Perkraustymo įmonės iš Stansted Mountfitchet: kas žino, ką kiti nutyli

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, pasakyčiau, mažai ką mane galima nustebinti. Tačiau, kai kalba eina apie perkraustymo įmones iš Stansted Mountfitchet, čia visada kažkas naujo. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog darbuotojai, kurie nešia dėžes, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalba eina apie Anglijos regionus. Stansted Mountfitchet – specifinis vietovė, su savo siaurais gatvelėmis ir artumu oro uostui, kas sukuria savo logistikos iššūkius. Pasirinkti tinkamą komandą čia nereiškia tiesiog pasirinkti pigiausią variantą „Gumtree“ sukeltoje skiltyje. Reikia suprasti, kas vyksta „po gaubtu“, kaip formuojamos kainos ir kodėl vieni vairuotojai atvyksta laiku, o kiti dingsta su visa jūsų virtuvės apdaila. Štai mano nuoširdus, be jokio „marketinginio“ lako, žvilgsnis į tai, kaip tai veikia iš vidaus.

Bendrai apie paiešką, kainas ir pasitikėjimą

Ar brangu kreiptis į lokalias įmones Stansted Mountfitchet regione?

Vertinant mano patirtį, kaina čia ne visada atspindi kokybę, tačiau pernelyg pigūs pasiūlymindžia įtiktų. Vietinės įmonės žemiogąlbiai (tiek fiziškai, tiek žinant vietovę) gali sutaupyti laiko, todėl jų valandinis įkainis gali būti aukštesnis, o galutinė suma – mažesnė. Taip pat, verta atkreipti dėmesį į tai, kad kuro kainos UK šiuo metu ne tokios jau ir žemos, taigi jei jūsų kaina atrodo per daug patraukli, galbūt kažkas ką nors praleido.

Kaip sužinoti, ar įmonė ne apgavikas?

Patikrinkite jų transporte (ar nerašyta „man with van“ piešiniu) ir pačiuose dokumentuose. Turi būti GB numeris ir draudimas. Geresnis patikrinimo būdas – paprašykite jų atsiųsti nuotrauką iš ankstesnio perkraustymo (ne iš jų svetainės, o iš telefono). Jei jie sugeba parodyti sugedusią spintą, kurią užkėlė trečiajame aukšte be lifto – tai geras ženklas, kad jie dirba.

Kodėl viena firma klausia „kubų“, o kita „valandų“?

Tai dviejų skirtingų mąstymo būdų susidūrimas. Kubai (tūris) – tai šiek tiek senesnis metodas, dažniau naudojamas tarptautiniuose maršrutuose, pvz., į Lietuvą. O valandinis – štai čia, vietiniuose Anglijos pervežimuose. Asmeniškai aš labiau pasitikiu valandiniku, jei kalbame apie perkraustymą iš Stansted Mountfitchet į gretimą miestelį, nes tada žmogui nesimoka sulėtinti, kad uždirbtų daugiau (jei tik jis neįkyras).

Ar verta laukti paskutinės minutės?

Nė kiek. Esu matęs situaciją, kai šeiga planavo išsikraustyti penktadienį vakare, o oponentas (t. y. kita šeiga) juos aplenkė ir užėmė visus geriašius vairuotojus. Geriausios perkraustymo įmonės iš Stansted Mountfitchet turi užimtą grafiką savaitėmis į priekį, ypač vasarą. Jei skambinate sekmadienį ir norite perkraustyti antradienį, pasiruoškite, kad teks skambinti ne vienam.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas sako, kad daugiau daiktų nei planuota?

Tokios situacijos įvyksta, pasakyčiau, kas antrą kartą. Žmonės tiesiog pamiršta, kiek turi tų visų dėžių rūsyje arba garaže. Čia svarbu nedaryti panikos. Paprastai galima susitarti dėl papildomo kelio už priešmingą kainą, jei įmonė pasiūlo nebrangų variantą. Ką aš patarčiau – nedėkite į dėžę knygų ir drabužių vienu metu, tada sunkiau apskaičiuoti svorį.

Ar galiu patikėti „Google“ atsiliepimais?

Žiūrėkite ne į penkių žvaigždučių kiekį, o į tai, kas parašyta po jų. Jei visi atsiliepimai trumpi tipo „super, ačiū“, tai gali būti pirkti. Ieškokite istorijų, kur žmonės rašo apie tai, kad „lūžo indas, bet jie atsiprašė ir padengė žalą“. Tai rodo tikrą charakterį.

Ar būtina daryti išankstinį apžiūrą (survey)?

Jūs turiate mažiau nei 15 dėžių – galima ir ne. Jei turite pilnametį namą su pianinu – tai būtina. Aš kartą mačiau, kai vairuotojas atvyko su „Ford Transit“ vietoj 7.5 tonos sunkvežimio ir dvi valandas stovėjo kieme bandydamas suprasti, kaip įkišti sofą pro langą, nes durys per siauros.

Kokybė, rizikos ir „juodos dėžės“

Kodėl kai kurios įmonės neduoda sutarties?

Nes jos dirba „pilkojoje“ zonoje arba turi kažką ką slepia. Rašytinė sutartis – tai jūsų draudimas, o ne tik jų. Jei įmonė atsisako nieko nepasirašyti, sakant „mes pasitikime žodžiu“, bėkite toli. Kartais net ir aš, mano profesinėje kančioje, susidūriau su tokiais „mėgėjais“, kurie po pirmojo sunkesnio krovinio tiesiog išsijungia telefonus.

Kas nutinka, jei sulūža mano televizorius?

Čia viskas priklauso nuo to, ar jį pakavote originalioje pakuotėje, ar įdėjote į seną dešrų dėžę. Draudimo sąlygosose (tų gera įmonių) yra punktas apie „pakavimo kokybę“. Jei jūsų dėžė subyrėja, nes užjungėte lipduką, atsakomybės gali būti nulinės. Naudokite burbuliukų plėvelę – ji brangi, bet pigiau už naują TV.

Ar įmonės atima „priedus“ (angliškai tips)?

Deja, taip. Yra toks nemalonus dalykas vadinamas „waiting time charge“ (laukimo mokestis). Jei jūs ne paruošėte daiktų iki jų atvykimo, jei raktai nepasieke, arba jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat durų dėl „yellow line“, jis pradeda skaičiuoti. Aš vieną kartą mačiau, kaip šeiga ieškojo rakto 40 minučių, o sąskaita virto beveik dvigubai.

Ką daryti su vertingais daiktais (juvelyriniai dirbiniai, pinigai)?

Neškite jų vėžimu. Neškite juos sau kišenėje arba rankinėje bagažo. Perkraustymo įmonės iš Stansted Mountfitchet, kaip ir bet kurios kitos, nėra atsakingos už grynuosius pinigus ar brangius papuošalus, jei jie buvo padėti į lovą ar stalčiaus. Nėra nieko keisto, kad vairuotojas nežino, kas guli tame sename raštinės stalčiuje.

Ar galiu padėti nešti?

Galite, jei norite sutaupyti pinigų arba jei tiesiog nemėgstite stovėti šalia. Tačiau turite žinoti, kad tada jūs tapsite oficialiu „padėjėju“ ir jei nukritrate nuo laiptų su dėže, draudimas tai padengti nebus. Mano patarimas – geriau duokite vandenį vairuotojui ir vadovaukite juos, kur statyti dėžes.

Kodėl kai kurios įmonės nedirba sekmadieniais?

Anglijoje darbo įstatymai yra griežti, o dauguma vairuotojų dirba savaitgaliais pagal savo nuožiūrą, tačiau tai kainuoja brangiai (double time). Taigi, jei norite sutaupyti, rinkitės darbo dieną. Be to, Stansted Mountfitchet bažnyčios varpai sekmadieniais gali sukelti eismo spūstis centre, kas pavels laiką.

Ar verta rinktis „Didžiąsias“ firmas (pvz., „AnyVan“)?

Jos turi puikius marketingo skyrius, bet kartais pasitiki jūsų užduotį „subkontraktoriams“. Tas, kurį užsakote internetu, gali būti visai ne tas, kas atvyks prie jūsų namų. Vietinės perkraustymo įmonės iš Stansted Mountfitchet dažnai dirba nuoširdžiau, nes jų reputacija mieste yra viskas, ką jie turi.

Techninės ir logistinės bėdos (ir kaip jas išvengti)

Ar sunkvežimis galės privažiuoti prie mano namų Stansted Mountfitchet?

Tai labai svarbus klausimas. Rajone yra daug tokių gatvių, prie kurių 7.5 tonos sunkvežimis neturi ką veikti – netilps net posūkiui. Jei gyvenate prie „Fortress“ arba netoli „Mountfitchet Castle“, tikriausiai teks planuoti, kad sunkvežimis stovės pagrindinėje gatvėje, o daiktai nešami rankomis per 50 metrų.

Ką daryti su parkavimu?

Jei gatvėje yra „restricted parking zone“, jums teks gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council). Tai trunka laiko, tad darbkite tai iš anksto. Aš mačiau, kai gaisrininkai uždarė gatvę perkraustymo metu, o vairuotojas negalėjo nei prievažiuoti, nei išvažiuoti – chaosas.

Ką daryti, jei man reikia išvežti šiukšles?

Dauguma įmonių siūlo šią paslaugą, bet dažnai tai kainuoja papildomai, nes jų turi vėžti į specialią šiukšliadėžę (skip), o ne tiesiog mesti į mišką. Paklauskite apie „rubbish removal“ iš karto. Kartais pigiau nuomotis mažą „skip“ patys ir užpildyti jį prieš atvykstant vairuotojui.

Ar jie išmontuoja ir sumontuoja baldus?

Įprasta taisyklė – paprasti baldai (lovos, stalai) taip, sudėtingi (sieniniai spintos, virtuvės blokai) – nebe. Arba tai kainuoja kaip nauja virtuvė. Patikrinkite, ar jie turi savo „flat pack“ meistru, ar tik samdo vairuotojus, kurie moka tik sukti atsuktuvą.

Ar reikia nuplauti baldus prieš perkraustymą?

Nebūtinai plauti, bet nuplauti nuo dulkių – būtina. Vieną kartą nešėme sofą, kurios paviršius buvo toks lipnus nuo kiekvieno ką užsibrėžė, kad vairuotojai beveik užsimigo ant jos. Niekas nenori nešti dulkių sanitarinės grandinės.

Kaip apskaičiuoti, kiek dėžių reikės?

Paprasta taisyklė – paklauskite įmonės. Jos paprastai turi kalibratorius. Jei jie sako „jums reikės 30 dėžių“, o jūs susipakuojate į 10, tuomet tikriausiai per daug spaudžiate daiktus, ir dėžės plyš. Geras perkraustymas – tai ne kiek daugiau įpilsti į dėžę, o kiek saugiai tai padaryti.

Kokios rūšies dėžės geriausios?

Stiprios, dvigubos sienelės (double wall). Nenaudokite supermarketių dėžių nuo bananų – jos yra stiprios tik tol, kol bananai nenukrito. Kai jos sušlapa arba suspaudžia, jūsų indai liks ant grindų.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet ne uždaroje vėžėje (jei nėra ventiliacijos), ypač žiemą, nes jie užšals. Vasarą gi gali perkaisti. Geriausia juos vežti kablyje arba atskirame automobilyje, jei turite galimybę. Žinoma, perkraustymo įmonės iš Stansted Mountfitchet nebus atsakingos už tai, kad jūsų orchidėja nukrito, jei patys pastatėte ją ant skysčio butelio.

Tarptautiniai pervežimai (Lietuva ir kiti)

Ar galima su tą pačią komanda važiuoti į Lietuvą?

Galima, jei jie turi tarptautines licencijas (CMR). Dauguma nedidelių „vyrų su furgonu“ to nedaro, nes jų draudimas nebegalioja už Jungtinės Karalystės ribų (arba gali nutrūkti „Brexit“ sąlygų dėka). Užtikrinkite, kad jie žino, ką daryti sienoje su muitinės deklaracija (tą padarėme ne taip... turiu omenyje deklaraciją, ne pačią sieną).

Kokios dokumentai reikalingi išvykstant iš UK?

Jei pervežate asmeninius daiktus (relocation), jums reikės sudaryti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį iš HMRC. Be šio numerio muitininkas gali nuspręsti, kad tai prekė ir paskaičiuoti PVM bei muito mokestį, kas bus... kaip pasakyti, skaudu.

Kiek laiko trunka kelionė į Vilnių?

Maždaug 3-4 dienos, jei vairuotojas važiuoja legaliai (tachografas). Jei kas nors sako, kad atveš per 24 valandas, tai arba jis meluoja, arba važiuos be sustojimų, kas yra pavojinga ir nelegalu.

Ar turiu būti Lietuvoje, kai atvyksta sunkvežimis?

Geriau taip. Yra buvę atvejų, kai sunkvežimis atvyksta, o gavėjo nėra, ir jis turi stovėti (mokamas laukimas) arba važiuoti į sandėlį (brangu). Pasiruoškite, kad paskambins jums iš Kauno arba Vilniaus pakelės, jei nebegausite vietos.

Kaip saugiai vežti elektros prietaisus (220V vs 110V)?

UK dauguma prietaisų yra 230V, Lietuvoje taip pat 230V, taigi įtampa tinka. Bet jūs turėsite pakeisti kištukus (UK plug į EU plug). Geriausia tai padaryti iš kadar atvykus, o ne ieškoti adapterio degančioje virtuvėje.

Ar galima vežti maistą?

Dėl gyvūnų kilmės produktų ir augalų yra griežti apribojai po „Brexit“. Nevežkite mėsos, pieno produktų ar vaisių, jei nenorite, kad jus viską konfiskuotų prancūzų muitininkai kelyje arba lietuviai atvykus.

Ar verta drausti krovinią kelionės metu?

Privalomai. Bet ne tik „kasko“ tipo, o ir „cargo“ draudimą, kuris dengia netekimus arba sugadinimus kelyje. Kelyje įvyksta daugiau avarijų, nei atrodo, o paskui gaudyti atlyginimą iš užsienio draudikų be dokumentų – siaubas.

Ką daryti, jei daiktai netelpa į vieną sunkvežimį?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Tada reikia siųsti antrąją mašiną (LTL – Less than Truckload). Tai brangiau. Todėl labai svarbu tiksliai nurodyti tūrį (m3). Geriau turėti 10% rezervą.

Finaliniai patarimai ir išvados (ir ką aš pats dažnai pamirštu)

Ar reikia palikti arbatpinigių?

Nebūtina, tačiau Anglijoje tai labai gerai žiūrima. Jei vairuotojai padarė gerą darbą, neplėšė jums sienų ir nebandė paprašyti pinigų už neegzistuojantias paslaugas, duokite jiems po 10-20 svarų. Jie tuo tikrai nusišypso.

Kas daryti, jei aš pats nespėju susiruošti?

Nesijaudinkite. Užsakykite „packing service“ – tai kainuoja, bet jie atvyks ryte, įpakuos viską į dėžes, užkels į mašiną, o jūs galite tiesiog gerti kavą. Tai vienas geriausių iššifravimų streso.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos turėčiau žinoti?

Žiūrėkite į „fuel surcharge“ ką gali būti pridėta prie galutinės sąskaitos, jei kuro kaina smarkiai pakilo. Taip pat „long carry fee“, jei jie turi nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos.

Kodėl vairuotojai dažnai skundžiasi dėl „man and van“ paslaugų?

Nes jie gadina rinką. Žmogus su furgonu gali eiti pigiai, nes jis neturi jokio draudimo, moka mokesčius „kaip kažkur“ ir dirba pavojingai. Pasirinkdami „perkraustymo įmones iš Stansted Mountfitchet“, rinkitės tas, kurios atrobia kaip įmonės, o ne kaip hobistai.

Ar galiu pervežti savo motociklą?

Taip, bet jis turi būti saugiai užfiksuotas ant specialių arklių arba paremtas. Neleidžiama jo tiesiog pastatyti tarp dėžių, nes jis gali nukristi ir sudaužyti viską ką aplinkui.

Kaip elgtis su smulkiais daiktais (smeigtukai, varžtai)?

Surinkite juos į mažus maišelius ir užklijuokite prie to daikto, prie kurio jie priklauso. Niekas nenori susirasti maišelio su 100 varžtų ir nežinoti, kur jie priklauso (kaip buvo mano vienam klientui prieš 5 metus).

Ar verta rašyti „instrukciją“ vairuotojui?

Taip, ypač jei daug daiktų. Užrašykite ant dėžės, kur ji turi eiti (pvz., „Virtuvė, viršutinis stalčius“). Tai greitina darbą kelis kartus.

O jei aš tiesiog noriu, kad jie viską padarytų?

Tuomet kvieskite „full service“ ir užmiegoti. Tai brangiausias, bet ramiausias variantas.

Ar yra skirtumas tarp „moving“ ir „removals“?

Techniškai ne, Anglijojiečiai vartoja abu terminus. Tačiau „removals“ skamba labiau profesionaliai (kaip didelės įmonės), o „moving“ dažniau naudojama privatūs asmenys.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite juos su savimi, o ne dėžėse. Jei reikės jų greitai, jūs jų nerasite turguje tarp drabužių.

Ar jie išveš mano seną matracą?

Taip, už papildomą mokestį, jei jis eina į šiukšles. Jei jis geras, galite jį pašalinti (labiau „eco“ variantas), bet dažniausiai įmonės tiesiog juos išmeta.

Galų gale, ką būtų verta paminėti apie mus?

Kad mes nebijome sunkaus darbo ir esame sąžiningi. Žinoma, aš čia šiek tiek priekaištingas, bet po 20 metų turi teisę pasakyti tiesą.

Kodėl Stansted Mountfitchet yra toks specifinis?

Dėl to, kad tai ne Londonas (už per ilgai važiuoja į centrą) ir ne kaimas (už per daug apribojimų). Čia reikia tikros logistikos.

Ar galiu padovanoti jiems likusius maisto produktus?

Taip, jei tai neperšaldyti mėsos gabalai. Vairuotojai dažnai džiaugiasi ant durų palikta duona arba vandeniu, ypač po ilgos dienos.

Paskutinis patarimas?

Nebijokite klausti. Kiekviena kvaila klausimas dabad sutaupyti šimtus svarų vėliau.

Apibendrinant, pasirinkimas tarp perkraustymo įmonių iš Stansted Mountfitchet gali atrodyti kaip mazgas, tačiau jei žinote, ką ieškoti, viskas tampa aišku. Rūpinkitės dokumentais, draudimu ir, svarbiausia, bendravimu su vairuotojais. Geriausias įmonės ir kliento santykis yra paremtas pasitikėjimu, o ne sąskaitos gale esančiu skaičiumi. Sėkmės jūsų kelionėje, ir tikimės, kad jūsų dėžės pasieks paskirtį saugiai!