Perkraustymo kaina į Angliją: aiškūs įkainiai garantuoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti, kad mažai kas mane gali nustebinti. Bet kiekvieną kartą, kai klientas klauso apie perkraustymo kainą į Angliją, matau tą pačią baimę – ar neapsigausiu? Ar čia ne kažkoks „lošimas“? Iš tikrųjų, kai žinai, kur ieškoti, viskas tampa gan aišku, nors kartais ir atsiranda nepageidaujamų staigmenų. Anglija nėra toli, bet po „Brexit“ viskas pasikeitė, dabar čia kaip atskiras pasaulis su savo taisyklėmis. Rašau šią tiesą be jokių uždažų, kad žinotum, ko tikėtis ir kaip nesugadinti nervų pasirašant sutartį.

Bendros kainos ir skaičiavimai

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymo kaina į Angliją?

Tai turbūt pats populiariausias klausimas, bet sunkiausias į juo atsakyti vienu sakiniu. Perkraustymo kaina į Angliją labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Anglijoje reikia nuvežti. Jei tai tik kelios dėžės su drabužiais, galima rasti pigių siuntų brokerių, jei visa buto ar namo įranga – tai jau kitas lygmuo. Reikia atsiminti, kad mums tenka sumokėti už keltus, kurie dabar yra brangūs, už degalus ir vairuotojo darbą. Taigi, maždaugias nuo 500 iki 3000 eurų, bet tai labai sąlyginė suma, be konkretaus tūrio matavimo nieko tiksliau pasakyti negaliu.

Kas įtakoja galutinę kainą?

Pagrindinis dalykas yra krovinio tūris kubiniais metrais (m3). Kuo daugiau daiktų, tuo didesnė mašina reikalinga, o kartais netgi dvi. Taip pat svarbu adresas – jei važiuojame į Londoną ar gilų kaimą Škotijoje, kaina bus aukštesnė dėl konvojų apribojimų ar papildomų valandų. Ne mažiau reikšmingas ir aukštas – jei be lifto, kaina augs, nes krovėjai dirbs ilgiau. Ir žinoma, laikas – jei reikia vežti šventinę dieną ar iš karto rytoj, tenks mokėti už skubą.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia važiuoti į atokius vietas?

Žinoma, kainuoja. Jei reikia važiuoti ne į didelį miestą, o kažkur į Welsą kaimelį, kur užeiti sunku, vairuotojas praras pusę dienos. Tada kyla klausimas, ar jis grįš tuščia ar surinks daiktų atgal. Anglija didelė, bet kelių tinklas vietomis siauras, o „Low Emission Zones“ zonose didelės mašinos negali važiuoti. Tai visi pridėtiniai faktoriai, kurie keičia galutinę sumą sąskaitoje.

Ar taikomas mokestis už sunkias krovejas?

Taip, jei turite pianiną, seifą ar milžinišką ledyną, tai kainos papildomai. Ne kiekviena kompanija turi specialią įrangą tokiam daiktui iškelti. Buvau atvejų, kai tekdavo samdyti keltuvus, o tai kainuodavo kaip ir pusė perkraustymo. Geriau iš karto pasakykite apie sunkius daiktus, kad vairuotojas nešoks nustebęs, kai pamatys 200 kilogramų sofą penktame aukšte be lifto.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galima, jei datos lankstžios ar jei mums patinka maršrutas – tarkime, jei tenka grįžti tuščia, gali pasiūlyti pigiau. Bet ne skubėkite pykstis, jei nesulaužiate kainos – mums taip pat reikia uždirbti. Perkraustymo kaina į Angliją turi dengti mūsų išlaidas, o ne būti dovana.

Ką vežti ir kaip tai supakuoti

Kaip skaičiuojamas tūris, jei aš pats nesužinojau?

Mes turime akis ir matuoklius. Paprastai klientas pasako: „Turiu dvivietę lovą, spintą ir 10 dėžių“. Mes tai apskaičiuojame pagal standartinius dydžius. Jei atvykstate ir pasirodo, kad dėžių yra ne 10, o 30, tai keičia viską. Geriau permatuoti ir pasakyti daugiau, nei vėliau gaišti laiką ginčijantis dėl vietos mašinoje.

Turiu tik kelias dėžes – ar verta kviesti autokrovinį?

Galbūt ne. Jei turite tik keletą dėžių, galbūt pigiau ir paprasčiau naudotis kurjerių paslaugomis ar paštu. Autokrautuvo išvažiavimas kainuoja, tad jei užpildote tik penktadalį mašinos, jums tai nepasiteisins. Nors, jei tarp dėžių yra kokių brangių daiktų, kurie reikalauja apsaugos, tai geriau mums patikėti.

Ar vežate ir automobilius?

Taip, automobilių pervežimas į Angliją yra mūsų kasdienybė. Galima vežti ant priekabos arba, jei mašina nevažiuoja, įstatyti į sunkvežimį su kitais daiktais. Čia svarbu dokumentai – techninė pasas ir draudimas turi būti tvarkingi. Be to, Anglijoje reikia užsiregistruoti automobilį iš karto, kai atvykstate, nes mokesčiai ten griežti.

O jei aš turiu daug baldų iš IKEA?

Tai klasika. Žmonės perkuna viską naują, pakuoja į dėžes ir sako, kad tai „paprasta“. Bet žinote, tų dėžių surinkimas vienas ką tik atvykus į naują butą Anglijoje – tai šizofrenija. Geriau mums pasakyti, kad reikia išmontuoti senus ir surinkti naujus. Tai papildomas darbas, tačiau taupysite jūsų nervus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina didelius. Spintos, lovos, darbo stalai – jei neina išnešti neperbraižant sienų, verčia išmontuoti. Mūsų komandos su tuo susitvarko, turi įrankių. Tiesa, jei baldai seni ir sprogsta nuo vieno sukimo (o tokių buvo!), mes neatsakome už jų vientisumą. (o čia aš suklydau, ne „sprogsta“, o „byra“, bet esmė ta pati).

Dokumentai, muitinė ir taisyklės po „Brexit“

Reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei vežate naują, su etiketėmis, techniką ar baldus, kurie nėra naudoti, Anglijos muitinė gali užkabinti už PVM ir muito. Tada reikės mokėti 20 proc. PVM ir priklausančius muito tarifus.

Kokie dokumentai reikalingi išvykimui?

Reikalingas asmens dokumentas (pasas ar ID kortelė), krovinio sąrašas (packing list) ir užpildytas deklaravimo formos lapas. Jei daiktus veža ne savininkas, būtina galia galiojanti pavedimo gavėjo sutartis arba rašytinis leidimas. Be to, reikia nurodyti adresą Anglijoje, kur keliauja krovinys.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet su sąlygomis. Jokių mėsos, pieno produktų – tai griežtai draudžiama. Kavos, makaronų, džiovintų vaisių galima. Alkoholio kiekis ribojamas – jei vežate daugiau nei tam tikrą normą, tai jau ne asmeniniai daiktai, o prekės, ir reikės mokėti mokesčius. Geriau išgerti čia, nei rizikuoti prie sienos.

Kas bus, jei pamiršiu kažką paskelbti sąraše?

Gali būti nemalonumų. Muitininkai turi teisę patikrinti krovinį. Jei randa kažko, ko nėra sąraše, gali paskaičiuoti baudą arba priversti mokėti mokesčius nuo viso krovinio vertės. Buvau atvejo, kai klientas pamirė paminėti seną motociklą dalimis – teko ilgai aiškintis prie terminalo.

Muitinė Anglijoje – ar sudėtinga?

Po „Brexit“ tai tapo ritualu. Anksčiau važiuodavai be stabdžių, dabar reikia eiti per „Red Channel“ jei turi ką paskelbti, arba „Green Channel“ jei ne. Bet jei pasibaigs laikas, o eilė didelė, gali tekti praleisti keltą. Tai reali rizika, todėl visus dokumentus reikia turėti pasiruoštu iš anksto.

Ar reikia kažkur registruoti daiktus Lietuvoje?

Nebūtina, jei tai jūsų nuosavybė. Bet jei vežate brangų daiktą, pavyzdžiui, paveikslą ar brangią elektroniką, ir neturite pirkimo kvito, gali kilti klausimų dėl kilmės. Geriau turėti bent kokius dokumentus, kad įrodytum, kad nupirkai tai legaliai Lietuvoje, o ne pavogei prieš pat kelionę.

Terminai, procesas ir realus gyvenimas

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai nuo išsiuntimo iki pristatymo užtrunka 3–5 darbo dienų. Tačiau jei reikia rinkti krovinius iš skirtingų vietų (konsolidacija), tai gali užtrukti iki savaitės. Taip pat reikia atsižvelgti į laukiančiąją eilę prie keltų – per atostogų sezoną arba dėl blogo oro laikas gali išsitempti.

Ar galite atvykti šiandien ir išvežti rytoj?

Jei esame laisvi ir turime laisvą mašiną – taip. Bet toks „skubos režimas“ kainuoja brangiau. Paprastai planuojame savaitę, dvi iš anksto. Neskubėkite iki paskutinės minutės, nes tada liekate be pasirinkimo ir turi priimti tai, kas yra.

Kas nutinka, jei keltas nenuvažiuoja?

Tai nutinka dažniau, nei norėtume. Techniniai gedimai, blogas oras, streikai darbuotojų – tai realybė. Jei keltas atšaukiamas, mes stengiamės persadinti krovinią į kitą reisą, bet tai gali reikšti dienos ar dvi delsą. Tokiu atveju mūsų atsakomybė apribota, nes tai jėga maje. Gera žinia ta, kad daiktai yra saugūs mūsų sandėlyje ar mašinoje.

Ar reikia eiti į sandėlį Anglijoje?

Priklauso nuo paslaugos tipo. Jei įsigyjote „duris į duris“ paslaugą, mūsų vairuotojas iškrauna viską tiesiogiai jums į namus. Jei taupote ir pasirinkote pristatymą į terminalą, teks važiuoti į sandėlį Anglijoje ir patiems išsikrauti. Pasakykime tiesiai – tas sandėlis gali būti už 50 mylių nuo jūsų namų, o ten dirba griežti anglikai, kurie neleis jums pilioti valandą su dėžėmis.

Ar vairuotojai gali padėti su iškrovimu?

Taip, jei tai sutarta. Bet jei pasirinkote tik pervežimą be krovėjų Anglijoje, vairuotojas gali tik nuleisti daiktus ant grindų. Jis nebus laimingas, jei reikės nešti daiktus į trečią aukštą be lifto – tai ne jo darbas. Užsakykite krovėjų paslaugą iš anksto, jei norite išvengti konfliktų.

Kas daryti, jei aš nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Tai problema. Muitinėje reikia nurodyti galutinę paskirties vietą. Jei nežinote, galima laikinai nukreipti į mūsų partnerio sandėlį Anglijoje (tokia paslauga vadinama „consolidation warehouse“). Ten daiktai gali gulėti, kol rasite butą. Tačiau už laikymą ten reikės mokėti kas dieną.

Rizikos, draudimas ir nepageidaujami dalykai

Kas jei kažką sulaužysite ar pametėte?

Mes turime atsakomybės draudimą. Bet jis nebegulėja ant visko. Vertingi daiktai (pinigai, brangūs papuošalai, dokumentai) draudžiami nebus. Jei sulūžta lėkštė, kuri buvo blogai supakuota, draudimo bendrovė gali atmesti pretenziją. Supakuokite tai, kas brangiausia, patys geriausiai.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Mums – taip. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne pirmą metą. Bet jei pasamdytum kažką iš „skelbimų“ su bevardžiu sunkvežimiu... tai kaip loterija. Geriau stebėti, kas vyksta, arba naudoti seifus raktams. Buvau atvejų, kai vairuotojai prarasdavo raktus, o tai tiek klientui, tiek mums brangiai apmokėjusi.

Girdėjau istorijų apie vagystes...

Vagystės atsitinka, ypač kai mašina stovi neapsaugotoje vietoje prieš keltą ar naktį. Mes stengiamės naudotis saugiomis stovėjimo aikštelėmis, bet 100 proc. garantijos nėra. Nepalikite mašinos pilnos brangių daiktų be priežiūros neturinčioje vietoje. Ir nerašykite ant dėžių „Auksas“, geriau „Indai“.

Ar imate avansą?

Įprasta imti 30–50 proc. avansą užsakymui užfiksuoti. Tai apsaugo tiek mus, tiek klientą – taip mes žinome, kad užsakymas tikras. Likutį mokate, kai daiktai pakeliama arba kai atvyksta į Angliją. Jei kas nutinka iš jūsų kaltės (atšaukiate paskutinę minutę), avansas gali būti negrąžinamas.

Kodėl kiti kainuoja pigiau?

Kodėl „AliExpress“ pigiau nei parduotuvėje? Kasmet girdime istorijas apie „keliaujančius draugus“, kurie pažada vežti už du šaukštus ir duodus, o paskui dingsta su daiktais. O jei ne, tai paskui reikalauja papildomai už keltus, kurie „staigai padidėjo“. Pigu – ne visada kokybiška. Užsitikrinkite, kad įmonė turi realų adresą ir draudimą.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu kelionę?

Jei atšaukiate laiku (pavyzdžiui, savaitę iki), grąžiname avansą atėmus išlaidas. Jei atšaukiate, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus ar jau pakrovė, turėsite sumokėti už pilną darbą. Vairuotojo laikas kainuoja, mes negalime jo tiesiog pasukti atgal į garažą be atlyginimo.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnų vežimas turi atskiras taisykles. Šunys, katės turi būti su mikroskopu (čipu), pasą ir vakcinacijų pasirašymu. Be to, keliuose turi būti tinkamos temperatūros. Mes galime juos vežti, bet turi būti speciali būdelė. Geriau pasitarti su gyvūnų pervežimo specialistais, kad nebūtų problemų prie sienos.

Kas daryti, jei Anglijoje nėra kur parkuoti sunkvežimio?

Tai didelis galvos skausmas Londone ir miestuose. Reikia iš anksto pasidomėti, ar yra „loading bay“. Jei ne, vairuotojas gali tiesiog neišlipti ir teks vežti daiktus nuo pat gatvės. O jei gausite baudą už nelegalų stovėjimą – ją mokėsite jūs. Anglijai baudos yra ritualas.

Ar galima sekti, kur mano daiktai?

Taip, dauguma mašinų turi GPS seklius. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur dabar yra jūsų krovinys. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausti „kur jūs“, jis vairuoja ir negali kalbėti. Pasitikėkite procesu.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausia banko pavedimas, galima kortele, bet tada pridedama mokestis. Anglijoje mūsų vairuotojai gali priimti grynais, bet tai nerekomenduojama dėl saugumo. Viskas geriau užfiksuota raštiškai.

Ar turite licenciją?

Žinoma, be tarptautinės licencijos negalime vežti. Tai mums brangu kainuoja, bet tai jūsų garantas, kad mes ne kokia „skrajmanė“ kompanija. Patikrinkite mūsų numerį – jis turi būti ant mašinos.

Kas daro šią paslaugą brangiau – degalai ar keltai?

Šiuo metu keltai. Keltų kainos po „Brexit“ šoktelėjo, o dar ir vietų trūksta. Kartos bilietas gali kainuoti kelis šimtus svarų. Degalai taip brangūs nebėra, kaip buvo praėjusiais metais, bet vis tiek tai didelė išlaidų dalis. Ir žinoma, kelių mokesčiai Anglijoje (M6 toll ir panašiai).

Ar verta vežti senus daiktus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Sunkus klausimas. Jei baldai seni, juminantys, galbūt nėra verta mokėti už jų pervežimą tūrio. Anglijoje „Gumtree“ ar „Facebook Marketplace“ galima rasti pigių daiktų. Bet jei turite brangų, kokybišką baldą, kuris tarnaus dar 10 metų – vežkite. Nauji ten brangūs.

Kaip elgtis, jei atvykus trūksta vietos?

Jeigu paskaičiavote klaidingai tūrį, o daiktai netilpa, teks daryti papildomą kelionę. Tai papildomos išlaidos – naujas keltas, degalai, darbas. Geriau du kartus pasitikrinti iš anksto nei vėliau stresuoti. Mums patinka, kai klientai aiškiai pasako „tai yra 2×2 metro spinta“, o ne „kažkokia spinta“.

Ar galima pasitarti su jumis telefonu be įsipareigojimo?

Žinoma. Skambinkite, klauskite. Jei matome, kad kažką darote blogai, pasakysime. Nereikia iš karto užsakyti. Mes patariame, kaip geriau padaryti, kad būtų pigiau ir saugiau. Geriau pasikalbėti 20 minučių, nei giriantis prie sulaužytos spintos.

Ar pervežate ir motociklus?

Taip, motociklus galima įstatyti į sunkvežimį, jei ten yra vietos, arba vežti ant specialios priekabos. Svarbu, kad jis būtų paruoštas – tuščias bakas, kadangi keltuose gali būti apribojimų degalų kiekiui. Ir uždengtas, kad neapsipurščiu kitų daiktų.

Kas daryti, jei daiktai atvykta su drėgme?

Jei matote, kad dėžės drėgnos, nedelsiant fotografuokite ir praneškite vairuotojui. Jei dėl blogo oro pervežimo metu pateko vanduo į kėbulo angą, draudimas turėtų padengti nuostolius. Bet jei patys supakojote drėgnus daiktus – tai jūsų kaltė.

Ar galima užsisakyti tik vienos krypties pervežimą?

Žinoma, dauguma mūsų klientų važiuoja tik į vieną pusę. Mes surandame užsakymų grįžtant arba važiuojame tuščia. Tas tuščias važiavimas yra įskaičiuotas į kainą į Angliją, todėl viena kryptis kainuoja taip, kaip kainuoja.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Kaip jau minėjau, avansas ir likutis. Galima padalinti į tris dalis, jei tai didelis ir ilgas projektas. Svarbiausia – viskas turi būti apmokėta prieš iškraunant daiktus Anglijoje, nebent turime ilgalaikę sutartį su įmone.

Ar atsidursiu su daiktais rankose, jei kompanija bankrotuos?

Su mumis tai nebus, nes esame stabilūs. Bet rinkoje yra „vienvančių“ firmų, kurios gali išnykti. Todėl patikrinkite, kiek įmonė egzistuoja rinkoje. Mūsų patirtis ir istorija – tai jūsų saugumo garantas.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti apie šią temą. Perkraustymas į Angliją nėra paprasta, bet su gerais partneriais viskas įmanoma. Svarbiausia – neslėpti informacijos ir būti sąžiningam tiek su savimi, tiek su pervežėjais. Tegu perkraustymo kaina į Angliją būtų aiški ir be jokių paslėptų mokesčių, o tada kelionė bus ramesnė. Sėkmės naujuose namuose už Lamanšo!