Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Pervežimo paslaugos į Angliją draudimas įskaičiuotas dabar
Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik penkiolika metų, tad mačiau visko – ir gerų, ir labai blogų situacijų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip dabar veikia pervežimo paslaugos į Angliją su draudimu, nes pastebiu, kad žmonės vis dar nežino, kas jiems priklauso ir kaip viskas veikia. Dažnai manęs klausia – ar tikrai draudimas jau įskaičiuotas? Taip, daugelis įmonių dabar siūlo tokią galimybę, bet yra niuansų. Pabandysiu viską surūšiuoti.
Kainos ir mokėjimai
Kiek iš tikrųjų kainuoja pervežimas į Angliją su draudimu?
Na, čia reikia pasakyti tiesiai – kaina priklauso nuo to, kiek daiktų vežate ir iš kur į kur. Paprastai pradedam nuo 400-600 eurų už mažą krovinį, bet jei turite visą namų ūkį, gali būti ir 1500-2500 eurų. Draudimas paprastai jau būna įskaičiuotas į tą kainą, bet čia reikia pasitikslinti, nes kai kurios įmonės vis dar taiko papildomą mokestį. Aš visada sakau klientams – geriau iš karto paklausti, kas įeina į kainą, nei po to malti nosį.
Ar tikrai nereikia mokėti papildomai už draudimą?
Daugeliu atvejų – taip, nereikia. Bet čia yra vienas bet: kai kurios įmonės siūlo „bazinį" draudimą, kuris padengia tik dalį vertės, o jei norite pilną draudimą, teks primokėti. Pavyzdžiui, jei vežate brangius baldus ar techniką, verta pasidomėti, kokia tiksliai suma yra draudžiama. Kartais tas bazinis draudimas būna tik iki 500 eurų, o jūsų daiktai verti gerokai daugiau. Tai svarbu žinoti iš anksto.
Kaip apskaičiuoti, kiek man reikės mokėti?
Paprasčiausia būtų susisiekti su įmone ir paprašyti kainos pasiūlymo. Dažniausiai jie klausia – koks jūsų krovinys? Iš kurio miesto Lietuvoje? Į kurią Anglijos dalį? Ar reikia pakrovimo ir iškrovimo paslaugos? Atsakius į šiuos klausimus, jau galima gauti tikslesnę kainą. Aš pats visada sakau klientams – geriau duokite kuo daugiau informacijos iš karto, nes po to keisti kainą niekam nepatinka.
Ar galima derėtis dėl kainos?
Galima, bet ne visada. Jei vežate didelį krovinį ir tai nėra pirmas kartas, kai naudojatės ta pačia įmone, tikrai galima derėtis. Taip pat jei lankstus laikas – pavyzdžiui, galite palaukit iki kito mėnesio – kartais galima gauti geresnę kainą. Bet čia reikia suprasti, kad verslas yra verslas, ir įmonės negali nuolat dirbti nuostolingai. Kartais geriau tiesiog priimti gerą pasiūlymą nei ieškoti dar geresnio iki begalybės.
Draudimo sąlygos
Ką tiksliai apima draudimas pervežimo metu?
Čia labai svarbus klausimas, nes žmonės dažnai mano, kad draudimas apima viską. Iš tikrųjų dažniausiai draudimas apima fizinę žalą – jei kas nors sulūžta, subraižoma, pametama. Bet yra išimčių: paprastai nedraudžiama žala, padaryta dėl blogo pakavimo (jei pats klientas blogai supakavo), taip pat paprastai nedraudžiami vertingi daiktai, jei jie nebuvo deklaruoti. Vienas mano klientas vežė senelio rankinį laikrodį, kuris vertas kelis tūkstančius, bet nedeklaravo jo – ir, žinoma, po to buvo problemų. Taip kad visada geriau pasakyti tiesą.
Kokia maksimali suma yra draudžiama?
Čia priklauso nuo įmonės, bet dažniausiai bazinis draudimas yra iki 1000-2000 eurų. Jei jūsų krovinys vertas daugiau, reikės papildomo draudimo. Kartais įmonės siūlo iki 5000 eurų draudimą už papildomą mokestį. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė vežė visą savo buto įrangą – baldus, techniką, drabužius – ir viskas buvo verta apie 8000 eurų. Ji paprašė papildomo draudimo, ir gerai padarė, nes vienas dėžės kampas buvo apgadintas per perkrovimą. Viskas buvo atlyginta.
Ar draudimas galioja viso kelio metu?
Taip, bet čia vėl reikia pasitikslinti. Paprastai draudimas galioja nuo pakrovimo iki iškrovimo vietos. Bet jei, tarkime, krovinys kurį laiką sandėliuojamas, tai gali būti laikoma kitaip. Taip pat jei naudojate kelias transporto priemones (pavyzdžiui, iš Lietuvos iki Klaipėdos uosto, po to laivu, po to Anglijoje sunkvežimiu), reikia žinoti, ar draudimas galioja visame tame kelyje. Aš visada rekomenduoju skaityti sąlygas, net jei tai nuobodu.
Ką daryti, jei mano daiktai buvo apgadinti?
Pirmiausia – nesijaudinkite ir viską nufotografuokite. Rimtai, tai svarbiausia. Jei pastebite žalą gavę krovinį, nedelsiant darykite nuotraukas ir rašykite pretenziją įmonei. Dažniausiai yra tam tikras terminas – paprastai 48 valandos arba savaitė – per kurį reikia pranešti apie žalą. Po to gali būti sunkiau įrodyti, kad žala buvo padaryta per pervežimą, o ne jūsų paties. Vienas mano draugas pats vežėsi daiktus ir pastebėjo įbrėžimą tik po kelių dienų – ir jam nieko nebuvo atlyginta, nes pranešė per vėlai.
Ar reikia kažkaip ypatingai ruoštis draudimui?
Iš tikrųjų didelio ruoštis nereikia, bet pravartu turėti visų vertingesnių daiktų sąrašą su jų vertėmis. Tai vadinama „deklaracija" – jūs nurodote, ką vežate ir kiek tai verta. Jei ko nors nedeklaruosite, o po to pretenziją keliate, gali būti problemų. Taip pat verta pasidaryti nuotraukas prieš pakrovimą – tai gali būti naudinga, jei vėliau kils ginčų. Aš pats visada sakau klientams – geriau turėti įrodymų per daug nei per mažai.
Paslaugų apimtis
Ką konkrečiai įtraukia pervežimo paslauga į Angliją?
Čia vėlgi priklauso nuo įmonės, bet paprastai įtraukta: transportas iš jūsų namų iki uosto arba tiesiai į Angliją (jei tai viena transporto priemonė), krovinio draudimas, dokumentų tvarkymas. Bet ar įtrauktas pakrovimas ir iškrovimas? Čia jau skiriasi – kai kurios įmonės siūlo tik transportą, kitos – pilną paslaugą su darbuotojais, kurie pakrauna ir iškrauna. Pilna paslauga brangesnė, bet daug mažiau galvos skausmo. Aš pats naudojausi pilna paslauga kelis kartus ir tikrai verta, ypač jei turite sunkius baldus.
Ar galima užsakyti tik transportą be papildomų paslaugų?
Taip, žinoma. Daugelis žmonių taip daro, ypač jei turi draugų ar giminaičių, kurie gali padėti pakrauti ir iškrauti. Bet čia reikia suprasti, kad tada jūs patys prisiimate atsakomybę už pakrovimą ir iškrovimą. Jei kas nors nukrenta ir sulūžta per jūsų pakrovimą, tai jūsų problema, o ne įmonės. Taip kad čia reikia gerai pagalvoti, ar sutaupysite tiek, kiek verta rizika.
Kaip vyksta pats pervežimo procesas?
Paprastai taip: jūs susitariate su įmone dėl datos, jie atvažiuoja ir pakrauna krovinį, po to veža iki uosto (arba tiesiai į Angliją, jei naudojamas vienas sunkvežimis), po to krovinys gabenamas jūra arba per tunelį, ir galiausiai pristatomas į nurodytą vietą Anglijoje. Visas procesas paprastai trunka nuo kelių dienų iki poros savaičių, priklausomai nuo to, koks transportas naudojamas ir ar yra laukimo uoste. Vienas mano klientas laukė tris savaites dėl to, kad buvo streikas uoste – taipogi nutinka.
Ar reikia pačiam tvarkyti dokumentus?
Paprastai įmonės padeda su dokumentais, bet jūs taip pat turite kai ką padaryti. Reikės paso, galbūt vizos arba leidimo gyventi Anglijoje (jei jau ten gyvenate arba persikraustote). Taip pat reikės sąrašo daiktų, kuriuos vežate – tai vadinama manifestu. Jei naudojatės pilna paslauga, įmonė dažniausiai viską suderina, bet jūs vis tiek turite pateikti reikiamus duomenis. Kartais žmonės mano, kad viską padarys įmonė – bet jūsų taip pat reikia.
Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?
Vėlgi, priklauso. Jei naudojamas vienas sunkvežimis, kuris važiuja tiesiai per Europą, gali trukti 2-3 dienas. Jei naudojamas jūros transportas su perkrovimu uoste, gali trukti 1-2 savaites. Kartais ilgiau, jei yra eilės uoste arba oro sąlygos blogos. Aš visada sakau klientams – planuokite bent savaitę ar dvi atsargoje, ypač jei reikia tiksliai suspėti iki tam tikros datos.
Problemų sprendimas
Kas nutinka, jei mano krovinys vėluoja?
Tai nėra retas atvejis, ir čia svarbu žinoti, ką daryti. Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasiteiraukite, kas vyksta. Dažniausiai jie turi informaciją apie krovinio buvimo vietą. Jei vėlavimas dėl įmonės kaltės, galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti į sutartį. Kartais vėlavimai būna dėlforce majeure – pvz., blogas oras, streikai, eismo problemos – ir tada kompensacija greičiausiai nepriklauso. Vienas mano pažįstamas laukė savo krovinio tris savaites ilgiau nei planuota, bet nieko negavo, nes buvo streikas uoste.
Ką daryti, jei dalis daiktų pamesta?
Pirmiausia – ramiai. Pamesti daiktai per pervežimą nėra taip jau retai, ypač jei naudojamas keletas transporto priemonių. Kartais tiesiog pasimeta kažkur sandėlyje arba uoste. Pirmas žingsnis – susisiekti su įmone ir paprašyti, kad jie ieškotų. Dažniausiai jie turi sekimo sistemą ir gali pasakyti, kur krovinys yra. Jei tikrai pamesta, galite pateikti pretenziją ir reikalauti kompensacijos pagal draudimo sąlygas. Bet čia vėlgi reikia turėti įrodymus – sąrašą daiktų, nuotraukas, čekius.
Ar galiu pats drausti savo krovinį papildomai?
Taip, žinoma. Jei jūsų daiktai yra labai vertingi, o įmonės siūlomas draudimas nepakankamas, galite papildomai drausti patys. Yra draudimo kompanijų, kurios siūlo krovinių draudimą. Bet čia reikia skaityti sąlygas labai atidžiai, nes kartais draudimas gali nesigalioti, jei žala padaryta dėl tam tikrų priežasčių. Taip pat reikia žinoti, kad jei jau turite įmonės draudimą, papildomas draudimas gali būti perteklinis. Čia geriau pasitarti su draudimo specialistu, jei nežinote, ką daryti.
Kaip elgtis, jei įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?
Čia jau rimtesnė situacija. Pirmiausia bandykite spręsti problemą tiesiogiai – skambinkite, rašykite, reikalaukite. Jei niekas nepadeda, galite kreiptis į vartotojų teises ginantį organą Lietuvoje arba Anglijoje, priklausomai nuo to, kur įmonė registruota. Taip pat galite rašyti skundus įvairiose platformose, nes įmonėms svarbi reputacija. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės gerai uždirbdavo iš to – įmonės dažnai nori išspręsti problemą greičiau, nei bylinėtis. Bet čia jau jūsų sprendimas, kiek jums verta kovoti.
Kas atsitiks, jei mano daiktai bus sulaikyti muitinėje?
Muitinėje sulaikyti daiktai – tai jau rimčiau, bet nutinka. Dažniausiai taip būna, jei dokumentai netvarkingi, arba jei vežate kažką, kas reikalauja specialaus leidimo. Pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai, augalai, ginklai, vaistai – visa tai gali būti problema. Jei taip nutiko, pirmiausia sužinokite, kodėl sulaikyta. Dažniausiai reikia papildomų dokumentų arba mokėti muitą. Čia geriausia kreiptis į įmonę, kuri turėtų padėti išspręsti šią problemą, nes jie žino procedūras. Vienas mano klientas vežė savo senelio medžioklės šautuvą (su leidimu) ir vis tiek buvo problemų – teko papildomai aiškintis kelias dienas.
Praktiniai klausimai
Ar galiu vežti gyvūnus į Angliją per pervežimo paslaugą?
Čia jau kitas klausimas, nes gyvūnai paprastai nėra įtraukti į standartinę pervežimo paslaugą. Reikia specialių paslaugų, kurios užsiima gyvūnų gabenimu. Taip pat reikia visų reikiamų dokumentų – skiepų, mikročipo, leidimų. Anglija turi gana griežtas taisykles dėl gyvūnų, ypač dėl šunų ir kačių. Jei norite vežti gyvūną, geriau atskirai pasidomėti šia tema, nes čia reikia specialisto. Aš pats nesiūlau net bandyti vežti gyvūno kartu su daiktais – tai skirtingi dalykai.
Ką daryti su baldais, kurie netelpa pro duris?
Čia dažna problema, ypač su dideliais baldais. Yra keletas sprendimų: arba baldus išardyti prieš pervežimą ir vėl surinkti Anglijoje, arba naudoti specialias paslaugas, kurios turi įrangą didelių daiktų gabenimui. Kartais baldus tiesiog palieka – aš pats esu matęs žmonių, kurie paliko seną lovą ar spintą, nes tiesiog neapsimokėjo vežti. Bet jei norite viską pasiimti, geriau iš karto pasakyti įmonei, kad turite tokių daiktų – jie gali pasiūlyti sprendimą.
Ar galima vežti alkoholį į Angliją?
Alkoholis yra ribojamas prekė, ir čia yra taisyklių. Paprastai galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei vežate daugiau, gali tekti mokėti muitą. Taip pat reikia žinoti, kad kai kurie alkoholio tipai gali būti apriboti. Čia geriau pasidomėti iš anksto, nes muitinė tikrai tikrins, jei matys, kad vežate daug alkoholio. Vienas mano pažįstamas vežė keletą dėžių vyno sau ir sau, bet muitinėje vis tiek kilo klausimų – teko mokėti nedidelį muitą.
Kaip supakuoti daiktus, kad jie būtų saugūs?
Svarbiausia – naudoti tinkamas dėžes ir pakavimo medžiagas. Knygas, indus, stiklą reikia pakuoti atskirai su putomis arba popieriumi tarp jų. Baldus geriau išardyti, jei įmanoma, ir supakuoti atskirai. Brangius daiktus – papuošalus, elektronika – geriau vežti su savimi, o ne krovinyje. Aš pats visada sakau – geriau per daug pakavimo nei per mažai. Vienas mano klientas sutaupė ant dėžių ir viską susidėjo į keletą didelių maišų – rezultatas buvo, švelniai tariant, prastas.
Kada geriausia užsakyti pervežimo paslaugą?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės pervežti, geriau susisiekti su įmone bent kelios savaitės iš anksto, ypač jei tai yra populiarus laikas (vasaros pabaiga, prieš šventes). Įmonės turi grafikus, ir jei užsakysite per vėlai, gali tekti laukti ilgiau arba mokėti daugiau. Aš pats visada rekomenduoju planuoti iš anksto – taip ir pigiau, ir ramiau.
Ar galima pervežti automobilį kartu su daiktais?
Taip, yra tokių paslaugų, bet tai jau kita kategorija. Automobilis paprastai vežamas atskirai, nes reikia specialaus transporto ir dokumentų. Taip pat reikia galvoti apie draudimą – ar jūsų automobilis bus draustas pervežimo metu? Čia geriau pasitarti su įmone, kuri siūlo tokias paslaugas. Vienas mano draugas vežė savo automobilį į Angliją ir viskas vyko gerai, bet jis užtruko su dokumentais, nes reikėjo įrodyti, kad automobilis priklauso jam.
Ką daryti, jei persigalvojau ir nebenoriu vežti kažko?
Paprastai galima atšaukti užsakymą, bet gali būti taikomi mokesčiai. Dažniausiai, jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo, galite susigrąžinti dalį pinigų, bet jei atšaukiate paskutinę dieną, gali nieko negausti. Čia vėlgi priklauso nuo įmonės ir jūsų sutarties. Aš pats patarčiau gerai pagalvoti prieš užsakant, nes kartais žmonės užsako, o po to keičia planus ir praranda pinigus.
Ar galima sekti savo krovinį internetu?
Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo sekimo sistemą – galite matyti, kur jūsų krovinys yra realiu laiku. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios turi geresnes sistemas, kitos tikrai ne. Jei jums svarbu sekti krovinį, geriau iš karto paklausti įmonės, ar jie siūlo tokią galimybę. Aš pats esu matęs įmonių, kurios tikrai nepasakoja, kur krovinys yra, kol pats nepasiskambini – ir tai tikrai ne malonu.
Išvada
Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie pervežimo paslaugas į Angliją su draudimu. Svarbiausia, ką turite žinoti: draudimas dažniausiai jau įskaičiuotas, bet visada pasitikslinkite, kiek jis galioja ir ką konkrečiai apima. Neseniai pats padėjau vienam žmogui išsiaiškinti, kodėl jo draudimas galiojo tik iki 500 eurų, o jis vežė daiktų už 3000 – gerai, kad jis pasidomėjo iš anksto. Planuokite iš anksto, skaitykite sutartis, ir viskas turėtų būti gerai. Jei kyla klausimų – klauskite, nes geriau paklausti nei po to turėti problemų.