Perkraustymo įmonės iš St Ives: kaip neišsigelbėti ir rasti normalius vairuotojus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas niekada neįvyksta taip, kaip planuojate, net jei pasamdysite brangiausią pasaulio firmą. Gyvenimas St Ives regione turi savo niuansų, ypač kai kalbame apie logistiką ir siauras gatves. Dažnai žmonės, ieškodami perkraustymo įmonių iš St Ives, susiduria su siena informacijos arba tiesiog gauna brangius pasiūlymus iš didelių brokerių, kurie niekada nebuvo girdėję apie mūsų vietovę. Čia nėra jokių gražių brošiūrų, tik geras senas patirtis ir tai, kas vyksta iš tikrųjų, kai reikia susiprasti su dėžėmis, keltų laukimu ir vairuotojų nuotaikomis.

Kaip rasti normalius žmones (ne "google" reklamų aukas)

Ar verta rinktis tik vietines perkraustymo įmones iš St Ives?

Absoliučiai taip, ir tai ne tik todėl, kad palaikome vietos verslą. Vietiniai vairuotojai žino, kad St Ives centre pro turgaus aikštę pravažiuoti sunkvežimiu yra beveik nerealu, ypač šeštadieniais. Vieną kartą matiau, kaip Londono įmonės vairuotojas bandė įsiveržti į Harrison Street ir užstrigo valandoms. Vietiniai perkraustymo įmonės iš St Ives žino mažuosius kelius, kur galima pastatyti "Luton" tipo sunkvežimį, kad nereikėtų nešti dėžių per pusę miesto. Taip pat, jei kils nesklandumų, lengviau susisiekti su žmogumi, kuris yra arčiau nei 200 km atstumu.

Kaip atskirti tikrą įmonę nuo brokerio?

Tai yra vienas svarbiausių dalykų. Brokeris tuos pačius kalba apie "ukrainiškus standartus" arba "lenkiškus kainynus", bet jie neturi savo technikos. Paklauskite, ar jie gali atsiųsti nuotrauką sunkvežimio, kuris atvažiuos. Jei jie vengia arba siunčia kažkokią bendrą nuotrauką iš interneto – vykite toliau. Tikros perkraustymo įmonės iš St Ives arba netoliese esančio Huntingdono pasiduos ir papasakos, koks vairuotojas važiuos. Brokerius domina tik komisiniai, o ne tai, ar jūsų sofa atvyks sveika.

Kodėl kai kurios įmonės neatsiliepia į skambučius?

Gali būti priežastis paprasta – jie tiesiog užimti. Perkraustymo sezono metu, ypač vasarą arba mėnesio pabaigoje, geri vairuotojai dirba nuo ryto iki vėlyvo vakaro. Jei skambinate sekmadienį ir niekas neatsiliepia, nebėgkite daryti išvadų, kad tai bloga įmonė. Gali būti, kad jie ilsisi prieš sunkią savaitę (nors dažniausiai tiesiog dirba). Geriausia palikti pranešimą ir laukti. Jei neatsiliepia parais – tuomet ieškokite kitų.

Ar atsiliepimai internete yra patikimi?

Nebūtinai. Žinote, kaip tai dabar daroma? Užsisako pora teigiamų atsiliepimų, kad atrodytų gerai. Bet jei matae, kad įmonė turi dešimt metų istoriją ir tik penkis atsiliepimus, tai įtartina. Ieškokite detalių istorijų, kur žmonės rašo apie konkrečias problemas, pavyzdžiui, kaip buvo elgiamasi su sulaužytu stalu. Vieniški "Puiku!" be jokio konteksto yra beverčiai.

Ką daryti, jei įmonė reikalauja didelio užstato?

Nebūkite kvailys. Jei kas prašo mokėti daugiau nei 20-30 proc. iš anksto, tai signalas. Aš mačiau atvejus, kai žmonės sumokėjo pusę sumos, o įmonė tiesiog išnyko. (Nors teisingiau būtų sakyti – "pasislėpė"). Normalios perkraustymo įmonės iš St Ives paprastai paprašo nedidelio užstato, kad užfiksuotų datą, o likusią sumą imą po atvykimo arba iškrovimo metu. Saugokite savo pinigus, kol neįvyksta darbas.

Ar galiu pasitikėti įmone, kuri siūlo " fiksuotą kainą" be vaizdo įrašo?

Niekada. Fiksuota kaina be inventorizacijos yra spąstai. Vienas klientas man sakė, kad gavo fiksuotą kainą, o paskui, kai vairuotojas atvyko, pasirodė, kad daiktų yra dvigubai daugiau. Prasidėjo ginčas. Jei nenorite, kad jums padidintų kainą prieš jūsų akis, padarykite vaizdo įrašą arba detalių sąrašą. Tikrai tiksliai (bent jau bandykite).

Kodėl brangiau ne visada reiškia geriau?

Didelės tarptautinės firmos uždirba ant prekės ženklo. Jūs mokate už jų ofisus centriniame Londone, o ne už tai, kad jūsų baldus neš geriau. Dažnai mažesnės, bet agilesnės perkraustymo įmonės iš St Ives dirba greičiau ir atidžiau, nes joms svarbu reputacija vietiniame rinkos segmente. Žinoma, ir pigiau būti negali, jei kainos yra absoliučiai neįtikėtinos, ten kažkas negerai su kuro sąnaudomis arba darbuotojų (legalumu).

Ar verta klausti draugų rekomendacijų?

Tai geriausias būdas, bet būkite atsargūs. Jūsų draugas galėjo perkraustytis su dviem dėžėmis, o jūs turite visą namų ūkį ir pianiną. Kas tinka vienam, gali būti katastrofa kitam. Klausykite, ar buvo vėluojama, ar buvo padaryti žalos, o ne tik "fy, buvo gerai".

Kainos ir pinigai – nuo ko jie priklauso

Kodėl kaina svyruoja tiek stipriai?

Tai ne tik kuras. Čia įeina ir vairuotojo darbo valandos (naktiniai darbai brangiau), ir kelias į ir iš St Ives, ir galbūt mokesčiai už važiavimą užmiestyje. Be to, jei reikia nešti daiktus trečiu aukštu be lifto, tai darbo intensyvumas didžiausias. Aš pats mačiau, kaip kaina padidėjo dvigubai, kai paaiškėjo, kad klientas nepamirė paminėti apie 300 kg saują knygų rūsyje.

Ar taupo, jei pats pakuoju daiktus?

Taupo, bet tik tiek, kad nereikia mokėti už darbo rankas. Bet jei supakuosite blogai – dėžės sugers, o tada jums teks mokėti už dėžių keitimą arba net daiktų remontą. Geriausios perkraustymo įmonės iš St Ives gali suteikti dėžes nemokamai (arba už nedidelį mokestį), bet jas reikia tinkamai užklijuoti. Naudokite gerą juostą, o ne tą pigią, kuri nutrūksta po pusės metro.

Kas yra "kubinis metras" ir kodėl jį naudoja?

Standartinis matavimas. Vietoj to, kad spėliotų, kiek sveria jūsų sofa, jie skaičiuoja, kiek vietos ji užima sunkvežimyje. 1 kubinis metras – tai dėžė 1x1x1 metrą. Jei sakote, kad turite 10 kubinių, o paskui išsikrauna 15, vairuotojas bus nepatenkintas. Būkite sąžiningi su savimi ir su jais.

Ar galiu mokėti kortele ar grynaisiais?

Dauguma įmonių dabar priima kortelas, bet reikalauja mokėti iš anksto arba prieš išvykstant. Grynieji vis dar yra karaliai tarp vairuotojų (ypač Lietuvoje ar Lenkijoje), jei norite duoti arbatpinigių. Tačiau dėl didelių sumų geriau naudoti pavedimą, kad būtų įrodyma (jei kas nors nueis ne taip).

Ką daryti, jei paskutinę minutę kaina padidėja?

Jei jums nedavote jokių priežasčių kainai keisti (nepadidinote daiktų kiekio, nekeitėte adreso), tuomet neklauskite jokio kainos padidinimo. Tai yra nesąžininga praktika. Pasakykite tiesiogiai: "Mes susitarėme". Jei spaudžia, reikia grasinti apskundai.

Ar imamas mokestis už laukimą?

Taip, jei jūs pavėluosite. Jei vairuotojas turi laukti valandą, kol jūs surandate raktus nuo naujo buto, jis turi teisę už tai paprašyti pinigų. Jų laikas – tai pinigai. Geriau būkite paruošę.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai įeina bazinis, bet jis labai mažas. Tarkime, 10 GBP už kilogramą. Jei sulaužyte 100 kg svarų svorio televizorių, gausite 1000 svarų (o jis kainavo 2000). Svarbu pasidomėti, ar galima papildomai apsisaugoti. Neklausiate? Tada patys kalti.

Ar verta imti "paskutinę minutę" pasiūlymą?

Kai kurie žmonės laukia, kol paskutinę dieną gaus pigiau. Tai lošimas. Gali gauti nuolaidą, jei sunkvežimis tuščias važiuoja pro St Ives, bet gali likti ir be jokios pagalbos per šventes.

Pasiruošimas ir pakavimas (kas vyksta namuose)

Ar galiu palikti daiktus dėžėse?

Žinoma, tik jei jos stiprios. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos paprastai būna pernelyg minkštos arba jau susilpnėjusios. Vieną kartą matiau, kaip tokia dėžė su knygomis išsilydo pakrovimo metu. Nusipirkite specialių perkraustymo dėžių, jos tokios dėl to ir sukurtos.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišmontuojami?

Tuomet reikia labai gerai juos apvynioti su bubbline plėvele. O jei tai yra senas, brangus baldas, geriau kreiptis į meistrą, kuris jį išmontuoti. Perkraustymo įmonės iš St Ives gali tai padaryti, bet jie nėra baldų restavratoriai. Gali nutilti, kad kažką įbrėž.

Ar reikia išimti viską iš spintų?

Būtina. Jei palikite drabužius, spinta taps per sunki, o durys gali atsiskirti nuo vėžių. Viską išimkite. Tikriausiai (turbėtų būti taip) vairuotojai tai pasakys, bet geriau padarykite iš anksto.

Ką daryti su skysčiais?

Nieko nevežkite. Vyną, alų, valgomuosius aliejus – visą tai geriau išgerti arba atiduoti kaimynams. Vienas klientas buvo pakavęs atidarytą alyvuogių aliejaus butelį... važiuojant pro bumpą jis subyrėjo. Užteršta buvo visa krosnis ir kilimas. Neklauskite, kiek tai kainavo valyti.

Ar galiu vežti augalus?

į Lietuvą ar kitas ES šalis be žemės – taip, bet su žeme draudžiama. Muitinė gali konfiskuoti. Be to, augalai gali užgesti sunkvežimyje, jei ten šalta arba karšta. Geriau juos atiduoti tiems, kurie lieka. Nėra verta gyventi su nerimu.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ne tik "Virtuvė", bet ir kas viduje. "Indai", "Smulkmena", "Lėkštės". Taip iškroviant bus lengviau sudėti viską į vietą. O jei dėžėje yra trapūs daiktai, užrašykite "TRAPU" didžiomis raidėmis. Niekas nenori netyčia užlipti ant stiklinės vazos.

Ar reikia išmontuoti kompiuterį?

Būtina išimti diskus, jei yra duomenų, kurių nenorite prarasti. Nors sunkvežimiai gali būti priveržti, bet stiprūs smūgiai gali sugadinti kietąjį diską. Geriau pasilikite juos su savimi.

Ar galiu vežti padangas?

Taip, jos nėra pavojingos, bet užima daug vietos. Jei turite 4 vasarines padangas, tai gali būti problema, jei sunkvežimis jau užpildytas. Susitarkite dėl jų iš anksto.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis (dažai, benzinas)?

Tai draudžiama. Nė viena tinkama perkraustymo įmonė iš St Ives neims vežti degiųjų medžiagų be specialios licencijos. Susisiekite su vietine savivaldybe, kur galima juos atiduoti.

Kelionės ir vairuotojai (kas vyksta kelyje)

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Draudimas draudžia vežti keleivius krovejiniuose sunkvežimiuose. Nors kartais vairuotojai nusileidžia (ypač jei tai šeimos narys), bet tai nelegalu. Jei įvyksta avarija, draudimas nebus mokėtas. Negerai.

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei tenka važiuoti pro kitus miestus iškrauti, gali užtrukti ilgiau. Žiūrėkite, jei jums sako "atvažiuosime rytoj", tai tikriausiai melas. Geriau planuokite savaitę.

Kas nutinka, jei užstrigs kelyje?

Tai gyvenimas. Avarijos, techniniai gedimai, blogas oras. Geros įmonės turi techninę pagalbą. Jei vairuotojus užstoja sniegas Lenkijoje, jūs tiesiog turite laukti. Niekas negali valdyti oro. Neklauskite manęs, kodėl taip yra, tiesiog būkite kantrūs.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, ypač jei tai įmonės, kurios dirba su Lietuva. Bet gali būti ir anglų kalba vairuotojai. Jei jums svarbu kalbėti lietuviškai, pasakykite iš karto. Nereikia būti tokiems, kurie stūmės į sunkvežimį ir tada supras, kad negali susikalbėti apie kur padėti sofos.

Ar jie sustoja poilsio taisyklingai?

Turi sustoti. Taisyklės griežtos. Vairuotojas negali važiuoti 10 valandų be pertraukos. Tai gali lemti tai, kad jie neatvyks tada, kai planavote, pvz., sekmadienį ryte, nes turi ilsėtis.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Klauskite GPS sekimo numerio. Dabar dauguma perkraustymo įmonių iš St Ives turi sistemas, kur rodo kur yra sunkvežimis. Bet nenaudokite to, kad skambintumėte kas valandą. Vairuotojui nereikia streso.

Kas daroma su muitinės (jei važiuoja į ES)?

Jeigu turite asmeninius daiktus, paprastai muitinė nekelia problemų, jei turite PR arba lietuvišką pasą. Bet jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM. Būkite sąžiningi.

Ar galiu nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galite bandyti, bet tai tik apytikslis. Vairuotojas negali žinoti, kiek bus spūdžių prie M25 arba kiek laiko užtruks iškrovimas prieš jūsų adresą. Geriau turėti rezervą pabaigoje.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Sunkvežimiai užrakinami, bet visada yra rizika. Nors retai, bet įvyksta vagysčių stovyklose. Brangiausius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) geriau pasilikti pas save.

Atvykimas ir problemų sprendimas

Kas daroma, jei naujame name neįsivažiuoja sunkvežimis?

Tai dažna problema miestuose. Jei sunkvežimis negali priartėti prie durų, reikės nešti. Jei žinojote apie tai iš anksto, pasakykite perkraustymo įmonėms iš St Ives, kad reikalingas mažesnis sunkvežimis arba "kelias" (krovininės mašinos). Jei nepranešėte – mokėsite už papildomą nešimą.

Ar jie padeda surinkti baldus?

Taip, tai įeina į darbą. Bet nelaukite, kad jie surinks sudėtingą sistemą per 10 minučių. Jei turite daug baldų, tai gali užtrukti valandą, dvi. Būkite kantrūs ir pasiūlykite kavos (arbatos).

Ką daryti, jei randama žala?

Nedelsdami praneškite vairuotojui. Užpildykite protokolą (damage report). Nereikia verkti ar šaukti, tiesiog fiksuokite faktą. Jei pasirašyte, kad "viskas tvarkoje", paskui nieko nebeįrodysite.

Ar galima prašyti padėti su išmetamaisiais daiktais?

Už papildomą mokestį – taip. Vairuotojai nėra šiukšliavežiai, bet jei sutinkate, jie gali nuvežti seną sofos dalį į artimiausią šiukšliadėžę (jei ten yra leidimas). Nenaudokite jų kaip nemokamų darbuotojų.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet jei vairuotojai dirbo gerai, buvo mandagūs ir padėjo, 10-20 svarų (ar atitinkama suma valiutoje) bus labai įvertinta. Tai užtikrina, kad jie paliks su gera nuomone apie jus.

Kas nutinka su dėžėmis po iškrovimo?

Dažniausiai jas pasiima vairuotojai, jei jie nėra jūsų (t.y. nuomos). Jei nusipirkote dėžes, jos lieka jums. Galite jas išardyti arba parduoti kitiems.

Ką daryti, jei dingo maža dėžė?

Patikrinkite visas kitas dėžes – kartais jos patenka į kitas, atidarius duris. Jei tikrai nerandate, skambinkite įmonės vadovui. Kartais dėžė lieka kitoje vietoje arba nukrenta sunkvežimio gale.

Ar galima reikalauti, kad jie padėtų kilimus?

Taip, jei tai nėra įtraukta į kainą, gali būti papildomas darbas. Bet dažniausiai jie tiesiog iškelia juos įvyniotus ir palinka ant grindų. Jūs turite juos išskleisti.

Išvada

Galiausiai, viskas susitempia į vieną dalyką – pasitikėjimą. Nors aš kalbu apie įvairias problemas ir nesklandumus, tikros perkraustymo įmonės iš St Ives dirba sunkiai ir stengiasi padaryti viską gerai, nes jų reputacija yra viskas. Nereikia manyti, kad visi noria jūsų apgauti, bet ir būkite budrūs. Pasiruoškite iš anksto, užduokite klausimus, o svarbiausia – nenuokite nervais dėl smulkmenų. Dėžės galima surasti, o ramus protas perkraustant brangesnis už auksą. Sėkmės kelyje.