Perkraustymo įmonės iš Epworth: kas iš tiesų vyksta užkulisiuose ir kaip nenukentėti

Dirbu su logistika jau virš dvidešimt metų, vaikščioju sandėliais ir vairuoju maršrutais, kuriems jums net neįsivaizduoja. Per tą laiką mačiau viską – nuo perdarytų pianinų iki tūkstančių eurų vertės vazidų, suskilusių į šipulius. Žmonės dažnai mano, kad perkraustymas yra tiesiog dėžių kelionė iš taško A į tašką B, bet gi mes žinome, kad tai cirkas su trysiolika ratų. Ypač kalbant apie regioninius pervežimus, kai klientai ieško patikimų perkraustymo įmonių iš Epworth ir susiduria su milžinišku pasiūlos ir kainų pasunkėjimu. Čia nėra jokia mokslo sritis, tai gryvas chaoticumas, kuriam reikia ugningos temperamento ir tvirto nervų sistemos. Rašau šią tiesą be jokio cukraus, kad žinotum, į ką įsileidi į savo namus, kai pasirašai sutartį.

Kainos ir pinigai (arba kodėl taip brangu?)

Kiek maždažiai gali kainuoti buto perkraustymas?

Čia neatsakinysiu taip, kaip tu norėtum, nes kiekvienas atvejas yra kaip piršto atspaudas. Vienam tai kainuoja trys šimtus eurų, kitam – ir tūkstantį nepakanka, nes baldai yra iš akmens masės (tokia modė vėl sugrįžta). Perkraustymo įmonės iš Epworth dažnai skaičiuoja pagal valandas arba tūrį, bet visada yra "hidden costs", apie kuriuos niekas nesako iš karto. Patariu užklausti apie galutinę sumą su mokesčiais iš karto, kitaip gali būti nemalonų staigmenų pabaigoje, kai vairuotojas laukia pinigų už liftą (o to nėra sąraše). Paprasčiausiai būk tikras, kad kainoraštis yra fiksuotas, o ne "nuo... iki".

Ar brangu tai, jei įmonė įsikūrusi pačiame Epworth mieste?

Ne visada, dažnai tai tiesiog marketingo triukas. Vietinės įmonės gali būti pigesnės, nes nereikia važiuoti per visą grafystę, kartais jos tiesiog nusimano vietovę ir gali užvažiuoti į tas siauras gatvelės, kur dideli "tralai" nepraeis. Tačiau perkraustymo įmonės iš Epworth, kurios turi didžiulius sandėlius centre, gali įkainoti savo "prestižą". Geriau žiūrėk ne į adresą, o į tai, kiek jie dirba. Jei jie turi penkis brolius pusbrolius ir vieną seną vokišką sunkvežimį – dažniausiai tai bus pigiau ir kokybiškiau nei blizgantis biuras su dvejais pardavimų vadybininkais, kurie niekada nematė dėžės.

Kodėl viena firma kąsine, o kita – dešimt kartų brangiau?

O čia jau yra tas "vanduo", kurį gėrėme visą gyvenimą. Vienos firmos dirba "šešėlyje" (žodžiu neteisėtai, bet visiems aišku), kitos moka visus mokesčius, draudžia darbuotojus, turi naujus automobilius su hidraulika. Brangiausios perkraustymo įmonės iš Epworth siūlo "viskas įskaičiuota", kas reiškia, jos atsako už tavo tėvo porcelianą, jei jį sulaužys. Pigesnės? Jos tik parodytu pirštu į sutarties mažą šriftą, kur rašoma, kad "jei trūksta kojų - mūsų kaltės nėra". Sutaupyti galima, bet ar tau reikia to streso vėliau?

Ar verta taupyti ant darbuotojų?

Niekada. Pažvelk į tą vyrą, kuris neša tą spintą – jei jis pavargęs, susižėlęs arba tiesiog neturi jėgų, tavo turtas pavojų. Geros įmonės samdo jaunus, raumeningus vyrukus, o ne senius "tertorius", kurie tik kažką pridės prie pensijos. Žinau vieną atveją Epworth rajone, kai taupytojas pasamdė "būrį" – vyrų su alumi kvėpuojančiais burnomis (geriau sakyčiau – ne mažą). Rezultate? Visa virtuvės komplektacija buvo palikta gatvėje, nes jiems "pavargo rankos". Netaupyk ant žmonių, jie neša tavo gyvenimą dėžėse.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, šita Britanijoje (ir Lietuvoje taip pat) viskas derinama. Bet nereikėtų elgtis kaip turguje, perkant pomidorus. Eik protingai – pasakyk, kad turi kelių firmų pasiūlymus ir klausyk, ką gali pasiūlyti jie. Dažnai perkraustymo įmonės iš Epworth tai turi "lankstumą", jei darbas yra darbo dieną arba ne per aukščiausią sezoną. Kartą gavau 15 procentų nuolaidą tiesiog tuo, kad pasakiau – "niekas neatsako į telefonus, o jūs atsakote". Paprasta kaip duona, bet veikia. Vengk tik trikčių tipo – "duosiu nuolaidą, jei mokėsi grynais" (čia jau signalas, kad kažkas čia ne tas).

Ką daryti, jei paskutinę minutę kaina pakilo?

Tai yra vienas blogiausių dalykų, kurį galiu įsivaizduoti. Jie jau atvyko prie namų, dėžės surinktos, ir vadybininkas sako: "oj, atrodo, sunkiau nei atrodė, reikia dar dviejų šimtų". Tu esi įkaltas. Tokiu atveju jei sutartyje nėra fiksuotos kainos (arba yra "apie" žodis), tu pralaimėjai. Visada reikia fiksuotos sumos raštu. Aš asmeniškai tokiu atvejui būčiau pasiruošęs tiesiog atšaukti darbą (nors ir sunku), bet daugelis tiesiog moka, nes baiminasi streso. Tokios firmos turi būti juodajame sąraše.

Ar mokesčiai už liftą ar laiptus yra legalūs?

Legalūs, jei apie tai buvo kalbama. Bet dažnai tai tiesiog papildomas uždarbis darbuotojams kišenėms. Sunkvežimis su kranu (kitaip "Hiab") kainuoja brangiau, bet jei turi tik aštuoną aukštą be lifto – turi susimokėti už rankų darbą. Perkraustymo įmonės iš Epworth dažnai įtraukia "laipų mokestį", jei daiktai nešimi rankomis daugiau nei du aukštus. Tai nėra įstatymas, bet turgaus dėsnis. Geriau susitarti iš anksto, paimti matuoklį ir pamatuoti tu laiptus, o ne stebėti, kaip vairuotojas skaičiuoina laiptus su akimis.

Rizikos ir nepageidaujami įvykiai (kas blogiau gali nutikti?)

Ar dažnai įvyksta gedimai ar sulaužymai?

Skaityk, jei kas sako, kad "niekada nesulaužia", tai meluoja arba niekada nedirbo. Sulaužymai vyksta kasdien. Vakar vienas vairuotojas užkliudė anglių krosnį spintelėje ir ją sužalojo. Tai gyvenimas. Klausimas ne ar tai nutiks, o kaip firma tokiu atveju elgsis. Patikimos perkraustymo įmonės iš Epworth turi drudimą (polisą), kuris padengia žalą. O pigios? Jos sako "sorry, gaila, buk atsargus". Būtinai klausk apie draudimą ne žodžiais, o reikalauk dokumento (pažymos).

Kas daryti, jei vairuotojas atrodo "prieš laiką" pavargęs?

Tuoj pat išsiųsk jį namo. Atiduok pinigus tik už tą laiką, kai jis dirbo, o ne už visą užsakymą. Pavargęs vairuotojas – tai spąstai jums ir jam. Aš kartą mačiau, kaip vyras tiesiog užmigo vairoje, laukdamas iškrovos. Tai būtų galėjęs baigtis tragediškai. Nesižiūrėk į tai, kad jis "turi nueiti", tavo saugumas svarbiau (ir jo taip pat). Geriau praleisti porą valandų ieškodant kito, negaišti savo nervus ligoninėje.

Ar gali būti, kad mano daiktai pasišaliečia?

Nėra neįmanoma. Yra tokių istorijų, kai dingsta brangūs laikrodžiai ar jewelery. Nors dauguma perkraustymo įmonių iš Epworth yra sąžiningos, visada yra "juodos avies". Žinok, geriausia priemonė – neleisti niekam į sandėlį be tavo akies (jei įmanoma), o brangius daiktus nešti sau rankinėje. Jei turi "Monetos kolekciją" ar kažką panašaus – vežk juos asmeniškai. Nekrisk į pavojų dėl savo tinginystės. Dirbau su viena firma, kurioje darbuotojai "dėžių pradžioje" rado vaikiškus žaislus ir juos pasiėmė (nusipirkau sau, atsiprašau).

Kas nutinka, jei susidaro su šiukšlėmis?

Dažnai klientai nori "išmesti" visus senius daiktus, o vairuotojai sako – "mes ne šiukšliavežiai". Tai didelis konfliktų šaltinis. Sutartyje turi būti aišku – ar jie išveš šiukšles į sąvartyną, ar tu pats turi tai padaryti. Kai kurios perkraustymo įmonės iš Epworth tai daro už papildomą mokestį, kitos tiesiog atsisako. Nenukrysk nuo temos – jei turi seną sofą, kurią numatei – pasirūpink išvežimu prieš perkraustymą. Nesusipratimas gali užtrukti valandas, o laikas – pinigai.

Ar tikrai reikia inventoriaus sąrašo?

Ne tik kad reikia, tai būtina tavo apsaugai. Be sąrašo, jei dingsta dėžė su "žiūrėtojais" (tarkim, DVD), jie tiesiog pasakys – "mes to nematėme". Rašyk viską. Kiekvieną dėžę. Kiekvieną indą. Žinau, kad tai kančia, bet kai kils problema, turi rankose ginklą. Dirbau viename projekte, kur klientas užsirašė "dėžė su knygomis", o viduje buvo brangūs fotelio dalys. Vėliau buvo painiava, nes sąrašas nebuvo tikslus. Būk preciziškas.

Ar gali būti, kad įmonė bankrutuoja pervežimo metu?

Retas, bet įmanomas dalykas. Yra, yra ir tokių atvejų, pasaulis yra baisus vieta. Jei įmonės veikla atrodo įtartina – nėra svetainės, adresas yra kažkoks garažas, sutartis rašoma ant popieriaus lapelio – bėk. Todėl rekomenduoju rasti didesnes, ilgiau veikiančias perkraustymo įmonės iš Epworth, kurios turi turto ir reputacijos ką prarasti. Mažos firmos gali išsilysti per naktį, o tavo baldai liks kieme.

O dėl blogo oro ar avarijų?

Tai yra nemalonus dalykas, apie kurį niekas nenori galvoti. Jei sunkvežimis užstringa sniege (o Epworth zonoje taip gali nutikti) arba įvyksta avarija – turtas gali būti pažeistas. Sutartyje turi būti "force majeure" punktai, tačiau reikia tikrinti, ar draudimas padengia transportavimo riziką ne tik sandėlyje, bet ir kelyje. Kai kurios draudimo kompanijos bando išsisukti, sakydamos, kad "vairuotojas kaltas", o įmonė atsako tik sandėlio rizikai. Skaityk smulkmenas.

Organizaciniai klausimai ir smulkmenos

Kiek laiko užtrunka buto ar namo išvežimas?

Nesakysiu "puse dienos", nes tai klaidinga. Vienamnamis namas su dviem suaugusiais asmenims gali būti išvežtas per 4 valandas. Kita vertus, penkių kambarių namas su vaikais ir šunimis (kur bėgioja po kojas) gali trukti iki 10 valandų. Perkraustymo įmonės iš Epworth dažnai daro apžiūrą (survey) prieš darbą, kad įvertintų laiką. Jei jie to nedarau ir sako "mes išvežsime per valandą" – tai yra signalas, kad jie nežino, ką daro. Laikas priklauso nuo laiptų, dėžių kiekio ir paruošimo lygio.

Ar verta rūpintis dėžėmis patiems?

Be abejo, taip tai sutaupysi nemažai pinigų. Firmos siūlo dėžes už didelę kainą (nors jos kartais būna ir geros kokybės). Gali gauti dėžių iš parduotuvių ("banana boxes" yra geriausios – stiprios ir tinka knygoms). Bet jeigu turi daug brangių daiktų, geriau nusipirkti specialių dėžių, kurios nesugrūva. Vienos perkraustymo įmonės iš Epworth netgi jas nuperka iš tavęs po perkraustymo (geriau sakyčiau – pasiūlo tai padaryti). Tai gera galimybė atgauti dalį išlaidų.

Kaip elgtis su labai jautriais daiktais (tapyba, paveikslais)?

Jie turi būti supakuoti specialiu "bubble wrap" ir patalpinti į specialias kėdes arba dėžes. Negali tiesiog padėti gultuve tarp skalbinių. Paveikslų perkraustymas yra menas, ir ne kiekvienas vadybininkas su tuo susitvarko. Rekomenduoju klausyti patirties – jei vairuotojas turi akį ir mato, kaip padėti, kad nebraižytų rėmų – laimėjai. Aš asmeniškai visada įspėju apie brangiausius daiktus darbo pradžioje, kad jie būtų nešami atskirai, stebimi.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Tam tikrais atvejais – ne. Jei spinta yra sunki, ją nešti pilną yra beprasmiška ir pavojinga (gali atsirasti įsprūdimas). Tačiau dauguma modernių perkraustymo įmonių iš Epworth turi specialias priemones (juostas, kaiščius), užfiksuojančias stalčius, kad jie neiššoktų. Geriau klausti vadovo. Jei spinta yra sena, su ąsotėmis – ištuštink ją. Nesinorėtų, kad tavo senelių lėkštučiai susilūžtų viduje, sukeldami chaosą.

Kaip su jūsų augintiniais (šunys, katės)?

Mes nepervežame gyvūnų (bent jau nebe tose pačiose mašinose kaip baldai). Tai yra gyvūnų pervežimo įmonių darbas arba tavo asmeninis rūpestis. Šunių dėžės gali būti nešamos, bet gyvūnas negali būti paliktas mašinoje be priežiūros (ypač vasarą). Įsivaizduok, 30 laipsnių šiluma, sunkvežimis stovi saulėje... tai baisu. Pasirūpink savo "keturkoju draugu" iš anksto, nenukreipk dėmesio į vairuotojus, kur gali pasakyti "nu va, galima ir šunį į bagažinę padėti".

Ar reikia išjungti šaldytuvą iš anksto?

Būtina. Ne tą ryta, o bent jau 12-24 valandas prieš. Jei ne, šaldytuvas bus drėgnas, viduje susiformuos vanduo, kuris ištekės į kitas dėžes (ir sugadins knygas ar drabužius). Tai yra klasikinė klaida, kurią daro naujokai. Patirkęs vairuotojas visada paklaus: "ką daryti su šaldytuvu?". Jei jis neklausa – tai blogas ženklas.

Ar verta palikti dėžių numeriuotas?

Absoliučiai taip. Tai sutaupo laiko iškrovos metu. Vietoj to, kad būtų ieškoma "kur mano keptuvės?", rašai "Virtuvė 1" arba "Miegamasis 3". Profesionalios perkraustymo įmonės iš Epworth gali netgi pasiūlyti spalvotų lipdukų sistemą. Tai atroduk kaip smulkmena, bet kai turi 50 dėžių ir tu nežini, kur dėti antklodę – tai pradeda erzinti.

Kas nutinka su baldų surinkimu/išardymu?

Tai papildoma paslauga, kurią turi užsisakyti iš anksto. Ne kiekvienas vairuotojas yra meistras su šrutuvu. Aš mačiau, kaip vienas "meistras" išardė lovos rėmą taip, kad jos nebebuvo galima surinkti (ką tik pasikeitė skrybėlę... ne, pasikeitė varžtus į netinkamus). Nurodyk aiškiai, ką reikia išardyti. Jei turi itališką sofą, kurią sunku ištraukti pro duris – pasakyk tai iš karto, o ne tada, kai jie stovi prie durų su galva rankose.

Sutartys, draudimas ir teisiniai dalykai

Ar galima pasitikėti žodžiu, be popieriaus?

Jei tu nori prarasti savo daiktus – tai žinoma, galima. Bet aš asmeniškai niekada nedaryčiau taip. Sutartis yra tava šarvai. Net jeigu tai paprastas "email" su patvirtinimu. Be rašytinio įrodymo, teisme (o užtenka vien dėžės su indais) nelaimėsi nieko. Žinok, pasaulis yra toks, kad žodžiai išskrenda pro vieną ausį, o popierius lieka. Perkraustymo įmonės iš Epworth, kurios dirba legaliai, visada pasirašo sutartį.

Ką daryti, jei sutartyje yra daug mažo šrifto?

Skaityk. Nesiųsk to į šiukšliadėžę. Mažas šriftas dažnai slepia taisykles apie atsakomybės apribojimus (pavyzdžiui, "ne atsakingi už stiklo gaminius"). Jei kažkas atrodo keista – klausk. Vadybininkas privalo paaiškinti. Jei jis sako "negalvok apie tai, niekada neįvyksta" – tai yra melas. Įvyksta, ir būtent tada.

Ar draudimas apima viską, kas sudužo?

Ne visada. Yra įvairių draudimo tipų – "viskas įskaičiuota" (All risk) arba "pagal turtą". Jei turi brangų furą, gali būti, kad jo vertė viršija standartinę draudimo sumą (kuri dažnai būna maža, tarkime 500 eurų). Reikia deklaruoti brangius daiktus prieš perkraustymą. Aš kartą girdėjau istoriją, kai dingso 20 tūkstančių vertės krištolo kolekcija, o firma sumokėjo tik 200, nes klientas nepaskelbė vertės. Būk atsargus.

Ar turiu teisę reikalauti atlyginimo už prastovą?

Jei jie atvyko vėlai be paaiškinimo (ne dėl eismo įmonių), tai taip. Tačiau praktikoje tai sunku įgyvendinti. Geriau paprašyti nuolaidos už kitą įrankį arba tiesiog pasakyti, kad įrašysi atsiliepimą. Nepriklausomai nuo to, kokios yra tavo teisės, geriau derėtis taikiai su vadovu, kuris atvyko į vietą. Rūpestis, ne pyktis – tavo draugas.

Kas nutinka, jei reikia atidėti perkraustymą dėl ligos ar kitų priežasčių?

Tai priklauso nuo atšaukimo taisyklių. Paprastai yra bauda, jei atšauki mažiau nei 48-72 valandas prieš darbą (nes jie jau paskyrė darbuotojus). Geros perkraustymo įmonės iš Epworth gali būti supratingos, jei turi rimtą priežastį (ligos pažyma), bet kitos – ne. Skambink iš karto, kai sužinai, kad planai keičiasi. Neliūdėk iki ryto.

Ką reiškia "deposit" (avansas) ir ar jis saugus?

Tai yra užstatas, užtikrinantis tą, kad tu neatsisiems. Paprastai tai 10-20 procentų sumos. Atiduok avansą tik tada, kai guri sutartį. Niekada neduok avanso per banko transferą į asmeninę sąskaitą (turi būti įmonės sąskaita). Aš girdėjau, kaip žmonės perdavė 100 svarų "vadybininkui", kuris dingo kaip dūmas. Tikrina įmonės kodą (Companies House), jei kalba eina apie JK.

Techninės pusės ir specifiniai reikalavimai

Ar gali pervežti labai sunkų seifą arba pianiną?

Tai reikalauja specialios technikos – kranų, platformų, o kartais netgi papildomų žmonių. Paprastas perkraustymas "du vyrai su furgonu" tokio nebeišveš. Jei turi ką nors tokio – pranešk iš anksto. Pianinų perkraustymas iš Epworth yra atskira disciplina. Vienas netvarkingas judesys – ir gali nukristi ne tik tavo instrumentas, bet ir pažeisti vairuotojo stuburą.

Kaip su kilimais (didžių dydžių)?

Kilimai turi būti suvynioti (vakuuminė arba tiesiog plastiku), kad nešlamėtų ir nešliūžtų. Nesuvyniotas kilimas yra kaip avalynė purvine gatve – jis neš visas šiukšles su savimi. Be to, jie užima daug vietos. Firmos dažnai turi specialias kilimų nešimo juostas, kad būtų lengviau permesti.

Ar turiu rūpintis prieigos keliu iki namo?

Taip, labai svarbu. Jei gyvenamoji vieta yra centre, kur reikia "yellow line" leidimo arba "parking permit" – tai tavo reikalas. Vairuotojas gali gauti baudą, ir ji bus pridėta prie tavo sąskaitos. Patirkęs vadybininkas visada klausia apie prieigą. Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti arčiau nei 50 metrų – tai reiškia papildomą darbą nešti dėžes rankomis, o tai brangu.

Kas daryti su vaistais ir chemine medžiagomis?

Visus vaistus ir chemines medžiagas (baliklius, pavojingus skysčius) reikėtų nešti atskirai, jei įmanoma. Niekada nerašyk ant dėžės "nuodai", geriau tiesiog "buitinė chemija" (kad nebūtų kvaišų). Jei kažkas išsilieja – gali sugadinti baldus. Aš mačiau, kaip virtuvės šluota užsidegė dėl netyčia išsiliejusios baliklio.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo taisyklių. (Kartais, jei labai prašosi ir vairuotojas "savas", gali praleisti, bet tai reta). Geriau susitikti tiesiogiai naujoje vietoje. Juk nesi tėvas, kuris važiuoja su vaikais į mokyklą? Tiesiog duok jam adresą ir lauk.

O jei tenka važiuoti į užsienį (tarkime, iš Epworth į Lietuvą)?

Tai jau tarptautinis pervežimas, kur reikia TIR knygelės (gal ne TIR, bet CMR), deklaracijų ir t.t. Tu negali tiesiog varyti per kanalą su pilnu kroviniu be dokumentų. Tu reikalei specialistų. Perkraustymo įmonės iš Epworth, kurios dirba tik regioniškai, tokio nedarys. Reikės ieškoki "removals to Europe" specialistų. Nežinau, kiek dabar kainuoja muitai, bet 2021-aisiais tai buvo siaubinga painiava (Brexso dėka).

Ar verta duoti arbatpinigių (tip) vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet labai vertinama. Jei vairuotojai dirbo gerai, neperpyko, padėjo su papildomais dėžėmis – 10-20 svarų kiekvienam yra gerai. Tai sukuria gerą atmosferą. Bet nekelk kaip pareigą. Aš pats visada duodu, jei niekas nesulūžo ir niekas nebuvo nepykta. Tai kaip "padėka" už sunkų darbą.

Kaip elgtis su daiktais, kurie netilpta į sunkvežimį?

Tai gali nutikti, jei neteisingai įvertinai tūrį. Tada reikia antr kelionės, o tai kainuoja dvigubai. Geriau turi daugiau laiko stebėti, kaip kraunama. Jei matai, kad vietos nebebelieka – sustabdyk ir pagalvok. Kartais geriau palikti ką nors seną ir nenešti, nei mokėti už antrą reisą.

Ar gali pasidaryti, kad vairuotojas sugadina sieną iškeliant? (tarkim, spinta neužsilenkia pro duris)

Tai įvyksta dažnai, ypač senos statybos namuose (tokiuose kaip daugelis Epworth). Vairuotojas turi būti atsargus, bet kartais sienos kenčia. Jei sutartyje nėra punktų apie patalpų apsaugą – gali būti vargas. Geriau pasirūpink apsaugos angliukais (korner guards) patys. Nekalbėk apie tai, kad siena "buvo sena", jei ji buvo graži prieš tai.

Kur laikyti daiktus, jei dar nėra pasiruošęs naujas namas?

Reikės sandėlio. Dauguma perkraustymo įmonių iš Epworth turi savo sandėlius (self-storage arba pačios saugo). Tai kainuoja, bet yra saugu. Užtikrink, kad sandėlis yra sausas ir saugus (ne kaimo tvartas). Žinok, daiktai gali pradėti kvėpuoti drėgmę, jei ten bus ilgiau nei mėnesis.

Ar galima susitarti dėl iškraunimo ant lauko (jei dar nėra namo)?

Jei statybos darbai vyksta – taip, galima padėti ant grindų, padengti plastiku. Bet turi būti saugi vieta, kad niekas nepavogtų ar nenukliūdytų. Nusižiūrėk orų prognozę. Lietus gali sunaikinti dėžes per pusvalandį. Vieną kartą matiau, kaip visa virtuvė stovėjo po lietumi – tai buvo vaizdas, kurį norėčiau pamiršti.

Išvada

Viskas, ką galiu pasakyti po šitų metų – nepulkite į pirmąją pigią pasiūlymą. Perkraustymas yra tas procesas, kur taupyti ant kokybės tiesiog beprasmiška. Pasirinkus patikimas perkraustymo įmones iš Epworth, kurių vairuotojai žino savo darbą ir neprisitaria "gudriavimams", jūsų nervai išliks sveiki. Patikrinkite sutartis, pasidarykite dėžių sąrašą ir, žinoma, pasirūpinkite arbatpinigiais tiems, kas nešią tavo gyvenimą rankose. Sėkmės naujoje vietoje, tik tikiuosi, kad ten nebus tiek daug dėžių.