Perkraustymo įmonės iš Westbury: Ką 20 metų patirtis sako apie pasirinkimą ir rizikas

Gyvenimas užsienyje turi savo grožį, bet kai priima time sugrįžti ar persikelti kitur, prasideda tikras chaosas. Aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių istorijų, kurios verčia plaukus šokuoti. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Westbury, turbūt jau esate nusivylę internetiniais paieškos rezultatais, kur promise „pigiai“ ir „greitai“, tačiau realybėje būna visai kitaip. Čia nėra jokių stebuklų, yra tik sunkus darbas, logistika ir daug nervų. Turiu jums papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atroda iš vidaus, be jokio „marketinginio“ cukraus.

Bendros paieškos ir patikimumo klausimai

Ar tikrai taip sunku rasti normalią perkraustymo įmonę?

Tiesą sakant, rasti tikrai patikimą komandą yra vienas sunkiausių uždavinių. Rinkoje gausu tarpininkų, kurie tiesiog paima užsakymą ir perduoda jį kitiems, o patys nieko nedaro. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Westbury, žiūrėkite ne į svetainių dizainą, o į tai, ar turi savo techniką. Mačiau daug atvejų, kai klientas mokėjo didžiulius pinigus, o jo daiktai stovėjo sandėlyje be prižiūrėtojų savaitėmis. Patikimumas matomas tada, kai kažkas negerai – ar jie atsiliepia į telefonus?

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos vos ne už duona?

Skirtimas dažniausiai būna ne kokybėje, o atsakomybėje. Brangesnės firmos dažniausiai turi pilną draudimą, savo vairuotojus ir nekelia daiktų „pieninėmis“ mašinomis. Pigios firmos taupo visur – nuo degalų iki pakavimo medžiagos. Vieną kartą teko matyti, kaip pigiųjų pervežėjų vairuotojas bandė užsegti sofą virve, nes netėrė reikiamų diržų. Galvojate, kokia buvo sofa atvykus? Taip, tai yra kaina, kurią mokate už ramybę.

Ar verta tikėti atsiliepimais „Google“ ar „Facebook“?

Neklauskite manęs, ar aš tikėčiau viskam, ką skaitau internete. Didžioji dalis teigiamų atsiliepimų yra rašomi arba už pinigus, arba po to, kai klientui įteikiame nedidelę nuolaidą. Negatyvūs atsiliepimai dažnai ištrinami arba „užmaskuojami“. Geriausias būdas – paklausti kaimyno ar draugo, kuris jau perkraustėsi su perkraustymo įmonėmis iš Westbury. Žodžiu į žodį visada vertingesnis už šimtą penkių žvaigždučių komentarus.

Kaip suprasti, kad tai ne brokeris, o reali įmonė?

Labai paprasta. Paklauskite, ar jie gali atvažiuoti apžiūrėti daiktų gyvai. Jei jie sako, kad viską gali padaryti per telefoną arba siųsdami jums formą el. paštu – bėkite. Realios firmos, kurios turi savo bazines (o ne tik virtualų biurą), visada nori pamatyti, ką turi pervežti. Be to, paprašykite parodyti jų vairuotojo pažymėjimus arba technikos nuotraukas su jų logotipu.

Ar galima pasitarti su dviem firmomis vienu metu?

Žinoma, ir netgi reikia. Aš niekada nesmerkliau klientų, kurie laukia mano atvykimo, o tuo metu jau kalbėjasi su konkurentais. Tai jūsų pinigai ir jūsų daiktai. Tačiau jei jaučiate, kad viena firma spaudžia „pasirašyti dabar, kitaip kaina pakils“, tai yra blogas signalas. Gerbios perkraustymo įmonės iš Westbury suteiks laiko apgalvoti, nes žino, kad kokybė kalba už save.

Kainodaros ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į kitą šalį?

Čia yra labai platus klausimas, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei kalbame apie butą su baldais, tai gali svyruoti nuo penkių iki dešimtys tūkstančių eurų (arba dolerių, priklauso kur esate). Turiu omenyje, kad perkraustymo įmonės iš Westbury dažnai pateikia orientacinę kainą, kuri paskui keičiasi, kai pradedami matuoti baldus realiai. Nepulkite į depresiją, kai gausite pirmąjį įvertinį, tai tik pradžia.

Kas įeina į galutinę kainą, o ką moka papildomai?

Į kainą dažniausiai įeina kėlimas, vežimas ir iškrovimas. Tačiau visa kita – pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai), montavimas, demontavimas, o ir svarbiausia – „long carry“ mokestis (kai sunku užvažiuoti prie pat namų). Vieną kartą teka vežti pianiną į trečią aukštą be lifto, o klientas tikėjosi, kad tai įeis į standartinį paketą. Neįeina. Darbas su sunkiais daiktais visada kainuoja.

Ar galima kainą derėtis?

Galima, bet tik tam tikrose ribose. Jei jūsų daiktų yra nedaug, galima mėginti gauti nuolaidą už tuščią važiavimą (grįžtant). Tačiau jei reikalingas specialus kranas arba konsolidacinis siuntimas (kai jūsų daiktai važiuoja su kitais klientais), ten kaina yra gana standartinė. Negirkite per daug, nes gali nutikti taip, kad vairuotojas tiesiog „užmirš“ uždėti porą dėžių į mašiną (juokauju, bet... ar ne?).

Kodėl kaina padidėjo apžiūros metu?

Nes jūs neįsivaizdavote, kiek daug turite daiktų. Mes, esą profesionalai, matome ne tik baldus, bet ir tą tūkstantį mažų dalykėlių spintose. Pavyzdžiui, knygų svoris yra milžiniškas, o klientai visada sako „o, tik kelios knygos“. Tada keliaujame į trečią aukštą ne su dėže, o su nuleistą nugarą. Taip pat gali būti, kad reikia daugiau dėžių nei planavote, o perkraustymo įmonės iš Westbury nebegali pasiūlyti pigesnio varianto be papildomų sąnaudų.

Ar imamas avansas?

Taip, ir tai yra normalu. Įmonė turi užtikrinti, kad jums neatsiras noras atšaukti viską paskutinę minutę, kai jau įsigyta bilietų ir suplanuota maršrutas. Paprastai tai yra nuo 10 iki 30 proc. Jei kas nors prašo sumokėti 100 proc. iš karto – tai tiesiog afera. Būkite budrūs.

Pasiruošimas ir procesas

Kiek laiko iš anksto reikia kreiptis?

Idealiai – mėnesį iki, o jei kalbame apie vasarą (kai visi kraustosi), tai geriau dvi. Perkraustymo įmonės iš Westbury turi savo grafikus, o geri vairuotojai yra užsiėmę. Vieną kartą klientas skambino ryte ir norėjo išvykti rytoj – teko atsisakyti, nes tiesiog nebuvome techniškai pajėgūs tokiu greičiu surinkti komandą ir reikiamą techniką.

Ar verta daryti pakavimą patys?

Galite, jei turite daug laisvo laiko ir nervų. Bet tada prisiminkite, kad jei sulūžta something viduje, ir dėžė buvo pakluota ne mūsų žmogaus, draudimas negalės nieko padaryti. Mes turime savo dėžes, kurios pritaikytos specifiniams daiktams (pvz., lėkštėms, paveikslams). Be to, mūsų žmonės tai daro kasdien – jiems užtrunka valandą tai, ką jums užtruktum dieną.

Kas daryti su daiktais, kurių nebebe norite?

Geriausia atsikratyti dar prieš mūsų atvykimą. Nenusižiūrėkite, mes ne šiukšlių vežėjai. Kartais atvykstame, o klientas turi pusę garažo senų padangų ir sako: „o, galite paimti?“. Ne, negalime, nes mums tai kainuos vietą konteineryje. Išmeskite arba parduokite „Garage Sale“.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dauguma baldų turi būti išmontuoti, nes neįsivaizduoju, kaip pervežti didelę sekciją pro laiptus be to, kad nenukirstume lentynės. Mūsų komanda tai padarys greitai, bet svarbu: pasižymėkite, kuris varžtas nuo kurio baldų. Nors, jei tiesą sakant, geri meistrai viską sukalba atgal be jokių užrašų, bent taip mokome savo vaikus (ir darbuotojus).

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Juvelyrika, pinigai, dokumentai – viską pasiimkite su savimi į keleivinę mašiną arba lėktuvą. Mes neatsakinčiame už brangiuosius papuošalus, jei jie paslysta pro kišenę dėžėje. Kartais klientai įdeda šiukšlių dėžės viduje kažką brangaus, manydami, kad tai saugu. Pasakykite mums tiesiog: „ši dėžė yra svarbi“, ir mes ją padėsime atskirai, užrakinsime arba padėsime kabinoje.

Kelionės ir pristatymas niuansai

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą (ar kitur Europoje)?

Jei važiuojame jūra, tai trunka apie 3-4 savaites iki uosto, o tada dar muitinė ir galutinis pristatymas. Taigi, žiūrėkite į mėnesį. Jei skubate, galima vežti lėktuvu, tai brangu, bet greita (keli dienos). Turiu omenyje, kad perkraustymo įmonės iš Westbury dažnai siūlo jūros kelią kaip standartinį variantą, nes jis ekonomiškesnis.

Kas yra „consolidated“ siuntimas?

Tai yra kai jūsų daiktai sukeliami į vieną didelį konteinerį kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia laukti, kol užpils konteinerį. Jei jums nereikia pervežti viso namo, o tik keletą dėžių, tai idealus variantas. Bet nustokite siųsti man pranešimus kas dieną, kur mano dėžės – jos važiuoja laivu, ne „Uber“.

Ar galiu sekti savo krovinius?

Taip, suteikiame sekimo numerį, tačiau jis neveikia taip patikimai kaip pizzerijos pristatymas. Kartais sistema atsinaujina tik tada, kai laivas atvyksta į uostą. Vieną kartą sistema rodė, kad krovinių nėra, nors jie jau buvo Hamburge (tikriausiai buvo klaida duomenų bazėje). Taigi, nereikia panikuoti, jei kelias dienų niekas nepasikeičia.

Kas vyksta muitinėje?

Tai vienas nervuojančiausių momentų. Reikia pateikti inventorinį sąrašą (packing list). Jei jūsų sąraše parašėte „drabužiai“, o rasta „alkoholis“ ar „senos automobilių dalys“, gali būti problemų. Muitininkai mėgsta tikrinti atsitiktinai. Geriausia būti nuoširdus ir viską užrašyti taip, kaip yra. Nenaudokite terminų tipo „brangūs daiktai“ – rašykite „sofa“, „stalas“.

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti jokio maisto, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai. Muitinė tai greičiausiai konfiskuos. Dėžės su makaronais arba konservais gali praeiti, bet ar verta to rizikuoti dėl 10 dolerių vertės prekių? Vieną kartą teko mesti kliento aistringai mylimus keptus riešutus, nes jie buvo su vabzdžiais (o ne, aš juokauju, bet tiesa ta, kad maistas – tai pavojus).

Nepatogios situacijos ir problemos

Kas daryti, jei sugedo daiktas kelionės metu?

Pirmiausia – nepykite ant vairuotojo, jis tiesiog vairavo. Reikia užpildyti žalos pranešimą (claim form). Bet turėkite omenyje, kad be papildomo draudimo „All Risk“, kompensacija bus labai menka, pagal svorį (kažkas 1-2 $ už kilogramą). Todėl jei vežate brangų paveikslą, draudimas privalomas.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su geromis perkraustymo įmonėmis iš Westbury – labai retai. Tačiau jei pasitikėjote kaina, o ne įmone, gali pradingti dėžės. Viena dėžė paslydo ir nuvažiavo gilyn į sandėlį kitame mieste. Atsimenu vieną istoriją, kai klientas ieškojo savo žieminės striukės mėnesį, o ji buvo užšalta ant laiptinės kito kliento name (žinoma, vėliau radome).

Ar galiu padėti kelti daiktus?

Techniškai galite, bet draudžiame. Kodėl? Nes jei nusileidžiate koja arba užkliūnite ir susižalojate, mes nebusime atsakingi, o dar ir gausite bylinėjimų. Geriau gerkite kavą ir vadovaukite mums, kur dėti stalą. Mūsų darbuotojai yra apdrausti, o jūs – ne (mūsų atžvilgiu).

Kas jei vairuotojas atvyksta pavėluoja?

Visada įvyksta. Traffic on Long Island Expressway yra legenda. Jei mes pavėluojame valanda ar dvi, neįsibėgėkite. Mes jau ir taip stengiamės važiuoti taip, kaip leidžia greičio ribos (ir šiek tiek daugiau, šypsojasi). Jei pavėluojame dieną – tada jau galite skambinti ir reikalauti atsakymo.

Ar saugu palikti daiktus jums sandėlyje?

Taip, mūsų sandėliai yra saugūs, su vaizdo kamerais ir signalizacija. Tačiau nerekomenduoju palikti jų ilgam laikui, jei galite išvežti iš karto. Ilgalaikis sandėliavimas kainuoja pinigus, o jūsų daiktai stovi tamsoje. (Nors, tiesą sakant, kai kurie klientai palieka daiktus metams ir jie galvoja, kad tai laiko kapsulė.)

Specifiniai klausimai apie Westbury ir aplinkinius rajonus

Ar sunku išvykti iš Westbury miesto centro?

Westbury gatvės, ypač netoli Post Avenue, gali būti siauros ir užstatytos automobiliais. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neįvažiuoti į jūsų gatvę. Tada reikia mažesnės mašinos (shuttle truck), o tai papildomai kainuoja. Taigi, kai kreipiatės į perkraustymo įmones iš Westbury, nurodykite adresą iš karto.

Ar reikia leidimo statyti konteinerį gatvėje?

Absoliučiai taip. Westbury policija labai greitai užrašo baudą už neteisėtai pastatytą konteinerį. Mes dažniausiai patys susitvarkome su leidimais (permits), tačiau tai užtrunka kelias dienas. Neleiskite niekam pastatyti konteinerio be „geltonojo bilieto“ ant langų.

Ar dažnai vežate žmones iš šių apylinkių?

Labai dažnai. Čia gana didelė lietuvių bendruomenė ir bendruomenė iš kitų šalių. Dažnai žmonės kraustosi iš didžiųjų namų Westbury į mažesnius butus Niujorke arba visiškai išvyksta atgal į Europą. Mums šie maršrutai jau virto rutina.

Ar žinote apie ribojimus „co-op“ namuose?

Ah, kiek bėdų su „co-op“ ir „condo“ pastatais! Kai kurie namai turi griežtas taisykles – galima kraustytis tik nuo 9 iki 17 valandas, tik su liftu apsaugota drobe. Jei nesate pasiruošę, vairuotojas gali tiesiog negauti leidimo įvažiuoti. Patikrinkite savo Building Management taisykles.

Ką daryti, jei gyvenu namuose su vingiuotu privažiavimu?

Tai išbandymas mūsų vairuotojams. Jei vairuotojas sako, kad negali įvažiuoti, neklausinėkite „kodėl?“. Jis tiesiog nenori nukristi į jūsų gėlių lovą ar užkliūti ant pašto dėžutės. Turime rasti sprendimą – galima perkrauti ant mažesnės mašinos gatvės gale.

Išvada

Visas šis perkraustymo procesas yra sudėtingas ir reikalauja kantrybės. Nors perkraustymo įmonės iš Westbury gali pasiūlyti skirtingas kainas ir sąlygas, svarbiausia yra pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Nepulkite į paniką, jei kažkas ne pagal planą, tai normalu šioje srityje. Sėkmės jūsų kelionėje ir tikiuosi, kad jūsų daiktai pasieks paskirties vietą saugiai. O jei kils abejonių – tiesiog paskambinkite ir paklauskite, geriau klausti dešimt kartų nei vėliau gailėtis.