas apie draudimą. Jei sutartis atroka per ilga ir paini, klauskite. Geras pervežėjas visada paaiškins, o ne paslėps.

Išvada

Tiesiog noriu pasakyti, kad perkraustymo kaina į Angliją skaidri ir aiški įmanoma pasiekti, jei nedirbate su „keliaujančiais prekeiviais“ ir viską sutariate raštu. Nerašykite, kad visi pervežėjai blogi, aš pats esu vienas iš jų ir stengiuosi dirbti sąžiningai. Pagrindas – pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Neklepkite pigumo, nes brangus daiktai gali atsidurti blogose rankose. Gerai susiplanuokite, pasidarykite ToR numerį ir, svarbiausia, kantriai laukkite vairuotojo – jis taip pat žmogus ir nori padaryti savo darbą greitai. Sėkmės Anglijoje!