Perkraustymo kaina į Angliją Lietuva: realios išlaidos, paslėpti mokesčiai ir patirtis be filtrų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kartais atrodo, kad praleidžiau amžių tiesiog stovėdamas prie gamyklų Anglijoje ar laukdamas muitinėje Lietuvoje. Kas dieną man užduodamas tas pats klausimas: kiek tai kainuoja? Žmonės ieško "Perkraustymo kaina į Angliją Lietuva" ir tiki pamatyti vieną skaičių, bet taip nebeišliko. Dar prieš dešimt metus galėjum pasakyti "taip maždaug" dabar turiu klausti ar jums reikia pakuoti, ar aukštai butas, ar per šventes važiuojame. Rinka pasikeitė, kuro kainos šokinėja, o Brexit vis dar sukelia galvos skausmą. Toliai bandysiu papasakoti, iš tikrųjų kaip susiformuoja kaina ir ką turėtumėte žinoti, kad nepatektumėte į keblią situaciją. Ne visada yra paprasta, bet stengiuosi būti kuo tiksliau.

Pagrindiniai dalykai, kurie keičia kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Vidutinės Perkraustymo kaina į Angliją Lietuva dabar svyruoja, bet neduokit pasitikėti vien tik skaičiais iš forehead. Tiesą sakant, jei turite butą su standartiniu daiktu kiekiu, tarkime, 15-20 kubinių metrų, turėtumėte numatyti apie 800–1200 eurų. Tai yra tas pagrindinis blokas, kurį dažniausiai įsivaizduoja klientai. Tačiau jei jūsų "standartinis" turi reikšti sekciją su vitrine, kurią neina išmontuoti, tai skaičiai aukštyn. Taip pat, jei gyvenate kažkur giliau Anglijos viduryje, prieš Leeds ar Nottingham, kiekvienas mylia į rytus ar vakarus prideda pinigų. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau darbo reikia vairuotojui.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turiu?

Žinoma, ir tai yra pagrindinis faktorius. Dauguma įmonių, tokių kaip mūsų, skaičiuoja pagal kubinius metrus. Jei turi tik penkias dėžes ir sofa, tai bus pigiau nei pilnas namas. Kartą buvo toks atvejis, klientas sakė, kad turi "mažai daiktų", o atvažiavome pamatyti pilną garážę su baldais, kurie net nebuvo jo. Na, tai pridedam prie kainos. Tiesa, yra ir dalinio krovinio variantas, kai sumaišomi kelių klientų daiktai į vieną sunkvežimį, tada Perkraustymo kaina į Angliją Lietuva gali būti mažesnė, bet tau teks laukti, kol mes surinksime kitus keleivius.

Kodėl brangiau nei prieš penkerius metus?

Geras klausimas. Pirma, degalai. Antra, muitinės procedūros po "Brexit" tapo daug daugiau popieriaus darbo, o popierius laiko ir laikas reiškia pinigus. Be to, viskas brango Anglijoje – nuo sandėlių nuomos iki užkandžių vairuotojams. Anksčiau buvo galima užsiduoti ant vieno sunkvežimio ir važiuoti ten-atgal be didesnio rūpesčio. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, užpildyti "Exit summary" deklaracijas, o jei kažką nusimysi iš galvos, gausi baudą. Tai viskas įeina į galutinę sumą, kurią mums tenka mokėti, o paskui – jums.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galima, jei tiksliai žinomi, ką vežiame. Bet jei tu tik spėlioji, kiek dėžių bus, tada gali gauti nuostolių. Aš visuomet sakau – padaryk sąrašą. Nors ir ne visada jį matome (žmonės tingi rašyti), bet bent jau apytiksliai įsivaizduokite tūrį. Fiksuota kaina yra gera, kai nesi nepasitiki savimi ar kitų darbu. Jei sutariam fiksuotą sumą, tai aš nebedirbu su valandiniu įkainiu, o stengiuosi padaryti viską kuo greičiau, kad būtų pelninga. Bet jei atsiranda papildomi darbai, tokie kaip neįsivaizduojamas trečias aukštas be lifto, kaina tai nebebus fiksuota.

Ar taip, kad pigiau rudenį ar pavasarį?

Kartais taip, bet ne visada. Vasarą žmonės perkraustosi dažniau, tad kainos šiek tiek kyla. Tačiau ir vairuotojų trūkumas vasarą jaučiasi. Žiemos mėnesiai gali būti ramesni, bet tada tenka kovoti su oru, o toks krovinys kaip šaldytuvas gali blogai pasielgti šaltyje. Taigi, Perkraustymo kaina į Angliją Lietuva gali šiek tiek nukristi sausio mėnesį, tačiau tuomet didėja rizika, kad kelyje bus sniego gūbrys. Verta pasverti.

Logistika ir keliai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai (tiesioginis reisas), tai 3–4 dienos viena kryptimi. Bet jei tai dalinis krovinys, tada gali užtrukti iki dviejų savaičių, nes mes kažką renkame kelyje. Buvo atvejis, kai važiavome per Londoną ir užstrigome spūstyse 6 valias (aš myliu tą miestą... ne). Taip pat, reikėtų pamąstyti apie kelių situaciją Vokietijoje ar Lenkijoje. Jei ten kas nors sugenda, visi sustojame. Tad jei skubate, geriau rinktis pilną krautuvą.

Ar sustojote per naktį?

Žinoma, vairuotojai turi poilsio režimus. Jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie būtų norėję. Paprastai sustojame tam skirtose stovėjimo aikštelėse. Tai įeina į kainą, jums nereikia mokėti už vairuotojo viešbutį (ne, jie nemiega viešbučiuose, jie miega kabinoje (gal kartais ir viešbutį, jei ilgesnis sustojimas). Na, tiksliau, atostogauja kabinoje. Tai mums pigiau, o jums – greičiau.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Dažniausiai per Ostendą ar Kalkės. priklauso nuo to, kuria kryptimi reikia kviesti keltą. Kai kurie klientai sako, "važiuokite per Dovydo uostą", bet ten kainos gali būti kitokios. Be to, keltų tvarkaraštiai kartais keičiasi. Vieną kartą teko važiuoti apšilai, nes keltas buvo atšauktas dėl audros. Tai tas laikas dingsta iš kalendoriaus. Geriau mums nešiotis maršrutą, o jums tik laukti pranešimo "esu prieš jūsų namus".

Ar įmanoma atvežti daiktus tiesiai į butą?

Taip, jei galime privažiuoti arti. Jei gyvenate senamiestyje, kur vairuotojas negali užvažiuoti prie pat durų, teks nešti rankomis. Už kiekvieną metrą nuo sunkvežimio iki durų gali būti paimamas papildomas mokestis, ypač jei turi tuos sunkiuosius pianinus ar sekcijas. Pabandykite užtikrinti, kad sunkvežimis galėtų pristabyti bent 15 metrų atstumu.

Kas daro, jei vairuotojas pavargsta?

Jų pavargti negali, būna tik poilsio laikas. Tačiau jei jis susirgsta, tai jau didelė bėda. Tada tenka ieškoti pakaitinio vairuotojo, o tai gali atidėlioti pristatymą. Statistika tokia, kad su kiekvienais metais tai nutinka vienam iš šimto reisų. Sėkmės čia neįmanoma numatyti, bet mes stengiamės turėti atsargines planas.

Ar saugu vežti per žiemos metus?

Tiek, kiek įmanoma. Mūsų vairuotojai turi patirties, bet ledas yra ledas. Kartais tenka stovėti ir laukti, kad keliai būtų išvalyti. Jei įvyksi avarija (tai nėra taisyti), tada draudimas padengia žalą, bet laikas dingsta. Perkraustymo kaina į Angliją Lietuva žiemą gali padidėti dėl rizikos premijos, jei nori ypatingo draudimo.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia mokėti mokesčius muitinėje?

Asmeniniams daiktams, kurie naudoti ir naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesių, mokesčiai netaikomi. Tai svarbu – jei nupirkai naują televizorių prieš savaitę ir bandai jį įvežti, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Muitininkai Anglijoje dabar labai griežti, jie tikrina, ar nebent prekiaujat. Geriau neturėti naujų etiketės ant daiktų, kuriuos įveži.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia daiktų sąrašo (inventoriaus). Jis turi būti anglų kalba. Be to, reikia pateikti dokumentus, kurie patvirtintų jūsų gyvenamąją vietą Lietuvoje (pavyzdžiui, sutartis butui nuomoti ar deklaracija). Be to, jei daiktus siunčia kitas asmuo, reikia įgaliojimo. Niekada nežinai, ką klauso muitininkas, todėl geriau turėti viską krepšyje.

Ar jūs užtikrinat dokumentų tvarkymą?

Žinoma, mes padedame pripildyti formas, bet už turinį atsakote jūs. Jei užrašysi "drabužiai" o viduje bus automobilių dalys, tai gali būti problematiška (ypač, jei daugiau nei 100 dalių). Mūsų vadybininkai tikrina, ar viskas tvarkoje, prieš išvykstant iš Anglijos. Jei kas negerai, sunkvežimį gali sulaikyti pasienyje.

Ar galima vežti maistą?

Nerekomenduojama. Po Brexit maisto produktų taisyklės tapo labai griežtos. Neaišku, ar mėsa ar sūris leidžiamas. Geriau suvalgyti viską ten arba atiduoti kaimynams. Vieną kartą bandėme vežti kelių šeimų maisto atsargas (džemus, makaronus), ir mus sustabdė. Teko išmesti visą krovinią. Nepykite ant mūsų, mes tik įspėjame.

Kas yra TIR karnetas ir ar jums reikalingas?

Tai tarptautinis kelių transporto dokumentas, leidžiantis kirsti sienas be muito mokesčio (laikinai). Paprastai reikalingas tik tada, jei naudojame didelius sunkvežimius su 3 ar daugiau ašių. Mažesniems krovininiams automobiliams (pvz., 3,5t) to dažniausiai nereikia. Bet priklauso nuo maršruto.

Kas daryti, jei pamiršau dokumentą?

Jei tai tik jūsų asmens dokumentas, vairuotojas gali nešioti kopiją, bet originalas reikalingas, jei kyla klausimų. Geriausia daryti nuotrauką visko ir pasidėti į telefoną. Kartais teks siųsti dokumentus el. paštu muitinės pareigūnams (o tai ne visada greita).

Daiktų pakavimas

Ar turite pakuoti dėžes?

Galime tiekti dėžes, o galima ir supakuoti paties. Jei norite, kad mes supakuotume, tai papildoma paslauga. Tiesą sakant, geriau įsigyti mūsų dėžes, nes jos stiprios. Dar buvo toks atvejis, klientas norėjo taupyti ir nešė daiktus senose "Lietuva" parduotuvės dėžėse, o jos tiesiog suguvo po svoriu. Gaila buvo stiklo indų.

Kaip pakuooti taisyklingai?

Stiprius daiktus į dėžes, o brangius – į lagaminus. Geriau užrašyti ant dėžės "Virtuvė" ar "Miegamasis". Tai palengvina vairuotojams, kur jie turi padėti dėžę išlaipinus. Nenaudokite plastikinius maišus, daiktai juose susilpnina.

Ar turite apsaugoti stiklus?

Ne, mes to nedarysime jei tu nesi užsisakęs. Reikia įsigyti specialią pakuotę (burbuliukus). Stiklas yra pačios dažniausiai gedančios dalys. Jei turi didelius paveikslus su stiklu, geriau juos nuimti arba uždengti storu kartonu.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei turi originalią pakuotę, naudok ją. Jei ne, įdėk į dėžę ir tarpus užpilk skudurėliais arba putomis. Monitoriai ar televizoriai turi būti statomi vertikaliai, ne guldomi. Tai dažna klaida – žmonės gula televizorių pagul, o važiuojant bumps jis susilūžta.

Ar galima vežti augalus?

Gali, bet tai rizikinga. Sąlygos sunkvežimyje ne tokios kaip namuose – gali būti per šalta arba per karšta. Be to, kai kurių augalų importas reglamentuojamas. Geriau pasiklaustyti fitosanitarinių reikalavimų, jei turi retesnę rūšį. Pavasarį dažniau vežame, žiemą rekomenduojame palikti draugų pasirūpimu.

Ar turiu pašalinti skysčius?

Taip, visas skysčius iš indų reikia išpilti arba uždaryti taip, kad neišsilietų. Vieną kartą klientas paliko aliejų butelyje, kuris nebuvo užsuktas. Važiavome per kalnelį ir visas aliejus nutekėjo ant kitų daiktų. Kvapas buvo... nepakartojamas. Tai taisyklė: skysčiai – tik hermetiškai.

Ar turiu išmontuoti baldus?

Stambesni baldai (lovos, spintos) turi būti išmontuojami. Ne tik todėl, kad tilptų, bet ir kad nesužalotų. Nėra nieko blogiau nei bandyti išnešti sofan per kambarį ir nulaužti rankenę. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet tai už papildomą mokestį. Jei pats sugebi, padaryk prieš mus atvykstant, tai taupysi pinigus.

Apmokėjimas ir draudimas

Kaip vyksta apmokėjimas?

Įprastai reikalaujame avanso (depozito), kad užsakyti vietą kelyje. Likusią dalį mokėti tada, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba prieš išvykstant. Tai apsauga tiek jums, tiek mums. Negalima tiesiog sakyti "atsiskaitysiu vėliau", nes mes ne turime banką.

Ar priimate grynusius pinigus?

Taip, bet didelias sumas grynaisiais nebeina taip lengvai pervesti ar paimti. Anglijoje didelės sumos turi būti deklaruojamos. Geriau pavedimas. Jei tikrai nori sumokėti grynaisiais, tai iš anksto susitarkime, kad vairuotojas turėtų galimybę juos priimti.

Ar yra draudimas?

Taip, mes turime standartinį draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik tiek, kiek kainuoja transportas, arba maždaug iki 10 tūkst. eurų. Jei turi labai brangius daiktų (brangiausia paveikslas, arba senovinis automobilis), reikia specialaus draudimo. Visada perskaityk sąlygas, kas yra draudžiama (pavyzdžiui, gėrimai ar juvelyriniai dirbiniai).

Ką daryti, jei kažkas pasigailėjo kelyje?

Reikia užpildyti pretenziją. Susifotografuok žalą, iš karto pranešk mums. Mes perduosime draudimo kompanijai. Neleisk vairuotojui išvažiuoti, jei matai, jog tavo sofą sudaužė, nors tai ir keista situacija. Geriau viską išspręsti vietoje.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet turi atsižvelgti į atšaukimo terminus. Jei atšaukiat prieš savaitę, grąžinsim depozitą arba jo dalį. Jei atšaukiat tada, kai vairuotojas jau važiuoja link tavo namų Anglijoje, tą depozitą prarandai. Mums jau buvo išleisti pinigai keliui ir kurui.

Ar kaina gali pasikeisti apmokėjimo metu?

Neturėtų, jei mes tiksliai apskaičiavome tūrį ir sąlygas. Bet jei atsiranda neprognozuojamų dalykų, pavyzdžiui, reikia samdyti keltą už didesnę kainą dėl audros arba papildomai apmokėti sunkvežimio stovėjimą mieste, tuomet galime klausti papildomo. Tiesa, aš visada stengiuos iš anksto pasakyti, jei matyt, kad kažkas kyla.

Asmeninės patirties ir istorijos

Ar buvote matęs kažką keisto?

O, daug ką. Vieną kartą vežome žmogui, kuris jau buvo išvykęs į Lietuvą, o mums turėjo palikti raktus po kilimu. Vairuotojas ieškojo to raktą pusę valandos. Kita kartą – klientai bandė įvežti didžiulę akvariumą su vandeniu ir žuvėmis. Galima pagalvoti, kas nutiko pirmame posūkyje.

Ar žmonės dažnai paslėpia daiktus?

Kartais bando paslėpti, kad turi daugiau daiktų nei sakė. Bet mūsų komanda matyti viską. Jei sakai "turiu 10 dėžių", o atvažiavome ir matome 20, tai neįmanoma nustumti į mažą furgoną. Tada tenka derėtis dėl papildomo užmokesčio vietoje.

Ar kada nors praradote daiktų?

Per 20 metų buvo vienas incidentas, kai iškrito dėžė su indais, nes nebuvo uždėta gera juosta. Mokėjame kompensaciją. Dabar mūsų vairuotojai yra labai atidūs, nes žino, kad tokių dalykų negalima leisti. Pasitikėjimas – svarbiausia.

Ar rekomenduotum vežti automobilį?

Galima, bet tai kita istorija. Automobilius vežame autovežiais. Jei bandysi įstumti automobilį į perkraustymo sunkvežimį, tai neįmanoma, nebent jis yra mažas "Smart" ir tu neturi daugiau daiktų. Ir dar, degalai baku turi būti minimalūs (dėl saugumo).

Ar reikia būti namuose, kai atvažiuoja?

Būtina. Arba turi būti kas nors, kas gali atidaryti duris ir parodyti, kur dėti. Negalima tiesiog palikti raktų po kilimu ir sakyti "padėkite ten". Vairuotojai nėra mind reader, jie nežino, kur tavo miegamasis yra.

Ar dažnai važiuojate į atokius kaimus?

kartais reikia važiuoti į Škotijos kalnus ar Velsą. Tai yra kažkas gražaus, bet kelių ten siauri. Jei turi didžiulį sunkvežimį, jis negali įvažiuoti į kaimo kelią, kur yra tiltas, sukurtas XIX amžiuje. Tuomet reikia perkrauti į mažesnį furgoną. Tai vėl kainuoja.

Kas daryti, jei aš nemoku anglų ar lietuvių kalbos?

Tada mums bus sunkiau, bet mes susitarsime. Mūsų vairuotojai kalba lietuviškai (dauguma), o Anglijos muitinėje kalbame angliškai. Jei tu nesi nei vieno kalbantis, turi tarpininką. Geriausia, jei draugas ar šeimos narys gali susisiekti.

Ar galiu paprašyti, kad vairuotojas padėtų surinkti baldą?

Galima, bet tai nėra įtraukta į standartinę kainą. Vairuotojai yra vairuotojai, ne baldų meistrai. Jie gali padėti paprastą lovą surinkti, bet jei turi sudėtingą sistemą "Ikea", geriau pasamdyti specialistą Lietuvoje. Nesiulkink, jei jie atsisako surinkti kompleksinę spintą.

Ar dažnai gyventojai grįžta atgal?

Žinoma, yra tokių, kurie išvažiuoja po metų. Tada jūs vėl ieškote "Perkraustymo kaina į Angliją Lietuva", tik atvirkščia kryptimi. Tai ciklas. Kartais žmonės gauna pasiūlymą Anglijoje, kurį negali atmesti, kartais – ilgesys namų.

Kokia pagrindinė patirtis visus šiuos metus?

Pagrindinė – kantrybė. Tiek jums, tiek mums. Perkraustymas yra stresas, tai ne kasdien. Jei suprasi, kad kelių dienų delay nėra pasaulio pabaiga, viskas bus gerai. Mes stengiamės padaryti geriausiai, bet mes ne valdome orą.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Nebūtinai brangesnę, bet patikimą. Jei kaina per maža, gali būti, kad jie neturi draudimo arba vairuotojus be patirties. Perkraustymas į Angliją ir iš Lietuvos ne vienas pigiausias. Geriau papildomai sumokėti už ramybę.

Galų gale, kokia tavo pagrindinė patirtis?

Kad kiekvienas perkraustymas yra unikalus. Nėra dviejų vienodų. Ir kiekviena karta mokuosi kažką naujo – apie kelius, apie žmones, apie taisymą (tai aš turiu omenyje mechaninį). Tai gyvenimas.

Na, tiek apie tai. Tikiuosi, kad šie atsakymai padės jums susidaryti vaizdį, kas laukia. Svarbiausia – nebijokite klausti, mes čia tam, kad padėtume.

Išvada

Viskas, kas susiję su Perkraustymo kaina į Angliją Lietuva, atrodo sudėtinga tik tol, kol nežinai detalių. Kai supranti, kad tai ne tik fizinis daiktų pernešimas, bet ir dokumentų, laiko bei logistikos valdymas, tampa aišku, kodėl kainos svyruoja. Nerašiau čia jokių gražių frazių apie "naują gyvenimo pradžią", tiesą sakant, tai dažniausia tiesiog pavargas. Bet jei pasirinksi nebrangiausią, o patikimą variantą, ir gerai pasiruoši, galėsis išvengti nemažai nemalonių staigmenų. Sėkmės kelyje.