Perkraustymo įmonės iš Headcorn: kaip neišsigąsti ir rasti normalius žmones pervežti daiktus

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje ir matęs esu viską – nuo tų, kurie perveža porą kėdžių, iki gigantiškų industrija įmonių. Jeigu ieškote perkraustymo įmonių iš Headcorn, turbūt jau susidūrėte su tuo chaosu, kai vienas kainuoja du šimtus, o kitas – tūkstantį, o paaiškinti negali. Headcorn yra mažutis kaimelis Kente, ir ten gerų pervežėjų ne tiek daug, kad galėtum rinktis be galvos skausmo. Čia ne tik apie tai, kur padėti dėžę, bet ir apie tai, kas nutinka, kai vairuotojas užstringa siaurame kel ties tuo pačiu „The Old Ironworks“ baru. Pasikalbėkime tiesiogiai, be jokių marketingo gėlių, kaip čia viskas tikrais gyvenime atrodo.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip nervinama

Kaip rasti tinkamą pervežėją tokioje mažoje vietovėje kaip Headcorn?

Pradžioje atrodo, kad viskas paprasta – įvedi į Google ir gauni rezultatų. Tačiau perkraustymo įmonės iš Headcorn regiono dažnai yra tik smulkūs vadybininkai, kurie neturi savo transporto, o juos nuomoja iš didesnių galybių Londone. Būkite atidūs, nes tuo pačiu „Man with a Van“ skelbimu gali pasinaudoti ir trečias šalis. Geriausia vietoje to ieškoti vietinių forumuose arba klausti kaimynų, kurie neseniai kėlėsi. Vietiniai žino, kas padirba gerai, o kas tik sugadina praeivius.

Ar tikrai verta rinktis vietinius, o ne didelius Londono gigantus?

Didelės firmos turi savo privalomų – draudimas tvarkingas, standartai, bet kainos... auksinės. Vietiniai, nors kartais atrodo šiokie tokiai, žindo kaimo keliukus geriau. Prisimenu vieną atveją, kai didelė sunkvežimio technika nepajėgė suptis į vieną ūkio kiemą giliau Kent‘e ir teko perkrauti viską į mažesnį furgoną. Vietinis pervežėjas žino, kad ten kelias praeina tik traktoriumi. Taigi, jei gyvenate už miesto, vietinis – saugesnis variantas.

Kodėl kiekvienas klausia apie maną inventoriaus sąrašą, aš gi tiesiog noriu išsikraustyti?

Tas sąrašas jums atrodo kaip nepageidaujamas namų darbas, bet man jis sako, ar reikės vieno furgono ar dviejų. Be to, jei praleisite nurodyti, kad turiate devyniasdešimt kilogramų svarų pianiną (o tokių Headcorn darbuotojų namuose yra), vairuotojas atvyks su maža banga ir bus pyktas. Juokinga, tačiau žmonės dažnai „užmiršta“ apie drabužių spintas ar rūsio tūrį. Tada kaina staiga auka dvidešimt procentų.

Ar jie patys atvyksta įvertinti, ar viskas nutinka telefonu?

Jei įmonė sako, kad įvertins bevaizdžiu per telefoną – bėkite. Ne, sakyčiau, ne bėkite, bet būkite tikri. Realus ekspertas matys, kad krepšys su drabužiais nebūna pripiltas iki viršaus cementu, o tarpusavyje guli tuščios dėžės. Kai aš atvažiuoju į namus, matau tą erdvę, laiptus, posūkius. Per telefoną galima įsivaizduoti tik idealų pasaulį, o perkraustymo įmonės iš Headcorn žino, kad idealus pasaulis pasitaiko retai.

Kiek laiko užtrunka gauti pasiūlymą? Jie mane ignoruoja.

Vidutiniškai – dvi dienas. Jei laukiate savaitę – vėluoja. Dirbant su krovėjais, laikas yra pinigai, ir jei jie negali susitvarkyti su paštu, kaip jie sužings su jūsų taurėmis? Kartais tiesiog užburkite vadybininką žinute, nes jis galėjo tiesiog pamiršti arba užsiųsti į kitą darbą. Smulkiose įmonėse vadybininkas dažnai yra tas pats vairuotojas, kuris dabar važiuoja maršrutu.

Ar galima pasitikėti atsiliepimais internete?

Daliai – taip, dalies – ne. Žinote, kaip dabar yra? Už penkias svarus galima nusipirkti dešimt penkių žvaigždučių atsiliepimų. Žiūrėkite, ne tik pažymėjimus, bet ir tekstą. Jei visi parašyti viena data ir vienu stiliumi – tai aišku. Geriausias įvertis yra, kai pažįstamas rekomenduoja kažką iš Headcorn arba aplinkinių kaimų, nes čia visuomenė maža, ir blogas vardas keliauja greičiau nei geras.

Ką daryti, jei atvykstantys darbuotojai atrodo įtartinai?

Pasitikėkite savo intuicija. Jei jie ateina su sportinėmis aprangomis, o ne su uniformomis, ir kalba apie tai, kad reikia gerti kavę pirmiauiau – tai blogas ženklas. Normali įmonė atvyks su įranga, antklodėmis, rišimo juostomis. Kartais galima sutikti ir „gadus berniukus“, kurie dirba gerai, bet jei jie jau pradžioje rodo netyčią, tuomet nebelieka vilties.

Pinigai, kainos ir tas nuobodus dalykas

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai vienam ir tam pačiam maršrutui?

Nes kaina ne tik už distanciją. Vienas įmonės savininkas gali turėti naują furgoną, didelius kredito įsiskolinimus, o kitas – seną „Transitą“, kuris degina dyzelį kaip lokomotyvas, bet jį jau seniai apmokėjo. Taip pat įeina draudimas, darbuotojų algos (legalios ar ne), ir netgi tas, ar jie turi pašalinti senus baldus. Kaina – tai kompleksas, ne tik skaičius kilometrų skaičiuoklėje.

Ar valandinis įkainis geriau už fiksuotą kainą?

Jei turite mažai daiktų ir viskas supakuota – valandinis gali būti geresnis. Jei turite pilnam namą daiktų ir nežinote, kur padėti tą dviratį – fiksuota. Kai aš dirbu su perkraustymo įmonėmis iš Headcorn, pastebiu, kad klientai mėgsta fiksuotą kainą dėl ramybės. Niekas nenori stovėti su chronometru rankose ir galvoti, kad darbuotojas lėtina, kad uždirbtų daugiau.

Kas dar yra įskaičiuota į tą pasiūlymo kainą?

Čia būna daugiausia trikčių. Vieni įskaičiuoja dėžių surinkimą, kiti – ne. Vieni paima senus baldus į šiukšliadėžę nemokamai (reiškia, jums tikrai papildomai už tai prikrašo). Visada klauskite: „Ar tai visa kaina?“. Kartais atsitiko taip, kad atvyksta vairuotojas ir sako: „O, jūsų gultas nėra išardytas, tai bus papildomai 50 svarų“.

Kodėl reikia mokėti depozitą?

Tai garantas, kad jūs nepabėgsite. Atminkite, pervežėjai taip pat žmonės, ir jiems reikia užtikrinti, kad dieną, kai jums reikia išvykti, jis rezervuotą furgoną. Be to, jei atšaukiate pervežimą paskutinę minutę, jis praranda uždarbį. 10-20 procentų depozitas yra standartas. Jei klauso 50 procentų iš anksto – įtartina.

Ar galima sumokėti grynais pinigais ir sutaupyti PVM?

Techniškai nelegalu įmonėms, bet... žinote, kai kurie smulkūs verslininkai „nepamiršta“ kvitų. Tačiau rizikuojate. Jei jūsų brangus fonogramas nukris ant grindų (ir po to suirs), ir neturite sutarties bei mokėjimo dokumentų, kur padėsite ieškoti? Geriau mokėkite sąskaitą ir būkite sausų.

Kiek papildomai kainuoja dėžės ir pakavimo medžiagos?

Pirmiausia, galite rasti nemokamų dėžių parduotuvėse, bet jos būna nevisada tinkamos. Pervežėjų siūlomos dėžės yra stipresnės. Kaina paprastai svyruoja nuo 2 iki 5 svarų už dėžę. Neklauskite, kiek kainuoja juosta – ji pigu, bet jos reikia daug. Kartais įtraukia į pakavimo paslaugą, kartais parduoda atskirai. Patikrinkite prieš.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada. Ypač jei pervežimas ne vasaros šaknies metu ar ne savaitgalį. Jei matote, kad pasiūlyimas per aukštas, tiesiog paklausykite: „Ar tai jūsų galutinė kaina?“. Dažnai jie tiesiog uždeda maržą tikėdamiesi, kad nesiderėsite. Nenusiminkite dėl to, tai verslas. O jei jums sako, kad „kaina yra standartinė“ – geriau ieškokite kitos.

Kas vyksta, jei pervežimas trunka ilgiau nei planuota?

Jei dėl jūsų kaltės (nebuvote paruošę, dėžės nelėpė), laikas skaičiuojamas toliau. Jei dėl jų – jų problema. Bet čia yra vienas niuansas: jei furgonas užstrigo eismui M20 greitkelyje dėl avarijos, tai – nesusižinojimo aplinkybės. Gali tekti papildomai mokėti už darbuotojų laiką (toks dalykas dažnai užrašytas smulkiajame šrifte).

Patys pervežimai: kas vyksta kelyje

Ar jie apsaugo mano baldus nuo purvo ir drėgmės?

Turi apsaugoti. Normali įmonė atvyks su antklodėmis, burbulių plėvele ir juosta. Jei matote, kad jie tiesiog stumia sofas į furgoną be apsaugos – sustabdykite juos. Vieną kartą mačiau, kaip baltas audinio sofa buvo nuverstas ant purvintų ratlankių furgono viduje. Vėliau klijavimas truko ilgiau nei patys pervežimai.

Kaip jie elgiasi su lūžtais daiktais? Ar galiu tikėtis, kad niekas nepasikirs?

Nulūžti gali viskas. Nuo senos tėvo vazos, kurią neįtraukėte į sąrašą, iki virtuvės stalo kojos. Tikimybė yra, tačiau geri pervežėjai žino, kaip krauti sunkius daiktus į apačią, o lengvus į viršų. Tarkime tiesiogiai – aš dar nemačiaus tobulo pervežimo be jokių įbrėžimų. svarbiausia, kad nebuvo sulaužyta kojų.

Ar galiu važiuoti furgone kartu su daiktais?

Daugelis sako, kad negalima dėl draudimo arba darbo saugos normų. Tačiau dauguma smulkių perkraustymo įmonių iš Headcorn ar aplinkinių kaimų leis, jei sutarsite iš anksto. Ypač jei važiuojate į užsienį. Tiesiog nedarykite problemų vairuotojui, nedėkite kojų ant panelės ir nekelkite triukšmo.

Ką daryti, jei vairuotojas neatsižvelgia į mano nurodymus dėl dėžių išdėstymo?

Jums reikia būti konkrečiam anksčiau. Jei sakinys „padėkite kur nors“ buvo pasakytas, nebesiskundžiate. Geriausia užklijuoti lapelius ant dėžių: „Virtuvė“, „Miegamasis“. Jei vairuotojas vis tiek padeda dėžę su indais į garažą – tuomet teiraukitės vadybininko. Kartais vairuotojai tiesiog nori greičiau baigti ir nueiti prie alaus.

Ar jie išveš šiukšles, jei aš noriu atsikratyti senų daiktų?

Taip, tai papildoma paslauga, vadinama „man and van clearance“. Paprastai tai kainuoja, nes jie turi nuvežti į šiukšlių sąvartyną, o ten mokesčiai už svorį. Nenuostabu, jei jie paprašys už tai papildomai mokėti, ypač jei kalbame apie sofos ar spintos išvežimą. Nemokamai jie nieko neveš (išskyrus gal atsitiktinius popierius).

Kaip elgtis su labai brangiais daiktais, paveikslais ar juvelyriniais dirbiniais?

Jūs turite juos pasiimti su savimi asmeniškai. Neneškite į furgoną šeimos brangenybių ar didelės pinigų sumos grynais. Net jei įmonė 100 procentų patikima, furgone gali būti įsilaužimo (o ne iš vidaus), arba daiktas gali papuliarėti tarp samdomų rankų. Brangiausią dėkite į savo mašiną.

Ar reikia nuleisti lentynas ir išardyti baldus?

Jei balda per didelė, kad praeitų per duris – taip, būtina. Dauguma įmonių siūlo šią paslaugą, bet kai kurios sako, kad „mūsų darbuotojai ne meistrai“. Geriausia išardyti patys, jei galite. Nustatyti atgal paprastau, o vamzdis (aš turiu omenyę varčią ar koją) gali būti prarastas pervežimo metu.

Ar galiu laikyti daiktus jų sandėliuke prieš išvežant į naująją vietą?

Žinoma, tai vadinama sandėliavimu. Daugelis turi sandėlius Kent‘o regione. Kaina dažnai mokama už savaitę ar mėnesį. Tai svarbu, jei parduodate namą, bet dar negalite įsikurti naujame. Pasidomėkite saugumu – ar ten yra vaizdo stebėjimo kameros? Ar yra drėgmės? (Nenorėtum, kad tavo knygos supuvę taptų viena mase).

Tarptautiniai niuansai (kad dauguma važiuoja į Lietuvą)

Kaip Brexit pakeitė pervežimus į Lietuvą ar kitas ES šalis?

O, čia tikras siaubas. Buvę laikai, kai tiesiog įvažiuoji ir važiuoji, praėjo. Dabar reikia deklaruoti daiktus, jei vertė viršija tam tikrą ribą, ir galima susidurti su muitine (jei tai verslo daiktai). Asmeniniai daiktai dažniausiai nemokami, bet reikia turėti sąrašą, vadinamąjį „packing list“, kuris turi būti pasirašytas. Vairuotojai dabar daugiau laiko praleidžia pasienio punktuose.

Ar galiu siųsti mašiną kartu su baldais?

Taip, tai dažnai daroma. Į furgoną įkeliami baldai, o automobilis (jei telpa įkrovimo aikštelę) užkabinamas priekyje arba vežamas atskirai. Žinote, ypač daug perkraustymo įmonių iš Headcorn dirba maršrutu „UK-Lietuva-UK“, todėl jiems nieko naujo. Tik svarbu, kad mašina būtų tuščia (daugiau degalų negali būti kanistroje) ir turėtų draudimą.

Kiek trunka kelionė į Vilnių ar Kauną?

Jei vairuotojas važiuoja vienas, tai apie 24-30 valandų Kelias su sustojimais. Jei du vairuotojai – gali būti greičiau, bet dažniau vienas. Neįsivaizduokite, kad jis nuvažiuos per dieną be poilsio. Tai pavojinga ir nelegalu. Geriausia planuoti atvykimą po 2-3 dienų nuo išvykimo, atsižvelgiant į savaitgalius.

Ar man reikia būti destinuacijoje, kai atvyksta furgonas?

Būtina. Kas atidarys duris? Kas parodys, kur statyti dėžes? Jei negalite būti, raskite atstovą – giminaitį ar draugą. Niekas nenori laukti prie namų durų valandą ir skambinti į niekur.

Kaip yra apmokamas tarptautinis pervežimas?

Paprastai imamas 50 procentų avansas, o likutis – pristatymo metu grynais arba prieš išvykstant (jei jums patikimes mažiau). Jei reikalauja 100 procentų iš anksto – tai didelė rizika. Ką darysite, jei jų nebepamatysite?

Kas nutiks, jei muitininkas sustabdys furgoną?

Jei jūsų daiktai (asmeniniai), turiąte „Transfer of Residence“ dokumentą (jei gyvenote ilgiau nei 12 mėnesių užsienyje), daiktų mokesčio neturėtų būti. Jei ne – gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už brangesnius daiktus (pvz., naują kompiuterį). Geriau pasidomėti iš anksto Lietuvos muitinės svetainėje.

Ar draudimas galioja visame kelyje?

Turi būti. Patikrinkite, ar draudimas apima „transit“ rizikas, t.y. kelionės metu. Kai kurios pigios policijos galioja tik įkrovimo ir iškrovimo metu sandėlyje. Jei furgonas sudegs prie Kaliningrado (tai pavyzdys), ką tada?

Ar galiu siųsti maistus ar vaistus su jais?

Maisto produktų dažniausiai negalima (muitinės taisyklės dėl gyvūnų ir augalų kilmės produktų), o vaistus – tik asmeniniam vartojimui ir su receptu (arba originaliu pakavimu). Nesiųskite kebabų ar dešrų, nes gali baigtis bauda ir konfiskacija.

Problemų sprendimai ir viskas, ko nepasako

Ką daryti, jei atvyko per vėlu?

Pirmiausia nesikeikite. Jei vėluoja dėl eismo – tai ne jų kaltė. Jei dėl to, kad pradėjo vėluoti ankstesniame kliente – tuomet galite reikalauti nuolaidos arba kompensacijos už laiką (jei turite tokį punktą sutartyje). Dažniausiai tiesiog nuleiskite rankas, nes ieškoti teisingumo su krovėjais beviltiška.

Kaip elgtis, jei daiktas buvo sulaužytas?

Fotografuokite iš karto. Parašykite pastabą į sąrašą (konosamentą), kad daiktas buvo pažeistas atvykus. Nesirašyk po savaitės, kad „aš dabar pastebėjau įbrėžimą“. Nieks nepatiks. Tada kreipkitės į draudimą. Procesas gali trukti mėnesį, bet pinigai gali būti grąžinti.

Ar galiu atšaukti paslaugą paskutinę minutę?

Galite, bet prarasite depozitą. Jei atšaukiate dieną prieš, gali tekti mokėti visą kainą, nes jis galėjo priimti kitą užsakymą. Būkite sąžiningi. Jei žinote, kad nebeiksikrausite, praneškite kuo anksčiau.

Kodėl jie bando įkalbėti dėl "bakštelių" (priedų) ant kelio?

Kadangi transporto verslas yra marginos verslas. Kainos žemos, todėl jie stengiasi uždirbti iš papildomų paslaugų: pakavimo, išmontavimo, šiukšlių išvežimo. Nedarykite jų labais, jei tai nėra būtina, bet jei jaučiate, kad pavargstate – mokėkite už pagalbą.

Ar keičiasi vairuotojai pervežimo metu?

Rečiau. Dažniau tas pats vairuotojas nugabena visą kelią, nes jis atsakingas už krovinią. Tačiau jei tai didelė įmonė, gali būti „savaitgalio keitimas“ (tas pats furgonas, kitas vairuotojas). Geriau tiksliai paklausti, kas bus.

Ką daryti, jei įmonė nebeatsako į telefonus po depozito mokėjimo?

Tai blogiausias scenarijus. Tuomet reikia skubiai kreiptis į banką dėl mokėjimo atšaukimo (jei nespėjo pervesti) arba rašyti pareiškimą. Visada turėkite jų adresą. Perkraustymo įmonės iš Headcorn, jei jos legalios, turi būtiną registruotą adresą. Jei adresas – „P.O. Box“ – būkite budrūs.

Ar verta įvertinti pervežėjui ar jo komandai gerti kavą pylingą?

Taip, žmogiškas požiūris stebina. Jei dirba gerai, o lauke lietus ar karščia, gėrimas arba užeiga (jei ilgas kelias) daro stebuklus. Jie elgsiasi geriau su jūsų daiktais, jei žinos, kad jūs ne „šaltas“ klientas. Tai senas mokytojo (aš turiu omenyje savo patirtį) patarimas.

Dvidešimt metų šioje srityje mane išmokė vieno – pasitikėkite savo pojūčiu, bet visada tikrinkite dokumentus. Nesvarbu, ar tai įmonė iš Headcorn, ar iš Londono, taisyklės vienos. Tikėkimės, jūsų pervežimas praės be „skambesio“ nulūžusio vazos viduje, o o dešimtą kartą. Sėkmės susirasti正常ų žmogų.