Skubus siuntų gabenimas į Angliją per 432 valandas

Sveiki, čia aš – jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia skubiai pristatyti krovinius į Angliją. Dažniausiai skambina tie, kuriems reikia per 3-4 dienas (432 valandas) gauti prekes – kartais dėl to, kad gamyba sustojo, kartais dėl to, kad klientas paprasčiausiai pamiršo užsakymą ir dabar panikuoja. Šiame straipsnyje (na gerai, žinau, kad sakiau nerašysiu taip, bet tiesiog taip prasideda pokalbis) papasakosiu, kaip iš tikro veikia skubus gabenimas į Angliją, kokie variantai egzistuoja, kiek tai kainuoja ir į ką reikia atkreipti dėmesį, kad viskas vyktų sklandžiai.

Ką reikia žinoti apie skubų gabenimą į Angliją

Kiek iš tikro trunka pristatymas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo daug ko. Jei kalbame apie pačią transportavimo dalį – iš Lietuvos iki Anglijos sunkvežimis važiuoja maždaug 24-30 valandų, priklausomai nuo maršrutо. Bet čia tik kelias. Prie to dar reikia pridėti muitinės procedūras, krovimo/pakrovimo laiką ir visus kitus biurokratinius dalykus. Realiai, jei viskas sutvarkyta idealiai, per 48-72 valandas galima pristatyti krovinį į Angliją. Bet jei reikia būtent per 432 valandas – tai jau yra realu, nors reikia tinkamai suplanuoti.

Ar galima pristatyti per 24 valandas?

Techniškai taip, bet praktiškai – labai sunku. Reikėtų naudoti oro pervežimą, o tai kainuoja tikrai nemažai. Kartais pasitaiko situacijų, kai žmonės siunčia per kurjerines tarnybas mažus paketus ir jie tikrai pristatomi per 24-48 valandas. Bet jei kalbame apie didesnius krovinius – čia jau reikia rimtesnio planavimo. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam reikėjo per 36 valandas pristatyti dalis į Birminghamą – pavyko, bet kainavo beveik trigubai daugiau nei normalus pervežimas.

Kokie yra gabenimo būdai į Angliją?

Yra keletas pagrindinių variantų. Pirmas – sunkvežimis (pilnas ar dalinis krovinys). Antras – oro pervežimas, bet čia dažniausiai tik mažesniems kroviniams. Trečias – jūrų transportas, bet čia jau reikia skirti daugiau laiko. Ketvirtas – kombinuotas būdas, pavyzdžiui, sunkvežimis iki oro uosto, tada lėktuvas. Kiekvienas variantas turi savo pliusų ir minusų, bet jei reikia būtent per 432 valandas – dažniausiai renkamės arba sunkvežimį, arba oro pervežimą.

Kiek kainuoja skubus gabenimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio, svorio ir tipo. Paprastas dalinis krovinys (kai dalijatės sunkvežimį su kitais) gali kainuoti nuo 300-400 eurų, pilnas sunkvežimis – nuo 1200-1500 eurų. Oro pervežimas – čia jau kainos prasideda nuo kelių tūkstančių, priklausomai nuo svorio. Bet jei tikrai skubu, kaina visada bus aukštesnė nei įprastas pervežimas. Kartais net dvigubai ar trigubai. Kartais pasitaiko, kad žmonės pyksta dėl kainos, bet ką padarysi – skuba kainuoja.

Ar reikalingi kokie nors dokumentai?

Taip, dokumentai yra labai svarbūs. Pagrindiniai – prekių sąskaita faktūra (invoice), packing list (krovinio sąrašas), CMR važtaraštis (jei vežama sunkvežimiu), ir įvairūs sertifikatai priklausomai nuo prekių tipo. Jei vežate į Brexit'o laikotarpį (o dabar jau visada po Brexit'o), reikalingi ir muitinės dokumentai. Kartais žmonės pamiršta, kad reikia EORI numerio – tai gali sukelti problemų muitinėje. Vieną kartą turėjome situaciją, kur klientas neturėjo reikiamų dokumentų ir krovinys strigo muitinėje dviem dienom ilgiau nei planuota – tai kainavo papildomų nervų ir pinigų.

Kas yra EORI numeris ir ar jo reikia?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris – tai unikalus numeris, kuris reikalingas norint deklaruoti prekes muitinėje ES ir JK teritorijoje. Jei vežate prekes į Angliją komerciniais tikslais, jums tikrai reikės EORI numerio. Gauti jį nėra labai sunku, bet reikia laiko – maždaug 3-5 darbo dienos. Jei skubate, galima paskubinti procesą, bet tai papildomai kainuoja. Yra variantas naudoti tarpininko paslaugas, kurie turi savo EORI numerį – tada jums nereikia jo gauti patiems, bet tai papildomai kainuoja.

Kaip vyksta muitinės procedūros po Brexit'o?

Po Brexit'o situacija gerokai pasikeitė. Dabar kiekvienas krovinys, vykstantis iš ES į JK, turi būti muitinėje deklaruotas abiejose pusėse. Tai reiškia, kad reikia pateikti importo ir eksporto deklaracijas. Procedūros gali užtrukti nuo kelių valandų iki kelių dienų, priklausomai nuo krovinio tipo ir muitinės apkrovos. Kartais pasitaiko, kad muitinėje krovinys patikrinamas fiziškai – tai gali užtrukti dar ilgiau. Rekomenduoju visada turėti visus dokumentus tvarkingai ir kreiptis į patyrusius tarpininkus, kurie žino, kaip viskas veikia.

Ar galima gabenti pavojingas medžiagas į Angliją?

Taip, bet tai jau sudėtingesnis procesas. Reikalingi specialūs dokumentai, sertifikatai ir leidimai. Pavojingos medžiagos (ADR) turi būti vežamos pagal specialias taisykles, su tinkamai paženklintu transportu ir vairuotoju, turinčiu ADR pažymėjimą. Be to, ne visi pervežėjai imasi pavojingų krovinių – tai reikalauja specialių licencijų ir draudimų. Jei jums reikia vežti pavojingas medžiagas, ieškokite įmonės, kuri turi ADR licenciją ir patirtį su tokių krovinių gabenimu.

Ką daryti, jei krovinys neatvyko laiku?

Pirmiausia – susisiekti su pervežėju ir išsiaiškinti, kas nutiko. Kartais būna paprastų priežasčių, pvz., eismo spūstys ar oro sąlygos. Kartais – rimtesnių problemų, pvz., techninis gedimas ar muitinės delsimas. Svarbu žinoti, kad jei krovinys vėluoja dėl pervežėjo kaltės, galite reikalauti kompensacijos, bet tai jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Rekomenduoju visada sudaryti rašytinę sutartį ir aiškiai susitarti dėl atsakomybės. Vieną kartą turėjome situaciją, kur kliento krovinys vėlavo tris dienas dėl to, kad pervežėjas perėmė per daug užsakymų ir fiziškai nespėjo – tai buvo nemalonu visiems.

Kaip užtikrinti, kad krovinys būtų pristatytas laiku?

Yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti. Pirmas – planuokite iš anksto. Net jei jums reikia skubaus gabenimo, kuo anksčiau susisieksite, tuo geriau. Antras – turėkite visus dokumentus tvarkingai paruoštus iš anksto. Trečias – aiškiai komunikuokite su pervežėju, kokios jūsų lūkesčiai ir kokios pasekmės, jei krovinys vėluos. Ketvirtas – naudokite patikimą pervežėją su gera reputacija. Penktas – apsidrauskite, t.y., turėkite krovinio draudimą, jei kas nors nutiktų.

Kokie yra populiariausi maršrutai į Angliją?

Dažniausiai kroviniai iš Lietuvos vyksta į Londoną, Birmingamą, Mančesterį, Liverpulį ir kitus didžiuosius JK miestus. Maršrutas paprastai eina per Vokietiją, Nyderlandus, Prancūziją ir tada per Eurotunelį arba keltu į Angliją. Maršrutas per Eurotunelį yra greitesnis – maždaug 30-36 valandas nuo Lietuvos iki Londono. Maršrutas per keltą (pvz., iš Kylio į Harwichą) gali užtrukti šiek tiek ilgiau dėl laukimo eilėse ir pačio kelto laiko.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, šiuolaikiniai pervežėjai dažniausiai siūlo galimybę sekti krovinį realiuoju laiku naudojant GPS sekimo sistemas. Tai labai naudinga, ypač jei krovinys skubus ir jums svarbu žinoti, kur jis šiuo momentu yra. Paprastai galima matyti sunkvežimio buvimo vietą žemėlapyje, taip pat numatomą atvykimo laiką. Žinoma, ne visi pervežėjai siūlo šią paslaugą – prieš rinkdamis pasidomėkite, ar jūsų pasirinktas pervežėjas turi sekimo sistemą.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą jau pakrovus krovinį?

Kartais pasitaiko situacijų, kai jau pakrovus krovinį reikia pakeisti pristatymo adresą. Tai įmanoma, bet gali būti sudėtinga ir papildomai kainuoti. Pirmiausia – kuo greičiau susisiekti su pervežėju ir informuoti apie pakeitimą. Jei krovinys dar nepakeltas, problemų mažiau. Jei jau pakeltas ir važiuoja – gali tekti keisti maršrutą, o tai gali sukelti papildomų išlaidų ir laiko. Vieną kartą turėjome situaciją, kur klientui reikėjo pakeisti adresą iš Londono į Birmingamą jau krovinio kelyje – pavyko, bet kainavo papildomus 200 eurų.

Kaip elgtis su brokuotomis prekėmis?

Jei krovinys atvyko su brokuotomis prekėmis, pirmiausia reikia dokumentuoti žalą. Nuotraukos, video, aprašymas – viskas turi būti užfiksuota. Po to – kreiptis į pervežėją ir draudimo kompaniją. Svarbu žinoti, kad jei žala įvyko dėl pervežėjo kaltės (netinkamas krovinio tvirtinimas, netinkamos temperatūros palaikymas ir pan.), galite reikalauti kompensacijos. Bet jei žala įvyko dėl pačių prekių defektų ar netinkamo pakavimo – čia jau kita istorija. Visada rekomenduoju kruopščiai pakuoti krovinį ir naudoti kokybiškas pakavimo medžiagas.

Ar galima gabenti maisto produktus į Angliją?

Taip, bet čia yra daugiau apribojimų ir reikalavimų. Maisto produktai turi atitikti JK ir ES standartus, turėti tinkamą ženklinimą ir dokumentus. Kai kurie produktai (pvz., mėsa, pienas, kiaušiniai) turi papildomus reikalavimus dėl kilmės šalies ir sveikatos sertifikatų. Po Brexit'o situacija dar labiau sugriežtėjo – dabar reikia pateikti daugiau dokumentų ir gali būti atliekami patikrinimai. Jei planuojate gabenti maisto produktus, būtinai pasidomėkite konkrečiais reikalavimais ir pasiruoškite dokumentus iš anksto.

Kokie yra svorio ir matmenų apribojimai?

Standartinis sunkvežimis gali vežti iki 24 tonų bendro svorio (krovinys + transporto priemonė). Krovinio matmenys taip pat ribojami – standartinis puspriekabis yra maždaug 13.6m ilgio, 2.4m pločio ir 2.7m aukščio. Jei jūsų krovinys viršija šiuos matmenis, reikalingas specialus leidimas ir kartais net eskortuojamas transportas. Taip pat yra apribojimai dėl ašies apkrovos – sunkvežimis negali spausti per daug ant vienos ašies, nes tai gali sugadinti kelius.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Čia yra keletas kriterijų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – patirtis ir reputacija. Pasidomėkite, kiek laiko įmonė veikia, kokios atsiliepimai internete. Antra – licencijos ir draudimai. Įsitikinkite, kad pervežėjas turi visas reikiamas licencijas ir krovinio draudimą. Trečia – komunikacija. Kaip greitai jie atsako, ar suteikia išsamią informaciją, ar aiškiai paaiškina procesą. Ketvirta – kaina. Palyginkite kelis pasiūlymus, bet nepamirškite, kad per maža kaina kartais reiškia prastos kokybės paslaugą. Penkta – lankstumas. Ar jie gali prisitaikyti prie jūsų poreikių, ar siūlo papildomas paslaugas.

Ką daryti, jei reikia skubaus gabenimo savaitgalį ar švenčių dienomis?

Daugelis pervežėjų dirba ir savaitgaliais bei švenčių dienomis, bet tai papildomai kainuoja. Paprastai taikomas papildomas mokestis – nuo 20% iki 50% ar net daugiau, priklausomai nuo įmonės ir situacijos. Be to, kai kurios paslaugos (pvz., muitinės procedūros) gali būti ribotos arba visai neveikti švenčių dienomis. Jei jums tikrai reikia skubaus gabenimo per savaitgalį – geriau susisiekti iš anksto ir suderinti visus detales. Vieną kartą turėjome situaciją per Kalėdas, kai klientui reikėjo pristatyti krovinį – pavyko, bet kainavo tikrai nemažai.

Kaip apskaičiuoti tikslią gabenimo kainą?

Kaina priklauso nuo kelių veiksnių: krovinio svoris ir matmenys, atstumas (kur iki kur), gabenimo būdas, skubumas, papildomos paslaugos (krovinio draudimas, muitinės tarpininko paslaugos ir pan.). Geriausias būdas gauti tikslią kainą – kreiptis į kelis pervežėjus ir paprašyti pasiūlymų. Paprastai jie paklaus kelių klausimų apie krovinį ir pateiks kainą. Būkite tikslūs apibūdindami krovinį – jei paslėpsite ką nors, vėliau gali būti nemalonumų ir papildomų išlaidų.

Ar galima gabenti asmeninius daiktus į Angliją?

Taip, galima. Jei persikeliate gyventi į Angliją ar siunčiate asmeninius daiktus šeimai, tai įmanoma padaryti per pervežimo įmones. Reikės dokumentų, patvirtinančių, kad tai asmeniniai daiktai, o ne komercinis krovinys. Kartais taikomi lengvesni muitinės reikalavimai asmeniniams daiktams. Bet čia taip pat reikia žinoti, kad kai kurie daiktai (pvz., baldai, buitinė technika) gali būti apmokestinami muito mokesčiais, jei jų vertė viršija tam tikrą sumą.

Kokie yra dažniausiai daromi klaidos?

Viena dažniausių klaidų – netinkamas krovinio pakavimas. Blogai supakuotas krovinys gali būti sugadintas pervežimo metu. Antra dažna klaida – neišsamūs ar neteisingi dokumentai. Tai gali sukelti problemų muitinėje ir vėlavimą. Trečia klaida – per vėlyvas kreipimasis. Žmonės kartais palieka viską paskutinei minutei ir tada stebisi, kodėl negali gauti skubaus gabenimo už normalią kainą. Ketvirta klaida – nesigilinimas į pervežėjo patikimumą. Kartais žmonės renkasi pagal vien tik žemiausią kainą ir po to turi problemų.

Kaip veikia krovinio draudimas?

Krovinio draudimas apsaugo jus nuo finansinių nuostolių, jei krovinys būtų sugadintas ar prarastas pervežimo metu. Daugelis pervežėjų siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, bet taip pat galite draustis ir patys per draudimo kompanijas. Draudimo kaina paprastai yra nedidelė dalis nuo krovinio vertės – dažniausiai nuo 0.5% iki 2%. Ar verta draustis? mano nuomone, jei krovinio vertė didesnė – tikrai verta. Jei mažesnė – jau sprendžiate patys, bet asmeniškai visada rekomenduoju draustis.

Ką daryti, jei pervežėjas nepaima krovinio sutartu laiku?

Pirmiausia – susisiekti su pervežėju ir išsiaiškinti priežastį. Kartais būna objektyvių priežasčių (pvz., techninės problemos), kartais – pervežėjo klaida. Jei pervežėjas neatvyko ir nesiteikia aiškiai paaiškinti – galite ieškoti kito pervežėjo ir reikalauti kompensacijos iš pirmojo. Svarbu turėti rašytinę sutartį, kurioje aiškiai nurodyti terminai ir atsakomybės. Kartais pasitaiko, kad pervežėjai ima per daug užsakymų ir vėliau nepajėgia visų įvykdyti – tai jau jų problema, bet jums gali tekti greitai ieškoti alternatyvos.

Ar galima gabenti krovinius iš bet kurio Lietuvos miesto?

Taip, dauguma pervežėjų veikia visoje Lietuvoje ir gali paimti krovinį iš bet kurio miesto ar vietovės. Žinoma, kuo toliau nuo didžiųjų miestų (Vilnius, Kaunas, Klaipėda), tuo gali būti šiek tiek brangiau arba reikės ilgiau laukti, kol sunkvežimis atvažiuos. Bet iš esmės – taip, galima organizuoti gabenimą iš bet kur. Kartais mažesniuose miestuose reikia ilgiau laukti, kol susirenka pakankamai krovinių pilnam sunkvežimui, bet jei skubu – galima naudoti dalinio krovinio variantą arba mokėti šiek tiek daugiau.

Kaip paruošti krovinį gabenimui?

Yra keletas dalykų, kuriuos reikia padaryti prieš gabenimą. Pirmas – tinkamai supakuoti krovinį. Naudokite kokybiškas pakavimo medžiagas, užtikrinkite, kad prekės nejudės transporte. Antras – aiškiai ženkinti krovinį. Užrašykite gavėjo adresą, kontaktinius duomenis. Trečias – paruošti visus dokumentus. Sąskaita faktūra, packing list, ir kiti reikalingi dokumentai. Ketvirtas – jei reikia, išardyti didelius daiktus arba tinkamai juos užfiksuoti. Penktas – jei krovinys pavojingas, žymėti pagal ADR taisykles.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie skubų gabenimą į Angliją per 432 valandas. Svarbiausia, ką reikia zapaminti – kuo anksčiau pradėsite planuoti, tuo geriau. Net jei jums reikia tikrai skubo, visada yra variantas, bet kaina bus aukštesnė. Pasirinkite patikimą pervežėją, turėkite tvarkingus dokumentus, apsidrauskite ir viskas turėtų būti gerai. Jei turite dar klausimų – rašykite, stengsiuosi atsakyti. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – susisiekite su mumis, padarysime viską, kad jūsų krovinys saugiai ir laiku pasiektų Angliją.