Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo įmonės iš Great Wyrley: kaip neišsirblogti ir rasti normalius žmones
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir jei kas nors man yra aišku, tai tai, kad perkraustymas niekada neįvyksta taip, kaip planuojate PowerPoint prezentacijoje. Ypač kai kalba eina apie perkraustymo įmones iš Great Wyrley arba bet kurios kitos Vietos Didžiosios Britanij� gilumoje. Žmonės visada klauso apie kainas, datas ar dėžes, bet retas susimąsto apie tai, kas vyksta „už scenos“. Tiesą sakant, dažniausiai viskas baigiasi tuo, kad vairuotojas girtas arba sunkvežimis užstrigsta kažkur Pelsall apylinkėse. Štai kodėl verta žinoti, ką ieškoti, kad jūsų turtas nenukeliautų į neaiškią kryptį, o patys išlaikytumėte sveiką protą.
Pagrindiniai klausimai apie perkraustymo įmones iš Great Wyrley
Ar tikrai verta rasti lokalias perkraustymo įmones iš Great Wyrley?
Žinoma, verta, ir ne tik todėl, kad palaikysite vietos verslą. Jei esate Great Wyrley ar netoli Walsall, vietininkai žino tas kryptis kaip savo kišenę. Sunku aiškinti tiems, kurie ateina iš Londono ar Mančesterio, kad ten kelias pro kapines yra siauresnis nei atrodo žemėlapyje. Esu matęs, kaip didžiulės mašinos prisibrėžia ant žolės ir tenka skambinti policijai. Vietinės perkraustymo įmonės iš Great Wyrley žino, kur galima užsukti, o kur ne. Taip pat, jei reikės grįžti po kažko pamiršto, tai nebus problema – jie tuo pačiu metu gali nusipirkti pieno.
Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka viskas suplanuoti?
Tai priklauso nuo to, kiek greitai jūs sugebėsite atsakyti į el. laiškus. (Beje, iš karto perskaičiau tą laišką, tik atsimeniau, atsakymą parašiau vėlai). Vidutiniškai planuoti reikia nuo dviejų iki keturių savaičių, jei norite tikrai gero brėžinio. Bet mes, žmonės, visad viską stumiam į paskutinę akimirką. Jei skambinate sekmadienį ir norite važiuoti trečiadienį, greičiausiai gausite kainą, kuriems jums bus baisu. Geriausios perkraustymo įmonės iš Great Wyrley turi tvarkaraščius, ir jei ten jau užrašyta „Didelis namas Brownhills“, jūsų mažas butas gali laukti.
Ar jūsų komanda dirba savaitgaliais?
Dirbame, bet ne visada linksmai. Savaitei pasibaigus visi nori ilsėtis, o pas mus tai aštriausias laikas. Taip, dauguma perkraustymo įmonių iš Great Wyrley dirba ir šeštadieniais, ir sekmadieniais, tačiau tai paprastai kainuoja brangiau. Vieną kartą teko krauti lietingą sekmadienį, kai klientas tik naktį prieš tai nusprendė, kad jam reikia išsikraustyti iš buto. Vairuotojai buvo nepatenkinti, o baldai drėgni. Taigi, jei galite, imkite darbo dieną. Jei negalite – mokėkite už skubą.
Ką daryti, jei daiktų yra daugiau, nei maniau?
Tai klasika. Klientas sako: „Tik trys dėžės ir sofa“. Atvažiuoja, o čia – pilnas dviejų aukštų namas su rūsiu. Tokiu atveju tiesiog reikia susimokėti už papildomą valandą arba dėžę. Gerbiame tai, ką matame, o ne tai, ką sakote telefonu. Kartais tenka net išsivaduoti dėžių vietoje baldų, kad tilptų. Nebijokite to papasakoti iš karto, nes mums reikia suplanuoti mašinos tūrį. Nenusimęskite, mes matome viską kasdien.
Ar pervežate ir labai mažus siuntinius?
Pervežame, bet tai mums ekonomiškai ne visada naudingu. Jei turite vieną kėdę norintią nuvežti į kitą Anglijos galą, geriau pažiūrėkite „kuryrų“ tipo paslaugas. Mūsų darbas yra visiškas perkraustymas iš A į B. Bet jei tų mažų daiktų yra daug, pavyzdžiui, dešimt dėžių po kilimą, tai puiku. Tiesiog nedarykite mums šiauškantių akių, kai atvažiuoja 20 tonų sunkvežimis vienam lagaminui.
Ar į kainą įeina ir dėžių pakavimas?
Įprastai ne, nebent tai aiškiai suderėta. Mums dažniau į kainą įeina fizinis darbas pakrovimo ir iškrovimo metu. Dėžių surinkimas – tai atskira menas. Esu matęs žmones, kurie užlipdo dėžę knygų ir negali ją pakelti dviese. Galime nupirkti dėžes ir atvežti jums, arba galime tai padaryti už papildomą mokestį. Tikrai nerekomenduoju statyti knygų į didžiausias dėžes – jos sprogs. Mažesnės dėžės, sunkesnis turinys – tai auksinė taisyklė.
Ar imatės pervežti labai jautrius daiktus, paveikslus?
Imamės, bet tada mes tampa labai neramūs. Paveikslai, vitrinos, senoviniai veidrodžiai – tai viskas turi būti labai gerai uždengtas. Pats geriausiai buvo vienas kartas, kai klientas turėjo brangų porcelianą, o dėžė buvo pažymėta kaip „Dubenai“. Vairuotojas su ja elgėsi kaip su bet kuria kita dėže, tik po to supratome. Taigi, jei turite kažko tokio, pasakykite iš karto. Mes turime specialius medžiagas, bublwrap ir šiaip toliau. Bet jei tai verta tūkstančius, geriau pasirūpinkite specialiu draudimu.
Ką daryti, jei aš nežinau tikslaus adreso, į kurį krausi?
Nebūtina žinoti tikslų adresą iš karto. Mums svarbu žinoti miestą ir apylinkes, kad galėtume suplanuoti maršrutą. Pakeitimai paskutinę minutę yra įprasti dalykas, ypač kai kalbame apie nekilnojamąjį turtą. Jei žinote, kad važiuojate į Cannock ar Stafford, tai jau pusė reikalo. O jei nežinote net kelio pavadinimo, galime susitarti, kad skambinsite mums iš kelio. Tik neprašykite mus važiuoti ratu, kol jūs ieškote namo numerio.
Ar galite padėti iškrauti ir įkrauti į sandėlį?
Taip, tai labai dažna paslauga. Daugelis žmonių parduoda namus ir laikinai sodina daiktus. Žinome keletą gerų sandėlių netoli Great Wyrley, su kuriais dirbame. Esu matęs, kaip žmonės bando tai padaryti patys savaitgalį, o paskui viskas lieka prieš duris, nes raktas netinka. Mes užtikriname, kad viskas pasiektų vietą, o dėžės nestovės viena ant kitos kaip bokštas, kuris gali griūti.
Ar darbas su jumis apdraustas?
Tai ne tiek „darbas“, kiek keliaujantis turtas. Mes turime atsakomybės draudimą, kuris veikia nuo to momento, kai mes paimame daiktą iš jūsų rankų, iki momento, kai jį atiduodame naujoje vietoje. Bet, žinoma, yra limitai. Jei neprarąsite deklaracijos, kad nešiojate „auksinius luitus“ (pavyzdžiui), gausite standartinę sumą. Skaitykite sutartį, ten viskas parašyta mažu šriftu, kaip ir būna. Nerekomenduoju slėpti brangiausių daiktų, jei nenorite problemų.
Kainos, mokesčiai ir nepageidaujami siurprizai
Kodėl kaina gali pasikeisti per dieną?
Kuro kainos, mokestis už užterštą zoną Londono centre (jei ten užklystate), ar net mokestis už tiltą Severn upėje. Mus valdo rinka. Vakar benzinas kainavo 1.45, šiandien gali būti 1.50. Taip pat, jei paskutiniu momentu pasakote, kad dar reikia nuvežti šaldytuvą, kuris sveria 100 kilogramų, kai mašina jau užpildyta, mums reikės planuoti antrą važiavimą. Tiesiog būkite sąžiningi iš pradžių, ir kaina liks tokia, kokia buvo sutarta.
Ar įkainiojimas yra nemokamas?
Daugeliu atvejų taip, jei tai nėra labai sudėtingas vertinimas. Jei reikia važiuoti į Jūsų namus tik tam, kad pamatytume kėdes, tai laiko gaišimas. Dabar daug kas daroma vaizdo skambučiu arba siunčiant nuotraukas. (Iš tiesų, prieš metus vienas klientas man siuntė nuotraukas, o paskaičiuoti, kiek tų dėžių yra, buvo neįmanoma, turėjau važiuoti). Taigi, paprasti atvejai – nemokamai, sudėtingi – gali kainuoti.
Ar reikia mokėti depozitą?
Įprastai taip. Tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Mes turime užimti laiką vairuotojui ir mašinai. Jei jūs atšaukiate per dieną, mes prarandame uždarbį. Depozitas dažniausiai grąžinamas arba atimamas iš galutinės sumos. Nebijokite klausti apie tai, geriau susitarti dėl grąžinimo sąlygų iš karto.
Ar galima susiderėti dėl kainos?
Visada galima šiek tiek pasikalbėti, ypač jei terminai lankstūs. Jei galite laukti, kol mes surasime grįžtantį krovinį (t.y. tuščią važiavimą), galiu jums siūlyti gerą nuolaidą. Bet jei jūs skubate rytoj ir norite ekskliuzyvios mašinos, tai kaina bus fiksuota. Tai tokia paprasta ekonomika – užpildyti abi puses mašinos yra pelningiau. Taip pat, jei esate senas klientas, visada gaunate geriausią pasiūlymą.
Ką daro mokestis už degalus?
Tai ne atskiras mokestis, degalai jau įskaičiuoti į valandų kainą arba fiksuotą sumą. Bet reikia suprasti, kad jei mes strigstame spūstyje ties Birmingham, degalai dega. Didelės mašinos nekažką sunaudoja. Taigi, jei klausiate, ar kaina apima degalus, taip, apima. Bet jei keliaujate į Škotiją ir atgal, tai logiška, kad kaina bus didesnė nei kelionei po Staffordshire.
Ar yra papildomi mokesčiai už sunkius krovinius?
Taip, pianinai, seifai, milžiniškos akvariumai – viskas tai reikalauja ne tik jėgos, bet ir specialios technikos. Kartais net reikia keltuvo. Negaliu tikėtis, kad du vyrai pakels tonos svorio seifą laiptais be pauzių ir nenukentės nugaros. Todėl tokiems dalykams kaina yra skaičiuojama atskirai. Pats geriausiai buvo, kai vienas klientas norėjo pervežti marmurinę stalviršą be specialių juostų. Atsiprašiau, bet to daryti negalėjome.
Ar priimate kredito korteles?
Priimame, bet tai dažnai susižloja papildomomis sąnaudomis mums, todėl kai kurie mums nustato procentinį mokestį. Grynaisiais arba banko pavedimu visada pigiau ir paprasčiau. (Tik negirdėkite mano apie tai mokesčių, mano buhalterė visada šaukia). Žinoma, jūsų patogumas svarbiausias, bet jei norite sutaupyti 10-20 svarų, perveskite pinigus.
Kelionės metu: kas vyksta vairuotojo galvoje?
Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą ar kitą šalį?
Standartiškai, iki Lietuvos važiuojame apie 24-36 valandas, priklausomai nuo to, kiek sustojame pailsėti. Negalima važiuoti nenustygus, yra taisyklės. Taip pat, pasienio kontrolė gali užtrukti. Esu matęs, kaip eilėje Calais stovėjome šešias valandas dėl vieno migranto. Taigi, niekada nesakykite klientui „rytoj bus“, sakykite „per dvi dienas“. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad perkraustymo įmonės iš Great Wyrley turi pirmiausia išvažiuoti iš Anglijos.
Ar vairuotojai kalba lietuviškai?
Didžioji dalis taip. Mes esame lietuvių komanda, dirbanti Britanijoje jau dešimtmetį. Tai lengvina komunikaciją, nes jums nereikės aiškinti, kas yra „kepti duona“ ar „kiaušinis“. Kartais turime ir kitų tautybių vairuotojų, bet dažniausiai jie moka bent pagrindinius žodžius arba su jais eina vedlys. Svarbiausia, kad jums būtų patogiai kalbėtis apie savo daiktus.
Kas atsitinka, jei mašina sugenda?
Tai kažkas blogiausio, kas gali nutikti, bet mes į tai pasiruošę. Mes turiam draudimą ir pagalbos tarnybą 24/7. Vieną kartą mums sugedo sankaba netoli Northampton, teko laukti mechaniką 4 valandas. Klientas buvo nepatenkintas, bet kas padarysi? Daiktai liko saūsiuose sunkvežimyje. Jei tokia situacija įvyksta, mes visada informuojame ir stengiamės perduoti krovinių keliomis mašinom, jei būtina.
Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?
Dabar beveik visos mašinos turi GPS seklius. Galite sužinoti, kur mašina stovi, bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“. Jis vairuoja, ne šokietėja. Mes patys jums pranešime, kai pasiekiame tą vietą. Daugeliu atvejų jums svarbiau žinoti, kada jis atvyks į paskirties vietą, o ne ką jis valgė pietų metu prieš keturias valandas.
Ar reikia daryti sandėrią tarpinį?
Tiek Jūsų poreikiams. Pavyzdžiui, jei išsikraustote iš namų Great Wyrley, o nauji namai dar nėra baigti, mes galime laikinai padėti daiktus pas mus arba sandėlyje. Tai kainuoja, bet sutaupo nervus. Kiekvienas kartas, kai pakeliame ir nuleidžiame dėžę, padidėja sugadinimo rizika. Taigi, jei galite, bandykite planuoti tiesioginį pervežimą. Bet jei negalite – mes turime vietos.
Kas dėl Brexit dokumentų?
O, tai dabar svarbiausia dalykas, jei važiuojate į ES (Lietuvą, Lenkiją ir t.t.). Negalima tiesiog važiuoti. Jūs privalote pateikti sąrašą daiktų (garantinė sąrašas) ir pasirašyti dokumentą, kad nešate prekes pardavimui. Tai atleidžia nuo mokesčių. Jei to nepadarysite, pasienyje gali būti problemų ir didelių baudų. Mes padedame suformuoti šiuos dokumentus, tai mums įprasta darbo dalis.
Ar galima važiuoti su vairuotoju?
Negalima. Tai ne taksi. Yra saugumo taisyklės ir draudimo reikalavimai. Vairuotojas turi ilsėtis, o jūsų buvimas trukdytų. Be to, tai būtų nepatogu jums paties – sėdėti tarp dėžių 10 valandų? Nėra šansų. Kartais leidžiame paimti keletą smulkių daiktų kabinete, bet tai turi būti susitarta iš anksto ir telpa ant sėdynės.
Patirtis, patarimai ir istorijos iš vidaus
Ar buvote atvejų, kai klientas nusprendė nebevažiuoti?
Buvo, ir tai baisus jausmas. Vieną kartą atvažiavome į namą, padarėme viską, o klientas pasakė, kad niekur neina. Jo žmona su juo susipyko. Mes gavome sumokėta už darbą, bet laiko praradome didelį. Tokiu atveju sutartyje dažniausiai būna parašyta, kad jei atšaukiate vėliau nei 48 valandos, mokėsite bent 50% sumos. Tai mokesčis už nusivylimą.
Kaip elgtis su daiktais, kuriuos neprireikia?
Dažnai klientai sako „mes tai išmesime“, bet to ir nedaro. Rekomenduoju išmesti arba atiduoti labdarai prieš mus atvykstant. Mes ne šiukšlių automobiliai. Vieną kartą teko pervežti pusės namo turinį, iš kurio pusė buvo seni drabužiai, supakuoti į plastikinius maišus. Tai baisiai smirdėjo vairuotojui visą kelią iki Vokietijos. Negerai.
Ar galiu patikėti jums savo PIN kodus ar raktus?
Patikėjimas yra svarbus dalykas. Dažnai perduodame raktus naujiesiems savininkams ar nuomininkams, kai iškrauname paskutinę dėžę. Mes pasirašome, kad raktus perdavėme. Tačiau dėl PIN kodų, banko kortelių ir slaptažodžių – geriau to nedaryti. Mes paprasti fiziniai žmonės, o ne saugos depozitai. Laikykite brangiausius dalykus pas save.
Kaip atpažinti blogas perkraustymo įmones iš Great Wyrley?
Jei jie siūlo kainą, kuri yra pusė mažesnė nei rinkos kaina – bėkite. Jei neturi tinklalapio arba jis atrodo kaip sukurta prieš 10 metų su vienu paveikslėliu – įtarkite. Jei jie nekelia klausimų apie daiktus ir tik klausia „kur važiuoti?“ – tai blogai. Geri pervežėjai domisi, ką vežiate, kad galėtų pasirūpinti. O blogi tik nori uždirbti greitai ir dings.
Ar jums priklauso „Didžiosios Britanijos perkraustymo asociacija“?
Yra keletas tokių asociacijų (BAR ir pan.), jos suteikia tam tikrą garantiją. Mūsų komanda laikosi aukštų standartų, nors ne visada būna reikalo būti oficialiu nariu dėl biurokratijos. Bet geriau pasirinkti tuos, kurie turi draudimą ir atsiliepimus. Svarbiau yra tai, ką žmonės apie jus sako „Google Maps“ apžvalgose, nei lipdukas ant mašinos.
Ar turite rekomendacijų apie tai, kaip supakuoti virtuvę?
Virtuvė yra košmaras. Viskas yra trapi ir dažnai sudėta į vieną dėžę. Naudokite daug popieriaus. Stiklinės nekelia viena ant kitos, jos turi būti atskirtos. Indai geriausiai telpa stačiai, o ne gulstyti. (Aš vieną kartą bandžiau gulstyti lėkštes, viršuje viskas buvo subyrėję). Naudokite specialius dėžių skyrius, tai sutaupo daug nervų.
Kas dėl augalų pervežimo?
Augalų pervežimas į ES dabar yra labai sudėtingas dalykas dėl kilmės sertifikatų. Jei važiuojate per Didžiąją Britaniją viduje, tai problema nėra. Bet jei į Lietuvą – turi būti sertifikatas, kad augalas nėra ligotas. Daugelis žmonių tiesiog palieka savo gėles draugams ar kaimynams Great Wyrley, kad nebūtų rūpesčių su muitinės. Gera mintis, pasidaryti.
Ar galite užmontuoti baldus naujoje vietoje?
Taip, mes turime įrankius. Galime išmontuoti čia ir sumontuoti ten. Komodos, lovos, spintos – viskas tai eina. Tiesiog pasakykite, kad spinta yra labai sena ir varžtai gali Sukti. Kartais reikia tiesiog įdėti naują varžtą, kad laikytųsi. Mes už tai neimame papildomai, jei tai trunka protingą laiką. Bet jei reikia surinkti visą naują virtuvės komplektą iš 500 detalių, tai jau ne mūsų darbas.
Pabaigos ir paskutiniai dalykai
Kas nutinka, jei aš pavogiu kažką iš mašinos?
Klausimas keistas, bet buvo atvejų. Klientai kartais bando pasiimti dėžę, kuri nėra jų, manydami, kad tai jų senoji dėžė. Mes viską žymime numeriais. Jei trūksta daikto, mes pradedame tyrimą. Jei paaiškėja, kad jis buvo įdėtas (arba neįdėtas) pradžioje, mes kalbame. Mums svarbu, kad sąskaita išsilygintų. Niekas nenori kaltoti nieko be įrodymų.
Ar reikia gerti vairuotojui kavą?
Nebūtina, bet labai padeda. Karšta arbatos ar kavos puodelis vėlyvą popietę vertas aukso. Vairuotojai yra žmonės, jei elgiamės gerai, jie stengiasi dirbti geriau. Vieną kartą mums davė gerą sriubą, ir mes tą dieną dirbome dvigubai greičiau. Tai tokia psichologija. Nereikia dovanoti brangių dalykų, paprastas nuoširdumas užtenka.
Kaip pervežiate automobilius?
Jeigu reikia pervežti ir automobilį, tai reikia specialios platformos arba priekabos. Negalima tiesiog užvežti automobilio viduje sunkvežimio (nors kai kas bando). Tai kainuoja brangiau dėl vietos. Jei turite seną „beverčį“, galbūt pigiau jį parduoti Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje, nei mokėti už pervežimą. Paskaičiuokite.
Ar įmanoma susitarti dėl laiko tarpinio?
Jeigu reikia iš krauti ryte, o įkrauti vakare, taip, mes galime laukti. Bet tikrai reikia apie tai kalbėti iš anksto. Vairuotojai turi poilsio režimus. Negalima juos laikyti 10 valandų prie durų be poilsio. Galime nukeliauti į artimiausią plovyklą arba kavine ir laukti. Bet laukimo mokestis gali būti taikomas.
Kas daryti, jei labai skundžiate paslaugomis?
Skambinkite man tiesiogiai. Esu čia, kad išspręčiau problemas. Nebijokite rūpesčių. Jei kažkas buvo sudaužyta arba įžeista, mes sutvarkysime draudimo klausimus. Geriau skambinti iš karto, nei paskui rašyti įstatymus (revišą) po savaitės, kai jau viskas užmiršta. Mes mūsų reputaciją laikome aukštai, nes be jos čia, Great Wyrley, neigyvendinsi.
Ar jums patinka jūsų darbas?
Kartais ne, ypač kai lyja. Bet, žinoma, patinka. Matome įvairių žmonių gyvenimus, matome įvairius namus. Kartais žmonės gyvena kaip karaliai, kartais kaip šeškai. Bet mūsų darbas yra judėti. Be mųsų pasaulis sustotų. Ir tas jausmas, kai padedi paskutinę dėžę ir žmogus galiauia atsipūsti – tas geriausias jausmas.
Paskutinis patarimas rinkdamiesi perkraustymo įmones iš Great Wyrley
Nesikreipkite į tuos, kurie siūlo „nerealias“ kainas. Pasitikėkite savo intuicija. Klausykite, kaip jie kalba su jumis telefonu. Jei jie skamba įtūžę arba neįsiklausę, kaip jie elgsis su jūsų sofa? Rinkitės tuos, kurie patirties turi daugiau nei metus. Ir, žinoma, rekomenduoju pasirinkti tuos, kurie žino, kas yra Great Wyrley. Tai padarys jūsų gyvenimą daug paprastesnį.
Apibendrinant, perkraustymas nėra mokslas, bet tai reikalauja kantrybės ir gerų partnerių. Tikiuosi, kad šie atsakymai padės jums suprasti, kaip viskas vyksta iš vidaus. Sėkmės jūsų naujuose namuose, ir tikimės, kad susitiksime kelyje, o ne teisme.