Perkraustymo įmonės iš New Alresford: pilnas vadovas ir kas slepiiasi už užuolaidų

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir kas kartą, kai kažkas klauso apie logistiką, matau tą pačią paniką akyse. Žmonės mano, kad perkraustymas yra lyg paprasta prekės užsakymas iš Amazon, tačiau realybė, ypač kai kalbame apie tokias vietoves kaip New Alresford, yra visai kitokia. Čia ne tik apie dėžių nešimą, bet ir apie tai, kaip pro tąs siauras gatveles išsiveržti sunkvežimiu, nepadaryus žalos kaimynų geležinėms tvoroms. Perkraustymo įmonės iš New Alresford turi savo specifiką, kurią ne visi supranta, ir dažnai kaina, kurią matote internete, yra tik nedidelė tos ledkalnio viršūnėlė. Būtina suprasti, kad čia svarbiausia ne greitis, o atsargumas ir tai, kad vairuotojas nežino, kur įvažiuoti, be jūsų pagalbos. Rašysiu tiesiogiai, kaip būna iš tikrųjų, be jokio šlifavimo.

Kaip tai vyksta iš tikrųjų ir kas daro nusivylimą

Ar tikrai verta rinktis vietines perkraustymo įmones iš New Alresford?

Absoliučiai taip, ir ne todėl, kad esu patriotas, o dėl vieno paprasto dalyko – žinojimo. Vietinės įmonės, ypač tie, kurie baseinasi Hampšyre, žino kiekvieną posūkį prie "Broad Street" arba kur galima laikinai pastatyti mašina, kad neužblokuoti eismo. Didelės tarptautinės firmos siunčia vairuotojus, kurie matuoja kelius tik GPS navigacijoje, o tai baigiasi tuo, kad sunkvežimis įstriga senamiestyje. Taip pat, vietiniai dažniausiai dirba su savo pastoviais keliais, todėl rizika, kad jūsų daiktai dings ar bus sulaužyti, yra daug mažesnė. Pasitikėjimas čia yra visas pinigas.

Kiek laiko užtrunka paprastas perkraustymas apylinkėse?

Tai visada yra didelės loterijos klausimas. Jei viskas būtų idealiai, dviejų kambarių butą įvežtume per tris valandas, bet taip nutinka retai. Priklauso nuo to, ar turit liftą, ar reikia nešti per ketvirtą aukštą, ir ar su jumis kalba vadybininkas tikrai išklausė, ką turite. Esu matęs situaciją, kai šeika tvirtino, jog turę tik "šiek tiek baldų", o prie fronto atvažiavome su didele pianina. Tada trys valandos virsta į aštuonis, o kainos skaičiuoklė stringa. Taigi, branginkite bent pusę dienos, jei norite išvengti streso.

Kas nutinka, jei važiuoju į kitą šalį, pavyzdžiui, į Lietuvą?

Tuomet viskas pasunkėja kart su muitinės procedūromis. Perkraustymo įmonės iš New Alresford dažnai turi partnerių tinklą visoje Europoje, bet ne visada tai veikia sklandžiai. Kartais tarpininkai paima krovinią ir jis savaitę "keliauja" po sandėlius Belgijoje, kol gaus vietą į kitą sunkvežimį. Jei tenka gabentiti asmeninius daiktus (Pirkinių sąrašą), būtinai sąrašą reikia parengti tiksliai, kitaip muitininkai gali pridėti mokesčių. Nepamirškite pažymėti, kad nenaudojami daiktai (used goods) dažniausiai lengviau praleidžiami.

Ar galiu patikėti brangia kaina?

Ne visada. Kartais didelė kaina reiškia tik tai, kad įmonė perka reklamą Google'uose, o ne duoda geresnę algą darbuotojams. Esu matęs firmas, kurios užsibrėžia aukštą "barjerą" tam, kad atfiltruoti klientus. Tiesą sakant, geriausia pasiūlyti aš gavau iš mažų, šeiminių komandų. Žinoma, jei kaina atrodo per žiauriai maža, pvz., pusantro šimto svarų už viską, tai vėlgi – laukite problemų. Vidurkis yra tas, į kurį reikia žiūrėti, o ne į išskirtinai mažą ar didelę skaičių eilutę.

Ar reikia įsigyti draudimą?

Be abejo. Žinot, aš pats kažkada taip galvojau, "ką gi, gali nukristi vienas indas, pergyvensime", bet kol kas neteko matyti tobulo perkraustymo be jokių smūgių. Nutiko atvejis viename kaime šalia Altono, kai vairuotojas staigiai stabdėjo, kad išvengtų elnio (nors mieste, vaizdingai...), o šonais nuvirto visa dėžė su taurėmis. Draudimas tokiu atveju uždengė žalą, be jo būtų buvęs didelis pyktis. Bet skaitykite smulkmenas – kai kurie draudimai neapima brangių meno kūrinių arba nešiojamų kompiuterių, jei jie buvo nepakaluoti.

Ar verta patiems susirūpinti pakavimo medžiagomis?

Jei norite sutaupyti šimtą ar du svarų – taip. Bet turėkite omenyje, kad "perkraustymo įmonės iš New Alresford" (ar bet kurios kitos) paprastai atsiveža kokybiškas dėžes, kurios nesugruva. Paimdami dėžes iš lokalaus parduotuvės, rizikuojate, kad dugnas iškris iškart, kai joje bus knygų. Geriau pasidarykite tą investiciją, o jei tvirtinate "padarysiu patys", tai naudokite stiprią lipduką (tape), o ne paprastą buitinę juostelę, kuri nepalipdo ant drėgnų dėžių.

Kaip elgtis su pianinu arba labai sunkiais daiktais?

Tai man visada buvo siaubo filmas. Pianinas turi būti nešimas ne tik rankomis, bet ir su specialia įranga – ratukais, diržais. Kartais klientai sako: "o, tai nedidelis pianinas", tačiau jis sveria tiek pat, kiek mažas automobilis. Patirtis rodo, kad tokias operacijas geriau palikti profesionalams, kurie turi "grandines" ir neleidžia daiktui nukristi žemyn laiptais. Buvau mačęs, kaip bandėtum nešti seną "Schreiber" pianiną paprastomisjuostomis – baigėsi su sulaužyta laiptų arkos dalimi. Nėra verta.

Ar įmonės padeda surinkti baldus?

Dauguma taip, bet čia yra vienas "patikimas" niuansas. Jei jūsų spinta yra iš IKEA ir jūs ją pirkote prieš penkerius metus, vėlgi surenkama, bet ne visada tvirtai. Kartais sriegiai jau "užsukę", mediena suirusi. Vairuotojai nėra baldų meistrai, jie tiesiog žino, kaip sujungia dalis. Jei turite labai senus, brangius antikvarinius baldus, geriau pasikviestiSpecialistą iš jų, o ne perkraustymo komandą, kad nesugriauti vertingos faneros. Paprastą laminatą – ne problema.

Kas daryti, jei netilptu į sunkvežimį?

Tai dažna problema. Klientas sako: "aš tik dvi dėžes turiu", o prieš tai jis nupirko didelę sofą, kurios matmenys net neįeina į standartinį (3,5 tonų) sunkvežimį. Tada tenka važiuoti antrą kartą su mažesne mašina, o tai kainuoja papildomai. Geriau iš anksto nufotografuoti didžiausius daiktus ir nusiųsti vadybininkui. Mes kartais net gi atvažiuojame į namus pamatyti (nemokamai arba už simbolinį mokestį), kad išvengtume to situacijos (ir aš tada visada paimu liniuotę, o nesikišu iš akies).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, bet dauguma draudžia dėl saugumo (tai taisyklių dalykas). Kai kuriuos mašinose yra sėdynė šalia vairuotojo (kabinos tipo), bet ilgos kelionės su keleiviu gali būti įtemptos. Vairuotojai nori ramiai važiuoti, klausyti savo muzikos ar radijo, o ne klausteli, kada atvyksame. Beje, perkraustymo įmonės iš New Alresford dažnai dirba tik vietiniais maršrutais, ten kelionės trumpos, tai ne tiek svarbu, bet jei važiuojate į Škotiją, geriau susitarti iš anksto.

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Tai labai svarbus klausimas, kurį dažnai užmirštame. Vaistai geriau turi būti pas jus, rankinėje bagažo dalyje, ne dėžėje, kuri gali prapulti arba užstrigti sandėlyje. Chemikalų (balikliai, skalbikliai) negalima maišyti su maistu ar drabužiais. Buvau matęs, kaip atsidarė butelis ploviklio, viskas apsilietė, ir drabužiai buvo sugadinti visi. Tokius dalykus reikia sudėti į atskirą, hermetišką dėžę ir aiškiai pažymėti, kad kas tokia yra viduje.

Ar atsakingi už vėluojimą?

Taip, tačiau tenka įrodyti kaltę. Jei vairuotojas užstrigo spūstyje dėl avarijos M3 greitkelyje, tai, žinoma, jis nekalta. Jei jums tiesiog nurodė blogą adresą arba neatidarėt durų laiku, tai gi jūsų problema. Esu matęs, kaip klientas rūkintojo ir užtruko "dešimt minučių", o mums teko laukti valandą. Tačiau jei įmonė tiesiog pamiršo apie jūsų užsakymą, tada turite teisę reikalauti nuolaidos arba kompensacijos. Visada rašykite laiką, kada atvykome, o ne kai jums tik atrodė, kad jau vėlu.

Ar reikia mokėti už važiavimą į aukštą liftu?

Kai kurios įmonės tai uždirba. Jei yra liftas, daiktų įkėlimas yra greičiau, tačiau jei liftas mažas, reikia skaldyti dėžes arba nešti dalimis, o tai laiko. Žodžiu, jei liftas veikia ir telpa sofa, dažniausiai to papildomai nebraunama (nors, pasakykime, kai kurie "crafty" vadybininkai gali pabandyti). Tačiau jei tenka nešti penktu aukštu be lifto, tikėkitės, kad kaina šoks aukštyn. Tai fizinio darbo mokesčis, ne važiavimo.

Kas nutinka su šaldytuvu, kuriame yra maistas?

Ištuštinkite jį! Negalima gabenti šaldytuvo su maistu, kad jis nepradėtų "dygti" kelyje arba nutekėtų skysčiai. Tas vanduo, kaupiantis apačioje, sukelia kvapą. Ir vėlgi, jei gabenate jį šonu, kompresorius gali nukristi (aš to nežinau 100%, bet vairuotojai visada sako, kad laikyti reikia stačiai). Palikite duris atviras parą, kad išdžiūtų. Ir tikrai negerbkite ten vandens, nes tada jums teks mokėti už išvalytą krovečio mašinos grindų kilimą.

Ar galiu pasitikėti įmonės reitingais internetu?

Dalis reitingų yra pirkti, tai ne paslaptis. Jei matote dešimt penkių žvaigždučių, parašytų per vieną dieną, tai įtartina. Ieškokite detalių atsiliepimų, kurie mina konkrečias problemas, pvz., "vairuotojas padėjo surinkti spintą" arba "buvo pavėluota dėl techninių priežasčių". Tikras klientas dažnai mini ir trūkumus. Perkraustymo įmonės iš New Alresford, kurios dirba jau ilgai, turi ir tiek, ir tiek, o ne tik idealų vaizdelį.

Kas nutinka, jei daiktai nebeatitinka sąrašo?

Tada turi būti "nešvara". Muitinėje arba sienos kitoje pusėje gali būti problemų. Visada kruopščiai užpildykite Pirkinių sąrašą (Inventory list). Nėra nieko keisčiau nei kai sąraše parašoma "baldai" bent 100 vienetų. Turi būti: "stalo koja", "spintelė", "medvilninės drabužiai". Priešingu atveju, muitininkas gali pradėti tikrinti dėžę po dėžės, o tai laikas ir pinigai.

Ar įmanoma perkraustytis savaitgaliu?

Taip, bet už tai reikia sumokėti "premium". Darbuotojai taip pat nori ilsėtis šeimyne, todėl savaitgaliai ir šventės dažniausiai kainuoja brangiau (pvz., 20-50 proc. priedėlis). Jei galite, rinkitės antradienį arba ketvirtadienį – ne tik pigiau, bet ir mažiau eismo kelyje, o tai palengvina darbą vairuotojams.

Ką daryti, jei vairuotojas nekyla iš lovos, o jau 9 valanda?

Tarkime tiesiog, tai gana keista situacija, bet kartais nutiko. Jei susitarte ryto 8 valandą, o jų nėra 9:30, skambinkite į biurą. Nekantraukite laukti iki pietų. Kartais vairuotojas tiesiog nusprendė praleisti per ilgai pertrauką arba pasiklydo. Geriems brokerams ar agentams svarbus jų vardas, todėl jie išsiųs kitą komandą, jei įvyko klaida. Nebijokite būti "nepageidaujamas" klientas šiuo atveju, tai jūsų pinigai.

Ar įmonės paima atliekas (trash)?

Kai kurios įmonės siūlo "men cleanup" paslaugą už papildomą mokestį. Jei turi senas sofas, kurias nebeplanuojate naudoti, nebandykite jas įkišti į dėžę su "naudingais daiktais". Dažniausiai tokia atlieka tiesiog paliekama sankryžoje (kas yra nelegalu) arba vežama į deginimą. Geriau iš anksto susitarti dėl atliekų išvežimo, taip sutaupysite nervus sau ir vairuotojams, kurie nepyks, kad jie nešioja šiukšles.

Ar saugu klaustelėti apie nuolaidas?

Nebijokite! Esu matęs, kaip žmonės tiesiog užsirašo ant kainos 10 proc. nuolaidos, jei perkraustymas yra "iš sezono" (pvz., lapkritį). Nėra nieko/blogai pasakyti: "Gal galite šiek tiek nuleisti, kadangi tai tik vienas kambarys?". Blogiausia, ką girdi, yra "ne". Dauguma firmų, ypač mažesniųjų, nori užtikrinti darbą, tad gali šiek tiek pasileisti.

Ką daryti su labai brangiais daiktais (juvelyriniai dirbiniai)?

Jokiu būdu nekelkite juos į dėžę. Turi būti pas jus, o su jumis. Net jei įmonė yra patikima, rizika, kad dėžė dingsta arba yra neteisingai padėta, visada egzistuoja. Vertybes draudžia specialus draudimas, o ne standartinis perkraustymo polisas. Geriau pasilikite juos kišenėje arba banko seife. Pinigų piniginėse taip pat nekelkite, kartais vairuotojai gali būti nepatenkinti algą (juokauju, bet kas žino).

Ar reikia pažymėti dėžėse "Viršų"?

Tai atrodo paprasta, bet daugumos žmonių tiesiog užrašo "Knygos" ir viskas. Jei dėžė turi būti laikoma tik viena būdu (viršų), tai turi būti didelėmis raidėmis užrašyta. Aš mačiau, kaip buvo sumesta dėžė su televizoriumi (aš nežinau, kodėl jis buvo dėžėje, turbūt senas) žemyn, nes niekas nepažymėjo. Rezultatas – šiukšlės. Nenaudokite dviprasmiškų ženklų.

Kaip elgtis su parkavimu mieste?

New Alresford centras gali būti siaubingai užkimštas, ypač rinkos dienomis. Jei nežinote, kur statyti sunkvežimį, gausite baudą, o mums teks nešti daiktus per pusę miesto. Pabandykite iš anksto pasidaryti "parkavimo leidimą" (suspend parking) iš savivaldybės, jei tai įmanoma. Arba paprašykite kaimynų padėti vietos atsisavinti. Mes kartą tiesiog užblokavome visą gatvę ir turėjome nuolat važiuoti prie mašinos, kad mus neišvarytų "traffic warden".

Ar įmonės turi savo krovinius draudimo (CMR)?

Taip, profesionalios įmonės turi CMR draudimą, kuris dengia žalą kelyje (ne dėl jūsų kaltės). Užsirašant kontraktą, visada patikrinkite, ar šis numeris yra parašytas. Jei jo nėra, o jūsų dėžė su kompiuteriu dingsta tiesiog iš mašinos (ko nors nebijok), gali būti, kad negausite nieko. Tas dokumentas yra jūsų apsauga.

Kas nutinka, jei aš suprantu, kad mašina per maža?

Tada sustojame ir galvojame. Jei matome, kad netilpsime, kviečiame pagalbą (dar vieną transporto priemonę). Kartais tai kainuoja brangiau, nei planavote, bet stumdyti dėžes viršaus yra pavojinga. Geresnis variantas – susitarti dėl dviejų mažesnių mašinų vietoje vienos didelės, jei yra daug mažų dėžių. Taip pat greičiau iškrauna.

Galite padėti su sandėliavimu (storage)?

Žinoma, dauguma įmonių turi sandėlius. Jei naujame name dar nebegyvenate, o senąjį reikia išvalyti, daiktus galima laikyti pas mus. Kaina priklauso nuo to, kiek vietos užima. Būkite atsargūs – sandėlis gali būti nešvarus arba drėgnas (kaip buvo viename atveju Basingstoke), todėl patikrinkite, ar nebus pelėsių. Geriau pasilikti daiktus dėžėse ant paletės.

Ar reikia duoti arbatpinigius (tip) vairuotojams?

Neprivaloma, tačiau labai vertinama. Jei vairuotojai dirbo virš valandų (o taip dažnai būna, kai klientas nepasirūpino) arba nešė labai sunkius daiktus su šypsena, dešimt ar dvidešimt svarų kiekvienam sukurs gera nuotaiką. Jie nebekils su pykčiu, jei reikės padaryti kažką papildomo. Tai nedidelė investicija į geresnį aptarnavimą.

Kas daryti, jei įmonė reikalauja depozito?

Tai normalu, ypač jei tai didelis užsakymas arba tarptautinis reisas. Depozitas "užfiksuoja" datą. Neduokite grynųjų, geriau pavedimu, kad būtų įrodymas. Jei atsisakote paskutinę minute, depozitas gali būti negrąžinamas (nes jie galėjo priimti kitą darbą). Skaitykite atšaukimo taisykles (cancellation policy).

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei jis turi užrakinti namus – taip. Bet geriau, jei bent vienas asmuo iš jūsų šeimos yra su juo arba pasiruošęs paimti raktus iš karto po darbo. Nėra nieko keisčiau nei laukti vairuotojo, kuris nuėjo pietauti ir pamiršo grąžinti raktus, o jūs stovite prie durų. Pasitikėjimo klausimas, bet visada turiite kontaktinį numerį dispečeriui.

Kaip apskaičiuoti tūrį (cubic metres)?

Tai sunku be matavimo. Dauguma įmonių turi "volume calculator" savo svetainėse. Įveskite skaičius: "2 sofos", "10 dėžių", "1 stalas". Geriau nuvesti matuotoją, jei suma viršija 15 kubinių metrų. Aš pats kartais klystu – pamatau vaizdą ir manau "ah, peršoksime", o prieš akis pasirodo 20 dėžių daugiau. Matavimas yra pagrindas.

Ką daryti su augalais?

Augalai gali būti nešami tik jei nešaldant (žinoma, ne šaltuoju metų laiku) ir jei nėra draudžiami (kai kurios šalys neleidžia įvežti dirvožemio). Geriau juos supakuoti į dėžes, kad nelūžtų šakos. Aš mačiau, kaip vairuotojas užsidėjo didelį fikusą į kabą ir važiavo kaip "garden centre" vadybininkas. Veikia.

Kiek laiko užtrunka surinkti visą dėžių sąrašą (inventory list)?

Ilgiau, nei manote. Jei turite šimtą dėžių, tai gali užtrukti valandą. Geresnis variantas – pažymėti dėžes numeriais (1, 2, 3...) ir sąraše parašyti, kas jame yra trumpai (pvz., "virtuvės reikmenys"). Tada išsikraunant lengviau sekti, ar viskas atkeliavo. Neleiskite vairuotojams tiesiog mesti dėžių be jokios tvarkos.

Ar galiu reikalauti, kad daiktai būtų padengti antklodėmis (blankets)?

Taip, tai privaloma. Geros firmos visada naudoja storas, tankias antklodes, kad apsaugoti baldus nuo įbrėžimų. Jei mašina atvažiuoja tik su keltuvais be jokių apsaugų – tai blogas ženklas. Ypač svarbu tai tais atvejais, kai daiktai bus laikomi sandėlyje arba pervežami ilgam maršrutu. Drėgmė ir dulkės nepraėja pro gerą antklodę.

Pinigai ir kontraktai

Ar įmanoma gauti fiksuotą kainą (fixed quote)?

Taip, ir tai yra geriausias būdas apsisaugoti nuo staigmenų. Žodžiu "hourly rate" (mokėjimas už valandą) gali būti pigiau, jei viskas vyksta greitai, tačiau jei kažkas sukasi (lifto gedimas, nelaimingas atsitikimas), galite baigti mokėti dvigubai daugiau. Fiksuota kaina yra fiksuota – jei mes suklystame ir užtrunkame, mokėsime savo laiką, ne jūsų. Viską užrašykite popieriuje.

Kokius mokesčius gali būti pridėti už papildomus kilometrus?

Jei gyvenate toliau nuo pagrindinio kelio arba reikia važiuoti į atokias vietoves, gali būti prieleistas dyzelio mokestis. Susitardami, klausykite, ar kainoje įskaičiuota "fuel surcharge". Dabar, kai kainos šokinėja, dauguma įmonių tai deda atskirai. Geriau žinoti iš anksto, nei gauti sąskaitą pabaigoje su dideliu "extra" skaičiumi.

Ką daryti, jei sąskaita viršija numatytą sumą?

Nieko nedarykite, kol nepaaiškėsite. Skambinkite į biurą ir klausykite. Kartais tai tiesiog klaida "Excel lentelėje" (aš to pačiu buvau padaręs su viena kliento sąskaita, buvo gėda). Jei tai priedėlis už laiką, prašykite įrodymų (kada atvykome, kai išvykome). Gerbiamos įmonės visada gali parodyti darbo apskaitą.

Ar draudžiama atsisakyti paskutinę minutę?

Techniškai ne, tačiau jums gali tekti sumokėti baudą. Įmonės jau susiskaičiavo savo laiką ir išlaikę mašiną. Jei atsisakote dieną prieš, dažnai prarandate depozitą (pvz., 50-100 svarų). Jei atsisakiate tą pačią dieną, kai jie turi atvykti - gali tekti mokėti visą darbo dieną, nes jie negalėjo rasti kito kliento.

Ar priimami kredito kortelės?

Dauguma taip, tačiau gali būti priedėlis (pvz., 2-3 proc.) dėl banko mokesčių. Grynaisiais arba pavedimu (bank transfer) dažniausiai pigiau. Jei mokate didelę sumą, pavedimas yra saugesnis abiem pusėms. Vykstant į užsienį, reikia pasitikslinti, ar jie priima "TransferWise" (arba dabar "Wise") mokėjimus, nes tai daug pigiau nei normalus banko pavedimas.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo po perkraustymo (payment on delivery)?

Taip, tačiau jei tai didelė suma, įmonė gali reikalauti avanso (deposit). Jei viską mokate grynaisiais iš karto po darbo, būkite pasiruošę turėti reikiamą sumą. Vairuotojams nepatinka, kai reikia vykti į bankomatą pačiam darbo pabaigoje. Geriau susitarti, kad sumokėtumėt elektroniniu būdu iš karto.

Kas nutinka, jei pažeidžiate kažką (client damage)?

Mes tikimės, kad taip nebus, tačiau jei jūs pats sudaužote kažką, kai padedate mums nešti (o dažnai klientai nori padėti), tada atsakomybė jūsų. Geriau leiskite mums daryti mūsų darbą, jei nesate tikri. Jei mes sulaužome, mes atsiskaitome. Turi būti užpildytas "damage report" su nuotraukomis tą pačią dieną.

Ar į kainą įeina išpakavimo paslauga (unpacking)?

Paprastai ne, tai yra papildoma paslauga. Prieš tai supakuojame (packing), o išpakavimas (unpacking) laikomas kaip darbas, kuris reikalauja daugiau laiko (klientai dažnai sako: "padėkite čia, aš pats vėliau"). Jei norite, kad mes viską išimeksime ir sudėsime į lentynas, susitarkite dėl to iš anksto – tai kainuoja, bet sutaupo jums daug laiko.

Kuo skiriasi "man and van" nuo pilnos perkraustymo įmonės?

"Man and van" yra dažniausiai vienas žmogus su mašina, jis daro viską. Jis gali būti pigesnis, tačiau nešti didelius sunkius daiktus vienam yra pavojinga ir lėta. Pilna perkraustymo įmonė iš New Alresford atsiunčia du ar tris vyrus, kurie greitai ir saugiai padaro darbą. Jei turite tik kelias dėžes – "man and van" puikus pasirinkimas. Jei namus – imkite pilną komandą.

Ar verta pirkti "full service" (pilną paslaugą)?

Jei turite pinigų ir nepakenčia streso – absoliučiai taip. Jie ateina, viską supako, gabeną ir išpackuoja. Jums lieka tik nusipirkti kavę. Tačiau tai kainuoja brangiai (gali būti dvigubai brangiau nei tik gabenimas). Jei norite sutaupyti, darykite pakavimą patys, bet pasirūpinkite, kad dėžės būtų tvirtos. Kompromisas yra geriausias sprendimas.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką galiau pasakyti iš savo ilgos patirties. Perkraustymas niekada nebūna toks paprastas, kaip atrodo brošiūrose, ypač kai kalbame apie specifines vietoves kaip New Alresford su jo siauromis gatvelėmis ir savotišku ritmu. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią kainą internete, o rasti žmones, kuriems galite pasitikėti, kurie neatvažiuos su buteliu rankose (kaip kartą nutiko vienam mano draugui su kita įmone) ir kurie gerbia jūsų turtą. Būkite atsargūs, skaitykite kontraktus ir nedarykite spėjimų paskutinę minutę. Tada viskas turėtų nueiti gana sklandžiai, bent jau be didelių nuostolių. Sėkmės naujame namuje.